營運方面，簡金品說，去年營收因缺料影響、僅 2-3 億元，但在美國大單挹注下，今年第一季在手訂單已達去年整年，隨著出貨加溫，今年可望開始獲利，計畫 2025 年 IPO，充壩未來也有掛牌計畫。 簡金品預估，3年目標9000台超級快充出貨，有機會挹注起而行業績超過新台幣20億元，起而行今年業績可望獲利，第1季在手訂單規模已超過去年全年。 台微醫是台灣第一家提供脊椎微創手術的醫療器材公司，其開發的技術可讓脊椎手術傷口變小、恢復更快，不但在台灣獲得多數醫院採用，也展開國際布局，在陸續拿到歐美證照後，將可造福更多病人。 簡金品表示，隨著充壩拓展，期望未來 5 年起而行在充電營運商 (CPO) 市場市占率可達 5 成，房屋建築市場有 2-3 成；另外，充壩也聚焦太陽能、儲能市場非常大，目前將結合三電光充儲，加上士電集團本身的儲能積極布局，雙方合作下，將擴大充壩儲能軟體平台的業務拓展。 根據資料，起而行綠能在台灣電動二輪和四輪充電樁市占率約60%，簡金品表示，在台灣電動機車充電市占率約9成，電動四輪車充電占比約5成。
泓德能源於能源週上實際演示其三大事業體，也率先獨家公開主導研發的 AI 智慧綠電系統 TITAN，以即時且有效的方式提供企業端多元化綠電選擇，並加速其實踐 RE100 協議的目標。 彰化縣秀水鄉深夜傳出工廠火災，一家以生產電動機車鋰電池為主的能源科技公司，因為鋰電池燃燒，冒出濃濃黑煙，遠到1、20公里外彰化市、台中市上空都看得到，火勢在今天凌晨撲滅，但仍持續灌水降溫監控，所幸沒有人員受困。 員工平均年齡不到30歲的「iStaging數位宅妝」，是一家領先全球AR、VR內容平台公司，總經理李鐘彬帶領3位七年級工程師組成的核心團隊，透過創新商業模式及領先之廣角度AR/VR技術，串起房地產相關產業鏈，讓業者和消費者對「家」的想像更具體，並做全世界的生意。
起而行母公司: 日本排放核處理水如何確保安全？對人體環境有何影響？分析一次看
今日在能源週現場正式公布最新事業布局，透過「電力開發及工程」、「資產管理」以及「智慧電力服務」三大事業體，提供綠能案場開發、維運到售電的一站式服務，也首度跨足風力發電，超前部署綠能轉型領域。 不僅如此，更宣布攜手由工研院培育、全台市占超過六成的起而行綠能科技合作，正式插旗電動車商機。 一年一度的台灣國際智慧能源週正式起跑，即將於本月底登錄興櫃的智慧能源品牌泓德能源（6873）第三度參展，並於今（8）日首度揭曉最新綠能事業布局，將聚焦電力開發及工程、資產管理與智慧電力服務三大事業體，提供從綠能案場開發、維運到售電的一站式服務，搶先插旗 起而行母公司 2025 起而行母公司2023 年能源轉型政策大餅。 本次能源週現場，泓德能源也宣布與電動充電樁業者起而行綠能合作，正式進軍電動車市場，希冀全面布局以實踐全民使用綠電生活、加速淨零碳排的未來。 觀察市場布局，簡金品表示，目前美國、日本、東南亞是起而行綠能充電樁主要外銷市場，美國是最大市場，其中電動機車充電樁產品將透過日本切入東南亞市場，電動二輪充電樁以日本和東南亞為主，電動四輪充電樁以美國和日本為主，八輪充電樁已長期布局台灣電動巴士應用。
去年談起感情，她宣稱沒有人追求，也沒有男友，但本刊目擊她收工後有西裝男接送，Makiyo事後表示，對方不是男友，而且她最近當上紅娘，積極為姊姊牽起紅線。
起而行母公司: 〈三強聯手創充壩〉起而行擁美商數千支快充大單 今年虧轉盈拚2025年IPO
經濟部技術處長邱求慧指出，經濟部技術處2008年起，投入電動化技術研發，累積超過千件自駕及電動車專利。 起而行母公司 預估2027年全球電動車充電樁將由2022年235.4萬座翻倍增至1,462萬座，未來公共場域電動車充電服務市場勢必興起。 起而行綠能與士林電機、和泰汽車集團旗下和泰汽車及和潤企業合資成立充壩，主要供應智慧充電服務系統，並聚焦在社區大樓、企業建置及公共建置等系統整合服務三大市場。 起而行母公司2023 簡金品指出，起而行電動汽車充電樁外銷日本外，今年獲美國1家能源商為期三年，345KW超級充電樁訂單，3年總計出貨9千支，金額超過新台20億元訂單，充電樁由士電負責生產，今年出貨1千支，起而行去年因缺料，營收2億多元，今年第一季訂單接近去年度水準，今年可獲利，規劃2025年IPO，充壩未來也會有IPO計畫。 簡金品指出，起而行提供電動二輪、四輪、與八輪產品線設備商，採取原廠委託製造（OEM）和原廠設計製造（ODM）策略，投入新台幣3000多萬元承接經濟部科技專案補助、工研院研發成果技轉、以及設備系統整體配套，可提供多家車廠及10家營運商貼牌使用。 泓德能源自 2016 年成立之初，便以「用綠電生活，加速淨零碳的未來」為願景，提供太陽光電整合服務，透過人工智慧綠電系統，最大化綠能的使用效率，讓綠電普及於每個人的生活中。
簡金品表示，美國能源公司350kw的3年訂單，今年第一年出貨1000支、第二年3000支、第三年目標5000支，總計3年9000支，可望貢獻營收逾20億元。 起而行2022年營收2-3億元，以目前在手訂單狀況來看，2023年第一季營收已逼近3億元超越去年全年，全年將可開始獲利。 起而行母公司2023 簡金品指出，起而行是台灣唯一提供電動二輪、四輪、八輪完整產品線設備商，多年採OEM與ODM發展策略，投入3000萬元承接專科發成果技轉及設備系統整體配套，已能提供多家車廠及約10家營運商貼牌使用，累計汽機車充電樁出貨功率已達3萬及1萬kw，目前佔有率來看，機車充電達90%，汽車為50%，兩者合計市佔率約60%。
起而行母公司: 電動車充電服務最強團隊！士電、和泰、起而行攜手搶市
隨著越來越多國家與企業展現減碳決心與策略，台灣政府也喊出 2050 年淨零碳排的目標並持續推動重大建設，泓德能源也將透過一站式的綠電服務，降低使用綠電的難度，推動綠電普及化，未來將拓展各種電力應用的可能性，一舉從能源開發及維運公司的角色，蛻變為智慧綠電公司。 泓德能源也於今日宣布，子公司星舟快充與起而行綠能科技公司簽署電動車充電樁合作合約，共同搶攻電動車充電樁大餅。 其中，起而行綠能將負責樁體製造、設備／配線設置等硬體相關內容，星舟電力則規劃站點、開發 App、雲端租賃及建立會員制度等軟體內容，搭配系統及數據運用，提供用戶便利的能源解決方案，並優化每度綠電效益，達成有效率的能源利用。 簡金品表示，美國 350KW 快充訂單第一年將出貨 1000 支、第二年 3000 支，第三年可望達 5000 支，3 年將貢獻營收 200 億元，除美國市場以外，也將進軍日本市場，同時二輪充電業務也將拓展日本、東南亞市場，八輪主要著眼電動巴士國家，零配件將由士電 (1503-TW) 製造。 起而行綠能董事長簡金品今天表示，起而行獲美國能源商3年9000台超級快充訂單，業績挹注估逾新台幣20億元，起而行今年可獲利，第1季在手訂單規模已超過去年全年，起而行目標2025年公開發行（IPO）。 簡金品表示，起而行已累計汽車和機車充電樁出貨功率達3萬和1萬kW，目前已獲得1家美國能源商3年供應訂單，涵蓋美國加州、佛羅里達州、德州，第1年出貨目標1000台超級快充，第2年目標3000台，第3年目標5000台。
簡金品表示，盼未來5年充電營運（CPO）市佔率能達到50%，在房建市場市佔率能達到20-30%，他說，起而行5年繳出不錯成績獲得兩大集團投資，預期未來充壩也將繳出好成績。 起而行母公司2023 簡金品指出，業者在帶領台灣產業開拓國際市場時，除了強調產品品質外，也重視並著手進行優質專利布局，從國際商業的戰略層面，結合產研成果一起建構專利壁壘、擘劃商業籌碼；這些科專研發成果都是起而行和充壩的重要基因，以起而行的硬實力結合充壩的軟實力，未來兩相加成之，更能具體地展現軟硬兼攻的戰力，帶領產業成為充電營運系統的外銷國。 經濟部技術處處長邱求慧表示，技術處長期透過科技專案協助產業技術升級，自2008年起便投入電動化技術研發，已累積超過千件自駕與電動車的專利。 此次技轉的專利可針對個別電動車主動式充電調節控制，尤其對大型充電站能產出更大效益，將協助國內產業建構「智慧充電服務」軟硬實力，有利競逐國際市場。 仰德集團副執行長兼士林電機總經理謝漢章表示，士電是全球知名的電力系統設備供應商，近年積極布局綠能產業，轉型為綠電供應者，範圍涵蓋漁電共生及地面型太陽能電廠、政府公共工程及台電統包工程等，也有自己的儲能櫃，充壩是士電與起而行、和泰汽車集團「強強強結合」的策略聯盟，士電生產起而行的充電樁外，也提供充電元件。
起而行母公司: POWERTRAIN (P180, P260, P
獲得工研院技轉「新世代溶液奈米粒子監測系統」，加上母公司致茂集團加持，兆晟奈米可望解決半導體製程持續微縮面臨的難題之一。 福寶成功開發人性化的外骨骼機器人，打進日本市場，2016年獲全球百大科技研發獎，目標2018年下半年取得歐洲CE，福寶正快速走向國際化，將造福全球7,000萬名身障者。 起而行表示，起而行專利組合授權給充壩，充壩負責電動車充電服務及軟體，起而行將轉型為充電營運系統的解決方案提供者，負責硬體。
蕭智全指出，因為起火工廠以生產電動機車鋰電為主，工廠內有半成品、成品及鋰電池原物料，鋰電池內有 PP聚丙烯與PE聚乙烯的成份物質，燃燒時會產生大量濃黑煙。 在電信服務世界裡，「笨水管（dumb pipe）」是指除基本資料傳輸外，沒能提供任何具附加價值的通信服務。 當電信服務變成笨水管時，大部分商業價值及利益都將落入如谷歌、Facebook、Netflix、亞馬遜等over-the-top（OTT）網絡服務商手中。 為避免成為笨水管的提供者，全球電信運營商莫不傾全力開發、提供各種加值服務，達到讓營運收入和利潤最大化的目的。 但電動車技術發展日新月異，技轉已經無法滿足企業需求，簡金品坦言，「他們會覺得不需要技術，需要的是產品。」二○一七年，自覺有能力供應產品的簡金品，決定出來創業。 彰化縣第三消防大隊副大隊長蕭智全表示，這起火災發生在昨天晚上11時54分，地點在秀水鄉中山路133巷的能源科技公司，工廠佔地約有1200坪，為一樓挑高鐵皮建築物，由於專作電池組裝，內部堆放大量的鋰電池，造成大量濃煙竄出，共出動1個消防大隊、9個消防分隊，消防車輛17輛、救護車1輛、消防人員35人前往救火。
起而行母公司: 電動車
台灣不乏具備文化、風景的鄉鎮，但缺乏好的旅遊資源管理平台，豐趣開發「電子旅遊套票平台」，結合旅遊場域，以科技改善旅遊環境，攜手當地業者做大e化商機，也協助旅客行程接地氣。 專注於奈米藥物研究的「巨生生醫」，由於技術門檻高，雖然開發過程歷經無數挑戰，但現在水到渠成，未來巨生這個小小奈米，卻可望發揮大大效益。 起而行綠能一直是國內重要充電樁設備商，除原始股東立德 (3058-TW)、僑威 (3078-TW) 以外，後續也陸續引進士電、和泰車等法人股東，拓展更多策略合作機會。 全球首創能把清水變消毒水，對細菌及病毒有超強效的去除效果，被譽為「隨手殺菌神器」，市場運用層面廣大。 本書收錄的14個新創公司，都擁有財團法人工業技術研究院技轉，以獨門絕技在各自的產業中嶄露頭角並蓄勢待發。
人工智慧(AI）蓬勃發展，全球產業多半走向AIoT生態系的發展策略，很多業者積極建構或加入AIoT生態系進行卡位，共同創造AIoT應用生態體系新商機。 原見精機擁機器人觸覺感測的核心技術，著眼於人與機器人未來將長時間相處，首創「機器人安全皮膚」，不但大大提高安全性，也由於客製化能力強，客戶遍及日本、歐洲及美國。 簡金品在工研院十多年間，研發出不少獨門技術，其中最特別的就是「非均流充電」技術，可大幅縮短電動車、電動機車的充電時間，同時保護場域用電量過載時的安全，吸引許多廠商技轉。 因應未來電動車的剛性需求，之於電動車有如加油站般重要的充電樁，已在全台灣加速部署當中，但不論是中油加油站，或是在台灣奔馳的電動車品牌如歐系Volvo、日系Nissan，其所建置的充電樁，背後都有個共同的成員——起而行綠能。 不過，這起發生在秀水鄉的工廠火災，因為濃煙竄入高空，不只秀水，也讓住在彰化市居民都聞到濃煙的味道，還跨過大肚溪，飄到台中市上空。
起而行母公司: 國際要聞
身為資本市場生力軍的泓德能源，預計 12 月底正式登錄興櫃，此次為第三度參與能源週，也是 11 月初公開發行後首度公開亮相。 簡金品表示，目前電動機車主要分為充電與換電，起而行機車充電市占率 9 成，電動車市占率約 5 成左右，綜觀市占率約 6 成，國內 SOGO、新光三越等百貨營運系統，都是採用起而行設備。 中央社記者提問是否有公開發行規劃，簡金品透露，起而行目標2025年公開發行（IPO）；至於充壩也有IPO的計畫，但具體年份仍在規劃中，充壩規劃未來5年在台灣充電營運（CPO）市占率達到5成。
