《東森新媒體ETtoday 西門子歌美颯離岸風力再生能源股份有限公司2023 》採訪團隊近期走訪台灣本島各大風場，採訪開發商達德、台電，以及專門出產零組件的西門子歌美颯公司，從業界角度出發，並結合能源局和學者觀點，讓讀者了解台灣風電的現在與未來，以及最重要的，如何發展綠能的同時，又能愛護、守護這片土地。 台中港配合離岸風電國產化提供製造生產土地，提供碼頭及後線做為風場預組裝使用，面對將迎來的第三區塊開發每年1.5GW裝置容量，台中港港埠資源的管理將是挑戰也是轉機，港務公司表示將與業者並肩作戰，可共同促成並創造台灣綠色產業發展、協助風電業者掌握商機、台中港服務升級之三贏局面。 西門子歌美颯離岸風力再生能源股份有限公司 〔記者歐素美／台中報導〕台中港務分公司今天辦理「台中港工業專業區（II）約3公頃土地租賃暨投資經營案」公開甄選，結果由西門子歌美颯離岸風力再生能源股份有限公司出線，成為最優投資人，將在台中港離岸風電產業專區從事風力發電機組之機艙等相關組件之組裝、製造等業務。 陳苗鏜強調，台中港配合離岸風電國產化提供製造生產土地，也提供碼頭及後線做為風場預組裝使用，面對即將迎來的第三區塊開發每年1.5GW裝置容量，台中港港埠資源的管理將是挑戰、也是轉機；港務公司將與業者並肩作戰，相信能共同促成，並締造台灣綠色產業發展、協助風電業者掌握商機、台中港服務升級的三贏局面。
紅利能源在2004年賣給西門子（Siemens AG）[15]，其業務與計畫管理部門於2009年5月搬遷至德國漢堡[16]。 西門子歌美颯離岸風力再生能源股份有限公司，在台中港設置第1期機艙組裝廠所生產的8MW機艙已全數交貨，新世代14MW機艙組裝廠於昨日在台中港辦理動土典禮，預估生產的機艙年產能可達2GW，所生產的離岸風機機艙將供應海龍離岸風電計畫、第三區塊開發風場及亞太區專案使用。 西門子歌美颯成為台中港首家投入次世代離岸風機組件生產的風機設備商，亦將離岸風電國產化邁向新的里程。 西門子歌美颯公司為支持台灣離岸風電產業發展，除進駐台中港2號碼頭海洋風場，進口離岸風機零機組並進行組裝；配合政府離岸風機零組件國產化政策，更將進一步進駐台中港工業專業區（II），投入台灣離岸風力發電機組的機艙供應鏈，在台中港離岸風電產業專區，從事風力發電機組的機艙組裝、製造等業務。
西門子歌美颯離岸風力再生能源股份有限公司: 台搶亞洲離岸風電產業鏈頭籌 西門子歌美颯組裝廠落腳台灣
我們的團隊由台灣在地人才，遠赴丹麥接受技術訓練，將風機機艙組裝的知識與技術帶來台灣。 本地生產管理組長將領導組裝技術人員、塗裝人員及倉儲管理人員，執行風機機艙組裝作業，在台打造具國際水準的機艙設備。 西門子歌美颯亞太區市場開發總經理修傑洛（Gero Tschierschke）表示，西門子歌美颯將於今年中擴建台中機艙組裝廠，盼深化與台灣在地離岸風機供應商的合作，累積量能加速學習曲線，齊心攜手進軍離岸風電第三階段，透過綜效提升產業鏈價值，打造台灣成為亞太區離岸風電出口中心。 2019年9月西門子歌美颯正式啟動台灣第一座離岸風機機艙組裝廠的建置，廠房已於2021年 8月竣工投入生產，除協助奠定台灣成為亞太離岸風電產業的樞紐，並成為台灣離岸風電技術人才的搖籃，也將帶動台中港工業專業區(II) 產業發展。 2015年8月，西門子風電宣布將在德國庫克斯港建立一個新的機艙製造廠，投資額為2億英鎊，該工廠預計於2017年中投入營運，將僱用1,000名員工[47]。
2015年西門子風電將其6 MW離岸風力機額定功率提升至7 MW[23]，仍採用直驅式設計之永磁發電機，2016年再提高至8 MW[24]。 西門子歌美颯離岸風力再生能源股份有限公司 2015年10月，西門子風電獲得首張7 MW風力發電機訂單，提供沃爾尼延伸（英語：Walney Wind Farm）（英語：Walney 西門子歌美颯離岸風力再生能源股份有限公司2023 Extension）離岸風場47支7 MW風力機[25]。 西門子歌美颯於2017年來臺設立亞太離岸風電營運發展總部，負責臺灣、韓國、日本、越南等亞太地區離岸風電市場，人數從5名員工拓展至今已達300人規模，成員由來自15國、平均年齡35歲的團隊組成。 今年首度於暑假分別在伸港、鹿港、福興、芳苑共舉辦4場為期三天的夏令營，主題將圍繞著STREAM（科學、科技、閱讀、工程、藝術及數學）概念展開，發展出多元的課程，並結合地方文化特色，期待能從小扎根提升學童對於再生能源和環境的認識。
西門子歌美颯離岸風力再生能源股份有限公司: 西門子歌美颯離岸風力再生能源股份有限公司｜Stock keeper
另外，原紅利能源位於德國不萊梅的銷售和服務合作夥伴公司安風能（德語：AN Windenergie GmbH）於2005年也被西門子風電收購[26][30]。 紅利能源在1991年，提供了11台該公司生產的450 kW風力發電機，安裝於溫德比離岸風力發電廠，這是世界上第一個離岸風力發電廠案例[5]。 紅利能源原先風力發電機葉片是向位於丹麥維堡（Viborg）的屋加風能（丹麥語：Økær Vind Energi）採購[13]，後來改向另一家丹麥廠商LM風能（英語：LM Wind Power）（英語：LM Wind Power）採購。 在1990年代後期，紅利能源開始開發自己的風力發電機葉片，並於2000年代初期在丹麥奧爾堡（Aalborg）開始生產[14]。
政府設下目標，2035年風力發電累積達20.6GW，這個數字看似能為台灣缺電問題帶來一些活水，但是一路走來並不容易，建設初期遇到漁民抗爭，近期有疫情影響，延誤發展時程，2022年是離岸風電的衝刺年，能否突破過往的瓶頸，將是政府能否完成目標的一大關鍵。 西門子歌美颯公司是世界風力發電產品及客戶問題解決領銜的提供者，在全球逾90個國家安裝其產品及技術，安裝總數高達85GW。 由營運經理負責團隊建立及日常管理，確保同仁遵循與客戶和下包商合約，滿足客戶所有需求。 執行維護階段由倉儲運輸管理師規劃並協助運送物料、工具和設備至風場或維修站，確保風機維護技師順利處理大型零組件更換、翻新、故障排除及其餘特殊作業。
西門子歌美颯離岸風力再生能源股份有限公司: 亞洲唯一落空！國產化審查卡關 風機組裝廠恐喊停
在國際平台上，我們非常榮幸入選2020美國彭博性別平等指數 (Bloomberg Gender-Equality Index, GEI)，透過性別平等指數衡量和透明度等各種角度，豎立並提升女性在職場的友善環境。 2019年，西門子歌美颯同意以2億歐元的金額收購德國風力發電機開發商森敏（英語：Senvion）（Senvion）的歐洲服務團隊[62]。 2007年西門子風電在美國愛荷華州的麥迪遜堡建造一座葉片工廠[26]；在厄爾戈（英語：Ølgod）（丹麥語：Ølgod）的輪轂工廠於2008年開始生產[27]；在美國堪薩斯州哈欽森（英語：Hutchinson, Kansas）（英語：Hutchinson）的機艙工廠於2010年12月啟用[28][29]。
港務公司李賢義董事長表示，臺中港距離風場運程最短、加上碼頭水深及後線場地足夠，相關基礎建設完備，可容納大型安裝船靠泊，是推動離岸風機重件施工碼頭的最佳基地，已成為臺灣發展離岸風電的母港。 台中港務分公司指出，西門子歌美颯於台中港的機艙組裝廠占地4.5公頃，本次擴建案將於原所在的機艙組裝廠規模下擴建辦公室及廠房，預估於2024年第2季開始投產。 西門子歌美颯本擴建案預估就業人數將比原機艙廠多出3倍，期可帶動提升台灣離岸風電專業人才。 2014年1月，歌美颯與法國核電製造商阿海琺宣布成立合資公司阿德溫（英語：Adwen (company)）（德語：Adwen GmbH），以投入離岸風電業務[58]。 歌美颯與西門子風電合併案公布後，阿海琺在2017年將其持有的所有阿德溫（英語：Adwen (company)）股權賣給歌美颯，退出離岸風電業務[59][60]。
西門子歌美颯離岸風力再生能源股份有限公司: 離岸風力發電機整機架設系統工法探究
西門子歌美颯離岸風力再生能源股份有限公司在台中港設置的第1期機艙組裝廠所生產之8MW機艙已全數交貨，新世代14MW機艙組裝廠昨天在台中港辦理動土典禮，預估生產之機艙年產能可達2GW，所生產之離岸風機機艙將供應海龍離岸風電計畫、第三區塊開發風場及亞太區專案使用。 西門子歌美颯（英語：Siemens Gamesa Renewable Energy S.A., SGRE）是一家以風力發電機系統設計與製造為主的可再生能源公司，提供陸上和離岸風電服務。 1991年啟用的溫德比離岸風力發電廠為全球第一座離岸風電發電廠，其風力發電機為該公司的前身紅利能源所提供[5]。 坐落於台中港的機艙組裝廠，於2021年八月正式投產，首先將支援沃旭 900MW 大彰化東南與西南第一階段離岸風場，以及未來台灣與亞太區的風場。
- 《東森新媒體ETtoday 》採訪團隊近期走訪台灣本島各大風場，採訪開發商達德、台電，以及專門出產零組件的西門子歌美颯公司，從業界角度出發，並結合能源局和學者觀點，讓讀者了解台灣風電的現在與未來，以及最重要的，如何發展綠能的同時，又能愛護、守護這片土地。
- 台灣風力發電發展將近20年，「風電戰隊」從北海岸一路往南延伸到屏東，甚至外島的金門澎湖都有風力發電機座，陸域風機成熟之際，政府在2016年轉向推動離岸風電，吸引海外開發商、零組件廠商來台設廠。
- 中油台中天然氣接收站（二接）廠區內安全儀控系統（弱電程式控制盤）前天故障，天然氣生產線作業中斷三小時，一度造成大潭電廠與...
- 西門子歌美颯成為台中港首家投入次世代離岸風機組件生產的風機設備商，亦將離岸風電國產化邁向新的里程。
- 但公司也表示，受惠市場環境，第三季訂單金額較去年同期成長54.2%至約149億歐元，接單出貨比(Book-to-bill ratio)為1.98、未交付訂單(order backlog)達1,090億歐元，創下紀錄。
台中港務分公司陳苗鏜副總經理稱讚西門子歌美颯在台灣的離岸風電國產化投資效率，他說雖然西門子歌美颯再興建第一期廠房時，面臨台中市政府都市審議規範調整之政策變化及新冠肺炎爆發，仍在2年內完成廠房興建，也是在台中港離岸風電國產化專區第1家進入投產的離岸風電國產化業者，現在正實踐著向亞太供貨中心的道路邁進。 專業且資深業務部門同仁專注新市場的開拓，豐富經驗且具有彈性的專案團隊則確保各大風場計畫順利運行。 「臺中港填方區新建海堤工程」初期填築新生地面積達50公頃，除了將提供風電業者使用，讓臺中港「國產化專區」發揮整體產業發展之綜效外，中長期則可搭配國家能源政策發展，提供作為浮式風機、綠能(氫能)發展使用。
西門子歌美颯離岸風力再生能源股份有限公司: 臺中機艙組裝廠
歌美颯於2000年10月31日在西班牙馬德里證券交易所上市，並在2001年4月24日成為馬德里證券交易所的IBEX 西門子歌美颯離岸風力再生能源股份有限公司 35成分股[55]。 2002年，歌美颯收購了齒輪箱製造商埃切薩（西班牙語：Echesa）、發電機製造商坎塔雷（西班牙語：Cantarey）和變壓器製造商恩能創（西班牙語：Enertrón）[55]。 並將其他行業部門分割出去，航空業部門成立了安諾華（西班牙語：Aernnova Aerospace S.A.）公司（Aernnova）；服務業部門成立全球能源服務（西班牙語：Global Energy Services）（Global Energy Services）公司[55]。 為了響應英國政府擴大離岸風電製造業的政策，歌美颯承諾投資英國1.337億英鎊以建設生產工廠與相關設施，並將該公司的離岸風電部門遷至倫敦[56][57]。 全球多國朝2050年淨零減碳目標前進，台灣也沒缺席，2016年開始執行離岸風機計劃，提升太陽能和風電等再生能源發電量。 風電部分，政府立下2025年全島1000部風機、發電量達5.7GW供全台393萬戶一整年使用的目標。
- 2017年2月，西門子風電關閉位於丹麥恩格斯萬的葉片工廠，裁員430人，原因是工廠無法生產更大尺寸的葉片[50][51]。
- 2015年8月，西門子風電宣布將在德國庫克斯港建立一個新的機艙製造廠，投資額為2億英鎊，該工廠預計於2017年中投入營運，將僱用1,000名員工[47]。
- 、路透等外媒報導，西門子能源(Siemens Energy)揭露，上季就旗下風電部門的風機品質問題認列22億歐元（約24億美元）鉅額損失，2023會計年度全年虧損可能達45億歐元。
- 為達到離岸風電 2020 年安裝 520MW，以及第一輪電網分配機制 3.8GW 的目標，台灣政府表達強烈期望，希望從 2020 年開始建立離岸能源產業。
- 2002年，歌美颯收購了齒輪箱製造商埃切薩（西班牙語：Echesa）、發電機製造商坎塔雷（西班牙語：Cantarey）和變壓器製造商恩能創（西班牙語：Enertrón）[55]。
- 後續在海龍離岸風電計畫獲得合作夥伴最終投資決定下，西門子歌美颯將於 2022 年第三季擴建台中機艙組裝廠。
- 並將其他行業部門分割出去，航空業部門成立了安諾華（西班牙語：Aernnova Aerospace S.A.）公司（Aernnova）；服務業部門成立全球能源服務（西班牙語：Global Energy Services）（Global Energy Services）公司[55]。
2016年初在摩洛哥的丹吉爾-麥德（英語：Tanger-Med）（阿拉伯語：ميناء طنجة المتوسط）附近建造一座葉片工廠[48][49]。 2017年2月，西門子風電關閉位於丹麥恩格斯萬的葉片工廠，裁員430人，原因是工廠無法生產更大尺寸的葉片[50][51]。 為達到離岸風電 2020 年安裝 520MW，以及第一輪電網分配機制 3.8GW 的目標，台灣政府表達強烈期望，希望從 2020 年開始建立離岸能源產業。 台中港務分公司表示，目前進駐台中港離岸風電產業專區的零組件製造商，包括永冠集團、天力離岸風電公司、台欣世紀風電公司。 西門子歌美颯公司的進駐，將為該專區再添一生力軍，期能為台中港引進更多投資業者，配合政府政策逐步建構風機產業供應鏈，達成產業群聚效應，為台中港周遭帶來更多就業機會與連動效應，同時達成國家離岸風電綠能政策目標。 做為全球風機設備製造商的領導品牌，西門子歌美颯的風機營建團隊遵循高設計標準，建造符合亞洲氣候的一流風機。
西門子歌美颯離岸風力再生能源股份有限公司: 風機營建團隊
離岸風機安裝組長與環境安全衛生督導打造安全的工作環境，帶領風機建置技師，依照風場相關法規執行風機組裝及安裝作業，確保施工標準合乎品質控制規範且符合時程要求。 港務公司 6 日於臺中港107號碼頭後線舉辦「臺中港填方區新建海堤工程」開工動土典禮，行政院長陳建仁表示，為善用臺灣發展離岸風電優勢，政府投入超過百億元，在臺中港填築65公頃新生地，供產業設廠，今日動土只是一個起點，望台中港成為亞洲離岸風電的典範。 業務團隊向客戶展示風機概念、規格與解決方案，計算協議條款的風險成本，再轉交專案團隊，落實合約內容；由專案經理領導技術溝通，細部分工為時程控管、品質確認，與歐洲技術團隊交涉支援台灣的技術挑戰；而商務專案經理負責審核預算並降低專案執行中商業及合約相關風險，以達到滿足客戶需求與利益最大化的目標。 西門子高層指出，技術問題主要發生在風力發電機的葉片和軸承，可能影響高達30%的已安裝離岸風機。
中能執行長 Joris Hol表示，中能近岸永續發展基金-沿海鄉鎮特別基金將特別關注彰化沿海的小學教育，期待透過改善教學環境、豐富課程內容以及舉辦再生能源和科學夏令營擴展他們的視野和學習機會，讓科學實踐在生活中。 記者會場展示了中能與四所承辦學校籌劃包括再生能源、科學知識及地方關懷，結合知識學習與親手操作的特色課程內容。 彰化縣政府經濟暨綠能發展處湯國榮處長、福興鄉鄉長蔣煙燈、鹿港鎮公所文化所王廷揚所長、鹿港、及福興當地多所國小校長、中能離岸風場執行長 Joris Hol、副執行長黃伯器等皆出席見證於鹿港鎮東興國小舉行的夏令營開幕記者會為參加夏令營的學生鼓勵。 西門子能源評估，修復4.X與5.X風機葉片及軸承的費用恐達16億歐元，維修計劃主要於2024年至2025年進行；此外，為完成升級，海上風機的材料與採購成本將達6億歐元。 西門子能源6月示警旗下風電部門的風機品質問題較預期嚴重，恐得耗時數年、斥資逾10億歐元處理技術問題，並取消發表獲利預估，震驚市場，股價於6月23日崩跌37%，單日市值蒸發三分之一。 陳苗鏜指出，西門子歌美颯與台中港一直保持密切的溝通與互動，雖然台中港有些先天環境及硬體的限制，但全港務公司皆戮力協助與解決離岸風電此新興產業所帶來的各種挑戰，相信港務公司與業者彼此鼓勵與合作，能共創臺灣離岸風電產業高峰。
西門子歌美颯離岸風力再生能源股份有限公司: 離岸風電職安衛研討會 Offshore Wind Health and Safety Seminar
台中天然氣接收站昨晚因廠區內安全儀控系統（SIS）故障，造成天然氣生產線作業因而暫時中斷，緊急搶修3小時後才修復。 中油台中天然氣接收站（二接）廠區內安全儀控系統（弱電程式控制盤）前天故障，天然氣生產線作業中斷三小時，一度造成大潭電廠與... 台灣經濟景氣烏雲罩頂，繼多個預測機構下修今年經濟成長率至百分之二以下，中央研究院經濟所昨天也更新經濟預測，受出口疲弱、製...
從第一個海洋風電專案 (Formosa-1)，我們提供、安裝及運維22座風機的服務，後續，我們已另簽署238支風機訂單，將陸續完成安裝。 為了能履行我們已簽訂的合約，我們規劃於2022年前再招募更多員工，主要人力將投入建置坐落於台中港的風機機艙組裝廠，支持沃旭能源旗下大彰化離岸風電東南與西南計畫共900MW風場，以及未來亞太區的其他專案。 西門子歌美颯在台灣有百分之三十是女性員工，落實企業推動性別多元化和包容政策。
西門子歌美颯離岸風力再生能源股份有限公司: 風機巨頭獨鍾台灣 亞洲首座離岸風機組裝廠在這！
這次的夏令營是由芳苑後寮國小的曾雅瑛校長團隊負責統籌，他們期望透過這樣的活動激發學童的好奇心和創意，給孩子們留下一個難忘的暑假。 西門子歌美颯今舉辦「供應鏈大會暨第三階段策略夥伴宣誓儀式」，除了宣示布局區塊開發，也分享台中機艙組裝廠下一步擴建計畫。 西門子歌美颯總部位於西班牙比斯開省的薩穆迪奧，由「西門子風電」與「歌美颯」於2016年7月合併組成[6]，在合併之前，兩家公司均為風力發電系統領導廠商，合併之後更可以挑戰業界龍頭維斯塔斯（Vestas）的地位。 以歷年累計裝置量計算，西門子歌美颯排名在維斯塔斯之後名列世界第二；以2021年單年度裝置量計算，西門子歌美颯名列第三[註 1]。 國外資深技師與在地化團隊的組合達到完整技術傳承，並能提供即時且完善服務予客戶。
業界消息稱，有缺陷的風機型號為部分4.X、5.X風機模組，目前在全球售出約2,900組，但實際受影響數量未明。 台中港務分公司副總經理陳苗鏜說，對於西門子歌美颯在台灣的離岸風電國產化投資效率甚感讚佩，雖西門子歌美颯在興建第一期廠房時，面臨台中市政府都市審議規範調整的政策變化及新冠肺炎爆發，但仍在2年內完成廠房興建，也是在台中港離岸風電國產化專區第1家進入投產的離岸風電國產化業者，現在正實踐著向亞太供貨中心的道路邁進。 西門子歌美颯於 2021 年 9 月正式啟動台灣第一座機艙組裝廠，目前產能全開，全力供貨支持 900MW 大彰化東南及西南第一階段離岸風場。 後續在海龍離岸風電計畫獲得合作夥伴最終投資決定下，西門子歌美颯將於 2022 年第三季擴建台中機艙組裝廠。 台灣風力發電發展將近20年，「風電戰隊」從北海岸一路往南延伸到屏東，甚至外島的金門澎湖都有風力發電機座，陸域風機成熟之際，政府在2016年轉向推動離岸風電，吸引海外開發商、零組件廠商來台設廠。
西門子歌美颯離岸風力再生能源股份有限公司: 風機運維團隊
、路透等外媒報導，西門子能源(Siemens Energy)揭露，上季就旗下風電部門的風機品質問題認列22億歐元（約24億美元）鉅額損失，2023會計年度全年虧損可能達45億歐元。 研調機構Jefferies分析師認為，西門子能源的最新揭露「一團糟」，公司還可能面臨其他成本；不過摩根大通認為，公司提出的損失預估未若部分專家預期般悲觀。 瑞銀(UBS)先前曾預估，西門子能源須需耗資50億美元方能解決風機品管問題。 西門子能源執行長Christian Bruch表示，公司將放慢推出新產品的速度，並坦承先前將新產品上市的腳步過於躁進，因而導致品質問題。 西門子能源也預估，受風電部門拖累，2023會計年度(截至2023年9月底止)淨虧損可能高達45億歐元。
陳院長也表示，他於今（2023）年3月參加「臺中港37、38號碼頭新建工程」動土典禮，為離岸風機的裝卸運維作業打造更充足的作業空間，如今再赴臺中港，為港區填海造陸、推動風電產業新基地的工程動土祈福，一項又一項的港區建設，不僅展現政府對於臺中港發展的重視，更為臺中港在布局離岸風電下一階段發展上奠定扎實的基礎。 西門子歌美颯離岸風力再生能源股份有限公司2023 CIP 董事總經理許乃文表示，自2021年成立以來，中能離岸風場近岸永續發展基金始終致力於環境生態保育、風電人才培養和彰化沿海鄉鎮居民的福祉。 追求實現多項聯合國永續發展目標，並特別關注小學教育，以提高學生的科學素養和實踐能力，擴大他們的視野和學習機會為主要目標。 中鋼公司與CIP哥本哈根基礎建設基金共同開發彰化外海的「中能離岸風場計畫」，成立「中能近岸永續發展基金-彰化沿海鄉鎮特別基金」，以協助沿海六鄉鎮教育環境的提升，促進地方特色的發展及長者弱勢族群的關懷為宗旨。 西門子能源8月7日公布2023會計年度第三季(4-6月)財報，營收年增8.0%至約75億歐元，淨虧損約29億歐元，主因為風電部門西門子歌美颯(Siemens Gamesa)認列鉅額損失。 但公司也表示，受惠市場環境，第三季訂單金額較去年同期成長54.2%至約149億歐元，接單出貨比(Book-to-bill ratio)為1.98、未交付訂單(order backlog)達1,090億歐元，創下紀錄。
西門子歌美颯離岸風力再生能源股份有限公司: 台中二接故障 備用全開避限電
「臺中港填方區新建海堤工程」開工動土典禮由行政院陳建仁院長主持，率行政院李孟諺秘書長、林子倫發言人、交通部王國材部長及各機關代表出席，並邀請立法院蔡其昌副院長、楊瓊瓔立法委員及臺中市政府交通局葉昭甫局長蒞臨，一同為動土儀式祈福。 Yahoo Finance的報價顯示，西門子能源在德國掛牌的股票(ENR.DE) 西門子歌美颯離岸風力再生能源股份有限公司2023 8月7日下挫5.77%，收14.62歐元。 2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。 1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。
