5至28天前購買車票，部分時段和班次的標準車廂可享有9折、8折或65折的早鳥優惠，最便宜455元就可以買到台北↔台中的高鐵票。 從清境農場要先搭乘南投客運6658、6659、6664到埔里站，然後轉乘南投客運6668或6670到日月潭。 員林客運6739是最接近玉山的客運，其中上東埔站距離東埔山莊步行約6分鐘，是玉山攻頂的前哨站。 另外，塔塔加站在塔塔加遊客中心外，距離東埔山登山口步行約12分鐘。 因為行車時間長，巴士中途會在信義鄉農會和塔塔加遊客中心停車休息，乘客可以下車短暫停留。
航廈電車目前班次在尖峰時間約為2-4分一班，離峰時間約為4-8分一班。 另外在夜間是使用呼叫模式，需要搭車的話按下月台的夜間搭車按鈕就可以呼叫電車。 機捷車廂內的設計和一般捷運車廂不太一樣，是四排座椅的環境，位子非常寬敞。 車門旁邊也有行李放置區和固定繩可以放行李，甚至在座位旁邊還提供充電設備和Wifi，超級貼心！ 也有設置輪椅、嬰兒車友善座位，整體空間十分寬敞，讓到桃園機場的路程更舒適。
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國光客運的司機和服務人員態度良好，客運車上有USB充電器和免費，比較多人詬病的是座位的舒適度。 台北到台中只需要2.5小時，搭乘體驗在可以接受的範圍內。 週五下午過後、週一清晨、連假前後，國道的車流量很高，市區也很容易塞車，屆時客運的行車時間都會大大增加，擔心行程延誤的話建議在繁忙時段選擇搭乘高鐵。 台灣屬於春夏秋冬不同季節月份都適合旅遊的國家，也是國人和觀光客一直在挖掘的旅遊勝地。 我們提供活動資訊、旅遊推薦、交通攻略、景點分享等，讓你輕鬆準備在台灣旅遊的點點滴滴，一起玩轉台灣。
不過今日在新北市中和區，又不幸發生一起82歲林姓民眾走斑馬線通過馬路時，遭台北客運左轉公車撞擊身亡事故。 環湖公車沒有停靠向山行政暨遊客中心，從水社遊客中心要到向山遊客中心可以搭乘6289、6670、6671、6801。 在日月潭水社碼頭、伊達邵碼頭、玄光寺碼頭旁的售票亭都可以購票。
台中往台北客運: 客運
台北客運總經理李建文下午接受電訪表示，「只要有一次不遵守，就會有意外發生」。 對於今天的事故，深感遺憾難過與抱歉，他已經趕往亞東醫院向死者家屬、社會大眾、主管機關致歉。 台中往台北客運 他說，交通局並將要求所有公車業者務必落實教育訓練，也會列入評鑑項目之一，並加強稽查，發現有違失或並未落實停讓，就會扣點。 警方說，邱女酒測值為0；調查時，她自述因視線死角未看到行人。
台灣的大眾運輸選擇多，同樣的客運路線甚至有兩三家不同的公司營運，各家又有不同的優點缺點。 客運公司的服務差異不大，可是可以選擇舒服，安全又快速抵達的客運，省下不少時間心情也會比較好。 國光客運1837保留每日一班四排椅中興號車輛，台北到台南票價為420元，優惠時段370元，是這個路線最便宜的票價。
台中往台北客運: 台北到台中的客運（台中到台北）
台北端可以在台北轉運站、市府轉運站搭乘，台南段可以在新營轉運站、麻豆轉運站、鹽行、台南轉運站下車，比搭高鐵還要方便。 台中往台北客運 國光1838從台北轉運站和三重站上客，分別有停靠林口、朝馬、西螺的支線；在高雄端停靠楠梓站、捷運技擊館站、民族路口、高雄車站(國光)。 根據大部分乘客的經驗，經西螺的1838A支線較快抵達高雄。 台中往台北客運 南投客運從台中干城、火車站及高鐵，規劃有「溪頭聯營班車」，與高鐵也有合作推出高鐵聯票，詳細資訊可以上南投客運官網查詢，以下附上每日行駛班表。 台北到台中車站需要2.5小時行車時間、台北到朝馬站2小時、台北到水湳站2小時。 由於阿里山到日月潭的接駁車班次少座位少，必須在乘車前2天於巴士趣網站預約訂位（每一班次開放15個預約名額）。
許多民眾經常往返兩地，假日也很多人到台北和高雄旅遊，可以搭乘的大眾運輸有國道客運、台鐵火車、高鐵。 想擁有自由的時間安排，想能不受拘束且開心安排行程，可選擇自駕旅遊，這裡推薦7種到日月潭的交通路線，無論從北、中、南都可以輕鬆前往日月潭，享受自己的自駕之旅。 到南投日月潭遊玩，可選擇搭乘大眾交通運輸工具，如：臺鐵、台灣好行、台灣觀巴、國光客運等或自行開車前往。 台北車站到台中車站大約2.5小時，票價270元起，透過Klook訂購客運車票可享最大優惠。 和欣客運的班次表較複雜，而且有多條不同的支線營運，停靠站和發車時刻表以官網訂票系統為準。 受到疫情影響，和欣客運台北到台南的直達車 (7500Q、7500M、7500L)班次大減，並非每一天都有直達班次。
台中往台北客運: 台中大里試辦智慧路標 交岔路口雷達偵測預警來車
往返台北台中的高鐵每日單向有約65個班次，假日還會有加開列車，班距時間密集，大約10 – 台中往台北客運2023 20分鐘就有一班車。 台北到台中有20個班次是直達車（只停靠南港、台北、板橋、台中），最快47分鐘即可抵達；停靠比較多站的班次最多只需64分鐘的行車時間。 台灣票選十大熱門景點之一的日月潭，有景致優美的大自然湖光山水，是外籍觀光客最喜歡的旅遊勝地。 日月潭交通方便，台中到日月潭的客運有台灣好行日月潭線、台北到日月潭也有國光客運營運。 日月潭有三大玩法，分別是🚴♀️自行車環湖、搭乘遊艇和🚠纜車俯瞰日月潭全景。
國光客運的整體服務還不錯，可是車輛椅子比較不適合長途車。 國光客運1837從台北轉運站和三重站出發，中途停靠林口站、朝馬站，然後再開往台南。 台南端依序停靠鹽行、北台南站、六甲頂站、延平市場，訖站位於台南轉運站。 週五下午過後、週一清晨、連假前後，國道的車流量很高，市區也很容易塞車，客運的行車時間都會大大增加，如果擔心行程延誤的不妨在繁忙時段選擇搭乘高鐵。 和欣客運提供豪華的兩排椅客運車輛「白金臥艙」，車上只有14個座位，配置舒適的按摩座椅，幾乎可以平躺。
台中往台北客運: 公車撞死母子 中市府要求客運業者加強駕駛訓練
和欣客運7500是台北到台南最密集的客運路線，24小時營運，每天單向有超過40個班次，深夜時段每小時都有班次。 台中往台北客運 大部分乘客對和欣客運的印象是司機開車的速度較快，不像統聯客運限速95 – 100km。 統聯1610從台北車站發車，也可以在三重站上車，大部分班次在中途會停靠經國轉運站和中港轉運站。 在高雄，客運會停靠岡山站(1610A班次)、楠梓站、捷運技擊館站、大順三路口 (輕軌凱旋公園站、捷運五塊厝站)、建國客運站 (高雄車站)、中華站。 和欣7511是台北到台中港的客運路線，從台北轉運站出發，在三重站載客後開往台中。
台北到高雄的票價為730元、優惠時段630元、來回票1370元。 統聯客運1610是目前台北到高雄班次最多的客運路線，雖然因疫情影響而每個月進行調整，目前每日單向都有超過30個班次。 台北到高雄是客運的熱門路線，24小時都有車可搭，疫情前每日單向班次接近200班。 台中往台北客運2023 目前北高路線的客運有國光客運1838和統聯客運1610，另外還有和欣客運以換車的方式行駛這個路線。 台北到豐原站票價285元（優惠票270元）、台北到東勢全票330元（優惠票300元），台北到東勢站大約3小時10分。
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立即使用 Klook 訂票，價格、時刻表一目了然，預訂簡單又便利。 搭乘客運巴士往／返台中市與台北市是聰明好選擇，不僅價格經濟實惠、班次選擇眾多，更是輕鬆無憂的旅行方式。 透過 Klook 預訂，票價最低 NT$ 230起，≈1小時48分鐘即可抵達目的地。 搭乘客運巴士往／返台中市與高雄市是聰明好選擇，不僅價格經濟實惠、班次選擇眾多，更是輕鬆無憂的旅行方式。
- 玄奘寺附近的步道也可以走到慈恩塔，在塔頂欣賞360度視野遼闊的景觀，飽覽日月潭的湖光山色。
- 從水社碼頭到玄光寺碼頭，遊艇也會經過拉魯島，是日月潭的地標之一。
- 船班的航行方向以逆時針行駛，從水社碼頭→玄光寺碼頭→伊達邵碼頭，再回到水社碼。
- 國光客運提供最快速路線，只需≈2小時10分鐘即可抵達目的地。
- 依據路口流量大小，兩車道以上停等紅燈時間約25秒，四車道以上則紅燈會到50秒。
- 和欣有部分班次使用二排椅車輛，座位比三排椅車輛舒適，台北到朝馬票價330元，優惠時段300元。
纜車的車廂分為一般車廂及水晶車廂，如果想嘗試體驗飛越山谷的壯闊景緻，不妨嘗試透明玻璃地板的水晶車廂，感官較刺激。 如果只是想要悠閒的騎腳踏車，可以在水社碼頭周邊租借腳踏車，然後往向山遊客中心，就可以沉浸在山水環繞的美景。 現在通過Klook預訂九族文化村2021年櫻花季早鳥票，享有75折優惠，一票玩到底讓你在櫻花季欣賞滿園流櫻飛舞、享受園區內的遊樂設施、欣賞九族廣場的原住民樂舞表、還加贈日月潭纜車票。 如果有需要的話，可在台14線轉台21線，經埔里時先進埔里市區換電。 因後續路程大約還有20公里，途中也會遇到有多處上坡路段，必須要到達水社中興停車場才有換電站。 每逢花火節、自行車日、萬人泳渡日月潭、櫻花季等嘉年華活動時，周邊可能有交通管制，因此這些時間點建議改搭大眾交通工具喔！
台中往台北客運: 高雄電動公車比例六都第一 往2050淨零排放目標邁進
日月潭風景區位於南投縣魚池鄉，是相當受到國內外旅客喜愛的熱門景點。 但日月潭因距離高鐵、火車站、公車轉運站等都有一段距離，加上日月潭景區其實腹地很大，各景點間距離頗為分散，因此建議在出發前要提前做好交通規劃。 2023年8月7日開始國光客運桃園機場巴士再次改表深夜往返台北、桃園機場的巴士基本上沒變，這次主要是刪減清晨和早上的班次，由於早上已經有機場捷運，對於一般遊客影響不大。 台中往台北客運2023 對於搭紅眼航班廉航尤其虎航去日本、韓國的朋友，在疫情後不論出國、回國在沒有機場捷運也不像之前24小時都有機場巴士的情況下，算是暫時解決一個難題。
國光客運四排椅的「中興號」一天只有一班，票價為490元、優惠時段450元。 統聯客運的四排椅班次僅限加班車，台北到高雄490元、台北到楠梓470元。 統聯客運1617從台北車站和重陽站出發，前往豐原站和東勢站。 1617主要下客站有岸裡國小、豐原郵局、豐原車站、石岡站（石岡消防分隊附近），終點站位於東勢站（東關路七段528號）。 統聯1619從台北轉運站發車，在台中停靠朝馬站（台中商旅）、捷運市政府站、何厝站、科學博物館、民權路口、台中教育大學、台中州廳，終點站為台中車站。
