哥本哈根基礎建設基金（CIP）4日宣布正式投入離岸風電第三階段區塊開發，並公布所選出的六座風場場址，六場址合併裝置容量上看6.3GW。 遠傳電信指出，持續受惠於客戶穩定升級5G，行動通訊業務持續成長，加上母親節等促銷活動挹注營收，遠傳5月合併總營收、合併EBITDA與稅後淨利分別為73.35億元、26.1億元與8.91億元；與去年同期相較，年成長率分別為5%、1.6%與13.2%。 風電三雄2023 他進一步表示，每使用者平均收入 (ARPU) 也會趨於穩定，從電信產業投資基礎建設角度來說，也是好事。
疫情讓船東都賺飽飽，在現金充裕之下，依據BIMCO統計，貨櫃船東2021年就創紀錄訂購了381艘船、合計運能344萬TEU，使貨櫃船訂單增加一倍；這表明船東並沒有記住歷史教訓，還是大力投資了新產能，使2021年正在興建中的貨櫃船總量就達到619艘、合計530萬TEU，一口氣增加了全球1/5的運能。 加上2021年前的訂單，也就是說在2023，2024年將達交船高峰。 風電三雄 海龍為加拿大北陸能源及新加坡、日本合資的玉山能源共同開發，其中300MW的2A風場已於2018年經遴選獲配，並在2021年通過政府產業關聯計畫審查後，海龍決定將2B風場及3號風場納入國產化協議，盼借重西門子歌美颯在台供應鏈量能，助海龍達成產業關聯計畫承諾。 除NB需求熱潮不退之外，加百裕在法說會上表示，自去年下半年開始，電動自行車從鉛酸電池轉向鋰鐵電池，尤其是歐洲更為顯著，鋰鐵電池的主流地位確立，電動腳踏車將是電池模組業者高速成長的市場。 中華電信表示，行動業務部分，隨著5G用戶數與整體090門號數持續增加，行動服務營收延續增長態勢，行動月租型客戶每月平均貢獻度（ARPU）年增4.8%，已連續15個月成長，行動銷貨收入也受惠iPhone銷量成長而增加。 九八兆元，儘管疫情嚴峻，但台股的組成是以出口、外銷產業為主，受疫情影響相對有限，投顧預估，全年稅後純益將逼近三．
風電三雄: 搶綠電 電信三雄靠這兩招
全球缺電議題再起，太陽能需求夯，國內電信三雄也加入搶裝太陽能發電行列，龍頭中華電信（2412）規劃未來三到五年，太陽能發電量要倍增；台灣大預計2030年前投入百億元進行綠電、碳費及減碳投資與成本，也以太陽能為主；遠傳則持續透過子公司旭天能源自建太陽能相關發電來源。 布局離岸風電儲能與海事工程事業的廣錠董事長廖良彬分析，未來台灣外海有 1,000 支風機，零組件與海事工程商機潛力大；但亞洲的海外市場規模，估計將是台灣的 10 倍以上，因此未來 10 年，是台灣離岸風電供應鏈成長的黃金期，規模以兆元計，潛力可媲美台灣的半導體產業。 近期經濟部也將正式公布 2025 年後的 10 年間風電「區塊開發」規則，政府在審定國產化、技術、財務 2 大標準合格後，由低價者得標，但入選風場需要有 60% 國產化、40% 可彈性選擇外購，例如風場有 50 支風機，至少有 30 組得完全符合國產化要求。 此外，每年裝置容量也從原規畫的 1GW，放寬到 1.5GW，甚至可彈性延伸到 1.8GW，相當於 10 年就開放 15~18GW，裝置容量又將大幅提升。 全球缺電議題再起，太陽能需求夯，國內電信三雄也加入搶裝太陽能發電行列，龍頭中華電信（2412）（2412）規劃未來三到五年，太陽能發電量要倍增；台灣大預計2030年前投入百億元進行綠電、碳費及減碳投資與成本，也以太陽能為主；遠傳則持續透過子公司旭天能源自建太陽能相關發電來源。
- 大部分這類型電風扇都是使用USB充電，所以外出時使用非常的方便又好攜帶。
- 多段風速可調整，且風速最遠吹拂距離可達11公尺，以最溫柔的方式將風送至家中各角落，讓你一年四季都可以輕鬆使用。
- 電力系統中的慣量是指儲存於各種旋轉發電機和電動機中的能量，因為這些能量得以使發電機和電動機保持在旋轉之狀態；另因系統中的機組大多為同步發電機，越大型之機組其質量越大，所儲存的能量越多，慣量就越大。
- 陳建仁表示，交通聯繫攸關居民生活，中央與地方一起努力來做，預計本月12日完成涵管便道通人車，並代表總統蔡英文向桃源區民表達關心與問候。
我們長榮海運租借使用的長賜輪，承運中國貨主的貨物，可以依據「1924年海牙規則」及「1968年海牙威士比規則」主張免責，一毛錢都不賠。 長賜輪脫離擱淺後，船東並依據約克—安特衛普規則（York-Antwerp Rules）成功向貨方宣告了共同海損，損失大部分由貨主承擔。 我們一般的觀念，開車撞到橋樑或是路樹，就是按照損害額全部賠償；託運貨物損壞，貨運公司就是需要依照損壞程度全額賠償，也就是以民事責任而言，債務人對自己之債務負無限責任。 但是，從長賜輪事件，我們知道船舶撞壞運河，可以依據「1976 年船舶所有人責任限制公約」，主張不以總財產為「責任」，負有限責任。 這位雄風黃埔二期的科學家，為人儒雅低調寡言，聲音小到常讓人聽不到。
風電三雄: 離岸風電建設進入黃金 10 年，哪些台廠吃到這波兆元大商機？
沃旭能源的水下基礎供應商——中鋼旗下的興達海基，正以興達港為基地進行生產準備，沃旭的風機供應商西門子歌美颯也正在台中港設置風機組裝廠。 以目前台灣每年平均成長 1.5GW 風電發電新增裝機量，到 2024 年台灣發展較亞洲其他各國腳步都快，也提供良好機會發展零組件國產化的優勢。 由於離岸風電的產業進入門檻高，工廠投資都是以數 10 億元起跳，工廠規模需要數萬坪的土地，而且又得鄰近有重件碼頭的港口。 廠商認為，台中港是目前亞洲得天獨厚的場域，運輸距離最短，碼頭海事工程作業已經完備，未來台商只要進入國際 3 大離岸風機廠商，包括西門子歌美颯、Vestas（維特斯）與奇異（GE）供應鏈中，就能合作進入印度、日本、韓國，甚至是美國的市場。
這段期間從雄甲至雄三、雄三增程型，乃至新世代彈種研發工程逐次展開，徐炎廷也歷經導控作業室主任、計畫主持人到各型彈種的總主持人，推動重要武器研發及量產計畫。 中科院前副院長馬萬鈞與前院長、國防部副部長張冠群都是少數計畫與行政兼具的長才。 長期專注研究，做計畫出身的徐炎廷，因為前瞻、眼界廣，被長官相中，請他「跳火坑」，勉力接任副院長。
風電三雄: 改變：黃土變廠房 台中港區大改造 將成台灣風電重鎮
台灣海峽風場潛力是世界最佳，也讓台灣離岸風電產業商機無限，但關鍵在於，台灣廠商是否能真正擠進大型先進風機的供應鏈中，市場觀察點包括今年天力的本土葉片、世紀樺欣風機塔柱是否成功出貨，以及特瑞斯海事工程運作是否順利等，開展離岸風電產業建設黃金 10 年，現在正是關鍵時刻。 上緯能源執行長林雍堯指出，台灣在固定式風機開發晚了歐洲 15 年，但浮動式平台技術歐洲才剛起步，根據 Carbon Trust 的報告，到了 2026 年，固定式風機和浮動式風機的成本將達到「黃金交叉」，台灣風電產業應該超前部署，成為供應鏈的先行者，技術才能真正掌握在台商手中。 此外，台灣離岸風電產業供應鏈目前有好的戰略地位，但也要跟得上技術發展的腳步。 目前固定式風機仍是主流，但近期北歐離岸風電新興的浮動式技術也開始受到矚目。
不過由於福芳風場過去面臨開發權轉移的問題，目前正在法律攻防中，但有信心可以開發。 根據CIP資料顯示，渢汎、渢成、渢利位在新竹至苗栗外海，水深是63至90米，屬於大水深的風場，最近處距離岸邊約15至18公里，3風場累計裝置容量3,300MW。 要注意的是，高壓和特高壓電力用戶若選用三段式用電，尖峰跟離峰的電價，一度電可以差到5元到1元，尖、離峰電價差距非常大，因此用電大戶的人最好重新規劃用電時間，減少額外的電費支出。
風電三雄: 聚焦利基型中小型股 法人看好傳產三族群 下半年車用、風電接棒 卡位名單看這裡
台灣大指出，積極透過減碳、提高綠電占比、開發新型潔淨能源等三大方式，達成2040年100%使用再生能源目標，為提升綠電占比，採取「自建電廠」及「外購綠電」雙軌並行，30%綠電採購，70%自建電廠，預估從2022年到2030年使用綠電、碳費、減碳等成本，總投入金額超過100億元。 電信三雄中華電（2412）（2412）、台灣大、遠傳均已加入全球再生能源倡議RE100，朝100%使用再生能源、淨零排放目標邁進，但全球綠電供不應求，三雄出招大搶綠電，「自建」、「外購」雙軌並進。 遠傳表示，將持續透過子公司旭天能源自建太陽能、外購綠電並行，預計2030年遠傳全台機房、辦公室和門市100%使用再生能源，2045至2048年全公司100%使用再生能源。
2018年政府展開離岸風電大規模開發，公布「離岸風力發電規劃場址容量分配作業要點」[5]，啟動離岸風力發電「遴選」與「競價」作業。 分別由7家開發商獲得遴選資格，總開發容量為383.6萬瓩（3,836MW）百萬； 兩家廠商於競價中獲選，總開發容量為166.4萬瓩（1,664MW）[6]。 遠傳統計，2022年再生能源使用量3,183.24MWh，從2020年0.1%提升至2022年0.5%，2022年興建遠傳首座太陽能電廠1.9MW（百萬瓦），每年估計發電240萬度以上，不售電公用事業，全數轉供自有機房使用，下方空間則提供小農耕種落實「環境友善」、「農電共生」的綠電政策。
風電三雄: 離岸風力發電
就是把排碳造成的各種損害貨幣化，計算為成本、並將其與排放行為進行連結，經常用「每噸碳排多少錢」表達。 風電三雄2023 想了解碳金融市場如何產生，必須先瞭解碳定價的三種工具：「總量管制排放交易」、「碳費或碳稅」、以及「碳信用機制」... 中興電(1513)來自台電及民間企業GIS開關訂單230～250億元，工程統包工程訂單70億元，在手訂單金額達330億元，部分訂單能見度看到2030年，近五日遭三大法人賣超逾6千張，股價日K連3黑，今日翻紅向上力保130元關。 DC系列電風扇功能也相當豐富，提供九段風速18種風力變化，擺頭更是提供多種角度設定，可以依空間人數去調整擺頭擺動位置。
此外，受惠於iPhone銷量成長及子公司銷貨收入增加，整體銷貨收入翻揚。 國內三大貨櫃輪業者及法人看法各有不同，樂觀的認為第1季看淡，最快要第2季才有望看到曙光。 法人對於新船大量加入的看法則普遍認為，長榮海運、萬海是今年國內新船加入最多的業者之一，雖然有新船要交船，推估老船退出市場的規劃速度也會加快，反而成為IMO(聯合國海國際海事組織)新法實施下的贏家，新船加入不能視為營運成長阻力，反而要視為助力。 我國政府希望藉由外資投資離岸風力發電，除了達到能源轉型的目標之外，還可以帶動本地的產業轉型，離岸風力發電也可以國產化。 「最讓人擔心的是，台灣在離岸風電的融資保證上，根本毫無經驗」，梁敬思表示，國發會現在搞「百億融資保證基金」，把中國輸出入銀行（輸銀）、中小企業信保基金找進來，這2家機構過去從未有相關經驗，信保基金過去從事中小企業保證融資，逾放比率到底是多少？
風電三雄: 台灣高碳排電力的危機
沃旭的下一個項目，920MW大彰化風場，預計2025年完工，未來20年生產的電力全由台積電（2330）（2330）承購。 三地能源部署綠電發電全方位一條龍版圖，除了光電、電動車充電業務，投資於配電儲能供電共有6大案場，其中第4個、位在高雄鳳山區牛潮埔的案場2/13攜手四大集團結盟，為全台最大大型輸電級儲能案場，七大銀行47.5億元聯貸案簽約也刷新紀錄。 航海王顏益財急了，屢次跳出來用各種話術佐證，航運業已經不是景氣循環股，他說：「疫情航運已經質變，產業結構變化造成供需失衡、港口壅塞造成運作效率低下、承運人缺乏噸位無可替代性，航運的供、需結構改變，不能再用景氣循環來看待」，說服大家趕快買航運股參加除息。
- 今年(2021)台電完成示範案大城風場約110 MW併聯發電，因此現在已經有大型離岸風電開始在工作啦，預計2025年台電將完成遴選案300 MW併聯，共計410 MW。
- 西班牙開發商貝富新能源（BlueFloat Energy）有意投標新竹外海25公里處的1GW項目。
- 雖目前離岸風電概念股目前處於低檔整理，尚需消化上方壓力，不過離岸風電為台灣新能源政策主軸之一，同時台灣也是國際大廠布局亞洲風電市場的關鍵據點，因此維持看好風電相關概念股，其營運有望在未來逐步成長。
- 台灣有98%的能源必須仰賴進口，我們只有2%的能源是自主，自主能源的一個重點就是，在戰時或是像現在處於疫情的階段，這種全世界大混亂的階段，如果可以有更高的能源自主，對整個經濟的穩定是非常非常重要。
- 其中，離岸風電產業更被視為最重要的經濟產業轉型及能源轉型的雙引擎。
中華電信擴大綠電投資，並積極採購再生能源；台灣大規劃2030年前投資100億元應用於綠電、碳費、減碳等成本；遠傳則建太陽能電廠、外購綠電，並評估新興再生能源與碳捕捉再利用技術。 台灣大規劃，持續透過自建電廠及外購綠電兩大做法，逐步提升綠能使用占比，並以自建電廠占比達七成為目標，預計2030年使用再生能源比率達20%、2035年提升至60%，2040年前達標100%。 風電三雄 台灣大指出，2021年取得太陽能12.64MW綠電容量並發電，今年底可望在完成3.5MW轉供，使用再生能源達2,495萬度，預計再生能源占比約4.5%。
風電三雄: 離岸風電「2兆大騙局」？ 老謝爆看台積電驚天動作就知道了
高雄桃源區雖交通受阻，但各里皆有準備14天的物資，甚至連農作物都可以透過緊急流籠運送出來，防災整備工作令人驚嘆，給予陳其邁市長高度肯定。 交通修繕部分，陳建仁提到，明霸克露橋箱涵便道預計在本月12日提供服務，鋼便橋的修復，預計在9月30日前完成，新建橋樑也預計在2025年完工。 已經延期快1年的3座離岸風場，經濟部長王美花今天在立院報告指出，預計今年7到8月，台電一期、允能一期兩座風場即可完工，容量可達557MW。 根據能源局規劃，區塊開發風場單一申請案規劃設置容量不得小於100MW、每平方公里不得小於5MW，能源局解釋，主要是台灣近海海域數量有限，扣除航道、水深過深或禁建區的海域所剩無幾，因此在開發上著重各風場如何在一定範圍內提升利用率，加強海域面積使用率。 海洋風電為台灣第一座達商業規模的民營離岸風電場，由沃旭、JERA、麥格理投資集團及上緯等台灣離岸風電產業協會成員（Taiwan Offshore Wind Industry Association ，TOWIA） 共同合作開發。 本刊採訪團隊專程南下，直擊台中離岸風電專區的最新動態，發現各家廠商的施工團隊正在一片黃沙漫漫中加緊趕工中，很難想像，在這個一開口就會吃到沙的地方，未來將成為台灣離岸風電上中下游零組件的製造重鎮。
雖然風機產業核心技術，如機艙、葉片等，仍需掌握技術的歐洲大廠來協助；但光是世紀鋼、興達海基、金豐機械、俊鼎等台廠能完成重達千噸的水下基礎（塔架、基樁）、本土葉片製造商天力，打造出第1片國產化的風機葉片，就已經讓這些在海外累積二、三十年經驗的歐洲大廠直呼不可思議。 風電三雄 這是眾人快步拚了5年，集結近千億資金，才催生出的龐大海上風機田——參與者，是全球風電巨頭，包括全球最大風場開發商沃旭、哥本哈根基礎建設基金（CIP）、風機製造巨頭西門子歌美颯（SGRE）、丹麥商維特斯（Vestas）等，以及數十家台灣本土製造商與國內外銀行。 台灣的大片海域受限於國防、航運和其他用途，海上風電開發商很快就會找不到可用空間。 當局正修法要允許風場建在距離基線12海浬以外的水域，也打算今年底宣布為浮式風場示範計畫辦理招標。 西班牙開發商貝富新能源（BlueFloat Energy）有意投標新竹外海25公里處的1GW項目。
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丹麥商ORSTED WIND POWER TW HOLDING A/S（沃旭能源）以385.86億元貸款投資大彰化西南離岸風電，從事發電業，以486億元貸款投資沃旭東南大彰化控股，從事一般投資業。 華城(1519)持續接獲台電及北美變壓器訂單，太陽能光電廠升壓站案場持續交貨，在手訂單首破百億元，部分訂單能見度達三年，無懼遭列警示股，近五日獲外資偏多操作，股價力返150關，緊追士電。 士電(1503)今年季營運都呈現年增，全年營收及獲利拚向上續闖新高，雖遭三大法人連2賣，今日價量俱揚彈升3%，挺進150元及5日線。 根據公告內容，科理歐永續能源（Corio）的海鼎二、海鼎三風場，以及天豐新能源的海峽風場規劃併網年度是2026年，其餘都預計在2027年併網；海鼎、海峽風場都是上一階段無法履約的麗威風場的遞補名單。 能源局官員說明，序位排序是按照競標價格、國產化加分項目分數安排，另根據併網年度決定容量分配；舉例來說，海鼎二、海鼎三即和達天、又德風場重疊，會進行套圖處理、確定重疊多寡，再分配剩餘容量給序位較後面者。 首先夏普這台自動除菌離子電風扇有別於其他品牌擁有自動除菌離子機制，且自動除菌離子濃度高達7000，可以消除衣服上所附著的煙味，也可以消除衣服上的潮濕半乾臭味，夏普自動除菌離子可是有榮獲第三方機構認證有效!
政府離岸風電裝置目標是2025年達到5.7GW，王美花表示，其他還有海能、允能二期、彰芳、西島、中能、大彰化東南、大彰化西南、海龍二號、海龍三號等共10座風場，會在2022年到2025年陸續到位，對2025年達到目標有信心。 一連串的事件引發在野黨及擁核團體批評執政黨的能源轉型政策導致供電不穩。 同年，經濟部訂定的「能源轉型白皮書」啟動三階段討論後，檯面上對能源配比的討論更趨白熱化。 2016年，蔡英文政府上台，制定2025年燃氣50%、燃煤30%及綠能20%的能源轉型藍圖，希望達成非核、減煤、增綠的目標。 台灣首座離岸風場「海洋風電」（Formosa 1）已於今年11月12日啟動，為風電邁入商業規模的重要里程碑，也代表政府開出「2025年綠電比例達20%」的支票正逐步兌現。 2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
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長榮說明，每月均會預先公告下月運價漲幅，公告數據為下月運價漲幅天花板，並非實際漲幅，運價將綜合市場供需狀況、參考同業運價走勢，再另行告知客戶。 中華電截至5月底，營業收入達890.2億元、營業淨利為204.1億元；稅前淨利為206.2億元；每股盈餘達2.09元，皆優於財測目標。 此外，MHI Vestas也陸續簽訂了其他關鍵零組件的採購協議，例如葉片和葉片材料（膠黏劑、樹脂、拉擠碳板）等，也簽署了由台灣本土供應塔架的合約。 另外，兩起併購案若順利審查通過，遠傳、台灣大可用頻譜數量將超出法規範圍，按照規定必須繳回多餘頻譜，對此，謝繼茂指出，需依據主管機關辦法，並依照當初招標所做出的相關承諾，此舉才是公平競爭。 義和團政治的特色是，口號曼妙，好大爭功；雞犬當道，賢臣不出；滿朝奴才，唯諾逢迎。
台灣大2022年取得25,122張再生能源憑證，綠電使用2,605萬度，2022年再生能源使用率達成4.5%。 另外，台灣大也加速能源轉型，開發新型態能源，今年攜手富邦金控，贊助「中研院淨零科技研發產研合作計畫」，探索地熱能、海洋能以及去碳燃氫技術，發展綠能科技。 中華電進軍綠能產業，營業項目新增「發電業」，搶進大型綠能案場，已受台泥子公司及台電委託興建太陽能發電站，為民間最大企業太陽能發電廠承造案，與維特克能源合作，於宜蘭縣完成二座太陽能電廠，發電設備容量近3,000kW，年發電量可達300萬度。 台灣大規劃，從2022年到2030年使用綠電、碳費、減碳等成本，總投入金額超過100億元，包含綠電採購、自建綠能電廠，包含太陽能光電、陸域風電，規劃在台北敦南大樓建置太陽能發電8.6kW（瓩）與風力發電9kW，未來將在屏東枋山自建太陽能發電廠。 提升到2025年的20%，2040年完成100%使用再生能源，因此積極擴大再生能源建置，包含持續建置太陽光電發電站、積極採購再生能源（含CPPA企業購電合約）。
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但是依照政府原本規劃，台電一期、德商達德允能一期、以及海能3座風場，是要在2020年就要完工，這3座風場目前已經延了近1年。 台電一、允能一即使8月前到位，時間已慢，至於其他風場併聯時間也要觀察。 與此同時，沃旭自主投資的大彰化東南及西南第一階段離岸風場陸上土木工程已開工，而位於彰化近海的台電一期、緊鄰苗栗海洋風場由麥格理綠投資集團與上緯新能源合作並已展開陸域工程的海能風場（376MW）、及位於雲林的達德能源的允能風場，也將接力於明年展開海域工程，顯見台灣離岸風電產業已初具雛形。
但官員透露，雄風系列飛彈可說都是在徐的手底下成功，尤其各型飛彈乃至飛機都需要前端導控系統，這塊他做得非常好，對中科院和國軍有重大貢獻。 日、韓電池廠則因筆電電池模組利潤不如預期，過去兩年積極切入的日本廠商漸漸淡出電池模組領域，從陸廠、日、韓廠的分布狀況來看，黃世明看好台廠在筆電電池模組的領先地位，台廠市占率已經超過以往。 加百裕日前召開法說會，董事長黃世明分析，陸資廠三、四年前對電池模組領域展現企圖心，然而因品質、電腦軟體未臻成熟，即使產線高度自動化，解決問題的能力仍受限，因此陸資廠僅滲透到一些低階筆電，紅色供應鏈尚無法威脅台灣的電池模組廠。 加百裕4日應主管機關要求，公告7月自結損益，公司自結7月稅後純益4,000萬元，年增近三成，每股盈餘0.48元，年增38.18％，累計加百裕前7月每股盈餘達2.1元，已經超越2019年的全年度獲利1.85元。
DC直流馬達又非常的省電，最高風速情況下消耗功率僅28W，開一整晚也不擔心電費問題! 噪音部分也是相當多人最在意的一點，最弱模式情況下只有8分貝，可以說是比翻書還小聲! 電風扇若長時間不使用容易堆積灰塵，可以上網選購電風扇專用的防塵套做收納，避免電風扇灰塵堆積辛苦的清潔又白費功夫。 有些品牌有提供定時功能、智能溫控、紅外線遙控器，甚至還有空氣清淨及暖氣功能，一機多用途相當省空間，所以可以參考個人需求及預算再來考量是否需要多功能的電風扇。
電信產業近期掀起併購潮，重回三強鼎立局面，中華電 (2412-TW) 董事長謝繼茂今 (11) 日表示，未來產業競爭強度將會增加，但不是在價格上競爭，而是朝向價值競爭，且每個使用者平均收入 (ARPU) 有望持穩。 14日審議委員會通過核准及備查的重大投資案，共計10件，包括6件僑外投資案，三大離岸風電增資案最受矚目，分別為荷蘭商NP HAI LONG HOLDINGS B.V.以200.45億元增資海龍控股公司，從事一般投資業，並轉投資設立海龍二號風電公司及海龍三號風電公司，經營離岸風力發電廠。 【時報-台北電】經濟部投審會14日審查通過6件僑外投資案，其中荷蘭商海龍控股、丹麥商沃旭能源增資加碼海龍、沃旭大彰化西南、大彰化東南等三大風場為最大亮點，合計投資金額新台幣1,072億元，參與台灣離岸風電的發展。 國際投資與產業轉型從此停滯不前，註定了台灣經濟困坐圍城的窘境，不僅嚴重傷害了國家的進步與發展，更對人民的健康造成莫大的影響。 南韓研究團隊日前發表「常溫常壓超導體」LK-99相關論文，帶動全球超導體熱。 而且，風力發電機本身提供虛功（又稱無效功率）的能力較低，當風力發電機出力發生巨幅變化時，會發生區域電壓變動、電壓驟降，就好像一個人突然發生意外狀況導致血壓太低，電力系統如果電壓太低，不僅造成輸配電損失增加，也會影響系統穩定度，最後甚至導致系統崩潰。
