碳稅的課徵較具有一般性的管制誘導效果，除了市場機制也配合傳統的監管措施，在財政工具選擇上，碳稅優於碳費。 中研院經濟所兼任研究員蕭代基解釋，碳定價目的在於為溫室氣體訂定一個價格，就像民眾使用電力就必須付電費一樣，每當電費提高，民眾就有進一步節約用電的動機。 排放者也要付費才能排放溫室氣體，便可使排放者更有減少排放量的誘因與動機。 政府若能扮演「大設計」的角色，透過政策工具引導取得綜效、能夠更有效率地提升減量成效。 就拿歐盟最新宣布的碳邊境調整機制細則為例，假設你賣臺灣的產品到歐盟，而你生產一噸產品平均要排碳 30 公斤；歐盟拿它境內同樣的產品來跟你比較，發現他們一噸只排放 12 公斤。
公民團體認為，應建立行政院氣候會報，由行政院長作為召集人，邀集各部會首長、學者、公民團體參與，並賦予該會報充足人力、行政資源統合、機關考核之職權，方可建立完整的氣候治理機制。 要解決各部會間權責不清的問題，應於母法內明訂各部會之權責，目前政院版草案中，部會權責分工僅於說明欄中註明，應將部會分工寫入母法內。 我們在此提出呼籲，朝野立委應強力監督氣候法修法，讓行政院再次讓步，納入民間六大重點訴求，做出該有的調整。
氣候變遷因應法碳費: 氣候變遷因應法三讀》徵碳費專款專用 2050淨零排放
因此應拉高氣候治理的層級，於行政院下設立「氣候變遷會報」的機制，協調各部會權責分配、核定氣候治理行動策略，並能具體分配氣候行動預算。 這兩天的審查，有將近一半的條文因為還沒取得共識而保留了，所以工作還沒完。 他接下來會繼續爭取部會權責入法、強化氣候科研、強化行政院統籌機制、精進調適專章、碳費外部成本內部化精神、公正轉型條款、公民賦權訴訟等等完備台灣氣候治理的各項主張。 環保署長張子敬表示，現行溫管法明定2050年溫室氣體排放必須減排50%，確實沒有制定過程中目標，但政院版草案第10條已明定5年一期的階段目標，且會舉辦公聽會匯聚意見，盼立委支持政院版草案。 由於討論許久仍難獲共識，最後主席裁示2050淨零碳排條文先予以保留。 國民黨立委曾銘宗感嘆，雖然短中程的淨零目標沒有入法，但《氣候法》修法三讀通過仍有其歷史代表，將來政府如因應碳定價趨勢、成立碳權交易所，也有相關法源依據。
民進黨立委伍麗華 Saidhai Tahovecahe坦言，本次修法中多項關於原住民權益的條文，事實上是到了今日保留條文審議時才表決通過。 她建議未來行政機關對原住民的主體性應更敏銳，以實踐憲法對原民的保障。 氣候變遷因應法碳費2023 後續環保署將就碳費徵收細節進行研議，預計首先針對287家年排放量達2.5萬噸以上、共占全國近八成的排碳大戶實施，最快估2024年上路，正式開徵碳費。 2022年3月，國發會發布「臺灣2050年淨零排放路徑及策略總說明」後，同年底國發會再進一步宣布「淨零轉型12項關鍵戰略行動與計畫」，以落實推動2050淨零。
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另外在碳交易部分，蔡玲儀指出，將委托金融主管機關或指定機構辦理額度交易，主要的原因是涉及到金流，在透明度、監管上會比環保署自己做更讓民眾安心；至於會由哪家機構辦理，則會由金管會指定。 高溫將影響農作物的生長，可能會有減產或農業災害，且高溫也容易有中暑等相關疾病。 根據統計，只要氣溫高於 34 度，熱相關疾病的急診會增加為原本的 4 倍，其中女性患者增加 7.5 倍，65 歲以上患者增加 5 倍。 其中最引發討論與關注的，是氣候變遷科學團隊的觀測分析指出，從 1911 年～2020 年的 110 年期間，台灣平地平均氣溫上升大約是攝氏 1.6 度，超過全球平均增溫的 1.07 度，若拿來跟近 30 年與近 50 年的增溫速度相比，也有加速升溫的趨勢。 根據 2021 年遠見雜誌的報導，在當年立冬時分，台灣各地出現破紀錄的高溫，而台灣也因為氣候變遷影響，平地溫度平均上升 1.6 度，超過全球的平均上升溫度。
經濟部目前除了上架「碳盤查計算器」讓中小企業自行操作之外毫無作為，除了碳盤查，後續的分析減碳熱點、媒合專家導入技術減碳等方式，協助產業建構減碳能力工作都有待加強。 不過民眾黨立委蔡壁如今天早上召開記者會表示，行政院昨天終於送出《氣候變遷因應法》修正草案，可是內容不僅沒有碳稅、碳費無下限，還提出多元打折方案，比週年慶還優惠，完全看不到產業升級視野、實質減碳效益。 出席業者，東和鋼鐵總經理黃炳樺則表示，台灣產業結構高度工業化，減碳的同時必須兼顧經濟發展，因此碳費費率制定要很謹慎。 實務上可以效法歐盟的推動力道與目標，針對台灣現況加以改良，評估減碳效果後提出類似歐盟免費配額的機制，讓特定在地產業不用繳交碳費或抵減。 碳定價機制成為草案最受關注的項目之一，對於政院允許產業提出「自主減量計畫」，綠色和平、地球公民基金會、環境權保障基金會及台灣環境規劃協會等民間團體呼籲，必須由監管單位嚴格審視減量額度與實質減碳的效益，避免排放源迴避減碳責任。
氣候變遷因應法碳費: 逾百萬人連署反對魚翅交易 歐盟執委會展開調查
碳費使用方向等，都沒有說明清楚，更反對提供排碳大戶優惠稅率條款，爭議條文將上演表決大戰。 我們認為臺灣碳費就算以每噸300元起徵，相比於新加坡2024年碳稅將達到每噸25新幣（新臺幣520元）以上，已屬偏低，更遠遠不及各方預估2025年時將達到每噸100歐元的歐盟碳交易市場的價格。 而在其他法規中也已就企業設有節能目標與再生能源目標，履行法規要求時，已有一定減量成效。 若主管機關無法在此類協議中設定更嚴格的減量要求，便會導致此類優惠費率無助加速減碳，只是讓高排碳者得以規避污染者付費的基本責任。 「優惠費率」設計乃是參考英國的氣候變遷協議（Climate Change Agreement），企業若達成其與政府共同設計的減量目標，則其繳納碳費便可以優惠費率採計。 但依據研究，此舉帶來的減量成效，將低於以原始費率課徵之時，然而環保署卻表示需藉由此條款之訂定，方可讓各方接受較高的起徵費率。
依歐盟規畫CBAM碳稅，將在2023年10月1日起實施，2027年正式開始收取碳稅，進口商須申報相關產品的碳排放量，同時向歐盟購買「CBAM憑證」（CBAM certificate），以繳交進口產品碳排放量之費用。 CBAM 之適用範圍，初期將以七大項為主，包含：鋼鐵、水泥、鋁、化肥、電力，擴大到氫能及鋼鐵相關下游產品（如：螺絲、螺栓等類似的鋼鐵製品）。 初期階段，雖然只有287 氣候變遷因應法碳費 家排碳大戶或250家用電大戶，納入徵收碳稅的範圍內，不過，可見的未來，課徵範圍必定陸續擴大。
氣候變遷因應法碳費: 歷史性一刻！ 「氣候法」修法三讀通過 2050淨零排放重點一次看
同時強化科研接軌，由中央主管機關、中央科技主管機關與氣象主管機關，進行氣候變遷科學及衝擊調適研究發展，定期公開氣候變遷科學報告，有助各級政府藉此規劃早期預警機制及系統監測。 為了台灣2050年淨零排放目標落地，立法院10日三讀通過《氣候變遷因應法》，將2050淨零排放目標入法，並正式啟動碳費徵收機制。 氣候變遷因應法碳費2023 根據世界銀行公布的《全球碳定價趨勢報告2022》(State and Trends of Carbon Pricing 2022)顯示，全球碳市場規模在2021年再度急速上升，至840億美元，較上年增加了310億美元，已經與台灣中央政府總預算2.5兆台幣相當。 經濟合作暨發展組織（ OECD ）的研究也指出，如果與2018年相比，全球平均碳價在2018年至2021年間增加了一倍多，已經達到4歐元/每公噸的水準。
至於建置碳盤查系統，現行溫管法是針對發電、鋼鐵、石化、水泥、半導體業等或溫室氣體「直接排放」達2.5萬公噸以上的製造業要求盤查，共287家，並經第三方國際認可的機構進行查驗。 淨零排放已為全球趨勢，「氣候變遷因應法」將2050淨零排放目標入法值得肯定，惟氣候變遷因應法尚有諸多子法及配套措施有待主管機關訂立，本所將持續密切關注。 二、「碳費」制度如何接軌歐盟「碳邊境調整機制」（Carbon Border Adjustment Mechanism，簡稱 CBAM），亦有賴觀察政府後續配套措施，以協助臺灣企業妥為因應。 一、未設置短、中期目標，保有彈性之優點，但如何達到2050淨零排放之長期目標，有賴後續政府政策及產業因應落實。 本次修正規定以不正當方式短、漏報與碳費計算有關之資料者，以碳費收費費率之二倍計算應繳納費額之外，同時明訂未於規定期限內繳納代金、碳費者，加徵滯納金、利息（氣候變遷因應法第五十五條及第六十條）。
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為確定氣候變遷調適推動架構，由中央目的事業主管機關訂定「權責領域調適行動方案」，中央主管機關整合擬訂「國家氣候變遷調適行動計畫」，地方政府訂定「氣候變遷調適執行方案」強化因地制宜調適策略，透過每年編寫成果報告，實踐資訊公開及公眾參與程序。 因應全球氣候變遷危機，各國政府紛紛祭出減碳對策，也接連喊出「淨零」目標。 我國總統蔡英文於今年4月22日世界地球日宣示「2050淨零排放」，象徵減碳政策將邁向下一階段。 碳費的第一階段徵收對象鎖定年排放量逾2.5萬公噸二氧化碳當量（CO2e）的「排碳大戶」，包括鋼鐵、石化、半導體、水泥及電力業等287家業者。 由於修法影響層面廣泛，立院社會福利及衛生環境委員會今（28）日召開「氣候變遷因應法」公聽會。
科技主管機關也要綜整氣候變遷科學、風險等資訊，定期發布氣候變遷報告，作為風險評估及調適推動依據。 對於製造、運輸及建築等各部門的排放管制機制，也納入草案，要求其製程、設備應符合效能標準，降低排放強度。 且規定新設污染源應採最佳可行技術並進行增量抵換，若提出自願減量計畫並據以執行減量者，可以申請減量額度，盼透過雙管齊下促進減量。 蘇院長表示，上（3）月底，國家發展委員會已公布我國「2050淨零排放路徑」，今天政府提出將「溫室氣體減量及管理法」修改為「氣候變遷因應法」，不僅是完備氣候法制的第一步，也兼具指標性與實質性的意義。 為了健全台灣碳定價制度，增訂對國內排放源徵收碳費，並將收入專款用於辦理溫室氣體減量工作、發展低碳與負排放技術及產業、補助及獎勵投資溫室氣體減量技術等，藉此促進溫室氣體減量，及低碳經濟發展。 環保署表示，為了達成此目標，各級政府應與國民、事業、團體共同推動溫室氣體減量、發展負排放技術及促進國際合作。
氣候變遷因應法碳費: 碳權交易所明掛牌衝三業務 國內、國際買賣最快明年上路
崴爺就分享，自己人生中好幾次薪水翻倍，或是事業的境界的增長，全部都是靠職場人脈而來。 當時的第一個案子，就是他過去在蘋果日報工作時負責的客戶，因為對方相當肯定過去合作時的經驗與成果，所以直接提供崴爺一整年的預算讓他開廣告公司。 在下方圖片可以看出，在目前全球不會結冰的土地中，將近 3/4 是人類活動所用，約有 12～14％ 已轉為種植作物（黃色），22％ 由受管理或人工林組成（藍色），37％ 是用於放牧和其他用途的草地（綠色）。
另外，針對國際間正在發展的碳捕捉後之利用及封存技術增訂遵行規定，以利負碳技術發展，同時將其對環境之衝擊納入管理。 鑑於推動溫室氣體減量政策或措施，可能會影響部分社群，本次修法增訂各中央目的事業主管機關應就其權責事項，在尊重人權及尊嚴勞動之原則下，諮詢因應淨零排放轉型受影響之社群；各相關部會要採行適當公民參與機制廣詢意見，擬訂公正轉型行動方案（計畫）。 本次修法亦增訂應兼顧原住民族權益，融入綜合性與以社區及原住民族為本之氣候變遷調適政策及措施。 氣候變遷因應法碳費 備受產業界關注的「碳定價制度」這次也確實納入草案，企圖透過經濟誘因促使企業減排，本次草案不僅對國內排放源徵收碳費，也要向高碳含量之進口產品課徵碳費。 而碳費收入將納入「溫室氣體管理基金」，專款專用於辦理溫室氣體減量工作、發展低碳與負排放技術及產業、補助及獎勵投資溫室氣體減量技術等。
氣候變遷因應法碳費: 專題｜改造地獄路 台灣行人路為何難行？
不過去年日本政府宣布將導入碳稅制度，依碳排放量擴大向上、中、下游等不同生產階段的廠商徵稅，目前方案仍在研擬中。 氣候變遷因應法碳費2023 財政部表示，為避免碳稅跟貨物稅、能源稅等重複課徵，需要先釐清關係，而碳費相對單純，因此將採「先大後小」「分階段徵收」等模式。 至於碳費徵收費率，將由中央主管機關設立的碳費審議委員會，依國內溫室氣體減量狀況、排放源類型、溫室氣體種類、排放量規模、自主減量情形等，進行審議並送中央主關機關核定公告。
- 企業界目前大多只關注碳費要收多少錢，但我認為，這個兼具胡蘿蔔與棍子的效能標準，對企業的影響面、對企業決定是否投資減碳的驅動效果，其實會高過碳費。
- 因應全球氣候變遷危機，各國政府紛紛祭出減碳對策，也接連喊出「淨零」目標。
- 為了因應國際趨勢，草案中也增訂未來中央主管機關得對特定產品，訂定碳含量計算及認定方式，並參考國際經貿情勢，對高碳含量之進口產品徵收碳費。
- 此外，也新增條款，將公正轉型行動方案研擬過程法制化，要求各部會基於公私協力原則提出各自的公正轉型行動方案。
- 中研院經濟所兼任研究員蕭代基解釋，碳定價目的在於為溫室氣體訂定一個價格，就像民眾使用電力就必須付電費一樣，每當電費提高，民眾就有進一步節約用電的動機。
- 針對草案中的碳費制度，民間團體警告，在缺乏監管機制，碳費要達成的減量成效也無著落之下就要上路，恐淪為無效的基金，對減碳或企業國際貿易都沒有幫助。
本次修法第4條明確將民國139年（西元2050年）溫室氣體淨零排放目標入法，讓淨零排放不再僅有宣示，而是以提升到法律規範，展現落實的決心；後續也將比照國際做法，以5年一期方式研訂階段管制目標來逐步落實。 張子敬10月13日於立法院表示，碳費收取對象初步以年排放量逾2.5萬公噸二氧化碳當量（CO2e）的「排碳大戶」為主，但具體內容仍有待《溫管法》母法修法通過後才會制定子法，子法最快可在2023年公布實施。 先前張子敬在立法院表示，草案依法要有60天的預告期，預告結束後再交付行政院，盼能在下個會期將草案送交立法院審議，而相關子法如碳費徵收辦法也會在母法通過之後加速制定，最快2023年可以開始徵收碳費。
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氣候法近一個月來經4次密集黨團協商後，就中央主管機關權責事項、中期減碳目標入法、碳費日落碳稅日出、碳費優惠費率、碳費補助對象等8條文未獲共識，與氣候公民訴訟專章相關條文送今日立院院會表決，皆依照民進黨團建議條文通過。 環保署去年預告《溫室氣體減量及管理》修正為《氣候變遷因應法》草案，行政院審查後在世界地球日前夕提出政院版草案，將在明（29）日立法院程序委員會一讀。 林修銘坦言，台灣碳權交易所目前僅是將碳權當做金融商品交易的方向規劃，未來一切將以主管機關環保署的規劃為準；至於國內碳權交易部分，也要等「氣候變遷因應法」子法訂定完成後才能實現。 在全球暖化氣候變遷趨勢下，「減緩」與「調適」成為我國重要的環境法議題，此問題不但是科學上的難題，也蘊含了諸多法學上可探究的領域。 今(2023)年2月15日氣候變遷因應法正式公告施行，「2050淨零排放目標」從政策宣示提升到法律規範，展現政府落實的決心。
結果發現，那些薪資優渥、可以不斷學到新東西並且受到重視的職位，所獲得的快樂指數最高。 在適應氣候變遷的同時不能犧牲土地，同時也要抑制土地沙漠化，並加強糧食安全與減少營養不良，是全球共同面臨的議題。 我知道很多企業反對將效能標準強制化，但新法將效能標準改為強制性質後，反而會促發更多企業提早汰換高排碳製程。 氣候變遷因應法碳費 有些朋友擔心這是一部要增加企業經營成本負擔的法案，但其實，我們應該把它視為在淨零時代，給所有企業的一套生存指南。
氣候變遷因應法碳費: 歐盟「碳關稅」CBAM到底是什麼？為何台灣出口商，對此都很擔心，害怕會增加成本、喪失競爭力？CBAM真的會影響台灣的經濟？
立委洪申翰質疑，這樣的措施恐將資源其中在「容易減碳的產業」，本身就難以減碳的產業卻得不到獎勵支持，使產業減碳成果更加極端化；且各行業各公司的狀況都不同，恐怕很難公平推動「指定目標」策略。 至於，碳費徵收的金額將由審議會於明年上半年討論、下半年開始徵收，此進度會與將在今年10月施行的歐盟碳邊境調整機制（CBAM）的期程接軌。 此次修法增定應兼顧「原住民族權益」，例如在推動自然碳匯上，政府應與原住民族共同推動與管理；同時涉及原住民族土地開發、利用或限制，應與當地原住民族諮商，並取得其同意。 鼓勵排碳大戶加速且更大幅度採行具體溫室氣體減量措施，排碳大戶可提出自主計畫，申請優惠費率。 換句話說，ISO14064著重在企業內的「碳盤查」，ISO 14067則著重企業外部的「碳足跡」追蹤。
KPMG安侯建業稅務投資部執行副總林嘉彥解釋，此次新增的徵收碳費機制引起各界高度關注，據報載碳費將採取分階段對排放源徵收，第一階段鎖定年排放量逾2.5萬公噸二氧化碳當量（CO2e）的產業，例如占台灣碳排放最大宗的鋼鐵、半導體或水泥等產業。 然而，電力業的直接排放則被排除在外，改由使用電力造成間接排放之業者徵收。 而徵收之碳費收入主要將作為「溫室氣體管理基金」，專款專用於辦理溫室氣體減量工作、發展低碳與負排放技術及產業、補助及獎勵投資溫室氣體減量技術等，以促進溫室氣體減量及低碳經濟發展。
氣候變遷因應法碳費: 永續資訊
（台灣英文新聞 / 生活組 綜合報導）即將到來的4月22日世界地球日主題「投資我們的星球」，強調「守護地球、刻不容緩」。 環保署昨(13)日舉辦「淨零轉型 攜手前行」氣候論壇，國立成功大學名譽教授張祖恩提醒，淨零政策目標期程長達近30年，影響範疇暨深且廣，需要國內產、官、學、研乃至每個國人共同參與才可能達標。 在碳費的部分，環團認為，課徵碳費的目的是要讓排碳者付出成本，達到污染者付費的精神，落實排碳外部成本內部化，因此，碳費用途應著重使用於受到氣候變遷衝擊及氣候政策影響的族群，而非回頭補助企業。 且考量到碳費受限於特別公課的限制，政府應明確「碳稅」規劃的時程，落實「短期碳費、長期碳稅」。 另外各界關注的碳費如何徵收，《中央社》報導，環保署長張子敬表示，因為推動徵收碳費會考量到能量跟適應，徵收碳費會依循由大到小；至於碳盤查與查驗會建立分級管理，一樣是從大到小，若是企業有供應鏈需求，有碳盤查需求，環保署會盡量擴增查驗機構量能，並在較低成本執行。 全球前五大碳排放者之一的日本，自2012年起已針對企業使用石油和煤炭等化石燃料徵收「地球暖化對策稅」，每公噸課徵289日圓（約新台幣100元）。
蘋果宣布2030年將全面達成碳中和目標，因此要求其供應鏈廠商，必須全力配合。 根據蘋果公布的《我們供應鏈中的人員與環境 年進度報告》，蘋果70%以上的碳排是產自200 多家供應商，因此蘋果積極要求其供應鏈廠商，使用風能或太陽能等潔淨能源，包括康寧公司、日東電工公司、SK海力士、意法半導體、台積電，已承諾使用 100%再生能源。 這些蘋果供應鏈上的大企業，同樣也會要求其數千個上下游供應商，要求配合完成更嚴格、更積極的減碳目標。 碳盤查對於很多台灣企業來說，可能很陌生，往往不得其門而入，其實，環保署編制了一個頗具實用價值的《溫室氣體排放量盤查作業指引》裡面清楚說明，國際溫室氣體盤查涵蓋範疇，可分為「直接排放」（範疇一）、「能源間接排放」（範疇二）以及「其他間接排放」（範疇三）三類。 10月，歐盟推出的「碳邊境調整機制」（Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM），將正式上路，以後出口至歐洲的商品，都可能被課徵碳稅，此舉將徹底改變全球淨零競爭力的版圖。
氣候變遷因應法碳費: 減碳目標落後國際 學者：欠缺整體規劃、不符淨零轉型需求
為達成2050淨零排放長期目標，中央主管機關須經公聽會程序訂出5年為一期之階段管制目標，內容包括：一、國家階段管制目標；二、能源、製造、住商、運輸、農業、環境等部門階段管制目標；三、電力排放係數階段目標。 而中央主管機關應擬訂「國家因應氣候變遷行動綱領」並會商中央目的事業主管機關，至少每4年檢討一次。 台灣永續能源研究基金會（TAISE）今（24）日辦理氣候法研討會，環保署氣候變遷辦公室主任蔡玲儀指出，這次修法核心是2050淨零目標入法，台灣因而成為全球第18個淨零目標入法的國家。 環保署盤點修法後，尚有近30項事務需要訂定子法授權，其中關鍵的「碳費」子法關乎徵收費率、徵收對象，將優先展開研議，目標半年內提出子法草案，預估年底或明年初定案公布。 《氣候變遷因應法》15日總統公布施行以來，各界關注子法進度，如向排放溫室氣體的企業徵收「碳費」，費率及時程都還未定案。 近日歐盟碳權價格飆破每公噸100歐元，更讓人好奇國內是否也將攀升跟進。
