貝佐斯與布蘭森都在社交媒體上遭遇猛烈批評，人們認為他們用於太空探索的經費本可以有更妥善的用途，例如抗擊氣候變化、幫助世界從新冠疫情中復蘇等。 貝佐斯是世界上最富有的人之一，他在本月較早前辭去亞馬遜首席執行官一職，以專注於其他的投資項目，其中包括了藍色起源。 82歲的馮克是貝佐斯邀請的「榮譽貴賓」，她從小的夢想就是成為宇航員。 她在1960年代曾接受過宇航員培訓，但因當時美國政府、軍方和太空總署對女性成為太空人態度保留，馮克和其他接受培訓的女性最後都沒能進入太空。
維珍銀河 Virgin Galactic 在 2021 年 7 月 11 日 剛發射，當時 70 歲（7 月 18 日生日）的維珍集團創辦人理查・布蘭森搶先上太空。 不過隨著航太商業化，同樣也有規劃太空旅行的業者另外還有伊隆・馬斯克的 SpaceX ，以及本篇主角傑夫・貝佐斯 2000 年創辦的藍色起源（Blue Origin）。 2001年，貝索斯曾兌現了220萬股亞馬遜的股票期權，價值大約為2720萬美元。 但是作為亞馬遜的創始人，貝索斯如今還擁有大約28％的股份，即1.08億股，而到2003年4月，公司市場價值大約為100億美元。
傑夫貝佐斯: 傑夫貝佐斯的童年時光
當你做好第一個選擇後，人生的第二個選擇也痛苦地出現了，一個是努力證明當時這個選擇是正確的，另外一個是放棄，換一條路再試試。 我認為自己不會為嘗試過後的失敗而遺憾，倒是有所決定但完全不付諸行動會一直煎熬著我。 這個月，有一個異常而不可避免的事情發生了——人類終於合成了生命。 在未來幾年，我們不僅會合成生命，還會按說明書驅動它們。
預計BE-4將於2018年底完成發動機鑑定測試。 正逢拜登政府宣布中企投資禁令之際，根據英國《金融時報》報導，中國網路巨頭正爭相採購對建構生成式AI至關重要的高性能 NVIDIA 晶片，訂單價值達 50 億美元（約折合新台幣1590億元）。 真正激勵自己、打動人心的關鍵， 不是你做什麼，而是你為什麼而做...
傑夫貝佐斯: 長期思維需要勇於擁抱夢想
在股票熊市時，他在全美建立起了5 傑夫貝佐斯 座現代化倉儲物流中心。 1998 年搶在eBay 之前，研發併申請了“一鍵下單”的專利。 1999 年亞馬遜擴充品類，開始賣玩具和電子產品。 而貝佐斯在參觀了Google 的辦公室之後，這一年成為了其早期投資者之一。 1998 年到2000 年間，亞馬遜發行了3 種不同類型的債券，籌到了22 億美元。
傳統的主席已經是很活躍的董事會成員之一，幫助制定董事會會議議程，配合 CEO 工作（如果 傑夫貝佐斯 CEO 和主席不是同一個人），處理董事會和 CEO 之間的回饋。 除了這些職責之外，執行主席通常花費更多的時間在內部工作，比如與高層和關鍵團隊一起工作。 當我還是領英的執行主席時，我的辦公室就在傑夫．
傑夫貝佐斯: 富豪跟你想得不一樣！盤點「世界首富」Elon Musk與Jeff Bezos八個你意想不到的「大玩具」！
下屬很想用一種方法做事，主管強烈反對，認為應該採取另一種做法。 此時多半應該要由主管做到「雖不同意，但全力支持」。 到了今天，亞馬遜已成長至全球 130 萬名員工、2 億 Prime 會員，市值達 1.6 兆美元的企業。 而亞馬遜雖然也不免受到波及，股價從泡沫頂點 113 美元跌到 5 美元。 不過貝佐斯持續進行一系列創新措施，讓亞馬遜有了堅實的基礎。 透過軟體系統調控倉儲以及物流、品牌專屬商城、分級會員制提供快速到貨服務與特惠、自己創造會員購物節 Prime Day，這些現在都成了全球電商的基本常識。
- 因此，對貝佐斯而言，如果有人要讓他等一星期之久，就會覺得超痛苦。
- 他們的辦公大樓會向員工收取停車費，還會與供應商開戰，阻止自己倉庫員工組織工會，並且尋找各種機會避稅。
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- 同時，他對網路界面進行了人性化的改造，給客戶舒適的視覺效果，方便地選取服務。
- 二十世紀初，科學界百思不得其解，他們不明白為何不論觀察者用多快的速度靠近或遠離光源，光的移動速度始終如一。
對他們來說，他是一個在商業方面有遠見卓識的人，有非凡的專注力，創造了一種傳奇的工作理念和一家價值近1.8萬億美元的公司。 其他人則認為，它們說明了大型科技公司存在的所有問題。 世界排名第三的女首富、50歲的麥肯琪史考特（MacKenzie Scott）近日爆出了再婚新聞。 並不奇怪，在2019年那樁轟動全球的離婚案後，她改掉了自己原本的夫姓「貝佐斯」—— 沒錯，她的前夫正是全球首富、亞馬遜創始人傑夫貝佐斯（Jeff Bezos）。 有研究統計顯示，亞馬遜網絡服務目前佔全世界雲服務總體的約三分之一，也是亞馬遜集團最盈利的業務，客戶包括政府部門和商業公司，如麥當勞（McDonald's）、網飛（Netflix）等。
傑夫貝佐斯: 亞馬遜的貝佐斯，下一個喬布斯？
亞馬遜在成長歷史上並非總是一帆風順，也並不是每個產品都像AWS雲端運算基礎設施或者Kindle電子閱讀器那樣成功。 這麼做其實顯得相當沉著穩重，表示層級高的人擁有優秀判斷力。 那樣的判斷力非常寶貴，有時即便下屬對實際情況了解比你多，還是必須否決對方的意見，但那是基於你的判斷。
有次他操控一個電子鐘來使小表弟被反鎖在房間外。 高中時，全家搬到佛羅里達州的邁阿密，在這裡貝索斯就讀於高中，在這裡他加入佛羅里達大學的「學生科技訓練項目」，並於1982年獲得「銀騎士獎」。 [16]他被選為高中畢業代表（英語：Valedictorian）[15]並榮獲美國優秀學生獎學金（英語：National Merit Scholarship Program）[17]。 他原本想學物理，但後來決定學習計算機，並被選為ΦBK會（英語：Phi 傑夫貝佐斯 Beta Kappa）成員，還獲得「電機工程以及電腦科學」的學士學位。
傑夫貝佐斯: 世界首富貝佐斯的獨特審美，不愛美女愛“醜女”
他也是航太企業藍色起源（藍源）的創辦人，以及《華盛頓郵報》的老闆。 二○一八年，成立貝佐斯第一天基金，為協助流離失所家庭的非營利組織提供資金，並在低收入社區建立學前班網絡。 貝佐斯於一九八六年，以最優異成績以及美國優等生榮譽學會（Phi Beta Kappa）成員身分，畢業於普林斯頓大學電機工程與計算機科學系，並於一九九九年獲選《時代》雜誌年度風雲人物。 艾薩克森 Walter Isaacson （導讀作者） 資深媒體人、知名作家，著有包括《賈伯斯傳》、《達文西傳》等多本經典傳記。 譯者簡介 趙盛慈 專職自由譯者，喜歡知識、深思與推敲文字。 NBC著名主播 Tom Brokaw 在訪問中用挑釁的語氣問貝佐斯：你知道利潤（Profit）這個詞怎麼拼麼？
2006年，亞馬遜網絡服務正式推出，賈西既是這一業務的設計師，更是熱心推崇者，成功將最初受到科技界廣泛質疑的理念轉變為價值巨大的商業領域。 傑夫貝佐斯2023 賈西面對的最大挑戰，包括了即使亞馬遜股價停滯不前，也要留住公司裡經驗豐富的資深領導幹部、讓人數不斷增加的倉庫員工保持積極與快樂的心態，以及如何安然度過國內外即將展開的監督審查。 這場激烈的戰役還沒開始，也許有一天會以美國政府向亞馬遜提起反壟斷訴訟收場，前方的問題還很多。
傑夫貝佐斯: 讓會議有效率！你聽過「亞馬遜貝佐斯」的兩個披薩原則嗎？
貝佐斯很清楚，一旦高級會員喜歡上了免費快遞，再想往回退就很難了，即使快遞的成本很高。 這也決策也凸顯了，雖然決策一方面需要有數據分析的支持，但另一方面仍然需要決策者的直覺判斷力。 亞馬遜高級會員計劃不僅讓亞馬遜的經常用戶感受到了便利，更幫助亞馬遜蒐集到關重要典型用戶行為的大數據。 當然，即使貝佐斯也沒有想到，高級會員計劃會讓亞馬遜在未來成為串流媒體電影和電視的製作商和分發渠道。 他認為，失敗有兩種，一種是營運上的失敗，一種是試驗的失敗。
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傑夫貝佐斯: 發展壯大
新的模式包含了零售、網路訂購和迅速出貨，並與實體基地結合在一塊。 貝佐斯也在打造一間私人太空公司，長期目標是將重工業轉移至外太空，而他還當上《華盛頓郵報》的老闆。 任何你有可能知悉並成為知識的事物，達文西和富蘭克林都渴望了解。 他們研究解剖學、植物學、音樂、藝術、武器、水利工程，以及各種跨界領域。
創業初期沒資金，貝佐斯從爸媽那裡募到了第一筆投資：一共 24 萬 5573 美元。 他也先把話說得很明，既然是創業，這筆投資大概要回收不容易，很可能血本無歸，希望爸媽清楚風險別在事後鬧翻臉，他還想回家過感恩節呢。 當時的上司也曾想挽留他，聽到貝佐斯要做「網路書店」，一方面說著這點子不賴，卻馬上潑冷水說這種創業比較適合那些沒有「好工作」的人去做。 當然，創業本是一將功成萬骨枯，貝佐斯最後捫心自問，放棄高薪又前景穩定的工作也許可惜，但有了這麼一個創業機會不做肯定會後悔，於是毅然決然投入了打造他心目中的亞馬遜網路書店。 亞馬遜為愛彼迎（AirBnB）、網飛（Netflix）等多家大型公司提供基礎框架，同時也給一百多萬個客戶提供這類服務，這些客戶使得亞馬遜「控制」了互聯網的大量區域。 亞馬遜還遇到了大牌投資者們對網站的第一波投資熱。
傑夫貝佐斯: 向射箭學習放鬆地努力，讓「成功」不只是目標而是必然的結果
馬斯克對此表示震驚，連續發推文點名貝佐斯，呼籲以反壟斷為名拆分亞馬遜。 貝佐斯肯定明白這一點，他也不會永遠做「烏龜」，所以藍色起源的紋章中還有一個元素：一支插上翅膀的沙漏，意即「Time is fleeting」（時不我待）。 天下武功、唯快不破，在變化快速的世界中，持續學習和自我提升比以往更加重要。 如果想要避免「學用落差」，不妨把握機會多多參與實習、兼職，直接在實戰中獲得寶貴的經驗，也能擴展視野，回頭補足自己的不足。 本文特別邀請到創業家崴爺以自身經驗分享，如何掌握三個原則與心態，不僅有助提升自我競爭力，更能轉變對於工作的心態，找到理想且幸福的工作。
一家做得和亞馬遜一樣好的公司很可能也會有同樣的想法。 傑夫很可能環顧四周然後說： “ 看，我真的很了解安迪。 看其他候選人是在我的浪費時間，也表明我對安迪缺乏信心，所以我們就直接選他做 CEO 吧。
傑夫貝佐斯: 傑夫貝索斯名言
我認為自己不會為嘗試過 後的失敗而遺憾，倒是有所決定但完全不付諸行動會一直煎熬著我。 在深思熟慮之後，我選擇了那條不安全的道路，去追隨我內心的熱情。 我相信你們甚至會看到我們理解人類的大腦，儒勒凡爾納、馬克吐溫、伽利略、牛頓——所有那些充滿好奇之心的人都希望能夠活到現在。 作為文明人，我們會擁有如此之多的天賦，就像是坐在我面前的你們，每一個生命個體都擁有許多獨特的天賦。
經常有人問我，當今世上有哪一個人能與我寫過傳記的對象齊名。 洛夫萊斯（Ada Lovelace）、賈伯斯、愛因斯坦。 他們都是聰明絕頂的人，但這不是他們顯得特別的原因。 聰明的人到處都有，很多都沒有什麼成就，真正的關鍵在於，他們是否具有創意和想像力。 當你要做決策時，你得問一問：「這是單向門還是雙向門？」如果是雙向門，讓小團隊來做決策，甚至讓一個判斷力強的人來決定就好。 要小心謹慎，因為只有放慢速度才能順利決定，而順利決定等於快速做出決定。
傑夫貝佐斯: 太空旅行：藍色起源 Blue Origin
針對暖世代民眾最關心的「氣候行動」議題，透過能源種類與驅動方式的轉換，汽車或許可減少石化能源的使用，車輛行駛時也能減少廢氣排放問題，針對碳排放抑制有所助益，減緩溫室效應的嚴重度。 但當環保足跡擴大範圍審視，電動車搭載的電池元件因為高度使用稀有金屬，所牽涉到的電池原料開發與舊電池回收，成為了新的環保議題。 如此一來，讓從油轉電所達成的減碳效應，卻因電池問題而拉低了此波汽車工業革命對於地球的環保價值。 日新月異的科技發展，讓全球對於如鋰、鈷、甚至稀土的依賴與日俱增，各種馬達、超導化合物、電池、陰極管、雷射等領域皆少不了上述金屬的使用，美國能源部甚至於 2008 年將稀土材料列為「關鍵材料戰略」之重。 當各國爭相奪取上述金屬與稀土的開採與使用之際，對於生態的污染更是嚴重浩劫。
今天的馬斯克，什麼都敢說什麼都敢做，在社交網路上呼風喚雨，已經不稀奇了。 然而在當時，馬斯克突然直接開噴，和貝佐斯樹敵，還是比較讓人震驚的。 2013 年，NASA 準備將甘迺迪太空中心的 LC-39A 發射台獨家授權給 SpaceX 使用。 傑夫貝佐斯2023 之前阿波羅登月計畫和美國太空梭計畫的大多數重要發射都是在 LC-39A 完成的，所以將其交到私人航太公司手上，絕對是里程碑級的事件，對於贏得授權的公司意味著極高的榮譽。 貝佐斯堅信，走自己的路，做自己的事，就算走了彎路，也是自己走出來的。 對於一家目標百年的公司來說，永續的成功，可能比遭遇失敗和挫折還要更加可怕。
