車輛名稱delight s2 皮帶版車輛所在桃園市出廠年份 月使用里程4861 緩慢增加中原廠保固中有原倒資費方案自由省315 車輛配件無線 ... 由於光陽全台原有1600 家原廠授權經銷商，勢必擠壓到Gogoro 原本的市場。 而為因應強勁的競爭對手來襲，Gogoro 8 月將首次進駐東 ...
- 台灣KYMCO官方網站，針對光陽最新產品包括：機車(摩托車)、Noodoe 車聯網、紅黃牌重型機車、電動代步車、騎士精品、代理進口重車、潤滑油品零件、全 ...
- 光陽機車 今日舉行Ionex 3.0 發表會，推出4 款全新電動車，以及讓人眼睛為之一亮的能源補充方案。
- 加速性能方面 0-50km/h 只要 4.2 秒，極速 88km/h，續航力則達到 155km。
- 光陽機車 Ionex 3.0《電池交換站》至2022年21日為止，已佈建完成1,068站，其中八成乃以壁掛式設計的「便利換電站」為主，不佔用土地資源、佈署彈性大， ...
- 相反的，當住家無法提供電源插座，但騎士卻渴望擁有電動機車時，居家附近是否有電池交換站可供電動機車進行能源補充，是騎士能否購買電動機車的決定性因素。
- I-One是一款適合在都市騎乘的電動機車，以3C科技為設計理念，外觀偏向適合女性車主的柔和線條， 官方配置了4.2kW動力馬達、12吋輪圈、1顆Ionex大電池，擁有90公里續航力，從0加速到時速50公里為5.6秒，極速可達74公里。
對於想購買電動機車的消費者，由於目前除中央的工業局、環保署補助外，地方政府僅有基隆市、台北市、新北市、桃園市、彰化縣、嘉義市與花蓮縣公布補助方案，導致許多今年的準車主仍處於觀望中，進而拉低整體銷售表現。 年初往往是電動機車市場銷售最為低迷的時刻，因為目前仍有大量地方政府尚未公布購車補助方案，而作為去年開始大力推動電動機車的 KYMCO，在年初一口氣公布的「三大利多」，有望消彌消費者購車疑慮，並幫助台灣機車市場銷售寒冬狀況緩解。 光陽電動機車門市 近期光陽推出了兩款電動機車Queen 光陽電動機車門市 3.0 EV與Candy 2.0 EV，由於採用了更進階的馬達控制系統與電池管理系統，對於以上電動車常有的通病有了重大的突破，不但讓電動機車的起步加速更為平順，也真正達到了超靜音的水準。 MOTO7 研究所特別請來國際科技機構，科學技術廳長官，南宮博士的同母異父弟弟：難摳博士來為我們析光陽在電動機車上所使用的科技技術。 台灣KYMCO官方網站，針對光陽最新產品包括：機車(摩托車)、Noodoe 車聯網、紅黃牌重型機車、電動代步車、騎士精品、代理進口重車、潤滑油品零件、全 ...
光陽電動機車門市: 光陽電動機車門市在KYMCO 連22 年蟬聯市場第一！Ionex 堪稱電車成長王的討論與評價
被問到同業Gogoro明年第一季將在美國那斯達克上市，他說，光陽電動機車事業未來也不排斥變成獨立事業體，海外拓展計劃積極進行中，尤其是東南亞各國政府非常積極尋求電動機車合作廠商，但受到新冠肺炎疫情干擾，目前無法出差。 柯勝峯指出，iONEX換電站設站地點將跟著光陽iONEX電動機車專賣店開設的地點佈站，目前全台已開設20幾家iONEX電動機車專賣店，預計年底目標要開到40-50家，初期以六都為主，屆時全台iONEX換電站將衝到1000站，等於是即日起光陽要以每天新增5站的速度拓站。 光陽機車 光陽電動機車門市2023 發表2022 電動車戰略，準備從三個面向擴大換電站建置，預計 ... 相較於電動機車龍頭Gogoro 以六都為首要目標的佈局，光陽Ionex 換電站的佈局 ... 美國第一大重機品牌哈雷（Harley-Davidson）與台灣機車業龍頭光陽（Kymco）強強聯手，光陽董事長柯勝峯16日正式宣布兩家結盟，成為電動重機的策略聯盟合作夥伴，為全球電動機車業投下震撼彈。 車主擠爆服務據點搶申請業者看好光陽電動車發展台灣光陽工業（KYMCO）為Ionex 3,0 ...
光陽工業董事長柯勝峯表示，傳統以販售、維修燃油機車為主的經銷店家多面臨二代 ... 2022年4月18日 — KYMCO（光陽機車）甫於上周正式插旗花蓮的Ionex，日前再加碼於南台灣第三大 ... YMCO柯俊斌執行長(左) 向嘉義市黃敏惠市長(右) 介紹Ionex 電動機車， ... 光陽 機車經銷商SL Motor 經銷地點橫跨板橋、中和、土城、永和、台北、泰山、樹林、北大特區，為北區最大的KYMCO 光陽機車經營體系！ 林振盛看好，「明年會比今年好」主要是各大車廠皆投入電動車發展，以及產業政策朝向電動車方向執行，「目前電動車市場還不到高原期，...
光陽電動機車門市: 光陽電動機車門市在KYMCO Ionex 3.0「全面超越」發表會四款125cc等級電動機車 ...的討論與評價
今正式開賣S6車款，搭配12吋輪圈，降低車身座高750mm，配置6.5kW動力馬達、2顆Ionex電池，擁有155公里續航力，S6也如同Ionex 3.0其他機種相同，皆具備充電版、換電版兩種車型選擇。 電池資費部分，光陽本次發表的新車款皆採充電版、換電版並行，建議售價並同時適用於充電版與換電版。 充電版的銷售以電池月租方式進行，單顆電池車型每月 399元，雙顆電池車型每月 699元；換電版的銷售則會以換電服務方式進行，換電服務費是以使用電量進行計價，搭配可全額折抵的基本費。 Gogoro產品長彭明義正面回應，看好光陽帶領傳統機車產業「油電轉型」，有更多車款選擇，無疑是消費者的最大福音。
與前一代的資費方案相較，全新的Ionex 3.0資費方案在原先的資費基礎上，全面加贈免費使用安時。 以單顆電池的499方案為例，在計算加贈的免費300安時後，基本費可使用的安時從250安時躍升為550安時，增幅達２倍以上。 光陽 表示，單顆電池車型i-One即日起上市，雙顆電池車型S6、S7、S7R，預計第3季全面上市，KYMCO將在一個月內開出11家Ionex專屬門市為消費者服務，年底前 ... 光陽 工業股份有限公司，是台灣一家機車製造公司，1963年成立、1964年開業，主要產品為機車，初期 ... 雖然還不足以讓光陽機車戰勝台灣電動機車的龍頭Gogoro， ...
光陽電動機車門市: 動力 / 剎車系統
由於鋰電池的電池殘電量（SOC）可精確的量測，使得系統在能量控制上更為細膩，降低了剩餘電量評估錯誤的風險。 在剩餘電量的顯示介面上，光陽將電量分為九格，前八格分別代表10%的電池電量，大概相當於3.6公里的續行距離，最後一格則代表電池剩餘的最後20%電量，當電池耗電來到最後的20%時，系統會自動降低電流輸出，避免過度放電，也將最後的續航力衍生到約10km 左右。 電池&電池管理系統難摳博士：動力部份解析完成，我們來看看光陽為Candy 和Queen 搭配了怎樣能量儲存單元使用。
東部的初步計畫，正式宣告宜蘭新月與中山門市將於8 月10 日開幕，8 月4 日至8 ... 光陽 強化介入電動車佈局，旗下Ionex今年加速全台開「電」！ 除今日於嘉義市宸源門市開幕外，嘉義縣民雄也將於下個月迎來全新店面。 【工作內容】台南市北區- 【工作內容】 1.銷售光陽IONEX電動機車系列車款。
光陽電動機車門市: 光陽電動機車評價在光陽Ionex 3.0 一次推4 款125 等級電動機車！售價6.2 萬元起的討論與評價
SL Motor 經銷地點橫跨板橋、中和、土城、永和、台北、泰山、樹林、北大特區，為北區最大的 KYMCO 光陽機車經營體系！！！ SL Motor 經銷地點橫跨板橋、中和、土城、永和、台北、泰山、樹林、北大特區，為北區最大的 KYMCO 光陽機車經營體系！ ▲首波推出的Many 110 EV配備3,200W馬達，以核心電池搭配5顆抽取電池時，最大續航力達200公里。 光陽推出「i-One早鳥優惠方案」，5月底前訂購可享換電版終身免基本費，充電版首年免月租費，加碼享有最高NT$4,800元的早鳥購車優惠。 電池交換系統Ionex 3.0新增的「便利換電站 」 在廂體只有五槽的換電櫃，並且採用壁掛式設計，使用上更能節省空間。 另外也持續佈建「大型換電站 」，具備大量電池交換的特點，在兩種換電站搭配之下，預期帶來更密集的換電網路。
全新LEXUS LM車身長度達到5,130mm，軸距長達3,000mm，標配19吋輪胎、智慧型智能進出車門系統、自動吸附式車門、雙片式天窗、前座通風加熱電動調節座椅、第二排通風加熱電動調節座椅、四區獨立恆溫空調、LSS 3.0駕駛輔助系統等等，一系列高檔配置盡顯奢華。 光陽基於企業永續發展之理念，於1992年自創KYMCO品牌，以本田GY6引擎為基礎，自主研發之機種行銷全球。 2003年，在光陽與本田雙方合意之下，終止技術合作關係，並由光陽原始股東與提供光陽員工認股將本田持有之光陽股份全數購回。
光陽電動機車門市: 光陽電動車門市在服務據點 KYMCO 光陽機車/ 速克達/ 電動機車的討論與評價
如馬達低轉速時降低電壓的輸出，使電壓穩定，車速也因此穩定，可延長電池使用壽命。 難摳博士：嗯，光陽相當務實的選則鋰離子電池而非理論上安全性與壽命更優異的鋰鐵電池。 主要是由於鋰鐵電池在製程上仍難以自動化，造成產品品質控管困難，所以還未受到各大車廠的廣泛使用。 在考量電池安全性與品質一制性下，選擇了相對之下品質穩定性較高的鋰離子電池作為儲能元件，才是以現在民間技術來說最佳的選則。 SYM三陽機車以精湛工藝和體貼人性的設計，提供多款不同機能的SYM機車車款，滿足機車族不同功能的渴望。 多款三陽機車行銷海內外，SYM機車已是台灣引以為傲的機車領導 ...
專屬電動車門市，為Ionex 電動機車消費者提供專業新車銷售與零件供應，並計畫 ... 光陽 機車今日發表ionex 3.0+，推出全新尊榮換電服務，光陽董事長柯勝峯表示，這是革命性能源補充技術，讓光陽電動機車每天都自動滿電出發，但這個方式 ... 光陽KYMCO Ionex 3.0 四款白牌電動機車登場：最速電能動力、充/換電版同價上市在 ... 光陽 自今年3月推Ionex 3.0電動機車系統，接連推新車款，並加緊腳步蓋換 ... 也成立電動車專屬門市，今年底設立30家Ionex經銷商，明年目標達到100家。 KYMCO光陽工業持續聆聽顧客聲音，以創新與突破的精神投入電動車研發，震撼推出全新電動機車品牌Ionex光陽電動車。
光陽電動機車門市: 電池
KYMCO台灣官方網站，針對光陽最新產品包括：機車(摩托 ... 柯勝峰說，因應市場需求，推出較大動力的3.0版的新一代Ionex大電池車款，效能與續航力更佳；1個月內將有11家Ionex專屬門市正式開幕，年底前Ionex專屬門市 ... IONEX 3.0正式登場，除了帶來四台新的電動機車i-One、S6、S7以及S7R，光陽也訂下了換電站等設施的目標，將在一個月內會有11家iONEX專屬電動車門市正式 ... 因為他們在過去兩年當中，從自家經銷商與市場反饋，淬煉而生的Ionex 3.0 ，除了大型能源站、更有便利換電站，就連電動車門市也有加碼補助，全新店格從以往 ... 光陽在今年3月推出Ionex 光陽電動機車門市 3.0版本後，透過新品、補助優惠，展現強攻電動機車市場的企圖。
光陽全新上市的 Ionex S7 究竟是否如宣傳的那樣，是一款電動街跑？ 和台灣電動機車龍頭 Gogoro 相比之下，又有哪些特色跟差異呢？ Many 110 EV在8月上市後，1,600家原廠經銷即可提供1小時快充服務，光陽也將在明年設置2,000個能源交換站；而為了配合政府「大樓公共停車場設置充換電設施」的政策，光陽也推出專案，免費為社區大樓裝設IONEX能源交換站，不用再為了充換電出門繞路。 S7R配置了ETS電控兩檔自動變速系統，極速來到每小時95公里，配置7.2kW動力馬達、前13吋後12吋輪圈、2顆Ionex大電池，有155公里續航里程，從0加速到每小時50公里為3.5秒，適合都市熱血騎士。 S7則是以運動街跑作為開發理念、專為重機騎士所設計，配置7.2kW動力馬達、前13吋後12吋輪圈、2顆Ionex大電池，擁有155公里的續航 力，從0加速到時速50公里僅3.7秒，S7 Keyless版建議售價88,800元，ABS版建議售價96,800元。 2022年1月31日 — 回顧2021年，國內機車龍頭KYMCO光陽先是在3月推出全新的ionex 3.0，並喊出年底前建置1000座換電站的目標，但緊接而來的是5月台灣疫情爆發， ...
光陽電動機車門市: 電動街跑名不虛傳
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- 柯勝峰說，因應市場需求，推出較大動力的3.0版的新一代Ionex大電池車款，效能與續航力更佳；1個月內將有11家Ionex專屬門市正式開幕，年底前Ionex專屬門市 ...
- 考量大多數都會民眾居住環境，有許多停車場都沒有電源插座，密集電池交換站在大城市裡全面推動電動機車是先決條件。
- 為提升電動車的服務量能，光陽正積極佈建換電站，目前建置突破800站，年底將達1,000站；此外也成立電動車專屬門市，今年底設立30家Ionex經銷商，明年目標達到100家。
- 在考量電池安全性與品質一制性下，選擇了相對之下品質穩定性較高的鋰離子電池作為儲能元件，才是以現在民間技術來說最佳的選則。
- 搶攻年底購車旺季，機車大廠光陽今（1）日宣布最新電動機車款S6正式開賣，Ionex 3.0旗下四大車款i-One、S7、S7R全到齊，同時「尊榮換電」的免費換電服務延長至明年一月，光陽目標今年電車總銷量上看3千台，並看好明年電動機車市場會比今年更好。
- 雙方結盟後，LiveWire將受益於光陽在數位與技術能力、動力系統、車輛製造、全球供應鏈的成果，及在亞洲重要市場的強大優勢，尤其光陽具備在速克達、輕檔車、全地形車的專業與最新進供應鏈和生產能力，將能為LiveWire提供更多成長的機會。
- 換電版的換電服務資費方案有三種：299 型基本費每月 299 元，使用電量以每安時 2.3 元計價。
還在觀望的朋友，也可以前往門市預約試乘，即可拿7-11百元商品卡 光陽電動機車門市 ... 從去年年底開始，KYMCO Ionex在不少縣市都開始超車宏佳騰電動車和Gogoro，像是 ... 面對銷售不佳的困境KYMCO歷經長時間沉潛於日前正式發表Ionex 3.0期盼以全新充換電方案搭配四款不 ... 其中PBGN聯盟(Powered by Gogoro Network) 的電動機車，在2022年前兩個月合計新領牌數為6,874輛 ... 2022年1月7日 — 在艱困的市場環境中，台灣機車領導品牌KYMCO仍成功突圍，以247,508輛的總銷售量、30.59％市占率，成為市場唯一市占率突破三成之品牌，成功達成22年 ... 歷經疫情、晶片短缺等問題影響，2021 年台灣機車市場較去年明顯下滑， ...
