台鐵局表示，因應災害事故，受影響的乘客出門前，可以查詢列車運行情形，若對號列車延誤超過45分鐘，旅客可於1年內至各站辦理全額退費，或免費搭乘同區間同等級車種列車1次，電子票證旅客可辦理0元解卡；定期票旅客可延長使用1天。 〔即時新聞／綜合報導〕受號誌故障影響，台鐵今上午5點起出現南下、北上列車延誤情形，汐止、南港趕上班課民眾均受到直接影響，台鐵指有超過2萬人受影響，在網路上也有網友分享，台鐵汐科站月台因火車大誤點，被民眾塞爆的畫面。 而最讓網友生氣的是，台鐵很晚才通知列車誤點，直言「靠（臉書）團友通知還比台鐵通知快」。
資深鐵道專家、師大地理系教授洪致文不以為然，指出日本列車比台鐵更複雜，但幾十年前就以各種方式成功引導乘客排隊，「台鐵要不要做而已」。 行李可以放頭上或是放兩個椅背中間的位置，我自己是比較喜歡放兩個椅背中間這，因為我東西真的太重我扛不上去，實在是太可怕了哈哈哈哈哈哈哈哈。 打好卡的票會有這個，就是日期還有你打卡的地點這樣，一定要確認好有打好喔，不然沒打卡被查票最多會罰50歐元。 違反上述規定者，中時新聞網有權刪除留言，或者直接封鎖帳號！ 用過晚餐後，服務員會來收拾殘局並幫你把椅子變身為床舖，然後就可以準備安穩入睡啦~~~簡單盥洗完，躺在床上開心的想著下次睜開眼迎接我的就將是美麗的尼羅河了❤ 憑藉著睡神附身的能力，我順利而快速的跌入了夢鄉… 誰知道，早晨迎接我的，不是尼羅河，而是一場悲劇。
火車誤點: 花蓮轎車清晨闖鐵軌！撞上太魯閣號車廂「車頭消失」 誤點79分鐘
由於台鐵列車大誤點正逢上班尖峰時間，許多民眾為此叫苦連天，除了有網友在臉書社團《汐止集團》PO出汐科站月台被民眾塞爆的畫面，讓網友直言「請台鐵加些出口吧」、「汐科罰站中」，適逢期末考的基隆高中也為此緊急將考試時間延後1小時。 有網友貼出民眾改搭公車，大排長龍的畫面，也有網友留言詢問後，臨時改成開車出門。 台鐵於今天（15日）上午7時42分表示，自清晨5時起七堵站至南港站間南下、北上列車受號誌故障影響，發生延誤情形。 台鐵局表示該故障情形於上午8點34分修復並恢復正常行車，後續列車誤點情況將逐步減少，統計影響56列次，約2萬3850人，各列車累積誤點2731分鐘。 憑良心來說，德國鐵路App做得還是不錯的，配備了誤點警報功能，開啟推送就會透過信件或者短信獲取列車即時消息。
聲明透露，發生這件事情，是因為當班的職員讓列車開出前，沒有好好檢查時間表。 日本早前有鐵路公司因為比預定時間提早20秒發車「鄭重道歉」，其他地方的網民都看得傻眼：相比起其他地方的鐵路服務，20秒的差別並不算是一回事。 袋鼠金融希望能建立一個安全、值得信任的平台，讓民眾可以在這裡找到最好的金融方案，用資金繼續實現夢想的藍圖。 袋鼠金融聯手多間銀行提供優惠金融方案，不僅運用 Gogolook 防詐資料庫與 AI 技術，更符合金管會開放銀行 (Open Banking) 政策中資安認證與資料傳輸規範。 袋鼠金融為每一位民眾創造便捷、安全、高效的金融服務體驗，以實踐普惠金融的價值。
火車誤點: 台灣工地危險作業 工人高空吊掛0防護直擊
終於，在我們睡了又醒醒了又睡，在火車的電源無數次被開了又關關了又開後，在我們喝了Ｎ杯茶加上被求婚Ｎ次後，車子動了。 但我們的誤點災難尚未結束，如果你以為一切會這樣結束，那你就太小看埃及啦！ 就在車子用盡力氣往前行駛的那個瞬間，當我們正在內心高喊萬歲的那個瞬間，火車震了一下，然後再度停擺… 我都不知道它有沒有前進到100公尺… 而這一停，又是再一次的無盡等待。 吃完早餐雖然時間還沒到，但看車子也沒什麼要動的意思，我們就找到了服務員，問他我們是否到了，可以提早下車嗎？ 只見服務員綻開一個燦爛的笑容說：要不要再來杯茶，我們還沒抵達Aswan唷。
而有人則舉他山之石為例，台鐵老是誤點，台灣人反而已經很習慣台鐵誤點，好像不誤點就不是台鐵；但為什麼日本火車不會？ 或許因為司機相較台灣更有職人精神，另與台灣鐵路須通過一般道路口，要更注意平交道交通安全有關。 相信許多人一提到台鐵，第一個印象就是「誤點」，心裡多少會有些疑問想知道為何台鐵常常誤點？ 有一名網友發文寫道同樣都是交通工具，為什麼台鐵很常誤點，高鐵、捷運就不會？
火車誤點: 旅客運送契約
台鐵彰化員林-花壇間計軸通信電纜及號誌昨8日才傳出故障，豈料修復後還是狀況頻頻，今早又再度故障，導致部分列車延誤，其中最嚴重的班次誤點70分鐘，嚴重影響中秋疏運。 今(10日)《東森新媒體ETtoday》實際走訪大村火車站，一名女大生一早得知班次延誤，為避免耽誤行程，還特地提早到車站。 〔記者李容萍／桃園報導〕台鐵中壢車站今（27）日晚上7點19分許發生落軌意外，1列台鐵1252次北上區間車行經中壢火車站第1月台時，突然有1名男性旅客落軌，僅剩單線行駛，導致南下、北上列車延遲，該班次旅客由後續列車接駁，至於詳細落軌原因仍待釐清。
沒有太多時間全部修理損壞的列車，只會修理最必要（比如和安全相關的）的部分。 火車鐵路段三天兩頭總有施工，有些是長期項目，有些是每年的例行維護，這樣一來經過的車輛勢必會受影響。 鐵路維護是為安全著想的重要工程，但難以忍受的是德國鐵路遠超計劃時間的維護工期。 除了這次遭遇，還有大雪天被拋在荒郊野嶺等車；打工回家本來只需要一個多小時的路程結果花了四個小時；其他車廂旅客打架，等警察來的功夫眼睜睜錯過下一班車；好好地坐著車，車卻突然往回開……。
火車誤點: 資訊
不過有網友上網搜尋了「臺灣世界紀錄」，赫然發現除了防疫和經濟成長外，台灣還有許多的「世界第一」，只不過似乎都非好事，引發眾多網友熱議。 有女網友在「匿名2公社」表示，與先生正處於想離婚階段，她怨自己雖然從婚禮、結婚、婚後都沒有像Kelly a那樣大吵大鬧，但並未因此得到幸福，一路走來讓她大嘆：「真的不如像Kelly a這樣繼續當她的公主」。 檢警調查，雷男（52歲）今年6月6日一早6點多闖入大肚區沙田路平交道，入侵台鐵海線基隆起206公里700公尺處，並趴臥在南下方向的軌道間，當時台鐵2601次區間車行經時緊急煞停，所幸因駕駛員操作得宜列車才沒翻覆。
- 另外，不少人指出，各站停靠時間也是誤點原因之一，捷運、高鐵不需要等旅客上、下車，時間到了就開車，但台鐵經常在各站等旅客全數上、下車後才發車，原本停靠時間預計1分鐘，卻延長至3、5分鐘，連鎖效應下，整體延誤時間越拉越長。
- 相信許多人一提到台鐵，第一個印象就是「誤點」，心裡多少會有些疑問想知道為何台鐵常常誤點？
- 大約每 40 秒就會自動更新一次頁面資訊，除了會顯示車種、車次、表訂到站時間外，也可直接查看火車是否準點。
- 出發前天他查台鐵時刻表，在台中車站搭乘12時20分區間車，抵達台中新烏日站是12時32分，再從火車站內通道到高鐵站須步行5至10分鐘。
- 如果要搭火車，相信大多數的人都是會提早到達車站等車，但火車誤點的狀況還是每天都在發生，如果想要知道即時的火車到站資訊，有很多工具 App 都能輔助查詢，不過若你不想另外安裝 App，也可以選擇打開「台鐵即時車況時刻表」這個網站。
- 於是我們在車站等啊等啊等，等到我們搭訕的人，搭訕我們的人都已經上車走了，咱們的夜車仍然不見蹤影。
台鐵局表示，員林-花壇號誌故障，經現場同仁逐段測試結果，確認列車經過中正西路至擺搪巷平交道路段時計軸通信電纜會受干擾，造成號誌故障顯示紅燈影響行車。 預定今晚辦理斷電封鎖後於該區段約450公尺佈放ㄧ條新通信電纜切換後即可修復。 未修復前人員持續於現場觀察維持行車安全，有狀況時立即辦理應變處理。
火車誤點: 通勤族一定有碰過這樣的事！明明今天很早出門，結果火車因為故障而誤點，全勤就這樣沒了！怎麼辦呢？
問題一出引起熱烈的討論，鄉民們也歸納出「司機開車速度」、「台鐵車種複雜」、「乘客上下車時間」三點可能的因素來解釋。 如果要搭火車，相信大多數的人都是會提早到達車站等車，但火車誤點的狀況還是每天都在發生，如果想要知道即時的火車到站資訊，有很多工具 App 火車誤點2023 都能輔助查詢，不過若你不想另外安裝 App，也可以選擇打開「台鐵即時車況時刻表」這個網站。 面對批評，台鐵出面解釋，公路客運的行駛時間比較難掌控，原本已經多留出半小時公路接駁時間，希望能讓旅客順利轉程，沒想到這次卻因為火車誤點，讓旅客最後從台北到台東花了6小時。
台灣新聞主播、中英雙語節目主持人路怡珍，昨(21)日於臉書PO文表示，因最近很常分享烏俄消息，有名以簡體字留言的網友，要求全球串連早安新聞、「浩爾譯世界」的「俄」羅斯念四聲，是不是可以改一下，理由是「不念鵝羅斯二聲『太難聽』」。 火車誤點 今年八月，台灣人遭詐騙前往柬埔寨慘被性侵或摘器官事件震撼全台。 當時一名IG網紅因在當地7天內遭性侵9次的消息曝光後，引發網友同情；未料該名女子本月開始透過經銷販賣「下海拍片」3P影片，讓網友在Dcard大嘆：「難免讓人對於當時的同情，覺得有種多餘的感覺，還是真的只是單純炒人氣？」。
火車誤點: 北上列車都誤點！台鐵員林─花壇間號誌故障 影響逾3.7萬人
關鍵時刻德國鐵路也 “ 不負眾望 ” ： 2017 年德國鐵路宣布慕尼黑至柏林段高速公路列車加速，行駛時間由 6 小時縮短至 4 小時，梅克爾出席了發車儀式。 其中一輛車載著 100 多名政要和記者，一路上多次因技術原因停車，誤點 2 個多小時，被網友瘋狂吐槽加速了跟沒提一樣，車票還更貴了。 最令人詬病和難以忍受的還是各種理由引發的列車誤點或者直接取消，這也讓乘客覺得這車票實在不值這個價格。 乘坐德國鐵路的旅行彷彿是一場充滿不確定的冒險，不知道火車何時才能出發，更不知道何時能夠到達。 在瑞士鐵路公司眼中，如果列車原定時間晚三分鐘才到達目的地，公司便會視這趟列車為「晚點」。 但在英國鐵路公司眼中，列車要晚五分鐘（在一些長途服務，甚至要晚十分鐘）才會被視為「晚點」。
台鐵普悠瑪事件，雖然凸顯出台鐵管理上的疏失，但信用評等展望仍維持「穩定」，不過台鐵近期發生致命性的火車翻覆意外事件，突顯出在營運效率、風險管理以及內部控管等方面的缺失。 歡迎透過以下連結訂房 / 買票券，在不影響價格的狀況下讓我們獲取小小分潤。 忍耐住想翻1000個白眼的衝動，再度問了一下到底是什麼狀況，服務員只是悠悠的說：要不要一起喝杯茶。
火車誤點: 公車誤點證明：由於誤點判斷困難，暫無法核發
是否可以把所有的列車時刻（不管有沒有靠站停車上下乘客）都列出來？ 有停該站的列車時刻有到站跟離站的時間，沒停該站的就是到站跟離站同一時間。 這樣就可以很清楚知道何時有什麼車經過該站，就跟運行圖的功能很類似只是沒有用圖表在一個畫面表示而已。 旅客購買之對號入座乘車票，上車後如發生重號且列車長已無多餘之預備座可供改劃其他座位時，該乘車票經列車長簽證後得向到達站辦理退還百分之二十票價。 而從照片中可以看到，月台上的民眾不是靠在柱子滑手機就是在休息、發呆，而該名軍校生卻筆直地站在最後方柱子旁，不僅服裝儀容整齊，皮鞋也擦的亮晶晶，儘管火車誤點，仍沒有鬆懈，依舊靜靜的等待。 讓原PO大讚，「如此重視軍紀及要求自我，可說是台灣美景之一，令人安心的人形立牌，向他『敬禮』…ing」。
區間快車再也快不起來，最後名存實亡，不僅班次大幅減少，實際停站數更與區間車相去不遠，政策宣告失敗。 以普悠瑪事故列車為例，異常主風泵6年未拆解保養，僅3年換一次機油，被行政院台鐵體檢小組指責無視日本原廠維修手冊。 台鐵4月底發函向車輛製造商日本車輛公司求償，認為日車提供的保養手冊不夠詳盡，導致維修人員誤判，反被日車回文反將一軍「台鐵自己保養不確實」。
火車誤點: 台中梧棲驚傳火警！資收廠黑煙衝天2公里外可見 民眾憂心濃煙有毒
但這並不是說專案中不要設立太多的「檢查點」，只是說這個檢查點要不要通過，不要讓太多人做決定，甚至不要再讓利害關係人「加東西」。 火車誤點2023 梅花颱風最快今轉中颱，中央氣象局表示，梅花颱風強地已經達到輕度颱風上限，今有機會轉中颱，預估明天上午有機會發布海警，但仍要看移動速度，若速度偏快，不排除明天清晨發布海警。 欸，其實老實說，我覺得這種感覺很像女生生理期到底該不該給生理假，沒有生理期相關症狀的人就覺得活蹦亂跳的幹嘛要給假，可是我是那種 PMS 很嚴重的人，就覺得這種勞基法裡幫忙保障好的福利超實用的啊。 110學年度大學學測於1月23日結束，大學入學考試中心也在隔天（24日）公布各科試題及參考解答。
目前又正值清明連假疏運期間，北迴線多班列車誤點30~60分鐘，六天內民眾退票6千多張。 大火車站才會有電梯，請自己想辦法活著：其實大部分的義大利大站都有電梯，不過偏偏我就是又去到了一些小部分的小站，然後沒有電梯都只好自己扛，不過別擔心五大城的大火車站是都有電梯的。 我剛來德國的半年，經常坐火車去周邊玩，德國鐵路的表現令我哭笑不得，向室友提出了疑問，他說聽父母說德國鐵路 90 年代私有化之後才變成這個樣子，他爸媽可是相當懷念以前的日子。 今天，在歐盟倡導綠色出行、減少碳排放的大背景下， 2020 年起遠距離車票的增值稅率降低，德國鐵路也表態會針對誤點問題做出改善，希望真的能變好吧。 如果身在火車站，得知列車取消可以馬上到服務中心諮詢轉乘方案。 誤點警告不總是準確，提示誤點但車準時來甚至提前到了的可能也有；列車誤點的替代接駁巴士往往要等很久；如果出現大規模誤點，火車站的客服中心會被擠爆，想詢問也排不上隊，而能得到的回覆往往也是 “ 不清楚，再等等看 ” 。
火車誤點: 誤點證明
台鐵去年平均每天誤點1450分鐘，換算時數超過24小時。 台鐵通勤人口高度集中在八堵到新竹間，其中1241次區間車，每天下班尖峰時間載運大量北台通勤族，但去年這班列車準點率不到6成，淪為西部電氣化區間的通勤列車誤點王。 火車誤點2023 火車誤點2023 好的，如果你是來到現場買票的話，機器有中文，黑丟機器是有中文的，所以沒有什麼好教學的我們直接跳過現場買票這部分哈哈哈哈哈哈哈哈（懶惰）現場買票有一點比較需要注意的是，每一台機器收的錢可能不一樣，有些只收現金、有些不收零錢，你要看好了再去排隊不會傻傻地排錯機器。 |其他相關資訊＆注意事項 義大利的火車站可以抽煙，所以到處都是煙味：義大利到處都可以聞到煙味，真的是到處！！！ 而且連小朋友都可以抽煙，尤其是到小鎮其實放學時間搭車很常看見國一左右的小孩在一群聚在一起抽煙，所以如果你本身有懷孕的話那要特別注意這一點，可以帶個口罩之類的。
宋鴻康舉例，法國有雙倍獎金制度，司機員若接手誤點10分鐘的車，到終站時追回準點，就發20分鐘獎金，且趕點時速及軌跡都會被記錄，超速就不發獎金。 相反地，台鐵津貼以行車時間換算，努力趕點的行車時間較短，導致津貼少，缺乏趕點誘因。 火車誤點2023 火車誤點2023 記者只好搭計程車趕到潮州，沒想到，傍晚5時15分出發的168車次發車也延誤2分，原因是上一班車誤點塞車。 台鐵跟多國鐵路算法相同，「只看結果不看過程」，到達終站誤點5分內算準點，即使中間誤點頻頻，在紀錄上這仍是一班不算誤點的準點列車，絕大多數非全程搭乘的乘客被「吃」掉的時間，都成了黑數。
火車誤點: 常見「誤點證明」總整理
第一行是跟你說車種，第二行是車次，但三行就是終點站，第四行是抵達時間，第五行是誤點的時間，第六行是停靠站，最後一行是月台號碼，後面點點代表車子已經到月台了。 某些火車站真的很大，要多抓點時間來趕車：像是羅馬車站，真的他Ｘ的大。 我在羅馬住了二十天，換了三次住宿地點，好死不死每次住在東邊我的月台就在西邊，從東邊走到西邊還不能夠穿越（他是一個ㄈ字型，你可以想像我是要從下面那條點到上面那條的點，然後中間不能通，我一定要繞完一整個ㄈ）真的是死掉，走到往生，走到吐、走到罵髒話。
原PO再看高鐵時刻表，發現12時39分剛好有一個班北上列車，認為下火車後到站內超商取高鐵票，再小跑步可趕上高鐵。 他出發當天提早10分鐘到台中車站，進站才看到時刻表寫著12時17分自強號誤點，造成後面班次也延誤，導致他抵達台中高鐵站已是12時41分，令他氣憤地不已，「真是令人不爽，以後絕對不搭火車轉高鐵了，爛東西」。 另外，因區間車車票為未指定班次的車票，或持用電子票證等搭乘，因此確認搭乘該晚點列車並符合賠償標準，須檢附相關證明（搭乘班次、乘車區間、列車出發時間、列車抵達時間等證明），經車站或列車長確認後，即可向車站申請退票，電子票證則採免費扣款。 以往搭火車遇到誤點，僅止可歸責台鐵的誤點會賠償，且只有對號列車能退。 9月1日起台鐵放寬退費標準，遇到非歸責台鐵的不可抗力因素，如颱風、地震、外物入侵路線等平交道事故都會賠償。
列車上旅客370名人員均安，由台鐵另派列車接駁繼續北上；林男向警方供稱，是前一天晚上喝酒，今早醒來要外出買早餐，不知道自己酒還沒有退，一時恍神才會釀禍。 據了解，雷男體型瘦小，當天騎車到平交道附近臥軌，但以身體和鐵軌平行姿勢躺在其中，正好低於鐵軌中間凹陷處，就連區間車通過時，車頭排障器也未撞上，宛如電影情節躲在底下毫髮無傷，就連台鐵人員、鐵警都感到不可思議。 開啟網頁後，預設在台北車站，可點擊下拉選單輸入關鍵字或從清單中點選想要查詢的車站。 不過，廣東化州的何姓男子日前送給朋友一盒月餅，經過了10多天，卻又收到一盒相同的，仔細查看才發現，竟是當初送出去的那盒，讓他十分無奈，離奇的經歷也讓網友笑翻。
高速鐵路Frecciarossa、Frecciargento、Frecciabianca：速度最快、價格最高、建議可訂位。 這三種火車分別是紅色、銀色跟白色，有點像是我們的格瑪蘭號、自強號的感覺，不同種的車子裡頭的設備可能不大一樣速度也不一樣但我不在乎哈哈哈哈哈，反正大城市之間的移動會建議坐它。 城市間的列車IC(InterCity)、區間車Regionale(R)、Regionale Velove(RV)：速度較慢、價格較低、建議不用訂位。 這個就像是我們的區間車，訂票也是沒有固定座位，等於像是自由座的概念，我個人是覺得不用訂位也沒差，反正都沒有座位坐。
火車誤點: 台鐵號誌又故障！3天內4次「找不到原因」 列車誤點「6萬人受害」
而在澳大利亞，列車延誤而不被視為晚點的標準在每個州都不同。 在維多利亞州，這個時間在5至11分鐘之間，而昆士州則在4至6分鐘之間，視乎個別路線而定。 在美國，如果一趟列車的服務距離為250英里（即約400公里）內，可最多延誤10分鐘而不被視為「晚點」。 如果服務距離超過550英里（即約885公里），這個時間就會變成30分鐘。 英國國營鐵路公司（Network Rail）表示，他們正在研究方法，讓他們可以量度每趟列車到中途站有多準時。 例如，瑞士的鐵路公司指，本年1月至10月開出的列車中，89.7%都「準時」。
