在台灣租借機車通常會需要的兩個證件:身份證 及 機車駕照,經常有版友會提到如果忘記帶其中一個證件還能租機車嗎? 但是部分機車行店家可能還是會通融,不過建議大家還是一定要把證件帶在手上,以免出遊途中無法租機車而帶來的不方便。 如果出門旅遊想要租機車,又擔心會遇到黑心的租車行,那可以趕快加入ZOCHA租機車平台,租機車價格公開透明、可以提前預約租機車、gogoro車輛定期保養,還有不定期的租機車優惠,不管是在台北租機車價格、新北租機車還是租機車價格高雄都十分優惠。 每一台機車通常都一定要有機車強制險,為了確保機車強制險是有效的,所以在機車長租的時候,可以請租車行提供強制險證明以及機車行照影本,如果想要更保險的話,還可以加保第三人責任險,但不是每一家租車行都有配合的保險公司,所以需要提前跟租車行詢問一下,建議可以到連鎖品牌的租車行,一來品質有保證、二來可以確定機車的保養狀況、第三租機出價格公開透明,不會有臨時漲價的問題。 IRent服務範圍為目前最廣,雙北、桃園、台中、台南、高雄都有 iRent 的蹤跡。 最早IONEX車款多以綠牌的普通輕型為主,為了滿足白牌普通重型的動力輸出與續航力需求,這回IONEX 3.0將電池尺寸放大,能源櫃也因應電池變化而改變,同時電池組安裝位置也從踏板移到坐墊下方,雖然多少會佔用車廂空間,但整體騎乘感受會更加舒適,且重心也會更為集中,對操控性大有幫助,另外所有車型均提供充電版與換電版,讓消費者可依據自身需求選購。
如果是固定會使用到機車作為通勤工具的人,可以考慮看看以訂閱制的方式省更多。 GoShare的資費只有單一資費,也就是前 6 分鐘 25 元,超過 6 分鐘每分鐘 2.5 元的方式計價。 VIVA 車款比較特別,由於是綠牌輕型機車,前 6 分鐘是 15 元,但之後計價方式一樣。 中興機車在台中市有兩個據點,分別在台中火車站(站前店) 及 朝馬轉運站(朝馬逢甲店),車子定期保養之外,還有提供甲地乙還的服務,方便旅客的行程規劃。 首先,我們要了解租機車旅遊其實是台灣的一個在地特色,所以也就衍生出台灣有很多的傳統租車行,但是我們可以發現,現在很多的傳統租車行,其實都是家族企業,從這一個角度來看,我們就可以知道為什麼在台灣很少出現連鎖的租車品牌,一來是租機車的地域性、二來是租車行並沒有數位化,所以無法派一個外人來顧車行,針對以上的這兩點,我們就可以了解過去傳統車行的樣貌。 而另外一大亮點,自然就是規格「全面超越」的S7車系,除了外型與i-one呈現相同的設計語彙外,其馬達功率高達7.2kW,使得0-50km/h加速僅需3.7秒,極速上看92km/h,並能繳出155公里的續航力,完全符合現代人對於白牌電動機車的需求,而針對熱血車迷,也還有更具跑格的S7 R,透過獨家的ETS兩檔變速系統,性能表現又進一步提升,0-100km/h加速縮短至3.5秒,極速也提升至95km/h。
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每一輛機車都經過我們團隊的審核,除此之外,經由您的意見反饋,我們將確保所有在 SKRT 平台上的機車都安全且直得信任。
- 中興機車在台中市有兩個據點,分別在台中火車站(站前店) 及 朝馬轉運站(朝馬逢甲店),車子定期保養之外,還有提供甲地乙還的服務,方便旅客的行程規劃。
- 中租控股今年初發布2023年台灣、中國大陸全年應收帳款成長預估均為10%至15%,東協市場成長15至20%。
- 2.週租:短期租借1~2個禮拜的模式,通常都是自己的機車壞掉去修理時,臨時需要使用得代步車,所以只需要租借幾個禮拜,但週租租機車的價格,通常會比每天日租還要來得便宜,但是比較少租車行有提供這樣的服務,租機車價格的部分也要好好的思考和計算一下,平均價位大概落在3000~4000左右,要看是租油車還是租電動機車,因為電動機車通常會包含電池費用,所以看起來會比較貴一點,消費者可以自行評估一下。
- VIVA 車款比較特別,由於是綠牌輕型機車,前 6 分鐘是 15 元,但之後計價方式一樣。
- 基本上車輛的保養都會是由租車行負責,除非是發生意外事故的車輛維修,所以如果再購買長租方案時,店家跟你說保養費用要自己負擔,那會建議消費者不要選擇那一間租車行,原因很簡單,因為你不知道這一台車什麼時候需要保養,說不定剛騎一兩天就遇到要保養,這樣不就非常倒霉。
- IRent服務範圍為目前最廣,雙北、桃園、台中、台南、高雄都有 iRent 的蹤跡。
- IRent 共享電動機車營運範圍已布局 6 都及宜蘭,宜蘭營運範圍即日起新增礁溪轉運站停車場內供取還車服務,提供到礁溪遊玩的旅客更多的交通選擇。
- IRent 與 Wemo、GoShare 一樣,透過 App 租借,尋找車輛、發動、開啟坐墊到還車以圖像搭配文字方式呈現都相當容易,機車則採交換電池,雖然是綠牌電動機車,iRent 機車動力表現一點都不輸 125c.c.
如果以天計費的租機車費用,如果消費者早上還車,通常這樣就會被多收一天的錢,如果想要省下這一天的費用,那就要前一天的晚上,在店家還沒有休息下班之前還車,這時候如果晚上想要去哪裡買個東西吃一下或是去逛逛就會很不方便,而且早上要回家搭車之前,也沒有交通工具可以到火車站,所以就看每一個人的行程安排來考慮摟。 店家採用以小時計費,好處是消費者可以更自由的安排行程,比較不會被侷限在規定時間內還車,目前有大多數的店家都採用這樣的收費方式,但有兩個地方需要注意,第一:以小時計費,那有沒有租借的費用上限,要不然每小時一直算錢說不定比租一天還要貴,第二:有些店家平日雖然是以小時收費,但是一來到假日,可能就會以天來計費,這時候如果沒有特別注意,可能就會吃大虧了。 Toyota 總代理和泰汽車推出的 iRent 相較前面兩者多了共享汽車服務,是目前全台唯一共享汽機車品牌,範圍涵蓋雙北、桃園、台中、台南及高雄,路邊租借前 6 分鐘 15 元、第 7 分鐘開始每分鐘 2.5 元;同站租還為前 6 分鐘 18 元、第 7 分鐘起 3 元/分,可綁定信用卡/金融卡/和泰 Pay 付款,申辦悠遊卡 1280 元定期票另享加購價,還會祭出騎乘金兌換碼!
機車月租: 共享機車正夯!2023 台灣 3大共享機車比較、優惠整理
交通處長倪茂榮表示,市府5月1日在多處商圈熱點小區域試辦機車計時收費,讓願意付費且有臨停需求的民眾停車,辦理成效良好。 考量東門商圈假日機車停車需求殷切,雖有畫設路邊機車停車格,但因停車需求甚高,且停車時間長、周轉率低,導致有需求的民眾找不到停車位,衍生違規暫停或並排停車的狀況。 交通處表示,5月1日起在多處商圈熱點小區域試辦機車計時收費,讓願意付費且有臨停需求的民眾停車,如今再考量東門商圈假日機車停車需求,雖有劃設路邊機車停車格,但因停車需求高,且停車時間長、周轉率低,讓有需求的民眾找不到停車位,常發生違規暫停或併排停車的狀況。 後起之秀的 WeMo 憑藉著自身所推出的多重角度方案,和區別青春用戶的特性,成功在電動車市場佔有一席之地。 WeMo 所提供的車款只有單一型號即 KYMCO 的 Candy 3.0 ,屬綠牌輕型機車,因此持有輕型機車駕照或汽車駕照的民眾依現行法規皆可駕駛。 WeMo 車上雖然沒有像 GoShare 有無限充電座,但也有充電 USB 插孔供民眾使用。
交通處表示,民眾活動中心停車場今年1月營運至今,市府接獲民眾陳情,因周邊已有晶品城停車場可紓緩汽車停車需求,希望將民眾活動中心停車場調整為機車停車場,解決周邊機車停車空間不足困境。 市府參考過去試辦機車計時收費模式,9月起在假日試辦民眾活動中心停車場改為機車專用停車場,讓有臨停需求的民眾停車。 交通處表示,民眾活動中心停車場9月假日(不含23日補班日)調整為機車專用停車場,在9月2日開始實施,每周六、日8時至22時收費,費率為每小時10元,當日當次上限30元,市府也將派人員協助引導民眾依序停放車輛。 倪茂榮表示,民眾活動中心停車場今年1月營運至今,市府接獲民眾陳情,因周邊已有晶品城等停車場可紓緩汽車停車需求,希望將民眾活動中心停車場調整為機車停車場,解決周邊機車停車空間不足困境。 新竹市舊城區與東門商圈停車位常供不應求,市府今天指出,將在9月2日起於假日期間試辦「民眾活動中心停車場」調整為機車專用停車場,每小時收費10元,當日當次上限30元,預計可停放機車約150台,方便機車族停車,假日若有小客車停車需求可到晶品城或明志書院等周邊停車場。
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對於都會通勤騎士,S6車系就是為此需求而生,透過6.5kW動力輸出,帶來4.2秒0-50km/h加速的亮眼表現,極速達88km/h,並在2具電池之下繳出155公里的續航力,建議售價為82,800元。 在推出全新IONEX 3.0後,光陽也做出宣示,要在2年內建置超過4,000座電池交換站,除了常見的大型換電站外,光陽還開發出體積纖細的便利換電站,以5顆電池壁掛方式,能深入寸土寸金的都會區內,同時光陽也與中華電信、富邦產險、統一超商、家樂福與萊爾富合作,加快未來推廣速度。 Goshare 的服務範圍除了雙北地區以外,同時在桃園、雲林、台南、高雄也都有 Goshare 的存在。
經過疫情延遲、以及一連串的預告後,國內機車龍頭KYMCO光陽總算在今(18)日正式發表全新IONEX 3.0電動機車系統,並同場推出i-one、S6、S7與S7R等4款白牌新車,除了電池規格全面提升外,最大亮點即是首次在世人面前公開的S7車系,在規格上已經全面超越一般版本的Gogoro,另外i-one更推出驚人的「終身免月租費」早鳥優惠活動,預期將會改變現有電動機車市場生態。 通常租借機車的過程,店家會先請客人先選機車廠牌(通常廠牌跟機車新舊也會影響價格),在選好之後店家會告知客人該機車的租賃金額,並且請客人填寫租賃合約書,部分店家會要求押一張證件(例如:健保卡),或是簽下本票。 IRent 即日起推出線上申辦月租服務,並提供多種資費方案,消費者可依使用情況,自由選擇符合的月租資費。 該修正草案所稱公有停車場係指設有停車場標誌、標線的停車場,包括路邊停車場、路外停車場、高架橋下及地下道上方畫設停車格的停車場,視同路外停車場;將公有未收費停車場一併納入該自治條例規範的範圍內,明訂違規車輛移置及後續拍賣等規定,以解決免費停車位遭長期占用問題。 GoShare、WeMo、iRent 三大共享機車當中,以 WeMo 方案最為多元,包含一般方案、時租和訂閱方案,若從一般方案來看,GoShare、iRent 前 6 分鐘 15 元較為便宜。
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新竹市政府積極推動舊城商圈再造復興計畫,考量民眾活動中心長期閒置,周邊商家林立,停車一位難求,今年初完成民眾活動中心停車場,提供小汽車28格。 然因周邊已有晶品城停車場可容納汽車停車需求,民眾陳情東門商圈周邊機車停車空間嚴重不足,故市府將在9月2日起,於假日期間試辦民眾活動中心停車場調整為機車專用停車場,每小時收費10元,當日當次上限30元,預計可停放機車約150台。 IRent 共享電動機車營運範圍已布局 6 都及宜蘭,宜蘭營運範圍即日起新增礁溪轉運站停車場內供取還車服務,提供到礁溪遊玩的旅客更多的交通選擇。 IRent 突破據點營業時間限制,提供消費者 24 小時自助取還車服務,租用 iRent 電動機車前 6 機車月租 機車月租2023 分鐘只要 10 元,第 7 分鐘起每分鐘 1.5 元優惠價,以分計費,用多少算多少。
IRent 同樣有訂閱方案,共享機車和汽車都包含在內,選擇相較 GoShare、WeMo 多,不過 APP 介面使用較為陽春。 新竹市政府交通處長倪茂榮表示,市府5月1日在多處商圈熱點小區域試辦機車計時收費,讓願意付費且有臨停需求的民眾停車,辦理成效良好。 考量東門商圈假日機車停車需求殷切,雖有劃設路邊機車停車格,但因停車需求甚高,且停車時間長、周轉率低,導致有需求的民眾找不到停車位,進而產生違規暫停或併排停車的狀況。 新竹市舊城區與東門商圈停車位常供不應求,市府今天指出,將在9月2日起於假日期間試辦「民眾活動中心停車場」調整為機車專用停... IRent 是國內目前唯一同時擁有汽機車的共享品牌,有別於和運租車定點式營業所租車形式,使用較為彈性,其中共享機車使用光陽 Many 110 EV 電動機車,營運範圍已從剛開始的台北市跨足到六都,包括新北、宜蘭、桃園市、台中市、台南市及高雄市,可使用車輛也從 300 台擴張到 5,000 台以上,讓民眾更加容易租借。 至於電動汽車專用停車位的收費費率按車輛型式、收費方式,使用充電設備每小時收費增加10元,未使用充電設備每小時增加20元為上限。
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2.週租:短期租借1~2個禮拜的模式,通常都是自己的機車壞掉去修理時,臨時需要使用得代步車,所以只需要租借幾個禮拜,但週租租機車的價格,通常會比每天日租還要來得便宜,但是比較少租車行有提供這樣的服務,租機車價格的部分也要好好的思考和計算一下,平均價位大概落在3000~4000左右,要看是租油車還是租電動機車,因為電動機車通常會包含電池費用,所以看起來會比較貴一點,消費者可以自行評估一下。 交通處表示,民眾活動中心停車場9月假日(不含23日補班日)調整為機車專用停車場,在9月2日開始實施,每週六、日8時至22時收費,費率為每小時10元,當日當次上限30元,市府也將派人員協助引導民眾依序停放車輛。 交通處表示,民眾活動中心停車場9月假日(不含23日補班日)調整為機車專用停車場,在9月2日開始實施,每週六、日8點至22點收費,費率為每小時10元,當日當次上限30元,市府也將派人員協助引導民眾依序停放車輛。 使用 iRent 前須先申請會員並綁定信用卡付款,目前基本租金費用為 6 分鐘 12 元’7 分鐘起每分鐘 2.5 元,一天最高上限為 901 元,最低須承租6分鐘。 現在還有針對高使用族群的月租訂閱方案,綁約 6 期每個月支付 299 元,每分鐘優惠 1.8 元再送 200 分鐘;若是綁約 機車月租 6 期每月支付 599 元,可免費使用 550 分鐘。 想知道該刷哪張卡可以看Money101提供的iRent信用卡推薦和詳細租車回饋。
另外,租用前後須使用 App 拍下車頭、車尾及車側,確認車輛狀況同時保障騎士權益。 同時規範公有停車場最高上限的收費標準,計次收費:每次大型車200元、小型車100元、機車30元,計時收費:每小時大型車30元、小型車20元、機車10元,計月收費:每月大型車3200元、小型車2400元、機車500元;路邊停車場以計月方式收費者,不得指定停車位。 機車月租2023 想租得划算可以選擇針對綠色環保等消費回饋的卡,像是星展 eco 永續卡、聯邦綠卡、第一銀行綠活卡等,最高回饋可達 15%,想了解怎麼拿或更多活動可參考共享機車信用卡推薦。
機車月租: iRent 共享機車範圍遍及六都 可用車輛突破5000台
使用長期租車,我每月只要支付租金,就能輕鬆入主新車,未來有了二寶需要更大的車,就換再換一台,完全不用擔心車輛處理的事,一想到就好放心。 這個部分是許多版友會漏掉的一塊,請記得一定要跟店家確認是否有提供至少強制險的保險,強制險是政府規定必要投保的基本車險,可以保障除了自己之外的人體傷,包括同車乘客、車外第三人。 基本上押金的收費有很多種模式,有些店家是一個月收1000元,也有店家是直接收1個月租金,基本上押金的部分只要確保幾個重點,第一:押金的費用自己可以接受,第二:付押金是否有押金證明(避免到時候店家賴皮不認帳),只要抓這這兩點,基本上不太會有什麼問題。 陳鳳龍指出,中租40多年來經過多次循環,定價會反映並解決升息壓力問題,但是需要時間,預期升息停止後以及新案的新報價增加,升息對營運的衝擊就會好轉,今年獲利受到升息很大影響,並非公司內在營運因素造成,未來一旦大環境停止升息甚至反轉降息,中租控股的營運會好得更快。 中租控股(5871)(5871)昨(28)日舉行半年報法說會,董事長陳鳳龍指出,由於中國大陸的經濟復甦力道不如預期,因此在業務量成長預期上,大陸市場的成長目標調整下修為5%,但會向成長10%來努力,台灣、東協市場成長目標則是沒有改變。 我們歡迎所有到來的人,SKRT接受國際駕駛許可證,只需註冊一次即可騎機車暢遊任何SKRT服務的地區。
透過 iRent APP 的整合,讓消費者能夠自由切換使用共享機車或共享汽車,依不同移動需求選擇,或作為轉乘公共運輸第一哩路或最後一哩路的交通服務,實現 MaaS 交通服務。 〔記者洪美秀/新竹報導〕新竹市東門商圈周邊商家林立,但車位一位難求,市府今年初完成民眾活動中心停車場,提供小汽車28格,考量東門商圈周邊機車停車空間嚴重不足,市府9月2日起,將在假日試辦民眾活動中心停車場調整改為機車專用停車場,每小時收費10元,當日當次上限30元,預計可停放機車約150台。 倪處長說,民眾活動中心停車場今年1月營運至今,市府接獲民眾陳情,因周邊已有晶品城停車場可紓緩汽車停車需求,因此希望將民眾活動中心停車場調整為機車停車場,解決周邊機車停車空間不足困境。 市府參考過去試辦機車計時收費模式,在9月的假日試辦民眾活動中心停車場改為機車專用停車場,讓有臨停需求的民眾停車。
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WeMo唯一小小不方便的地方,是如果電池耗盡,是沒有地方更換的,只能換一台車。 基本上車輛的保養都會是由租車行負責,除非是發生意外事故的車輛維修,所以如果再購買長租方案時,店家跟你說保養費用要自己負擔,那會建議消費者不要選擇那一間租車行,原因很簡單,因為你不知道這一台車什麼時候需要保養,說不定剛騎一兩天就遇到要保養,這樣不就非常倒霉。 〔記者張勳騰/苗栗報導〕苗栗縣政府今(29日)天召開會務會議,討論通過「苗栗縣公有停車場收費管理自治條例修正草案」,將免費的公有停車場納入管理,以解決停車位遭長期占用問題,同時路邊停車位擬採月租方式,並增訂電動汽車專用停車位實施差別費率,將送苗栗縣縣議會審議通過後公布實施。 IRent 優勢在於同時擁有機車與汽車兩種共享服務,還能使用自由選擇,使用上極為彈性之餘也與悠遊卡 1280定期票合作,另外若居住在台北市,就能以 59 元加購 200 分鐘機車時數,所以若你是六都居民,平常又有機車需求,不一定要買機車,靠著 iRent 共享機車也能帶你到你想去的地方,除了省下買車錢也免擔心其它開銷,是個不錯的選項。 IRent 與 Wemo、GoShare 一樣,透過 App 租借,尋找車輛、發動、開啟坐墊到還車以圖像搭配文字方式呈現都相當容易,機車則採交換電池,雖然是綠牌電動機車,iRent 機車動力表現一點都不輸 125c.c.
- 最早IONEX車款多以綠牌的普通輕型為主,為了滿足白牌普通重型的動力輸出與續航力需求,這回IONEX 3.0將電池尺寸放大,能源櫃也因應電池變化而改變,同時電池組安裝位置也從踏板移到坐墊下方,雖然多少會佔用車廂空間,但整體騎乘感受會更加舒適,且重心也會更為集中,對操控性大有幫助,另外所有車型均提供充電版與換電版,讓消費者可依據自身需求選購。
- 交通處表示,民眾活動中心停車場今年1月營運至今,市府接獲民眾陳情,因周邊已有晶品城停車場可紓緩汽車停車需求,希望將民眾活動中心停車場調整為機車停車場,解決周邊機車停車空間不足困境。
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- 新竹市審計室昨赴議會報告審核竹市府去年度決算情形,議員格外關注公共停車場作業基金支用,時力議員林彥甫直指停管基金年底負債...
- 〔記者黃良傑/高雄報導〕高市警方近來接獲旗津遊客報案,指騎機車夜遊將車停於某隧道口外,返回機車處發現置物箱內現金被偷,甚至連香菸也不放過,雖調閱監視器影像偵辦,但監視器拍攝位置較遠,加上遊客眾多,難以辨認,正愁案情陷入瓶頸,恰巧林嫌走進分駐所領取司法文書,被員警認出穿著與體型,鎖定調查終讓他坦承犯行,員警告誡他「賊星該敗」。
- 交通處表示,5月1日起在多處商圈熱點小區域試辦機車計時收費,讓願意付費且有臨停需求的民眾停車,如今再考量東門商圈假日機車停車需求,雖有劃設路邊機車停車格,但因停車需求高,且停車時間長、周轉率低,讓有需求的民眾找不到停車位,常發生違規暫停或併排停車的狀況。
鼓山分局今天將林嫌函送法辦,據調查,林嫌於8月27日夜間至旗津著名景點「星空隧道」附近閒逛,見有機車停放至隧道口外,見有機可乘,為償還欠債便起歹念,竊走置物箱內現金及香菸後離去。 〔記者黃良傑/高雄報導〕高市警方近來接獲旗津遊客報案,指騎機車夜遊將車停於某隧道口外,返回機車處發現置物箱內現金被偷,甚至連香菸也不放過,雖調閱監視器影像偵辦,但監視器拍攝位置較遠,加上遊客眾多,難以辨認,正愁案情陷入瓶頸,恰巧林嫌走進分駐所領取司法文書,被員警認出穿著與體型,鎖定調查終讓他坦承犯行,員警告誡他「賊星該敗」。 且儘管去年以來一路升息,中租各地區的收益率還是不錯,其中,美元因採浮動利率所以影響不大,台幣升息傷害比較大但也還算溫和,但新案增長與定價反映現況,整體收益仍是夠高的。 中租控股今年初發布2023年台灣、中國大陸全年應收帳款成長預估均為10%至15%,東協市場成長15至20%。 不過,中國大陸在解封後景氣復甦欠佳,房地產與信託爆雷頻頻,經濟下行風險漸增,因此市場對於中租控股大陸市場的營運高度關注。 陳鳳龍昨天在法說會上指出,大陸市場經濟復甦比原先預期要弱些,因此內部將全年應收帳款成長目標下修至5%,但仍會努力向10%靠近。
機車月租: ‧ 推廣原生植物+保護國有森林 台灣原生樹木種苗網上架7苗木
新竹市政府為改善東光公園整體環境,投入逾3000萬元進行改造及升級,為提供安全友善的行人環境,並配合公園改善推動沿線3處路口號誌纜線下地工程、行穿線退縮及新設無障礙坡道。 新竹市審計室昨赴議會報告審核竹市府去年度決算情形,議員格外關注公共停車場作業基金支用,時力議員林彥甫直指停管基金年底負債... 因露營、登山遊客增多,新竹縣通往五峰鄉的主要聯外道路縣道122線每逢假日出現嚴重壅塞,新竹縣政府推動台68線接東峰路新闢...
交通處提醒,9月假日試辦期間僅開放機車停放,非假日期間仍維持汽車停放,市府將藉由試辦蒐集民眾使用意見,也分析停車使用情形,於試辦1個月後評估民眾活動中心停車場使用方式。 使用 iRent 前須先申請會員並綁定信用卡付款,目前基本租金費用為 6 分鐘 12 元'7 分鐘起每分鐘 2.5 元,一天最高上限為 901 元,最低須承租6分鐘。 店家的租機車收費方式採用一天來計算,通常大部分的租車行在假日的時候都會使用這種收費方式,這種模式對於消費者來說,會比較不好安排行程,而且會比較貴,怎麼說呢?
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WeMo 同樣採隨租隨還,還車時須騎回營運範圍透過 APP 歸還,若界外還車或停在私人停車場內可能需負擔調度處理費,。 而 WeMo 是三大共享機車內唯一有時租方案的,此外也有「WeMo PASS」訂閱制服務,月費為 99 元並享三大專屬權益:每月前三趟騎 20 分鐘免費、每趟前 3 分鐘免費、每月達一定時數享折扣」。 付費則可透過信用卡/Apple Pay/LINE Pay,如果沒有信用卡也能選擇儲值 WeMo 錢包付款,此外租借 WeMo 還能累積點數兌換商品,可說是相當划算。