在淡水河畔眾多景觀餐廳中脫穎而出的『淡水長堤LB Cafe』保證不會讓你失望！ 超夢幻的純白色系高腳椅搭配吧台式長桌、透明玻璃帷幕，讓你用無邊際的絕佳視野把淡水河風光盡收眼底，無論是跟閨蜜同遊還是跟心愛的他一起來，絕對是浪漫度破表！ 淡水輕軌捷運2023 用美照餵飽了手機，也可在此享用美食補充體力，店內提供漢堡、義大利麵、燉飯等餐點，以及咖啡、下午茶等多種選擇。 備受關注的淡水輕軌藍海線路線案，捷運局29日再次舉行路線說明會，公布全新「河岸版」路線，並針對地方疑慮提出解答，包含採河岸段將擴建足夠的人行空間至5公尺，地方所關注的渡船頭燈塔會依法保護，若明年順利開工，最快於2026年就可完工通車。
增添民眾候車樂趣，更提昇淡海輕軌整體價值；從淡海新市鎮大眾運輸通勤工具，變成自身即是一觀光景點。 2019年2月1日起正式收費，2月1日至4月30日票價全面降新臺幣5元，基本票價由原新臺幣20元減至新臺幣15元起跳，乘客使用電子票證將再享8折優惠，雙北1280定期票均可使用，營運時間也延長從上午6時到晚上12時[8][21]。 淡海輕軌從2月1日起開始收費，與淡海輕軌串聯的淡水公車路線，同步從2月1日起推出60分鐘內搭乘淡水地區公車與輕軌雙向轉乘優惠，全票優惠新臺幣8元，學生票優惠新臺幣6元，年長者、身心障礙者及孩童優惠新臺幣4元[22]。
淡水輕軌捷運: 淡海輕軌懶人包 票價多少錢 在哪裡搭？帶你賞櫻、遇見幾米
【淡海輕軌】車廂外型採用藍色海洋為意象的流線設計， 月台也沒有設置閘欄，帶小朋友候車的話要多加小心。 想來一場偽日本旅行，除了淡水街長多田榮吉故居，這個點也是必備！ 原為日本作家水上勉父親的舊居，在台灣遭遇嚴重的921大地震時，日本為鼓勵災民振作，因而將這棟振奮人心的古宅搬來。
捷運局說，河岸版的淡海輕軌第二期藍海線，將採取雙軌路線，也就是說，從淡水站（V21）至淡水漁人碼頭（V26）全線雙軌，不會經過中山路與淡水老街。 捷運局也研擬行經淡水河岸的替代方案，並以3D模擬示意動畫與地方溝通。 「河岸版」替代路線方案，不走中正路（淡水老街）也不走中山路（台2乙線），原路線行經中正路老街段201公尺後，將在觀潮廣場附近轉往河岸地區。
淡水輕軌捷運: 淡水輕軌乘車指南
（※記得出站也要再刷一次唷！）也不用擔心票卡餘額不足需要加值，輕軌站進出口處都設有加值機，可以在此查看卡片餘額、進行加值。 如果沒有電子票證的旅客，也可以像搭捷運一樣，直接在自動售票機購買單程票。 這裡以在地古早味料理，加上古色古香的建築，吸引了許多遊客遠道來此探訪。 另外，這裡還有石牆仔內咖啡館，自家烘培的咖啡豆吸引了許多文青慕名而來。 就算非櫻花期，淡水無極天元宮的無極真元天壇，樓高五層的建築極具特色，依然值得參訪。 無極天元宮是北台灣最知名的賞櫻景點，這裡有多種的櫻花種類，因此茂盛期很長。
牛津學堂又叫作理學堂大書院，是真理大學和台灣神學院的前身，也是中西合璧色彩濃厚的代表建築。 原先馬偕醫師在培養人才、教育學生時，是把路邊榕樹下當作露天講堂，但日後為了提供學生一個夠適合的學習場所，募資建造了牛津學堂，傳授聖經、醫學、化學、天文學等知識。 紅毛城東邊則是由紅磚搭建成的英國領事館，當初是為了撫慰英國官員的思鄉情緒所建，英國領事館有經典的拱門迴廊和斜屋頂設計，屬於常見的殖民地式建築特色。 十七世紀初，荷蘭人來到台灣後驅逐原先在此統治的西班牙人，隨後便摧毀西班牙人的聖多明哥城，重新興建一座安東尼堡作為統治中心，因為荷蘭人的髮色偏紅，因此安東尼堡也被叫作紅毛城。 城外插有九面旗幟，顯示了紅毛城三百多年來的歷史演變，從十七世紀西班牙人最初興建的聖多明哥城，一直到目前收歸國有，背後的歷史故事都濃縮在這九面隨風飄揚的旗子中。
淡水輕軌捷運: 輕軌「濱海沙崙」站＞公車
淡水與台北之間雖然只有區區 20 公里，小編自己開車走這段路也有數年之久，深刻瞭解淡水有極嚴重的交通問題，並且這段道路亟需進行積極有效的交通改善計劃。 WOMENT心動時刻，致力於報導在地趣聞、美食餐廳、特色民宿飯店，及整理周邊交通娛樂資訊。 班距部分，試營運期間列車皆為「全程車」，表定班距10分鐘，也會視實際人潮調整班距，最密為6分鐘。 而正式營運將採「全程車」與「區間車」兩種模式，全程車從K1雙城站到K9十四張站，行駛時間約21分鐘；區間車則從K6安康站到K9十四張站，行駛時間約9分鐘。 環狀線列車因車廂空間較小，並未開放旅客攜帶非摺疊式自行車搭乘。 摺疊式自行車已摺疊或拆卸完成妥善包裝（惟包裝後之最長邊不得超過165公分，且長、寬、高之和不得超過220公分），可比照一般行李攜帶搭乘。
無極天元宮附近有一家別具特色的餐館，紅磚三合院古厝的建築，百餘年前興建時一併建造石牆以保護家人及家畜，得名「石牆仔內」。 一滴水紀念館是紀念臺日友好意義的百年日本建築，以木樑柱、榫頭以及竹編土牆建造，沒有使用任何釘子。 無論是有形的外觀、內景、園林，或無形眾志成城的精、氣、神韻，都值得一觀。 小白宮有著醒目的白色西洋建築外觀，有百年以上的歷史，是清朝時期的淡水關稅務司官邸，目前是藝文展覽空間。 淡水輕軌捷運2023 外觀為方形城堡的紅毛城，屹立於淡水300餘年，是台灣的一級古蹟。
淡水輕軌捷運: 淡水必去景點
歌手陳昇捲入me too風暴，遭爆多年前對女設計師灌酒性騷，原訂7月22日出席2023天母啤酒節演出也傳出喊卡。 淡水輕軌捷運 其中一面牆還有超多名人簽名，就連日本藝人渡邊直美也推薦，可見這蛋捲魅力已經席捲海內外。 不論是肉鬆蛋捲或是爆漿花生蛋捲小編都很推，不喜歡口感太乾的人可以購買中空的肉鬆蛋捲，店家也貼心提供國際郵寄服務。 老字號的新建成餅店是許多人結婚御用喜餅，除了六十多的老店舖，新建城還在本店對面開一家風格旗艦店，二店的風格明亮清新，店門口有棵櫻花樹，牆面也布置成網美花牆，讓大家在買餅的同時也能拍網美照，店員也會貼心上前協助拍照。 大家應該對公館陳三鼎黑糖珍珠鮮奶不陌生，沒想到小編這次來到淡水竟然遇到味道幾乎一模一樣的李圓圓珍珠奶茶。
- 天元宮距離淡水市區約五公里，每年一月中下旬三色櫻（富士櫻）就會開始綻放，花期約莫只有短短十天，隨著時間會有白、粉、暗紅三種顏色。
- (1)淡海輕軌紅樹林站與台北捷運紅樹林站共構，旅客可於紅樹林站相互轉乘其他運輸系統。
- 不過最近的淡海輕軌已經於五月招考完畢了，因此我先貼上107年高雄捷運公司【淡海輕軌營運維修人力】招募簡章，有興趣的朋友可以先看看，並觀望未來的招考。
- 根據大眾捷運法第50條第1項第9款規定，於大眾捷運系統禁止飲食區內飲食，嚼食口香糖或檳榔，或隨地吐痰、檳榔汁、檳榔渣，拋棄紙屑、菸蒂、口香糖、瓜果或其皮、核、汁、渣或其他一般廢棄物，處行為人新臺幣1,500元以上7,500元以下之罰鍰。
- 走在淡水老街上會發現街上滿是阿給正宗創始老店，但據說在真理街上的「淡水老牌阿給」才是阿給始祖，每天天還沒亮就會開賣，通常中午就會賣光光，記得提早來才能吃到這家連在地人都推薦的阿給。
從2018年12月24日開始免費試營運一個月，起始站為紅樹林；崁頂為終點站，總共有11站，可以使用悠遊卡或1280元雙北定期票搭乘。 本站為平面與高架交會車站，台北捷運淡水信義線為地面車站，設有兩座出入口，側式月台兩座，並設有半高式月台門。 新北捷運淡海輕軌綠山線為高架車站，設有一座出入口，島式月台一座。 緊接著來到濱海路二段與沙崙路交叉路口的「濱海沙崙站」，附近的「公司田溪程氏古厝」也非常值得造訪，因為其蘊藏台灣傳統的三合院建築美學，而且還是淡水第一件指定為「歷史建築」的古老民宅。 除了在漁人碼頭外，藍海線新通車的台北海洋大學站，也是不錯的觀賞景點，還能遠眺「藍海橋」同步點亮光雕投影秀；另外，八里風帆碼頭廣場、八里觀海長堤也不失為絕佳觀賞點，加上八里城市沙雕及光雕展，適合規劃安排一日遊行程，參觀後欣賞燦爛煙火秀。 在台北海洋大學站及沙崙站間，輕軌工程為了保護136年前「清法戰爭滬尾古戰場城岸遺跡」，打造橫跨淡水公司田溪出海口的鋼拱橋，並經由網路票選命名為「藍海橋」，藍海橋除了串聯公司田溪兩旁自行車道外，還有夜間光雕投影。
淡水輕軌捷運: 淡水行政中心站
新北市政府捷運工程局今天表示，23日晚上於淡水舉行「淡海輕軌第二期藍海線（中山路、文化路及淡水老街路段）基本設計地方說明會，說明行經淡水老街的原方案相關配套措施，並提出路線行經金色水岸的替代方案。 期待已久的安坑輕軌於今（10）日正式通車，新北捷運公司將在下午1時發出首班車，展開為期一個月的試營運。 針對完整路線圖、車票票價、轉乘方式，以及沿路景點，《聯合新聞網》替您整理相關資訊。 ▲淡海輕軌一日券票價只要50元，可以一日內不限次數的搭乘輕軌及淡水客運、指南客運等12條公車，很推薦可從漁人碼頭站搭乘紅26公車來到淡水老街，反之亦可從淡水捷運站搭乘紅26公車抵達漁人碼頭喔，一起來淡水漫步浪漫幸福的金色水岸吧。 八里輕軌，是臺灣新北市規劃中的輕軌運輸路線，路線編碼為V，路線代表色為朱紅色[1]，屬於新北捷運系統，原為淡海輕軌的八里延伸線，後獨立為八里輕軌推動[3]，但仍與淡海輕軌使用相同的路線編碼。
在每逢3月櫻花盛開的時候，這裡總是變成粉色隧道，是台北賞櫻人潮湧現的其中一個地方。 淡水輕軌捷運 這邊有個公七簡易自然公園，就是個盡量減少遊樂設施，保留自然草木樣貌的大型公園；另外附近有個公司田溪程氏古厝。 淡水輕軌捷運2023 想去淡水家樂福以及淡水宜得利家居採買，從這邊下車就蠻方便的；或是淡水商工的學生，以後搭捷運上下學很便利。
淡水輕軌捷運: 新北景點門票優惠
一滴水的命名取自日本禪宗之思維，引用水上勉說的「一滴水脈有無限可能」，來紀念移築過程中所有的苦力志工們，每個人微薄的力量也能滴水穿石。 淡海輕軌特別的是，進出站並不是透過驗票閘門，而是必須要刷各自的驗票機，別肖想逃票，因為站內保全可是盯得很緊。 主題列車結合小女孩、漂浮帽子與城市意象等繪本圖像裝飾，搭車時會發現可愛的女孩與小動物就坐在身旁陪伴，與旅人一起探索淡水。 滬尾礮臺(砲台)以堅固的建材打造出的宏偉砲台，建於西班牙殖民時期，後來經歷了荷蘭人的統治，也成為了清代臺灣的重要海防設施。 滬尾礮臺的城樓上有「北門鎖鑰」四個大字，由於位於制高的地理位置，和紅毛城有著保衛淡水港口的重要責任。
「望高樓」：嘉慶元年(1796年)，當時的滬尾(今淡水)住民以砌石建造了一座民營燈塔「望高樓」，此燈塔位於淡水河口北岸沙崙(今俗稱淡海西北岬)，是台灣最古老的燈塔。 「公司田溪程氏古厝」：見證了淡水地區近百年來的發展，該古厝是當地碩果僅存的農宅，屬於舊農業時代的典型三合院建築，保存十分完整，該歷史最早可追溯到1884年清法戰爭之前。 淡水輕軌捷運 神聖卻又讓人心靈沉靜的古式建築及庭園造景，讓人初來乍到時有種來到日本京都清水寺的氛圍，這裡除了能參拜菩薩佛像讓心安定，又有櫻花、油桐花、楓葉與夕陽夜景等四季日夜不同的景色，除了吸引所有修行人，也是不少遊客賞景的心靈聖地。 緣道觀音廟又叫做「佛乘宗祖師廟」，於1997年在淡水興建，以紀念佛乘宗第二代祖師緣道菩薩，為仿唐式建築。 由於環境古樸清幽，可遠眺台灣海峽海天一線之美景，又能將鄰近的七星山、大屯山等山林景觀盡收眼底。
淡水輕軌捷運: 淡水素食「艾蒔蔬」在地人激推蔬食餐廳，人氣餐點Top 10全收錄！樣樣好吃、各個精彩！輕軌試乘尋寶嘗鮮首選
第2期建設路段（捷運淡水站至漁人碼頭路段）目前依調整後路線方案辦理修正計畫，修正工程經費及建設期程，並同步辦理基本設計、環境影響差異分析、都市計畫變更等作業。 本計畫第一期工程綠山線已於107年12月19日獲交通部同意准予營運，107年12月24日正式通車。 另一期藍海線已於109年11月4日獲交通部同意准予營運，並於109年11月15日舉行通車典禮後，於當日下午2點正式通車。 淡水新景點『滬尾藝文休閒園區』，是討論度相當高的淡水景點之一。 以綠建築概念打造的純白色系建築為主體，園區佔地逾2公頃，結合了影城、購物中心、展覽空間、餐廳、酒店、空中花園。
之後，將剩餘預算 126 億再分 20 年，共 7300 天使用，這樣一來，每天的預算便高達有 172 萬，淡水人與觀光客甚至可以免費搭公車，世界上有不少觀光城市就是這樣在執行計畫。 新聞稿內容將輕軌系統視為淡水觀光產業的一大利器，並指稱將帶動舊市區的發展，促進淡水地區的商業活動與經濟繁榮–––放屁。 想運動的旅客自行車會是你的好選擇，不僅可以沿途欣賞河邊景色，在傍晚往漁人碼頭方向騎乘時，還可以追著落日前進，伴著河畔帶來徐徐涼風，相當舒服愜意，抵達漁人碼頭時，正好可以看著太陽在河面落下。 設置草地音階互動燈及LED燈飾，白天和晚上來有不同的風情，另一方面也增設了虛擬AR導覽，能與到此一遊的旅人互動。
