（※記得出站也要再刷一次唷！）也不用擔心票卡餘額不足需要加值，輕軌站進出口處都設有加值機，可以在此查看卡片餘額、進行加值。 如果沒有電子票證的旅客，也可以像搭捷運一樣，直接在自動售票機購買單程票。 若有電子票證的旅客，就可使用悠遊卡、一卡通、愛金卡（icash）等票卡直接感應「逼」進站，不但省去購票時間，1小時內還可以享有「公車捷運雙向轉乘優惠」，每趟轉乘可省4元～8元不等。 目前淡海輕軌的票種主要分為單程票（紙本票券）及一日票（紙本票券），大家也可以選擇使用電子票證、1280雙北公共運輸定期票、信用卡行動支付及LINE Pay，大家可以選擇自己方便的方式進站搭乘。 淡海輕軌單程的搭乘票價，是依照搭乘的起迄站距離之間，分為每趟20元或25元兩種票價。 例如：從紅樹林（V1）搭到淡金鄧公（V3）為單趟20元；若搭車距離較遠，從紅樹林（V1）搭到濱海義山（V8）則是每趟25元。
其中，像是新市鎮這一區的建案成交率最高，熱銷建案路段以新市一路一段及三段、中山北路二段及三段；新民街一段的台北灣社區，還有在輕軌站旁邊的義山路一段的建案都相當受到歡迎。 淡海輕軌藍海線，從紅樹林站至淡水漁人碼頭，共計12站，單程票價30元。 若購買50元一日交通聯票，可以當日不限次數免費搭乘淡水輕軌綠山線及藍海線。 於淡水老街末端，在這可以遠眺淡水河口及關渡大橋，另外擴大了觀夕平台，成為淡水新的觀夕景點！ 園區內有清領時期的洋樓和2座日治時期的港務倉庫，見證淡水開港的歷史。
淡水輕軌進度: 台北日本料理推薦【拾食樸】餐廳，由前神旺澄江日料師傅坐鎮！加入中式前置處理手法，推出充滿突破性創意的割烹料理（已歇業）
紅毛城當年同時兼具軍事防守、領事辦公及地牢等不同的功能，目前是文物陳列館。 滬尾藝文休閒園區結合了歐洲知名的飯店、商場、文化戲台、花園廣場，是一站式的休閒消費環境。 這裡可以休閒、學習藝文、體會生活、享受餐飲、欣賞藝術美學等，是淡水悠然慢活的新空間。 大禮拜堂的建築使用象徵「虛心祈禱的手」的尖拱造型，突顯了基督教的教義風格。 大禮拜堂內有全台灣第二大的音管管風琴，荷蘭製純手工打造的管風琴與禮拜堂都是真理大學校園中的特色。 淡水老街就在淡水捷運站的出口位子，沿著中正路、重建街、清水街一帶的商圈。
- 這裡可以休閒、學習藝文、體會生活、享受餐飲、欣賞藝術美學等，是淡水悠然慢活的新空間。
- 目前已通車的是2018年底完工的淡海輕軌綠山線，比起捷運淡水線的延伸度又更高，可抵達淡水新市鎮商圈、美麗新影城、淡江大學、以及眾多「隱藏版淡水景點」。
- 警方表示，直到昨天凌晨，高雄市警鼓山分局員警曾處理1件機車自摔案，發現洪姓男子停放1輛未懸車牌的機車，覺得可疑，便聯絡捷運警察隊。
- 影城部分有 9 個頂級影廳；商場部分引進時尚生活品牌、親子互動空間、知名餐飲和美食街。
- 岡山路竹延伸線第一階段將自R24南岡山站，以高運量系統延伸至台鐵岡山車站，長約1.46公里，設置高架車站1座。
- 綠山線和台北捷運紅樹林站相連共構，沿線車站分別是V01紅樹林、V02竿蓁林、V03淡金鄧公、V04淡江大學、V05淡金北新、V06新市一路、V07淡水行政中心、V08濱海義山、V09濱海沙崙、V10淡海新市鎮、V11崁頂。
新北市交通局當天將交通管制，警方加強3路段沿線取締違停，部分路段到港區內規畫為行人徒步區，自行車禁入，YouBike漁人碼頭站及輕軌漁人碼頭站將暫停營運。 紫線（高鐵右昌學園線）預計採用中運量系統，行經三民、左營、楠梓、橋頭、燕巢、大樹等6個行政區，連接左營三鐵車站及捷運青埔站；而旗津線預計採用輕軌系統，成為旗津地區的主要對外交通。 而第二A階段將銜接第一階段終點岡山車站，行經岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學、路竹市區，止於湖內區台鐵大湖車站附近，路線全長11.63公里，共設置5座高架車站，路線長度約7.75公里。 第二階段路線則自壽山公園站至輕軌機廠站，約13公里，但當時部分路段需等鐵路地下化完工後始可進行施工，因此較晚通車。 工程在2017年3月動工後，原預計2021年底完工通車，但中間遇到美術館路及大順路段工程爭議路段而宣布停工。 高雄捷運目前有多條路線興建中，包含「環狀輕軌第二階段」「紅線岡山路竹延伸線」「紅線小港林園線」與「黃線」。
淡水輕軌進度: 淡水輕軌現況、 規劃與期待
三鶯線完工通車後，三峽、鶯歌地區至台北市通勤時間預計可減少20分鐘，而截至2023年6月底三鶯線工程進度為70.43%，並預計在2025年完工通車。 淡水輕軌進度 三鶯線為新北捷運興建中的中運量捷運路線，由新北市土城區捷運頂埔站，行經三峽區與鶯歌區，路線範圍包括國立臺北大學、鶯歌車站、陶瓷老街等地。 民生汐止線「汐東線（東湖至汐止區公所）」在今年1月13日已通過並完成基本設計，而台北市原先要啟動東湖到大稻埕段綜合規劃，但後續考量轉乘及系統一致性，由新北市代為規劃興建。
陳男表示，因無照駕駛怕被開單，才掉頭企圖逃逸避查，警方今訊後依公共危險罪嫌將機車騎士送辦外，另依道路交通管理處罰條例舉發5項違規在案。 網路最近常以「山道猴子」戲稱在山路飆速的機車族，沒想到，高雄卻出現「鐵道猴子」，有人拍到1名男子竟騎機車上高雄跨愛河的輕軌鐵道，引起議論。 警方昨天找到騎車上輕軌的洪姓男子，依違反「大眾捷運法」開罰，洪姓男子稱「我會改進、不會有下一次了」。 淡水輕軌進度 新北漁業處說，若是開車前往八里觀賞煙火的民眾，可到十三行博物館停車場及八里公博二停車場停放，滿場時請依現場員警、義交指引，到博物館路路邊停車格停放。 淡水輕軌進度2023 台中市警方偵辦台中捷運遭塗鴉案，目前積極追查兩名涉案人員身分，但因這類塗鴉者本身就以隱密不被人發現為樂，且是有計畫性的犯... 這張照片引發網友討論，有網友說，「從壽山跑出來的猴子」、「不想活的軌道猴」「吱吱為吱吱，不吱為不吱，是隻猴也」、「我昨天有看到他們從駁二騎上去」、「那時候輕軌還是營運時間耶，這樣超危險」、「只要有心、多高也騎得上去」。
淡水輕軌進度: 淡水新市鎮生活機能
不過由於位居台灣西北端，冬季恰好正迎來自大陸冷氣團的濕冷東北季風，冬季寒冷多雨；於是入冬不僅是觀光淡季，當地房市也進入半冬眠期。 然而這時又出現新變化；一方面輕軌綠山線終於完工通車，加上本區確實仍具備相對低價優勢，業者為突破銷售瓶頸，更祭出不少優惠措施，因此買氣一度回溫。 更值得玩味的是，近幾年更又出現高單總價案例，一是『海上皇宮』、一是『麗寶微風別墅』；前者規劃本區近年僅見的大樓大戶豪宅產品且標榜海景，還是先建後售，開價逼近5字頭，後者則是更罕見的別墅產品，單戶總價3,600萬起跳。
三鶯線路線全長14.29公里，共設置12座高架車站，並保留未來延伸至桃園市八德地區，與桃園綠線轉乘，未來有望串聯桃園國際機場、高鐵與區域城際鐵路。 而南環段則自大坪林站起，往東行經新北市新店區與台北市文山區，在動物園站與文湖線轉乘。 萬大第一期（萬大中和線）工程為從捷運中正紀念堂站起至中和莒光路的路線，全長約9.5公里，共設有9座地下車站及1座機廠，截至6月29日工程進度為67.61%，與預定進度相等。 最後是淡海輕軌最讓人期待的「裝置藝術」部分，淡海輕軌與幾米合作，可愛的閉眼女孩、兔子、貓咪等小動物塑像、還有大片的主題彩繪玻璃點綴各車站間，一個車站一個故事，讓平凡的列車與車站變得繽紛、童趣十足，讓旅客一邊搭乘輕軌一邊走入幾米的世界。
淡水輕軌進度: 淡水-淡海輕軌-幾米裝置藝術
1名年輕男子27日清晨，在新北市三芝區北新庄騎乘自行車上山，因騎在馬路中央被後方公車按喇叭。 新北市1名19歲男子日前因心情不好，蹲坐在關渡橋護欄外，橋面十幾公尺高度底下就是淡水河。 警方和消防隊獲報先後趕抵勸說，幸好男子情緒並不激動，接受規勸被攙扶回到護欄內安全位置，再送醫通知家人到場。 北縣府之前已同意財務負擔從百分之十五提升至百分之三十，未來也擔任營運主管機關、自負盈虧，該案正由高鐵局分析運量、環評等綜合規劃。
淡海輕軌是北台灣首條輕軌路線，也是台灣首例國車國造的輕軌列車，可說是真正的「MIT台灣之光」呢！ 目前已通車的是2018年底完工的淡海輕軌綠山線，比起捷運淡水線的延伸度又更高，可抵達淡水新市鎮商圈、美麗新影城、淡江大學、以及眾多「隱藏版淡水景點」。 （中央社記者高華謙新北31日電）新北市新店區安坑輕軌目前整體進度91.13%，正進行第2階段高架段、K6安康至K9十四張列車動態測試，包含列車進出車站全線系統整合測試，預計9月上旬完成，年底通車計畫不變。
淡水輕軌進度: 台北市內湖輕軌案熱議 柯文哲高雄體驗興致勃勃
綠山線（紅樹林站-崁頂站）月台皆設有與國際知名插畫家幾米合作量身訂做之「閉上眼睛一下下」系列作品[35]，以小女孩搭乘輕軌列車後的幻想為主題，於淡海輕軌每一站月台候車空間與擋風雨玻璃、主題列車、淡水行政中心公車站設有雕塑或插畫。 增添民眾候車樂趣，更提昇淡海輕軌整體價值；從淡海新市鎮大眾運輸通勤工具，變成自身即是一觀光景點。 淡海輕軌目前已經完工通車的綠山線主要靠山而行，行駛在淡海新市鎮的廊帶。 藍海線目前第一期的路網從濱海沙崙站延伸到淡水漁人碼頭，並未行駛淡水區沿河地帶。 「淡水輕軌藍海線」第一期有3站平面車站，全長約2.4公里，「V09濱海沙崙」延伸至新的「V28臺北海洋大學」、「V27沙崙」、「V26淡水漁人碼頭」。 淡水漁人碼頭是台北人假日看海、賞景、吃美食的台北景點之一，現在除了開車、坐船，也能搭乘淡海輕軌至淡水漁人碼頭站，安排淡海輕軌藍海線一日遊！
佔地超過五千坪的複合商場，為淡水帶來新生機，提供購物、休閒、娛樂、美食等服務，並打造「新北最大巨幕電影院」，讓觀眾體驗全新的觀影震撼。 而從小在荷蘭長大的老闆娘，則為這棟老宅注入新的靈魂，以荷蘭人的手作精神製作真材實料的甜點與美食，成為淡水輕軌開通後熱門必吃甜點下午茶店。 設計師以水筆仔挺立於水面的意象打造了這座私人美術館，是淡水河畔邊靜謐的藝術空間。 走進車站就有如走入一座小型藝廊，展示櫃內放著輕軌各站藝術品的「微型版」（1：10），讓旅人在此站回顧輕軌沿線遇到的所有雕塑與作品。 女孩倚靠著魚造型的雕塑，象徵「有時搖搖擺擺、安於隨波逐流」，順其自然的過日子也是不錯，提醒旅人放鬆心情，別忘記看看身邊的美好。 此站除了站內設有藝術設施，輕軌站旁也有「隱藏版」幾米打卡裝置，等著旅人來尋找。
淡水輕軌進度: 高雄男騎士見警落跑 查無違禁品反因違規恐吞7萬罰單
佐科威曾說，「我們總是入列世界前十大壅塞城市，每天有99.6萬車輛進入雅加達，雅加達永遠擺脫不了塞車和汙染，今天感謝老天，輕軌系統準備好對外營運，總長41.2公里，花費32.6兆印尼盾（約680億台幣）」。 臉書社團高雄點Kaohsiungtien今貼出一名穿著白上衣的男性騎士，夜間騎機車行駛在高雄輕軌愛河高架段的照片，並加註「高雄捷運 x 高雄輕軌」。 淡水輕軌進度2023 高雄捷運公司隨後證實確有此事，指這名騎士已違反大眾捷運法，依法可開罰1500元至7500元。
行政中心區、濱海路南側為較早開發的區域，除了區域規劃外，地段上較鄰近舊市區機能，整體房價也較高；美麗新影城及海科大周邊，目前開發進度相對緩慢，機能尚未到位，房價較低。 目前班次規劃，由紅樹林站開往崁頂站與淡水漁人碼頭站的班次為交錯發車，以底站的班次計算來看，尖峰時間的發車時間約12分鐘/班，離峰時間約15分鐘/班。 淡水輕軌進度2023 至濱海沙崙站兩線重疊的路段，班次可縮短至尖峰時間的約6分鐘/班與離峰時間的約7.5分鐘/班，班次量有明顯提升，不過相較捷運的3-5分鐘／班發車量，等待時間還是長了許多。
淡水輕軌進度: 車站外觀
這些藝術裝置也呼應幾米的作品名稱，所以可以發現車站內的女孩塑像、動物塑像，都是閉上眼睛的。 不妨跟著女孩一起靜下心、閉上眼，用無限想像，感受這趟旅程帶來的感動。 淡海輕軌也針對想要進行一日深度體驗輕軌的旅客推出「一日票」方案，每張一日乘車券售價50元，以單趟搭乘20元～25元的票價來看只要搭2趟以上就回本，可說相當划算，有計劃來趟輕軌之旅的人可以多多利用。 而一日票的購買處，在淡海輕軌紅樹林站(V01)的入口處，設有一個人工櫃檯「淡海輕軌售票處」，這裡也可以索取輕軌週邊旅遊資訊簡章。
