不過特斯拉有非常多種車型，目前台灣賣給一般消費族群的特斯拉車款共有 Model S（轎跑車）、Model X（SUV）、Model 3（轎車）、這次先帶大家最有興趣的 Model 3 吧。 Model 3 不僅價格是一般人最容易入手的轎車車型，也針對不同等級有不同價位，不管是性能還是車型，都還是讓人非常心動的。 電動車的保養與汽油車不同，不需要傳統的 5 油 3 水；由於沒有變速箱，因此省掉了機油的保養，另外動力系統的傳動齒輪箱雖有潤滑油，但美國官方說明僅需 10 萬公里更換一次齒輪油即可。 不過，當這些汽車的電池組故障時，特斯拉官方會迅速建議車主整組更換而不是修復。 而Model Y確定降價後，專家也預估將對電動車市場帶來一定的衝擊，若其他品牌不跟著調整價格，恐怕會不敵特斯拉的強勢價格，不只電動車市場、恐怕連休旅車市場都會受到影響。 特斯拉的電池供應商已經從Panasonic拓展到LG化學、寧德時代甚至是比亞迪，獲得更多供應來源，且這些電池廠商都在大舉擴充產能，好比說Panasonic就計畫在美國堪薩斯州投資40億設廠，協助特斯拉生產新開發的4680電池。
現在我們可以回到 2020 年疫情爆發、晶片短缺、供應鏈危機之前了，當時特斯拉不斷設法提升電池產量，降低成本，然而隨著上述原因使得成本不降反漲，車價也跟著接連調漲。 最入門版的Model 3原本售價46,990美元 (約台幣144.1萬元)，經過約6%的降價幅度後，最新價格為43,990美元 (約台134.9萬元)，折合台幣不用135萬元就能入手！ 特斯拉最便宜車款價格 而這波降價幅度最大的車款就是市場上超火紅純電休旅Model Y，其最新售價為52,990美元起 (約台幣162.5萬元)，相較原本的65,990美元 (約台幣202.3萬元) 大降13,000美元 特斯拉最便宜車款價格2023 (約台幣39.9萬元)，等同有著20%的降幅！
特斯拉最便宜車款價格: 美國特斯拉全面降價「最高砍15.2萬」！這2款台灣剛開賣可望跟進
特斯拉並宣布Model S、Model X 全新售價，分別為78.99 萬 ... 在先前傳出將推出新款緊湊型電動車後，特斯拉（Tesla）最近也釋出新車預告，原廠在官網公布「Tesla Master Plan Part 3」資料，並且一次釋出2款車，除了有平價小型電動車外，另一款則是小型電動廂型車。 如今國內機車市場中，SYM 主打車海戰術，以大量全新車款衝刺銷售成績，若真如掌握的消息，KYMCO 著重於國民車款的發展，並透過有感的促銷方案打響價格戰，兩者不同的市場策略，將成為雙陽爭霸關鍵。 綜合媒體報導，臉書社團「我是泰山人」上有一段行車記錄器影片，根據影片顯示，18歲的特斯拉駕駛者，昨天（6日）晚間6時許在行經新莊區新北大道時，打開方向燈準備右轉。
事實上改款Model S早在2021年就已經進入臺灣境內，但卻遲至今日仍未上市銷售。 這一次的改款更新為Model S第二度改款更新，這次主要鎖定內裝升級，仿效民航機操縱桿的Yoke方向盤，配上從直立式改為橫向配置的大尺寸中控台觸控螢幕，搭配下方兩組手機無線充電裝置，以及整合在前座中央扶手後方的後座多媒體資訊整合系統顯示幕，讓Model S車內展現截然不同氣息。 動力則是提供有Long Range雙馬達四驅、Plaid三馬達四驅兩種設定，Long Range車型具有670匹馬力輸出，以及0-100km/h加速3.2秒、極速250km/h性能實力，續航力則為663公里。 Plaid車型最大馬力為1,020匹，並且擁有0-100km/h加速2.1秒、極速320km/h性能實力，且可繳出628公里最大續航力。 史上最便宜的特斯拉傳聞是由中國製造，車輛設計、工程、開發和測試都會在新工廠進行，售價16萬元人民幣（約新台幣70萬元、美金2萬5000元）。
特斯拉最便宜車款價格: 特斯拉Model 3買新車最划算！首年折舊率不到3％超保值
美國本土的Model Y，售價65,990美元(約新台幣206萬元)則是排在第9名。 2023年1月，臺灣賓士正式宣告將會在2023年引進EQE SUV與EQS SUV兩款電動休旅在臺灣上市，隨後經銷端更流出EQE SUV的預售接單資訊。 據了解，EQE SUV初期將引進350 4Matic及AMG 43 4Matic兩種動力規格，前者具備292匹最大馬力輸出，搭配89kWh動力電池模組，可繳出551公里最大續航力。 Mercedes-AMG EQE 43 4Matic SUV則是擁有476匹系統馬力輸出，並升級90.56kWh動力電池模組，續航里程落在476公里水準。 根據經銷端流出資訊，首波接受訂購的都是預計在2023年3月生產的車型，最快進入臺灣的時間點應該會落在第二季或者第三季左右。 2022年除了e-tron S以及e-tron S Sportback兩款定位為性能版的新動力追加之外，Audi Taiwan在電動車市場其實並沒有過多著墨，相對來說聲量並不及於BMW與Mercedes-Benz兩個德系豪華品牌。
Peugeot 3008輸出130匹最大馬力，23.45公斤米最大扭力，油耗表現不錯內裝設備也豐富，但售價直逼120萬元，是眾多選擇中相對較高者。 發展到第四代的Suzuki Swift，BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎，搭配六速手自排變速箱，非常適合市區通勤代步，且售價也適合剛入手的年輕族群。 ▲特斯拉也列出所有車型的電池規格，其中小型電動車為53kWh LPF磷酸鐵鋰電池，而小型廂型車則是100kWh NMC鎳錳鈷鋰電池。 另外，Tesla Master Plan Part 3文件中也有各車款電池規格，其中即將推出的小型電動車為53kWh LPF磷酸鐵鋰電池，而小型廂型車則採100kWh NMC鎳錳鈷鋰電池，其他車款如Model 3／Y採75kWh電池容量、Model S／X／Cybertruck則是100kWh 高鎳陰極電池。 但也有網友認為是汽車的錯，表示「汽車錯啊，擺明沒有看後照鏡」、「轉彎車未禮讓 全責」、「右轉一定要先靠右把慢車道填滿再轉」。
特斯拉最便宜車款價格: 購買Tesla常見問題
KIA 台灣森那美起亞即日起至8月15日止推出「KIA動 見美好」活動，下訂任一乘用車款即可獲得「首爾楓尚雙人遊」抽獎機會。 另外，KIA乘用車夏季健檢也在8月開跑，車主回廠保養同樣有機會抽中「首爾楓尚雙人遊」。 在新車接續、暑假到來下，8月車市不論是2輪、4輪品牌都卯足全力，不約而同祭出價格戰，像是福特Kuga舊換新79.9萬起、TOYOTA Sienta/Vios也有限時優惠價；而2輪市場更是搶攻開學潮，光陽祭出GP125史上最低方案，三陽則針對暢銷CLBCU加大力道，想換車的朋友趕快把握機會。 根據 Elon Musk 的說法，1 年內全球將從缺晶電轉變成變壓器短缺，接著 2 年後會出現電力缺乏。
- 前次大降價時，Model S Plaid 從 135,990 美元降到 114,990 美元，現在進一步再降到 109,990 美元，兩個月內降了快 3 萬美元，去年 12 月交車的車主現在在馬斯克背後非常火。
- 特斯拉昨日宣布高階車款 Model S 和 Model X 大幅降價，最低售價不到 9 萬美元，換算新台幣跌破 300 萬元，讓所有豪華電動車競品瑟瑟發抖。
- 另外 AutoPilot 前陣子改版才開放可在市區使用，但路過沒畫線的路口時跟其他輔助系統一樣都會偏掉，此外以台灣三寶橫行的情況，就算真的 FSD 在台灣開放了，我也不敢用。
- 新加坡則是購買這款電動休旅車最貴國家，售價為14萬2471星元（10萬3800美元，約台幣321萬元），這還不包含在新加坡要擁有車輛必須申辦「擁車證」的成本與繳納消費稅，加總後在星國擁有一輛Model Y的整體費用可比買車價格本身貴上一倍。
911 S/T 搭載源自 911 GT3 RS 的 4.0 升自然進氣水平對臥引擎，具備 特斯拉最便宜車款價格2023 525 批最大馬力輸出，搭配專屬開發的輕量化、密齒比 6 速手排變速箱，僅需 3.7 秒就能完成零百加速，極速則上看 300 km/h。 此外，原廠也針對底盤設定重新調校，體現極為靈活的操駕反應，以公路旅行為開發重點，而非僅供賽道使用。 經典雙門跑車Nissan Fairlay Z(美國命名為Nissan Z)自從推出第7代後，曾讓豐田章男在2022東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)上忍不住去賞車，還半開玩笑表示「我們不會輸的」，可說是Toyota GR Supra頭號競爭對手。 Unplugged Performance表示，警車有大約60%的時間處在待命狀態，怠速時所燃燒的汽油以及造成的污染也是不必要的消耗。 另外中華eMOVING也延長夏日優惠，8月底前購買微型電動2輪Shine、Bobe、輕型電動機車EZ1或普通重型電動機車勁炫125任一車款，皆可享伊萊克斯A3空氣清淨機與濾網2件組 (總價值$12,900)或5,000元購車金二選一，各車款再加碼原廠配件及0利率分期等不同優惠。 同時KIA全車系也提供全車系購車優惠，優惠內容依車型提供低頭款低月付、5年不限里程保固、升級配件組等。
特斯拉最便宜車款價格: 特斯拉沒忘記低價版電動車，但短期內恐怕看不到
特斯拉旗下車款，包含 Model S、Model X 以及 Model Y 近來已陸續換上 HW 4.0 電腦 (德製 Model Y 何時更換還不確定) ，可進一步強化 Autopilot 與 FSD 的安全性。 在換上 HW 4.0 電腦的同時，特斯拉也一併有針對車身鏡頭進行升級，包含畫素、視角都和 HW 3.0 車款有所不同。 從先前的間諜照來看，新一代Model 3除了外觀比現行款要來的修長外，也有增添攝影鏡頭的可能，並且將取消USS超音波傳感器，全面以攝影鏡頭的方式建構Tesla Vision全視覺停車輔助，並且與Model X/S/Y 一樣搭載全新HW4.0系統，升級更靈敏的FSD駕駛輔助功能。 另外 TESLA 最讓人興奮的「全自動輔助駕駛」則是可在車輛交付後另外購買，價格為 NT$222,000。 要說缺點其實不多，但小問題不少，如組裝工藝不太優，內裝不夠豪華（以車價來說），車子會當機（沒錯，真的會當機，不過都是螢幕或感應器問題，可以重啟就會恢復正常），但不影響駕駛。
- 電動車新聞網站《Electrek》則指出，2.5萬美元的特斯拉可能取決於更便宜的4680電池可用性，但未來特斯拉要將這些電池推向市場，仍存在一些問題。
- Model 3 專為發揮高效純電動力性能而設計，具有雙馬達全輪驅動、極佳加速性能、長續航里程和快速充電等特色。
- 根據中國網路媒體《IT之家》報導，馬斯克2020年1月7日在上海首批由中國製造的Model 3交車儀式上，宣布要嘗試一款真正在中國設計的原創汽車，包含設計、工程和製造，這對特斯拉來說是第一次；Tom Zhu表示，車輛設計、工程、開發和測試都會在新工廠進行，「我們現在預計它將在今年年中啟動和運行」。
- Ford在2019年底發表了Mustang Mach-E，雖然被賦予野馬之名但純電版卻是輛不折不扣的跨界跑旅，雖然車格設定讓不少野馬死忠車迷難以接受，不過Mustang Mach-E切中當前消費者喜好的產品定位讓上市後就迅速面臨一車難求的狀況。
看完以上的經驗分享與我最常被問的 Q＆A 之後，不知道大家是不是都打了退堂鼓呢（苦笑）？ 不少人買車時為方便都會委託車行或經紀辦理車保投保事宜，不過為清楚了解自己應得的保障，還是強烈建議各位車主／準車主親力親為去比較及選擇合適的車保計劃！ MoneyHero提供網上汽車保險即時報價，只需輸入簡單資料，大部分車款均可即時索取保費報價。 撐過外界看衰態勢，特斯拉儼然成為全球電動車數一數二的不敗信仰，一名網友日前看到相關新聞，心血來潮比較起台灣與對岸同款特斯拉的價格，而結果讓他傻眼，忍不住吐槽台灣的稅太高。 特斯拉一度電可以跑 5 公里，以夏季用電 1.71 塊來算，一公里只需要 NT$ 0.34 元（此為最優惠離峰用電）。
特斯拉最便宜車款價格: 特斯拉電量0%！車主硬撐到充電站
尤其是隨著電動車逐漸普及，預計 2030 年全球新車銷售將有 50% 都是電動車，屆時對電力需求將擴大，預期 2045 年所需電量將是現在的 2 倍。 由於全球晶電短缺，造成過去幾年龐大缺車潮，甚至讓新車售價與中古車市場都有大幅波動，而 Tesla 執行長 Elon Musk 近日表示，接下來將從缺晶電變成缺電，並且此情況將在 2 年內發生，預計會嚴重影響到 AI 人工智慧的發展。 剛剛有提到目前已換上 HW 4.0 電腦的車款車身鏡頭的數量並沒有變動，但同樣也會搭載 HW 4.0 電腦、今年會開始交車的 Cybertruck 預期就會前保桿下方配置一個額外的新鏡頭。 另外，至今仍未對外發表的改款 Model 3，在日前最新曝光的最新碟照當中，看來也有機會在前保桿下方配置一個額外的新鏡頭。 特斯拉的 HW 4.0 電腦先前經由知名駭客「綠神」@greentheonly 的拆解、分析後，確認硬體架構上可支援的相機鏡頭數量比 HW 3.0 更多。
這或許這已經不是大家第一次見到純電警車，先前紐約警方就曾採購Ford Mach-E GT作為指法單位用車。 而電動車改裝廠Unplugged Performance則是看準了未來商機，想要藉此切入市場，搶攻來自公家機關與執法部門的訂單。 Unplugged Performance認為Tesla作為警方用車其實是不錯的選擇，原因在於Tesla品牌旗下車款的成熟度已經很高，且具有龐大且完善的充電網路，這會讓Tesla保有一定優勢。 Subaru 台灣意美汽車8月推出多重購車優惠，全車系加碼衝刺買氣，入主指定車款享高額0利率、再享配件升級、5年或12萬公里原廠保固。 特斯拉最便宜車款價格2023 他表示，雖說這款電動車功能完備，以及擁有極佳的續航力，但價格過於高昂，也缺乏載運空間，因此對於消費者來說可能不太實用。 Model X不僅價格高昂，有不少車主抱怨車漆、內裝、硬體和動力等問題，甚至連懸吊、電力和驅動系統也經常出現故障，Matas Buzelis表示，光是2022年式的Model X就被原廠召修高達11次，問題層出不窮。
特斯拉最便宜車款價格: ‧ 中國經濟持續疲弱 多家機構預測7月CPI轉負
本次發表會中，Tesla除了兌現承諾，將首批30輛Model 3如期交付至車主手上；同時加州Fremont工廠也開始如火如荼地進行訂單消化作業；至於人在台灣的我們，最快也得等到2018年之後，才有機會一睹這款「平民電動車」的廬山真面目。 嫌棄Tesla（特斯拉）Model S、Model X價格太不平易近人了嗎？ 或許這款要價3.5萬美元（新台幣106萬元）的入門車款Model 3，會讓你親身體會到何謂「平民電動車」。 專為效率而設計 – Model 3 專為高駕駛效率打造，毫不妥協的設計態度實現業界領先續航力，性能和實用性。 有別於傳統全輪驅動系統，TESLA 系統能透過數位控制前後輪的扭力，提供更優異的操控性與循跡防滑的控制能力。
針對7位車主主張依民法第184條第2項、公平交易法第25條規定請求賠償，經公平交易委員會立案調查，認定依現有事證，特斯拉並無違反公平交易法第9條、第25條規定情事，對此法官認原告請求特斯拉減少價金及返還不當得利，並無理由，應予駁回。 2018年式Fabia剔除原先1.2升的引擎，使用1.0TSI引擎，擁有110匹馬力且提升至20.4公斤米扭力。 Volkswagen相當具代表性的GOLF，採用3缸1.0升TSI缸內直噴渦輪增壓引擎，演化至第七代的GOLF標配就有搭載主動式電子防滑系統以及車體加寬，不論是乘坐空間或是安全都有升級。
特斯拉最便宜車款價格: 電動新車列隊等待登陸 盤點2023年臺灣市場期待上市電動車
有人認為大降價代表庫存過高，需求下降，特斯拉即將崩潰；另一派認為特斯拉終於控制好成本與物流，讓售價回歸正常，銷售將一飛沖天。 無論如何，站在消費者立場，車價越低當然越好，也更有機會降低整體碳排放，改善空污。 目前台灣市場供應頂規 Performance、中級 Long Range、標準版三種 Model 3。 Performance 與 Long Range 皆為雙馬達四輪驅動，著重的是性能與續航能力。 至於電池動力上，小改款Model 3也會換上新款LMFP磷酸錳鐵鋰電池，具有更高的電池能量密度，同時後驅Long Range車型的電池容量也會從現行60kWh加大至66kWh，續航力預計可從556km提升至610公里。
據推特 @teslashanghai內容，特斯拉對新Model 3十分保密，目前已開始試產，預計9月就會開始大量供貨。 另外根據零部件成本來算，新Model 3落在20萬人民幣左右（折合新台幣約84.9萬），售價則可望壓在折合新台幣90萬。 另外，該內容中也提到，特斯拉上海Gigafactory工廠將在本周進行產線調整，以一周生產現行款Model 3兩天、新改款Model 3兩天的方式輪替，兩周後就會全部生產新Model 3。
特斯拉最便宜車款價格: 特斯拉Model Y全球新車價差最多將近200萬！ 台灣售價高居第5比日韓都貴
在上月降價後，Model Y在大陸售價起價為人民幣288,900元（40,500美元，大約新台幣125萬元）。 新加坡則是購買這款電動休旅車最貴國家，售價為142,471星元（103,800美元，約台幣321萬元），這還不包含在新加坡要擁有車輛必須申辦「擁車證」的成本與繳納消費稅，加總後在星國擁有一輛Model Y的整體費用可比買車價格本身貴上一倍。 但是網路上太多試車報告都是一面倒的好評，簡單說就是這個價位你能買到的最速、最屌、最高科技也最安全的車。 在上月降價後，Model Y在中國售價起價為人民幣28萬8900元（4萬500美元，大約新台幣125萬元）。 新加坡則是購買這款電動休旅車最貴國家，售價為14萬2471星元（10萬3800美元，約台幣321萬元），這還不包含在新加坡要擁有車輛必須申辦「擁車證」的成本與繳納消費稅，加總後在星國擁有一輛Model Y的整體費用可比買車價格本身貴上一倍。 特斯拉執行長馬斯克曾說過要打造兩款不同版本的平價電動車，希望能將售價壓在2.5萬美元（約莫新台幣70萬元）內。
Nissan Z Nismo雖有強大性能表現，相信也是許多日系性能迷夢寐以求的車款之一，且還有美規左駕版，但目前總代理裕隆日產要導入的機率相當低，台灣車迷想入主的話，可能只能尋找貿易商協助了。 Z Nismo除了性能升級，車身抗扭剛性更加提升，轉向靈敏度與指向性更精準，讓駕駛人在賽道上更易於掌握並走出想要的行車路線，煞車系統亦同步強化，胎框組採用19吋Rays黑色9輻式樣鍛造輕量化鋁圈，標配輪胎寬度更增加。 接下來美國加州南帕薩迪納地區將迎來大批電動公務車，相信Unplugged Performance很快就會在當地交付由他們所打造的Model Y警車。
特斯拉最便宜車款價格: 電動車銷售飆升 BMW：還沒打算停售燃油車
在今年頭9個月，Model Y賣出50萬輛，然而依據消費者所在國家，購買這款休旅車的價差竟然可超過6.3萬美元（接近新台幣200萬元）。 外媒Bloomberg依照特斯拉官方截至2022年11月23日的新車售價資訊進行整理，並將各市場售價換算成美元。 在各個國家或區域不同的新車稅制、電動車補助政策與當地競爭環境差異下，總計42個地區中，新加坡與以色列的Model Y是唯二售價突破10萬美元的市場，其中新加坡Model Y售價更高居全球之冠，要103,128美元起跳(約新台幣321萬元)才能入手，可能比當地買一戶公寓還貴。 從中可以發現眾人以各種酸言來諷刺台灣的進口車稅制，有網友另提到，像是Model Y LR車型在美國賣大約5.4萬美元(約新台幣162萬元)，到台灣卻變成229.99萬元，硬生生貴了67.99萬元……即便之後台灣跟上國外，降價個10來萬，也還是比美國貴超過50萬！ 正因為如此，多數網友才會對「平價特斯拉」來台價格不抱期待，認定至少會超過120萬元。
特斯拉今年持續降價，6 日大刀一揮將高階車系 Model S / X 各車款下殺 5,000～10,000 美元，價格相對最便宜的 Model 特斯拉最便宜車款價格 S LR 目前售價為 89,990 美元，約等於新台幣 275 萬元，台灣正式售價尚未出爐。 相較下，特斯拉在中國賣得那麼便宜，主要是這個全球最大電動車市場競爭激烈，老字號的比亞迪、與新創的蔚來等發推出新車款與促銷進逼特斯拉。 根據中國乘用車市場信息聯席會，今年頭9個月，中國國內車廠占8成的電動車銷售。 特斯拉為了在中國市場競爭，除了10月調降售價外，還動用一系列行銷措施，包括擴大對新買家的保險補貼、重新引進用戶推薦計畫，甚至在地方電視台打廣告。
