導致車主極大的丟臉，當時車上的家人朋友從此不願再坐此500萬高價車，車子的總公里數約500多公里，其中超過160公里是往返維修廠。 除純電動車外，特斯拉也為其他汽車公司的電動車提供電池等的零件。 2014年7月，特斯拉和松下合作，在美國建設鋰電池工廠（Giga Factory）以滿足自己的鋰電池需求，並降低鋰電池的成本[14]。 銀行會針對車主的信用條件與車況進行核定： 如：是否有固定收入? 是否有提供額外財力證明(房子、薪轉戶近期餘額、儲蓄險保單) 特斯拉車款2023 是否任職於軍公教/大型企業? 汽車貸款是有擔保的貸款，不影響信貸負債比的計算，只要你的負債不要太高、信貸繳款都正常，基本上還是可以申請車貸車貸通常會比較寬鬆，因為拿車子當抵押品設定抵押，銀行比較容易通過放款。
而到了八年後，中國新能源汽車的銷量達到了 125.6 萬輛，國內汽車市場的滲透率也達到了 4.5% 。 而據德邦證券分析，預計到 2025 年這個滲透率將有望達到 25% 。 同在上月初的豐田汽車年度財務業績會議上，豐田章男用了一個比喻： “ 他們（特斯拉）還沒有在現實世界中創造真正的東西，只是在試圖做出一份菜譜，但是豐田正在創造佳餚。 儘管有些顧客的口味非常挑剔，但他們正坐在我的面前，吃著我們的’菜’。 ” 對此嘲諷，業內普遍認為是豐田對特斯拉超越其成為全球市值最高汽車業者的回應。
特斯拉車款: 電池事件
專為效率而設計 – Model 特斯拉車款 3 專為高駕駛效率打造，毫不妥協的設計態度實現業界領先續航力，性能和實用性。 搭配擾流板可提供車輛出色的空氣力學效益，以及同級車款中最低的阻力係數。 TESLA 全輪驅動車款有兩個獨立的電動馬達，可提升車輛可靠性。
2017年11月，特斯拉發表新款Roadster，0-60mph加速能力達到1.9秒，最高時速超過400公里，續航力為1,000公里，售價為200,000美金。 2009年3月26日，特斯拉為全電動豪華車特斯拉 Model S揭幕，預期基礎價格為稅前57400美元，引發全世界電動車熱潮。 2010年起接手新聯合汽車製造公司的舊廠區，成為北美生產中心。 3.職業優勢如果申請人任職於上市上櫃公司、資本額大於5千萬公司、醫療體系、 金融體系或是軍公教人員，申請車貸時提出相關的職業證明，有助於提高車貸的額度、減低貸款利率。 一般貸款都需準備勞保卡及薪水轉帳、或工作證明，並限制工作年資需滿多久。 汽車貸款因屬有擔保性貸款，故並無明確規定工作年資及工作條件， 重點是能夠證明支付貸款還款能力，且無不良信用者，這筆貸款就會通過。
特斯拉車款: 【2023 最新版】Tesla 特斯拉「Model全車系」購車指南一次看！所有價格、型號、規格差異全搞懂
賓士於去年 11 月，在中國市場上投放了首款純電動車型賓士EQC 400 ，無獨有偶，在同月奧迪旗下首款純電奧迪e-tron也正式在國內市場上市。 彼時，在外界看來，這兩款車型作為賓士和BMW的首款新能源車型，應該會賣得很好。 在去年的上海車展上，豐田發布了首款量產純電動SUV姊妹車型廣汽豐田C-HR EV和一汽豐田奕澤IZOA EV，而在去年的東京車展上，豐田則發布了e-Palette電動接駁巴士、LQ電動概念車以及超小型EV、i-ROAD等新的電動概念車。 另外 TESLA 最讓人興奮的「全自動輔助駕駛」則是可在車輛交付後另外購買，價格為 NT$222,000。
2003 年，豐田宣布放棄堅持 7 年的純電動汽車 RAV4 EV項目，主要是因為當時的電池還在使用有毒的鉛蓄電池，並且還存在充電樁等基礎設施不足的問題。 更重要的是，在豐田看來電動車需要充電，而燃油車不需要，推行前者就需要改變消費者長久的使用和駕駛習慣，這是豐田不願為之冒險的。 正因這樣，在純電動汽車開始研發的一年後，豐田就推出了第一代 RAV4 EV汽車，這款車的電池密度為 27kWh ，額定續航為 95 英里（約合 特斯拉車款2023 153 公里），從沒電到充滿電需要 5 個小時。
特斯拉車款: 特斯拉 (公司)
7月初，特斯拉表示，第二季總交車數量達到9萬650輛，優於華爾街分析師原本預期的7萬2,000輛。 交出驚喜成績單，外媒《The Verge》因此指出，特斯拉降價原因不明，但可能是趁其他汽車競爭對手因疫情業績放緩、藉機刺激銷售、拉大差距。 特斯拉將新款車Model Y降價3,000美元，售價變成4萬9,990美元，是特斯拉今年第二度降價。 最入門版的Model 3原本售價46,990美元 (約台幣144.1萬元)，經過約6%的降價幅度後，最新價格為43,990美元 (約台134.9萬元)，折合台幣不用135萬元就能入手！
特斯拉（英語：Tesla, Inc.），舊稱特斯拉汽車（英語：Tesla Motors），是美國最大的電動汽車及太陽能板公司，並與Panasonic合作電池業務，產銷電動汽車、車載電腦（FSD系統），太陽能板及儲能設備與系統解決方案。 特斯拉是世界上最早的自動駕駛汽車生產商，至2018年，特斯拉汽車已經成為世界最暢銷充電式汽車公司。 放棄純電動路線之後，豐田就走上了混動和氫燃料電池共同發展的道路。 在 2003 年，豐田推出了搭載新一代混動系統的新版Prius，並在那兩年研發測試了燃料電池混合動力車型FCHV- 3 和FCHV- 4 。 而從 2000 年開始，豐田也走上了發展的 “ 快車道 ” ，在 2008 年首次擊敗通用汽車（General Motors, GM-US）成為了全球汽車銷量冠軍。
特斯拉車款: 能源
而這波降價幅度最大的車款就是市場上超火紅純電休旅Model Y，其最新售價為52,990美元起 (約台幣162.5萬元)，相較原本的65,990美元 (約台幣202.3萬元) 大降13,000美元 (約台幣39.9萬元)，等同有著20%的降幅！ 就連原本售價69,990美元 (約台幣214.6萬元) 的Model Y Performance，今日(11)起只需以56,990美元 (約台幣174.7萬元) 的價格即可入手。 日經亞洲指出，在特斯拉電動車鋰離子電池供應鏈裡，「蓄電池」類別的61家公司中，有39%是中國大陸企業。 日經新聞的分析發現，特斯拉（Tesla）電動車的電池材料供應商中，將近40%都是中國大陸企業，由此可以看出中國大陸在電動車電池這個重要戰略領域的強大地位。
Cybertruck的車身外殼製造加強堅固度及耐用度，充分保護車上的乘客。 由幾乎不可穿透的外殼車架，到30X超硬冷軋不銹鋼架外殼，配合特斯拉裝甲玻璃，均為極高強度和耐用設計。 光滑的單色外殼有助修飾凹痕、損毀的表面及長期使用而自然產生的腐蝕痕跡，整個外殼車架罩著整架車輛，為駕駛者及乘客提供最大保護。 超硬玻璃和聚合物層複合材料可以吸收或轉移衝擊力，提升防撞表現和耐損程度。
特斯拉車款: 汽車養車費用算給你看
自2014年4月特斯拉在中國大陸建設了第1個超級充電站後[50]，特斯拉在中國大陸的超級充電站以年建設50-100座的速度鋪開[51][52][53][54][55]。 2022年1月4日，特斯拉宣布位於中國新疆維吾爾自治區的首家特斯拉中心烏魯木齊特斯拉中心開業，特斯拉目前在中國大陸的60個城市設有門店[56]。 截至2022年7月 特斯拉車款2023 ( )[update]，特斯拉在中國大陸已建設開放1,200多座超級充電站，700多座目的地充電站，覆蓋370多個城市及地區[57]。
Model 3 特斯拉車款 是目前特斯所有車型中銷售量最高的，原因是因為它是一款「入門電動車」，價格也比 Model S 親民一些。 特斯拉（Tesla）繼去年首次前進澎湖群島，推出備受歡迎的「菊島純電之旅」後，今年父親節，再度打造全新永續旅遊概念，邀請全民一同在電動車潮流之下，大聲告別燃油時代，迎接未來純電旅行生活風格。 預計在上海工廠生產的小改款Model 3日前也有動力消息流出，使用新型的磷酸錳鐵鋰電池，讓未來Model 3後驅長程版電池容量從原本的60kWh升級成66kWh，外界預估續航力將從556km提升至610km。 據推特 @teslashanghai內容，特斯拉對新Model 3十分保密，目前已開始試產，預計9月就會開始大量供貨。
特斯拉車款: █ Tesla 價格多少？
而就在兩年前，豐田剛在美國肯塔基州建立了獨資工廠 TMMK，這就意味著想要打開美國市場，就必須要在電動化方面做出一定推進。 自那時起到現在的 30 年裡，豐田相繼推出了 RAV4 EV、FCEV系列、廣汽豐田C-HR EV和一汽豐田奕澤IZOA EV等車型，但在新能源汽車市場上均沒什麼聲量，最高的銷量也僅是年平均銷售 300 輛左右。 率先入局電動化，但在市場上卻沒任何存在感，這背後的原因，離不開豐田在戰略上的搖擺。 他舉例表示，目前日本主要依靠煤炭和天然氣作為主要的能源進行發電，假若未來全部汽車都改為電動化，發的電其中一大部分將提供給電動汽車，這就意味著，到了夏天隨著使用空調導致用電量激增，就會出現電力短缺的風險。
特斯拉近期宣布，將不再使用鈷（cobalt）這種金屬來製造可充電電池，改製造磷酸鋰鐵電池（LFP）。 鈷正是讓電池變得昂貴的主要原因，一旦改使用磷酸鋰鐵電池，將「改變市場遊戲規則」。 《富比世》（Forbes）就指出，以售價9萬8,000美元的Model S來說，就有超過3成的價格來自於電池成本。
特斯拉車款: 產品
Lightyear０量產的太陽能電動車讓你在車子沒電時，陽光下繼續奔馳前進。 Model S 有兩種車型，Long Range 續航里程 652km，Plaid 僅 2.1 秒就可搞定 0~100km/h、極速 322km/h 公里讓一干超跑目瞪口呆。 特斯拉 Model X是一款5/6/7座運動型多用途車，2012年2月發表，2015年9月開始交車。 2021年Q1財報公布，特斯拉賣掉公司持有的10%比特幣，以證明加密貨幣作為現金替代物的流動性，公司剩下價值13億的比特幣，獲利1億美金[29]。 2016年2月，特斯拉獲得特斯拉.com域名，在此之前此域名由矽谷工程師格羅斯曼（Stu Grossman）於1992年註冊但未曾使用，改以特斯拉motors.com的域名替代 [15]。
這位坐擁 18 萬粉絲、全球最大車企的掌門人，在過去三年裡只發了 202 條微博。 Next generation 也將減少 75% 碳化矽使用量，並且支援任何成分組成的電池。 在 Cybertruck 裡特斯拉已經可以讓車內 85% 的控制元件是由自己設計，但在 next generation 上，車內所有 100% 控制元件將由特斯拉 100% 自家設計，並且會推出專為全自動計程車隊 robotaxi 推出專屬版本。 雖然在今年 Investor Day 上 Tesla 並沒有正式公開「next generation」新一代電動車的廬山真面目，只說「今年晚一點」才會公布。
特斯拉車款: TESLA 特斯拉 Model 3 價格多少？ 未來趨勢的領頭羊，性能到底狂在哪？
內裝將進入新世代設計，預期採用科技感不俗的數位座艙，以數位儀錶結合12.3吋中控螢幕，並具備完整的主被動安全防護。 MG ZS除了有1.0、1.3渦輪等各種動力外，下一代將因應節能趨勢，推出油電新動力，在EV電動車將取自MG 4不少新技術。 報導指出，韓系電動車在韓國本土打贏特斯拉，並不是單純靠產品力和品牌力，而是韓國政府大力補貼在背後推一把。 據了解，韓國本土電動汽車的補貼至少要比進口電動汽車多250萬韓元（約台幣6萬元），也讓韓國消費者更願意購買本土生產的電動汽車。 最受車主喜愛的最新特斯拉休旅車款Model Y與Model X擁有超過500公里的續航里程與兼具實用性與舒適度的車室空間，且皆能配備原廠拖曳套件，是車主露營、車宿或公路旅行的最佳夥伴。 特斯拉獨特的「露營模式」與車內超大螢幕所配備的劇院功能與電玩遊戲，讓車主在享受自然美景之餘，也能體驗如同置身家中的便利與樂趣。
- 節目中自行推測特斯拉的車輛設計可能不符ISO 26262的標準，也就是車中牽涉安全的重要機件都要有獨立兩套以上構造，且互相備援，其車輛設計大量依賴單一的中央電腦化主控，缺乏直接的純機械設計，而當該電腦或軟體可靠性不足發生當機，又沒有備援機制就會發生全車各種失常。
- 這個來自加州的新創品牌正在以一股難以想像的速度重新定義了電動車，讓我們明白未來沒有想像中的遙遠。
- 以改裝與客製化升級Tesla特斯拉電動車聞名的美國Unplugged Performance改裝團隊，這次發表了一輛專為警察量身打造的大幅度改裝Tesla Model Y電動警車。
而到了本月，東風汽車與國家電網共同宣布將在新能源汽車和充電能源方面展開合作。 很快，奇瑞汽車也宣布將與華為展開合作，在智能網聯、自動駕駛及智能汽車方面進行合作。 豐田在加速，因為大眾在 2015 年已開始研發純電平台MEB，特斯拉也在近些年推出了ModelX、Model S和Model 3 等多款純電動車型。 而在豐田最大的海外市場中國國內，也誕生了蔚來、理想和小鵬等實力玩家。 2014 年，特斯拉單方面宣布不再為豐田提供電池技術支持；同年 10 月，豐田也出售了自己持有的特斯拉部分股權。 湊巧的是，同在 2008 年特斯拉也推出了首款汽車產品——Roadster，這款車的續航超過 320 公里， 0 到 100 公里加速時間不到 4 秒，可謂是一款電動跑車。
特斯拉車款: 羨慕、忌妒！澳洲導入Nissan Z NISMO 售價不到200萬還比Supra便宜
特斯拉研發的第一輛車是以英國蓮花汽車Lotus Evora為基礎的純電動跑車特斯拉 Roadster，該車是首輛使用鋰離子電池的汽車，也是第一輛充電能行駛超過200英里的電動汽車[11]。 其跑車型號從0加速到60mph只需3.7秒，根據公司的環境測試，能量效率為Toyota Prius的兩倍。 從2008年至2012年，特斯拉在31個國家銷售超過2250輛Roadsters[12]。 從2010年開始，特斯拉為英國和愛爾蘭市場生產右側行駛的Roadster[13]，並擴大銷售至澳大利亞，日本，香港和新加坡。 在與特斯拉 “ 分手 ” 後，豐田開始著重發展氫燃料電池汽車。
路透報導，在特斯拉大砍價以搶救銷量之後，外界預估電動車市場將掀起價格戰，不少供應商擔心執行長馬斯克可能施壓要求他們也降價。 目前，特斯拉的股價已經漲超過1,500美元，短短8個月內上漲5倍。 在這個動力滿滿的巨頭帶領下，電動車市場也出現雨後春筍的成長榮景。 趨勢預測機構IHS Markit預測，今年全球汽車市場銷量將下降22%；根據《彭博》，電動汽車的銷量預計將下降18%。 而特斯拉維持製造和交車動能，再加上降價，讓它在同業中具備競爭優勢。 科技部落格《Engadget》則表示，一輛電動休旅車的售價本來就不是小數目，透過降價看能夠提升多少銷量，就可以知道之前是不是因為售價太高才讓消費者下不了手。
特斯拉車款: BMW 電動車銷售表現出色！執行長：停產燃油車為時尚早
之前市場就盛傳 next generation 很可能不只是單一車款，而是一整個新世代平台（從簡報來看可能有兩台）；但觀察整場 Investor Day，Tesla 不管在製程、硬體、軟體、供應鏈等等，幾乎都為 next generation 做了一次大調整。 佩瑞克表示，他今年1月24日才剛牽車，沒想到1月29日方向盤就掉下來。 起初特斯拉維修中心還列出一張103.96美元（約新台幣3000元）的維修帳單，讓佩瑞克相當不滿，所幸後來證實該車輛為製造缺失後，維修中心才取消收費。 科技新報指出，台灣特斯拉之所以降幅不如美、中，是因為供應鏈的不同，台灣的Model Y系列車輛都是由德國柏林廠製造，因美、中並不相同。 台灣特斯拉公布最新車價， 電動休旅車Model Y Long Range長續航版的售價，從原本的 229 萬元降為 211.9 萬，調降約 18 萬元；而Model Y Performance性能版的售價，也從259.9 萬元改為237.9萬元，調降22萬元。 貸款157萬、分60期，選擇A方案每月還款金額約為2萬6167元，總利息為7.3萬；選擇B方案，總利息為11.13萬，每月還款金額約2萬8023元，但如果在第25期還清貸款，實際繳的利息只有7.23萬，就會低於A方案。
選擇A方案，每月可少繳1594元，但同樣核貸9成，A方案最後撥款金額會比B方案少10.1萬，不適合購車當下急需資金的車主。 另外，同樣是選擇A方案，選擇分越多期攤還，要先繳的利息就會越多，84期約10.1萬、60期約7.3萬、36期約4.36萬。 選擇1.83％利息先繳方案，總利息約10.1萬須先繳納，扣除利息後實際撥款金額為146.9萬，每月還款金額約1萬8691元。 這都凸顯，雖然汽車業受疫情重創，卻同時催生汽車業朝電動車進化的趨勢，無論是傳統車廠或新創公司，似乎都競相想要成為「下一個特斯拉」。
特斯拉車款: 新一代Honda CR-V登陸澳洲 不只1.5T還有e:HEV車型 售價92.6至124.6萬
2019年5月16日，美國佛州一名駕駛Model 3的司機班納(Jeremy Beren Banner)在撞車前10秒啟動自動駕駛，撞向一輛拖車，私家車上的50歲男司機不治。 特斯拉發言人回應指出駕駛特斯拉的司機已使用自動駕駛系統行駛逾16000公里[78]。 2021年4月17日，美國德克薩斯州斯普林一輛Model S撞上一棵樹並起火燃燒數小時，導致2人死亡。 警方在清理現場時發現無人坐在駕駛座位上，疑似無人駕駛惹禍[79]。 2021年，特斯拉預計在台灣再設置13座超級充電站，以使其在全島的充電站總數達到38個，旨在滿足特斯拉車主的充電需求，以供應車主在台灣更長途的旅行。
2020年初，特斯拉宣布開啟「RoADRunner」動力電池自產計劃[34]。 2月，寧德時代新能源科技股份有限公司對外宣布與特斯拉簽訂了量產供貨定價協議，5月11日，特斯拉的電池供貨商寧德時代宣布對特斯拉供貨不限於磷酸鐵鋰或者三元電池，將向無鈷電池發展[34]。 2017年2月，特斯拉汽車正式更名為特斯拉（特斯拉 Inc.）[27][28]，並進一步把電動車業務拓展到住宅及商業太陽能蓄電系統領域，打造為清潔能源企業，向客戶提供端到端的清潔能源產品。 2.善用低利信用貸款當車貸額度不足時，建議以低利信用貸款來補足，如果符合銀行的「優質客戶」有機會拿到最低3%以下的超優惠信貸利率。 信用查詢費(300元)、貸款手續費、動保設定費(3500元) 目前大多是直接從貸款金額中扣除。 💬指要購買當年份的新車時，買車同時辦理貸款，新車貸款通常都是比較優惠的 貸款年限最長7年，貸款利率2.5~5%，貸款額度為車價的7~9成，核貸條件依據個人信用條件而有所不同。
特斯拉車款: 特斯拉車貸怎麼選？先看要貸多少、幾年還清！
此外，車輛配備可防禦生化武器的HEPA過濾系統，特別針對安全而設計的Model Y近日更獲得歐盟 NCAP安全測試中有史以來最高分的5星評級，造就特斯拉Model Y為家庭首選的全方位純電休旅車款。 特斯拉Model Y在台灣提供兩種車型選擇，分別為Long Range與Performance版本。 兩種車型皆為雙馬達全輪驅動配置，Performance版本0-100 km/h加速最快可達3.7秒；主打超強續航力的Long Range版本續航里程則為542公里（WLTP標準）。 台灣標準配備售價分別為Long Range：229.99萬；Performance：259.99萬。 而 Autopilot 自動輔助駕駛是每款車都有配置的，這個系統基本上就是輔助類型的自駕系統，如果你嚮往的是 TESLA 的「全自動輔助駕駛」，你可以在車輛交付後另外購買，價格為 NT$222,000。
