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威剛（3260）旗下品牌「威速登」推出首款專為物流業者設計的商用電動三輪車，根據公司公布資料，最大載重200公斤，容積逾800公升，是全台唯一符合歐盟轉彎穩定性規定的電動三輪車，正式跨足商用物流市場，預計最快明年第1季就會量產。 此次推出的電動三輪車具有高強度車體200公斤載重，載貨空間可達792公升，動力系統大扭力輸出滿載可爬34％坡度，四電池換電系統無需充電等待時間，低迴轉半徑達2.2公尺且窄車體巷弄穿梭靈活，高效能驅動系統最高時速75公里。 威速登金卡多2023 威剛不僅推出電動三輪車，而是整合與解決物流業者的需求開創新的服務模式，包括雲端車輛安全監控，並連結派遣、排程系統。 威速登金卡多 繼籌組電動智能自行車協會（TSEBA）後，記憶體廠威剛科技（3260）布局智慧綠能市場再傳佳音。
威速登金卡多: 首款使用「四顆」Gogoro 電池的車款來了！就是威速登的三輪 PBGN 電動機車
陳立白指出，威剛自行研發的行車電腦將提供電商、物流業者各種智能管理平台，可管理監控車輛運送動態，並同時滿足物流、金流、資訊流、物流士配置需求，最高載重可達 200 公斤，續航力達 117 公里。 威剛指出，自2019年台灣放寬電動三輪重型機車載重規定後，威速登商用電動三輪車是目前市面上第一台載重量達200公斤、且貨箱容積逾800公升的白牌電動三輪車，配送人員只要取得普通重型機車駕照即可騎乘，可大幅提升都會物流的運送效益。 除了具備高負載的優勢，車身更保有靈活性，時速最高可達每小時80公里，滿電時續航力為100公里，可輕鬆一鍵倒車，甚至能在2.5公尺寬的巷道間迴轉，方便配送人員於都會區敏捷穿梭，提升載貨彈性、縮短配送時程，加快商品到貨速度。
威速登金卡多17日于协力厂商宏佳腾台南总部举行量产下线典礼，并顺利取得政府严格认证，并核发牌照，且是目前全台唯一符合欧盟最严格转弯稳定性规定的电动三轮车。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 桃園市大家長鄭文燦市長、經濟部次長曾文生今日也共同出席威速登金卡多電動三輪車於桃園林口舉辦之交車典禮。
威速登金卡多: GoCharger 充電器
後來考量蓄電力與重量平衡後換為長方體，Gogoro電池裡面塞的電芯共有三層模組。 底部電極設計為環狀，內圈正極，外圈負極，因此能夠不限方向將電池置入GoStation、Smartscooter、GoCharger。 Gogoro電池通過9.5噸擠壓測試[21]、電極接點插拔15000次測試[22]，擁有CNS/IEC/UL 2271認證，是世界首個通過此三認證的電動機車電池。 Gogoro內部曾針對Gogoro智慧電池受到高速撞擊後的安全性進行測試，確保在時速100公里撞擊後，事故相關處理人員不會受到電擊，能夠取出Gogoro智慧電池[23]。 然而在2018年4月時仍有車主反映新版電池的漏蠟情形，現時流通的新版電池中仍有部分型號是MNG000001，而不是全部都為MNG000002。
威剛科技的旗下品牌「威速登」所推出首款專為物流業者設計的商用電動三輪車，最大載重 200 公斤、容積逾 800 公升，同時兼具靈巧、安全及環保特性，更是全台唯一符合歐盟轉彎穩定性規定的電動三輪車，搶攻商用物流的最後一哩路。 陳立白強調，金卡多是由威剛100%自行研發的行車電腦，將提供電商、物流業者各種智能管理平台，不但可管理監控車輛運送動態，並可同時滿足物流、金流、資訊流、物流士配置需求。 威速登金卡多的高運量，最高載重可達200kg、強爬坡力、續航力達117公里、低噪音、零排放、保溫熱食及冷鏈餐飲、與換電方便等特色，更讓電商與物流業享有更安全高效並省成本的絕佳效益；環保、產業、社會及消費者將因此進入一個多方多贏的新格局。 行政院副院長沈榮津對此發展也相當看好，在全台首輛商用電動三輪車威速登金卡多正式加入全台物流領域後，將可有效協助中央及各地方政府，落實節能減碳政策；也可協助全國的電商及物流業者，提升「最後一哩路」的效率與降低成本。
威速登金卡多: 車輛加油還是充電所花成本較高？答案讓你大吃一驚！
GoCharger Mobile去除Gogoro智慧電池底座，充電速度、功能與GoCharger相比有所刪減，並且去除網路通訊模組，轉而將認證過程交由ECU與Gogoro App進行通訊。 Gogoro提供Android、iOS、watchOS作業系統使用的Gogoro App，提供車主設定、查看、變更、預約、尋找電池交換站等多種功能。 只有在Gogoro官方網站註冊的帳號，並經過工作人員綁定車籍資料後，才可登入Gogoro App。
陳立白指出，台灣2019年放寬電動三輪重型機車載重規定後，威速登商用電動三輪車是目前市面上第一台載重量達200公斤，而且貨箱容積逾800公升的白牌電動三輪車，配送人員只要取得普通重型機車駕照即可騎乘，可大幅提升都會物流的運送效益。 記憶體模組廠威剛 威速登金卡多 (3260-TW) 布局智慧綠能市場傳捷報，自主開發的電動三輪車威速登金卡多今 (17) 日進入量產，成為全台首輛合法掛牌上路的商用電動三輪車，吸引多家物流及電商業者洽詢合作，明年下半年可望進入大量出貨期。 威速登金卡多量產下線典禮於協力廠商宏佳騰台南總部舉行，行政院副院長沈榮津、台南市市長黃偉哲、台南市立委林宜謹共同到場親自見證台灣智慧綠能運輸業歷史性的一刻，合作夥伴Gogoro Network總經理潘璟倫及多家電動車上下游業者也親臨揭幕典禮。 金卡多順利取得政府嚴格認證並核發牌照，且是目前全台唯一符合歐盟最嚴格轉彎穩定性規定的電動三輪車，代表威剛集團已搭上綠能及智能互聯網新經濟列車。
威速登金卡多: 台灣中油加入「奉茶行動」力挺減塑 帶上環保杯、打開APP 體驗科技奉茶的人情味
宏佳騰董事長鍾杰霖表示，這次很榮幸能與威剛合作打造大型物流商用電動三輪車，提供物流業更多元的安全綠能車款選擇，也期待未來能與威剛攜手，共創產業榮景。 威剛集團董事長陳立白表示，「金卡多是威剛自主研發的第一輛商用電動三輪車。」由於威速登金卡多的正式量產，預期2022年起，台灣及全球的物流市場將不再僅有兩輪及四輪的電動車解決方案，多元智慧化的三輪電動車將改寫全球物流產業生態與新風貌。 威剛表示，金卡多是目前全台唯一符合歐盟L5e車款過彎穩定性規定的電動三輪車，讓使用者能兼顧運輸效益與行車安全，同時威速登針對海外市場發展的充電款電動車也計畫在今年下半年推出。 威剛集團董事長陳立白表示，相較於四輪與兩輪電動車，金卡多電動三輪車兼具高負載及靈活性，更適合台灣地狹、巷弄多的都會區，讓最後一哩路的物流服務做到更好。 在宅配物流商機持續擴大之下，威速登金卡多今年起將陸續出貨，成為電商平台、物流業者與餐飲配送的最佳智慧綠能幫手。 陳立白指出，威速登金卡多的高運量，最高載重可達200公斤、強爬坡力、續航力達117公里、低噪音、零排放、保溫熱食及冷鏈餐飲、與換電方便等特色，更讓電商與物流業享有更安全高效並省成本的絕佳效益；環保、產業、社會及消費者將因此進入一個多方多贏的新格局。
於地點許可處可24小時全天提供電池交換，可利用Gogoro App找到距離最近的電池交換站。 ▲威速登白牌電動三輪車是由宏佳騰打造車體，具有13kW-15kW動力、極速80km／h與100km續航力，可載重200公斤、具有800公升的載物空間。 童綜合醫院守護民眾健康不遺餘力，提供最好的醫療服務，為了促使醫療能量更加機動化，威剛科技捐贈旗下威速登金卡多電動三輪車，希望能幫助醫院給予社區全面完善的照護。 童醫院為了感謝威剛科技熱心公益，今天舉辦「威剛科技捐贈童綜合醫院威速登金卡多電動三輪車」捐贈典禮，一同攜手促進民眾健康。
威速登金卡多: 台灣首輛電動三輪車掛牌上路 威剛開發威速登金卡多搶第1
設置教育獎學金協助弱勢學生安心就學，陳學長和太太二人也在中國大陸設置23間「威剛愛心小學」，為偏鄉學童引進教育資源。 「這些捐款全數都是公司內的高階主管自掏腰包帶頭拋磚引玉，同仁自發性的捐款，而這樣的文化已經持續19年了。」長年累積的捐款甚至超過兩億元。 針對中學生部分，透過普仁基金會多年的「大手拉小手助學計畫」連結全台的中學生教師，提供弱勢學生生活輔導。
除了具備高負載的優勢，車身更保有靈活性，時速最高可達每小時 80 公里，滿電時續航力為 100 公里，可輕鬆一鍵倒車，甚至能在 2.5 公尺寬的巷道間迴轉，方便配送人員於都會區敏捷穿梭，提升載貨彈性、縮短配送時程，加快商品到貨速度。 此外，電池的BMS可成為FOTA更新的媒介，使用者可在GoStation的螢幕選擇更新至新版iQ System，一旦選擇同意更新，Gogoro智慧電池將在凌晨4點自動為Smartscooter進行韌體更新。 GoStation可以承受多變的天氣情況，根據在台灣地區營運的經驗，尚無因機體受天氣因素而停止運作的案例（暴雪天氣除外），而是由於台電的電力供應出現問題而不得不停止運作。 2017年8月15日，發生全台大停電事件，同時造成近全台四分之一的GoStation暫停服務[8]。 GoStation雖未宣傳反向輸電能力，但理論上也可以做儲能之用，CES 2018展會的停電事故中，GoStation成功以自身電力持續供應機台運作，成為展場中少數仍保持電力運作的機器。
威速登金卡多: PCB廠欣興桃園區3年3火警 公司回應了
嘉里大榮物流董事長沈宗桂指出，公司在永續發展的推動上持續注入新的動力，除了從綠建築、綠電、AIoT應用、循環經濟等面向落實減碳政策，應用低碳運具也是不可或缺。 有鑑於全國選民環保意識抬頭，對候選人的評比思維更為理性，助選車穿梭於大街小巷攸關候選人形象傳遞，為了避免燃油助選車的廢氣排放及噪音污染為候選人帶來反效果，採用無廢氣又安靜的電動車成為候選人穿梭大街小巷的最佳助選車方案。 威速登推出1個月的短租方案，讓候選人可以最經濟的開銷進行最在地的競選宣傳，威速登也會依不同候選人需求提供車箱客製貼膜或燈片，幫助所有愛地球的候選人完整傳達競選理念。
- 2017年初，為彌補台灣南部市場能源補給困難的問題，Gogoro進一步開放特定地區使用者租借GoCharger（型號GC11）及GoCharger Plus（型號GC12）智慧電池充電座，以月租方式收費，使用者需要聯網認證，仍須承擔損毀該租賃電池的賠償責任。
- 威剛科技董事長陳立白表示，威剛自5年前即投入電動車馬達的研發，看好電動車發展趨勢；威速登首款推出之商用電動三輪車，最大載重200公斤、容積逾800公升，同時兼具靈巧、安全及環保，更是全台唯一符合歐盟轉彎穩定性規定的電動三輪車，搶攻商用物流的最後一哩路。
- 據悉，威速登電動三輪車自今年正式出貨以來，不但已與嘉里大榮等多家物流業者共同打造台灣綠能物流產業鏈，同時也成為各醫院、企業及地方公務機關施政的有力助手。
- 記憶體模組廠威剛（3260）昨宣布旗下品牌威速登推出第一款專為物流客層需求的商用電動三輪車，跨足綠能物流市場。
- 同時為不斷優化配送效率，威速登電動三輪車亦搭載威剛自行研發的 AI 智能系統，也是目前市場上唯一整合商用物流車硬體與軟體的業者，能提供物流業者智能派車管理平台、智慧車隊管理模式及安全監控車輛狀態，有效掌握車輛地點、規劃路線、管理與收發物件等，達成物流配送最後一哩路的任務。
- 台南市市長黃偉哲更預期在商用電動三輪車的應用逐漸普及下，歷史古城將可順利與高科技、綠能環保聯手揮灑文化新樣貌。
機體檢修時，一般的軟體設定可透過技師專屬的Key Fob進入，硬體方面則需透過Gogoro的特製鑰匙打開站體下側的維修蓋。 與日本鈴木技術合作多年的台鈴工業強調源自賽道經驗的鈴木技術，在 PBGN 陣營亦著重在車輛運動性的調校，面對 2022 年，台鈴會以現行三款車款的升級款為首要目標，進一步提供騎士騎乘樂趣。 富邦金總經理韓蔚廷接受外媒彭博專訪，他以紅綠燈來比喻中國的房地產市場動盪，研判目前的情況才剛剛達到中點，但仍需謹慎。 威速登金卡多2023 韓蔚廷以「黃燈亮時不要急於過馬路」形容目前投資氣氛，並表示富邦金會降低中國曝險。 漫画我的控梦男友简述：滑雪场的一场意外，让她失去了她的腿，断送了她自小以来的芭蕾舞梦想。
威速登金卡多: 台灣「TOYOTA全新休旅」撞測合格2023-08-14
GoStation機器後方下部鋁質銘版標示的公司名稱為「英屬開曼群島商睿能新動力股份有限公司台灣分公司」，並非「睿能創意股份有限公司」。 陳立白強調，威速登電動三輪車將以綠能創新物流為主，連結郵務、電商、物流、金流及資訊流，像是中華郵政就是未來的目標客戶，並預計台灣最快明年上半年就會小量生產，然後到7、8月開始大量生產，而中國大陸則約晚一季左右，但會在華東、華北設計兩條生產線。 威剛透過威速登與Gogoro及宏佳騰合作，其中電動三輪車馬達是威剛自主製造，控制器系統也是自行開發，電源系統與換電裝置與Gogoro合作，車體則與宏佳騰合作，目前已有貨運業者的訂單。 值得一提的是，在現場威速登電動三輪車也公布未來會有一款搭載寬視野風鏡的防曬頂棚車型，但並沒有實車展出。
陳立白說明，威速登電動三輪車最核心的電動馬達及控制器系統，都是由威剛自主研發製造，並獲得台灣及國際多項發明與新型專利，車體是與國內知名機車大廠宏佳騰合作，電源系統則是與Gogoro Network智慧電池交換平台合作。 威剛董事長陳立白表示，威速登金卡多邁入量產商轉，也代表台灣 ICT 產業充沛的研發實力成功開創新局，將台灣推向全球電動車研發製造中心，同時也為威剛跨足環保綠能及智慧車聯網產業寫下新頁。 威速登金卡多量產下線典禮於協力廠商宏佳騰台南總部舉行，合作夥伴Gogoro Network總經理潘璟倫及多家電動車上下游業者與會。 威剛表示，金卡多順利取得政府嚴格認證並核發牌照，是目前全台唯一符合歐盟最嚴格轉彎穩定性規定的電動三輪車，代表集團已搭上綠能及智慧互聯網新經濟列車。 桃園市大家長鄭文燦市長、經濟部次長曾文生今日也共同出席威速登金卡多電動三輪車於桃園舉辦之交車典禮。 桃園市市長鄭文燦強調，近年來桃園市除了持續加碼電動機車購車補助，也積極打造電動車友善環境，相信威速登金卡多成為台灣綠色物流生力軍之後，將有助於加速桃園成為綠色城市。
威速登金卡多: 威剛科技開發「威速登金卡多」 全台首輛商用電動三輪車上路
GoCharger Mobile充電器雖然為買斷，但電池仍為租賃方式，使用者為Gogoro智慧電池充電時，需要自行負擔充電成本，月租費並不會因此而折抵。 2018年8月10日，Gogoro宣布發售GoCharger智慧電池快充座，發售則為買斷制，並更名為GoCharger標準座及GoCharger快充座。 而且GoCharger在完成電池認證後，即便中斷網路連線仍能正常充電，顯示其聯網的主要目的在於電池認證，且充電控制非由Gogoro伺服器進行處理。 GoCharger並無取消Sport性能加值的權限，即便Sport租約過期，依舊能夠使用Sport性能加值權限的電池，此漏洞經Gogoro官方客服證實，只有GoStation擁有寫入或消除Sport使用權限的能力。 透過Gogoro App挖掘的代碼顯示，GoCharger具有替Gogoro智慧電池更新韌體的能力。
2018年，GoStation以OTA更新方式重新啟用「充電中」圖示，並非取消前的藍底漸層方塊樣式[33]，而是白底長條圓角樣式，不僅外觀的不同，功能也有所修改。 Gogoro以安全性為由犧牲空間，將電池置於車廂中，而非置於腳踏板下方，稱其在安全性能與運動性能間取得最佳平衡[24]。 GoStation的螢幕除了亮度不足導致陽光下可視度低落，在長期的運作下也會出現烙印、色彩異常的情形。 捐贈典禮由威剛科技總經理陳玲娟代表捐贈，童綜合醫院總院長童敏哲出席受贈，並且大臺中醫師公會理事長魏重耀、七醫健康股份有限公司管灶祥醫師、七醫健康股份有限公司開發部經理陳彥儒、童綜合醫院副院長吳肇鑫、童綜合醫院護理部主任黃瑞芬也到場共襄盛舉。 宏佳騰第三季創佳績，最主要來自於外銷的ATV(沙灘車)持續拉貨，帶動高毛利產品業績成長；內銷部分也受惠電動車銷售的持續成長，帶動營收攀升。 展望全年，宏佳騰受惠外銷客戶拉貨，業績持續穩定成長外，內銷電動機車銷售成長，全年成績也可樂觀期待。
