充電問題一直是電動車主的焦慮來源之一，對於特斯拉車主而言，能夠快速充飽電的「超級充電站」又更解決充電焦慮問題，本篇整理台灣電動車的主要充電規格、特斯拉目的地充電站及超級充電站的主要差別、以及充電費用怎麼算等問題，讓車主一次看懂。 消費者購買傳統汽車前，通常會考慮油耗，計算每公升的汽油可以跑幾公里，但卻不常有電動汽車的車主會計算充電費用，大家自動覺得電動車運行成本較低。 台灣特斯拉今日公布將於今年下半年超級充電站開始收費，同時 7 月將開始針對超時占用車輛收費，可望稍微緩解目前超級充電站的排隊問題。 每個想要從汽油車跳槽至電動車的車主，心裡應該都會有些疑問，不管是對電動車操作不熟悉的不安全感，還是對電動車壽命的不確定性，最多人想知道的應該是電動車與汽油車最大差別的能量補充方式。 今天傑昇通信就以電動車最具代表性的車廠Tesla為例，講解給大家聽。
充電 / 加油：根據特斯拉官網資訊，超充充電 4 萬公里約為 57,000 元，如果是早期 Model S、X 的車主享有「終身超充免費」，或者家裡有壁充的話，這筆經費還會更少！ 相對的，汽油車同樣公里數就要花到 85,000元。 充電站：分「超級充電站」與「目的地充電站」兩種，台灣目前有 22 座超充，後者在百貨、商場、飯店可以找到。
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特斯拉目的地充電據點主要在全台各地與飯店旅館、餐廳店家、購物中心、遊客中心合作設置充電樁。 超級充電站據點全臺灣共有58座，也陸續規劃新增據點。 牌照稅：政府鼓勵綠能，目前到 2021 年 12/31 止，電動車免牌照稅；而汽油車每年需繳 7,120 元。
其次，新北市、桃園市各有5座，臺北市、臺南市各有4座，如果加上高雄市的3座，光是六都就有多達28座超級充電站，站台灣目前所有超級充電站數目的將近四分之三。 Tesla在2022年的野心更大，除了將近一步深入各國道服務區，並預計新增多達20座超級充電站，要在2022年年底前跨越60座門檻。 保養：根據特斯拉原廠建議，每兩年保養零件全換大約是 15,965。 一開始提到煞車再生系統可以減低煞車條磨損率，不更換煞車條，數字還會再低；汽油車設定半年保養一次，一次約 5,000，兩年約為 20,000。 充電樁 (壁充)：如果住透天、獨棟，或者社區管委會同意，在家安裝充電樁最方便不過了：停好車、睡前順手充電，車子就能常保滿電狀態，安心上路。 以電量剩 10% 的情況來說，家用充電樁的輸出功率為7~10.5kW，依車型不同，6~10 個小時可以充滿。
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特斯拉汽車構造簡單，沒有內燃機、變速箱等傳統燃油汽車須經常更換或維修的零件。 特斯拉除了為人所熟知的自動輔助駕駛系統外，時尚的外型，充滿對未來車的想像。 特斯拉充飽電多少錢2023 隱藏式的門把，須車主持電子自動鎖鑰靠近時，門把才會伸展出來，酷炫的設計讓特斯拉的科技時尚感展露無遺。
此外，電動汽車的充電電力由電廠供應，發電所使用的能源多元，進而可推升再生能源的發展。 台灣目前的公共充電站，大多是以「CCS1+CHAdeMo」雙槍制來規劃，充電業者會配上CHAdeMo，主要是為了兼顧特斯拉車主，在特斯拉的官網上可以買到CHAdeMO轉接頭，當附近沒有特斯拉充電站時，也能使用一般的充電站補電。 不過舊有車主並不需要太過擔心，目前全台充電站都會支援兩種規格，中短期內受到影響不大，或是透過轉接頭充電。 隨著電動車數量逐漸增多，將面臨無法兼容充電的問題，政府勢必要決定一個國內通用的規格才行，目前台灣政府希望接軌國際採用IEC的規範，統一採用歐美常見的CCS1/CCS2規格，來發展電動車基礎建設。 以一般汽車來說，每加侖的汽油平均可行駛 50 哩，在美國目前的油價約為每加侖 2.65 美元，行駛每哩花費約為 0.05 美元，比特斯拉的 Model 3 便宜。 積極建設台灣超級充電網路的Tesla，在2021年年底時正式宣告台灣超級充電站數量突破40座，其中，光是臺中市境內就有多達7座超級充電站，是全台灣單一縣市數量最多的一個。
特斯拉充飽電多少錢: 台灣電動車主要的充電規格有哪些？
當充電站數量達到一定規模，且車口數持續增加，對於Tesla而言，已經跨越了「推廣電動車」門檻，而是要進一步落實「使用者付費」概念。 Tesla並在2020年10月中旬開始，先行選定臺北、臺中共3座超級充電站實施差別費率收費措施。 目前已經展開全面收費，除了落實使用者付費觀念之外，也期望透過收費機制提升超級充電站使用效率，進而確保每一位Tesla車主都能獲得應有的充電服務。 為提供完整充電網路，Tesla (特斯拉) 於2021年年底已經在台灣啟用40座超級充電站，並且預計在2022年新增多達20座超級充電站，以進一步提升超級充電站覆蓋度。 不過，使用超級充電站充電不再是免費使用，Tesla宣告從2020年10月15日起以每度電7至12元的浮動費率計價，開始收取超級充電使用費。 搭配已自2020年7月開始實施的超時佔用費，期望提升超級充電站使用效率。
除了創辦人馬斯克本身就是個傳奇，特斯拉的嶄新觀念 特斯拉充飽電多少錢2023 ——「你開的不是車，是黑科技」，非常收買人心。 從輔助駕駛系統 NoA (Navigate of Autopilot) ，到手機遙控，都前所未見。 特斯拉沒有引擎的震動，以及排氣管的聲浪，行進中的運轉較為平順。 相較於燃油汽車，電動汽車低噪音、低震動，在駕駛過程中較為安靜。 傳統燃油汽車所排放的廢氣，造成空氣污染、溫室效應，而特斯拉行駛時無碳排放，對環境更友善，減少移動性污染源對環境的衝擊。 2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
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特斯拉的官方數據指出，在充飽電的狀態下，Model 特斯拉充飽電多少錢2023 3 可以跑 310 哩，但車輛雜誌 Car & Driver Magazine 實測指出，在寒冷的 28 度華氏氣溫下，充飽電的 Model 3 在高速公路只能行駛約 200 哩。 特斯拉房車系列有 Porsche 911 系列的身影、而 Model X 開後門像大鵬展翅，看了都過癮、空氣輪框蓋讓人聯想到電影「創」的跑車輪胎 ⋯⋯ 每種外觀特徵都提醒你這是未來車種，車主當然不會是泛泛之輩。 1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。
目前 V2 技術輸出為 120 kW，大約 30 分鐘可以充飽。 由於快充算是近幾年興起、技術趨於成熟的充電方式，台灣電動車主流的充電規格包括：特斯拉自有規格（Tesla Proprietary Connector, TPC）、日規CHAdeMo、歐美紐澳常用的通用規格CCS1/CCS2。 台灣目前慢充以J1772為主要規格，特殊規格的廠牌，透過轉接頭也可以通用。 像是特斯拉與可以使用一般公共停車場中的J1772充電樁；裕隆日產（Nissan）的Leaf，也可以透過轉接，使用特斯拉的慢充站。 一般人普遍認為電動汽車的充電成本低於汽車的燃料成本，財經網站《Seeking Alpha》作者特別將特斯拉 Model 3 的充電成本，與三款油電混合車的運行成本相比，結果顯示特斯拉 Model 3 的運行成本較高，且售價幾乎為油電混合車的兩倍。 確定入手特斯拉後，也別忘了為自己的愛車投保保險。
特斯拉充飽電多少錢: 特斯拉充電費用怎麼算？
Tesla的充電站可以分為「超級充電站」、「目的地充電站」以及「家中充電站」三種。 首先，超級充電站約在幾十分鐘內可以將車輛電池充滿，第二代（V2）超級充電器的站點，只需要30分鐘就能充飽電；第三代（V3）超級充電器的站點，只需要15分鐘就能充飽電。 再來是目的地充電站，又稱為一般充電站，充電速度較慢，充電一小時大約可行駛50公里。 家中充電站是最方便的選項了;停好車順手充電，隔天車子就能維持滿電狀態。 特斯拉充飽電多少錢 以電量剩 10% 的情況來說，依車型不同，約6~10 個小時可以充滿。
車主於超級充電完成後 5 分鐘內將車輛駛離則不予計費。 超時佔用費只會在超級充電站充電座使用率達 50% 以上時計費，使用率達 100% 時將加倍計費。 超級充電站的充電時間對比目的地充電還快上非常多，為了紓解排隊現象而開始收費，讓超充還給真正需要長途駕駛的車主們，能夠快速補充電力踏上旅途。 台灣特斯拉表示，為了因應政府政策，從2021年第三季開始交付的所有電動車，將不再使用特斯拉自家專用充電規格「TPC」，而是改為CCS2充電規格（快充、慢充都是），希望藉由多元規格的開放，希望更多車主加入。
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此外，也可以直接利用特斯拉車內內建的螢幕系統操作，幾乎所有超級充電站都提供全天 24 小時充電服務，如果超級充電站有時間限制，選擇該站點時相關資訊會顯示在觸控螢幕上。 目的地充電站的充電量每小時約7.0至15.8度電，換算下來約可行駛35－79公里。 而第二代（V2）超級充電站只需要30分鐘即可充飽電、第三代（V3）則僅需15分鐘。 Tesla 目前有針對訂購 Model S / Model X 車主，提供終身免費超級充電服務；部份舊 Model S / Model X 車主也有終身免費超級充電，如果不確定自己是否符合資格，可登入 Tesla 帳戶查詢訂車合約。 要注意的是，雖然 Model S / Model X 車主可享有終身免費超級充電，但仍然會被收超時佔用費。
特斯拉除了須投保強制險外，由於特斯拉價格昂貴，建議可投保車體險，如發生事故導致車體毀損，可透過保險理賠支出維修費用；此外，三年內的新購車還可加保車窗車鑰險，每年只須花少少的費用，就可以增加保障。 特斯拉充飽電多少錢 汽車工業的未來將是電動汽車的天下，電動汽車前景看好，使得特斯拉成為炙手可熱的明日之星。 特斯拉充飽電多少錢 想要入手特斯拉之前，這3點事項要先了解一下：特斯拉有哪些車款？
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為提高超級充電站使用效率，超級充電使用費還將搭配已經於7月實施的超時佔用費一同收取。 若超級充電站中的充電樁使用率達50%以上，電量充飽後每分鐘還將額外收取新台幣15元超時佔用費；若使用率達100%，超時佔用費將提更至每分鐘30元。 特斯拉充飽電多少錢2023 由於採用即時浮動費率方式計算，超級充電使用費並非恆定不便，車主可透過Tesla車款中央觸控螢幕中的導航應用程式即時查詢超級充電站使用狀況與即時費率價格，依照個人需求進行電力補充。 使用費則自動由車主於Tesla官網綁定之信用卡扣款，如果車主尚有超級充電優惠額度，則會於額度用罄後開始計費。 在入手Tesla之前，一定要搞懂這台車到底是怎麼充電的。
- 像是特斯拉與可以使用一般公共停車場中的J1772充電樁；裕隆日產（Nissan）的Leaf，也可以透過轉接，使用特斯拉的慢充站。
- 不過，使用超級充電站充電不再是免費使用，Tesla宣告從2020年10月15日起以每度電7至12元的浮動費率計價，開始收取超級充電使用費。
- 充電問題一直是電動車主的焦慮來源之一，對於特斯拉車主而言，能夠快速充飽電的「超級充電站」又更解決充電焦慮問題，本篇整理台灣電動車的主要充電規格、特斯拉目的地充電站及超級充電站的主要差別、以及充電費用怎麼算等問題，讓車主一次看懂。
- 想要入手特斯拉之前，這3點事項要先了解一下：特斯拉有哪些車款？
要注意的是，為了常保空位，如果充飽後不離開，站內 50% 滿將收取「超時費」每分鐘 15 元，全滿收 30 元。 首先我們要知道自家用電量落在台電的哪個區間，假設在 331~500 這段，我想將 Model 3 充飽，現在是 12 月屬於非夏季，在表上就可找到所花電費為 144.5 (元)。 功率為 1~7 kW，如果電量剩 10% ， 10 小時左右可以把電充飽。
