此外，因機隊持續擴大，目前共有 8 架 A321 neo 投入航線服務，整體運力為去年同期的 2 倍，營運成本才會增加。 而在今年機隊將逐步成長至 13 架 A321 neo 及 4 架 A330 neo ，配合疫情解封後的旅運市場，業者預期營運規模會增加，可望快速提升營收。 据台湾媒体报道，星宇航空3月14日向台湾民航主管部门递件，台湾长荣航空原董事长张国炜亲自前往。 根据星宇航空规划，初期将引进空中客车A321 neo新型客机10架，2019年底引进第1架，配合5阶段试行验证作业，以及民航主管部门要求新公司须有3架飞机规定，2020年初会引进至少3架，2020年初正式开航。 據經濟部公司資料顯示，星宇航空登記實收資本額為新台幣60億元，公司監察人則由張國煒妻子葉淑汶擔任。 目前星宇航空規劃引進10架A321neo，預定明年十月陸續交機，預計於2024年底，機隊規模將達到24架，航線涵蓋北美、東南亞等20個航點。
過 星宇航空成立2023 2、3 年後，張國煒表示，將進入遠程航線運作，初期經營國人市場較大的美西航線為主，美東時程會在美西之後，但也不會拖延太久，盼能在 10 年將美東與美西航線培養起來。 至於問題較複雜的歐洲航線，張國煒則說，歐洲航線採航權分配，且分派態度並不開放，取得將相對困難，過路機場國家多，成本也相對高昂，會是星宇最後拓展的航線之處。 睽違 2 年再度回到航空業，張國煒開場即宣告自己回來了，星宇航空目前實收資本額 60 億元，全數都是銀行的錢，也符合法規的門檻，目前已有許多外資夥伴徵詢，後續將讓有意願的外資或本國企業參與增資。 星宇航空全机队之全舱等均由BMW集团旗下的Designworks设计团队操刀，色调以“大地金”、“玫瑰金”以及“曜石灰”作为主要色调组成。 星宇航空的保税大楼已于2019年12月27日举行动土典礼，并于2022年完工。
星宇航空成立: 服務
「Born to be luxury. Shining like Stars.」，是星宇航空公司以「Luxury」做為創立初期的重要指標。 星宇航空張國煒董事長表示，星宇航空所追求的Luxury，並非豪奢或高價，而是對高品質及高標準的堅持和自我要求。 〔記者王憶紅／台北報導〕「星宇航空股份有限公司」跨出啟航第一步！ 星宇航空指出，4月27日下午獲得民航局准予籌設函，立即向經濟部申請公司登記，於今（２）日正式取得公司登記核准。 值得注意的是，星宇航空董事長張國煒妻子葉淑汶則進入星宇航空董監名單，擔任監察人。
商務艙將採用1-2-1排列，採用Collins Aerospace的Elements座椅。 經濟艙則採用3-3-3排列，同樣採用德國RECARO出品CL3710座椅。 此外，A 將增設「頭等艙」，設有4個頭等艙，排列與商務艙同為1-2-1排列，但與商務艙不同的是：MiniBar，專屬置物架，以及米芝蓮主廚御膳等，此外，頭等艙禮賓或將使用頭等艙專屬通道及頭等艙專屬接待中心，以區隔商務艙、豪華經濟艙以及經濟艙旅客。 此外，A 將增設「頭等艙」，設有4個頭等艙，排列與商務艙同為1-2-1排列，但與商務艙不同的是：MiniBar，專屬置物架，以及米其林主廚御膳等，此外，頭等艙禮賓或將使用頭等艙專屬通道及頭等艙專屬接待中心，以區隔商務艙、豪華經濟艙以及經濟艙旅客。
星宇航空成立: 公司簡介
以下為計件制票價產品（適用於 2022 年 10 月 01 日（含）後開立的機票行程），計重制產品請參考星宇航空官網。 由大禧堂做创意股份有限公司创办人暨品牌识别设计师庄禧善打造设计.
而今天下午，張國煒也將親自執飛下午1點15起飛的第二班台北–澳門來回航班JX203∕JX204，以帥氣機長身分，率領旅客出發一趟完滿的旅程。 今年下半年星宇航空仍將持續招募資訊、財務及航空專業人才，培訓機師方案也已同步展開，計劃自2019年起大舉招募空、地勤人員，廣納國內及國際航空優秀人才，共同打造高質感的航空運輸服務。 星宇航空經歷連6天股價飆漲，21日早盤大漲24%，最高成交價來到50元，登頂航空股王，孰料22日股價走下神壇，盤中低點至32元，下挫23%，終場下跌7.19元，以34.85元作收，跌幅17.10%。
星宇航空成立: 公司名称
為了充實營運資金，星宇航空在 2022 年 4 月完成 40 億元的現金增資；並同時在 2022 年 8 月辦理現金增資 2.75 億股，以每股 12 元溢價發行，最後星宇共募得 33 億元。 虽然澳门航线已经暂停了数周，但至少在2月，星宇航空的槟城航线还能正常运营，遗憾的是从2020年3月8日开始，根据当地要求槟城航线暂停运营。 出师未捷身先死，用这句话来形容刚刚亮相的星宇航空，可能没那么恰当，但这七个字，确实是可以让人体会到现在他们尴尬的处境。 2016年张荣发去世后，根据其遗嘱，2016年2月18日张国炜成为了长荣集团的继承人，并正式出任长荣航空总裁。 不要小看这个小王子，他从1996年就进入了长荣航空，从底层员工开始，一直干到董事长。
隨著近期台灣邊境政策逐步放寬，星宇航空看好疫情解封後旅遊需求可望大幅成長，將陸續新增廣體客機 A330 neo 飛行的航線及各航線增班。 在之前的長榮經營權之爭我們曾介紹過長榮集團的內鬥史，張國煒自董事之位拔除後決定憑藉自己的能力，打造一個屬於台灣品牌生態系的航空公司。 星宇航空（STARLUX Airlines）創立於 星宇航空成立 2018 年，公司名稱「星宇」由創辦人張國煒親自命名。
星宇航空成立: 東南亞航點
根據交通部民航局公布 2021 年國籍民航業營運狀況，七家國籍航空中，有四家獲利、三家虧損，其中，以華航獲利 93.79 億元居冠，星宇航空則虧損 30.18 億元。 而星宇航空從 2018 年 5 月成立迄今，其實已經累計虧損達 69.34 億元！ 這就可以知道航空業的產業特性，其實是需要相當大的資本投入，也因此有較高的新進者障礙。 隨著各國疫情逐漸解封，大家不再恐懼新冠疫情，許多人都看好這次的旅遊復甦。 就在股民們把眼光放在旅遊、航空股時，究竟這間在台灣最年輕的航空公司：星宇航空有什麼樣的特點呢？ 星宇航空的保稅大樓已於2019年12月27日舉行動土典禮，並於2022年完工。
在這兩年航空業遭受疫情干擾後的新時代，也讓這位台灣航空業最年輕的明日之星，有更多的機會重新切入這片市場。 星宇航空全機隊之全艙等均由BMW集團旗下的Designworks設計團隊操刀，色調以「大地金」、「玫瑰金」以及「曜石灰」作為主要色調組成。 3月5日，有媒体报道星宇航空网宣布与Sabre Corporation 建立合作伙伴关系。 在这个长期协议之下，星宇航空将可联系Sabre的全球分销系统平台，使用Sabre庞大的全球旅游市场联系全球超过425，000家旅游代理。 Sabre Corporation是全球旅游业提供动力的领先软件和技术提供商。 星宇航空成立 据介绍，新航空公司须飞满6个月后才能申请日本航线，下个开航点在日本，预计是2020年下半年。
星宇航空成立: 北美洲航點
而該案主要的用途，就是為了購買空中巴士（Airbus, AIR-NL） A350 的大型長程客機，拓展直飛北美長程線。 公司名稱「星宇」中文兩字由創辦人張國煒親自命名，「星」字是因張國煒父親長榮集團創辦人張榮發，在早期跑船時，還沒有GPS，都是靠著仰望星空來判斷方位。 星宇航空今 星宇航空成立 (8) 日召開成立說明會，創辦人暨董事長張國煒開場即宣告，「張國煒帶著星宇航空回來了」，星宇航空未來將放眼亞洲市場，與長榮航 (2618-TW) 及華航 (2610-TW) 的市場定位與操作策略不同，初期先飛東北亞與東南亞航線，並鎖定高端客群，且未來將尋求適當時機 IPO 掛牌。 商务舱将采用1-2-1排列，采用Collins Aerospace的Elements座椅。
星宇航空預定 星宇航空成立2023 2020 年初開航，張國煒指出，初期將從近洋航線開始運行，如國人最喜愛的日本，雖近幾年來競爭激烈，含金量不如早期高，但也是第一首選，而東南亞包括泰國、越南、新加坡與菲律賓等主要的大轉運站，都會考慮，熱門的峇里島與吉隆坡等，也在考量範圍內。 星宇航空所属的飞机修护棚厂于2020年2月29日举行动工典礼，该棚厂位于桃园机场东北角，主建物包含地下一层及地上四层，设有客机维修区、航材保税仓库、客货舱工作区、结构零组件及复合材料等相关维修区，而在棚厂内可容纳1架空中客车A350以及2架A321neo进场维修，此外棚厂内亦规划1架A350及1架A321neo客机的停放空间，目前已完工[55]。 公司名称“星宇”中文两字由创办人张国炜亲自命名，“星”字是因张国炜父亲长荣集团创办人张荣发，在早期跑船时，还没有GPS，都是靠着仰望星空来判断方位。 而航空公司无线电呼号是参考星际大战天行者的英文拼写“Skywalker”结合公司名称取为“Starwalker”。 其识别标志，主体为英文字S的变形，右上角有颗北极星，由大禧堂做创意创办人暨品牌识别设计师庄禧善打造设计[9][10][11][12]。 星宇航空的保税大樓已於2019年12月27日舉行動土典禮，並於2022年完工。
星宇航空成立: 台灣航空公司 / 维基百科，自由的 百科全书
张国炜筹设的星宇航空，过去碍于法令限制，难以向前迈进，台湾交通主管部门近日公告修正《民用航空运输业管理规则》，取消新设立航空公司须国际运输或国际贸易业务5年以上、近3年营收逾60亿元台币等资格，但要求新设公司要提出60亿元以上财力证明才可经营国际线，法规3月10日生效。 星宇航空的货运公司为“STARLUX CARGO”，但目前尚未拥有任何的货机，目前仅采用采机腹货舱载货方式运输。 [83]而由于疫情期间货运需求与成长率大增 ，星宇航空也迅速开展了货运布局，并在之后也将会继续投入货运部分[84][85]。 目前营运于区域航线的空中客车A321neo客机，每架均设有8个商务舱座位及180个经济舱座位，商务舱配置180度全平躺座椅，而全机均设有“STARLUX Wi-Fi”服务，而且配置AVOD机上娱乐，而设计理念是呼应品牌织别色，而整体机舱及座椅以“大地暖色系”定调，并以最高规格打造全台首架A321neo客机。 此外，Starlux還把握好其先天上的「後進者優勢」，切進精準的「高質感」品牌定位。
- 在 2020 年疫情後航空業最快復甦的其實就是「貨運」這塊，而透過上表可以發現貨運比例最高的就是華航。
- A350系列客机是星宇航空扩展的一部分，据介绍，未来星宇航空将开启从台湾前往美国的航线。
- 星宇航空指出，4月27日下午獲得民航局准予籌設函，立即向經濟部申請公司登記，於今（２）日正式取得公司登記核准。
- 目前营运于区域航线的空中客车A321neo客机，每架均设有8个商务舱座位及180个经济舱座位，商务舱配置180度全平躺座椅，而全机均设有“STARLUX Wi-Fi”服务，而且配置AVOD机上娱乐，而设计理念是呼应品牌织别色，而整体机舱及座椅以“大地暖色系”定调，并以最高规格打造全台首架A321neo客机。
台湾民航主管部门负责人林国显指出，星宇航空已送件，依照新规定，新航空公司必须设有5大飞安主管，包含机队、机务、飞安、品管、航务，且当中至少要有3人拥有担任协理以上职务3年以上的经验，民航主管部门将先就专业能力、人数与资格先进行审查。 鄭文燦說，星宇航空寫下很多驚人紀錄，兩年開航、董事長親自把飛機開回來、首航親自開飛機……，「星宇航空飛安不打折扣、對員工友善、效率很高。」樂於看見更多像星宇這樣優質有潛力公司、支持發展。 星宇公關長聶國維22日晚間強調，董事長張國煒持股超過77%，1張股票都沒賣出；星宇員工日前申報轉讓股票，並非網友所稱之「倒貨」，員工依法申報，申報後3天轉讓，完全合法，公司尊重員工個人的理財規畫；股價漲跌與星宇航空無直接關係，完全由市場機制決定，投資本來就有賺有賠。
星宇航空成立: 〈星宇航空成立〉張國煒回來了！將著眼高端市場 未來尋時機IPO掛牌
「今天這個日子是我人生最大轉捩點，兩年八個月前決定成立星宇到現在，一路走來不容易。」張國煒說，在很多人的不看好之下，星宇航空一一做到了別人認為做不到的事情，「也證明當初決定設立航空公司，全體員工專業度，外界無法challenge（挑戰）。」他驕傲地說。 「我是國內航空界規格制定者，今天星宇有的規格，國內航空公司在軟硬體上一定會跟進。」星宇航空董事長張國煒，在今（23）日星宇首航聯合剪綵儀式上說，星宇要引領台灣航空服務不斷進步、提供國人更好服務體驗。 星宇航空日前已獲得民航局籌設許可，今取得公司登記核准，登記資本總額為新台幣300億元。 经济舱则采用2-4-2排列，采用德国RECARO出品CL3710座椅。 星宇航空（英语：STARLUX Airlines）是一家台湾航空公司，由长荣航空前董事长张国炜于2018年创办，于2020年1月23日正式首航澳门、岘港及槟城[5]，目前以桃园国际机场为枢纽机场[6][7]，到2023年8月为止，星宇航空目前拥有A321neo、A330neo以及A350三款机型，其航点有拓展至东南亚如新加坡、马来西亚等国家和美国。 在機隊部份，目前已規劃引進10架A321neo，預訂於2019年10月開始陸續交機；14架廣體機部份亦已進入最終評估階段，可望於今年內完成規劃，並於2021年底開始交機，預計至2024年底，星宇航空整體機隊規模將達到24架，航線涵蓋東北亞、東南亞、港澳、北美地區等超過20個航點。
