因應託運行李新制度上線，長榮航空也特別規劃符合行李較少旅客的票價產品，推出全航線「輕省」及亞洲航線「基本」的經濟艙票價，價格優惠且享有1件23公斤的免費託運行李額度，旅客可以依照自己的需求，選擇不同產品。 長榮航空在託運行李全航線計件制上線後，旅客往返亞洲、歐洲、大洋洲的行李託運額度將大幅增進，以目前經濟艙行李額度為30公斤為例，6月23日全面改為計件制後，每人將可攜帶2件、每件23公斤的託運行李，等同免費行李額度提升到46公斤，增加幅度達1.5倍。 因應託運行李新制度上線，長榮航空也規劃符合行李較少旅客的票價產品，推出全航線「輕省」及亞洲航線「基本」的經濟艙票價，價格優惠且享有1件23公斤的免費託運行李額度，旅客可以依照自己的需求，選擇不同產品。
機上娛樂也是滿分，而且可以抵達日本49個城市，是日本國內旅遊的首選航空（推薦給你：全日空機票優惠專區）。 全日空的行李超重費用收取與其他航空一樣，是以『件數』或是『重量』來做評估，下面分別為兩種標準。 長榮航空的行李超重費如以下表格所示，超過免費託運行李額度的部份必須繳付額外費用，以等值當地貨幣收取。 以兌換亞洲任兩地來回商務艙為例，可以中停台北＋起終點開口，這樣只需要50,000哩(是不是比起單純的台北飛亞洲來回就要50000哩來的更優惠呢?)，把一張票用在三趟旅行，等於每一段商務艙，只要50,000 / 4＝12,500哩的長榮航空哩程。
長榮日本行李: 長榮航空 國際線來回機票換取標準
假設是不同的航空公司，則採用”主承運人”(Most Significant Carrier 縮寫 MSC)的免費託運行李政策，如果是共用班號的航班，則採用市場方航空公司的政策，除非是聯營航空公司間有協議遵循實際飛航的航空公司之政策。 假設”主承運人”並無公告其本身的免費託運行李政策，則採用辦理報到航空公司的政策。 假設辦理報到之航空公司亦無公告其本身的免費託運行李政策，則只能採用每段實際飛航航空公司的免費託運行李政策。
韓亞航空的托運行李，需要注意的是美洲以外航線的經濟艙只能托運一件並限重23公斤，而相同航線的商務艙則可多達2件行李托運。 手提行李尺寸不得超過55公分×40公分×20公分；託運行李長寬高總和不得超過158公分。 長榮日本行李 長榮 航空在託運行李全航線計件制上線後，旅客往返亞洲、歐洲、大洋洲的行李託運額度將大幅增進，以目前經濟艙行李額度為30公斤為例，6月23日全面改為計件制後，每人將可攜帶2件、每件23公斤的託運行李，等同免費行李額度提升到46公斤，增加幅度達1.5倍。
長榮日本行李: 旅行台灣
個人物品除了手提行李外，每位旅客可攜帶如下一件個人物品，各邊以40 x 30 x 10公分/16 x 12 x 4英吋 (長x高x寬) 為原則或長寬高總和尺寸不得超過80公分/32英吋或其他類似規格的東西(需遵守所在國的相關限制)。 若乘客的物品超過長寬高總和尺寸80公分/32英吋，則將納入手提行李額度計算。 請參考長榮航空在各劃位櫃檯及候機室設置的旅客隨身行李標準測量器(Test Unit)做為評量標準。 上述物品以能妥善放置在旅客座椅下或上方置物箱內，以避免滑動或掉落為標準，並不得阻礙緊急撤離通道及影響緊急裝備之取用。
以經濟艙為例，過去飛日本、韓國只能帶30公斤的行李，未來改為帶2件、每件不能超過23公斤，等於最多可以攜帶46公斤行李，增加幅度達1.5倍。 搭乘阿聯酋航空需要注意的是，如果搭乘經濟艙，托運行李的重量會因航班路線而有所調整，以及經濟艙也因票價的不同，托運行李的重量也有所不同。 另外，商務艙及頭等艙，其隨身行李可多攜帶7公斤的公事包或衣物袋。 華航經濟艙分為四等，在美洲以外地區的免費托運行李重量為20~35公斤不等，豪華經濟艙的行李托運限制為35公斤，商務艙則為40公斤。 長榮日本行李 而手提行李的體積不可超過56公分×36公分×23公分；託運行李長寬高總和不得超過158公分。
長榮日本行李: 長榮航空6／23起行李託運改為「計件制」 新制限重出爐！
航程中繫緊安全帶燈號亮起或接獲空服人員指示時，須遵守以下安全規範年滿2歲的孩童，請同行大人確認其安全帶已繫妥。 2歲以下的幼童，若有購買佔位兒童票，請同行大人抱起幼童，以避免危險。 手提行李(登機箱)每件各邊以23 x 36 x 56公分/9 x 14 x 22英吋為上限或長寬高總和尺寸不得超過115公分/45英吋(個人物品不列入此範圍)。 媒體報導有民眾在臉書爆料公社貼文，受颱風影響，約計80名乘客受困日本關西機場，當事人稱知道不是航空公司的錯，並非要求賠償，但是長榮航空只傳訊息停飛，後續也沒有任何動作，以及才發給每人1瓶水。 單件行李的總尺寸（長 + 寬 + 高）不得超過 300 公分（118 英吋），超過上限的行李不得託運。 公事包尺寸不得超過 45 x 35 x 20 公分；手提包不得超過 55 x 38 x 20 公分；衣物袋折疊後之厚度不得超過 20 公分。
- 手提行李(登機箱)每件各邊以23 x 36 x 56公分/9 x 14 x 22英吋為上限或長寬高總和尺寸不得超過115公分/45英吋(個人物品不列入此範圍)。
- 上述物品以能妥善放置在旅客座椅下或上方置物箱內，以避免滑動或掉落為標準，並不得阻礙緊急撤離通道及影響緊急裝備之取用。
- 以經濟艙為例，過去飛日本、韓國只能帶30公斤的行李，未來改為帶2件、每件不能超過23公斤，等於最多可以攜帶46公斤行李，增加幅度達1.5倍。
- 雖然長榮航空哩程兌換從台灣出發的哩程機票所費哩程不貲，但是換個角度來看，善用長榮可『外站』出發且中停兩次的優惠規則，可開出包含三次旅行的四段機票喔。
- 媒體報導有民眾在臉書爆料公社貼文，受颱風影響，約計80名乘客受困日本關西機場，當事人稱知道不是航空公司的錯，並非要求賠償，但是長榮航空只傳訊息停飛，後續也沒有任何動作，以及才發給每人1瓶水。
- 全日空的行李超重費用收取與其他航空一樣，是以『件數』或是『重量』來做評估，下面分別為兩種標準。
長榮海運第一季合併營收為1708.25億元、稅後盈餘為1013.60億元，每股盈餘(EPS)19.16元，第一季營收、獲利及EPS皆創下單季新高。 另外，若是行李過大或是過重，請務必在搭乘航班前最少 3 個工作天聯絡訂位辦事處。 例外：攝影器材、家居用品、運動器材、樂器、與寵物同行、自動行動輔助裝置、醫療器材及外交使節的行李。 3.未取消訂位且未登機，將於更改機票或辦理退票時，收取未登機費，長程線收取100元美金、短程線收取50元美金。
長榮日本行李: 隨身/託運行李不能裝什麼？2023 男生版/女生版/家庭版出國行李打包清單
旅客往返亞洲、歐洲、大洋洲的行李託運額度將大幅增進，以目前經濟艙行李額度為30公斤為例，6月23日全面改為計件制後，每人將可攜帶2件、每件23公斤的託運行李，等同免費行李額度提升到46公斤，增加幅度達1.5倍。 長榮日本行李2023 長榮指出，目前國際上的行李政策趨勢，計件制已成為主流，公司也同步調整，提供一致性的服務，方便所有旅客遵循。 計件制實施之後，皇璽桂冠艙／桂冠艙／商務艙將調整為2件，單件不超過32公斤；豪華經濟艙及經濟艙則為2件，每件不超過23公斤。 以高品質服務與準點率的全日空，是五星等級航空公司的常勝軍，機上服務滿分！
請注意若您持的機票，一本機票上的行李額度為計重制，另一本機票上的行李額度為計件制，行李額度是分開計算的。 長榮日本行李2023 不佔位嬰兒，可選擇將攜帶之折疊式嬰兒車、攜帶式搖籃或安全座椅，當成另一件免費託運行李或於客艙空間允許之情況下當成手提隨身行李。 長榮日本行李 網路僅能兌換同一城市單程或來回機票、去回程同一國家不同城市機票且去回程可不同艙等之服務。
長榮日本行李: 長榮航空宣布 再買一架777F貨機
針對長榮航空無限萬哩遊鑽石卡、金卡、銀卡會員可額外多1件免費託運行李優惠，也增加會員權益，改制後將從原先不限艙等1件23公斤額度，調整為依照旅客訂位艙等提供額外1件優惠行李額度，另亦可善加利用預付超額行李服務，享有9折優惠。 長榮航空行李托運限制其實比華航的寬鬆許多，在輕省經濟艙的行李重量可達23公斤，而商務艙若是往返美加歐澳航線，則可託運兩件行李，每件達32公斤。 手提行李(登機箱)每件各邊以23 x 36 x 56公分/9 x 14 x 22英吋為上限或長寬高總和尺寸不得超過115公分/45英吋(個物品不列入此範圍)。 長榮航空今日宣布託運行李新政策，施行31年的行李計重制將正式走入歷史，自2022年6月23日起，調整全航線行李託運為計件制，並統一免費託運行李件數與重量。
消基會副董事長徐則鈺今天提醒民眾，天候因素航空公司不需賠償消費者，可購買旅遊不便險。 在同一本機票中，如果您的行程包含長榮/立榮航空和/或我們的聯程夥伴之一的多次航班，只要航班轉機時間少於12小時，您的行李將可託運到機票的最終目的地。 長榮日本行李2023 如果您在轉機點停留時間大於12小時，則需要領取並重新檢查行李。 假設參與聯程的不同航空公司免費託運行李額度都一樣，擇一公司規範即可。
