當然，上面說的很多只是可以量化的現實面，別忘了美國也有很多不可量化的優點，比如視野、比如高度、比如機會和人脈。 對我個人而言，到海外最有價值的一件事就是心胸、視野都能拓寬，也有更多機會與不同文化背景甚至種族的人才交流、競爭，我反而是看作一種對自己的投資。 再來就是罰單，違規停車按照地區可能開$40-80元不等，超速的話很貴，我被開過一張$390的（時速89英里），而且還會被記點，需要付錢、花時間上駕駛學校消點，不然就變成不良紀錄保險費也會漲。 好消息是，美國的公共停車場很多（因為地大），其實有不少是前90分鐘免費的，但是綜合以上描述不全的許多開銷，除了房子，你的代步工具在美國也可能是個蠻大且不可避免的開銷。 這裡我們排除這樣的情況，在美國大部分的人其實是長租車，而不是買車（除非你和我一樣車開得非常多）。
以上所说的所有“体面”，甚至是“拮据”情况下的体面，基本上都对应着，清洁的食物和饮水、管够的蛋白质、随时有热水、随时有空调、可以选择开车、等等。 类似的标准，平移到我国，粗略估计起码超过95%以上的人了。 当代日本，建筑工地推出“4R环保措施”，即：Refuse（不使用非环保材料）、Reduse（节材节能）、Reuse（重复利用）、Recycle（可回收）。 除了东京等大城市的摩天大楼外，日本的工地大多很小，一般都是在人挤人的地方开辟出一个小小的“豆腐块”来施工，所以貌似日本的推土机等机械设备比中国的要小。
工人薪水: 地盤普通工人及雜工日薪達1,038.3元
和你們多數人一樣，擁有完整在台灣成長、求學（到研究所）、工作的經歷，也許和多數人的生活經驗比較接近，較能產生共鳴。 一名專勤隊員說，依法只要有人檢舉移工非法打工，通報與廢聘程序一定要走完，按照以往經驗，被抓的移工在確認流程期間就會逃跑。 該名隊員觀察，以往合法廠工甚少「賺外快」，合法與非法移工界線清楚；今年因為疫情關係，不少中南部小工廠訂單少、放無薪假，不少合法移工就會出門打工，被抓到後「被迫」成為沒有固定雇主的移工、又無法遣返，成目前最頭痛問題。 印尼籍32歲的阿蒂，4年前來台擔任外籍看護。 目前，營建業「外籍黑工」行情價從去年日薪約1500元台幣、每天上工9小時、含中午休息1小時，至今因大缺人，建商趕交屋，工頭四處喊價找工，到今年8月底日薪平均漲到2200元、上漲31％。 若正常週休二日，一個月下來，營建業黑工可進帳44000元，若配合趕工不休假，月薪就會突破5萬元。
僱主可以與外傭自行磋商，決定以支票、銀行轉帳，或是現金等方式支付工資。 為了安全及公平起見，建議僱主最好以支票或銀行轉帳支付，就可以有支付記錄備存。 若以銀行轉帳方式支付，僱主亦應把工資直接存入外傭名下的個人銀行戶口。 工人薪水2023 有一點絕不能忽視的，就是不管以那一種方式，僱主都應該保留支付工資的記載，並要求外傭簽收為證據。 至於當時砍伐工人生活如何，由於篇幅和資料有限，只能就此打住，但從當時學者老調重彈的言論，可以知道問題應該尚未解決。
工人薪水: 平均工资 / 巴西
Analyst的起步月薪大概2万港元，市场好的时候可能有12个月以上的奖金，好处就是工作强度比外资投行轻松一点。 香港本土律所和内地律所提供的执业律师薪资会比国际律所略微低一些，月薪5.5万起步，但是总体来说差距不大。 疫情前，淡季通常在11月到次年2月，此期间正值澳洲暑假，留学生放假回国，影响了送餐生意。 即便如此，全职外卖员仍然可以赚取每天200澳币以上的收入。
2、因此，不為提撥或提撥不足額者，除由主管官署責令提撥外，處負責人以一千元以下罰鍰。 4、職工福利金在扣款時，應依勞基法工資來計算。 根據現有的口述記憶，這些人主要來自嘉義東石、布袋，雲林水林鄉、口湖鄉，臺南北門沿海一帶的「海口人」，人力來源和上游木材工人有很大的重疊，主因當然也是因為這些地方難討生活，促使這群人不是上山找工作，就是在製材廠裡做工，或當學徒。
工人薪水: 地盤工人人工：日薪1,000元至1,199元
當時覺得實在有點浪費，所以把其中一個房間分租出去。 工人薪水 很多華人區會出租套房或者雅房，所以其實不是很有要求的話，3萬台幣以內還是有機會住得不錯。 但如果你和我一樣，堅持要有車庫室內停車、管理還有居住品質比較高，沒有個5萬其實不是很容易找到好房子。 對此，台灣國際勞工協會研究員吳靜如指出，遣返班機停飛，追捕外籍移工只能增加公部門績效數字、不能解決黑工問題，現在產業大缺工，建議政府應評估疫情間「就地合法」的可能性，讓非法移工能填補產業缺工的人力缺口。 他指出，一個收容所每週逃逸移工回訪報到量平均超過200人，上級還要求要掌握基層掌握移工行蹤、回報住址，基層身上背了一堆查緝專案、配合業務，實務上根本做不到，「現在的各種方案只是讓績效變好看、玩數字遊戲，同時墊高明年的績效基準」。
所以政府创造了大量兼职岗位，零工岗位，让大量妇女打零工，这样降低了失业率，也不用发失业金了，一举两得，西欧很多国家都这样。 20年前，爱尔兰失业率比西班牙还高，25%，后来通过零工模式，失业率降到6%。 感興趣的朋友也可以上網查一下美國汽車品牌經銷商網站的offer，看自己喜歡的車大概一個月要付多少錢。 日系入門車款看能$ 美金/月（稅前）就有還不錯的選擇，而德系和豪華車就會更貴一些。 我2017年剛到美國買的第一台車，總價含稅大約6萬7美金（BMW 540i Msport），付1萬5的頭期款，每個月加上利息大概要支付1000美金左右。 每個人對生活的要求不同，『像個人』的定義和標準當然也不同。
工人薪水: 地盤工人人工：潛水員及鋼筋屈紮工日薪最高
欧莱雅、宝洁等快消公司，DHL快递、顺丰快递等物流公司和政府物流机构都是供应链管理专业的学生常见的就业去向。 香港是中国重要的对外贸易港口，对物流和供应链的资源需求量巨大。 另外，伴随零售业、快消行业、电子商务的迅速发展，对供应链人才的需求也继续扩大。
- 另外，伴随零售业、快消行业、电子商务的迅速发展，对供应链人才的需求也继续扩大。
- 香港最新失業率 （2022年10月至12月）回落至3.5%。
- 总体来看，拥有3-5年的工作经验的市场营销类岗位，年薪在20万-40万港币之间。
- 但这里多次提到的“拮据”，确实是真实的拮据。
但如果告诉你，在日本建筑工人的工作非常体面，并且月薪可高达4万元以上人民币，你相信吗？ 你看看下面这个招聘信息，一天1.3万日元以上，月薪约40万日元以上，相当于约2.5万人民币，如果有特别技术，一个月能拿4万人民币也是很正常的事。 快消行业对毕业生的专业一般没有硬性要求，相对而言应届毕业生薪资水平也一般。 但每年很多快消巨头在内地/香港每年都会展开管培生招聘计划，广纳人才，市场营销和供应链岗位也是这个行业中最火爆的，需求量最大的岗位。 著名人力资源咨询公司Kelly Services也发布了一份《2020年香港薪资指南》当中列出与大数据、人工智能、区块链等前沿行业和科技的相关相关岗位，数据架构师的年薪最高可以达到100万港元。
工人薪水: 工地日薪2500元找嘸人 他做2年崩潰「快暴斃」！過來人4問題搖頭
林立青則回沒有，直指台積電的建築工人薪水並沒有如外界講的這麼誇張，「加三百有啦，其他的和鬼一樣，聽過很多，沒真見過」。 工人薪水 有了車，除非是電動車，一定需要加油，而油價波動比較大，按照你的油耗，每個月可能也得花個$ 元加油。 車開了就會髒，髒了就會洗，洗車的話，加油站一般來$10-12美金，手工洗車大概是$25美金起跳。
保養廠保養，過了保固以後大概也要幾百元/次。 我17年曾在高速上開過路上的一個坑，輪胎爆胎之餘修車廠說懸吊也受損需要維修，一共報價1萬3500美金，保險自付額1000美金，但保費立刻從每個月$180上漲到$270。 之後我賣掉了油車，買了兩輛特斯拉，兩台車聯合一起保，剛開始也是巨貴，保費$490/月，2年後因為紀錄良好，保費降到$370/月。
工人薪水: 地盤工人人工｜最新薪酬走勢
日本建筑工地的工伤保险金额很高，而且在安全事故仲裁上，日本的法律一般倾向于同情建筑工人。 但是有一个条件，就是要求建筑工人必须具有完备的技能证书，这样的话，一旦发生事故，就可以在法庭上证明发生事故的员工是一名具备专业知识的合格技工，除了可以免责，在保险赔偿上也更加具有优势。 工人薪水2023 一个高中毕业的小哥进入公司成为正式员工的话，月薪是20～30万日元（11000～16500元人民币）。
拥有3-5年工作经验的数字营销专员年薪在28.6万HKD-40万HKD。 因为薪酬高、工作压力大，投行对申请者的要求也很高，偏向于招聘国外一流大学毕业的本科生或MBA毕业生，有些申请者通过在中资银行积累一定的工作经验后跳槽成功。 由于起薪点相对高，前景明朗，工作强度又没有投行和四大那么高，因此管培生的竞争一向都非常激烈，不少银行高层都是前培训生，另外其他金融机构也很喜欢聘请管理培训生计划出来的人。
工人薪水: 地盤工人人工：日薪1,300元至1,399元
培训期间经历多次“学校-工地”轮换学习，最终完成课程通过考试后，正式进入工程一线。 进入一线以后，会接受工地现场包括各方面管理、技术、安全教育。 从中可以看出啊，蓝领在澳洲的工资收入非常高，绝对是澳洲高收入群体，甚至高过了绝大多数的白领。 比如修水管工，电工，来一次都是200澳币起步，基本大部分活都在1-2小时能完成，需要动用机械的就3-4百澳币一次。 在加拿大，卡车司机这类岗位的空缺还是比较大的，因为干这一行的年轻人越来越少，很多移民过去的华人朋友就会选择从事这类缺口比较大的工作，而且当卡车司机的收入也不错，新司机起薪就是5万-6万加币左右，最高的年薪可达11万加币。 報導指，除了職業不同外，勞工的薪水會因教育程度、經驗、性別、公司、年齡與地區的不同而有所差異。
- 所谓丰饶型社会，指的是全民的生存空间宽裕，阶级上升通道多元。
- 国家统计局数据显示：2020年上半年，全国居民人均可支配收入为15666元，人均工资性收入9010元（占比57.5%），人均经营净收入2341元（占14.9%），人均财产净收入1376元（占比8.8%），人均转移净收入2938元（占18.8%）。
- 在澳洲，做技师、建筑工、外卖员、水电维修工……只要肯干，收入不见得就比受过高等教育的人低。
不過，也因為了解哪一種樹種最頂級最賣錢，因此會有些不肖學徒偷偷夾帶良材謀私利。 當然，大部分的人還是挺老實的，他們學夠工夫，存夠錢後就自己開業當老闆，而且只要有心，就有可能一路從木材零售業，做到鋸木業，甚至直接成為開發森林的投資者，1960 年代開闢丹大林道的孫海，就是一個從日本時代的學徒變成林業大亨的最佳例子。 這樣的概念其實是來自日本林業村的經驗，但日本的林業村落是歷經幾百年才形成，一時之間要移植到臺灣並不是件容易的事。
工人薪水: 巴西 / 薪水
但如果想进企业做法律顾问，也要有足够的业界资历，至少需要在成为执业律师后拥有2年以上的相关领域经历。 在香港，刚刚开始执业的新晋律师在香港的国际律所的月薪在7万至8万3千港币之间；有2年执业经验的律师的月薪有可能超过10万港币；执业8年以上的律师的月薪可以达到14万港币。 据调查，一个有5年工作经验的临床项目经理年薪可以达到45万-70万，如果你从事的是医疗销售工作，做到区域经理的级别后也差不多可以拿到40万-70万/年的薪水。 大陸有一名剛滿18歲的男高中畢業生，想買一輛摩托車，但因為沒有錢，父母也不同意，便偷偷把爺爺過戶給他的房子低價賣給仲介，後來仲介又將房子轉賣，結果家人知道後大發雷霆，氣得告上法庭。 从上表中可以看出，阿省的最低时薪是各省中最高的，是15$，其次是BC省，最低时薪是14.6$，而萨省的最低时薪是各省中最低的，是11.32$。 其他省的最低时薪基本都稳定在12$-13$左右。
網上有篇之前比較火的文章，分析後說在洛杉磯住得『舒服』，大概要年薪7萬5美金（大約台幣215萬，注意，這是稅前）。 其實美國有好多種活法，房價也因學區、地理位置有著巨大的差距。 交通上，美國沒有開車基本上就是殘廢，而且城市與城市間的距離和台北是不同的概念，所以對『時間』的理解對很多台灣來的人會是第一個比較大的衝擊和價值觀改造。 下面我就用『食』、『衣』、『住』、『行』、『玩』、『稅』來給大家分享。
工人薪水: 失業勞工轉進營造業 最高可領10萬8千元補助
一般長租方案都會包含10,000英里（16,000公里）/年的駕駛里程，超過每英里會另外收25美分。 我剛來的時候在洛杉磯西南邊一個不是很好的城市San Pedro租了一個比較豪華的酒店式公寓，有管理員、健身房、游泳池還有24小時收垃圾。 2房2衛1廚房1陽台的佈局，大小大約是1150呎（ 32台坪），每個月的房租加上兩個車位是2250美金（台幣6萬7500左右）。 加上網路費、水電瓦斯還有管理費，大概每個月是$2550（台幣7萬6500元）。
請使用者在發言前，務必先閱讀留言板規則，謝謝配合。 還有人點出水電工收入要素，「價錢敢開、客人接受、品質尚可，一個月十來萬沒問題。如果是自己老爸可以考慮接，你去外面跟師傅，要保佑找到一個肯教你的」、「這一行超吃客源，你沒家業又想幹這行真的超級辛苦，所以說家裡長輩有水電的，真的很幸運，底都幫你打好了」。 ※作者簡介：中原大學應用外國語文學系翻譯組、政大國際傳播英語研究所（肄業）。 曾任小米科技行銷傳播經理、獵豹移動全球行銷經理、樂視亞太區數位行銷副總監、美國Faraday Future新創電動車公司全球數位行銷總監，現任美國豪華電動車品牌Karma Automotive品牌及市場總監。 加州平均每人每年開13,636英里，而長租方案通常都還會有加價12,000、15,000及20,000英里的選項，但是如果你像我一樣，每年至少開35,000英里，就只能買下你的車了。
