超受歡迎的復古列車「藍皮解憂號」，其實就是停駛多年的普快車，這如今只能在懷舊電影出現的車款，今年10/23宣告復出，而且在雄獅旅遊重規畫下，亮點多多，改頭換面後究竟變化多大，快一起來看看。 藍皮火車有令人無法抗拒的復古的魅力，雖然過隧道時車廂內會聞到柴油味，座椅老舊且不舒服，卻是台灣一代人的兒時記憶。 由於車窗可以打開，當火車沿著太平洋行駛，窗外的風吹拂過臉頰，沿線山海風光一覽無遺，因此被稱為解憂列車。 為了恢復原始樣貌，藍皮車廂刮除了陳年補土痕跡，然後再一層一層重新防鏽、噴漆。 火車外觀的車色不是大家印象中的「孔雀藍」，而是藍皮普快最原始的「浪漫藍」。
串聯台灣最南車站「枋山站」、秘境「枋野站」、溫泉鄉「知本站」，這條鐵道被譽為全台最美的軌道段。 乘坐著這台被作家劉克襄形容為「與世界分手的列車」，宛如展開生命新篇章，在旅行中尋找另一個自己。 至於普快車的車廂內部設備因年代久遠，早已無法取得零件更換，台鐵只能盡力完成修復，或以手工重新打造，像是最有代表性的「阿公級電風扇」，就是經過工匠巧手維修後再度上路服役，最復古的「骨董級循環式廁所」也完整重現，列車將保留1間復古廁所提供乘客懷舊，其餘皆改造為真空式廁所提升整潔度。 雄獅藍皮解憂號行程2023 台鐵說，經過10個月的整裝及復舊，「藍皮解憂號」預計23日啟航，每天往返行駛枋寮與台東來回1個趟次，單程最低票價299元，即日起於雄獅旅遊官網販售，預料將繼美學觀光列車「鳴日號」後，再度引發一陣鐵道旅遊旋風。 備受鐵道迷喜愛的「藍皮」普快車於去年12月底隨著南迴線電氣化通車而停駛，在經過修繕後，由雄獅旅遊以「藍皮解憂號」觀光列車模式經營，將於10月23日起重返台鐵南迴線。
雄獅藍皮解憂號行程: 枋寮車站出發
現在除了每日往返台東及屏東枋寮，最低票價 299 元，雄獅旅行也規劃了多種暑假、團體行程，帶大家馳騁南迴山海，感受在地迷人魅力。 有著50年歷史的「藍皮普快車」是全台唯一沒有冷氣空調、可以手動打開窗戶和廂門的普快車。 打開窗戶吹著自然風，眺望遼闊海景與蓊鬱山景，讓人感到心曠神怡，所以又被稱為「解憂火車」。
藍皮火車屬於非對號入座的普快車，訂票時不提供劃位，位子屬於先到先得。 由於火車內沒有廣播系統，如果準備在中途下車，記得自己看清楚站牌以免錯過下車機會。 藍皮解憂號列車編組為三節車廂，編組車號為TPK32228、TP32859、TP32865，搭配R40或R123柴電動力機車。 火車的第一節為旋轉椅車廂；第二節為長條椅車廂、第三節則是混合式車廂，提供長條椅和旋轉椅。 藍皮解憂號車身為浪漫藍，車型多為日治時期台鐵局向日本引進的客車，歷時近一甲子。 八貫董事長劉宗熹表示，創業過程中一定會有許多的波折跟難關，情緒心情常會起伏不定，而自己除了閱讀各式書籍外，也常會去散步，...
雄獅藍皮解憂號行程: 屏東-藍皮解憂號觀光列車 枋寮-臺東當日來回超值版(4/26-9/
雄獅旅遊說明，藍皮車廂有5大獨家特色，包括復古吊掛旋轉式電風扇、唯一可開窗式列車、超懷舊解憂綠經典座椅、超復古體驗手動式車門，以及真空式廁所。 除了乘車體驗，旅客於枋寮往台東的旅途中會安排50分鐘的部落走讀，導覽團隊由金崙溪流域的7個部落的族人擔任，藉此更加深度認識在地部落文化與生活；台東往枋寮途中將會在台灣最南端的枋山車站停留20分鐘，讓遊客有充裕時間欣賞秘境美景。 昔日的藍皮普快車修復變身成「藍皮解憂號」觀光列車再出發，提供懷舊解憂、慢行的鐵道旅遊體驗。 藍皮解憂號的路線行程包括了台灣最南邊的秘境驛 雄獅藍皮解憂號行程2023 – 枋山車站、台東最美隧道 – 金崙隧道秘境，是台灣環島鐵路最神秘的路段。 紀念套票單趟限量版299元起，包含隱藏版紀念車票、導覽耳機、遊程導覽等，再加上特色便當、專屬紀念禮品，則是499元起，也可以選擇來回套票899元起。 雄獅接手經營後，藍皮解憂號觀光列車也特別停靠許多無人站及特色小站，像是秘境中的秘境「枋野站」，全台唯有藍皮會停靠導覽站體故事；特別規劃進入多良車站路段，列車會減速緩慢行駛，讓大家能細細品味海天一線的美景，金崙及枋山站等特色小站都會下車參觀導覽，深度認識台灣秘境景點及鐵道文化。
藍皮火車的套票項目包含紀念車票、導覽耳機、車上餐點、特色紀念品、保險，另外還可以在太麻里、金崙、枋山站體驗當地特色的旅遊行程。 觀光列車「藍皮解憂號」由雄獅旅遊取得經營權，正式啟航後每天有2個定期型態的班次，往返行駛枋寮與台東，單程票價599元，屏東和台東縣民有專屬399元的優惠。 俗稱藍皮火車的台鐵普通快車，有著藍色的陳舊外觀、沒有冷氣只有電風扇的車廂、充滿懷舊氣息的老舊座椅，在停駛前是國內外鐵道迷一定要朝聖的神秘列車。 為推廣鐵道觀光旅遊，台鐵局以公開招商方式遴選，最終由得標的雄獅旅遊取得經營權，負責規劃到 2021 年至 2026 年的旅遊套裝行程。
雄獅藍皮解憂號行程: 宜蘭免費新景點 海景鞦韆平台賞日出
因應兩岸民眾旅行、商務需求，陸委會發言人詹志宏今（24日）表示，自9月1日起，恢復兩岸團體旅遊，包含恢復第三地陸客來台觀光、陸籍團客來台，以及我方旅行業組團赴陸。 台鐵於3月起針對藍皮列車開始整修，並與台鐵美學委員、鐵道文化學者進行意見交流，藍皮客車除作外觀內裝修復，為維結構安全，車體骨架均有全面檢視焊補修復，另相關電氣線路亦配合更新。 雄獅藍皮解憂號行程2023 首批8輛客車含32850型長條椅及32200型非字排混合長條椅（含迴轉椅）等，預計9月底修復完成，於10月下旬正式投入營運。 ▲藍皮解憂號觀光列車有１大亮點就是「可開式復古車窗」，這項特色也成為台鐵主線鐵路唯一無空調能開窗的列車。
航空及旅行社業者第4季雙利多可期，首先各大企業獎旅團開始出籠，國內的旅行社業者雄獅（2731）、山富等業者證實，中、大型... 五福旅遊則說，依陸委會的通知，已做好前往大陸旅遊行程的相關規劃，等候陸委會進一步確認實際開放日期後，即可執行出團；陸客來台的部分，五福也做好迎接高端陸客來台參訪的準備。 阪急電鐵攜手台日超夯角色「Chiikawa」，共推3輛獨家設計的裝飾列車、紀念印章，及換上阪急電鐵制服的Chiikawa療癒周邊，期間限定登場。 乘坐藍皮解憂好如果要搭配旅遊行程一起購買，則可分位「自由行」和「旅性團」兩種玩法，且同樣可至雄獅旅遊官網購買。
雄獅藍皮解憂號行程: 下月上路！藍皮普快車以「解憂號」重返鐵道 票價、行程內容曝光
至於「經過車站」則包含「台灣最美多良站」「全台最南枋山站」「全台最大的小站加祿站」與「全台最祕境的枋野站」，這10大亮點每個都很精采。 而搭乘的費用，紀念套票單趟限量版為299元起；若是包含隱藏版紀念車票、導覽耳機、遊程導覽等，再加上特色便當、專屬紀念禮品，則是499元起，也可以選擇來回套票899元起。 2020年12月22日是藍皮普快車最後一天行駛，3671的車次早上從屏東枋寮站出發，沿途停靠南迴鐵路的大小車站，最後抵達台東車站。
自2020年停駛退役後讓鐵道迷們十分不捨，所以台鐵局即開始積極修復，重修過的列車不僅保留了充滿復古味的可上推開啟的復古車窗，就連綠皮沙發、車頂吊環、金屬置物架，就連車廂廁所也都神還原，保留了最真實、最原始的風味。 最有意思的是，藍皮解憂號觀光列車也特別停靠許多無人站及特色小站，像是祕境中的祕境「枋野站」，全台唯有藍皮會停靠導覽站體故事；特別規畫進入多良車站路段，列車會減速緩慢行駛，讓大家能細細品味海天一線的美景，金崙及枋山站等特色小站都會下車參觀導覽。 此外，藍皮解憂號觀光列車也有多元行程，包括１日遊的金崙部落走讀、溫泉體驗1,599元起，若搭配太麻里住宿，走訪太麻里、知本溫泉、鐵花村等，兩天一夜最低2,299元起。 載滿許多人通勤回憶、備受鐵道迷喜愛的藍皮普快列車2020年底正式停駛，轉型為台鐵懷舊「藍皮解憂號觀光列車」，由取得經營權的雄獅旅遊獨家販售套票以及團體行程，經過一年半的整裝及修復，預計將在10/23正式啟航，每日往返行駛枋寮與台東來回1個趟次，預料將繼美學觀光列車「鳴日號」之後，再度引發一陣鐵道旅遊旋風。 為提供旅客更多元、有趣的藍皮解憂號行程，雄獅旅遊推出多種海陸團體行程新玩法，並首度與「南國漫讀節」打造「列車上的書店」，邀請劉克襄等多位知名作家，與旅客分享獨特的藍皮記憶。
雄獅藍皮解憂號行程: 台鐵藍皮解憂號正夯 雄獅旅遊打造多元跨年行程
枋寮往台東的列車會在加祿、大武、太麻里停靠；台東往枋寮的班次會在金崙、枋山停靠。 藍皮解憂號停靠的車站多是人煙稀少的神秘車站，沿途的景色卻是台灣環島鐵路中最精華的南迴線路段。 藍皮火車行經的車站包括枋寮、加祿、內獅、枋山、枋野、古莊、大武、瀧溪、多良、金崙、香蘭、太麻里、三和、知本、康樂、台東。
行程的重頭戲是在太麻里站停留27分鐘，車站位於坡地之上，從車站外筆直的大道往太平洋方向眺望，因為視覺的落差，有海平面高於平地的錯覺，讓人覺得可以直通太平洋。 火車站附近的太麻里平交道是台版《灌籃高手平交道》，和日本動漫中的平交道一樣擁有平交道、火車、海岸的組合美景。 「修復工程最困難的地方在於藍皮解憂號觀光列車不是更新、而是復舊」，台鐵高雄機廠廠長謝進崑這樣說，想恢復原始樣貌，必須先徹底刮除陳年補土痕跡，再一層一層重新防鏽、噴漆，光是重新噴漆的步驟，就耗時近兩個月才能完成，確保穿上新衣的藍皮表面平整光滑，每一步都要小心處理，避免珍貴的骨董火車受到損傷。 山富董事長陳國森表示，看好第4季獎旅團開始出遊的商機，隨著高票價已經成為常態，獎旅團觀望的態度開始轉變，已經有不少中、大型客戶提出獎旅團的產品需求開始進行規劃，隨著航空公司航班、航點增加，觀光旅遊市場需求已經從東北亞超旺，開始外擴到其他市場，隨著秋天到來，東南亞、紐澳團需求開始暢旺。
雄獅藍皮解憂號行程: 台灣潛水地點全...
台灣屬於春夏秋冬不同季節月份都適合旅遊的國家，也是國人和觀光客一直在挖掘的旅遊勝地。 我們提供活動資訊、旅遊推薦、交通攻略、景點分享等，讓你輕鬆準備在台灣旅遊的點點滴滴，一起玩轉台灣。 另外，火車也會在枋山站停留15分鐘，讓遊客有充裕時間欣賞這裡的秘境美景。 枋山車站是台灣最南邊的車站，橘白站的體位被山海圍繞，車站前的廣場視野廣闊，可將台灣海峽的美景盡收眼底。
現在列車套票最低售價 299 元，觀光列車當日來回車票售價 198 元，2022 年 雄獅藍皮解憂號行程 6 月到 8 月自由行車票 1,999 元。 暑假專屬行程 1,099 元起，可從北部、中部、南部出發，現在通通可以上網購買。 這趟解憂之旅由取得經營權的雄獅旅遊規劃，販售獨家套票及團體遊程，列車將每日往返屏東枋寮與台東，單程最低票價 299 元。 全台唯一可以開窗的觀光火車「 藍皮解憂號 」將於10月23日復駛，在鐵道迷的呼喚下，藍皮火車已開放民眾購票搭乘。 本篇攻略帶大家看藍皮解憂號的預約購票方式、票價費用和行程路線，期待在最美海岸線啟航的那天。 ▲經過鐵道文化專家參與歷史考究，有別於外界印象中的「孔雀藍」，藍皮解憂號觀光列車改採最原始復古的「浪漫藍」烤漆色調。
雄獅藍皮解憂號行程: 觀光套裝行程
若不想人擠人迎曙光，雄獅也包太麻里曙光飯店40間房，主打能直接在頂樓「輕鬆看日出」的行程，只要上樓就能享受無敵景致迎接2022年，藍皮解憂號系列行程2天1夜5799元起。 為提供旅客更多元、有趣的藍皮解憂號行程，雄獅旅遊於藍皮解憂號觀光列車規劃一系列策展行程，不定期推出各式各樣主題策展專列。 藍皮解憂號主打懷舊親民路線，與奢華高級的鳴日號定位不同，但行駛路線會在南台灣匯集，遊客可以「無縫接軌」在一趟旅程中獲得兩種享受。 相較「鳴日號」是高級觀光列車，提供米其林或必比登等級美食；藍皮解憂號則主打「懷舊」、「慢行」的觀光列車，並帶大家回味小時候搭乘火車的記憶。 除了可買單程票來回枋寮與台東，也結合了傳統歌仔戲民間藝術，遊客可在此體驗戲曲教唱、戲服變裝並且在文昌祠戲台留影。
跨年將至，搭乘藍皮解憂號可前往台灣極南車站「枋山站」欣賞2021年最後一個夕陽，因為車站坐落於半山腰，無敵海景盡收眼底，2天1夜4,099元起。 若不想人擠人迎曙光，雄獅也包太麻里曙光飯店40間房，主打能直接在頂樓「輕鬆看日出」的行程，只要上樓就能享受無敵景致迎接2022年，藍皮解憂號系列行程2天1夜5,799元起。 跨年將至，搭乘藍皮解憂號可前往台灣極南車站「枋山站」欣賞2021年最後一個夕陽，因為車站坐落於半山腰，無敵海景盡收眼底，2天1夜4099元起。
雄獅藍皮解憂號行程: 旅遊推薦｜台鐵藍皮解憂號觀光列車1023啟航 浪漫藍行駛在最美及最南車站
中央社董事長、同時也是作家劉克襄曾形容「藍皮解憂號」是「與世界分手的列車」，用緩慢的速度領略南迴線的每一片風景。 ▲耗時１年半修復，藍皮解憂號預計將在10/23正式啟航，像是最有代表的「阿公級電風扇」，就是經過工匠巧手維修後再度上路服役。
即日起於雄獅官網開賣，其中「枋寮-台東單趟限量版」僅需299元就可搭乘，每日限量30張，每周二、三、四出發。 雄獅目前推出多套一日遊、二日遊行程可選，沿途也有導覽人員介紹鐵道風光與地方文史。 例如深度探訪台東金崙部落，體驗原民文化及溫泉泡湯、或遊訪太麻里、台東知本溫泉、鐵花村、枋野站等在地景點。 「藍皮解憂號」主跑枋寮與台東來回，共有「10大必看彩蛋」，這可從觀光列車本身、南迴路線與車站特色３大方面來看。
