許育修原本2019年拿坡里世大運就有機會參賽，但因賽事規模縮減缺席，今年總算圓夢，他表示很享受團體氣氛，也開心為團隊打下3面金牌。 4個單項都打進成都世大運金牌戰的中華網球隊，壓軸登場的混雙，吳芳嫻和許育修靠決勝盤「超級搶10」頂住壓力，以7：6（7：2）、2：6、10：8力退地主組合金雨全／湯千慧，除帶回混雙金牌，女團和男團金牌也一併入袋，總計團隊共獲得5金1銀1銅，打破隊史最佳成績，吳芳嫻和許育修都成3金得主，成代表團大贏家。 新豐田五金2023 今年成都世界大學運動會，中華隊的網球項目七個單項拿下了五面金牌、一面銀牌跟一面銅牌寫下世大運大會紀錄，選手把握機會，而大會賽制也相對有利創造佳績。 太平洋證券預測，到2025年、2030年，Robotaxi大陸市場規模分別有望突破1.18兆元、2.93兆元，Robotaxi將成為市場空間較大的自動駕駛情境之一。 日系車企與專注於新能源汽車、同期銷量增長9成的中國比亞迪(BYD)等形成鮮明對比。
- 隨著向純電動汽車等新能源汽車的轉型，車企之間的銷售競爭也日趨激烈。
- 豐田汽車於2019年與小馬智行達成合作協議，並於三年前向小馬智行投資4億美元。
- 小馬智行和豐田此前也一直在合作，小馬智行使用豐田的車輛，進行了自動駕駛技術的開發和測試。
- 日系車企與專注於新能源汽車、同期銷量增長9成的中國比亞迪(BYD)等形成鮮明對比。
- 日本豐田和日産汽車的7月在華新車銷量均跌破上年同期水平，連續2個月同比下滑。
- 不過曾俊欣今年選擇職業賽放棄衛冕拿坡里金牌，吳東霖也去美國打挑戰賽，三位台維斯杯好手只剩許育修初次打世大運，搭配年輕的黃琮豪、何承叡還有已經準備退休當教練的駱建勛。
小馬智行將出資50％，豐田方面則是豐田的中國法人和廣汽豐田參與資本。 【共同社北京8月4日電】豐田汽車公司4日發佈的7月在華新車銷量為15.27萬輛，較上年同期減少15.4%。 同日公佈的日產汽車在華銷量也減少33.6%，為5.9507萬輛。
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台灣的男子網球也是獨一無二技壓對岸的奧運比賽項目，尤其亞洲球王盧彥勳橫跨20年的球場歲月看大陸小將一波波來來去去屹立不搖。 新豐田五金2023 不過曾俊欣今年選擇職業賽放棄衛冕拿坡里金牌，吳東霖也去美國打挑戰賽，三位台維斯杯好手只剩許育修初次打世大運，搭配年輕的黃琮豪、何承叡還有已經準備退休當教練的駱建勛。 而女子網球相對低谷，梁恩碩、吳芳嫻兩位有經驗選手帶領年輕的楊亞依跟曹家宜，與前幾屆動輒大滿貫冠軍選手領軍的名單確實無法相提並論。 新豐田五金 不過男子、女子跟混和雙打三組還是排名頭號種子，選手彼此也能通力合作、教練團後勤支援，最後都順利摘金，加上女單楊亞依銀牌、梁恩碩銅牌，五金一銀一銅居然寫下世大運史上單屆最佳成績，佔了中華隊代表團一半的金牌，確實是意外的驚喜。
自2019年開始，豐田方面就和小馬智行展開合作，在大陸共同推進研發用於移動服務的高級別自動駕駛車輛，現有約200輛以LEXUS 新豐田五金 RX450h、豐田SIENNA為原型車的Robotaxi，已在北京、廣州、深圳、上海由小馬智行的營運平台提供自動駕駛移動服務。 小馬智行於2016年底在美國矽谷成立，在矽谷與廣州設立雙總部，創辦團隊包括曾擔任百度的自動駕駛開發項目負責人彭軍（小馬智行執行長），以及前谷歌技術人員樓天城（小馬智行技術長）等業內技術人才。 據介紹，合資公司最早將於年內成立，投資總額超過10億元人民幣。
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8月4日，豐田發佈的7月新車銷量同比下降15.4%，降至15.27萬輛。 豐田表示，「市場處於向新能源汽車的轉變以及銷售競爭激化等嚴峻環境」。 雖然在專賣店實施了促銷活動等，但未能完全抵消稅收優惠的反作用等負面影響。 日本豐田和日産汽車的7月在華新車銷量均跌破上年同期水平，連續2個月同比下滑。
網球是世大運從1959年開始的創始項目，首屆杜林頒發男子單雙、女子單雙跟混雙共五面金牌，直到2009年貝爾格萊德才又增設男子團體跟女子團體兩面，但是並不額外打團體賽，而是以個人賽金牌60分、銀牌40分、銅牌20分、八強10分、16強5分的方式把各國選手在不同項目的成績換算成分數，本屆男子隊拿到125分。 在此背景下，和泰汽車找來日野自動車合資，取得華同土地與廠房，於1984年成立「國瑞汽車」。 1986年，豐田捲土重來，以投資現有車廠的方式加入國瑞，國瑞汽車成為現在Toyota在台灣的生產基地。 回溯到1979年，政府頒布「促進汽車工業發展方案」（俗稱「大汽車廠案」），歡迎國外汽車公司來台設廠，豐田被選為合作夥伴，和泰汽車則居中協助，但經過5年商談，雙方終無法達成共識，合作宣告破局。 7月下旬，豐田中國法人透露，與廣汽豐田的約1000人提前終止了合同，相當於員工人數(截至6月)的5%左右。 除了去年年底一部分取得汽車時稅收優惠政策結束的影響持續外，純電動汽車（EV）在中國市場逐步得到普及，投放EV方面落後的日系車商在銷售上受到影響。
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【時報-台北電】大陸自動駕駛系統公司小馬智行（Pony.ai）4日與豐田汽車（中國）、廣汽豐田簽約，三方將在年內設立合資公司，投資額逾人民幣（下同）10億元，以支持未來自動駕駛計程車（Robotaxi）前裝量產與規模化部署。 大陸自動駕駛系統公司小馬智行（Pony.ai）4日與豐田汽車（中國）、廣汽豐田簽約，三方將在年內設立合資公司，投資額逾人民幣（下同）10億元，以支持未來自動駕駛計程車（Robotaxi）前裝量產與規模化部署。 【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，日本汽車製造大廠豐田汽車(7203 新豐田五金2023 JP)與兩家中國合作夥伴正成立一家合資公司，旨在向大眾市場推出自動駕駛電動汽車。 相關公司上週五表示，豐田汽商及其在中國的製造子公司，以及自動駕駛技術公司小馬智行將對該自動駕駛電動汽車項目投資逾10億元人民幣。 根據小馬智行的聲明，這個三方合資公司旨在推動未來的量產，並大規模部署全自動駕駛出租車(Robotaxi)。
2022年以部分內燃機汽車為對象的稅收優惠結束，出現了搶搭政策末班車之後的下滑。 隨著向純電動汽車等新能源汽車的轉型，車企之間的銷售競爭也日趨激烈。
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【彭博】--豐田汽車與兩家中國大陸合作夥伴正成立一家合資公司，旨在面向大眾市場推出自動駕駛電動汽車。 新豐田五金 相關公司周五表示，這家日本汽車製造商及其在中國的製造子公司，以及自動駕駛技術公司小馬智行將對該自動駕駛電動汽車項目投資逾10億元人民幣。 新公司將以廣汽豐田的純電動汽車（EV）為基礎，實現自動駕駛計程車的實用化。 小馬智行和豐田此前也一直在合作，小馬智行使用豐田的車輛，進行了自動駕駛技術的開發和測試。 8月4日，豐田發佈消息稱，為了在中國實現自動駕駛計程車的商用化，將與中國新興企業小馬智行（Pony AI）成立合資公司。 兩家公司已于2019年就開發自動駕駛技術展開合作，將通過成立新公司來加快商用化步伐。
自動駕駛技術已吸引一些頂尖汽車和科技公司的投資，許多公司在美國和中國都有試點項目。 豐田汽車於2019年與小馬智行達成合作協議，並於三年前向小馬智行投資4億美元。 上海證券報報導，豐田汽車（中國）董事長上田達郎表示，大陸車市正在以史無前例的速度發展，電動化、智慧化已成為新能源車產業的發展方向。 在此背景下，豐田汽車（中國）和廣汽豐田共同決定，與自動駕駛領域的重要合作夥伴小馬智行成立合資公司，率先在大陸推進Robotaxi的商業化落實。 每日經濟新聞報導，根據小馬智行、豐田汽車（中國）、廣汽豐田的最新合作協議顯示，計畫推出以廣汽豐田生產的豐田品牌純電動車輛為原型車的Robotaxi車輛，配備豐田T-Pilot智慧駕駛輔助系統的PCS（預防碰撞系統）功能。 同時，合資公司還將透過豐田TPS（豐田生產方式）和廣汽豐田經銷商服務營運體系，幫助小馬智行Robotaxi的完全無人化安全營運。
