公共設施中心、現成工廠、棚屋/即插即用設施等行業特定設施的開發不僅將加強供應鏈響應能力並促進供應商整合，而且還可以縮短上市時間並降低物流成本。 因此，EMC 2.0 為創建高質量的基礎設施以及電子製造商的通用設施和便利設施提供了經濟激勵。 第四個計劃，即IT 印度半導體 硬件的生產關聯激勵計劃 (PLI)於 2021 年 3 月發布。 全球数字化的浪潮席卷之中，国民总数超过13.8亿的人口超级大国印度在消费电子市场蕴含巨大的商机。
- 鴻海表示，很高興古吉拉特邦所做的努力，以吸引在當地發展半導體與政府效率的提升，位在印度西部的古吉拉特邦是被認可具備工業發展，綠能與智慧城市的地方。
- （中央社新德里5日綜合外電報導）英國「金融時報」（Financial Times）今天報導，印度將於下個月動工興建國內首間半導體組裝廠，預計在2024年底前開始生產首批國產晶片。
- 美光表示，該工廠在古吉拉特邦的建設將於今年開始，預計該項目將直接創造多達5千個工作，並間接給該地區帶來另外1萬5千個就業機會。
- 在泰國，負責外國投資政策的投資促進委員會（BOI）秘書長納利主張，泰國是能避開美中緊張影響的中立國家。
- 印度也向荷蘭、日本等國購買先進的半導體製造設備，在國際採購上並無問題。
- 專家表示，建造一座晶圓廠需要數年的時間，耗資數十億美元，現在必須從過去的錯誤中汲取教訓。
按照鴻海在今年2月的公告，鴻海與Vedanta簽署合作備忘錄，鴻海將透過子公司Big Innovation Holdings Limited投資1.187億美元，與Vedanta成立合資公司，鴻海子公司將持股40%，鎖定印度本土半導體製造。 路透社報導，鴻海（2317）攜手印度合作夥伴Vedanta，今（13）日與印度總理莫迪（Narendra Modi）的家鄉古吉拉特邦（Gujarat）簽署協議，將設立一個200億美元的半導體計畫。 市場人士透露，2月15日是印度補貼專案的期限日，鴻海與Vedanta在期限日前一天宣布合資計畫，也為了符合印度政府推動電子製造及生產獎勵計畫（PLI）的條件。 這項合作案是響應印度政府近期提出的電子製造及生產獎勵計畫（PLI），將成為政策公佈後印度電子製造業的首家合資企業。 大規模電子製造的生產掛鉤激勵計劃 (PLI) 提出了一項財政激勵措施，以促進國內製造業並吸引對電子價值鏈的大量投資，包括手機、電子元件和 ATMP 裝置。 將在 5 年內授予高達 40,951 千萬印度盧比的生產相關獎勵。
印度半導體: LTN經濟通》曾領先台積 印度半導體為何空白？
超微隨後也在2009年，將製造部門分拆成獨立的公司格羅方德（GlobalFoundries，又稱格芯）。 但在1991年開始實施經濟自由化政策後，便宜的進口晶片大量湧入，印度政府補助不力，當地半導體生產系統面臨挑戰。 這時台灣的台積電和南韓三星（Samsung）等競爭對手迅速竄起，並很快站穩腳步，領先全球其他地區，贏走關鍵的市佔，印度就此錯過無數的機會。 台灣技術進步飛快，印度進步更快，1984年的5微米，到了1987年，只比當時世界製造技術領先的 Intel、NTT、Toshiba 的0.8微米技術落後一個世代，而這時台積電才成立。
- 美國與中國大陸的科技冷戰暗潮洶湧，紐約時報四日刊登對台積電創辦人張忠謀三個多小時的專訪。
- 人口世界排名第二，国内生产总值世界排名第五，领土面积世界第七，作为”金砖四国”之一，印度是全球领先的新兴市场国家之一，也是增长最快的经济体之一。
- 2022年2月14日晚間鴻海公布，由子公司Big Innovation Holdings與印度跨國企業Vedanta簽署MOU，鴻海將投資1.187億美元（約33.4億元台幣）與對方成立合資企業，在印度生產半導體。
- 古吉拉特邦首長帕特爾（Bhupendrabhai Patel）表示，鴻海與Vedanta成立合資公司，將創造超過10萬個工作機會，鴻海是技術合作夥伴，Vedanta提供融資。
- 印度的半導體一直依賴海外進口，自2021年下半年起，半導體短缺導致汽車和電子設備的生産受到影響。
- 联邦政府已经成立了一个授权的高科技领域制造业委员会，该委员会将由商业和工业部长以及印度工业界知名人士领导，其中各大企业董事长以及半导体专家。
- 日本文部科學省的學校基本調查顯示，2002年度調查中，理工科大學招收的女性比例為13%。
這些個股包括8吋晶圓代工廠世界先進（5347）（5347）、面臨5G系統單晶片（SoC）市場激烈競爭的聯發科（2454）（2454）、砷化鎵（GaAs）晶圓代工廠穩懋（3105）（3105）。 摩根士丹利證券發布報告指出，由於終端需求看起來不會進一步惡化，隨著晶圓代工廠產能利用率下滑，將導致今年下半年庫存枯竭。 雖然晶圓代工及IC設計今年第3季營收不會出現強勁的季成長，也就是會呈現U型復甦，但大摩預期今年的營收及獲利都會優於去年全年，大多數半導體公司2024 年的營收預估會成長10%或以上。 根據《財訊》報導，今年4月，原英特爾晶圓代工部門負責人Randhir Thakur辭職回到印度，加入印度巨型企業塔塔的半導體部門，印度媒體報導，塔塔計畫投入900億美元興建先進製程晶圓廠。
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這將是繼鴻海2022年初發表與印度跨國企業Vedanta合作後，第二家與印度合作發展半導體生產能力的台灣科技業大咖，也是第一家已知的國內晶圓代工業者。 2021年5月，鴻海與被動元件大廠國巨成立合資公司國創半導體（XSemi Corporation），切入功率和類比半導體小IC產品；工業富聯去年12月也與車用半導體廠商恩智浦（NXP）策略合作，恩智浦將為工業富聯提供汽車電子相關技術。 （中央社記者鍾榮峰台北14日電）鴻海集團今天宣布在印度規劃製造半導體，加上近年已在日本、台灣、中國、歐洲、馬來西亞等地布局半導體和電子元件供應鏈，鴻海持續掌握區域製造趨勢，並朝穩定在地化供應鏈、拉升集團毛利率目標發展。 鴻海（2317）（2317）攜手印度跨國集團Vedanta昨（13）日與印度總理莫迪的家鄉古吉拉特邦，簽署晶片和面板工廠的合作備忘錄，投資規模達200億美元（約新台幣6,220億元）。
目前印度正面臨零件短缺，使得汽車、消費電子產品和手機製造商陷入困境。 通過該計劃實施，希望吸引大型全球晶片製造商進駐，希望在這些具有戰略意義的領域取得技術領先地位。 鴻海集團更規劃到2025年，在全球電動車零配件市場取得其中40%比重自製目標，因此積極投資包括電動車電池、動力系統、電子控制、電動車底盤等關鍵元件。 鴻海也透露，正與世界級半導體公司洽談共同設計電動車用微控制器（MCU）及系統單晶片（SoC）核心。
印度半導體: 印度半导体存在的问题
扣除有結構問題的公司，投資人可以為2024年的復甦做準備，先布局估值更便宜的個股。 YouTuber挖系桑米西近日分享韓國最大電視台KBS邀請該台人氣記者探討台灣與韓國半導體有關的內容，包括台積電強大的原因及韓國半導體面臨的問題。 在生成式AI及AI伺服器方面，從長期的角度來看，有些公司可以受惠這個趨勢，因此大摩持續看多台積電等台廠。 大摩也看好景氣周期已落底的次產業，同樣給予「優於大盤」的投資評等，包括個人電腦（PC）半導體股譜瑞-KY（4966）（4966）及瑞昱（2379）（2379）。 在記憶體次產業中，看好儲存型快閃記憶體（NAND Flash）廠群聯（8299）（8299）及編碼型快閃記憶體（NOR Flash）廠華邦（2344）（2344）。 总的来说印度本土的半导体公司的业务多数是以芯片设计或为客户提供解决方案，目前印度的半导体产品仍旧高度依赖进口。
台積電美國亞利桑那州廠導入當地第一台極紫外光（EUV）設備，隨著建廠進入安裝先進及精密設備的關鍵階段，供應商持續招募，預... 印度 Mint 新聞網 26 日晚間報導，Vedanta 和鴻海雙方代表 26 日會見馬哈拉什特拉省政府高層，表達投資意願。 印度國防研究及發展組織（DRDO）前總幹事納亞克（K.D. Nayak）表示，現在整個局勢已經改變了，印度經濟已相當成熟，現在正是印度加入半導體革命、擁有自己晶圓廠的好時機。 很少人知道，在半導體製造上，印度也許差一點就變成台灣了，但是發生了一件意外，永遠改變了歷史。 電子和信息技術部長Ashwini Vaishnaw表示，所有計劃都已發出通知，並上傳到網站上，從 2022年1月1日起，開始接收申請。 大摩評估，大多數半導體公司在2024年預估營收會成長10%或以上，營業利益率也會改善。
印度半導體: 全球最大的二手半導體設備市場 Moov 宣布擴展台北業務
隨著印度最近超越中國成為全球人口最多的國家，印度未來的國力發展持續受到全球關注。 除了美國計劃加深與印度的關係，以應對來自中國力量擴張帶給美國挑戰以及印太區域的各種緊張衝突關係之外，隨著全球對電動汽車、高階軍事武器或雲端計算需要的晶片需求不斷增加，印度希望抓住這個機遇，加快融入全球半導體供應鏈，並成為領航者之一。 但許多分析指出，半導體生態圈的發展耗時耗錢及耗能，印度此刻起步，能否趕上其他領先者的腳步，仍然有許多疑問。
Vedanta已取得405公頃土地免費的99年租約，以及20年水力與電力優惠費率。 Counterpoint研究處長Tarun Pathak引述數據顯示，2021年印度半導體市場為273億美元，預計至2026年將達640億美元。 行動裝置和可穿戴裝置、IT以及工業占據印度本土半導體採購市場，於2021年的市場收入總和貢獻約80％，持續增長的需求也將帶動半導體行業在印度的發展。 路透引述印度政府消息人士的話說，在鴻海之外，以色列的Tower 印度半導體2023 印度半導體 Semiconductor及一家新加坡財團，也有興趣在印度設立半導體廠，而印度本土的大企業Vedanta Group則有意設立顯示器製造廠。 在泰國，負責外國投資政策的投資促進委員會（BOI）秘書長納利主張，泰國是能避開美中緊張影響的中立國家。 泰國政府已擴大租稅減免，例如供應鏈上游公司進入泰國，可獲免徵公司稅13年，以前是八年，盼能拉攏前端製程業者。
印度半導體: 半導體競技場 各國參戰
莫迪政府去年批准7,600億盧比（約新台幣2,924.8億元）支持國內半導體和面板製造。 美國半導體大廠美光科技今年6月宣布在莫迪老家古茶拉底省設廠，預定2024年投產。 印度總理莫迪（Narendra Modi）2014年上任後，大力推動國內基礎建設，喊出「印度製造（Make in India）」，鼓勵外國企業在印度生產商品，目標是把印度打造成下一個世界工廠。 在莫迪領導下，印度政府制定了一項全面的半導體計畫，提供大量的補助來支持晶片設計、製造和封裝，同時也支持研發、人資和產能建設。
市場人士指出，鴻海集團在印度已有九個廠區、超過30座工廠，面積大約有500座足球場，每年營運規模約100億美元。 這意味未來包括iPhone、AirPods、iPad、MacBook等蘋果四大硬體未來均有可能在印度製造，有利鴻海集團降低地緣政治紛擾，持續擴大出貨量能。 印度在设计环节发展相对较好，印度半导体设计市场预计将以 29.4% 的复合年增长率从 2015 年的 145 亿美元增长到 2020 年的 526 亿美元，但在制造环节较为薄弱。 印度政府曾经为了扶持SCL，对IC制造所需的光刻、切割、封装工厂设置了约80%的关税，大大阻碍了整个产业链的发展。
印度半導體: 印度基金 亮眼
联邦政府已经成立了一个授权的高科技领域制造业委员会，该委员会将由商业和工业部长以及印度工业界知名人士领导，其中各大企业董事长以及半导体专家。 半導體業者認為，劉德音的談話內容顯示出未來美國廠可能面臨的困境。 當疫情結束、航運恢復正常，供應鏈庫存水位升高，台灣也沒有發生戰爭，台積電客戶可能不願為了美國在地製造而支付更高的價錢。 由於海外晶圓廠規模較小、整體供應鏈成本較高，且海外的半導體生態系尚處於早期階段，台積電海外晶圓廠的起始成本高於在台灣的晶圓廠。
台積電日前決定赴德國與博世等合資設廠，各界普遍認為，德國強悍的工會將是台積電未來可能面臨的大挑戰。 環球晶董事長徐秀蘭表示，台灣廠商過去的台灣經驗在德國並不夠，困難的是其不可預期。 然而，印度想達到相當程度的半導體國產化，還有很多難關要過，例如工程師人力哪裡來、上下游供應鏈在哪裡、水電資源是否充足，還有印度文化如何與半導體產業的文化共存等，這都不是一朝一夕可以打造出來的。
印度半導體: 鴻海印度廠組裝i15開動 和碩、緯創當地廠也快速加入
印度也向荷蘭、日本等國購買先進的半導體製造設備，在國際採購上並無問題。 9月13日，印度大型資源企業韋丹塔（Vedanta）發佈消息稱，將與富士康科技集團聯手，在西部古吉拉特邦建設半導體和液晶顯示器的合資工廠。 由於印度在半導體産業的培育上起步較晚，政界和當地對半導體國産化的期待急劇高漲。
官方預估，印度製造供應鏈將於2023年進一步出現850～1000億美元機會。 去年12月中路透曾報導，印度政府通過100億美元的獎勵方案，要吸引半導體及面板製造商進駐，當時就傳出鴻海有興趣在當地設立半導體製造基地。 修改後的電子製造集群 (EMC 2.0) 計劃旨在加強電子行業的基礎設施基礎並深化印度的電子價值鏈。
印度半導體: 印度人口超中國，它能成為一個全方位的超級大國嗎
星國政府協助格芯取得土地，在當地蓋40億美元晶圓廠，預定9月投產，而應用材料和法商Soitec也擴大當地產能。 大馬則有德國英飛凌支出54.5億美元擴建現有設施，生產下一代半導材料碳化矽；英特爾計劃在截至2031年的十年間投資300億馬元（約新台幣2,080億元）。 鴻海（2317）2022年也與印度吠檀多集團（Vedanta Group）成立合資企業，準備在印度設半導體廠，不過鴻海在今年7月證實，與吠檀多集團分手，未來不再參與雙方合資公司營運。 印媒則曝，鴻海正與台積電、日本TMH集團進行討論，有意在印度建至少4到5條半導體產線。 2022年，印度建立了一個100億美元的基金，以吸引更多投資者來該領域投資，期待降低印度對外國晶片製造商的依賴。 印度在八零年代曾經打算自己發展半導體製造，而且研究過當時也在發展的南韓、台灣、中國等經驗，採取了幾乎和台灣完全相同的方式發展，不過因為印度沒有工研院電子所，所以由政府出資成立國有半導體製造公司SCL。
《財訊》也發現，今年5月，古吉拉特邦也來台招商，大力宣傳該邦在半導體領域的潛力，6月8日，美光宣布在印度投資第1座半導體廠即落腳古吉拉特邦。 6月馬哈拉施特拉邦來台招商，加上印度工商部代表團，今年上半年已有4團來台招商，今年10月，印度還將派中央級高層官員來台。 根據《財訊》報導，今年，印度積極向台灣產業招手的力道愈來愈強，今年前5個月，就有4個參訪團赴台招商，半導體更是他們招商時的重要關鍵字。
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劉德音說，「不這麼做的話，很快就會遇到限制。還沒有找到解決方案」。 到了2022年6月，劉揚偉率團訪問印度，與印度政府部會洽談鴻海在當地的發展規畫並分享經驗，並在首都新德里會見總理莫迪。 整體觀察，COVID-19疫情未緩，半導體缺料及供應鏈長短料狀況延續，不僅影響電子產品出貨，也加速半導體和電子元件區域製造生產趨勢。 展望半導體事業營運目標，鴻海集團去年相關營收規模約新台幣700億元左右，預期今年業績目標朝向年成長10%至20%邁進；2023年集團在半導體項目營收目標，要超過新台幣1000億元。 路透報導，Vedanta已取得古吉拉特邦興建半導體廠財務和非財務的補貼，包括資本支出與便宜的電力。 這項計畫包括在印度西部最大城市阿默達巴德（Ahmedabad）附近設立面板和半導體廠。
莫迪政府在改善地下水管理方面取得了一些進展，但有關這些措施能否以及多快取得成功尚不明朗。 不同的是台灣最後利用僑生的關係才在香港找到買家，印度一開始不僅有政府保證採購，還與美日一流企業（Hitachi和 Rockwell）合作，賣給他們電子錶IC與微處理器，比台灣當初的起點更好。 因為三星很會做出產品，他也承認，三星技術真的很好，但是因為三星一手全包，這樣的話，其他公司不能成長，也不太可能打造完善的半導體生態圈。
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根據資料，鴻海平均每年採購超過500億美元規模的晶片IC，占世界半導體晶片營收比重達11%。 去年，印度建立了一個100億美元的基金，以吸引更多投資者來該領域投資，期待降低印度對外國晶片製造商的依賴。 莫迪於2014年啟動的旗艦計劃「印度製造」，目的是幫助該國轉變為可與中國匹敵的全球製造中心。
