2004年，金森博雄等人在研究地震成核問題時，認為最小地震為MW＝-1，實際上是把地震矩規模和地震矩的定標關係進一步擴展至了微小地震[15]。 由於地震矩規模度量不會出現規模飽和現象，故被認為是一種適合快速測定大地震規模的方法[16]。 地震 德國人希耶伯格（A. Sieberg）對該震度表進行了補充和改進，並用坎加尼絕對震度表的數據，每度配以地震影響作用力，以加速度來表示，編織成當時最完備的12度震度表，簡稱為希耶伯格地震震度表[6]。 至1923年，形成了麥卡利－坎加尼－希耶伯格震度表，簡稱為MCS震度表[1]。
Warning 由於更新機制的加入改變了程式的架構，建議先前安裝過的網友們先手動移除舊版再安裝此版本，並重新設定所在地等設定，對您造成不便請見諒。 目前全球范围内已经建立了比较广泛的地震监测台网，科学家们还通过超深钻井等手段获取更多的地球内部信息。 但是人类地震预报的水平还仅限于通过历史地震活动的研究，对地震活动做出粗略的中长期预报。
地震: 地震測報中，地震波資料分析方法，包含哪一項：
雖然規模度量和震度度量並不相同，這些度量之間仍存在一定的關係。 規模度量是計算地震間接釋放的能量，並通常會以阿拉伯數字顯示程度。 而震度度量則顯示地震的潛在能力，以及其到達地表時對人類、動物、植物、建築物和天然架構，如水體。 理論上來說地震的嚴重程度能只以規模度量顯示，但在實際情況下，地震的嚴重程度須同時顯示震度度量，因為地震會因不同因素影響其震度，例如震央的距離和地震地區的泥土質素。 在建築進行抗震設防時，一般是按照震度來設防，而不是規模[20]。
- 交通部中央氣象局在前震後受訪時表示地震仍屬於正常能量釋放[19]，並表示與1月發生的阿拉斯加地震無關[20]，地震測報中心代理主任陳國昌認為，此次地震可能是菲律賓海板塊擠壓歐亞大陸板塊造成的。
- 歷史記錄中傷亡最嚴重的地震是1556年1月23日發生在中國陝西的嘉靖大地震，有超過83萬人喪生[14]。
- 臺北測候所廳舍落成(臺北城內南門街)，同時設置格雷－米爾恩型地震儀(Gray-Milne Seismograph)，臺灣地區地震觀測由人體感受進入儀器觀測的科學化時代。
- 為了計算連一起都測不出位移振幅的小震，日本氣象廳還引入了採用高靈敏度速度型地震計垂直分量最大速度振幅的EMT公式。
台鐵表示，因受地震災害影響，對號列車晚點超過120分鐘，可於1年之內憑原票兌換同級同區間乘車1次，持用非對號列車車票旅客運送遲延120分鐘以上，可於1年之內憑原票兌換同級同區間乘車1次。 水電部分，經濟部表示，受地震影響曾停電2萬1257戶，仍有1015戶停電（以花蓮、台東為主），預計今晚12時前復電；曾停水3153戶，仍有1215戶搶修中，預計明天中午前恢復供水。 在特定的地區因某種地殼外界因素誘發而引起的地震，稱為誘發地震。 這些外界因素可以是地下核爆炸、隕石墜落、油井灌水等，其中最常見的是水库诱发地震。 水庫蓄水後改變了地面的應力狀態，且庫水滲透到已有的斷層中，起到潤滑和腐蝕作用，促使斷層產生滑動[4]。
地震: 災情
福島縣是地震本體所造成人員傷亡最嚴重的一個縣，白河市六反山出現大規模山體滑坡導致13人喪生；在須賀川市的藤沼水庫因為泥石流導致部分地方坍塌致8人身亡[33]。 海嘯從仙台灣沿著東側不到2公里狹窄的平原沖入松島灣，唯一指定的避難所被海浪吞噬。 一家名叫「不老園」的養老機構中56人喪生；野蒜地區，大曲地區遭到嚴重破壞，約1100人喪生；日本航空自衛隊的松島基地遭到海嘯襲擊，造成嚴重破壞[22]。 宮城縣中南部的海岸線平直，但當海嘯移動到水深較淺的仙台灣時，海嘯速度減慢而受地形影響抬升，由於速度下降，1小時後海嘯才抵達。 因為上一次該地區遭遇猛烈海嘯是數百年前的事，該地區居民防災意識較低，海嘯經由平原地形深入到離岸幾公里的內陸，造成嚴重破壞[9]。 地震會以規模度量和震度度量來衡量其嚴重程度，而這兩個術語很易被誤解為同一種度量衡[19]。
主要受地震影響的建築類型為無筋磚砌體和低層非延性鋼筋混凝土框架。 該系統還認為這次地震會在震區引發山體滑坡等次生災害[16]。 主震之後發生多次餘震，其中最強烈的一次餘震規模為Mw7.5。 [8]該次餘震發生在9小時後，位於卡拉曼馬拉斯省埃基訥聚（英語：Ekinözü）東南偏南4公里（2.5英里）處（北緯38.024°，東經37.203°）[9]，當地時間為下午1時24分，震央附近最大震度為麥卡利震度分級IX（9）度。 內政部消防署為提升重大災害應變處理能力，加強國際搜救隊之間的聯繫，選派優秀人員赴美、日及歐洲等先進國家接受訓練，成立特種搜救部隊，仿照美國的聯邦緊急事務管理總署，設置搜索組、救援組、工程組、醫療組等。
地震: 阿根廷半夜發生規模6.2地震 深度近600公里
2011年年中，京津、京滬高鐵地震監視預警系統透過驗收，這是地震預警技術在中華人民共和國鐵路系統的首次運用[23]。 資料分析處理系統在完成參數分析後，會將需要發布的預警資訊傳送至決策系統進行判讀，隨後以各種形式向預警終端和使用者播發地震警報[2]。 中央大學地震災害鏈風險評估及管理研究中心研究員李錫堤建議，地調所過去找不到「中央山脈斷層」的證據，只有畫出玉里斷層，現在地表的破裂痕跡是挖槽溝的最佳時機，也比較不會「挖錯」地方，建議政府應盡早投入經費調查[19]。 教育部校安中心公布統計，全台各級學校累計594校出現災損，初估破新台幣1億2728萬元，屏東縣損失金額最高。 若以上述損失校數區分，高雄市127校最高、新北市57校次之、臺南市55校排行第3；以縣市損失金額區分，則是屏東縣2197萬元最高、花蓮縣1791萬元次之、臺東縣1701萬元位居第3[17]。 台灣東部多地有災情，19日台東縣5鄉鎮、花蓮縣3鄉鎮停班停課。
而位於臺北縣新莊市「博士的家」由於未按圖施工，建築安全係數未達一半標準，不堪四級地震而導致3棟大樓倒塌，45人罹難。 科學家估計是由於台北盆地四面環山，會導致地震波聚集效應，再加上台北盆地土質鬆軟所致的場址效應，使震度放大的現象更形劇烈。 臺灣位於在歐亞大陸板塊和菲律賓海板塊的交界處，屬於為環太平洋火山地震帶的一部分，地震頻繁。 菲律賓海板塊自新生代以來一直朝西北移動[10]，和臺灣的生成有密不可分的關係，但每年8.2公分的移動速度[11]，也在東部的花東縱谷、中央山脈、西部麓山帶以及平原區形成一系列的斷層。
地震: 地震分析
其他的位於東北地方的陸海空自衛隊基地或駐屯地，設施或設備大多數受損。 海水退去後，由自衛隊清出一部份跑道供美軍與自衛隊的救災飛機起降。 日本國土交通省為了幫助仙台機場復原，將障礙或有害物質除去以促進自然排水的進行，國土交通省從全國抽調了25台排水泵車，在3月20日進行了集中，靈活地大範圍清除浸水、砂石[26][131]。 4月13日國內航線部分重啟[132]，7月25日全部國內航班重開[133]。
公路總局提醒，最新道路通阻詳情，可利用幸福公路APP或上公路防救災資訊系統及利用智慧化省道即時資訊服務網查詢即時路況，請用路人遵守管制規定。 2014年1月26日、厚生勞動省的研究小組在岩手、宮城、福島3縣為經歷過地震幼兒園的孩子進行「孩子行為檢查」(CBCL) 。 調查後發現，25.9%的孩子需要專業的醫療護理以解決他們的心理問題及陰影[304]。 此外，還有43.9%接受調查的兒童目擊了海嘯襲擊[305]。
地震: 中心簡訊
這些斷層具有很高的活動性，在臺灣歷史上，造成許多災害性地震。 這場地震造成2,415人罹難[註 1]，29人失蹤，11,305人受傷，另有51,711棟房屋全倒，53,768棟房屋半倒，是臺灣戰後時期傷亡損失最嚴重的自然災害。 人員傷亡慘重之外，許多道路與橋梁等交通設施、堰壩以及堤防等水利設施，以及電力設備、維生管線、工業設施、醫院、學校、政府機關等公共設施遭到震毀，更引發大規模的山崩與土壤液化災害，其中又以臺灣中部的災情最為嚴重。 臺灣鐵路管理局西部幹線一度全面停駛，且多數的客運公司都暫時停駛。 中央氣象局地震測報中心主任陳國昌, 稍早接受記者聯訪時說明, 這起地震是今年第二大地震, 僅次於3/23發生的規模6.7地震。
但是，並不是所有的水庫蓄水後都會發生水庫地震，只有當庫區存在活動斷裂、岩性剛硬等條件，才有誘發的可能性。 為推動我國海嘯防災業務，規範地震引發海嘯時，發布海嘯資訊事宜，訂定本要點。 執行「井下強地動觀測計畫-加速建置新一代地震觀測系統(2011年1月至2014年12月)」。
地震: 地震概況
2014年中央氣象局開始全面對中小學發布強震即時警報[37]。 同年，中華民國交通部中央氣象局與企業合作，推出強震即時警報行動應用程式以供大眾使用[38]。 2016年強震即時警報系統與災防告警細胞廣播系統介接，使用4G服務的智慧型手機可接收地震預警訊息。
翌日，中華民國衛生福利部部長陳時中前去花蓮慈濟醫院慰問，除了對醫護人員表達最高敬意與感謝，同時對傷患發放一萬元的慰問金，針對陸客來臺卻喪生的不幸意外，陳時中表示陸客的相關醫療費用，醫院會妥善根據相關規定處理[141]。 海基會表示，向刑事局及中央災變中心查證，確認4名罹難的陸客皆為來臺自由行的旅客，並表示已聯繫內政部移民署及旅行社，儘速協助罹難者家屬辦理來臺相關證件[142]。 花蓮縣政府宣布在花蓮縣立體育場設立臨時收容中心，並宣布2月7日停班停課[129][130]。 花蓮市市長魏嘉賢在第一時間指示花蓮市公所開設一級防災應變中心，並分別在小巨蛋、中華國小活動中心成立收容中心[131]。 佛教慈濟醫療財團法人花蓮慈濟醫院在地震發生後隨即啟動「紅色九號」[註 3][133]，同時招回三百多名醫護人員協助災後救治[134]。
地震: 台東火車出軌！東里站雨棚掉落
受福島第一核電站事故影響，廢止核電運動情緒不斷高漲，德國綠黨由於擺出了反核電的態勢，一舉奪得了24.2%的高得票率，超越德國社會民主黨成為第二大黨[244][245]。 另外，臺灣對此的捐助總金額達至少73.64億元新台幣（約200億日圓或2.52億元美金）[190]，作為捐款國家和地區中金額最多者。 也是繼美軍後，第二支抵達當地的外部救援隊伍，並將首批救援物資帶進災區。 松島基地飛機場的停機坪和機庫共有飛機28架（F-2戰鬥機18架、T-4教練機4架、U-125救援搜索機（日語：U-125 (航空機)）2架、UH-60J黑鷹救援直升機4架）被水淹沒而損壞[161]。 東日本高速道路（NEXCO東日本）管內的高速道路之內的許多路線被禁止通行。
2015年7月起，中國地震局啟動了專案可研工作，其專案可研報告已於2017年2月得到了國家發展和改革委員會批覆[24]。 目前，國家地震烈度速報與預警工程處於在建狀態，預計2023年投入使用[27]。 地震 而在異地預警模式中，台網觀測系統將獲知的波形資料流直接回傳資料分析處理系統，由台網中心進行分析運算[13]。 墨西哥地震預警系統是最先採用該手段的預警系統，該系統透過求取每一個台站從P波開始窗長為2倍的S-P到時差的地震波能量及測量能量增長的速率來確定規模標度關係，並根據經驗關係確定地震是強規模還是中強規模，為資料分析處理系統提供決策輔助[13]。 異地預警模式是在距預警設防目標區一定距離外的潛在震源區布設觀測台站，當觀測到破壞性地震動之後再向其他地區發布警報資訊的預警方式[2]。 該模式能夠為預警設防區提供足夠的預警時間，提高地震要素測算精度，但需要架設足夠的地震台站組成預警台網，成本投入較高、複雜程度較大[5]。
地震: 18仍震不停 氣象局：規模6.8才是主震
而就基本流程論，地震預警系統則由觀測系統、資料分析處理系統、決策及資訊發布系統等三個子系統組成[2]。 1950年代末，日本國有鐵道就已在所屬的鐵路幹線上部署簡易的報警地震儀，以試驗地震警報系統的執行效果[4]。 地震2023 1964年，日本國有鐵道在東海道新幹線沿線布設了一系列的地震監測台站，並為之設計了一套報警器—地震計（Alert-seismograph）方式的地震預警系統，這使得日本成為世界上第一個實現地震預警的國家[3]。 這種預警系統透過沿線台網單台記錄到的峰值加速度發布預警資訊，因此局限性較大，誤報和漏報事件時有發生[3]。 台灣台東縣過去兩天接連發生6級以上強烈地震，造成1死146傷，今天再發生5.9級餘震，震央有北移現象。 1999年集集地震後，氣象局開始設置24位元高解析度速度型寬頻地震儀，取樣率每秒100點，蒐集完整頻段地震紀錄，以彌補加速度型與傳統速度型短週期地震儀紀錄內涵不足，提供震波波相模擬、震源機制反演與震矩規模計算。
衛星雲圖出現之後，一些愛好者開始將尋找「地震雲」的目光拓展至衛星雲圖。 中國「地震雲」愛好者壽仲浩等發現了在地震前短期臨震期時，在衛星雲圖上，未來震央附近會出現異常的特徵[1]。 進入「經濟部中央地質調查所 臺灣活動斷層分布」網站，點擊「立即查詢」、「同意並進入 GIS 查詢系統」。 久經災難現場的消防員尚且如此，對於平常沒有接觸過大體的普通人，在大地震後看到許多傷者和不完整的大體，很可能會造成心理影響。
地震: 地震前兆
決策及資訊發布系統根據預先設定好的預警資訊發布策略對資料進行判讀，根據對應的預警級別在手機簡訊、廣播電視、警報汽笛、電腦手機等資訊管道發布預警資訊[2]。 分布在各地的監測台站構成了觀測系統，觀測系統在取得資料後透過即時傳輸通信線路將觀測資料傳送至分析處理中心[2]。 資料分析處理系統作為地震預警系統的核心，即時接收自觀測系統上傳的資料流，對資料流加以即時處理，並對地震動參數予以即時測算，亦對地震動場給以即時估計[2]。 1995年9月14日，在格雷羅地震（英語：1995 Guerrero earthquake）中，該系統在地震波到達前72秒發布了地震預警，為緊急避險贏得了大量時間[10]，這是世界上首次對公眾發布地震警報[8]。 他表示，根據監測統計，截至19日上午9時許，前震加餘震共147次，但在接下來一個半小時，加上卓溪5.9地震只有3個餘震，因此地震的大趨勢在減緩。 是次主震前錄得超過70次前震，中央社引述氣象局地震測報中心主任陳國昌形容，這個現象很少見，而且該地區過去49年未有如此強震。
台北市政府921賑災剩餘款8,181萬3,414元，挪撥到市府「重大災害民間賑災捐款」，在2008年挪用6,400萬元轉給中華民國紅十字會捐給四川解北小學蓋20間教室，是當時重大災害捐款中9年來最高筆的捐贈[92]。 地震 台鐵局稍早表示，經過調查東里站月台是雨棚掉落撞擊420次自強號導致出軌，有3節車廂站內傾斜，旅客約20人已離開車廂，到達月台。 道路災阻路段3處，包含嘉義縣大埔鄉台3線321K澐密戰備路段落石坍方；花蓮縣玉里鎮台9線278K+689~279K+264玉里大橋橋面龜裂；台東縣鹿野鄉台9線339K+400北上路段邊坡坍方。
地震: 地震過後，電梯沒問題就可以繼續使用。
臺灣位於地震活躍環太平洋火山帶中，菲律賓海板塊和歐亞板塊交界上。 菲律賓海板塊以每年平均82公釐的速度朝西北碰撞歐亞板塊，因此地震頻繁[15]。 臺灣地震帶主要有三，分別為西部地震帶、東部地震帶以及東北部地震帶[17]。 而東北部地震帶系受沖繩海槽擴張作用影響，多屬淺層地震，並伴隨有地熱與火山活動現象[18]。 在本次地震震央附近曾發生過多次規模6以上的地震，如在1951年、1966年、1972年、1986年、2002年、2009年、2013年。 由於自2011年起持續不斷的內戰所引發的爭議，俄羅斯利用在聯合國安理會的否決權關閉了土敘兩國幾個重要的過境點[181]，以至於地震發生後很多國家無法對敘利亞展開直接的人道主義救援。
推動「強化地震速報作業系統之應用」計畫，開始將強震即時警報的應用推動納入我國防災工作重點，建立臺灣完整的強震預警機制。 開始進行大屯火山地震活動制度化觀測，建立地震活動資料庫，提供火山活動分析與預警所需背景資料。 （中央社）台東昨（17）天晚上發生規模6.4地震，氣象局今（18）天表示，根據觀測，餘震的規模跟頻率有漸漸趨緩情形，研判後續不會再有更大地震，但餘震可能長達1個月時間。 亞洲的各個通訊公司、網絡與電話使用的海纜的一部分受到損傷[154]。 東日本電信電話（NTT東日本）的管區內，受地震影響通話非常密集，公司以防通話數超過交換機的處理能力，實施了最大90%的通話規制。 NTT DOCOMO東北分公司為人們提供手機免費充電服務和免費使用的衛星可攜帶電話。
