因此如果是父母帶小孩出門，小孩沒有手機時建議電子車票與實體車票搭配使用，避免無法進站。 很多人旅遊時偏好租車，然而坐火車其實也是一種很好的旅行方式，台灣一些鐵道路線沿途美麗的風景是公路所看不到的，此外，有些懷舊車站也成為鐵道迷朝聖的地點。 非對號列車則買票直接上車，座位隨便坐，幾乎每站都停，有區間車和普快車兩種，區間車很常見，價格也便宜，適合背包客和不趕時間的遊客。 短程售票機因為比較老舊，沒有先進的觸控螢幕，是按鈕形式，版面上清楚寫有1～5步驟，只能買短程車站車票。 倘若遇到手機忘記帶、手機遺失，或故障等手機本身的問題，將視為無車票乘車，得另外再買車票。 雖然台鐵使用電子票證可直接通過電子閘門，但要注意此類方式由於無法於購買時劃位，僅能購得站票，雖然比較方便但較不適合大行李或長程使用。
一、有關「0402臺鐵408次列車事故」罹難旅客補賠償金，未和解家屬本局先給付新臺幣530萬元，已領取250萬元家屬，自即日起由關懷員協助領取280萬元。 一、交通部祈次長召集本局、衛生福利部等單位辦理「臺鐵408次列車事故精進關懷作為」第2次會議，會中檢討如何強化關懷工作及以案例與關懷員經驗分享，希望能加強關懷員關懷技能。 本局訂於10月15日(星期五)下午19時起，於本局5樓第一會議室辦理「0402臺鐵408次列車事故受傷旅客補賠償說明會議」(同時含視訊會議)，配合防疫措施，採實名制辦理，希望各旅客及家屬撥冗參加。 二、有關臺鐵總體檢現地查核交通部已解除列管事項(安全管理部分)，本局辦理第4梯次改善事項落實辦理情形會議。
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二、下午14時由陳副局長召開「鐵路行車安全改善六年計畫-邊坡全生命周期維護管理（預警及維護管理系統統包工程）專案推動協調小組第25次會議」，會議中討論111年8月26日至9月15日期間告警發報情形，及後續改善事宜。 二、下午14時40分局長召集副局長、主任秘書及各單位人員討論0402事故案時，決議將原2月11日辦理之「安全改革說明會」與2月25日辦理之「外部監督機制會議」同時辦理，請相關單位儘速辦理相關作業並通知旅客、家屬。 二、下午15時30分由主任秘書召集各單位討論傷者討論傷者楊女士補(賠)償案及罹難者黃先生家屬請求給付補(賠)償金後續辦理情形，並將律師團所擬0402臺鐵408次列車事故請求補賠償金案說明QA資料寄交通部。 下午17時20分馮副局長召集主秘及各單位人員討論罹難者家屬補(賠)償案、參加活動案及傷者補(賠)償案，後續各單位依會議結論積極協助旅客、家屬辦理相關事宜。
目前松山、臺北、板橋、桃園、中櫪、新竹、竹南、苗栗、豐原、臺中、彰化、員林、斗六、嘉義、臺南、高雄、花蓮、臺東等18個車站設有對號列車自動售票機。 如果訂票後已經在線上付款，可以攜帶身分證字號/護照，連同訂票代碼在火車站的購票窗口取票。 台鐵超商取票手續費 如果訂票後未付款，在車站窗口可以使用現金、信用卡、行動支付（Apple Pay、Samsung Pay、G Pay、Hami Pay、台灣Pay）付款後取票。 台鐵大部分的車站售票窗口都有電腦連線作業，取票地點不一定要在出發站，只要有售票業務的台鐵車站即可。 自2016年11月1日起使用全家FamiPort機台訂位付款，每人每航段便將收取手續費10元(現金支付)。
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二、下午14時由主任秘書召開關懷小組第71次會議，會中研議8月2日第3方監督機制籌備小組準備情形、專案工程處就「富岡員工訓練所新建工程」有關設計事故館平面圖、動線圖、期程規劃及事故相關列車吊裝說明等事宜及補(賠)償相關作業辦理情形及進度。 今日下午2時由陳副局長召開「鐵路行車安全改善六年計畫-邊坡全生命周期維護管理（預警及維護管理系統統包工程）專案推動協調小組第14次會議」，會中討論邊坡安全防護、告警系統發報情形及告警系統教育訓練等進度。 下午2時由主任秘書召開關懷小組第63次會議，討論每週官網0402事故專區最新訊息更新作業、第4次臺鐵安全改革說明會、受傷旅客反映事項及罹難者家屬要求事項。 二、下午2時由陳主任秘書召開0402事故關懷小組第65次會議，會議中討論事故追憶園區規劃情形，交通部、臺鐵局與受傷旅客所提訴求辦理情形及目前補(賠)償相關作業進度。
今日下午3時30分由馮副局長召集法規小組及相關人員討論有關罹難者家屬代表所提和解協議書版本內容，以利回復家屬代表。 二、今日召開本局規章程序小組111年度第1次會議，會議中討論交通部新修訂之「鐵路行車規則」本局須配合修正、訂定事宜及檢討本局行車安全相關規章、SOP與保安裝置保修、施工等規定。 二、今日下午3時30分由陳主任秘書召集0402事故各分組人員討論如何籌備「0402事故週年追思會」事宜。 二、下午2時關懷小組例行會議中研討紀念公園辦理情形及追思會辦理情形，並討論對受傷旅客和解、核銷及需要協助事項。 一、下午2時由主任秘書主持關懷小組例行會議，討論受傷旅客李小姐關懷情形與需求及調整後補(賠)償方案準備情形。
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台鐵在2019年推出新版購票App「台鐵e訂通」，民眾可以直接使用App訂購台鐵票，也可以在App中辦理退票與分票服務。 除了基本的票券訂購之外，台鐵e訂通也提供訂便當、高鐵轉乘查詢、座位候補等功能，本篇介紹台鐵e訂通的使用方式，民眾透過手機App就能完成訂票手續。 二、局長關心7/6日受傷旅客補(賠)償方案說明會籌備情形，下午1時40分召集運務及運安等單位人員至局長辦公室開會。 為確實做好7/31下午2時的罹難者第二次家屬懇談會準備工作，部長於下午4時在部20樓再度召開會，確認相關作業準備情形，期使會議能順利進行 。 四、下午4時30分行政院林政務委員於行政院第一會議室召開「臺鐵0402事故心理暨生活重建相關事宜第3次會議」，與會單位有交通部﹅衛福部﹅原住民委員會及教育部等。 三、上午10時，交通部黃主任秘書、馬簡任秘書與本局杜局長等員前往萬華站探訪沈ＯＯ家屬，隨行還有本局律師團律師，除表達慰問、關懷之意，亦傾聽家屬意見，相互溝通。
上午9時55分接獲松山站關懷員通報外籍旅客家屬均已表達和解意願，後續本局各關懷員積極關懷及辦理後續協調事宜。 本局「0402臺鐵第408次列車事故」目前補(賠)償和解進度，罹難旅客49名，已和解47名；受傷旅客309名，已和解282名，本局仍持續辦理中。 110年4月2日第408次列車於清水隧道發生重大事故後，臺鐵局立即檢討事故原因，於行政院及交通部監督下，加速臺鐵總體檢各項改善事項，並全面推動安全改革。 局長主持本局「行車安全第1期KPI績效」檢討會議，會中除檢討事故(件)之防範及應變機制外，針對未達成安全標準之單位，局長特別予以指示、鼓勵，以達成本局零事故之目標。 本日辦理「鐵路行車安全改善六年計畫-宜蘭線第三雙溪及新社橋改建工程」產生交通噪音振動問題，嚴重影響鄰近住戶居住生活品質研討解決會勘。 一、本局謹訂於110年11月27日(星期六)上午10時，於臺東車站2樓會議室辦理「臺鐵安全改革第2場說明會」，誠摯邀請旅客與家屬參加會議。
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一、上午9時30分陳副局長召開111年度風險管理小組第2次會議，會中討論各項危害因子類別，建置危害登記冊及防範措施等議題。 下午14時由朱副局長召開「111年第3次局誤點改善小組會議」，會中研討前期列管案件辦理情形，施工慢行地點分析報告、900型區間列車故障情形及車長行車值勤情形。 三、下午15時30分由主秘主持關懷小組第76次會議，討論內容包含民事求償、債權讓與及家屬或傷者向臺鐵提出告訴等辦理進度。 二、下午14時由主任秘書召開事故追憶園區及事故館設計理念說明會，由工務處進行說明，再由家屬表示意見，工務處彙整後作為下次會議討論。
有鑒於此，北捷今年除加大出口資訊圖主地標及轉乘公車資訊標示外，捷運南港站更進一步加入高齡資源整合服務團隊，與台北市南港區健康服務中心密切合作，共同守護長者的健康與安全。 付款完成後，就會出現取票的介面，這時直接點選【立即取票】，接著可以選擇手機電子車票或現場取實體車票。 退票會依照車票時間、方式等收取不等手續費，其中僅非對號列⾞及對號列⾞無座票無須手續費，完整內容看這邊。 使用台鐵e訂通 APP 購買台鐵車票訂購，可以直接使用手機的電子車票 QRCode 搭車，既環保又可以省去取實體車票時間，還可以幫家人朋友代訂車票，再分票給他們使用，接著就來教大家怎麼透過 APP 進行多人分票、取票。 台鐵新會員制也推出會員優化消費的回饋機制，會員購買可累積點數項目金額達 50 元，每 50 元換算點數 1 點，會員點數每 2 點可折抵消費金額 1 元，每品項最多折抵單價 30%，原僅開放於車票售票窗口使用點數折抵對號列車車票。 如果你是經常使用「台鐵 e 訂通」App 的使用者就知道，用 App 支付台鐵票款時，往往得再掏出信用卡輸入付款資訊，購票不那麼順暢便利。
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一、統包式：有住院：住院1-5天新臺幣(下同)20萬元，第6天起，每天加2萬元，依此類推。 一、本局與日本鐵道總研(RTRI)辦理110年技術交流網路研討會(應用創新科技加強天然災害防範)，以提升本局安全。 為因應228連續假期疏運，今日下午13時30分起至2月28日下午21時30分止，本局成立「一級營運管制中心」，於連假期間及時處理應變異常狀況。 本局為利各工務段執行QPEplus系統燈號之判斷，於今日發布新擬定之「劇烈天氣監測系統重點監控路段/橋梁雨量警示表」俾利工務段作為執行依據。
二、王部長要求臺鐵局務必要通盤檢討加強工地進出管理，並徹底落實安全管理系統，深化人員、機具管制等安全觀念，讓工地管理內化於每一個工程司，以嚴謹的態度執行各項工程要求。 一、為辦理「嘉義市鐵路高架化計畫」臨時軌工程東正線切換，於111年2月15、16日共2天，由本局與鐵道局2局副總工程司率員共同進行聯合檢查。 本局為辦理111年度「軌道工程施工品質及安全」專案稽核，由賴總工程司擔任召集人，並聘任內部稽核委員 3 名、外部稽核委員 網路付款台鐵2023 3 名，於 3-6 月起對本局工務處、電務處及專案工程處所屬單位實施稽核作業。 三、為辦理「0402臺鐵408次列車事故」週年追思會，今日上午10時辦理週年追思會勞務契約招標案評選作業。 網路付款台鐵2023 一、為確保清明節連續假期行車安全，本局自即日起由各站、分駐所先行辦理行車保安設備自主檢查、再由各段、處辦理複檢，最後由各分區主任率員及營運安全處派員辦理節前查核行車保安工作，希望各單位均落實辦理，即時發現問題、解決問題，以確保行車安全。
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二、下午14時由陳副局長召開「鐵路行車安全改善六年計畫-邊坡全生命周期維護管理（預警及維護管理系統統包工程）專案推動協調小組第33次會議」。 謹向110年4月2日第408次列車事故之罹難者、受傷旅客、家屬以及全國民眾致上最深忱之歉意。 臺鐵局對此憾事已深切檢討，除向事故關係者盡最大關懷之力，未來將推動安全改革，建立周嚴制度，採取主動積極作為，杜絕行車及公安風險。
一、交通部工程施工查核小組於今日起辦理本局「鐵路行車安全改善六年計畫-邊坡全生命周期維護管理（預警及管理系統統包工程）」施工查核作業。 二、本局訂於12月6日下午19時辦理第三次外部監督機制籌備會(含視訊)，有關資訊於今日下午15時30分由各關懷員提供家屬及傷者代表參考，並請家屬及傷者代表協助訊問參加者意願，同時提供參加者名單，以利安排會議進行事宜。 網路付款台鐵 三、下午18時10分局長召集各單位人員，討論受傷旅客列舉補(賠)償金等案，對於所提各項費用金額逐項討論，並由法規小組及律師團將本局意見提供給家屬及委任律師先行審視。 網路付款台鐵2023 二、下午14時由陳副局長召開「鐵路行車安全改善六年計畫-邊坡全生命周期維護管理（預警及維護管理系統統包工程）專案推動協調小組」第29次會議。 下午14時由陳副局長召開「鐵路行車安全改善六年計畫-邊坡全生命周期維護管理（預警及維護管理系統統包工程）專案推動協調小組」第30次會議。
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(五)全面盤點鐵公路鄰近可能有車輛等異物入侵之處所，優先設置永久性之阻隔設施或採類似高鐵天然災害告警系統(DWS)，預定 網路付款台鐵2023 10 網路付款台鐵 月提出改善計畫爭取預算辦理。 一、上午11時機務處及臺北機務段關懷員前往本局殉職司機員媽媽豐原家中，袁媽媽簽署領款收據並由關懷員交付新臺幣785萬元補(賠)償金(支票)，完成和解手續，另與袁太太約定下周六給付新臺幣775萬元補(賠)償金(支票)。 二、為提升行車安全，本局自110年11月2日至8日辦理第75屆行車保安、站車秩序檢查週及加強鐵公路平交道安全宣導。 一、國家運輸安全調查委員會於本局第1會議室辦理「110年鐡道首長安全共識」研討會，會中討論如何強化臺鐵安全。
- 二、下午16時交通部部長率黃主秘、謝參事及本局人員與太魯閣的眼淚團體部分成員、律師等9人座談，並辦理部分和解及簽署特別金手續，本局同時給付補（賠）償金（支票）。
- 為免損壞持續擴大，經專業顧問公司評估後，受損之隧道後續將採明挖覆蓋方式新建復舊，並進行護坡工程，預估約8個月完成通車。
- 下午14時30分由部長主持「111年臺鐵安全管理系統(SMS)第三方評鑑結果討論會議」(採視訊會議)，會中由中華顧問工程司簡報辦理臺鐵安全管理系統第三方評鑑結果及本局報告改善計畫及後續推動情形。
- 打開 APP 後，可以看到在上方直接顯示「電子車票、未付款、未取票」，讓你可以直接了解自己的車票目前還有哪些步驟還未完成。
- 為提升面臨各項天然災害時緊急搶修及應變能力，本次演練結合運、工、機、電力、電務、總隊等單位，進行軌道路線土石崩塌及電車綫懸掛異物之演練。
上午9時30分運安處林處長召開111年規章程序小組第7次會議，會中除保安裝置保修作業辦理情形滾動性檢討外，同時討論因應行車規則修正後本局各單位配合修正之規章權責及內容，並逐條討論行車實施要點之條文。 二、晚上19時陳副局長率本局各單位人員與「0402臺鐵408次列車事故」受傷旅客、家屬及團體研議成立「臺鐵安全改革外部監督機制」第1次籌備會議。 今日工務處召開「鐵路行車安全改善六年計畫-邊坡全生命周期維護管理（預警及管理系統統包工程）」查核缺失改善報告審查會之工程施工查核改善對策及結果審查會議。 上午9時30分由營運安全處處長召開「本局危害風險管理小組111年第7次工作會議」，會中除歷史會議結論追蹤辦理情形外，討論列車運轉類危害登記冊成果說明及營運安全風險管理作業須知草案。 二、陳副局長召開安全管理系統執行進度檢討會議，確認各段稽核時程與110年底各處、段(廠)須完成辦理事項。 本周「0402臺鐵408次列車事故」地區服務處，8月17日於臺北站、8月18日於花蓮站、8月19日於臺東站每日上午9時至下午8時於派員提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。
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今日上午由交通部胡政務次長召開「0402臺鐵408次事故和解及訴訟規劃報告」，指示本局盡力協助、關心0402罹難旅客家屬及受傷旅客，並盡速辦理後續訴訟。 本局謹訂於111年2月26日(星期六)上午10時於本局第一會議室(臺北站5樓第5036室)辦理第3場「0402臺鐵408次列車事故-臺鐵安全改革說明會(含視訊會議)」，敬邀旅客及家屬撥冗出席。 有關會議流程、視訊連結方式及本次會議簡報資料置放於本局官網「0402臺鐵408次事故專區-(新聞稿、簡報及會議記錄)內」供旅客、家屬參考。
- 此車票預購時間與高鐵略有不同，高鐵是開放預售乘車日前28天車票，含訂票日計算，台鐵則不包含。
- 一、本局預訂於「0402臺鐵408次列車事故」週年(111年4月2日)上午9時-10時於事故現場辦理追思憑弔，晚上19時-21時於台北車站南廣場辦理追思感恩音樂會。
- 二、主任秘書今日視察枋寮、南迴線及臺東地區各單位春節疏運辦理情形，慰勞現場同仁辛苦，並鼓勵同仁落實行車安全與防疫工作。
- 12月27日前，透過萊爾富門市取火車票的旅客，將可獲得伯朗特選美式咖啡；若是12月28日過後，則送茶裏王濃茶靜崗玉露綠茶。
- 交通部胡次長關心清明節連假疏運狀況，於今日下午由路政司、本局朱副局長等人陪同視察高雄及新左營站，並慰勞同仁。
- 一、下午1時30分交通部由謝參事、侯科長及本局由馮副局長、各小組、律師團與傷者家屬及委任律師進行補(賠)償個別協商。
二、下午13時臺北運務段關懷員陪同傷者陳○○先生前往臺大醫院環境暨職業醫學部進行勞動能力減損比例鑑定。 一、因應地震後花蓮-臺東間旅客疏運，比照5月1日類火車模式，自6時起每個整點由花蓮站、臺東站各開往玉里站之公路客運接駁車及玉里站開往臺東站、花蓮站之接駁車。 二、因應花蓮-臺東間受地震影響，花蓮-玉里間及臺東-富里間恢復列車行駛，玉里-富里間仍以公路客運接駁方式辦理。 一、中午12時15分於臺北站小貴賓室與家屬簽署新版和解協議書等4項文件（含特別金協議書）並將安全改革特別金支票給付家屬。 台北大眾捷運股份有限公司藍橘線運務中心主任林俊旭表示，高齡社會是不可避免的趨勢，積極推動高齡失智友善環境更是必要的。 今年2月份某一晚間，南港站同仁突接獲來電表示，有家屬求助希望緊急協尋失智症長者，同仁當下運用「看、問、留、撥」等技巧，機警地於捷運站內手扶梯發現走失之失智症長者，立即回報家屬帶回失智長者。
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三、下午 2 時由杜局長召開本局「第 2 期第 10 次安全管理委員會」會議，出席會議人員除2位副局長外，包含外聘專家委員、局內委員及各相關單位。 下午2時於本局第一會議室由陳副局長與財團法人中華顧問工程司葉副執行長共同主持召開「臺鐵安全管理系統(SMS)第三方評鑑」評鑑計畫作業說明會議。 一、上午9時30分由朱副局長主持「111年第2次誤點改善小組會議」，會議中檢討相關誤點造成之原因及研議改善措施，並請各單位落實安全管理與作為。
該系統具備智慧偵測及多層示警功能，透過高解析攝影機，可分辨侵入路線的外物，透過兩端車站警鈴及軌道旁告警燈號提醒行車人員即時處置，另透過無線電傳訊至附近列車駕駛室，提示司機員停車。 二、本局局長於10月4日在工務處長、中華電信副總經理、處長陪同下，巡察北迴線(K51及K18)二處告警系統，告警系統的啓用更能保障行車安全，未來相關人員教育訓練及系統測試調教將會是推動的重點。 三、交通部賴參事明煌視察本局枋山四號隧道上方工程與鹿野山里邊坡工程進度，辦理現地勘察指示針對樹木有影響行車之虞處所，應有防範未然之處置，並加速辦理山里工區之工進，以期早日完成邊坡防護功能。
