2006年3月17日，橘線高雄縣境內潛盾隧道全部順利貫通，於捷運鳳山站舉行貫通典禮[37]。 7月30日，紅線高架路線段全線連結，於捷運世運站舉行「高架段合攏典禮」。 同年年底，文化中心站至五塊厝站間，穿越中正路地下道下方的路段，發生坍塌意外，使中正路車行地下道受損無法通車，中正路路面以及其南側公園地面陷入地下層，為高雄捷運施工期間最重大的災變，事發之後高雄捷運在中正路塌陷路段的兩側興建便道，並於2007年完成地下道與地面的修復工程，恢復通車。 因應武漢肺炎，台中捷運公司原訂2月1日至2月5日開放捷運文心森林公園站讓民眾參觀活動延後，未來將規畫適時開放部分車站供民眾參觀，傾聽民意，作為日後營運參考。 台中捷運綠線將在今年底通車營運，台中捷運公司3日全員動員接管進駐全線18個車站及路軌，為捷運通車邁向新里程碑；台中捷運公司董事長林志盈指出，即日起捷運人員將展開各項設備操作、維修保養模擬等密集訓練，為通車營運全力衝刺。
- 中捷公司指出，市政府站跨年夜末班車離站時間往北屯總站為凌晨2點18分、往高鐵台中站為凌晨2點17分；松竹站跨年夜末班車離站時間往北屯總站為凌晨2點31分、往高鐵台中站為凌晨2點4分發車，當天也將視現場需求機動調整發車，至人潮疏運完畢為止。
- 台中捷運是桃園以南、高雄以北，台灣大中部地區的第一條捷運線，從高鐵台中站至北屯總站共18個站，路線總長16.71公里，串連高鐵、台鐵、台中公車，且每班捷運列車可以提供最多536人次的旅運需求。
- 2008年，馬英九接任中華民國總統後，針對桃園國際機場捷運的營運機構辦理重新評估[48]，2009年2月，桃園縣政府正式表達經營的意願[49]，至此已經有台北市政府、台灣鐵路管理局、桃園縣政府三單位爭取。
- 2002年3月，臺中縣政府委由逢甲大學規劃「台中縣烏日至后里地區輕軌電車評估」，建議路線為「山線」之路線，長39.9公里，預估總建造成本為新臺幣121億元，得聯絡高鐵臺中站與月眉育樂世界（今麗寶樂園）[22][32][33]；其路廊與「大台中山手線環狀鐵路計畫」相似。
- 2009年7月13日，「桃園大眾捷運股份有限公司籌備處」成立，交通部並於2009年9月1日指定桃園縣政府為桃園國際機場捷運的地方主管機關，2010年7月6日，桃園縣政府、新北市政府及臺北市政府三方合資的「桃園大眾捷運股份有限公司」正式成立[95][96]。
台中捷運綠色並沒有在台中主要的旅遊景點設站，可是配合刷卡10公里內免費搭乘的公車，要搭乘大眾運輸到旅遊景點也變得方便很多。 日後捷運藍線和台中機場捷運橘線都完成後，對台中的旅遊發展更能發揮真正的交通效益。 搭乘台中捷運可以轉乘4個台鐵站和高鐵臺中站，另外捷運各站皆設有公車站牌。 捷運「104松竹」、「115大慶」分別和台鐵的「松竹站」、「大慶站」是共構站體。
台中捷運營運時間: 中捷首年營運滿意度破9成 盧市長：「交通任意門」打造低碳城市
2008年，馬英九接任中華民國總統後，針對桃園國際機場捷運的營運機構辦理重新評估[48]，2009年2月，桃園縣政府正式表達經營的意願[49]，至此已經有台北市政府、台灣鐵路管理局、桃園縣政府三單位爭取。 2009年5月8日，交通部高鐵局表示，在適法性的考量下，台灣鐵路管理局正式出局，並要求台北市政府及桃園縣政府提出更詳盡的規畫報告[50]。 在2005年10月桃林鐵路再利用試營運開始後[38]，2006年，桃園縣長朱立倫裁定要求評估於桃林鐵路興建公車捷運系統之可行性，隨後桃園縣政府交通局委託臺灣世曦工程顧問股份有限公司進行評估[39]。 由於捷運在臺北市的成功營運經驗，讓臺灣各縣市政府相繼尋求興建捷運。 在1990年代初，當時的中華民國政府對於軌道交通有著樂觀的預估，打算在除了在臺北、高雄兩直轄市以外的其餘城市，包含時為省轄市以及縣的桃園、新竹、臺中、嘉義、臺南等都市興建捷運系統。 一方面減少都市內的通勤壓力，一方面搭配著台灣高鐵的新建，做為位於郊外的高鐵站聯絡市區的工具。
2019年4月22日，臺中市議會交通局業務專案報告中，擬針對大平霧線評估三條路線分析。 綠線延伸線2012年10月29日，臺中市政府交通局委託鼎漢國際工程顧問有限公司辦理「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯延伸線可行性研究」，並於2014年4月18日完成。 台中捷運營運時間2023 台中捷運營運時間 臺中市交通局於2014、2016、2017及2018年六度將可行性研究報告陳報中華民國交通部審查；此外，彰化延伸線於2017年3月23日納入前瞻基礎建設計畫之中。 凡民眾於購物節合作之優先採購店家、庇護工場及優良視障按摩據點消費，憑發票或收據登錄，即可享專屬抽(公益專屬抽業者名單以本府社會局及勞工局提供為準)，於111年12月24日活動結束後進行辦理，由主辦單位另行公告抽獎時間及地點。
台中捷運營運時間: 台中時間: 台中景點：西區
本系統於1980年代開始討論規劃興建，1998年行政院決定以民間興建營運後轉移模式辦理初期路網，1999年經高雄市政府甄選後由高雄捷運公司負責興建捷運紅線、橘線，並於2008年3月9日開始正式通車營運。 2012年10月29日，臺中市政府交通局委託鼎漢國際工程顧問有限公司辦理「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯延伸線可行性研究」，並於2014年4月18日完成。 臺中市交通局於2014[3]、2016[4][5]、2017[6]及2018年[7]六度將可行性研究報告陳報中華民國交通部審查；此外，彰化延伸線於2017年3月23日納入前瞻基礎建設計畫之中[8]。 2010年高雄縣市合併，高雄市捷運局納入舊縣區而重新規劃捷運路線，於2011年12月委託顧問公司進行《高雄都會區大眾捷運系統整體路網規劃作業》專案，並於2015年12月完成審定。 核心路網增加了民族高鐵線、蓮潭本館線、旗津線，以及當時已完成公車捷運綜合規劃的中華雙鐵線，延伸線則增加了燕巢高鐵線、奇美延伸線。 2011年11月30日環狀輕軌與水岸輕軌兩者路線合併送審行政院，隔年11月26日獲核定，並取消BOT改為政府自辦。
1989年11月，該公司所提出的規劃案包括紅線（橋頭－大坪頂）、橘線（西子灣隧道口－鳳山黃埔公園）、藍線（半屏山－高雄加工出口區）與棕線（內惟－澄清湖），總長為77.7公里，紅線設有左營、草衙兩機廠，橘線與棕線共用衛武營機廠，藍線使用臺鐵高雄機廠，隔年3月送交行政院。 曾經規劃路線起自臺中港與臺中市快捷巴士藍線延伸線BC1共站、使用佈設在外側快車道的平面專用道，於中華路口前轉為混合車道並與臺中市快捷巴士藍線交會，經過三民路之後轉為中央專用道，並進入臺中清泉崗機場停靠二樓國內線出入境大廳外。 回到中清路後直接爬升為高架BRT專用道，並在中清東大路口分為主線及延伸線：主線(O)經由中清路與環中路，並在中清交流道降為平面；延伸線(OS)則經由東大路與中科路，並在中科路降為平面。 因為高雄捷運與臺灣高鐵成本回收的失敗[5]，中華民國交通部對於效果不如預期的交通建設改為保守[6][7]。 臺中市政府為培養後續路網（臺中捷運藍線與橘線）足夠之運量並爭取交通部盡快核准興建捷運路線，臺中市政府交通局先行推動公車捷運系統作為公車系統與捷運系統之間的銜接示範。 「臺中都會區捷運路網細部規劃」經多次協調後，紅綫改由臺鐵豐原至大慶捷運化取代，並選擇綠綫（103～119站）[c]作為優先路線。
台中捷運營運時間: 票價及乘車時間
其後高雄市政府規劃小港林園線和林園東港線（原林園東港延伸線），計畫中恢復設置中鋼東門站（編號RL01，原R2）。 台中捷運營運時間2023 另外，高雄捷運橘線原規劃設置O3站，位於當時的高雄市政府、愛河、高雄地下街旁，但因O1站因地質問題從原址鼓山國小東移至今現址，O2站連帶北移，造成O3站與O2站站距過近，加上後來高雄市政府遷至苓雅區四維路的高雄市政府合署辦公大樓（現四維行政中心），且高雄地下街因火災關閉，故取消設站[14]。 而O4市議會站因高雄縣市合併，高雄市議會遷移至鳳山，所以高雄市議會不在O4站附近。 維修人員今日也開始進駐車站及北屯、烏日兩座主變電站，依系統廠商所提供的維修保養手冊，每日安排一班維護人力模擬營運狀態，進行電聯車、通訊、行車監控、電力、機廠設備、自動收費系統、水電消防、環控、土建、軌道等例行性維修保養作業，待近期招考人員報到並完成訓練後，即比照營運模式執行24小時值勤作業。 林志盈表示，台中捷運綠線全長16.71公里，共有18座車站，除頭、尾2站為平面車站外，其它16座車站均為高架車站。
2008年3月9日，延後半年完工的高雄捷運紅線在時任行政院院長張俊雄與高雄市市長陳菊見證下正式通車，成為南台灣第一條高運量捷運路線，並為台灣第一條機場捷運，但是路線北端的南岡山站及轉乘站美麗島站則因尚在興建當中而尚未通車。 由於橘線與南北向的紅線共同構成似「十」的路線，因此被稱為「十字路網」。 1995年3月，由於高雄市議員對於以鉅額經費興建捷運的必要性，多抱持懷疑態度，高雄市議會審查捷運局預算時，在二讀程序中刪除了人事、行政等業務費用以外的全部預算。 由於市政府並未對此提出覆議，原本以傳統發包方式進行的捷運細部規劃、興建準備工作因此陷入停滯狀態。 同年7月，「高雄捷運工程監督委員會」成立；9月底並於市議會舉行「高雄市捷運工程聽證會」，會中針對以民間參與方式（主要為BT模式與BOT模式）辦理興建工程的可行性即已經有所討論。
台中捷運營運時間: 臺中捷運綠綫鋼樑墜落事故
另外，台中捷運也趁此機會推出了特色主題車站，將距離洲際棒球場最近的捷運站「文心崇德站」打造為棒球隊中信兄弟的「猛瑪.鋼鐸拉」主題車站。 台中捷運的文心崇德站將成為全台唯一的常設性主題車站，原因是台中洲際棒球場為中信兄弟主場，後續也將配合球季進行廣播或是舉辦各類型的活動。 11月22日，基本設計技術服務、專案管理由《台灣世曦工程顧問股份有限公司》、《林同棪工程顧問股份有限公司》兩家中標。 根據旅遊業者調查，台灣旅客最喜歡的國旅5縣市，排名第1的是台北，其次是台中、高雄、台南及宜蘭。 旅宿平台業者Agoda發布新聞稿表示，台灣人最愛的國旅城市Top 5，由活動豐富、交通便利的台北奪下冠軍，緊接著為台中、高雄、台南及宜蘭。
台中捷運公司串接國家災害防救科技中科，今天近午時間突然傳出「全線暫停營運」的通知，引發不少民眾恐慌，但中捷公司追查後發現，原來竟是內部訓練時，勿將連結傳至發送區，才惹出的烏龍事件，雖是虛驚一場，但民進黨市議員江肇國抨擊，由此可知中捷的螺絲鬆了。 5至28天前購買車票，部分時段和班次的標準車廂可享有9折、8折或65折的早鳥優惠，最便宜455元就可以買到台北台中的高鐵票。 、KKday、易遊網、東南旅遊等平台購買景點門票、熱門體驗、交通接駁及特色遊程等指定商品，加購9月30日前的車票，均享標準車廂對號座或商務車廂75折起票價。 「台中公園」已經建立百年多了，是台中一直以來的地標，也用來作為市徽。
台中捷運營運時間: 臺中捷運綠線
2018年扣除回饋給高雄市政府的6000萬元，高捷公司可望盈餘6000萬元，比2017年的盈餘4700萬元還要多，高雄捷運公司和高雄市政府修改合約，高雄捷運公司年度結算如有賺錢，要拿一半回饋高雄市政府[30]。 紅線的延伸計畫規劃有延伸至湖內的岡山路竹延伸線，向南延伸至屏東縣東港的小港林園線、林園東港線；橘線則是計畫自鳳山國中站分出，向東延伸，越過高屏溪至屏東市市區的「屏東延伸線」與自大寮站向南延伸至林園的「大寮林園線」。 金線延伸線2(GO)為金線GD路線延伸線-2，曾經規劃路線自社口國小起，沿神岡中山路、神岡大雅民生路、中清路與BRT橘線O10站會合依所行駛道路路寬及所在位置上可區分為：BRT專用車道（道路中央）車站—GO1、GO2；BRT專用車道（高架）車站—GO3、GO4 ，延伸線2規劃設置4站。 黃線(Y)曾經規劃路線自大安區公所沿中山南路、興安路、經國路、文武路、中山路（大甲火車站）、水源路、甲后路，至后里火車站。
中捷公司指出，市政府站跨年夜末班車離站時間往北屯總站為凌晨2時18分、往高鐵台中站為凌晨2時17分；松竹站跨年夜末班車離站時間往北屯總站為凌晨2時31分、往高鐵台中站為凌晨2時4分發車，當天將視現場需求機動調整發車，至人潮疏運完畢為止。 台中捷運綠線聯結器軸心於109年11月21日試營運期間斷裂，因而暫停試營運至今，經台中市政府捷運故障審查委員會6次開會審查，確認台北市捷運工程局提出的改善方案安全無虞，盧秀燕今天召開記者會宣布25 日起恢復試營運1個月。 2021年，列為將其列為屯區捷運路網第二階段，目前辦理可行性研究中。 原本停靠25秒， 部分運量較高的車站調整為30秒，人潮較多的市政府站調整為45秒，北屯總站及高鐵臺中站則調整為至少60秒。 根據目前規劃中的台中捷運未來路網，捷運綠線在「市政府站」可以轉乘捷運藍線、「文心中清站」可以轉乘台中機場捷運橘線。
台中捷運營運時間: 台中北屯男子床上起火 全身70％燒燙傷送醫
台中捷運綠線恢復試營運，其中14站附有機車轉乘停車場，原本僅有九張犁站、松竹站提供免費停車，其餘12處皆為收費停車場。 而為了提供民眾轉乘的便利性，在試營運期間，捷運綠線沿線14處機車停車場將開放免費停放機車，直到4月25日正式通車後開始收費，當日計次20元，各停車場亦提供月租方案。 台中捷運於2021年3月25日恢復試營運，預計將試營運30天至4月23日為止，之後4月24日台中捷運將籌備暫停1天，於4月25日舉辦通車典禮，典禮結束後正式開始營運。
- 車廂間以鉸接件（articulation）連接在一起，只能在機廠由機具協助分開。
- 2021年11月22日，高雄環狀輕軌第二階段（C17鼓山區公所站至C20臺鐵美術館站），高市捷運局於今日完成營運前須改善事項，並提報交通部申請營運許可[56][57]。
- 1996年1月19日高雄鐵路地下化計畫獲行政院核定，當時的計畫規模較今日更大，造成藍線、棕線減短。
- 正式通車後，台中捷運平日列車的尖峰時段每5分鐘一班，離峰時段每8分鐘一班。
位於台中市北屯區的新都生態公園，是台中市第一個以生態工法開闢的公園，將河水淨化處理後，開始放養錦鯉魚... 聚奎居除了能欣賞古蹟建築之美，園區也有提供旗袍禮服租用以及客製化下午茶，讓遊客能在聚奎居中感受當年的風華。 照片來源：IG @han_930722繽紛的霓虹燈背景加上懷舊復古的裝潢，還有時下年輕人最愛的AR互動小遊戲、韓國當紅練歌室、美式復古吧台休息區等，將復古的溜冰場結合「音樂」與「遊戲」，絕對會是今年最好玩、最好拍的台中景點。 「台中市纖維工藝博物館」簡稱纖博館，是台灣首座以「纖維．時尚．綠工藝」與親子生活為主題的公立博物館，展覽透過許多數位科技方式傳遞纖維運用知識。
台中捷運營運時間: 延伸線
林董事長說，中捷相當穩定可靠，通車營運前進行為期8個月的「系統可用度驗證」，系統可用度成績達99.999%；今年營運可靠度指標MKBF（每發生一次延誤5分鐘以上事件的平均行駛車廂公里數）年度目標為90萬車廂公里，營運至今約達136.1萬車廂公里。 台中三井Lalaport購物商城南館將於1月17日試營運，將進駐日本連鎖大型超市 「 Lopia」，此間也是Lopia的海外首間分店，超市的吧檯廚房也將提供使用超市販售商品所烹調的各式精緻肉類料理。 此外，在日本擁有近200家店鋪的遊戲中心「GiGO」也將首次進駐台灣，將於台中三井Lalaport購物商城設置夾娃娃機、兒童卡片機等各式遊戲機台。 最後，雖然台中三井Lalaport購物商城鄰近火車站，不過因應人潮業者也設立了免費接駁車，分別停靠台中火車站、南館公車站。
規劃已久的台中捷運終於獲得營運核准，將於11月16日至12月15日搶先試營運，試營運期間內旅客可以免費試乘。 台中捷運是桃園以南、高雄以北，台灣大中部地區的第一條捷運線，從高鐵台中站至北屯總站共18個站，路線總長16.71公里，串連高鐵、台鐵、台中公車，且每班捷運列車可以提供最多536人次的旅運需求。 本篇整理台中捷運綠線路線圖、票價、轉乘訊息、車體結構特色等資訊，台中捷運將於12月19日正式通車。 2015年底，捷運局進行《高雄都會區大眾捷運系統都會延伸環線（一環及二連結）建設及周邊土地開發計畫可行性研究》專案，將黃線跟棕線合併為「都會延伸環線」，並把鳳山本館線、民族高鐵線列為延伸環線的「二連結」。 同年3月27日，黃線路線修改並改為地下中運量捷運系統，修改後的可行性研究於2019年5月24日獲核定，6月3日開始進行綜合規劃。
台中捷運營運時間: 桃園捷運
因附近有臺中一中、臺中科技大學、台灣體育運動大學，這裡的學生人口眾多而成為了台中年輕人流行文化的指標地。 一中商圈的購物型式多元，除了有各式新潮前衛的流行服飾店、各種飲食攤店、主題餐廳和咖啡廳、體育用品專賣店，還有台中三大百貨公司之一的中友百貨。 由於這裡主打學生的市場，商品和食物的單價都不會太高，成為了台中年輕人最喜歡的聚集地。 臺灣民俗公園規劃成民俗及民藝兩區，園區建築以清末民初的傳統閩式風格為特色。
望高寮夜景公園是台中首座以夜景為主題的公園，擁有一望無際的遼闊視野，可將台中美景收歸眼底。 白天能坐在台階上吹吹風，到了傍晚夕陽西下照映在密密麻麻的城市建築，晚上眼前環繞著180度的台中夜景，不論白天或晚上都能來這享受美好景色。 泰安服務區南下站有一間獨一無二的星巴克，不同於常見的店面，星巴克泰安南門市有著三角形積木城堡外觀，白色的積木堆疊建築搭上木質屋頂，天窗和玻璃窗以退縮式設計，表現出3D立體感的深淺變化。 發票/收據登錄中獎者屬下列情況者，即取消中獎資格：發票/收據的消費時間非111年10月26日至111年12月24日。 中獎人如因帳戶問題致匯款失敗者，將以電話或簡訊通知中獎者補件，中獎人應於接獲通知次日起7日內辦理辦理補件事宜，逾期未辦理者，主辦單位得取消中獎資格。 中獎者應於公告日後14日內辦理兌獎事宜，逾期未辦理者，主辦單位得取消中獎資格；如中獎人提供資料缺漏或錯誤需補件，應於主辦單位通知補件次日起5日內辦理補件事宜，逾期未辦理者，主辦單位得取消中獎資格。
台中捷運營運時間: 高雄兒童卡
同樣以高架為主，台中捷運綠線的車輛採鋼軌鋼輪系統，與新北環狀線相同，有別於台北捷運文湖線的膠輪系統。 台中捷運營運時間2023 台中捷運綠線車身採不鏽鋼設計，固定2車編組，總長44.34公尺，經統計每班車的2節車廂共可容納536人，提供每車每側5組，2車共20組車門數量讓旅客上下車。 寶之林位於台中市環中東路二段333號，是由臺中市政府環境保護局創立的資源回收再利用園區，市民廢棄的家... 台中捷運綠線從去年11月21日因聯結器軸心斷裂而宣布暫停試營運，歷經3個多月修復，18列車共36支軸心將全數更換為升級軸心，市長盧秀燕今天宣布，將於25日起恢復試營運1個月，並預定於4月25日舉行通車典禮。 而各具特色的百貨商圈、夜市、眷村，也讓台中成為許多旅人必訪的縣市。
2018年2月13日：2018年2月13日至2018年3月5日進行高雄輕軌第二階段車站，站名票選階段。 2008年1月30日高雄捷運最後一塊軌床30日完成鋪設，紅、橘路網軌道全線貫通。 2月18日，高雄捷運紅線北段進行初勘複檢，並於當日通過初勘複檢。 高雄捷運系統之識別標誌，設計是以高雄的英文之開頭字母「K」做為主體，斜向拉長的字體襯托出捷運系統的快速，在字母的中心位置交錯表達捷運的四通八達，藍色則是代表著高雄水岸城市的意象。 金線延伸線1(GD)曾經規劃路線自石岡萬仙街起，沿中正街、中和街、東新路、興安路，至新社農會，依所行駛道路路寬及所在位置上可區分為：BRT混合車道（路寬18m、15m、10m）車站—GD26、GD27，延伸線1規劃設置2站。 受到今（10）日中午12許時重大意外影響，一輛工程車吊臂倒塌直接貫穿台中捷運正在行進中的車廂，10名乘客受傷、1名乘客死亡，台中捷運部分停駛。
台中捷運營運時間: 台中捷運綠線車價與班距
「119高鐵台中站」則是3鐵共站，可以轉乘「高鐵」和「新烏日台鐵站」。 台中捷運全程有18站，從首站北屯總站搭乘至高鐵台中站需要36分鐘。 捷運綠線為臺中市第一條捷運路線，將積極配合市府「交通任意門（i-Doors）」政策，與台灣高鐵、臺鐵等相關業者合作。 透過捷運與周邊其他交通工具整合，並導入智慧交通技術，讓捷運融入市民日常生活，提供最後一哩路優質的及門運輸服務。
11月22日，基本設計技術服務、專案管理由《台灣世曦工程顧問股份有限公司》、《林同棪工程顧問股份有限公司》兩家得標。 試營運期間持電子票證將可免費搭乘小綠綠(進出站不會扣款)，18個車站全部開放，如果沒帶帶電子票證，也可到車站旅客詢問處購買電子票證。 交通：文心崇德站轉乘公車12、58、65、82、132、701，臺中一中、中友百貨、國立臺中科技大學下車。 IKEA台中店位於文心森林公園斜對面的300公尺外，是台灣第二大的IKEA賣場(最大為IKEA桃園青埔店)。 文心森林公園是台中最大的公園綠地，有著大量的綠色生態環境，是台中市民休閒踏青的休憩景點。
