隨著高雄 YouBike 2.0 站點越來越多，現在租借單車不僅日漸方便，各種優惠及支付方式也越來越多元！ 現在高雄市政府提供租借補助，只要於搭乘大眾運輸結束後 1 個小時內轉借高雄 YouBike 2.0 高雄月票 ，且還車當下立即完成扣款，即可享以下優惠。 剛通車的台中捷運目前尚未推出定期票或其他鼓勵搭乘優惠，但是在台中的公車族則相當幸福，使用電子票證搭乘公車，可享前10公里免費的優惠，超過里程最多也只需再付10元(限台中市民，需綁定卡片)。 南高屏跨區月票 999 元，1 個月內可無限暢搭台南市、高雄市、屏東縣市區公車(公車式小黃)、國道客運、公路客運、捷運，也可以搭台鐵南高屏台鐵區間列車，或借 YouBike 腳踏車(前 30 分鐘免費)及渡輪(鼓山-旗津、前鎮-中洲)，平均每個月可省下 3,078 元。 台南境內通勤月票購買 1 次 299 元，30 天內除了可無限搭台南市境內市區公車、幹支線公車、厝邊公車、高鐵快捷公車、台灣好行觀光公車、小黃公車，也可以租借公共自行車YouBike2.0、2.0E(前30分鐘免費)，採一卡吃到飽形式。 尤其在公車部分，包含里程計費公路客運及快線也將納入，以公路客運移撥路線為例，單趟車資60元，旗美國道快捷單程就要70元，月票方案可大幅降低旗美9區及北高雄民眾通勤負擔。
高雄捷運是台灣第二座大眾捷運系統，分別有高運量的紅線、橘線，和環狀線高雄輕軌，目前通車有37座捷運車站和26座輕軌車站。 悠遊卡未來將持續進行票證整合，將悠遊卡應用延伸到更多樣化服務，為民眾達成實現「 無現生活，悠遊無限」之願景。 而目前 YouBike 2.0 最值得一提的，便是導入了 LINE Pay 支付。
高雄月票: 高雄輕軌營運時間/班距時間
MaaS創新整合運輸服務理念被提出後不僅受到全世界運輸領域的高度重視，歐美先進國家（如英國、德國、瑞典、比利時、美國）更相繼啟動MaaS計畫。 特別是上週在丹麥哥本哈根舉行的智慧運輸研討會中，全世界交通專家都在討論並分享MaaS計畫執行經驗，顯示MaaS已成為目前世界各大城市推動公共運輸服務的主要趨勢。 由於MaaS服務係立足於資通訊科技服務、智慧型運輸系統服務以及個人化行動服務蓬勃發展下，所衍生出的交通整合服務。 而我國因為具備紮實的資通訊科技產業基礎，手機普及率世界第一，且智慧運輸基礎設施完善，因此，MaaS服務非常適合我國發展。 交通部自106年開始同時在宜蘭/臺北/新北以及高雄兩地區同時啟動MaaS計畫，對我國推動公共運輸系統整合以及整體運輸服務品質提昇有指標性意義。
高雄市長陳其邁今下午隨即公布高雄版月票吃到飽方案，市區通勤399元、預計4月上路，南高屏全區999元、預計7月啟動，未來單人每年減碳累積達6公噸，再送1個月免費搭車。 高雄399元通勤月票共有3種購買方式，第一種是直接於Men Go平台註冊會員，購買399元通勤月票QR Code，是為虛擬卡。 第二種方法適用持有Men Go實體卡、一卡通學生證的民眾，同樣需要先在Men Go平台註冊會員，接著於Men Go平台完成綁卡並且購買399元通勤月票，後續過卡開通後使用。 至於不想要線上購買者，可以使用第三種方法，也就是於4月27日月票開賣後，直接前往高雄捷運車站服務台辦理。
高雄月票: 悠遊卡月票搶先預購 7/1立刻使用
陳其邁表示，配合交通部促進公共運輸使用方案，4月新上路的月票方案是高雄市區通勤月票399元、7月推出南高屏跨區通勤月票999元。 399月票方案除了可無限次搭乘境內捷運、公車、輕軌、渡輪及公共自行車等運具，預計7月起，台鐵也會納入月票方案，仍維持399票價，嘉惠更多火車通勤族。 高雄399元通勤月票採吃到飽的方式推出，適用範圍包括高雄捷運、高雄輕軌、高雄市所轄公車及客運、高雄渡輪，以上運具使用皆為不限次數，並且還可享有高雄Youbike 2.0前30分鐘免費騎乘優惠。 此外，預計在7月份台鐵局完成票證系統修改作業後，高雄月票也將納入高雄區間台鐵班次，並同步推出南高屏全區通勤月票999元方案，以利跨縣市民眾通勤。 交通局估算即將推出的399元月票，每天僅需花費13元，適用範圍包括捷運、公車、輕軌、渡輪、YouBike前30分鐘無限次使用等。 預計7月份台鐵局完成票證系統修改作業後，也將納入高雄區間台鐵，並同步推出南高屏全區通勤月票999元方案，提供便利的生活圈通勤服務，減輕南部地區民眾交通負擔。
希望能讓大眾運輸工具成為你通勤的首選，一起實現節能減碳綠色通勤的大願景。 一年一度阿里山花季即3月10日開跑持續至4月10日，公路總局假日或清明連假每天上午6時至11時等5小時管制小型車通行，除非有住宿或工作、特殊情形證明，該12天上午管制期間禁止小型車通行，民眾可搭公共運輸前往。 南高屏999月票方案目前僅適用『一卡通二代卡』(卡片背面有 iPass PLUS 高雄月票2023 字樣，含：MenGO/一卡通數位學生證/TPASS)。
高雄月票: 台南、高雄、屏東通勤月票999元：可以搭台鐵、客運
過去還有「北悠遊、南一卡」的說法，但現在隨著與電子錢包、支付的結合，通路、功能與應用範圍也逐漸變大，兩者皆可用於全台的市區公車，甚至一樣能享「常客優惠」，走在台灣，悠遊卡可以用的地方，也幾乎都能使用一卡通。 高雄月票2023 而近年大眾喜愛的公共自行車上面，一卡通可使用的地區最多，其次是悠遊卡。 交通局表示，即日起可以攜帶綁定的TPASS卡，到台南、屏東、高雄境內三等以上台鐵站、高雄捷運38車站及台鐵台南、新營、屏東及潮州車站TPASS服務處預購南高屏999通勤月票。
現在只要透過YouBike 2.0 官方 APP 綁定 LINE Pay 帳戶，即可透過 APP 掃描車機上的 QR Code 後進行租借，還車時即自動完成付款。 常客優惠前一個月的搭乘次數和總金額來做回饋，回饋計算方式是「當月回饋金 ＝ 前月累計搭乘金額 x 現金回饋比例」，回饋比例如下表所示。 台21線新中橫公路是從南投信義前往玉山國家公園及當地觀光農產運輸要道，近期有民眾空拍該路線「愛玉橋」、「神和橋」，發現在... 針對中央補助月票中國道客運和台鐵差額9成，1成由地方政府補助，也有地方政府指出，台鐵為交通事業單位，地方政府直接補助台鐵沒有法源依據，技術上問題如何解決，也待後續釐清。
高雄月票: 高雄學生認同卡(112.04.27已停售)
而在疫情警戒時，民眾不方便前往車站，可以等待疫情趨緩之後再擇日前往辦理。 活動採取每搭乘 1 次即累計 1 次抽獎機會，每月搭乘次數累計最高的前 6 名，即可獲得以下獎項。 活動從 4 月份至 6 月份總計共三梯次，獎項將分別於 5 月、6 月、7 月中公布。 平時『MeN▶Go POINT』 點數使用方式 1 點等同 1 元，最大優勢在可以點數支付，租借 WeMo、UrDa 電動機車、搭乘倫永大車隊、中華大車隊計程車，或用於城市車旅 CITY PARKING 兌換停車票。
另外，因本次疫情影響的退票方案是使用特殊規則、不收手續費，因此悠遊卡公司會先依照台北捷運原定之退票方案，也就是「人為因素退票」辦理退費，後續再適用新規則，將差額退還。 想要退票的旅客可以持票卡至台北捷運車站各詢問處辦理，目前並未提供線上辦理方式。 退票時間為購買定期票後的1年內，舉例來說，本期定期票購買日為2021年5月10日，則最晚旅客可以在2022年5月10日前往台北捷運車站詢問處辦理退費。
高雄月票: 台灣燈會閉幕 ！2024年台南接棒
TPASS是公路總局配合通勤月票所發行的紀念儲值卡，並有推出基北北桃、中彰投苗等區域版本，未來也會有『南高屏』區域版本上市(票卡類型為iPass 高雄月票 PLUS一卡通二代卡)。 葉昭甫指出，統計約有15%的捷運族是騎公共自行車到捷運站後搭車，未來配合使用情況，會調整增加尖峰時段的公共自行車調度，讓民眾使用通勤月票更好行。 公車加速電動化部分，高雄市交通局說明，5年內會增加900輛電動公車，讓電動車比例達到90%；公車路線捷運化方面，將擴大公運路網達280條，並加密幹線公車班次，班距縮至10分鐘內。
黃守達表示，購買台中市二九九元通勤月票綁好卡，照理來說即是市內公車無限次搭乘，也不會另外再被扣款。 若仍發生扣款情形，很有可能是客運的驗票機未設定好所致，據交通局於七月廿一日的回覆，指接獲通勤月票異常扣款件數廿一件，但他認為不止如此，因為有人可能不知道被異常扣款。 7月1日起於高捷38車站均有販售高雄TPASS卡片，也可選擇於四大超商進行預購。 高雄月票2023 民眾取得TPASS卡片後，至一卡通官網記名或至MeNGoAPP/官網綁定卡片會員記名，收到記名完成通知後，可持卡至四大超商靠卡領取100元加值金補助，每人限領一次。
高雄月票: 高雄TPASS月票卡7/1開賣 高捷38站、台鐵5站有售
交通局也鼓勵民眾多使用QR碼，以省去購卡及過卡的麻煩，並節省100元購卡費。 1,280 定期票所能搭乘的大眾交通運輸工具除了雙北的捷運以外，也包含了臺北市聯營公車、新北市市區公車和淡海輕軌。 除此之外也享有雙北站點借 YouBike 前 30 分鐘免費的騎乘優惠。 「雙北公共運輸定期票」又稱「 1280 」、「月票」、「定期票」，是雙北捷運為了廣大以捷運作為主要交通的民眾推出的優惠，顧名思義是花 1,280 元來享受為期 30 天的無限次搭乘。 交通部爭取3年200億元特別預算推「公共運輸月票補助」，已成形3大生活圈月票除北北基桃1200元外，南高屏「城際通勤月票」初估999元、中彰投約千元上下，不過目前僅是初步試算金額，正式方案待草案出爐後提出。
