接下來，還有6月二艘、8月一艘、9月一艘11,000TEU級新船加入，法人認為，美國線新約運價較去年翻倍漲一至三倍，獲利大進補。 第三季貨櫃船運市場運價可望進入歷史新高，最新一期Drewry世界貨櫃指數WCI、上海航交所貨櫃指數SCFI均寫下現貨基本運價歷史新高，包括上海到洛杉磯運價漲至9,631美元、年增229％，上海到鹿特丹運價逾1.2萬美元、年增近六倍。 這還不含各式附加費，據統計，亞洲－美國航線今年來已調漲GRI（綜合費率上漲附加費）多達15次，最近一波漲價將在8月1日生效，加收運價從1,000～2,000美元不等。
康舒科技（6282）成立於1981年，為全球交換式電源供應器領導廠商之一，主要生產消費性及工業性電源供應器產品。 6日台北市突然大規模停電，投資人因此看上該支股票，直呼是「阿姨概念股裡最便宜的」，結果7日該股漲幅達4.4%，讓其他人嗨喊「阿姨太猛了，以後只跟阿姨的單」。 另外，今年陽明董事會通過買進五艘1.5萬TEULNG動力雙燃料船，成為亞洲首家買LNG雙燃料船的貨櫃輪業者，陽明已依程序辦理相關船舶採購作業。 A2：自己查資料除了正確性，還有一個最重要的理由，那就是自己查才會有最右邊「備註」這個欄位，備註這個欄位通常會有營收突然大增或大減的原因說明，這能讓我們更容易的找到飆股。 範例： 2月營收(如圖1橘黃色區域)，依規定必須在3月10日以前公布，而因為3月10日遇到假日，因此公布期限延長至3月11日(公布時間如圖1紅色區域，公布期限如圖1紅色圈圈)。 舉例來說，2月的營收，必須在3月10日以前公布，如果3月10日剛好遇到禮拜天，則公布期限順延一天至3月11日。
陽明營收: 台塑四寶元月營收多下滑 法人看好Q2有望回升
另依據SCFI(上海航運交易所綜合指數)，截至2021年12月31日之當週指數數據為5,047，較上月同期上升7%，運價水準續創新高。 陽明營收 西北歐線運價為每箱(20呎櫃)運價7,751美元，較上月同期上揚2%；地中海線運價為每箱7,535美元，較上月同期上升4%。 美西線運價為每大箱(40呎櫃)7,681美元，較上月同期上漲9%；美東線為每大箱11,579美元，較上月同期上漲9%。 陽明海運表示，7月起歐、美航線受市場因素影響，運價略微下跌，致合併營收較6月減少19.62億元，若以年度來看，因整體平均運費仍維持高檔，7月合併營收較去年同期增加73.02億元。
展望後市，烏俄戰爭爆發後，多家航商暫停收取黑海地區烏俄兩國進出口貨物，之後歐盟對俄羅斯發動制裁，北歐港口對俄羅斯進出口貨載實施轉運管制，停收範圍也隨及擴大到經北歐港口轉運的俄羅斯貨物，陽明認為，此恐加劇供給吃緊與港口壅塞的情況。 不過還是有人樂觀看待，「今年就是比去年賺，不敢上船就是不敢上」、「肯定月減啊！二月少幾個工作天啊」、「賺爛了，今年EPS上看70」、「2月天數這麼少，要是能月增應該爆炸多吧」、「不過是跟阿榮比才遜色，其實還是大賺」。 全國工業總會今（8）日舉行白皮書發表記者會，就產業發展、能源暨環境政策等8方面提出44個議題、164項政策建議；工總綜合產業界意見，認為台灣面臨9大挑戰，因此2023工總白皮書以「破浪前行」為主題，提出台灣6需戰略目標及8項行動策略。 緯創（3231）今公布7月營收為677.2億元，和上月的810.99億元相較月減16.5%；累計1~7月營收4862.73億元，年減11.64%。 其次，美國工會談判仍陷膠著，雖資方已針對自動化議題提出解決方案，但勞方尚未接受，美西各碼頭作業仍持續受到程度不一影響。 再者，美國工會談判陷入膠著，雖資方針對自動化議題提出解決方案，但勞方尚未接受，美西各碼頭作業持續受到程度不一影響。
陽明營收: 陽明2月營收出爐！「恐怖細節」鄉民暴動：神話結束了
陽明海運（2609）（2609）昨（9）日公告去年12月營收約為163.6億元，月減16.5%，年減53.4%；不過，2022年全年營收仍達3,759.2億元，較去年同期增加414.5億元，增幅為12.4%，續創歷史新高紀錄。 與前年同期比較，各線受惠於市場需求暢旺，平均運價較去年同期大幅上漲，本月合併營業收入較前同期增加182.39億元，增幅為108.13%。 陽明說明，12月因全球缺艙缺櫃問題持續，長線運價維持高檔，以及農曆年前旺季，使亞洲區間航線運價推升，故12月營收持續升高。 法人表示，陽明3月營收378.63億元、第一季營收1,067.04億元，雙創歷史新高，5月、第二季營收受惠美國線長約價翻倍效應可期。
- 陽明公布2月合併營收達332.51億元，寫下單月歷史第5高紀錄，不過受到農曆年節及船期校正等因素影響，營收月減6.57％；相較去年同期，因供需缺口仍然存在，且平均運費大漲，帶動2月營收年增59.64％。
- 陽明表示，如果民生消費需求隨著庫存逐漸消化，輔以中國大陸解封後可望帶動整體經濟動能逐漸活絡，陽明預期航運景氣於下半年有逐步回升之機會。
- 據IMF最新預測，由於大陸解封、美國通膨壓力趨緩、歐洲適應能源危機優於預期，調升今年全球經濟成長率至2.9％；但依然籠罩在俄烏戰爭、物價飆漲、利率升高及需求疲軟等重大不確定因素中。
- 西北歐線運價為每箱(20呎櫃)運價7,751美元，較上月同期上揚2%；地中海線運價為每箱7,535美元，較上月同期上升4%。
- 陽明海運表示，1月份因市場需求低迷使運價持續下跌，及農曆春節致整體營運量減少，故合併營業收入較12月163.6億元減少36.42億元，減幅約22.26%。
- 其次，美國工會談判仍陷膠著，雖資方已針對自動化議題提出解決方案，但勞方尚未接受，美西各碼頭作業仍持續受到程度不一影響。
針對市場變化，陽明表示，整體市場仍受陸岸港口鐵路作業效率影響，塞港情況還在持續上演、美西勞資談判進展緩慢以及各地因通膨勞資問題而引發的罷工事件，顯示全球供應鏈瓶頸短期內難以緩解。 其次，雖然受通貨膨脹壓力影響，消費者信心轉弱衝擊需求，導致企業庫存走高，影響市場近期運價表現。 但他認為，航運業看的不只是短期價格波動，更要著眼長期發展，綠能環保法規日益嚴格將對產業帶來革命性、顛覆性的影響，環保、碳中和、節能管理等都是重要課題。 陽明公布2月合併營收達332.51億元，寫下單月歷史第5高紀錄，不過受到農曆年節及船期校正等因素影響，營收月減6.57％；相較去年同期，因供需缺口仍然存在，且平均運費大漲，帶動2月營收年增59.64％。
陽明營收: 達飛凍漲運價 法人：10月仍持續加收GRI 2千美元
記者張佩芬／台北報導 陽明(2609)12月單月營收351.07億元，較上月營收增加6.25億元，月增1.81%，較去年同期的168.67億元，增加182.39億元，年增108.13%，創單月新高，也創連續19個月成長。 第四季全季營收1034.69億元，首破千億新高，季增80.17億元，法人估可讓EPS較第三季加高1元以上，單季EPS上看15.7元。 貨櫃三雄財報出爐，陽明海運（2609）打頭陣，今年1月營收127.18億元，較去年12月營收減少36.42億元，月減22.26％，較去年同期營收355.91億元，大減228.73億元，年減達64.27％。
其次，市場供需變化迅速，難以掌握2023年度整體發展，依目前市況，不利因素包括全球性通貨膨脹壓力影響購買力；第二，地緣政治如俄烏戰爭延續的不確定性風險；第三，中國大陸疫情發展導致需求回溫推遲，勞動力短缺干擾供應鏈，還有工廠普遍提前關廠放假，以因應訂單削減之衝擊。 據Alphaliner在4月27日統計，陽明現有船舶91艘、運力逾66萬TEU投入營運，美、歐、亞三線各部署大約三分之一運力，接下來由於11,000TEU貨櫃輪運力持續投入美國線，法人估，今年美國線貢獻陽明營收獲利可望大幅攀升，與歐洲線看齊。 陽明海運擴增運力，歐、美、亞三路衝刺營收獲利，法人預估，歐美線的貨載需求持續殷切，今年新約運價翻倍漲、現貨運價維持高檔，尤其是在美國線運力大增之下，陽明今年營收有機會再戰新高。
陽明營收: 海運雙雄保守看今年景氣
鈊象沒發生什麼事，就只是投資人不看好近期股價發展，賣的人比買的人多罷了，公司業務一樣還是照著原來節奏在發展。 陽明營收 幾個月前華南金公布，日後的股利政策，有可能在幾年內都會只以「現金」為主，也因為這件事，我看不少大大以前都是為了股票股利才存華南金，看到這消息後，認為之後都發現金的話，應該就賣掉不存了。 為積極因應淨零排放的挑戰，陽明加入絲路聯盟（The Silk Alliance），攜手海運產業鏈相關成員，共同發展並推動船舶脫碳策略，冀能透過聯盟成員協力合作，打造綠色走廊計畫，逐步邁向航運脫碳轉型之路。 A1：很多人會認為用股市軟體去查營收就好，但實際上，很多時候你使用的軟體，其營收並不一定是即時更新的，也就是說，軟體很可能到了10日還沒更新最新營收，所以最好的方法還是自己上網查，比較準確。 卻是投資新手常常忽略的事情，以為只要看APP就可以觀看這些資訊，可是如果APP沒有即時公布營收，等到營收公布可能股票早就已經漲一大段了，因此學會自己查營收，絕對是投資人一定要學會的事情。
下半年海運旺季到，持續面臨缺櫃、缺艙、缺工、塞港等四個難題所苦，加上歐美陸續解封啟動暴買模式，零售商擴大補充庫存力道，在供給稀缺及強勁需求帶動之下，運費月月調漲，下半年有機會旺上加旺，將持續成為陽明下半年業績成長主要動力。 陽明營收6月續創新高，主要受惠運價持續上漲，及美國線長約價格翻倍成長，累計第二季營收732.7億元，季增17.64％、年增130.18％。 根據Alphaliner估計今年供需，貨櫃船噸增長率為8.2%，需求成長率為2.7%，但是船噸的增長需進一步分析新船實際交船時間對於運能的影響。 陽明總經理杜書勤也表示，2022年的營收是航運業史上最好的一年，希望不只是「空前」，仍對未來市場抱以期待。
陽明營收: 陽明海運7月營收367.49億元 為史上第四高
〔記者王憶紅／台北報導〕受惠整體運價走高，陽明8月營收首破300億元門檻，達327.86億元，月增11%，年增1.51倍，再創新高，且是連15個月創新高。 陽明12日公布6月營收275.37億元，月增14.57％、年增 152.17％，累計上半年營收1,355.52億元、年增104.17％。 四寶的獲利從去年第四季以來，衰退幅度可以說是非常驚人，無論是台塑、台化、南亞、台塑化，衰退幅度基本都是5成起跳，這就足以說明，為什麼他們的股價，最近一季度以來表現這麼的疲軟。
針對市場變化，陽明表示，第1季受到農曆春節影響，是傳統淡月，貨量、運價不好是正常情況。 未來有三個指標可以觀察市場變化，首先，根據IMF最新預測，由於中國大陸鬆綁防疫限制、美國通膨壓力趨緩、歐洲適應能源危機優於預期，調升2023年全球經濟成長率至2.9%；然而全球依然籠罩在俄烏戰爭、物價飆漲、利率升高及需求疲軟等重大不確定因素中，仍存在諸多挑戰。 陽明營收 據IMF最新預測，由於大陸解封、美國通膨壓力趨緩、歐洲適應能源危機優於預期，調升今年全球經濟成長率至2.9％；但依然籠罩在俄烏戰爭、物價飆漲、利率升高及需求疲軟等重大不確定因素中。 對於後市展望，陽明指出根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測，2021年預估供給成長為4.5%，2021年預估需求成長為6.7%；2022年預估供給成長為4.1%，2022年預估需求成長為5.9%。
陽明營收: 嚇習近平？俄9兆外匯存底全歸烏克蘭 經濟學人籲西方開先例
陽明說明，去年上半年貨櫃航運市場整體需求強勁，平均運價維持高檔，公司全年營業表現亮眼。 展望後市，IMF國際貨幣基金1月底針對今年全球經濟成長率微幅調升至2.9％，較去年10月的預估樂觀。 陽明表示，如果民生消費需求隨著庫存逐漸消化，輔以中國大陸解封後可望帶動整體經濟動能逐漸活絡，陽明預期航運景氣於下半年有逐步回升之機會。 對於今年貨櫃海運市場，陽明海運表示，可從三大指標來看今年市場變化，首先根據IMF總裁近期接受CBS專訪表示2023年全球仍然籠罩在俄烏戰爭、物價飆漲、利率升高，與大陸新冠疫情再次擴散等重大不確定因素，都可能衝擊全球經濟。 陽明海運表示，1月份因市場需求低迷使運價持續下跌，及農曆春節致整體營運量減少，故合併營業收入較12月163.6億元減少36.42億元，減幅約22.26%。
面對尚未明朗的海運前景，陽明將持續強化業務策略，積極開發新貨源並優化貨載結構；同時，持續優化航線服務，積極提升艙位利用率，並投入數位化服務提升集團競爭力，以因應外在環境挑戰。 陽明（2609）2023年1月單月營收為127.18億元，較12月營收減少36.42億元，減幅為22.26%，較去年同期營收新台幣355.91億元，減幅為64.27%。 陽明海運（2609）昨（9）日公布7月營收，在7月運價大跌之際仍創史上第四高，單月營收367.49億元，月減5%，年增率則逾24.8%。 10號只是公布期限，公司可以選擇10號以前公布，也就是1號~10號都可能是公司公布上月營收的時間點，而大部分公司都是在5號之後就會陸續公布營收。 A1：很多投資朋友會誤以為2月公布的是2月營收，但實際上2月又還沒有過完，怎麼可能會知道2月的營收？ 而政府為了給每家公司的會計人員有記帳的時間，因此給上市櫃公司10天的期限去申報上個月的營收。
陽明營收: 陽明
【時報-台北電】市場聚焦貨櫃三雄去年財報，打頭陣的陽明海運董事會9日通過全年稅後淨利1,806億元、年增9.2％，EPS達51.71元，營業績效與獲利均創新高。 惟陽明考量航運業景氣變化不確定性高，為維持健全永續營運，董事會決議維持配發現金股息20元，以9日股價67元計算，現金殖利率29.85％。 陽明營收 一來因市場需求低迷致使運價持續下跌，二來受到農曆春節影響生產活動，致貨量減少。 陽明表示，影響市場因素還有歐美需求動能持續、美國長約重新協商，以及美西碼頭勞資協商可能引發罷工等，再加上地緣政治緊張加深、國際油價飆升和全球通膨拖累經濟復甦的疑慮，為影響航商未來營運的不確定因素。
同時，國際海事組織（IMO）碳強度指標（CII）環保法規開始生效，航商可能透過船舶減速、現成船改裝，及加速汰舊方式減少碳排，均為有助於供需平衡之有利因素，惟全球性通膨壓力及地緣政治等不確定因素仍需審慎應對。 面對市場狀況，陽明海運經營方針將搭配公司船舶布建計畫，在東西向航線維持THE聯盟服務競爭力，南北向航線尋求南美、澳洲與西印度擴艙機會以穩固市場占有率，近洋航線則強化與遠洋航線之合作綜效。 陽明營收 營收一直是我們投資一檔股票很重要的資訊，一家好的成長型公司，營收持續成長是相當重要的事情，而根據可靠統計分析，營收持續成長的公司，往往都是每個月飆股的常客，如果你想要買到飆股，一定要學會查看公司的營收資訊。
