高雄捷運環狀輕軌輕軌列車為動力分散式電聯車，採超級電容電池供給方式推進，全線使用鋼輪鋼軌，駛於1,435公厘之標準軌。 高雄捷運環狀輕軌為為全亞洲第一個採全線無高架線的輕軌系統，僅在機廠為調車方便設有高架電車線，營運時列車則在進站停靠的時候利用車站上方設置的鋼性高架線進行充電。 使用現金搭乘者請於月台售票機購買紙票（單程票）票價為新台幣$30，售出後除營運中斷外概不退費，敬老、博愛等身分及博愛陪伴者購買紙票（單程票）之乘客，得於購票當日內至各高雄捷運各車站服務台辦理退費15元。 目前使用電子票證如一卡通[129]、悠遊卡[130]、愛金卡等收費為新台幣$10。 車站及車廂內均有讀卡機，使用電子票證時每次搭乘只需在其中之一感應收費即可，最遲需於上車後立刻完成刷卡，以免受罰；搭車一趟刷卡一次，下車請勿再刷卡。
布達佩斯地鐵列車分為兩大類：1號線列車和後來的2、3和4號線列車。 前者通過架空電纜提供 600 跨年捷運 伏特的電壓，而其他三條線路則使用第三軌供應 825 伏特直流電壓。 此外塗裝方面，2、3和4號線車廂被漆成白色，而1號線上使用的小型列車則是黃色。 然而一戰發生導致財務困難和人力短缺，無法更換新列車，並為了解決人力問題聘僱女性工人。 1923年布達佩斯的公共運輸營運商改制為布達佩斯首都運輸公司，該公司為地鐵製定了雄心勃勃的目標，包括：翻新軌道、配置更強大的發動機和更新車門。
跨年捷運: 板橋阿銘勾起「淡水阿嬤」 朱立倫：你們不要記憶力這麼好吧！
北捷表示，民眾可選擇搭乘板南線或淡水信義線，於市政府站、台北101/世貿站下車；散場時，則建議民眾前往國父紀念館站、永春站、信義安和站、象山站、南京三民站等站搭車，以避開人潮。 北捷指出，配合12月31日台北市政府的跨年晚會活動，北捷自當天6時起至明年1月1日24時，連續42小時營運不收班，僅小碧潭站及新北投站除外。 由於31日為補假日，因應跨年活動實施人潮管制，15時過後不開放自行車及大型寵物車搭乘捷運。 【列車適時過站不停】 鄰近跨年活動現場的臺北101/世貿站，預計自21時30分起，採取部分列車過站不停措施；市政府站則視車站人潮狀況，適時採取部分列車過站不停措施，屆時請旅客提早於國父紀念館站、信義安和站下車，步行前往會場。 台中跨年晚會在水湳中央公園舉辦，鼓勵民眾搭乘台中捷運，台中市政府規劃了接駁車接送民眾往返台中捷運市政府站、松竹站，旅客也可以於文華高中站、文心櫻花站步行前往會場。
為加強輸運跨年活動人潮，主要路線板南線及淡水信義線，自19時起以最密班距行駛提供服務，板南線最短班距為2到3分鐘，淡水信義線最短班距為3分鐘；此外，淡水信義線19時過後均延駛至象山站，其他路線亦將視人潮狀況彈性調整班距。 環狀線配合跨年輸運，為降低夜間營運引發聲響影響沿線居民，因此於24點後採取限速40公里營運模式。 跨年捷運 北捷表示，為加強疏運跨年活動人潮，主要路線板南線及淡水信義線，自31日19時起以最密班距行駛提供服務，板南線最短班距為2-3分鐘；淡水信義線最短班距為3分鐘，所有班次均延駛至象山站。
跨年捷運: 象山步道輕鬆爬
2017年3月23日納入前瞻基礎建設計畫[8]，並於2018年9月12日經行政院核定可行性研究[9][10][11]，2021年3月4日綜合規劃研究報告呈報交通部審查。 貓空站下車後直行的樟湖地區，有樟湖、樟樹、飛龍三條親子步道，及富有貓空茶業人文歷史的張迺妙茶師紀念館，還有居高臨下的「樟山寺」，在煙火登場前，先學學騷人墨客尋幽探訪。 如果想來個難忘的跨年體驗，可以考慮離開本島壅擠的人潮，來綠島享受全台唯一的海底溫泉配上2021的第一道日出吧！ 著名的朝日溫泉為海底溫泉，是世界上除了義大利、日本九州以外的第三處世界級溫泉喔！
- 1.列車加密班距：為加強輸運跨年活動人潮，主要路線板南線及淡水信義線，自下午5點起以最密班距行駛提供服務，板南線最短班距為2~3分鐘，淡水信義線最短班距為3分鐘；此外，淡水信義線下午5點過後均延駛至象山站，其他路線亦將視人潮狀況彈性調整班距。
- 台中跨年晚會在水湳中央公園舉辦，鼓勵民眾搭乘台中捷運，台中市政府規劃了接駁車接送民眾往返台中捷運市政府站、松竹站，旅客也可以於文華高中站、文心櫻花站步行前往會場。
- 2021年12月16日，環狀輕軌(C18、C19及C20)等3站，下午5點正式通車。
- （中央社記者吳睿騏桃園21日電）桃園大眾捷運公司今天表示，為服務跨年晚會旅客，機捷從12月31日早上6時起連續41小時不打烊疏運。
另跨年疏運收班後，捷運元旦上午6時起繼續為旅客服務，並恢復假日班距，歡迎民眾搭乘捷運至市政府前廣場參加元旦升旗典禮。 「跨年活動當天(31日)」周邊區域道路，復興四路(含)以南、舊凱旋四路(含)以北、中山三路(不含)以西、成功二路(含)以東之區域，自111年12月31日15時至112年1月1日1時30分，實施三階段交通管制。 為維護活動會場內民眾安全，管制區內禁止車輛通行及停放，周邊道路將加強違規停車拖吊取締。 第一階段的輕軌列車由西班牙CAF公司組裝製造，總造價新臺幣165.37億元。 車廂間以鉸接件（articulation）連接在一起，只能在機廠由機具協助分開。 車輛總長（一組五節）34.16公尺，車寬2.65公尺，每側配有四組對開滑門，營運初期的運量考量，全列車為一組5輛編成，並預留未來一組7輛編成的擴充性，未來將視運量增長情形，再決定是否增節至一組七節編制。
跨年捷運: 臺北捷運
【列車加密班距】 跨年捷運2023 為加強輸運跨年活動人潮，主要路線板南線及淡水信義線，自17時起以最密班距行駛提供服務，板南線最短班距為2~3分鐘，淡水信義線最短班距為3分鐘；此外，淡水信義線17時過後均延駛至象山站，其他路線亦將視人潮狀況彈性調整班距。 由於31日為上班日，開放攜帶自行車搭乘捷運時段為上午10時至16時(不含文湖線各車站及淡水站、臺北車站、忠孝新生站、中山站、大安站、忠孝復興站、南京復興站），16時後不開放搭乘捷運，跨年晚會周圍管制區域內YouBike租借場站亦配合暫停租借。 由於今年遭逢疫情，北捷鄭重呼籲，防疫不放假，請搭乘捷運跨年的旅客，務必遵守中央防疫政策，進入車站及搭車均須全程佩戴口罩。
因應跨年搭乘人潮，列車車廂及民眾頻繁接觸設備，如自動售票機、加值機、ATM螢幕及按鈕、廁所馬桶座墊及門把、詢問處窗口桌面、電扶梯扶手帶及電梯按鈕等，加強消毒頻率。 想要前往現場、親眼見證全球首創「360度輪狀煙火」，可千萬別卡在半路上！ 台北捷運局特別公開交通攻略，從捷運、環狀線、貓空纜車、YouBike全都有異動，記得全程配戴好口罩，別讓跨年成為防疫破口。 疫情期間，北捷持續呼籲，防疫不放假，請搭乘捷運跨年的旅客，務必遵守中央防疫政策，進入車站及搭車均須全程佩戴口罩。 台北捷運公司提醒，板南線國父紀念館站5號出口，由於通道較為狹窄，考量旅客安全，將於31日20時關閉，引導旅客由出口3進出，請旅客多加留意。
跨年捷運: 中捷迎2023 跨年夜延長營運至凌晨2點 元旦6點開車
中捷公司指出，市政府站跨年夜末班車離站時間往北屯總站為凌晨2時18分、往高鐵台中站為凌晨2時17分；松竹站跨年夜末班車離站時間往北屯總站為凌晨2時31分、往高鐵台中站為凌晨2時4分發車，當天也將視現場需求機動調整發車，至人潮疏運完畢為止。 散場疏運部分，捷運將延長營運時間至元旦凌晨2時、輕軌延長營運時間至元旦凌晨1時30分(端點站最後一班發車時間)，行經會場的市公車路線，包括小港幹線(69)、三多幹線(70)、林園幹線(紅3)延長營運至凌晨1時，台鐵則加開北上5班次列車及南下3班次列車服務外縣市民眾。 南高屏999TPASS通勤月票，2023年7月1日推出，適用南高屏三縣市內捷運、臺鐵、市區客運（公車式小黃）、公路客運、公共自行車（前30分鐘免費）及渡輪（鼓山-旗津、前鎮-中洲）。 高捷38車站均有販售高雄TPASS卡片，也可選擇於四大超商進行預購。 首次購買月票民眾須至ＭeNGo網站或MeNGo APP申辦會員，另現階段台鐵驗票機僅提供實體卡服務，如有搭乘台鐵需求，一定要用實體卡片綁定MeNGo會員以購買月票方案[124]。 直到1998年6月，行政院發函指示：高雄捷運興建方式「請儘量以民間興建營運後轉移模式辦理為宜」，相關事務的變更亦得到市議會同意後。
◎淡水信義線 跨年捷運 (一)淡水、新店、中永和民眾：可直接搭乘或轉乘淡水信義線。 此外，貓纜也將延長營運，凌晨2時發出末班車，視現場人潮情況至旅客疏運完畢為止。 於人潮最多的市政府站2號出口、臺北101/世貿站5號出口首次擴大淨空緩衝區，將管制範圍往外推1公尺，現場加派人力並加強舉牌宣導，請大家請勿推擠，維持進站秩序，維護自身及他人安全。 元旦跨年活動人潮眾多，建議旅客提早規劃路線、車次，避開人潮聚集地，外縣市的旅客則須注意各項大眾運輸的末班車班次。 今年因武漢肺炎疫情影響，搭乘大眾運輸工具皆須配戴口罩，提醒旅客進出站時皆須遵守防疫規定，以免受罰。 高鐵的跨年元旦疏運服務以加掛自由座車廂為主，目前並未提供跨夜班次，末班車的時間為22點50分。
跨年捷運: 今年9月成為新竹縣民 白冰冰接下新竹跨年主持棒
12月21日，C3顧問查驗時，發現橘線O11車站南側第一升層側牆編號W-S-6 ~ W-S-9水膨脹性止水條已經泡水膨脹，失去止水效果之缺失，捷運公司旋即進行改善，該泡水失效之止水條亦已經更換新品，經C3顧問複查後，已經於2005年1月11日發函同意結案。 1995年3月，由於高雄市議員對於以鉅額經費興建捷運的必要性，多抱持懷疑態度，高雄市議會審查捷運局預算時，在二讀程序中刪除了人事、行政等業務費用以外的全部預算。 由於市政府並未對此提出覆議，原本以傳統發包方式進行的捷運細部規劃、興建準備工作因此陷入停滯狀態。
今（31）晚就要跨年了，為因應大量人潮湧入，萊爾富今早10點拆除信義商圈「信彩門市」大門、櫥窗玻璃與冰箱玻璃門，同時增加10倍人力、10倍備貨量，不僅能滿足民眾飲食需求，也能節省排隊時間。 ◎淡水信義線 19時至2時：平均班距3分鐘(重疊區間北投-象山約3分鐘)。 北捷提醒，板南線國父紀念館站5號出口，由於通道較為狹窄，考量旅客安全，將於31日20時關閉，引導旅客由出口3進出，請旅客多加留意。 除了鄰近會場的重點車站外，其他車站也將視人潮適時進行「月臺疏導管制」、「收費閘門疏導管制」、「出入口疏導管制」等三級管制。 板南線國父紀念館站5號出口，由於通道較為狹窄，考量旅客安全，將於31日晚上8點起關閉，引導旅客由出口3進出，請旅客多加留意。 騎機車前往的朋友，可以在桃園高鐵站前廣場內，靠近高鐵站前路及高鐵站前西路一段交叉口免費停車。
跨年捷運: 車站多目標大樓開發專區
近期有無颱風生成甚至影響台灣，天氣風險公司總經理彭啟明今天中午在「彭博士觀風向」Yahoo! 部份車站站名為尊重民意，或是車站出入口用地由機關學校提供，於軌道旁站名後方以括號加註的方式標示別名（即俗稱的副站名）。 以括號加註的方式唯一的例外是迴龍站，有別於其他站，是用斜線(「/」)加註的。
中捷公司表示，為疏運跨年晚會人潮，市府共規劃4條免費接駁車路線，其中2個接駁站為捷運市政府站及松竹站，各接駁站往會場的發車時間為12月31日晚間5時至11時30分；回程發車時間為晚間10時至隔天凌晨1時30分。 跨年捷運2023 配合跨年晚會接駁，捷運營運時間將延長至隔天凌晨2時，並分階段調整班距，12月31日上午6時至下午4時班距10分鐘、下午4時至隔天凌晨2時班距8分鐘。 2003年12月捷運局再委託顧問公司辦理長期路網後續細節設計的《高雄都會區大眾運輸系統工程計畫長期路網規劃作業》專案，並於2005年2月交通部審定。
