全球最大法國奢侈品集團LVMH於24日宣布，成為2024年巴黎夏季奧運的頂級贊助商，法國代表團的服裝也將由LVMH旗下品... 〔記者廖俐惠／綜合報導〕韓團SEVENTEEN成員Joshua（洪知秀）戀愛風波持續延燒，其所屬的HYBE公司大樓遭到卡車、保時捷包圍抗議，吸引許多路人圍觀拍攝，鬧超大還被南韓電視台報導。 福斯保時捷2023 為保時捷的傳統和未來留下記錄：斯圖嘉特，更精確的說法是保時捷的搖籃，這是保時捷位於祖文豪森的母工廠和保時捷博物館。 經過一番長途跋涉，繼續沿著風力發電的鄉間道路前進，穿過風景如畫的法國抵達Pointe de Corsen ─法國最陡峭的大西洋海岸極西點。 或是選擇在利曼下車，在此體驗傳奇24小時耐力賽的熱血沸騰和驚險刺激─在您的Cayenne外改變決定。 歐洲─乘坐包機飛往北角欣賞壯觀的午夜太陽，穿過如畫般的斯堪地那維亞風景、歐洲田園村莊，然後抵達祖文豪森的保時捷之家。
- 標配的輕量化跑車排氣系統所傳出的排氣聲浪，帶來無比熱血的駕馭體驗。
- 福斯汽車公司的大型轎車Phaeton則與奧迪A8共用許多機械競爭企業主座車市場，推出後被當時的德國總理施若德選為總理座車。
- 昨（18）日，福斯汽車董事會宣布，集團下高級汽車保時捷品牌IPO，估值落在76.50至82.50歐元，這是市場分析師預期的中間地帶，而保時捷的9.11億股股票將被分成4.555億股優先股和4.555億股普通股。
- 福斯汽車公司2009年12月7日發表聲明說，該公司已支付39億歐元（約59億美元）完成對保時捷汽車業務49.9％股份的收購。
2008年11月時，持有的大众集團股份約為43%，但是為了在之後可取得必要的權利，在事實上已經等於收購的狀況下，決定要持有約75%的大众股份。 不過由於資金的周轉困難到2009年年初只買下福斯集團（VW AG）勉強過半數股權，保時捷控股公司(Porsche SE)決定把旗下保時捷汽車(Porsche AG)的股權轉賣給福斯集團。 近年來車款多元化後，保時捷不只銷售量高於法拉利成為世界最大跑車製造商，實際巨額利潤和廠房規模，已經超過其他傳統名牌超跑廠商總和。
福斯保時捷: 保時捷世界遠征
此外，在擁有龐大粉絲群的日本，SEVENTEEN成員的週邊商品，就只有Joshua沒賣完，可見連日本粉絲都怒火中燒，中國微博上了好幾天熱搜，就連台灣PTT也是「爆」了好幾天，討論度相當高。 帶著亢奮的心情，旅程繼續進入意大利的古城貝加莫，最後通過白朗峰隧道。 在海拔3,800公尺的南針峰(Aiguille du Midi)觀景台上，橫跨歐洲的遠征就此畫下句點。 就像您的歐洲遠征行一樣，因為有太多路線可以到達您的目的地，無論您選擇哪一條路線，都可以每天規劃自己的行程，讓自己在傍晚抵達目的地。
年，福斯汽車進入大中華市場，其中1957年首批汽車於香港發售。 由於戰爭策略的關係，車輛的製造被轉移至軍事用途，包括「Type 81 福斯保時捷 福斯保時捷2023 Kübelwagen」車款（戰時福斯汽車公司的最普遍的車型）和兩棲車輛「Schwimmwagen」。 近年來，電動車與自駕車市場競爭加劇，傳統車廠在這些領域必須迎戰特斯拉與科技巨擘蘋果，後者滿手現金、股票市值龐大，擁有更多籌碼收購新創企業提高自家競爭力。
福斯保時捷: 保時捷 Cayenne S Coupé Platinum Edition
念念不忘─保時捷的性能....以及馴鹿或麋鹿等可能出現的動物夥伴。 通過世界上最長的其中一座橋梁，繼續向南開往丹麥的旅程，途經幾個傳統的漁村到達漢堡，並穿越德國高速公路到達比利時，沿途會經過世界知名的Spa賽道。 歐洲最北端的北角，一直到大陸的最高點白朗峰，這就是保時捷世界遠征的歐洲行程。 法國大西洋沿岸令人嘆為觀止的自然現象─或是在利曼傳奇賽事中爭奪百分之一秒。 簡而言之，豐富多樣與多元的7,000公里─就在保時捷Cayenne的駕駛座上。 您看，保時捷世界遠征，是為了那些熱愛極限和迎接所有挑戰的人所安排。
這兩年保時捷推出純電動跑車Taycan，入門款從三八○萬元新台幣起跳，一路往上加到八四四萬元，去年全球竟然狂賣四萬多輛。 迪斯擔任福斯集團執行長四年多，公司業績沒有起色，接連爆發弊案，最糟的是，他在今年俄羅斯入侵烏克蘭後，公開要求歐盟總部「與俄羅斯簽訂和平協議」，以保護歐盟的貿易與經濟利益。 迪斯在七月底遞出辭呈，公司董事會立刻接受，隨即宣布由子公司保時捷汽車執行長布魯姆接任。 布魯姆雖然年輕，但擔任保時捷執行長已經七年，把保時捷汽車打造成福斯集團皇冠上最耀眼的鑽石。
福斯保時捷: 合併失利反被吞 福斯汽車終宣布完整收購保時捷
應對不斷演進的安全挑戰，國泰世華 CUBE App 確保所有用戶能夠放心、安全地使用。 近年來，隨著科技迅速發展，金融科技服務在廣大群眾中的需求不斷攀升，隨之而來的資安挑戰，也讓消費者面臨比過往更多的風險。 今（2022）年上半年，保時捷銷售營業額、獲利皆穩健成長，分別達到179.2億和34.8億歐元。
保時捷工程團隊專為 911 S/T 開發新型的輕量化離合器，搭配單質飛輪可降低轉動慣量達 10.5 公斤，顯著提高水平對臥自然進氣引擎的運轉反應，迅速拉高轉速的過程更為直接、更加令人振奮。 911 S/T搭載比 911 GT3 齒比更密的六速手排變速系統，讓這具高轉速引擎提供更為即時的動力輸出，僅需 3.7 秒就能讓 911 S/T 由靜止加速至 100 km/h，極速則可達 300 km/h。 標配的輕量化跑車排氣系統所傳出的排氣聲浪，帶來無比熱血的駕馭體驗。 911 S/T是992世代中唯一採用雙A臂前軸結合多連桿後軸且無後輪轉向之車型，同時避震器的阻尼及控制系統也做了相對應的調整。 1963年，臺灣的永業集團取得福斯的代理權，正式進入臺灣市場。
福斯保時捷: 金融服務
自1994年起，慶眾汽車開始在臺生產的T4箱型車直至2004年停產。 1999年福斯收回永業之臺灣代理權，2000年轉交由臺鳳汽車、太古汽車代理。 2015年1月1日起由母公司收回代理權，設立直營的臺灣福斯汽車，原總代理太古標達汽車轉型為臺灣福斯汽車的經銷商[27]。 2010年5月25日，福斯集團通過其子公司藍寶堅尼控股公司收購了義大利設計-喬治亞羅公司百分之九十點一的股份[25]。
第一家海外銷售分公司「VW Canada Ltd.」（大众加拿大有限公司）於1952年成立。 年，大众汽車進入大中華市場，其中1957年首批汽車於香港發售。 由於戰爭策略的關係，車輛的製造被轉移至軍事用途，包括「Type 81 Kübelwagen」車款（戰時大眾汽車公司的最普遍的車型）和兩棲車輛「Schwimmwagen」。 知名經典車拍賣會Collecting Cars發布，一輛1978年保時捷(Porsche)924準備拍賣，這輛車已經被改為越野拉力賽車式樣，除外型已經脫離跑車正統樣貌，924的血統多年來也備受質疑，因為924的體內有福斯(Volkswagen)的基因。 因為每個階段都必須在特定的時間限制內準時完成─不過路線的規劃仍取決於您。 有了平板電腦和獨家的保時捷世界遠征地圖應用程式，即使是世界上最偏遠的地點，也可以協助您的Cayenne導航到目的地。
福斯保時捷: 保固和車輛資訊
適合任何尋求冒險但不願冒險的人、適合樂於改變觀點，以及透過不同的眼光來看待世界的任何人，以及認為冒險結束，只不過是下一次冒險開始的任何人，雖然無法平息對於冒險的渴望，不過必須放縱。 從1998年7月至2002年12月之間，福斯的賓利分部在BMW的授權下，也有出售以勞斯萊斯為品牌的車輛，BMW當時已買下該品牌的所有權。 直接在離您最近的保時捷經銷商處查詢保時捷 Macan 全新或中古車輛。 如果您想在決定購買前體驗夢想中的保時捷的駕駛樂趣，只需預約試駕即可。 俄烏戰爭爆發對金融市場帶來不確定性，導致股市暴跌，也讓經濟前景蒙上陰影，但保時捷這個豪車品牌持續吸引投資人注意，根據彭博，投資人認為保時捷的價值在600億至850億歐元之間。 相較之下，福斯等車廠必須盡可能從日常營運中籌措資金，但公司市值遠不如對手，迫使他們透過分拆、出售周邊事業或將其上市等手段，試圖改善公司整體價值。
為滿足現代人對「一站式數位金融服務」的追求，同時提供安全便捷且創新的金融服務，身為業界領頭羊，國泰世華銀行結合對消費者行為趨勢的觀察，以及與時俱進的科技防護系統， 透過「國泰世華 CUBE App」提供用戶便利與安全兼顧的最佳解決方案。 《彭博》報導，知情人士透露，福斯集團正在與顧問討論，研究分拆保時捷或將其IPO的益處。 知情人士還稱，福斯集團可以把保時捷IPO的收益，拿來收購或是投資技術。 為了改善這個問題，我們希望打造一個讓大家安心發表言論、交流想法的環境，讓網路上的理性討論成為可能，藉由觀點的激盪碰撞，更加理解彼此的想法，同時也創造更有價值的公共討論，所以我們推出TNL網路沙龍這項服務。
福斯保時捷: 中國製造速騰斷軸門
生活中的某些事物，您根本無法從中獲得滿足：強烈的刺激感受、對冒險的渴望，以及令人興奮的旅程。 沒有其他地方可以讓您充滿激情，同時遠離俗世的喧囂並發揮出車輛的潛力，甚至是激發出您自己的潛力。 1991年3月28日，福斯與捷克斯洛伐克的Skoda汽車公司簽署合資協議，獲得後者百分之三十的股份，並分別在1994年和1995年將股份增至百分之六十和百分之七十[10][11]。 嚴謹的資安流程，並不僅僅只是確保用戶的個人資料和交易紀錄不會遭受到未經授權的訪問或洩露而已；當用戶在使用各項金融服務的過程中，銀行更要能即時做出安全舉措，如風險辨識、漏洞發掘、防禦監控、網路攻防與應變處理等等，以確保安全性。 WHO公布了最新的加熱菸健康衝擊證據報告，反菸團體以及各方專家，強烈呼籲政府應該採取嚴謹、公開、透明的三大原則，對新興菸品進行更為周全的監管，以確保國民健康不受威脅。
據經濟部技術處統計，2020年疫情前，全球市占率福斯拔得頭籌達到11.2%、其次為豐田市占率為11.0%，接著是通用市占率是8.8%，此後依序：日本日產汽車（Nissan）8%、韓國現代汽車（Hyundai/Kia）7.7%、日本本田汽車（Honda）5.7%、美國福特汽車（Ford）5.4%等。 福斯集團在最近數周由於領導層和CEO的地位紛爭問題，股價一直在下跌。 保時捷先前收購福斯少數股權，以獲得結盟裨益，但隨即和卡達主權基金協商，望向其收購福斯的股票選擇權，擴大控股比率。
福斯保時捷: 中國大陸
西維吉尼亞大學的研究團隊由工程師 Daniel Carder 領導，他們在實驗室裡頭以及在馬路上分別進行了大眾柴油車的測試，測試結果發現車子上路的排放量，比在實驗室檢測的高出 15~35 福斯保時捷 倍。 2009年5月7日，在经过长达4年之久的收购大战之后，保时捷和福斯汽車公司的控股家族达成了初步协议。 这两家公司将合二为一，打造出一家拥有10大品牌的欧洲最大汽车制造商。 2009年12月10日根據協議，鈴木株式會社將以2061日元/股的價格出售1.0795億股鈴木股票給大眾汽車集團。 〔財經頻道／綜合報導〕去年底傳出福斯汽車（Volkswagen）計畫將旗下超跑品牌保時捷（Porsche）進行首次公開發行（IPO），以提高母公司估值，並為進軍電動車提供資金。
2002年至2007年，福斯集團重新構建了兩大業務部門[12]：奧迪品牌組多專注於運動領域，旗下包括奧迪、西雅特和藍寶堅尼；福斯品牌組則更專注於經典領域，旗下包括福斯、Skoda、賓利和布卡堤[13][14]。 由於工廠重建和戰後原料短缺，60型汽車（後更名為1型）的生產一直恢復緩慢，但到1950年代和1960年代，生產速度快速增長。 許多車款仍以金龜車（1型汽車）的機械為基礎來開發，直到1970年推出首款前輪驅動車。 位於法勒斯萊本（英語：Fallersleben）的工廠建成不久後，第二次世界大戰爆發，工廠的主要產品改為軍用的保時捷82型汽車和水陸兩棲保時捷166型汽車。 法勒斯萊本工廠還生產V-1飛彈，因此也成為了盟軍的主要轟炸目標。 消息人士透露，福斯可能讓最多25％的保時捷股權上市，討論目前處於初步階段。
福斯保時捷: 怎能不愛車／保時捷911車型60周年 推出極致輕量限定版
直到美國環保局拿ICCT及西維吉尼亞大學的報告認真質問福斯，甚至威脅不發2016年環保車的上市許可，福斯才承認此事。 福斯將按原價回購這部分車輛，或向受連累客戶提供價格明顯優惠的新車。 美國聯邦政府司法部向福斯提出民事訴訟，指控其在將近60萬輛汽車安裝作弊軟體以規避廢氣檢測，涉嫌違反《潔淨空氣法》。 如果福斯訴訟全部都敗訴，賠償與罰金總額可能超過200億美元，甚至到460億或900億美元，同時還要面臨投資人集體訴訟總額400億歐元賠償。 郭斐然醫師指出，國健署為了要開放加熱菸，無論是菸害防制法中菸品定義的問題，或健康風險評估的設計，都只是加熱菸上市的掩護，讓民間團體或民眾接受的障眼法。
對此，福斯表示，已與保時捷達成協商，不過集團尚未做出最終決定，且必須得到管理層和監事會的批准。 皮耶希家族將購買保時捷25%附有表決權的普通股，這表示家族取得關鍵少數的否決權，可左右未來重大決策。 皮耶希家族已同意，將以IPO區間的最高價溢價7.5%的價碼購買優先股，並計劃以多達79億歐元的債務資本組合和福斯以特別股息的形式來支應支出。 不過，保時捷這次上市獲得多家基石投資人（cornerstone investor）力挺。 福斯表示，卡達投資局、挪威主權基金、普信（T. Rowe Price）及阿布達比控股公司（ADQ）已承諾認購不超過37億歐元的優先股。
福斯保時捷: 保時捷零件保固
費迪南・保時捷是福斯金龜車（Volkswagen Beetle）的設計者，福斯金龜車總產量共 2,100 萬輛，曾是世界上產量最多的一種車款。 目前台灣國健署現行的政策，是基於菸商提供的證明文件進行風險評估，考慮到上述的各種謊言、危害以及政策的缺漏，這樣的做法是否能確保國民健康？ 反菸團體以及各方專家，強烈呼籲政府應該採取嚴謹、公開、透明的三大原則，對新興菸品進行更為周全的監管，蒐集本土國人健康衝擊證據，確保國民健康不受威脅。 福斯集團執行長迪斯(Herbert Diess)對該報導沒有進一步評論，僅表示福斯會持續審視其投資組合。 福斯有意讓保時捷在法蘭克福證交所上市，目標在9月底或10月初進行IPO，提供25％的保時捷優先股票予私募投資者。 保時捷表示，將利用本次 44.6 億歐元的收購現金，償還銀行債款 20 億歐元，剩餘經費則用於汽車資產策略投資。
Good to know 是免費由原廠提供的保時捷手冊應用程式，簡便的安裝、選擇您的車型、下載內容套件，便可獲取您需要知道的所有資訊。 美國勞工部12日公布，6月整體消費者物價指數（CPI）比去年同期增加3%，年升幅低於市場預期的3.1%，寫逾兩年來最小增... 南韓最低工資委員會19日表示，南韓已決定最低薪資明年調升2.5%，調幅為三年來最小，此時正面臨經濟成長減緩與高通膨的環境... 這次發行的保時捷9.11億股將分為4.6億股的優先股和4.6億股的普通股，其中1.1億股優先股是沒有表決權的。
福斯保時捷: 我們為您找到0輛保時捷
外媒引述消息報導，德國汽車巨擘福斯集團（Volkswagen）考慮將旗下豪華跑車品牌保時捷（Porsche）少數股權上市，藉此提升整個集團的市值，同時籌措研發電動車等新技術所需資金。 2005年取得了歷史淵源深厚的福斯集團（VW AG）20%的股份。 2008年11月時，持有的福斯集團股份約為43%，但是為了在之後可取得必要的權利，在事實上已經等於收購的狀況下，決定要持有約75%的福斯股份。
現在保時捷公司規模和營業額，接近同集團的奧迪、超過蘭吉雅，躋身一線汽車企業的行列。 目前保時捷並非專做跑車，而是像美國的雪佛蘭或道奇是以跑車或超跑聞名，而兼做各種轎車的跨國公司。 福斯汽車在20世紀的車型風格通常較為儉樸保守，車身與機械強調耐用、安全、高速穩定性，1990年代福斯汽車也發展少見的W型引擎，W形12氣缸引擎將小夾角V6引擎的活塞交錯排列，引擎剖面看似如W形，有V型引擎的動力和低震動但體積又明顯縮小。 此外福斯汽車研發的VR6引擎和VR5引擎，將直列六缸引擎和直列五缸引擎的汽缸向兩旁以小角度交錯傾斜，形成類似V型引擎的構造，卻又如直列引擎可共用一個汽缸頭和汽門機構降低價格，其中VR5的V型五汽缸引擎則是福斯汽車所獨創。 福斯汽車（Volkswagen）周日晚上宣布，將尋求以700億歐元到750億歐元的公司估值，讓旗下跑車品牌保時捷（Porsche）透過首次公開發行股票（IPO）最高籌資94億歐元（94.1億美元），這將是歐洲逾十年來最大規模的IPO案，也是歐洲史上第三大IPO案。 福斯集團（德語：Volkswagen Aktiengesellschaft，簡稱為 Volkswagen AG、 VW AG、 VAG；英語：Volkswagen Group，中文或作大眾集團、福士集團）是世界最大的汽車製造商，總部位於德國狼堡。
交易時即時比對當下人臉與客戶留存於國泰世華銀行之人臉資訊，以確保交易安全，而且易用性高只要手機有前鏡頭就可以使用。 此外，亦可透過視訊服務功能，即可代多種傳統臨櫃辦理業務，例如開立/升級數位存款帳戶、申請/重設網銀密碼、開啟/設定約定帳號…等，讓科技安全「看得見」。 國泰世華 CUBE App 領先同業，推出「登入兩步驟」驗證服務，當用戶使用陌生裝置進行登入時，必須經過第二道驗證檢核，以提供額外的安全保障。 同時，CUBE App 還會提醒用戶為帳戶進行「安全健檢」，檢測設備狀態，進一步建議相對應措施，把關自己的帳戶使用安全性。
知情人士稱，儘管現在仍在討論中，也尚未做出任何決定，還沒有任何時間表，不過保時捷可能明年就會公開上市，福斯集團則是計劃會在上市時保留保時捷的多數股權。 據兩位熟悉相關內情的人士指出，福斯集團(VAG)依然繼續在探索將旗下保時捷集團(Porsche AG)分拆和公開上市的可能，希望能藉此籌措資金，投入於耗資龐大的軟體和電動車開發。 根據分析師預估，透過此次上市，保時捷身價可能高達850億歐元（約840億美元），將為福斯注入新資金，協助該車廠轉型電動車和自駕車所用。
