卡努颱風重創南投仁愛鄉，土石流災情慘重，奧萬大雨量站測出24小時最大雨量為672.5毫米，遠高於辛樂克風災、莫拉克颱風，是超過200年重現期以上的暴雨。 住在親愛村的民眾透過社群媒體求救，因為路斷、土石滿佈，重機具根本無法進去，雖雨停但家園被沖毀，留下滿地積淤泥濘達30公分厚，只能靠村民徒手清土石流，希望相關單位能夠馳援。 經新聞曝光後，南投縣府緊急跟國軍協調，目前已派遣人力及29部重機具準備前往救援。 國內機車大廠KYMCO光陽在8／1祭出國民機車GP125史上最低價39,800元活動後，不僅引發網友熱烈討論，也成功引爆市場買氣，訂單從全台各地經銷商不斷湧進，為了讓以實際行動支持的消費者能早日騎上新車，光陽今（9）日也宣布將緊急調整生產規劃，在確保品質第一的前提下加快出車速度。 KAYABA的正立式前叉雖然相較於同級對手的倒叉有些視覺上的落差，但粗壯達41mm的配置搭配後多連桿懸吊系統相互搭配之下，在穩定性提供上只能說，不會輸！ 並列雙缸45匹的最大馬力配上168公斤的車重，同樣為「級距定番」的ABS、稍高的手把與可戰鬥可休閒的騎乘姿勢，但配上滑動式離合器對初心者的容錯率更高，相信在Ninja400 身上，無論是通勤或運動，也都能夠得到水準以上的騎乘體驗。
日本機車製造商SUZUKI所販售的「隼」取名自能快速飛行的隼，其最快速度高達333.95km/h，日本新幹線中最快速度達320km/h的東北新幹線也不是「隼」的對手。 Suzuki Hayabusa 隼是 2022 年車型，配備 1.3L 直列四缸引擎，動力輸出 188 HP，車重 582 磅、約 264 公斤，售價 19,009 美元，在這次對決過程由專業摩托車賽車手 Chris Moore 騎乘。 寶馬機車系列的S1000RR最早在2009年超級機車世界錦標賽上亮相，隨後投入生產，據製造商說使用了可產生190馬力的999cc、四衝程、四缸DOHC發動機，遵守電子限速的186英里/小時。 作為代步工具，電動車在人們的生活中充當著很重要的角色，但是很多人不知道電動車和機車的區別。
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警方初步調查後，確認蕭男酒測值為0，事故現場也已在中午12時56分排除，恢復正常同行，詳細意外發生原因和全貌則仍待調查釐清。 50多歲男騎士騎著重機與一輛銀色轎車發生碰撞，因撞擊力道過於猛烈，重機當場摔飛，救護人員到場後發現重機騎士失去呼吸心跳、呈現OHCA狀態，已緊急送往台大金山分院急救，詳細肇事原因有待警方進一步釐清。 繼昨（31）日的提前走漏後，國內機車大廠KYMCO光陽今日正式揭曉了GP 125的促銷方案，GP 125鼓煞車型最低僅需39,800元即可入手，可說是「史上最優惠」的超殺價格，不僅打破了「125機車越來越貴」的市場現況，也讓其「國民機車」的定位更加貼切。 Mio 合作夥伴 Johnny 不但經驗豐富，也是台灣唯一擁有 BMW 雙證照與國際領隊資格的教官，如果對重機 On Road 或 Off Road 騎乘有興趣的朋友，可參考教官的課程，或者從他的 粉絲專頁 獲得更進一步的資訊。
報導中的親愛村民透過社群媒體求救，也顯示社交媒體在災難中的重要性，有助於擴大救援範圍和增加求援聲音的視野。 最快重機2023 南投縣府和國軍派遣人力及重機具前往救援的做法也很值得肯定，希望救援能夠順利進行，讓當地居民早日恢復生活。 透過變速踏板＋徹底發揮出高轉速領域的馬力，緊追在Hayabusa之後。
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最快重機 車身未裝設後照鏡，取而代之的是在後方設置攝影機，可於車頭螢幕確認後方影像。 最快重機 許多新手都希望自己的第一台重機看起來很酷、很亮眼，但代價就是貴以及無法駕馭的強大動力，這兩樣都是初學者不太需要的，所以為了不做賠本、浪費錢的事，剛開始還是買台較為入門的摩托車熟悉之後，再考慮其它優質或夢想中的重機。 性能超跑的價格往往讓人難以親近，相較起來重機的「親和力」就高多了，但你以為騎重機跟騎一般機車一樣，只要會轉動油門就會騎了？ 對於新手來說剛開始接觸難免複雜，但只要用對方法，就能夠輕鬆、安全、愉快的盡情駕馭重機，以下就介紹初學者在上路前應該要注意的幾件事情，使騎重機成為更容易的事。 沒辦法，對於新手而言，KTM Duke 390可以給的遠比規格表上的要多的太多。
沿路追焦手捕捉騎士們帥氣過彎的身影，隔天就可以上網尋找人車雙帥的照片 ！ Kawasaki ZX-14R 忍者也是 2021 年款式，配備 1.4L 直列四缸引擎，動力輸出 208HP，車重比 Suzuki Hayabusa 略重，重量 593 磅、約 269 公斤，售價 15,649 美元。 也會有人跟你說，你買下人生中第一台重機後，只要多看重機比賽、或是看重機討論區來自學就一切 OK，這完全是個愚蠢的建議！ 新手在騎重機時若不謹慎注意，很有可能是會害死自己，騎重機是來尋找、享受樂趣，而不是讓自身陷在危險之中。
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沒有搭載任何新穎技術，但SUZUKI卻能透過175ps最大馬力＋沖壓進氣導管以及徹底研究過空氣動力學的車體等等扎實的作法創下了這項驚人紀錄；雖然它的速度也受到2001年以後加裝限速器的影響，但至今仍成功霸佔第一名的寶座。 三陽工業是台灣同時生產機車和汽車的產業龍頭，不斷地創新和精進，將各式不同產品擺在消費者眼前。 2019 年發布了改良 e-woo，並宣布 2023 年才會再發布電動機車，希望做出不同於市面上的電動機車。 近期在土耳其伊斯坦堡的新機場上，舉行了一場「無差別大亂鬥」的直線加速賽，參賽選手有地表最速重機、F1賽車、F-16戰鬥機、Tesla（特斯拉）電動車，最後重機以0.04秒的些微差距，海放所有對手拿下第1名。
儘管會受氣壓氣溫等外界因素影響，但人們完全有理由對它的巔峰時速表示膜拜。 最快的重機 “戰斧”搭載道奇蝰蛇500馬力的V10引擎為其提供強悍動力，異於普通摩托前後單輪的四輪設計也保證了它行駛時的安定性。 不過與此相比，速度太快導致橡膠輪胎與地面劇烈摩擦生熱從而引發機體燃燒，這才是最讓人擔心的。
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超輕的車重意味著更棒的靈活性與較低的操控難度，這也是為什麼我很推薦390 Duke的最大主因。 390 Duke除了與其他同級車款相同的山道樂趣之外，也因為車重輕盈，接近滑胎車的高把與單缸的充沛低轉扭力湧現，在都會通勤往返的路途中不僅騎乘姿勢直挺輕鬆身體健康，腰部也頭好壯壯，同時又可以得到完全不同於多缸車的操駕體驗。 最快重機2023 42匹的最大動力，主流的並列雙缸引擎搭配ABS，基本上可以算是所謂「300c.c.」級距的定番，YZF-R3一個沒少，親民的車輛售價與相當廣泛的改裝部品、經濟實惠的維修保養，這些都讓YZF-R3在所謂「新手推薦車」當中名列前茅。
Kawasaki在北美的故障率僅有15%，超越所有歐美對手的表現可說相當不錯。 最快重機 它最為擅長的初期加速也凌駕在舊款之上，雖然並未強調規格至上主義，但是它卻在每一方面都超越了舊款HAYABUSA，新世代HAYABUSA可以說是一輛，完全為了成熟大人所打造的極致運動車款。 GB350重新定義了摩托車所代表的意義，讓騎士不管經驗多寡、技術高低都能夠享受到摩托車與生俱來的「自由」騎乘樂趣。 最快重機 評比標準將以話題性、關注度、技術以及衝擊性等進行綜合性評價，這份排行榜只是編輯長Kenny佐川根據個人的評斷所做的排行，請大家以輕鬆的心情閱讀。 最快重機 最快重機2023 順帶一提，榜單並沒有列入尚未上市的車款；接下來，就讓我們先從日本廠牌開始介紹。 一名貨櫃車駕駛今（11）日中午近11時53分左右行駛貢寮區台2線98公里處時，意外與騎士發生碰撞，導致騎士當場沒了呼吸心跳，緊急送往醫院搶救後仍重傷不治，意外現場血跡斑斑，全案目前仍待警方調查釐清。
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最快的重機 Kawasaki以H2引擎為基礎，開發了一具摩托車用的氫燃料直噴引擎，並於2022年9月以「研究用越野四輪車」搭載本引擎、進行實際行駛展示。 目前已確認這具引擎能夠實際運作，因此未來將如何搭載於摩托車上，也成為了各方焦點。 外型由日本山葉設計師親自設計，兼顧騎乘體驗以及人體工學，打造最符合使用者的電動機車。
Z H2 SE是一台拆掉了以全世界最快速市售車頭銜為豪的Ninja H2的整流罩，將車體簡化後，搭載了能夠產生200ps馬力的水冷式直列四缸引擎加上機械式增壓器的超級機械增壓引擎的Z系列旗艦款。 最快重機 三陽工業是台灣同時生產機車和汽車的產業龍頭，不斷地創新和精進，將各式不同產品擺在消費者眼前。 車體與引擎相比毫不遜色，其花費心思的豪華設計也是「420RR」的魅力之一。
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其實簡單來說，用電的都屬於非機動車,純粹意義上的機車是燒油的，不限速，現在出的電動車限速為20,超過20駕駛算違章。 不過680km/h是計算出來的數據，實際在道路上奔馳時的最快速度為480km/h。 MTT公司Y2k超級摩托是渦輪驅動街頭級別的機車，這款噴氣式摩托使用了勞斯萊斯250-C20渦輪軸燃氣發動機，320馬力，最高時速是230英里/小時。 “戰斧”搭載道奇蝰蛇500馬力的V10引擎為其提供強悍動力，異於普通摩托前後單輪的四輪設計也保證了它行駛時的安定性。
作為一台能夠在這多災多難的時代裡成為騎士最佳夥伴的車款，GB350因此被選為今年的第一名。 每一次爆發時所產生的鼓動感以及響徹雲霄的排氣音浪，各方面的表現都完美呈現出單缸引擎的特色。 前19吋／後18吋的輪胎以及直背式騎乘姿勢共同營造出讓人心情愉悅的氛圍，中低轉的扭力所帶來的動力十足的騎乘表現絕對能讓騎士樂在其中。
