另外，2020年首度達成在自家韓國市場年銷破十萬輛的豪華品牌Genesis，2021年又繳出了138,756輛的優異表現，不僅創下品牌歷史銷售新高，更是去年在韓國唯一有著正成長表現的國產品牌。 【現代汽車公益獻愛心 感謝有您情義相挺】 為了善盡企業社會責任，現代汽車於8月底時 結合新竹國際風箏節舉辦公益獻愛心、關懷弱勢兒童公益活動 獲得現場民眾與廣大車主的熱烈支持 未來，現代汽車也會持續推動各類公益活動 致力提供車主最無微不至的貼心感受。 Mahindra & Mahindra 集團部分過去曾表示將持續為 SsangYong 注資4.23億美元，協助公司在 2022年轉虧為盈，但這項計劃後來因為年初爆發的武漢肺炎疫情而喊停，4月之後也改口表示不再向SsangYong注資，並歡迎外界提出收購建議。 小編說：雖然台韓雙方已經簽定備忘錄，不過由於韓國部分租車公司的要求較為嚴格，還是有可能發生不租借給外國人的狀況發生！ 備註： ※本廣告展示者為國外當地販售之車型，其車色、樣式、規格及配備僅供參考，臺灣市售車型以VSCC審驗合格及實際購車之規格配備為準。
豐富的科技配置 捷恩斯配備由方向盤、多功能按鈕、智慧型巡航系統、發動機啟動按鈕、多媒體顯示屏、音響控制、駕駛模式和駕駛員信息系統構成的人機互動系統，使人與機械的溝通更加流暢，實現超乎想像的便捷控制。 一應俱全的安全科技，如平視顯示系統、緊急剎車系統、智慧型巡航系統以及全景攝像頭等，以另一角度詮釋了捷恩斯的豪華與舒適。 此外，最新技術套用的CO2控制系統可自動感應及調節車內二氧化碳濃度，提高行車安全，同時也讓清新空氣一路隨行。 1999年，鄭夢九接管現代汽車後，加大了企業在質量和研發方面的投入[22]。 進入21世紀後，現代汽車的質量和品牌知名度得到了極大的提高。
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它還具有新的煞車模式“司機Chauffeur”，允許駕駛人控制煞車力道，也就是說駕駛人可以根據自己的喜好和駕駛條件使用的三種內建的煞車模式之一。 另外位於第一排和第二排上方的兩個全景天窗可以單獨控制，左右兩端的氣氛燈能與車內其他燈組聯動，增添奢華感。 台灣在2020年5月起實施的「包裹實名認證制度」，是由民眾跨國購物後直接以「EZ WAY」APP登錄資料，簡化取得紙本委任書的程序，加快貨品通關時間。
提到座椅，Hyundai表示全新Casper的每個座椅都具備摺疊功能，最長可滑移160mm的後排座椅還能讓行李箱容積提升至301公升，後座椅背最多也可傾斜39度，讓後座乘客也能得到舒適的休憩姿態。 此外，在前、後排座椅全數傾倒後，更能讓車內可使用的長度達到2,059mm，駕駛與乘客們不僅可裝載各種大小的物品，還能讓Casper成為休閒與戶外活動專屬的舒適空間。 另外，車身上還有著未來感十足的Parametric飾板、網狀格柵、圓形頭/尾燈組、特殊造型的鋁圈等部件，為全新Hyundai Casper打造出特有的動態且充滿活力的形象。 此外，全新Hyundai Casper提供了六種車身塗裝可選擇。
韓國汽車: 現代新款
三星汽車在1998年開始有汽車發售，但很快卻遇上亞洲金融風暴。 由於三星汽車屬於三星集團的非核心業務，很快就被逼分拆出來；在同一時期，其競爭對手大宇汽車最終被通用汽車收購。 1998年12月，三星集團與法資汽車集團雷諾汽車談判，雷諾汽車同意於2000年9月購入三星汽車的資產收購，總值5.12億美元（約5250億韓圓）。 90年代中期通用汽車在平價車款裡普遍配備十萬英里免更換的白金火星塞，可使用至車輛報廢免更換的自排變速箱油等。 2000年通用推出低污染概念車GM Precept（使用燃料電池或柴油/電池Hybrid車），風阻係數僅0.16，是目前全球最流線的五人座汽車，也是全球第一輛每加侖柴油可跑80英哩的汽車。 KAMA統計，全球最愛開的是歐洲車，占比為25.8%，比重25.3%的日本車位居第2，中國公司為19.5%，美國以18.4%緊咬在後。
1987年，開發了4年的小車Pride問世，推出的第一年，外銷量就達到6萬台，隔年2月到第三年7月，單是北美地區銷售，就達到10萬輛的水準。 而到1999年Pride停產之前，Pride一生200萬輛以上。 韓國是世界造船強國，很長一段時間也是世界第一大造船國[77]。 全球船廠前十強中韓國占有七席，包攬前六位[78]，其中現代重工、三星重工、大宇造船海洋株式會社和STX造船海洋（英語：STX Offshore & Shipbuilding）是世界前四大造船廠[79]。 液化天然氣運輸船是現代重工業的長項；在海洋勘探船方面，三星重工業則獨占鰲頭，占有世界市場60％的份額；大宇造船海洋株式會社是世界大型油船的主要生產商，世界約有10%的大型油船由大宇公司出產[80]。 2007年5月，韓國獨自建造出第一艘宙斯盾驅逐艦「世宗大王級驅逐艦」，使韓國成為繼美國、日本、西班牙、挪威之後，世界上第五個擁有宙斯盾驅逐艦的國家[81]。
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此外 ，韓國還公布了《新增長動力規劃及發展戰略》和《綠色能源技術開發戰略路線圖》[70]。 2013年，KIA無論是銷售營收與品牌價值都大躍進，這一年，KIA全球共賣出275萬輛，並擠進全球百大品牌的83名，比前一年進步了4名。 KIA總裁鄭夢九在2011年，為KIA訂下中程發展計畫「Kia Vision 2016」，要在2016年前共推出51款新車，今年推出的全新Carnival，產品力一點也不輸歐美品牌同級車，KIA今年另有全新大型旗艦K900，以及全新GT跑車，展現KIA力拚歐洲豪華車品牌的強烈企圖心。
2004年因為通用汽車與福特汽車、克萊斯勒汽車一樣一直給予員工極好的終身退休金與高額度醫療給付，在退休員工人數愈來愈多，高利潤休旅車與卡車因油價高漲而銷售衰退之下，穆迪公司將通用的債券等級評為只比垃圾債券高一級。 一個顯著因素是美國雇員不斷上升的醫療費用，詳信分析表明分攤到一輛車上是1800美元，這代表通用汽車幫員工和其眷屬支付醫療費用的金額比購買鋼鐵的金額還高。 2007年的巨額虧損主要是通用汽車決定將歷年累積可以抵稅，但抵稅期限即將到期的虧損金額在2007年一口氣全部提列在財報來抵稅所致，並非一年內營業虧損三百多億美元。
韓國汽車: 品牌價值
1992年，起亞在美國設立分公司，1993年，Sephia型房車更成功地打進歐洲市場。 大抵上，KIA的1990 韓國汽車2023 年代新車都融合了福特或MAZDA的資源，如Sportage是以MAZDA的Bogo共同底盤、引擎與變速箱等。 1975年，起亞推出全新轎車k303，銷售狀況大好，不過當時，KIA在新車開發上，仍有許多瓶頸有待克服，得借助外國車廠經驗，1979年，KIA曾取得授權生產組裝法國Peugeot 604，以及義大利FIAT的132轎車。 1973年，KIA推出了自主研發的汽油引擎，並推出一台代號B-1000的 Brisa小卡，車名是葡萄牙文的「微風」之意。 隔年，再推出 Brisa的房車車型，配備自主開發的1,000 cc引擎，最大馬力 62 匹，極速140公里／小時。 基本上這台車是從日本MAZDA取得部分授權生產，也就是第二代的MAZDA Familia。
它可被分為三個十年時期，在每個十年時期中公司的成長和發展均有一個主要特徵。 現代汽車在俄羅斯聖彼得堡州建立了年產15萬輛的整車生產工廠。 至此，繼捷克和土耳其之後，現代汽車又在俄羅斯建立了當地工廠，完成了現代汽車集團在整個歐洲大陸的生產體系，大大加快了開拓歐洲市場的速度。 1946年，鄭周永在首爾中區草洞建立了現代汽車工業社，從此現代建設的歷史也拉開了帷幕。 1947年在汽修廠角落裡掛起了"現代土木建設會社"牌子，1950年現代土木建設與現代汽車工業合併後，誕生了赫赫有名的現代建設公司。
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為確保車內每個座椅都同樣安靜和奢華，Genesis 測量並分析了每個座椅的聲音靈敏度，並相應地定制了靜音功能，某些部分會使用特殊材料進行強化，而車架各處則使用了各種吸音材料。 同時夾層玻璃的大量使用，包括第二排門的四分之一玻璃，實現了最極致的寧靜體驗。 1962 年 5 月，韓國頒布《汽車工業保護法》，光明正大保護之餘，並積極整合韓國汽車工業對外尋求技術支援，目標是國產化。 當時，豐田、日產、馬自達、福特…都曾經與韓國汽車品牌合作，顯然，韓國汽車技術的主力上源是日本（我們也是）。 沒有技術、沒有市場、沒有足夠基礎，任何國家發展汽車產業的第一步驟都是設立防護罩，利用關稅抵擋強大的進口車強佔市場。
全新Hyundai Casper目前在韓國共提供了Smart、Modern、Inspiration三種車型，預售價分別為1,385萬韓元 (約台幣35.3萬元)、1,590萬韓元 (約台幣40.5萬元)、1,870萬韓元 (約台幣47.6萬元)。 而在今日 (14) 開放早鳥預訂的首日，就連韓國總統文在寅也透過網路購買了一台Casper，青瓦台表示，這輛Hyundai Casper預計作為文在寅總統卸任後的個人車輛使用。 此外，全新Hyundai 韓國汽車 Casper將交由現代汽車集團入股19%、與光州廣域市合資的光州全球汽車公司 (광주글로벌모터스) 負責生產作業。 隨著韓國在國際社會政治、經濟地位的不斷提高，學習韓語的人數也不斷增長。 在美國、日本、澳洲等國家，韓語可以作為大學入學考試中的一門外國語[126]。
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Genesis以86分在中型豪華車組別中排名第一，超過了同組的賓士E級和雷克薩斯；新Granger（雅尊）在大型轎車領域排名第二；全新勝達在中型RV領域排名第三；雅紳特和索納塔分別在小型車和中型車領域排名第二。 2013年的J.D.Power評審標準比往年更加嚴苛，首次採用了IQS-4評分標準。 起亞汽車所有參選車型的IQS-4分數均保持在97~113分區間，說明了車型的穩定性和高品質。
該系統的總動力輸出為154馬力(115千瓦），據稱這款新的混合動力車在只依靠電力的情形下最遠可行駛40英里。 1976年，自己設計生產的福尼牌小轎車下線，現代公司走向成熟。 80年代，現代公司壟斷了韓國市場，和豐田公司分手，與三菱公司結盟，生產小馬牌汽車。
韓國汽車: 現代汽車股份有限公司
有不少汽車品牌在近年來更換了新LOGO，新的LOGO可以適應新世代的審美、帶給消費者新的視覺形象，同時車企可以藉此機會給消費者宣傳新的品牌理念與發展方向。 拆解美國第2季經濟成長貢獻分項來看，其中以資本形成貢獻度轉正助益最大，而資本形成細項中，又以汽車、飛機等交通運輸類別年增31%表現最為亮眼。 韓國汽車2023 延伸至台股的投資機會，看好台廠主攻美系汽車零組件及波音供應鏈的營運表現，建議可搭配觀察近期公告之上市櫃公司半年報，選擇獲利數據明顯轉佳的公司，利用近期的拉回機會逢低布局。 整體而言，南韓百大企業去年合計帶來的經濟貢獻和回饋給股東的財富，年比躍增20.7%至1,472.8兆韓元，其中包括付給銀行的利息在內的債權人報酬，創下歷來最大增幅36.2%；包括企業稅和公用事業費用在內的對政府支出，則寫下最大減幅65.5%。 貸款專案由台灣森那美起亞股份有限公司指定之合作銀行辦理，合作銀行保有核貸與否權利，專案詳情請洽Kia全台經銷商。
就如同多數汽車公司的崛起，KIA也是以製造二輪自行車起家，尤其是在二戰結束後百業凋零，一切有待振興的的年代，自行車自是重建所必需，而1950年更發生南北韓戰爭，讓戰後的經濟雪上加霜。 2013年9月24日通用汽車公司將斥資約32億美元，從全美汽車工人聯合會（UAW）退休人員醫療保健信託基金VEBA中，回購1.2億股優先股，每股作價27元。 韓國汽車 2010年11月18日通用汽車成功在紐約證券交易所上市，發行4.78億股普通股,每股33美元，集資157.7億美元。 如果承銷商行使超額配售權﹐增發7,170萬股﹐那麼普通股的發售總額將達到181億美元，8,700萬股法定可轉換次級優先股，股票價值43.5億美元，合共集資約231億美元。
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沒什麼可驚訝的，因為正式啟用版本與我們之前報道過的版本完全一致。 距離上次來台不過短短幾年的時間，SE SO NEON 已如團名振翅高飛，成為全球最炙手可熱的獨立樂團之一，主唱昭允 So! 更一躍成為韓國樂壇最矚目藝人；繼兩年前邀來劉亞仁出演 MV 之單曲《Jayu》，SE SO NEON 也終於以全新單曲《Kidd》宣告回歸，透過絕望與希望的對比，深刻表達自由的含義。
隨後再推出新一代Sportage，以及Optima、改款的Carnival II和Sorento等車型，使銷售逐步提升，也重振了品牌的地位。 而2000年後，KIA也聯手現代汽車積極參興全球大型體育賽事，猛打年輕化品牌形象，包括組織韓國職棒球隊起亞虎隊，並贊助世足賽等大型活動。 1971年，起亞服務公司正式成立，並且對售出的三輪貨車提供保固，這意味著KIA在品質上已有長足進步，此時KIA也憑藉著三輪車的基礎，訂定出汽車製造 的計畫。 就在這一年，KIA也首度推出一台四輪廂型式貨卡車Titan。 由於當年，時韓國經濟起飛，Titan受到小企業的歡迎，銷售量暴增，也鼓鼓舞了KIA走向自主研發汽車之路。 2007年JD Power調查新車使用三年後的耐用度通用汽車旗下的Buick與Lexus並列第一，Buick在此品質調查中已多次超越豐田汽車。
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根據CarMD網站公布的數據，現代榮膺最低維修頻率的榜首和最低整體維修成本的第二名。 平均而言，一輛現代汽車的維修費用(僅包括CarMD調查的指標)為312.67美元，這個數字幾乎低於所有其他汽車品牌。 2013全球百強品牌排行榜上，現代汽車以90億美元(約合人民幣551.8億元)的品牌價值排在第43位，上升了10個名次。 韓國汽車2023 現代汽車品牌價值的同比增長率高達20.5%，遠遠高出100大品牌中汽車品牌的平均值12.4%，排名上升幅度也稱冠業界。 2014年1-4月，北京現代和東風悅達起亞在中國的總銷量達到58.289萬輛，同比增10.1%。
- 2008年，美國著名的韋伯斯特字典已將韓國燒酒「Soju」一詞正式收錄其中[207]。
- G90 是第一款具有手動檢測 (HOD) 功能的車型，可讓車輛準確檢測駕駛人何時握住方向盤。
- 通用汽車新款電動車Chevrolet Volt是2012年歐洲Car of the year。
- 造車技術不是一蹴即成，必須一步一腳印；汽車是超級吃資源的重本產業，石油危機、金融海嘯……一不小心就會跌落萬丈深淵，簡言之，沒大家想得那麼簡單。
- 在6月11日由美國汽車諮詢企業AutoPacific發布的《2013年顧客滿意度調查》中，飛思還獲得了“顧客滿意獎”。
- 不過，或許純電車對於汽車業來說仍舊是太新穎的產品，現代汽車集團的電動車接連傳出在美國與自家韓國當地發生不少起行駛中失去動力的案例，而最新上市的EV9竟然也出現相似的情況。
現代汽車集團將在中國設立汽車技術研發所，這也是現代繼美國、日本、德國和印度後，在全球成立的第五家海外技術研發所。 竣工後，現代汽車將以位於京畿道華城市的南陽研發所為中心，進一步擴大全球研發網路。 日本汽車產業調查公司“FOURIN”2014年9月14日發布的世界汽車調查月報顯示，現代起亞汽車的海外銷量比重為84.5%，在全球車企中排名第三 。 2013年8月8日，四川現代汽車全新打造的首款高端商旅巴士康恩迪在成都溫江工廠正式下線。 現代康恩迪的成功下線，有望改變國內高端商旅巴士市場的競爭格局。
韓國汽車: 韓國租車保險
2012年2月10日，現代汽車集團宣布從2月23日在挪威Vikersund舉辦的FIS（國際滑雪聯合會）滑雪世界錦標賽（SkiFlyingWorldChampionships）開始，將贊助全球跳台滑雪比賽。 2010年，通過不斷的技術創新，現代汽車集團第一款自主研發的"Tau發動機"繼2008年、2009年、2010年連續三年被評選為"十大最佳發動機"，表明現代汽車集團的技術得到了全球市場的肯定。 韓國汽車 2007年，建立了斯洛維尼亞起亞汽車廠，2008年又建成了現代汽車捷克工廠。
