高鐵台中站同時也可以搭乘台中捷運綠線，轉乘到市政府、文心森林公園站等。 統聯與和欣之國道客運部分主要為長途客運路線，短程區間服務則有麻豆至台南、麻豆至高雄等路線包含於該長程營運路線中。 經過市府與主管國道客運的公路總局協調，統聯客運將在6月20日起，剩餘的2路線進駐新營轉運站，全部班次改為在新營轉運站售票及上下客，有助紓解復興路停靠亂象。 台南市交通局在新營轉運站啟用前，曾協調統聯客運停靠新營轉運站未果，後來轉運站啟用後，才先將2條路線班車停靠轉運站。 台中車站到台南車站的客運票價為270元，優惠時段可享250元的優惠價。 如果在台中朝馬站上車，到台南的車票只需要230元，優惠時段210元。
台南北門雙春海岸沙洲保安林，本月3日因杜蘇芮颱風暴潮沖出12公尺寬、80公尺長的大破口，相關單位先以沙包堆入近300噸土... 台南市今天本土登革熱確診病例大增44例，也是單日最多例，累積920例，其中東區、永康區、安南區分別15、14、9例，市府... 台南成立「非法棄置跨局處專案小組」，近半年與中央巡查逾1萬8000處次，查獲134件違規案件，平均1個月查獲25次，破獲... 豐原區是過去台中縣市未合併時，台中縣的行政、商業、經濟中心。 豐原車站附近的廟東夜市，有著相當久遠的發展歷史，許多老店林立於此。 農曆正月十四舉行鹽水蜂炮節，名列世界三大民俗慶典，每年吸引在地鄉親與各國觀光客共襄盛舉、熱鬧非凡。
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以上變動的國道客運臨時站點，就以國光客運變動較大且離台中車站較遠，有搭乘國光客運往返台鐵台中車站的民眾可能得多走幾步路或是轉搭市內公車前往台中車站。 桃園機場國道/高速公路是為了旅客能更準時地到達機場，直達桃園國際機場的國道/ 高速公路，並為自行開車的旅客提供下列參考路線。 如果是自行開車，台中市到台南市可以行駛國道一號（中山高）或國道三號（二高），路程大約160 – 170公里，開車需要2小時的車程。 統聯客運新營站位在新營復興路旁，有4條營運路線，因班車停靠時往往占用到機慢車道甚至快車道，而新營復興路又是交通幹道，長年來影響往來車流，在上、下班時更易造成該路段塞車，危及用路人交通安全。
一般來說可以根據票價多少錢、搭乘多久的時間來選擇往返台中台南的交通。 交通局說，新營轉運站是大新營區的門戶和指標，結合國道、市區公車、公路客運，無論短程的生活圈區內接駁，中程往義竹、布袋、嘉義高鐵站方向，或長途南來北往都相當便利。 且站內有舒適的候車環境，另西側停車場有汽車80席、機車73席格位目前均免費停車轉乘，十分便利。 〔記者楊金城／台南報導〕統聯客運1611（台南—台北）與1625（台中—台南）等2條國道客運路線，6月20日起調整停靠至新營轉運站，更加發揮轉運效益，也可解決原來停靠新營復興路邊上下乘客所造成的交通問題。
統聯台中台南: 台中到台南/台南到台中 – 搭乘大眾運輸
並且新增站位：台中車站（民族路口），也就是台中市中區建國路101號對面，這邊有一整列的公車站牌，方便乘客上下車。 國光客運變動的路線比較多，有1827、1852、1852A、1860、1870、1871、1872、1873國道客運路線調整上下站位與新增「臺中車站（民族路口）」站。 我們攜手優質客運業者，提供多條熱門路線選擇，訂票免手續費，還可開心賺積分，讓你的下一趟旅程更超值划算。 台灣屬於春夏秋冬不同季節月份都適合旅遊的國家，也是國人和觀光客一直在挖掘的旅遊勝地。 我們提供活動資訊、旅遊推薦、交通攻略、景點分享等，讓你輕鬆準備在台灣旅遊的點點滴滴，一起玩轉台灣。 據查，朱振岳經營「無二洋蔥紅酒」，事業有成，擁有2輛勞斯萊斯，因行事高調在地方頗具盛名。
國道客運是小資省錢一族最喜歡的大眾運輸，可以用最少的預算搭車。 統聯台中台南 台中站到台南站只需要2.5小時，如果從朝馬站出發則是2小時即可抵達。 客運的班次多、搭車地點選擇多的，如果遇上繁忙尖峰時間還可能會加開班次，一般上沒有提前訂票臨時都有車可以搭乘。 台中主要的轉運站有朝馬站和台中火車站，台南的主要車站有台南轉運站、新營站、麻豆站、鹽行站。
統聯台中台南: 搭乘火車 – 台中到台南 /台南到台中
2012年再成立一家統聯聯合巴士成為旗下第4家遊覽車公司，並採購30輛SCANIA車種投入旅遊業務。 2012年成立全資子公司中台灣客運，並於12月27日開始營運第一條公車路線台中市公車95路（正英臺灣大道─外埔區公所）。 2013年9月16日起正式加入高雄市公車，營運橘21及橘22。
2013年9月16日，由於接手經營高雄市公共汽車管理處民營化之部分路線，正式加入高雄市公車營運行列，並於2014年開通土城－八德路線，正式加入桃園市公車營運行列。 立即使用 Klook 訂票，價格、時刻表一目了然，預訂簡單又便利。 搭乘客運巴士往／返台中市與台南市是聰明好選擇，不僅價格經濟實惠、班次選擇眾多，更是輕鬆無憂的旅行方式。 透過 Klook 預訂，票價最低 NT$ 統聯台中台南2023 194起，≈1小時0分鐘即可抵達目的地。
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國光客運上述部分路線上下站的位置就相對離台中車站比較遠一點，臨時調整站上客站「國光客運台中站」改到台中市雙十路一段27-2號（萊爾富超商旁）。 台中客運同樣也公告，12/1起因應「大臺中轉運中心興建工程」站位遷移，國道客運路線6188線、9010線、9012線、9015線、9016線原「臺中車站」站位取消停靠，請乘客移至「臺中車站（大智北路）」站上車，也就是跟統聯客運臨時上客站是同一個位置（箭頭所指之處）。 本列表僅提供目前的路線資訊，欲查看過去的路線狀況，請點選「歷史」檢視本頁，或是請見臺灣客運廢線列表。
深夜時段搭乘統聯客運則是在中港轉運站上下車，可以在統聯客運官網預定車票。 和欣客運在深夜則是如常營運，可以提前訂票，可是也只能在朝馬站搭乘。 統聯客運提供最快速路線，只需≈1小時0分鐘即可抵達目的地。
統聯台中台南: 桃園機場交通方式：台灣高鐵
往返台中到台南可以選擇的大眾運輸有高鐵、台鐵火車、國道客運，其中速度最快的高鐵要價650元，票價最實惠的客運只需要270元。 搭乘火車或客運，台中和台南都有多個車站可以上下車；如果是搭乘高鐵，就需要另外再轉乘到目的地。 統聯創立初期的經營路線都是國道路線，但由於經營狀況不甚理想，且持續虧損，自1998年起統聯的股權結構開始產生改變，逐步由經營中興巴士董事長呂良宗接手，並於2002年開始加入臺中市公車客運之經營。 統聯客運陸續開闢了許多路線，也包含部份屬於鄉鎮等級的路線，同時也持續汰舊換新車輛和設備。 2005年統聯在台中交流道旁的中港轉運站啟用，該轉運站為統聯在臺灣南北運輸中的主要轉運休息站之一，使得統聯客運服務更具規模。 交通局指出，統聯客運原尚有1611（台南—台北）與1625（台中—台南）2條國道客運路線未進駐新營轉運站，仍在交流道附近復興路租用一般店面售票，空間簡陋且大型巴士停靠路邊造成後方車流堵塞，復興路長期的交通壅塞問題極待解決。
- 早期車輛為藍白線條相間的塗裝，後來改成漸層的綠色，近年來則為單一青綠色，非常好辨視，是國外長程移運及旅遊租賃的好選擇喔。
- 統聯與和欣之國道客運部分主要為長途客運路線，短程區間服務則有麻豆至台南、麻豆至高雄等路線包含於該長程營運路線中。
- 北側麻學路聯絡道路於2016年10月20日通車[5]，不過麻學路因為尖峰車多壅塞，反而比開通初期的行駛時間長。
- 農曆正月十四舉行鹽水蜂炮節，名列世界三大民俗慶典，每年吸引在地鄉親與各國觀光客共襄盛舉、熱鬧非凡。
從台中市搭乘客運巴士到台南市，最快只需≈1小時0分鐘，票價最低 NT$ 194起。 台南市與桃園市是兩大必訪城市，透過 Klook 預訂台南市往／返桃園市客運巴士票，交通輕鬆搞定。 從台南市搭乘客運巴士到桃園市，最快只需≈3小時5分鐘，票價最低 NT$ 430起。 國道客運是小資一族往返台中和台南的最佳選擇，客運的班次多、票價便宜、座位舒適搭乘體驗佳。
統聯台中台南: 台中市至台南市客運巴士票多少錢？
大部分客運的票價在週五晚上、週末、週一早上都是以全票來計價，其餘時間屬於優惠時段。 一種為購買時即可劃位；一種為購票後仍為自由座，若想乘坐到喜愛的位子則需到提早到現場排隊等候。 若為選購自由入座之車票，當遇到個人因素需要換票時，可直接至欲乘車時間到現場抽取現場補位票。 目前麻豆轉運站與麻豆果菜市場辦公室共構，轉運站主體位於1樓，設置有編號A、B、C、D的4座月台，A月台為統聯客運專用，B月台為大台南公車幹支線之市區公車專用，而C月台為和欣客運專用，D月台則為和欣的第二月台與備用月台。
一般來說，台中火車站到台南轉運站需要2.5小時的車程，實際乘車時間取決於交通狀況，深夜和凌晨的班次都會更快抵達。 如果在台中的出發或目的地是西屯區，不妨選擇在朝馬站上車，2小時的車程就可以抵達台南車站。 統聯台中台南2023 2010年成立統聯旅運、統聯國際遊覽、統聯運通等3家遊覽車公司及統聯國際旅行社負責旅遊業務，並採購90輛FUSO遊覽車準備跨足遊覽車與旅行社市場。
統聯台中台南: 台北市出發熱門路線
統聯客運的主要營運路線，在於長短程的國道運輸，另外台中市的市區客運運輸也是主要經營項目之一，因此在交通的選擇上以長短程為主，以下筆者整理統聯客運主要的國道運輸班次時刻表提供網友查詢參考，如有變動以官方公告為主喔，小編也會定期更新最新的時刻表資訊。 統聯客運除了在國道及市區的交運營運外，還在2005年成立統聯旅運、統聯國際遊覽、統聯運通等3家遊覽車公司及統聯國際旅行社負責旅遊業務，成為複合式的運輸服務集團，統聯目前總車輛數達1,100輛大型客車，為臺灣國道客運業者中最多。 統聯台中台南 早期車輛為藍白線條相間的塗裝，後來改成漸層的綠色，近年來則為單一青綠色，非常好辨視，是國外長程移運及旅遊租賃的好選擇喔。 統聯客運於1989年9月6日正式成立，是當時第一家合法的民營國道客運公司。 統聯客運陸續開闢了許多路線，也包含部份屬於鄉鎮等級的路線，同時也持續汰舊換新車輛和設備，2005年統聯在台中交流道旁的中港轉運站啟用，該轉運站為統聯在臺灣南北運輸中的主要轉運休息站之一，使得統聯的客運服務更具規模。
如果從台中火車站搭乘客運到台南火車站，車程約2.5小時，不同的客運公司也會在不同的車站停靠。 搭乘火車方便的是可以選擇比較靠近目的地的車站，無需多次轉乘。 台中的火車路線分為海線和山線，一共有23個火車站、台南則有17個車站。 普悠瑪和自強號只會停靠主要的車站，區間車則是停靠每一個車站。
統聯台中台南: 台中
台灣西部的各大縣市有高鐵的覆蓋，要在最快的時間內往返台中和台南，搭乘高鐵會是最好的選擇。 高鐵最快的班次在37分鐘即可抵達，票價為650元(標準車廂)。 要從台中到台南或台南到台中，有3個不同的大眾運輸可以選擇，分別是國道客運、台鐵火車、高鐵。
麻豆轉運站是位於臺灣臺南市麻豆區的一個汽車客運轉運站，位於麻豆交流道下東側、麻佳路一段之果菜市場旁，整合了台南市區公車與國道客運路線，為大台南公車黃、橘兩大幹線轉運中心，是大曾文與大北門地區的交通門戶。 台中市政府交通局也已經協調統聯客運業者於該公司干城停車場新設全新的國道客運轉運站，預計新的轉運站明年上半年完工，屆時國光客運、統聯客運及台中客運國道客運路線將會於新轉運站完工後整合進駐一同營業，就又會回到之前同在一個轉運站內的情況，應該也比較方便大眾搭乘。 桃園國際機場位於桃園，乘載北部大量的國際運輸需求，為滿足旅客的交通需求，所以桃園國際機場的交通運輸網絡逐漸建置，使得旅客可以方便地往返機場，無論是抵台及離台旅客都可以選乘多種交通工具來往機場，既有直達各城市高速鐵路，也提供往來各地區的客運巴士。 旅客如想直達目的地，可選擇乘搭計程車、遊覽車，或租賃車。 可是台中的高鐵站在烏日區，距離台中車站需要11分鐘的轉乘時間。 一般來說，除非出發和抵達地點在高鐵站附近，不然搭乘高鐵不會節省太多時間。
統聯台中台南: #台北 → 台南
統聯汽車客運股份有限公司，簡稱統聯客運或統聯，為臺灣首家獲得中華民國政府核准設立的民營國道客運公司，也是臺灣目前具相當規模的汽車客運業者，現任董事長為呂奇峯、總經理朱玉書。 主要經營國道客運、桃園市公車、臺中市公車、高雄市公車、花蓮縣市區公車，並於2010年跨足遊覽車與旅行社市場，分別成立統聯旅運、統聯國際遊覽、統聯運通及統聯聯合巴士、統聯國際旅行社（成立於該年6月）等企業。 2012年，統聯轉投資成立主要業務為經營臺中市公車的中台灣客運[1]。
台北市與台南市是兩大必訪城市，透過 Klook 預訂台北市往／返台南市客運巴士票，交通輕鬆搞定。 從台北市搭乘客運巴士到台南市，最快只需≈3小時40分鐘，票價最低 NT$ 395起。 統聯台中台南 台中市與台南市是兩大必訪城市，透過 Klook 預訂台中市往／返台南市客運巴士票，交通輕鬆搞定。
統聯台中台南: 臺灣客運路線列表
2017年間，紅酒店員工駕駛其中一輛「幻影」出車禍，修繕費用粗估上百萬，但他直接霸氣說「不用賠了」，因此上了新聞。 後來莫蘭蒂颱風重創台灣，他的另一輛愛車在風災中受損，卻選擇捐出理賠金協助賑災，因此被稱為「大善人」。 道上人士指出，朱振岳是台中市大坑地區聞人朱漢堂之子，從事紅酒行業約10年左右，經營的不錯，加上一些投資也成功，在年輕一輩算是相當富有，對待朋友很慷慨。
從台南高鐵站旁邊的沙崙火車站轉乘到台南車站需要25分鐘，班次約30分鐘一班，票價為25元。 台中與台南的高鐵站和火車站都在不同的地方，台中高鐵站位於烏日區，也稱為高鐵烏日站。 高鐵站旁邊的新烏日火車站有密集的班次可以轉乘到台中火車站或豐原站，10-20分鐘就有一班。
