与此同时，特斯拉良好的市场销售表现，也为其市值不断攀升提供了有力支撑。 特斯拉拆分2023 尽管全球汽车产量下降了约五分之一，但特斯拉第三季度的销量增长64%。 而基于电动化和智能化的商业生态打造和用户体验提升，代表着未来汽车产业的演进方向。
最新一代的特斯拉 MCU 配置已经与当前最新一代的主流游戏主机较为接近，尤其是 GPU 算力方面不输索尼 PS5 和微软 Xbox Series X。 MCU2 的主板采用了双面 PCB 板，正面主要布局各种网络相关芯片，例如 Intel 和 Marvell 的以太网芯片，Telit 的 LTE 模组，TI 的视频串行器等。 正面的另一个重要作用是 提供对外接口，如蓝牙/WiFi/LTE 的天线接口、摄像头输入输出接口、音频接口、USB 接 口、以太网接口等。 除此之外，它还给左右车身控制器供电，这一功能十分重要，因为左右 车身控制器随后还将用这两个接口中的能量来驱动各自控制的车身零部件。
特斯拉拆分: 股票分割会提高特斯拉的股价吗？
根据恒大研究院的计算结果，特斯拉历年保持了10%以上的研发投入强度，远超传统车企5%的平均水平。 老虎证券资料显示，特斯拉的持股方中，机构投资者占52.96%，个人投资者占20.18%。 相比较而言，丰田、通用、本田的个人投资者持股比例不足1%。
- 目前，丰田并不销售任何纯电动汽车，但是今天销量最大的电气化汽车是普锐斯，而普锐斯Prime则是唯一插电式汽车。
- 基于以上几点原因，特斯拉的降价步伐不会停止，尤其是大量零部件国产化之后，降价频率会更高且稳定。
- 8月24日，美股盘后，特斯拉1拆3的股票拆分计划将正式生效，并将于8月25日正式开始交易拆分的股票。
- 公司不断加强研发投入，开发了压铸机高效及自动化生产技术、智能化在线品质监控技术、压铸机实时控制技术、压铸机自动控制技术等一系列核心技术，应用于DM重型冷室机、DM高效节能冷室机和DM-ARC实时控制冷室机等产品系列。
- 他高调将推特私有化（TWTR -5.55%）已成为一大奇观。
但内部消息是，这些功能可能会改成订阅制，按需求订阅，不用就取消，给车主多一些合理的选择。 高速或者高架桥类的封闭路段是 AP 最重要的应用场景，基本上能够良好的控制方向与加速制动系统，并且根据地图和路牌限制车速，自动调节。 作为车主的主观感受，大部分时间可以放心交给它，只是要留意这套系统还无法应对路面障碍物、压线的前车，以及偶尔会突然失速。
特斯拉拆分: 特斯拉又要拆股，为什么科技巨头都爱它
2008年，公司收购了当时的意大利知名压铸机公司意德拉。 公司在全球压铸机行业保持多年的领先地位，截至目前，公司在全球已拥有8个主要生产基地，分布于全国5个省份以及中国台湾和意大利（意德拉）。 特斯拉拆分 特斯拉拆分 2020年9月，特斯拉推出了“划时代”的4680圆柱形电池。 特斯拉表示，相较于传统2170圆柱形电池，4680电池的体积更大（直径46mm、高度80mm），并采用了无极耳（即全极耳）和干电池电极技术，使得能量将是前者的5倍，车辆续航里程将提高16％，功率提升6倍。
这就需要看中国团队提升在集团内部的地位，不过由于上海的超级工厂存在，以及依托巨大的 EV 市场，本地化还是可以期待的。 这在 Autopilot 的技术定义中，被称为 AutoLane Change。 否则在高速上要变道就需要退出 AP，手动变道之后，然后重新开启 AP。
特斯拉拆分: 股票分割：公司看好未來；反分割：公司保守看待未來
从这 一点来看，随着智能汽车的发展，我国被动元器件企业也有望获益。 特斯拉这种软硬件持续集成的方案在带来优势的同时也对软件开发能力提出了更高 要求。 而且在第四代车身控制器设计中，前车身控制器也分成了两片，一片负责能量管理和 配电，另一片负责车身管理、热管理以及少量配电工作。
电机回路上布置驱动电机、电子控制单元、电子水泵、膨胀水箱等，对电机回路上电子部件进行散热。 电池回路上布置动力电池、热交换器、膨胀水箱、高压 PTC 等，实现高低温下电池性能的稳定。 HVAC 回路布置散热器、高 压 PTC 等，调节乘员舱温度。
特斯拉拆分: 软件业务:拓展多元变现模式，赋予车型新附加值
直到今年2月，这家汽车制造商的股价才接近每股1000美元的关口，这让一些人认为，马斯克可能最终会利用这个机会，通过此举来表达他对公司未来前景的乐观情绪。 其实像 Model 3 这样将电控系统充分集成的智能汽车，除了硬件不足带来的先天问题，其余都可以通过 OTA 进行升级。 但本地化的进展需要依托本地化的人才、熟悉问题的本地人、在本地环境进行测试并迭代。
根据特斯拉发布的公告称，截至2020年8月21日的每一名特斯拉所持每股普通股的投资者都可额外获得4股普通股的股息，将于2020年8月28日收盘后进行分配。 同时将于2020年8月31日开始在股票分割调整后的基础上进行交易。 在美国当地时间8月11日，特斯拉股价报收于1374.39美元，下跌44.18美元，跌幅3.11%，特斯拉特斯拉的总市值达到了2561.34亿元，不过在盘后特斯拉的股价出现了上涨，涨幅超6.5%。 咨询机构JATO的数据显示，2020年7月份特斯拉在这一市场的注册量同比下跌76%至1050辆，与欧洲电动汽车注册量大增131%的情况形成鲜明对比。 他们指出，特斯拉股价之所以还能大涨，是因为投资者担心踏空和动量交易基金涌入而不断追高股价。 特斯拉拆分2023 Lane合伙人Sarat Sethi认为，大量散户投资者进场追逐拆分股的做法不利于市场的健康发展。
特斯拉拆分: 特斯拉玩车技巧
这与其销售方式和换代方式密切相关，传统车企出一款新车会有小改款、中期改款、换代这些固定的节点，销售则是通过经销商进行并不直接面对用户。 所以用户接触到的价格中包含了多家企业的利润，而在换代的时候进行价格调整也会更加稳妥。 新的一体化压铸工艺尚处于应用的初期，目前仅用于特斯拉的Model Y后底板制造，如果新工艺由于种种原因（如技术、资金等），在其他车身结构或汽车车型中难以推广，则可能造成大吨位压铸机需求不及预期。
- 起点研究（SPIR）的数据显示，松下、三星SDI的18650电池良品率一般在98%以上，国内的良品率一般在95%以上，但这仍意味着会有较多的B品电池需要处理，这对于21700而言是个严峻的挑战。
- 车身：Model 3车身并没有大量用铝合金等高成本的轻量化材料，铝使用量占比只有20%，而是从设计和工艺上达到轻量化目的，例如立柱使用激光拼焊工艺，吸能部件使用了热成型钢材；MY则采用一体化铝车身。
- 另一方面转子轴中空且开有甩油孔，转子主动冷却同时，能通过转子甩油实现 定子绕组内圈冷却。
- 尽快体验这种全新的驾乘出行工具，以及它带来的的愉悦感和省下来的精力，远高于下次降价的幅度所体现的现金价值。
- 餐飲業缺工是業內共同的困境，但也顯示出「留才」的重要性，藉由導入 NUEIP 人易科技的人資管理系統，健全企業的人資管理，不僅能有效提升員工心中對公司的認同，還能強化整體外部的品牌力。
年销量 13.7 万台，特斯拉位居 2020 年中国新能源车销量榜首。 通过打折以价换量是特斯拉销量飙升的重要因素，疯狂降价的底气是特斯拉强大的成本控制能力。 Model Y 采用了一种主动式保险丝，俗称烟火开关，这种开关以前主要用于车辆的低压系统，特斯拉率先用在了高压电池包上。 众所周知，特斯拉的自动驾驶是一套以视觉为主，超声波雷达为辅解决方案。 另外，得益于铸造件的高刚度和赶进度，悬架安装更容易，做悬架定位时的运动参数更有保证，更平整的底盘也会带来更低的行车噪音，总之好处一大堆。
