目前元大電動車ETN合計流通在外金額超過10億元，是市場流通金額最高、最受投資人青睞的ETN。 元大特選電動車N（020028）100％追蹤「特選臺灣電動車產業鏈代表報酬指數」（IR0135），篩選台股中的電動車產業供應商，精選符合流動性與市值篩選個股作為成份股，每年審核兩次，即時掌握電動車產業的最新動態。 到期日為2031年9月26日，較長的存續天期，更能幫助投資人掌握電動車長期成長的產業趨勢。 沈榮津強調，現在看到半導體先進製程製造中心、高科技大廠研發中心及綠能發展中心齊聚台灣，可將台灣經濟未來二十年發展榮景奠定很扎實的基礎。 威速登金卡多最高可載重200公斤、強爬坡力、續航力達117公里、低噪音、零排放、保溫熱食及冷鏈餐飲、與換電方便等特色，更讓電商與物流業享有更安全高效並省成本的絕佳效益。 金卡多今天於協力廠商宏佳騰台南總部舉行量產典禮，行政院副院長沈榮津、台南市長黃偉哲、立委郭國文到場致詞，見證台灣智慧綠能運輸業歷史性的一刻，合作夥伴Gogoro Network總經理潘璟倫及多家電動車上下游業者也親臨揭幕典禮。
- 威速登商用電動三輪車的車體是與宏佳騰合作，電源系統則是與Gogoro Network智慧電池交換平台合作。
- 威剛董事長陳立白表示，威速登金卡多邁入量產商轉，也代表台灣 ICT 產業充沛的研發實力成功開創新局，將台灣推向全球電動車研發製造中心，同時也為威剛跨足環保綠能及智慧車聯網產業寫下新頁。
- 隨著科技潮流趨勢，威剛科技產品線從記憶體擴展至快閃隨身碟、硬碟、工控產品、LED照明、綠能馬達等，藉由既有的通路與經銷夥伴加乘發揮品牌效益，跨出記憶體領域。
- 1.
- 由全球健康建築認證機構美國IWBI所頒布的「WELL健康建築」，是全球首度以人為本，結合醫學、科學與行為研究，推出具有10項指標的WELL認證，嚴格把關建築空間的10大項目。
- 在日趨重視健康的時代中，2020年12月威剛科技於新北市的中和遠科園區開幕第一間實體直營通路—「威剛健康生活旗艦館」，為園區內的上班族、勞工提供即時的營養產品與諮詢，不僅為大眾帶來健康，也能照顧自己的同仁。
- 2.綠淨化除屑專利結構,部件為具備永久磁性之鋼珠所串接而成，外部再套上一青銅材質之螺旋引導管，以延展其除屑面積。
- 因為平均3~4年，電池模組需要更新一次，根據國外資料顯示，一次的花費大約是三分之一到四分之一的車子售價。
至於在手訂單規模，嚴璐指出目前東台在手訂單規模約新台幣45億元，較之前回溫，到明年第1季訂單無虞，不過由於關鍵零組件控制器交期拉長至5個月至7個月，訂單有遞延狀況。 法人指出，特殊規格控制器交期拉長至半年以上，一般標準規格控制器交期縮短至6個月內，工具機所需控制器，台廠仍多以外購為主。 法人預估，東台今年業績恐無法突破新台幣百億元大關，明年至2025年，東台規劃營收和毛利率回到2018年高峰水準。 微型電動二輪車新制30日即將上市，原本電動自行車不必掛牌，無法納管的困境即將成為過去。 一年高達10萬台的微型電動二輪車上市後，具備完整安全法規與掛牌條件的微型電動二輪車被看好將成為電動機車的主流，現有的電動自行車必須在兩年內掛牌。 威剛電動車2023 微型電動二輪車限速25公里，因為時速較低，可行駛里程也高，在定速狀況下，充一次電可以行駛達80公里，並且因為電池的重量不超過6公斤，價格在5萬元以下，可以帶著電池回家充電免月租費，也被看好將可以快速打動有意加入電動機車行列的族群，並快速取代原本50cc燃油車的客層。
威剛電動車: 首頁 / 台灣精品獎 / 得獎精品 / 產品詳細資訊
同時，威剛動力的「永磁同步馬達MI086A13K」及電競品牌XPG「4D列印電競滑鼠HEADSHOT」，也獲得本屆精品獎肯定。 威剛之前不但獲頒「台灣精品成就獎」與「金質獎」肯定，今年繼續以威速登的「電動三輪車USD-01」及「自主移動機器人AMR-500」摘下「台灣精品獎」銀質獎。 威剛指出，物流業者對電動三輪車期盼已久，公司在車型設計、安全規劃以滿足四輪與兩輪物流間的市場需求為出發點。 與四輪車相比，金卡多僅有 2.5 公尺迴轉半徑車身，加上一鍵倒車功能，即使在狹小巷弄也能輕鬆穿梭。 由外貿協會與台灣機械公會主辦的「台北國際工具機展」，將於明年3月6日強勢回歸，據統計已有超過1,000家廠商、近6,100個攤位參展，規模超越2022年，也將是台灣邊境解封後最大規模的國際專業展會。
嘉里大榮在永續發展的推動上持續注入新的動力，除了從綠建築、綠電、AIoT應用、循環經濟等面向落實減碳政策，應用低碳運具也是不可或缺。 硬體方面，威剛多款工業級存儲產品均已導入112層3D TLC（BiCS5）NAND晶片，後續出貨動能可期。 另一方面，先進駕駛輔助系統（ADAS）滲透率提升與自駕等級上升，以及汽車運算速度需求增加，都將帶動記憶體用量成長，估計2019年至2024年，車用記憶體消耗量年均複合成長率為36%。
威剛電動車: 威剛科技推出搭載 Gogoro 電池的「威速登」商用電動三輪車
威剛集團董事長陳立白表示，金卡多是威剛自主研發的第一輛商用電動三輪車，行車電腦將提供電商、物流業者各種智能管理平台，不但可管理監控車輛運送動態，並可滿足物流、金流、資訊流、物流士配置需求。 威速登金卡多最高載重可達200kg、強爬坡力、續航力達117公里、低噪音、零排放、保溫熱食及冷鏈餐飲、與換電方便等特色，瞄準電商與物流業的需求。 威剛董事長陳立白看好，相較四輪與兩輪電動車，金卡多電動三輪車兼具高負載及靈活性，更適合台灣地狹、巷弄多的都會區，讓最後一哩路的物流服務做到更好，在宅配物流商機持續擴大下，威速登金卡多今年起將陸續出貨，成為電商平台、物流業者與餐飲配送的最佳智慧綠能幫手。 威剛董事長陳立白強調，公司成立20年來，除在記憶體領域的全球品牌實力已打下堅實基礎，公司並積極投注研發創新資源，將威剛帶往綠能及智能升級新市場。 集團100%自行研發的電動車馬達、電控及行車電腦等軟硬解決方案，已將公司推進至綠能及智能互聯網新經濟列車上，為未來十年的獲利成長增添強力研發動能。 威剛科技 27 日宣布，結合宏佳騰的車體打造工藝，以及 威剛電動車 Gogoro 國內數量最大的換電系統，正式電動三輪車，跨足綠能物流市場。
2021年的繪畫比賽更是結合世界展望會、罕見疾病基金會，每收到一幅畫作，就對該單位捐出一百元，向社會傳遞愛不孤單。 以上種種歷年來針對員工福利、管理、公司治理、企業社會責任等，威剛深耕品牌的同時打造優質工作環境、推展社會共好正面影響力，於2020、2021年，連續兩年獲「亞洲企業社會責任獎」及《HR Asia》刊物的「亞洲最佳企業雇主獎」，實至名歸。 此外，車廂內附有獨立電源系統，能夠保溫、保冷，進行冷鏈配送；第二代還有頂棚設計，克服惡劣天候。 而這台車跟日前宏佳騰所發表的Ai-2商用智慧三輪車不同，宏佳騰內部稱這台為大三輪車，而Ai-2則是小三輪車，在移動上更靈活。 得獎產品：異向錐雙螺桿齒輪箱整合綠淨化除屑裝置
威剛電動車: Interpack 2023 德國杜塞道夫國際包裝機械暨材料展 全球機械需求增加—聚焦循環經濟、資源管理、數位科技、產品安全
同時為不斷優化配送效率，威速登電動三輪車亦搭載威剛自行研發的AI智能系統，也是目前市場上唯一整合商用物流車硬體與軟體的業者，能提供物流業者智能派車管理平台、智慧車隊管理模式及安全監控車輛狀態，有效掌握車輛地點、規劃路線、管理與收發物件等，完美達成物流配送最後一哩路之任務。 威剛表示，威速登下一階段也將配合不同地區、多元化運輸需求提供客製化車款，包括鄰里長公務、偏鄉長照服務、保溫、冷鏈及一般醫療用品短程配送等。 威剛開發的行車電腦系統，提供各種智能車隊管理平台與程式應用，方便電商、物流業者及車隊公司有效規劃配送路線與人力、管理監控車輛配送狀態，減少無效配送與降低碳排放。 威剛自5年前即投入電動車馬達的研發，看好「零排放、低噪音、安全」的電動車勢必成為未來全球發展趨勢。 威速登USD-01是目前全台唯一符合歐盟最嚴格轉彎穩定性規定的電動三輪車，行駛過程中零碳排、低噪音。
看好「零排放、低噪音、安全」的電動車將成為未來趨勢，特別是受到COVID-19影響，全球物流需求快速增長，促使USD-01電動三輪車的誕生，以解決物流業運送效率並提升配送人員安全性。 USD-01是目前全台唯一符合歐盟轉彎穩定性規定的電動三輪車，並結合唯一被市場接受的換電站系統，整合雲端數據資料庫的管理系統，使物流服務達到最佳化。 威剛電動車 其載重高達200KG，比一般二輪機車高出近4倍，容積逾800公升；並具備13KW動力，超越現有馬達最高的7 KW，時速最高達每小時80公里，滿電時更可達100公里。 USD-01可一鍵倒車，在2.5公尺寬的巷道間迴轉，提升載貨彈性、縮短配送時程，加快商品到貨速度。 USD-01同時提供物流業者智能派車管理平台、車隊管理模式及安全監控車輛狀態，有效掌握車輛地點、規劃路線、管理與收發物件等，完美達成物流配送的任務。
威剛電動車: 應用場域：物流、市場、偏鄉服務
再者，威剛也加強在工控產品的佈局，包括DRAM以及SSD，今年推出10多款新產品，也是威剛毛利率最高的產品線，今年占比重逾10%的水準，未來也會持續提升。 威剛電動車 威剛動力自主移動機器人AMR-500具有AI智慧演算、智慧動力及電池系統、以及系統整合等三個核心關鍵技術。 同時具備電量能自動回饋且低壓自主充電；人車跟隨功能，可依需求執行人跟車與車跟人功能；可依站點需求，一鍵呼叫，隨叫隨到。 威剛強調，威速登金卡多已取得上路牌照，目前除嘉里大榮正式交車出貨，也陸續與物流、電商及桃園大嵙崁環境永續發展基金會合作。
記憶體模組廠威剛（3260）去年受惠於DRAM及NAND Flash價格雙漲，全年合併營收衝上322.25億元繳出亮麗成績單，法人預估將賺逾一個股本，今年配發股利可望超過5元。 2022年全球股市，因受到疫情、俄烏戰爭及美元升息影響，紛紛從高檔回落，台股也無法例外，但在股價修正過程中，還是能發現有些產業較為逆勢抗跌，像電動車產業就是其一。 當您使用本網站留言服務時，視為已承諾願意遵守中華民國相關法令及一切使用網際網路之國際慣例。 南亞科握有DDR到DDR4、LPSDR到LPDDR4X完整產品組合，成為搶市利器。 今年AI熱潮帶動，概念股相關族群在台股漲翻天，投資人心癢癢想進場賺一波，就有一名網友表示，原本不相信可以賺錢，但看到朋友發的損益圖後心動了，一開始真的很好賺，雖然8月初大跌，但損益還是正的，甚至還融資進去買，沒想到後來AI一路狂跌，賣掉所有的持股，虧損22萬元。
威剛電動車: 威剛搶進電動車市場 電動馬達今年底前量產出貨 並將在名古屋參展
Intro 中東最具規模的專業汽配展會，杜拜國際汽車零配件展 (杜拜汽配展、Automechanika Dubai) 於杜拜國際展覽中心11月24日圓滿落幕，規模較去年成長約二倍，顯現中東地區的汽車領域之需求在疫情後已有一定的反彈。 Show 威剛電動車 Info 杜拜汽配展集結1,145參展商，展出六大展品範圍，包括配件和客製化、洗車，保養和翻新、電子與系統、零配件，維修與保養、及輪胎和電池等項目。
記憶體模組大廠威剛 (3260) 旗下新事業體「威剛動力」所推出的電動馬達，不單將於今年底前陸續導入量產並出貨，更計畫參加 9 月 5 日登場的「2018 年名古屋國際電動車暨油電混合車技術展」，重點展示自行開發的輕量化、高馬力、低耗電的電動馬達。 威剛表示，隨著各國空汙管制日趨嚴格，全球電動車市場發展指日可待，本次展示的「水冷動力系統」、「軸向磁通電機」、「整車整合技術」等多項動力匹配與電力系統技術，可降低電動車成本及車用功率模組功耗並同時提升效率，可望為電動車市場注入成長發展動力。 此外，威剛的另一焦點產品「軸向磁通電機」，則是強調不同於一般徑向磁通電機設計，其磁通方向為軸向，定子和轉子鐵心為盤式結構，透過特殊結構設計與製造工藝，可應用於輪內電機或扁平空間，以達高扭力密度與小體積大功率之目的，適用於電動微型四輪車和電動輕型貨運車輛。 威剛也強調，旗下威剛動力更可提供客製化服務，從整體車輛需求到系統分析規劃和開發，都經過嚴謹的分析驗證及完整測試，同時利用工廠製造執行系統 (Manufacturing Execution System, MES) 及品質追溯系統，在生產管理的重點環節上即時監控，全程掌握製品和成品出貨後的產品管理。 目前不僅與台灣各大電動車廠合作進行開發，也已進行實車驗證，預計最快今年底前陸續導入量產並出貨，未來也將積極拓展國外市場。
威剛電動車: 快訊／國泰世華銀再爆系統異常 公司回應了
威剛表示，金卡多順利取得政府嚴格認證並核發牌照，且是目前全台唯一符合歐盟最嚴格轉彎穩定性規定的電動三輪車，代表威剛集團已搭上綠能及智能互聯網新經濟列車。 威剛集團董事長陳立白表示，相較於四輪與兩輪電動車，兼具高負載及靈活性的金卡多電動三輪車更適合台灣地狹、巷弄多的都會區，讓物流服務做到更好。 威剛科技（3260）集團研發的「金卡多」電動三輪車，正式交車給嘉里大榮物流車隊，成為新一代宅配物流車隊車款，外界期待這台造型獨特的多元電動機車即將上路在大街小巷。 威速登三輪車將設計換電、快充兩套系統，國內以換電為主，小部分快充，中國市場則偏向採用快充系統。 未來台灣、中國都會設電動車生產線，以馬達、控制系統為主，中國會比台灣晚一季量產，之後東協10國也會從中國出貨，減輕關稅問題。 隨著威速登金卡多的正式量產，預計2022年起台灣及全球的物流市場將不再僅有兩輪及四輪的電動車解決方案，三輪電動車將改寫全球物流產業。
「物流業者準備下單很多，但還不敢接太多單子，產能還沒到位。」合作客戶包括momo、嘉里大榮、新竹物流、祥億貨運等，中華郵政也是潛在客戶。 應用場域，除了一般物流運送，還有花卉、漁市、果菜市場的搬貨需求，以及偏鄉老年長照，提供熱食運送服務。 嘉里大榮是金卡多第一個客戶，不過接下來還有其他電商、物流和地方基金會合作，下半年將陸續交車。 值得一提的是，金卡多可加裝冷鏈，因此可擔負醫療用品和其他需低溫運送物品的短程載具，對偏鄉和交通不便地區來說，是極有效率的運輸方式。 威剛 (3260-TW) 今 (19) 日宣布，旗下威速登金卡多電動三輪車獲嘉里大榮 (2608-TW) 採購，今舉行首批交車典禮，成為嘉里大榮新一代宅配物流車隊車款。
威剛電動車: 全球唯一以原子爐中子束治療腦瘤！清大硼中子捕獲治療獲醫材許可證
工具機受到國際景氣和疫情影響，市場需求量減少，但洋基精工的小孔徑深孔鑽孔機深受業界歡迎，後市看俏。 洋基公司有20年製造技術，主要生產各式樣的深孔鑽孔機，應用範圍廣泛，針對汽機車工... CRIF中華徵信所今天表示，建議從投資金額大小、對產業供應鏈影響與對台灣創造就業3面向做整體評估；大舉東進使台灣的訂單增加是加分，但核心技術保護與創造就業則是失分。 中華徵信所（CRIF）今天發布新聞稿指出，客觀分析科技產業大舉東進的得失，不能只是從各企業的投資布局及收益來看，如果是從政府經濟發展的大格局來看，至少要從3面向研究，包括投資金額大小、對產業供應鏈、對台灣創造就業的影響。
- 威剛表示，在宅配物流商機持續擴大之下，威速登金卡多今年起將陸續出貨，成為電商平台、物流業者與餐飲配送的最佳智慧綠能幫手。
- 新纖（1409）（1409）近年持續搶進電動車市場，不僅陸續打進特斯拉、鴻海MIH供應鏈，去年斥資億元、打造UL認證的尖端材料實驗室落成啟用，更可大幅縮減認證時間。
- 至於在手訂單規模，嚴璐指出目前東台在手訂單規模約新台幣45億元，較之前回溫，到明年第1季訂單無虞，不過由於關鍵零組件控制器交期拉長至5個月至7個月，訂單有遞延狀況。
- 這是一款為家庭設計的廚房淨水器，置於櫥櫃水槽下方。
威剛近年來主打的電競品牌XPG，目前已發展成近全系列電競產品，不止是記憶體，包括滑鼠、耳機都有，電競相關的產品除了主機和螢幕外，XPG都有涵蓋，而電競產品毛利率通常都為一般品的2倍水準，明年內電競占營收比可達8~10%的水準。 威剛集團旗下「威速登科技」成立於2019年，於2020年推出首款商用電動三輪車，並榮獲第30屆台灣精品獎殊榮。 展望今年，威剛強調，在電競、雲端及資料中心應用依舊快速成長下，持續看好今年全年 DRAM 市況仍將有不錯表現；NAND Flash 雖然面對淡季壓力，但價格可望先跌後穩，且有助於帶動終端市場需求回溫。 三、充換電較方便：目前國內採取「充電」及「換電」雙軌並行的方式，所以未來電池抽換式的機車以及充電式的機車都會同時存在，我們可以在家充也可以在公司充，甚至未來加油站都將設立電動車抽換站或是充電站。 換句話說，買進「元大特選電動車N」可免去不必費心選股，輕鬆投資電動車產業。
威剛電動車: 品牌代銷愛心捐助 為弱勢帶來新契機
金卡多順利取得政府嚴格認證並核發牌照，且是目前全台唯一符合歐盟最嚴格轉彎穩定性規定的電動三輪車，由於威速登金卡多正式量產，預期 威剛電動車2023 2022年起，台灣及全球的物流市場將不再僅有兩輪及四輪的電動車解決方案。 威剛表示，在宅配物流商機持續擴大之下，威速登金卡多今年起將陸續出貨，成為電商平台、物流業者與餐飲配送的最佳智慧綠能幫手。 嘉里大榮物流董事長沈宗桂指出，導入威速登金卡多電動三輪車做為改善都會區最後一哩路的綠色布局，實現逐步引進低耗能、低碳排能源技術及具備節能標章的運輸載具，將有助增加整體配送效率及營運績效，並實現企業減碳及ESG永續目標。
威剛自5年前就投入電動馬達研發，看好電動車是未來趨勢，中華、三陽的輕型電動機車都採用威剛的馬達，海外也有數家大客戶。 三年前陳立白看見電動三輪車市場契機，發現國內沒有一台電動車能滿足台灣物流業者的載貨需求，歷經三年時間研發，打造出全台首台「載重達200公斤」電動三輪車，容積800公升，時速80公里、續航力100公里，具有零排放、低噪音、安全特點，並於2019年成立威速登科技品牌。 威剛電動車2023 威剛表示，公司領先產業發展，近年來持續推出結合人工智能、大數據分析與節能環保趨勢的電動商用車及AI自主移動機器人等新產品及軟硬體解決方案，因此今年備受評審肯定，一舉拿下四項精品獎。 記憶體模組大廠威剛 (3260-TW) 除在記憶體領域穩步發展，更積極多角化布局，包括電競、工控、車用電子、AI 機器人，預計將在今年下半年陸續發酵，新事業體「威剛動力」則是進軍馬達事業領域，推出電動載具動力系統解決方案，衝刺電動車市場；法人估威剛去年可望賺進 1 個股本，現金股利上看 8 元。 記憶體模組大廠威剛（3260）新事業布局邁大步，旗下威速登金卡多電動三輪車獲得嘉里大榮物流採購，成為嘉里大榮新一代宅配物流車隊車款，不僅開啟台灣商用電動三輪車物流新頁，也為威剛業績增添柴火。 威剛並規劃，威速登針對海外市場發展的充電款電動車將在今年下半年推出，持續助攻營運。
