為了貼近司機的需求，林炫伯不僅考了職業貨車駕照，每月至少跟車一次，實際搬貨、體驗腰酸背痛的苦楚，但頗有收穫。 例如，他發現明明有導航，司機仍會用Google地圖查看街景，原來是門市卸貨區和地圖導航的地點，未必相同。 尤其在雙北地區小巷弄中，如果錯過了卸貨區，就要再過好幾個路口才能迴轉。 艾立運能總經理林炫伯則分析，過去產業重視運輸效率等「硬指標」，近年來最大的變化之一，就是顧客對倉儲的期待提高，從倉儲到消費者端，這段最後一哩路的「體驗」變得更為重要。 研考會舉例，市府推動的諸多智慧城市應用，包括利用智慧社區App加強市政、社區消息的傳播；經由智能衛生所、遠距防疫虛擬病房平台達成居家照護等遠距醫療；通過網路投票系統平台，提高民眾對公共事務的參與度。 「全球首座完整認證的智慧城市，就是新北！」新北市榮獲ICF國際組織智慧城市論壇頒發智慧城市，市府代表團於6月21日出席於加拿大舉行的合作備忘錄交換儀式，宣布2024年承接論壇活動，屆時將有多國智慧城市入圍者齊聚新北市，提升新北市全球知名度。
長榮航空前董事長張國煒於2018年創辦星宇航空以來，公司動向一直備受外界矚目。 艾立運能股份有限公司2023 致力打造「精品航空」形象的星宇，今年5月初因成田機場怪風吹出公關危機，旅客滯留機場鋪睡袋過夜的畫面被痛批是「驚品航空」、「空中監獄」，讓星宇形象受損。 這起事件告一段落後，日前知名機票達人「布萊N」接到網友私訊，詢問「星宇是廉價航空還是傳統航空？」，讓他無言「K董聽到應該會氣到高血壓」。 近日於各大社群媒體人氣很高的「得正」手搖飲料店，總店位於台中的美村路；不過，網上許多言論都指向「得正與一芳有相關」，對此18日官方於臉粉粉絲專業發出聲明回應。
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艾立運能則鎖定需求缺口，從根本提供更好的資源利用率、效率以及物流運輸透明度，使其生態圈夥伴更能專注於發展自身專業範疇，並藉由艾立運能的資源升級服務和體驗。 此外，運輸業者也為物流運輸生態圈中相當重要的一環，缺工、司機平均年齡攀升、司機非年輕人就業選項，為產業共同面臨的問題。 艾立運能以司機的就職條件為優先考量，創建艾立學院增加司機專業訓練（安全、健康、法律課程等）並提升福利，為司機打造專業、舒適且安全的工作環境，從問題源頭解決，以期吸引更多司機加入。 艾立運能A輪募資引進集結來自多元領域的策略投資人，包含聯訊創投、新光三越百貨、中興巴士集團的指南客運及淡水客運等。 艾立運能期望將新世代物流運輸理念帶入產業，結合投資人的產業經驗和資源，激發更多可能性，並提供業者更精準且符合第一線人員使用習慣的解決方案，協助企業為未來擴大部署產業競爭力，共創互利前景。 聯訊創投總經理周德虔表示，全通路為台灣產業供應鏈帶來新變局，運輸成為未來企業致勝關鍵之一，期望藉由本次的投資，攜手為台灣運輸業帶來更多正向改變。
今年艾立運能將持續拓展數位運能平台規模，包含招募逾百位司機及擴大冷鏈車隊，並於商業開發、夥伴生態圈、產品、工程研發、自動化、平台營運、流程再造等部門開出多項職缺，廣邀多元人才加入，共同攜手打造新世代物流運輸生態圈。 FNITECH丰益科技執行副總郭紋伶表示，艾立運能致力於提供透明化運輸服務體驗及提高配送運輸效率最佳化。 隨著企業快速增長與擴充，艾立運能需要一套能夠陪伴企業共同成長的ERP，丰益科技認為Oracle NetSuite 雲ERP系統具備高度彈性的架構，結合FNITECH丰益科技的顧問陣容，具備相關產業知識與豐富的導入及開發經驗，以其靈活且可擴充的系統架構，能符合艾立不斷擴大的事業體與未來營運模式。 對於物流業來說，2050淨零碳排政策，ESG永續將是重要課題，「因為貨車有排放廢氣問題，勢必面臨許多挑戰與標準要走。」對此Oracle 艾立運能股份有限公司 NetSuite亦能協助相關認證作業。 受疫情影響宅經濟崛起，運用科技形塑最後一哩路的快速體驗已為新常態，而第一哩路和中間哩路運輸卻仍有強勁需求未被滿足。
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今年將持續拓展數位運能平台規模，包括招募超過百位司機且擴大冷鏈車隊，並在商業開發、夥伴生態圈、產品、工程研發、自動化、平台營運、流程再造等部門開出多項職缺，廣邀多元人才加入。 艾立運能股份有限公司 成本控管對於公司發展有直接性影響，Oracle NetSuite相對其它競爭對手優勢，無須一次買斷，而是訂閱型軟體服務，畢竟一開始很難精準估出需求，視公司需求買多少用多少，無須一開始下重本，無形中幫公司省下不少成本。 這樣的好處進可攻退可守，使用上相對有彈性，剛開始可先買基本模組如帳務4大報表，後續伴隨夥伴車隊持續增加，當公司業態成長逐步擴充增添。
當搜尋公司(分公司)/商業(分支機構)/有限合夥(分支機構)之登記資料，請輸入統一編號，公司(分公司)/商業(分支機構)/有限合夥(分支機構)名稱，外國公司/外國有限合夥(分支機構)英文名稱，或地址。 侯友宜市長帶領新北市府團隊秉持著以「以民為天」精神，落實「簡政便民」、「行動治理」、「智能城市」三大施政方針，共同規劃智慧城市未來發展，具體實踐，贏得舉世看見新北市發展智慧城市的決心和行動。 此外，市府為縮短城鄉差距及數位落差，也善用網路帶動資訊共享，設立「新北數位樂學網」，提供免費電腦課程等，持續著力於民眾生活品質的提升，運用最新科技為全體市民服務，點亮最溫暖的光輝，全面提升新北市便民服務與治理機制，邁向安居樂業的願景。 Glints 是東南亞頂尖的人才生態系，使命是協助超過 1.2 億名專業人才的職涯成長，並幫助企業雇用東南亞各地的合適人才。
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運送過程中，須時刻注意交通路況、貨品的完整及配送時間。 要注意自身和車輛的安全之餘，也要讓客戶感受到良好的服務。 他研究物流運輸產業成本結構，發現中間哩路司機人事成本就佔了50%。 「在科技業如果有一個零件佔了總成本近50%，一定會想辦法優化，尋找第二貨源、甚至自己掌握。但物流運輸業沒人想過要改善司機的體驗、待遇以及服務，」他驚訝地說。 熟悉.NET 、NET CORE、JS、資料庫與OOP相關技術架構，有實務完整專案或產品開發經驗。 很多人看到這結果大感驚訝，為何「送貨的」居然薪水能夠比肩科技業、贏過金融業？
例如，在健康方面，臨床心理師會教司機如何調整光線，控制咖啡因攝取，來獲得充足睡眠，避免疲勞駕駛。 司機因為搬貨最常弄傷腰部，而貨車的高度落差，也容易在上下車時造成手臂拉傷。 物理治療師便教司機使用核心肌群發力，或透過輔具協助，減少受傷的機會。
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艾立運能總經理林炫伯表示，過去幾年全通路帶動消費型態轉變、大型倉儲設施興起、企業更重視物流透明度，三個不可逆的趨勢導致市場對第一哩路及中間哩路運輸的期待日益增高，然而，在現行相對破碎的運輸承運市場中，多數中小型車行缺乏車輛以外的關鍵運輸基礎建設，導致需求與供給缺口擴大。 艾立運能將通過軟硬體整合的平台運輸解決方案滿足企業主的需求，並協助夥伴車行升級轉型。 值得一提的是，運輸業者是整個物流運輸生態圈中相當重要的一環，而缺工、司機平均年齡攀升、司機非年輕人就業選項等卻是產業共同面臨的問題。 艾立運能重視司機職涯發展，於是成立「艾立學院」增加司機專業訓練，包括安全、健康、法律課程等並提升福利，為司機打造專業、舒適且安全的工作環境，期盼吸引更多司機加入。 疫情影響下宅經濟崛起，運用科技形塑物流最後一哩路的快速體驗成為新常態，但在第一哩路（例如工廠出貨）和中間哩路（例如貨物運至中轉倉重新分配）的運輸上中游仍有強勁需求未被滿足。
▸ 文件管理： 負責管理和維護與冷鏈運輸任務相關的文件、確保準確性和完整性，並遵守相關法規和公司政策。 ▸ 異常及緊急事件處理： 處理冷鏈運輸中的異常情況，及時回報並採取適當的應對措施，以確保貨物的品質和安全。 當倉儲運輸業從勞力密集型的營運模式轉型智慧物流，重複性的作業得以透過機器和科技執行，所需的人就不同了，像是科技、軟硬體人才，甚至需要有設計思維、管理、行銷、金融等領域的人才，這些都是物流業未來的人才前景。 智慧防疫是新北在疫情期間的最佳智慧幫手，在全臺COVID-19三級警戒，侯友宜市長為提高疫苗施打的覆蓋率，對抗嚴峻的疫情，提前在中央疫苗預約系統實施前，規劃好預約管理系統。
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艾立製研(Ally X Lab)是智慧倉儲內部基礎設施的實踐者。 我們以規劃客製化及規模化的自動倉儲結構式貨架作為切入點，提供客戶兼具創新及完整的貨架解決方案，使空間利用跳脫想像，為智慧倉儲創造的高效空間。 其所對應的人才包括不動產、營建工程、建築設計等專業，以及自動化軟硬體專業與設備維修維護、IT科技等跨領域的專業人才，打破外界對於物流所需專業的想像。 團隊成員透過搬貨、送貨與跟車實戰，體悟：「司機是改變的根本。」決定教司機安全駕駛課程、物理治療與法律實務經驗，以科學化的方式札根。 很難想像，艾立這個運能團隊中，竟高達八、九成員工來自非物流業的影音串流平台、科技業、AI新創、區塊鏈、海運、結構技師、中國超市龍頭等。
如同許多人的印象，高科技、半導體、資訊業確實是「高科技薪貴」，「半導體業」以96.9萬元高居第1，創下年薪排名七連霸，第2名為「電信及通訊業」的84.1萬、第3名為「電腦及消費性電子製造業」的82萬元。 舉例來說，貨車出發前的預冷時間，或是在倉庫排隊準備送貨時都需要確保貨櫃保持低溫運轉。 艾立冷鏈車隊冷凍機能插電、燃油轉換，透過物流園區腹地大優勢，建構完整的電力基礎建設。 100輛規模年省超過420公噸碳排放量，相當於1.1座大安森林公園吸碳量。 倉運（倉儲與運能）過程中扮演重要角色的「棧板」，傳統常見為木頭、金屬或塑膠，容易在運送過程中碰撞碎裂，造成貨運業者額外的成本支出。
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艾立運能本次募得資金將用於布建第一哩路及中間哩路運輸網絡、拓展冷鏈運輸、全方位優化運輸體驗及延攬跨領域人才。 新世代智慧物流產業領頭羊永聯物流開發關係企業艾立運能13日宣布以估值新台幣5.7億元完成A輪募資，本輪引進聯訊創投、新光三越百貨、中興巴士集團的指南客運及淡水客運等共同投資。 艾立運能股份有限公司2023 艾立運能成立於2018年，以「讓運輸更單純」為品牌核心價值，透過建立數位運能平台及布建關鍵核心運輸基礎建設，打造新世代物流運輸生態圈。 人才方面，艾立運能集結不同領域專才彼此激盪，透過跳脫傳統框架的團隊，為產業帶來更多創新。
觀察物流產業趨勢，林炫伯發現，後疫情時代加速零售全通路崛起，線上與線下界線變得模糊。 這加速大型倉庫興起，改變物流現狀，貨主對於物流能提供的服務期待更高。 「為何台灣需要一家新的物流公司？」有兩項關鍵數據告訴張建泰，他需要且必要跳脫地產開發的舒適圈，投入物流產業並展開一連串翻轉行動。
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資訊背景出身、Google頂尖業務，到傳統物流行業會激發出什麼火花？ 永聯物流開發的關係企業艾立運能，正在慢慢顛覆大眾對物流司機的想像。 艾立製研(Ally X Lab)成立於2021年初，為永聯物流開發(Ally Logistic Property, ALP)的合作夥伴，共同打造「智慧物流基礎設施」串聯全台灣的物流產業。 因此，艾立徵才除了關注專業與學習等基本能力以外，更重視能否回應「客戶體驗」的能力。
- 「Google和物流業，一般人直覺當然選Google，」但林炫伯料笑說自己很反骨，喜歡未知，他在雲端行業待了將近10年，已經摸透未來的模樣，但物流卻充滿挑戰和機會。
- ※ 具備MVC架構、OO Design Pattern實務經驗1年以上尤佳 ※ 可獨立或與團隊合作，工作態度積極、負責，能配合公司規定。
- 面對物流新時代，艾立運能以永續經營為思考出發點，目前艾立運能的冷鏈車隊，多數車輛的冷凍機在非行駛狀態但需製冷時，能以純電運轉，明年開始每年將節約超過420公噸的碳排放量，相當於1.1座大安森林公園一年之吸碳量。
- 當倉儲運輸業從勞力密集型的營運模式轉型智慧物流，重複性的作業得以透過機器和科技執行，所需的人就不同了，像是科技、軟硬體人才，甚至需要有設計思維、管理、行銷、金融等領域的人才，這些都是物流業未來的人才前景。
- 永聯物流營運執行副總李自強舉例，過去揀貨員在佔地面積廣大的倉儲揀貨時，必須邊走邊揀，過程中難避免出錯，同時耗費時間成本；當電商、線上與線下整合（OMO），出貨速度變得更重要。
林炫伯甚至想投資蓋加油站，用油資和維修等優惠，吸引更多司機車行加盟。 請來臨床心理醫生教司機如何睡得更好；找律師說明遇到事故的標準作業流程（SOP）；更讓司機坐上專業安全駕駛教練操作的貨車，親身體驗失控打滑的危險。 艾立運能在 2018 年成立，以「讓運輸更單純」為品牌核心價值，透過建立數位運能平台和布建運輸基礎建設，為企業貨主和夥伴車行打造輕鬆無虞的運輸配送體驗，建構新世代物流運輸生態圈。 運輸在物流的環節中極為關鍵，是第一線與客戶直接接觸的角色。
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更重要的是，在破碎化局勢中，客戶因為不得不走的OMO（虛實融合）商業模式，對物流需求有新的改變。 舉例來說，過去實體通路如超市或便利商店，只有倉庫到門市的店配需求；現在為了要做電商、滿足消費者6小時到貨服務， 艾立運能股份有限公司 單一溫層店配要從一天1次增加到多次，怎麼進貨、庫存多久，包括理貨空間統統都要重新規劃。 張建泰有次邀林炫伯一起討論對物流車隊未來的想像，兩人寫滿整個會議室白板，「他問我想不想把這些實現，我回，why not？」林炫伯回憶。 原來永聯本來是林炫伯的客戶，而永聯執行長張建泰邀請他到公司分享Google的企業文化，兩人一拍即合。 張建泰是顛覆國內倉儲產業的先驅，2014年他引入國泰人壽資金，在台灣建立高規格、國際標準的倉儲。
- 「很少人關心司機的體驗，要先重視司機，司機才會重視客戶，」林炫伯不斷思考如何改善司機的體驗，因此他決定成立艾立學院，用一週的課程，提供司機在安全、健康等方面的建議與協助。
- 「為何台灣需要一家新的物流公司？」有兩項關鍵數據告訴張建泰，他需要且必要跳脫地產開發的舒適圈，投入物流產業並展開一連串翻轉行動。
- ※ 具備 MVC架構、OO Design Pattern實務經驗1年以上尤佳 ※ 可獨立或與團隊合作，工作態度積極、負責，能配合公司規定。
- 艾立學院校長、物流技術與戰略雜誌社總編輯陳巨星觀察，運輸存在幾千年，除了載具進步外，沒有太大改變。
直白地說，希望第一線人員與客戶交流的過程中，不光是給予客戶「規格式銷售」，還要兼顧「顧問」角色，站在客戶角度「先理解、後解決」其需求。 據2022年薪總額排行榜TOP 10，除了大眾熟悉的半導體和電子製造業外，「倉儲或運輸輔助業」高居第8，甚至贏過第10名的金融業！ 原來智慧物流帶動人才需求變化，也讓新一代物流士，有機會創造更好前景與薪資成長。 請選擇搜尋資料種類：(1)名稱、統一編號及工廠登記編號 (2)地址 (3)公司代表人 (4)公司董事或監察人或經理人 (5)章程所訂外文公司名稱 (6)跨域查詢 (7)舊公司名稱或舊公司統一編號。 未來的美好可以預見，新北市懷抱著共榮共好的信念，累積並投入智慧城市規劃與發展，除了向國際展現更多智慧城市成果，也樂意攜手各個城市以及偏鄉合力勾勒發展藍圖，積極為建構全人類繁榮、永續的宜居生活願景努力不懈。 面對物流新時代，艾立運能以永續經營為思考出發點，目前艾立運能旗下冷鏈車隊，多數車輛的冷凍機在非行駛狀態但需製冷時，能以純電運轉完成預冷，而不使用傳統燃油運轉，物流共和國廠區內即設有插電區，冷鏈車隊明年更將增至百輛。
艾立運能股份有限公司: 公司歷程
▲艾立運能為了讓司機親身了解緊急狀況要如何應對，在專業教練與HINO的技術支援之下，於艾立學院開設失控應對的駕駛課程。
自 2015 年於新加坡正式創立以來，Glints 已協助超過 艾立運能股份有限公司 500 萬名專業人才與 6 萬個客戶實現人力資本潛能。 今日，Glints已是人才招募與管理領域中的領導品牌，更是成長最快速的新創，營運範圍包含印尼、馬來西亞、新加坡、越南、菲律賓、台灣等國家。 「很少人關心司機的體驗，要先重視司機，司機才會重視客戶，」林炫伯不斷思考如何改善司機的體驗，因此他決定成立艾立學院，用一週的課程，提供司機在安全、健康等方面的建議與協助。 「所以艾立不是和過去業者競爭，而是瞄準新的需求，」頻繁進貨、指定時間到貨，成為品牌通路現在的要求，艾立為此開發了一套運輸管理系統。
艾立運能股份有限公司: 艾立運能股份有限公司 穰穎堅 · 新北市瑞芳區楓子瀨路1巷1號
丰益科技能透過專案管理、科學方法，協助客戶導入 ERP 系統、優化作業流程，幫助您達到數位轉型目標。 「我們需要一絲不苟的揀貨員、倉儲管理者，更需要跨專業的整合，」李自強舉例，像是具有科技、自動化設備人才，不只了解硬體，也要了解設計邏輯為何、如何運用在倉儲現場，幫助現場營運的揀貨員提高效率和降低犯錯率，同時滿足顧客更高的需求，像是追蹤貨態等後續服務。 永聯物流開發關係企業「艾立運能」13 日宣布以估值台幣 5.7 億元完成 A 輪募資，引進聯訊創投、新光三越百貨、中興巴士集團旗下指南客運和淡水客運等共同投資。 募得的資金將用在布建第一哩路和中間哩路的運輸網路、拓展冷鏈運輸、全方位運輸體驗優化，並且延攬跨領域人才。 艾立的優勢是擁有永聯的客戶貨源，透過成立平台、找車行合作，使用艾立的系統派單、接單，能夠將國內物流車隊的資源更有效地分配。
※ 具備 MVC架構、OO Design Pattern實務經驗1年以上尤佳 ※ 可獨立或與團隊合作，工作態度積極、負責，能配合公司規定。 我們正在尋找一位冷鏈運營調派專員，負責協調和管理冷鏈運輸業務。 作為冷鏈運營調派專員，您將負責組織和調度冷鏈運輸計畫，確保冷凍和冷藏貨物的適切運輸和儲存。
艾立運能股份有限公司: 艾立運能股份有限公司統編: 50971557
Ally Transport歡迎對以下工作內容有興趣的 【冷鏈運營調派專員】 加入我們的大家庭！ ▸ 冷鏈運輸計畫： 負責規劃和安排冷鏈運輸計畫，包括冷藏和冷凍貨物的運輸路線、運輸時間表、車輛調度等，以確保冷鏈品質和貨物安全。 ▸ 調派和協調： 協調貨車和運輸人員的調派，確保適當的車輛和人力資源用於冷鏈運輸業務。
