2022年12月26日 — 2023 過年高乘載管制 年高公局春節國道免收費時段、高乘載管制時間出爐! 根據交通部高速公路局最新消息公告，2023 年國道將在中秋連假期間每天 0 點至 5 點暫停收費，此時段上國道免費。 高速公路局依照歷年來春節連假國道車流特性研判，除夕前將以返鄉南向車流為主，初一至初三較多旅遊南向車流、初三至初七則是旅遊及收假北向車流，至於初八為收假北向車流居多。 高公局依據歷年國道車流特性，除夕前以「返鄉南向車流」為主，初一到初三以「旅遊南向車流」為主，初三至初七以「旅遊及收假北向車流」，初八以「收假北向車流」為主，相關疏導措施如下，並因應國內疫情發展滾動檢討。 下面整理的是2023全台灣國道路況、春節免收費時段、國道時速、112過年高乘載管制整理，經過整理後的推薦給大家。
由於國道5號連接了東部地區和西、北部地區，因此不只連假期間塞車，就連平常周末的收假日，從宜蘭到台北的路段都會湧現大批車潮。 (一)112年1月22日(初一)至1月24日(初三)，每日0至12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統南向入口；5至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口。 (二)112年1月24日(初三)至1月26日(初五)，每日12至24時，封閉國1埔鹽系統、國3西濱北向入口；12至21時，封閉國1虎尾、仁德北向入口及國1王田、國3名間雙向入口。
過年高乘載管制: 相關消息
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- 連假想出遊的朋友，快到下文查詢高速公路通行費、疏運措施、增加開放路肩路段及時段資訊。
- 以上這些都可能導致後方車輛不易維持車距，並後續引發莫名塞車的情形，台灣常塞車的湖口、龍潭及五股等國道路段，都符合類似的條件。
- 不過大客車、警備車、救護車輛、計程車（含空車）、持有身心障礙證明、孕婦證明者、記者證之新聞採訪車則不受限。
- 因此北返民眾可提前於上午出發，或是可以利用台61線改道行駛。
- 所以，有時明明不需要換尿布、也不是肚子餓，寶寶卻還是哭鬧不已，這其實就是需要陪伴的訊號。
- 2022年12月23日 — (二)2023年1月24日(初三)至1月29日(初八)，每日15至20時，國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之入口匝道。
除了家事幫手，這些技術也應用在育兒照護，搭配即時傳輸、錄影、遠端語音等功能，育兒好物「寶寶攝影機」就此誕生，造福了不少工作家庭兩頭燒的新手爸媽。 若沒有達到高乘載條件卻在高乘載車道上行駛，被攔查到或被舉發將依照《道路交通管理處罰條例》處汽車駕駛人3000至6000元的罰鍰。 ✅持有東部合法旅宿住宿憑證或台灣好行套票：享北宜 / 北花國道客運來回票優惠 ，4 人同行 過年高乘載管制 1 人免費，回程總票價再折抵 200 元。 根據《道路交通管理處罰條例》第33條，如果沒有達到高乘載條件，卻在高乘載車道上行駛，不論是被警察攔撿，或是被別人舉發，都將處以新台幣3000～6000元罰鍰。 然而，此計畫自實施以來，一直存在削減量差額流通性及實際抵換運用的問題，廠商為了保留額度以供自行營運、開發使用，常有「惜售」的情況出現；統計自104年至今，空污交易件數僅69筆。 高公局預估中秋節連假每天交通量為108至123百萬車公里），國慶日連假交通量為108至120百萬車公里，大約都是平日1.2至1.4倍。
過年高乘載管制: 塞車別怕，替代道路好選擇！
再加上雪隧有容量限制，上國道5號的匝道口會控管進入的車輛，所以開車從宜蘭回到台北，上高速公路時常常都會大排長龍。 ✅1/25（大年初四）：13至18時，實施國1下營系統至頭份、國3官田系統至竹南的交流道北向入口匝道高乘載管制。 另外，2連假部分路段都有封閉匝道措施，包括：中秋連假首日及國慶連假前2天，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺及國5石碇、坪林南向入口；中秋連假及國慶連假後2天，封閉國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向入口。
根據高公局先前公布的春節國道交通疏導計畫，20日（小年夜）至29日（初八），實施單一費率，且每天0至5時暫停收費；國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。 20日小年夜高速公路局開始實施多項春節交通疏導措施，其中，連續10天每天0至5時國道免收費，初三起部分路段高乘載管制。 最後，鼓勵民眾連假期間多加利用大眾運輸工具，春節連假期間，高鐵、台鐵都將加開班次，87條國道客運也將提出平日優惠或原票價85折的優惠票價。 提醒民眾自行駕車出遊可以先規劃行車路線，避開易壅塞之時段與路段，切勿疲勞駕駛以守護行車安全。 2023年1月6日 — 2023年度的春節連假長達10天，相信不少民眾會把握連假時間跟親朋好友一同 ...
過年高乘載管制: 過年不塞車！春節高速公路交通管制、高乘載規定一篇看
高速公路局將在中秋節 9/29~10/1 連假期間實施交通疏導措施，相關國道收費辦法、匝道封閉、高乘載管制、替代道路資訊如下。 高公局也將在春節假期實施高乘載管制，分別是25日（初四）下午1時至傍晚6時，國1北向下營系統至頭份及國3北向官田系統至竹南各交流道入口匝道；24日（初三）至29日（初八）每天下午3時至晚間8時，國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道入口匝道。 過年高乘載管制2023 屆時高速公路局也會在官方粉絲專頁「高速小飛力」提供路況直播，民眾可以多加利用。 (一)112年1月25日(初四)，13至18時，國1北向下營系統至頭份、國3北向官田系統至竹南，各交流道之入口匝道。
(二)路段差別費率：112年1月20日至1月29日，國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。 (三)暫停收費：112年1月20日至1月29日，每日0至5時暫停收費。 中秋連假前 9/28(四)上班日，國道 1 號、3 號、 5 號不實施高乘載管制，將增開國3南深路出口及南港聯絡道前路肩。
過年高乘載管制: 過年春節何處去？桃桃幫你想好了！
10 小時前 — 交通局指出，農曆春節連假自1月20至1月29日止，鐵公路都會加開班次因應，不過，很多市民都返鄉，因此市區公車1月21日（除夕）全日班次減半，1月22日至1月 ... 為了紓解連假期間塞車問題嚴重，高公局鼓勵大家盡量共乘一車，或使用大眾運輸工具，因此針對容易塞車的時段、路段，規劃專門車道讓乘載多人的汽車行駛。 春節過年初二是大部分的人回娘家的好日子，除了規劃行程，也別忘記有春節高乘載管制，今天幫大家整理 2023 過年高乘載管制時間、春節高乘載管制人數等資訊，給初二回娘家、出門走春的朋友參考。
公路總局亦推出了「地方政府大型活動及重要觀光景點疏運」網頁，包括北埔老街、阿里山森林遊樂區、義大世界、劍湖山遊樂世界等，民眾可以前往查詢各觀光景點之疏運措施、以及公共運輸接駁資訊。 其中，1月24日至26日，也就是初三至初五為北返尖峰日，預估於中午過後將出現長時段壅塞。 因此建議初三至初五北返民眾多加利用大眾運輸工具，避免疲勞駕駛，而若是需長途開車北返也可多加利用替代道路。 春節期間，除了現有路肩措施照常實施，另連假期間國道 1 號、國道 3 號、國道 10 號南北向指定路段每日增開或延長開放路肩，供小型車行駛。 開放路肩現有開放路肩措施照常實施外，連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛，詳情可參考春節每日增加開放路肩路段與時段彙整表。 ✅宜蘭北上高乘載管制時段：每周日15至20時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道高乘載管制。
過年高乘載管制: 國道一號、三號、十號路肩開放
春節過年是返鄉與出遊的熱門時段，2023年更有長達10天春節連續假期，時間為1月20日至1月29日。 為了讓旅客能夠順利安排行程，減少道路壅塞，高速公路局、公路總局都規劃了相關的交通管制措施，包括高速公路高乘載、匝道封閉、暫停收費時段，以及整理國道和省道的易壅塞路段時段，呼籲民眾事先安排路線，多加利用替代道路。 以下整理2023年春節過年期間之交通管制措施，民眾也可以多加利用大眾運輸工具前往旅遊地點，同時享有轉乘優惠。 比照過往，春節假期間全國道凌晨0點至5點暫停收費，其餘時段採單一費率計費，取消每日20公里優惠里程。 而依照高速公路局規劃，除夕當天並未實施高速公路高乘載管制、也未實施匝道封閉路段，不過將視車流量增開國道1號南向楊梅至新竹、北向西螺至員林，以及國道3號南向大溪至關西、北向香山至新竹系統等易壅塞路段路肩，合計36處。
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- 高速公路管理局依照歷年來春節連假國道車流特性研判，除夕前將以返鄉南向車流為主，初一至初三較多旅遊南向車流、初三至初七則是旅遊及收假北向車流，至於初八為收假北向車流居多。
- 為了紓解國道5號的塞車問題，主管單位決定每個週日傍晚到晚上，收假返鄉的熱門時段，都進行常態性的高乘載管制，管制措施實施後也有效緩解國5北上塞車的問題。
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- 歷年春節連假期間為國道交通量最大的時期，高公局也呼籲民眾出門前請利用App「高速公路1968」 查詢管制措施與即時路況，彈性調整行車時間與動線。
- 其中，1月24日至26日，也就是初三至初五為北返尖峰日，預估於中午過後將出現長時段壅塞。
- 1 月 24 日至 1 月 26 日中部地區北向用路人：上午 12 時前出發、南部地區北向用路人：上午 9 時前出發或可延後至 1 月 28 日（初七）、1 月 29 日（初八）再出發。
了壅塞路段以及各個時段的交通管制措施，而為了舒緩連假龐大出遊返鄉車 ... 鼓勵民眾連假期間多加利用大眾運輸工具，春節連假期間，高鐵、台鐵都將加開班次，87條國道客運也將提出平日優惠或原票價85折的優惠票價。 此外，若是搭乘指定48條台灣好行路線，並且持電子票證者，將可享有票價半價優惠，至於搭乘高鐵、台鐵、客運的旅客，在10小時內轉乘在地客運，將可享有在地客運的1段票或是基本里程免費。 至於公路總局也針對省道規劃了易壅塞路段疏運措施，包括容易受觀光影響之路段、銜接高速公路之路段、以及觀光風景地區聯外道路等。
過年高乘載管制: 中秋國慶2連假接力到 國道高乘載管制、免收費時段一次看
曲率較大的彎道路段，會讓用路人傾向以較低的車速通過；遇上坡度較大的路段，上坡時常有駕駛未察覺車速在掉，下坡時則可能不時煞車來維持車速。 ✅在地有腳租賃優惠：搭乘國道客運享指定業者租車優惠，持客運來回票 + 租車單，租汽車者可折抵 200 元；租機車者可折抵 100 元。
2個連假首日南向交通量皆可達70百萬車公里，為平日的1.6倍。 詐騙訊息防不勝防，二○二三年台灣網路報告顯示，六成七的民眾近三個月遭遇過詐騙訊息，百分之三點七民眾更因此受騙；對於防治不... 陳男表示，因無照駕駛怕被開單，才掉頭企圖逃逸避查，警方今訊後依公共危險罪嫌將機車騎士送辦外，另依道路交通管理處罰條例舉發5項違規在案。 據了解，陳、王2男並無酒駕、通緝或攜帶違禁品，訊後依違規項目開具未依規定使用燈光、無照駕駛、未扣安全帽帶、拒檢逃逸、逆向行駛等5項違規當場掣單告發，總計最高可處新台幣70700元，並將陳男依公共危險罪送辦。 因應疫後廠商缺工徵才，勞動部勞動力發展署中彰投分署南投就業中心9月2日上午在經濟部中台灣創新園區舉辦「南投地區聯合徵才活...
過年高乘載管制: 交通管制
國 3 霧峰往返國 1 台中系統、國 3 中港系統，建議改走台 74 接國 4。 國道好走時段西部國道部分：1 月 22 日至 1 月 24 日 南向用路人：早上 6 時前或中午 12 時後出發。 1 月 24 日至 過年高乘載管制 1 月 26 日中部地區北向用路人：上午 12 時前出發、南部地區北向用路人：上午 9 時前出發或可延後至 1 月 28 日（初七）、1 月 29 日（初八）再出發。 國 5 部分：1 月 22 日至 1 月 24 日 南向用路人：上午 5 時前或下午 5 過年高乘載管制2023 時後出發。
24日（初三）至26日（初五）每天中午12時至深夜12時，封閉國1埔鹽系統、國3西濱北向入口；中午12時至晚間9時，封閉國1虎尾、仁德北向入口及國1王田、國3名間雙向入口。 不知不覺要初二回娘家了，大家在春節走春時務必注意行車安全、留意並遵守高乘載管制規定，上路前也可關注連假直播路況時間：這裏時間表下載，直播連結請點此。 (一)拖救車輛行駛於計程收費時，不論有無拖帶後車，均依行照登記車種，向拖救車輛收取其登記車種之通行費。 ✅持電子票證搭乘國道客運、台鐵、高鐵：10 小時內轉乘在地客運，享 1 段票或基本里程免費。 （中央社記者張雄風台北28日電）環境部104年起實施「高屏地區總量管制」及交易辦法，累計至今空污交易僅69筆。 環境部表示，除總量管制，另有汰舊或更換老舊燃油車、國公營事業減量等，高屏空氣品質仍有顯著改善。
過年高乘載管制: 高虹安公布7年來竹市工程查核成績 新竹棒球場分數曝光
高公局研判，今年除夕前主要是返鄉南向車流，初一至初三以旅遊南向車流為主，初三至初七以旅遊及收假北向車流為主，初八則為收假北向車流。 ＊高乘載管制方向、路段及時間內，除直接銜接國 1 及國 3 之新竹系統交流道以外，各系統交流道，及一般交流道均進行管制；高乘載管制路段及時間內，原封閉之交流道入口仍維持封閉。 ▲春節假期民眾會前往各大公廟、觀光風景區，因此公路總局也規劃相關易壅塞路段，預估車潮將集中於1月22日至25日，也就是初一至初四。 (三)有關用路人搭乘計程車之通行費計費方式，均按實際行駛里程計算通行費，而每日優惠里程則歸屬於車輛所有人(司機)。 從 1/20(五) 小年夜起國道收費方式採「單一費率」、「路段差別費率」，走國道 3 號新竹系統至燕巢系統再享 8 折優惠。
1 月 24 日至 1 月 29 日 北向用路人：上午 9 時前出發。 除了高乘載管制以外，針對2023年的元旦連續假期，高公局也公告了包括匝道封閉、收費措施、開放路肩、替代道路等交通疏導措施，透過分散行車時間、替代等道路方式紓解壅塞車潮。 ✅1/24～29（大年初三至初八）：15至20時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道高乘載管制，結束時間將視當時交通狀況機動調整。
過年高乘載管制: 國道路況-免收費時段:匝道封閉
生活中，所有與寶寶連結的時刻都是無價的，想要分享寶寶成長喜悅的心情，大概是全天下父母都能共鳴的情感。 所以，大至每個智慧功能的細節設計、小至包覆材質的選用搭配，都是團隊反覆測試、驗證的結晶，一切都只為了讓Pixsee 過年高乘載管制2023 Play不只是攝影機，更是陪伴孩子的智慧互動玩具。 Pixsee App的介面分類很清楚、使用設計也非常直覺，只要進入Pixsee App後點選左上角的「選單」，再點選「Pixsee設定」，就能看到前文提到如哭聲偵測、區域偵測、縮時短片、語音偵測等豐富功能。 以爸媽最關心的智慧拍照功能為例，只要點選「縮時短片」的選項，打開「紀錄模式」，依照家庭的使用需求設定細節。
