翌年全部升級為1.2升30 ps（22 kW），1959年再次提升到1.2升34 ps（25 kW），不過該升級後的引擎上市沒多久就因產品質量問題召回，如今搭配該引擎的福斯T1已成為收藏家的珍品。 1963年的改款中，車身載重從750Kg升級到1000Kg，原有的1.2L的引擎全部淘汰，取而代之的是一款42 ps（31 kW）的1.5升引擎，剎車鼓也增加了尺寸，1965年開始裝備雙管液壓剎車系統，動力升級為1.5升44 ps（32 kW）。 福斯總裁Martin Winterkorn宣佈源自Mk5的Golf雙動力車輛，使用2.0公升122hp渦輪柴油引擎和82hp電力馬達與鋰離子電池。 車內部分則延續ID.家族簡約且未來的設計理念，中控台擁有15吋中央多媒體觸控螢幕，數位儀表則維持小面積呈現，並內嵌至中控台內部。 駕駛前方配置三輻式多功能方向盤，檔把設置於後方，同時更享有電熱通風椅、加熱方向盤以及智能語音控制功能。 另外還將配有貫穿式LED環艙照明、Harman Kardon音響系統。
在第二次世界大戰後，福斯汽車公司因為其對儲蓄計畫的幫助而獲得表揚，而有類似儲蓄計畫系統「coupon」的美國福特公司（Ford）則沒有成功。 福斯汽車公司最早的成品在斯圖加特製造，車型名為「力量來自歡樂」（德語：Kraft durch Freude，二戰德國官方休閒組織名），在1938年登場。 這台車已經有獨特的圓滑造型、空調系統、水平對臥四汽缸（等於夾角180度的V 型引擎，此設計可減少震動）、後承載式引擎等與塔特拉（Tatra）相近的特色。
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為了確保您的行車安全，請依下方指示，確認您的愛車是否為本次召回改正之車輛。 有關國外其他地區發佈的召回訊息，台灣福斯商旅也會密切注意，並且會向德國確認相關訊息,如有相同問題時，會依照國內召回法規主動實施召回行動。 2010年5月25日，福斯集團通過其子公司藍寶堅尼控股公司收購了義大利設計-喬治亞羅公司百分之九十點一的股份[25]。 2010年1月15日，福斯集團宣布收購鈴木公司百分之十九點九的股份[21][22]，而鈴木則持有福斯百分之一點四九的股份[23]。 2011年，鈴木向倫敦法院提起訴訟，要求福斯歸還其百分之十九點九的股份[24]。
採用2.0升柴油雙渦輪增壓引擎的T5最大可達180匹馬力；採用3.2升的V型六缸汽油自然進氣引擎輸出則可達238匹馬力。 例如1993年T4系列開始打入北美市場，包括加拿大、美國、墨西哥。 但在美國推出僅一年，便因銷量奇差而停止繼續引進，只有保留加拿大和墨西哥的銷售網。 福斯車種2023 儘管如此，T4在自1990年投產起，仍生產了接近十四年，至2003年才宣告停產。
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美國EPA發佈，福斯已對調查員坦承在482000台柴油車上安裝作弊裝置，偵測到車子受測時會進入特殊模式，誤導相關單位相信該車符合clean air act標準。 福斯汽車採用的是 EGR 廢氣循環系統，藉由在進氣管路中導入已經燃燒過的廢氣以及新鮮空氣混合燃燒，減少氮氧化合物的含量。 而這個作弊軟體就是讓系統在偵測到測試的時候，將 EGR 廢氣循環系統效能全開，通過測試。 但在實際上路時就降低 EGR 廢氣循環系統的效能，使得一氧化氮超標。 揭露福斯汽車的作弊事件，有兩個單位，第一個是非營利組織 ICCT（International Council for Clean Transportation），曾經檢測 Volkswagen Jetta 、VW Passat 兩款車的廢氣排放，發現氮氧化物排放量高於其他測試車種。
車身高度上T7為1900mm略低於上個世代T6.1的1935mm，地板設計也比T7也比T6.1降低7mm，前擋風玻璃採取更為傾斜的角度，使得風阻係數成為歷年來最佳的車款。 福斯車種 第六代福斯T6於2015年發表，相較於T5的差異不大，同樣採取柴油引擎前輪驅動的配置，但是Caravelle長軸版有四輪驅動（4Motion）的版本，變速箱的操控則從機械操控改為電子線傳，車體配有剎車動能回收系統，原廠將其車系分為Multivan、California和Caravelle，其中Caravelle仍舊有短軸、長軸之別，差異在於尾端多40公分。 與前三任最大不同的是，T4首次地不採用後輪驅動，反而是前輪驅動，這與歐霸Daily以及梅賽德斯-奔馳Sprinter屬同一設計。 外形的細節上，1960年以前的福斯T1並沒有裝配傳統的轉向燈，轉向時通過位於B柱的一個燈光條擺動來提示，當時的金龜車也裝備了同樣的裝置。
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2009年5月7日，在經過長達4年之久的收購大戰之後，保時捷和福斯汽車公司的控股家族達成了初步協議。 這兩家公司將合二為一，打造出一家擁有10大品牌的歐洲最大汽車製造商。 2009年12月10日根據協議，鈴木株式會社將以2061日元/股的價格出售1.0795億股鈴木股票給福斯汽車集團。 因需相關當局的批准，預計這筆交易將在2010年1月份完成。
除了副駕駛座下方的48V鋰電池能藉由煞車的動能回充搭配電能智慧管理控管電量，同時對現有12V鉛酸電池進行充電，確保電量充足。 此外，進階版Start／Stop引擎自動啟閉系統在作動時可大幅降低車身震動，透過Eco-Coasting節能滑行功能讓駕駛在車輛穩定狀態下鬆開油門後，引擎可完全關閉且以滑行方式前進，大幅降低油耗和二氧化碳排放量。 全新第八代福斯Golf採用全新電子線傳式排檔系統，因排檔座所需空間大幅降低，空間運用更彈性，位於中控台下方的置物空間不僅方正且擁有雙USB Type-C插座，再加上全車系標配手機無線充電裝置，滿足智慧型手機不斷電的連續使用需求。 首度配置多重模式選擇的車室氛圍燈，230 eTSI與280 eTSI車型分別擁有10色及30色選擇，其中獨家具備可分層及雙色設計，依據心情喜好任意調整上下層色彩，營造輕鬆愜意的車室氛圍。 全新第八代福斯Golf的車室空間與內裝質感簡約大器，全車系具備雙前座腰靠調整功能，Style車型採用ArtVelours類麂皮／織布座椅和多向電動調整和按摩功能，R-Line車型擁有跑車型座椅、大尺寸電動玻璃天窗和專屬運動化湛黑色頂篷，創造充滿質感的乘車感受，全車系標配行李箱便利取物口、6／4分離座椅，行李箱容積為380公升，最大可達1,237公升。
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年，福斯汽車進入大中華市場，其中1957年首批汽車於香港發售。 由於戰爭策略的關係，車輛的製造被轉移至軍事用途，包括「Type 福斯車種 81 Kübelwagen」車款（戰時福斯汽車公司的最普遍的車型）和兩棲車輛「Schwimmwagen」。 自上個世紀開發T4的同時，賓士也借用其設計開發出梅賽德斯-賓士Sprinter車款，儘管如今福斯廂型車受歡迎程度已大不如前，日後類似車型也在其他車廠中紛紛仿效，例如日產Urvan和豐田Hiace、豐田Alphard等等。
1985年推出第一款四輪驅動的Golf Country，1989推出配備160bhp和ABS的版本。 福斯車種 此代車的底盤後懸吊雖然屬扭力樑半獨立懸吊，不是全獨立懸吊，但過彎能力仍然出色，許多汽車媒體都能用此車做出三輪過彎，後車輪一輪懸空但仍未失控的過彎能力，包括使用同底盤的同集團西班牙SEAT Toledo，過彎能力也一樣得到汽車媒體好評。 1974年5月，福斯推出第一代Golf，具備現代化的前輪驅動，以逐步取代暢銷多年的福斯金龜車。 衍生的車款包括1976年6月推出的Golf GTI、同年9月的柴油版、1979年10月的Jetta、1980年1月的Cabriolet，甚至小貨車型的Caddy。 所有這些車款都深受市場歡迎，唯一的技術瑕疵是右駕版車型的手煞車位置，因為右駕版的手煞車位置與左駕版相同，原因是福斯當時並沒有想將Golf銷售到海外。 動力部分其搭載的PHEV動力採用1.4升渦輪增壓汽油引擎搭配電動馬達、13kWh鋰離子電池組和7速DSG變速箱，實際動力表現還有待官方正式揭曉。
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T3版本在對上兩款型號，不論在車身上或機械上，已有大幅度升級。 1967年7月，福斯T1在西德漢諾瓦工廠正式停產，總產量為 輛。 一年後Ben Pon收到福斯汽車的信件，信中表示當時時任福斯汽車CEO的Heinz Nordhoff和技術部經理Alfred Haesner對該車型有很大興趣，並在信中表明已進入研發階段，選擇了「甲蟲車」系列作為基礎平台研發。 通過將原型的不斷完善，其具有了更低的風阻係數、更佳的操控性和耐用度。 僅僅兩年的時間，也就是1950年，幾經改進的原型車就進入了量產階段。
[5]但是召回措施僅為給車輛的後軸縱臂上免費安裝金屬襯板，這被車主認為「治標不治本」，只是「打補丁」，缺乏誠意。 福斯車種2023 2012年3月，中國一汽福斯為了節省成本，自行將速騰（Sagitar）的懸架從2006款開始就已搭載的多連杆式獨立懸架縮水為創新耦合杆式懸架，這一技術上的倒退引得媒體和車主一片譁然。 [4]但對於許多消費者來說，他們對於汽車的技術與參數並不了解，並且由於福斯汽車較早進入中國市場，被廣泛用作公務車和計程車，因此很多上了年紀的中老年民眾對於福斯汽車「德國製造」的印象有種盲目的信賴。 為了容納更多工人，福斯汽車在狼堡（又稱「沃尔夫斯堡」，Wolfsburg）建造了新工廠，但是僅在戰爭開始時的1939年製造手工車輛。 最後沒有一台車真的被送到存到錢的車主手中，除了其中一台「Type 1 Cabriolet」於1938年被當成希特勒50歲的生日禮物送出。
福斯車種: ~1938年 福斯汽車項目
車尾也保留橫幅設計的LED尾燈，且大型尾翼並未被取消，等於是在以MQB Evo平台作為開發基礎的Multivan上再疊加過往T系列California招牌的上掀式車頂。 1991年3月28日，福斯與捷克斯洛伐克的Skoda汽車公司簽署合資協議，獲得後者百分之三十的股份，並分別在1994年和1995年將股份增至百分之六十和百分之七十[10][11]。 福斯原廠認證中古車經銷據點皆有安排資深中古車經理、銷售顧問與鑑價師，每位服務人員皆經過嚴格的服務流程、車況檢查與鑑價服務訓練，讓您購買原廠認證中古車時，享有最佳的服務體驗。 福斯預計在 9 月發表大改款 Tiguan，但在正式登場之前，全新外型與內裝卻提前在網路曝光，搶先揭露新車進化重點。 2016年9月6日福斯汽車斥資2.56億美元入股北美商用車及發動機巨頭納威司達國際公司（Navistar International）16.6%股權。 2019年T6進行一次小改款稱為T6.1，首度將電子式輔助方向盤導入T系列車系，兩側前葉子板也增加側燈的設計，其餘規格都與T6無異。
