2015年1月1日起由母公司收回代理權，設立直營的臺灣福斯汽車，原總代理太古標達汽車轉型為臺灣福斯汽車的經銷商[27]。 2002年至2007年，福斯集團重新構建了兩大業務部門[12]：奧迪品牌組多專注於運動領域，旗下包括奧迪、西雅特和藍寶堅尼；福斯品牌組則更專注於經典領域，旗下包括福斯、Skoda、賓利和布卡堤[13][14]。 福斯的車 1982年9月30日，福斯與西班牙汽車製造商西雅特公司簽署合作協議，成為跨出德國的第一步[10]。 1986年6月18日，福斯收購了西雅特公司百分之五十一的股份，成為其第一家非德國子公司。
在2005年9月保時捷宣佈耗資30億歐元買下福斯20%的股份，期望與保時捷的股份整合，福斯和下薩克森政府保證，任何國外投資者都無法進行惡意併購[1]（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。 2007年3月保時捷增持福斯股權提高3.7%，至31%，這也暗示保時捷即將入主福斯將企圖成為歐洲最大的汽車及卡車製造商。 美國EPA發佈，福斯已對調查員坦承在482000台柴油車上安裝作弊裝置，偵測到車子受測時會進入特殊模式，誤導相關單位相信該車符合clean air act標準。 福斯汽車採用的是 EGR 廢氣循環系統，藉由在進氣管路中導入已經燃燒過的廢氣以及新鮮空氣混合燃燒，減少氮氧化合物的含量。 而這個作弊軟體就是讓系統在偵測到測試的時候，將 EGR 廢氣循環系統效能全開，通過測試。 揭露福斯汽車的作弊事件，有兩個單位，第一個是非營利組織 ICCT（International Council for Clean Transportation），曾經檢測 Volkswagen Jetta 、VW Passat 兩款車的廢氣排放，發現氮氧化物排放量高於其他測試車種。
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全新福斯商旅Caddy Cargo於7月中開放預售，短短一個月即搶先收單超過150台，不僅獲得消費者大力支持，而出色產品實力，更是得到歐洲各權威汽車與商用車媒體肯定，包括榮膺2020年英國知名媒體”What Car? ”最先進科技獎（Best Technology Advance）及德國ETM出版雜誌、由讀者票選出後打敗眾多對手的最佳商用車（Best Vans 2021）等殊榮，堪稱是進口商用車市場上最受矚目的車款。 德國福斯商旅（Volkswagen Commercial）Caddy Van車系，自2011年第三代在台灣上市以來，以高安全、高機能的產品特性，深受聰明頭家的好評。 延續福斯商旅Caddy Van一貫的德制造車工藝與空間機能等優點，台灣福斯商旅正式發表全新世代Caddy Cargo並提供短軸、長軸兩種車型可選，建議售價皆為82.2萬起。 台灣福斯商旅為感謝所有車主的支持與肯定，現正入主全新Caddy California，可享輕鬆購車無負擔的福斯財務「租賃式分期專案」，其優惠包含：低頭款、月付19,999元即可輕鬆訂閱三年Caddy California，三年後福斯財務提供保證買回專案（須符合車況及里程數等條件）。 入主Caddy California亦可享福斯財務的專屬低利率方案，再享首年品牌全險；不論是一個人的輕旅行或全家出遊享樂趣，Caddy California是您自駕出遊的最佳旅伴。
- 此外，全新世代福斯商旅Caddy Cargo提供4款耀眼車色選擇，包含香草白、耀澤灰、亮光橘、櫻桃紅，呈現出與眾不同的商用風格。
- 在發表 ID.Buzz LWB 的同時，原廠也宣布將追加推出 GTX 性能版本，從外媒《Carscoops》釋出的間諜照來看，ID.Buzz GTX 車頭造型經過重新設計，將原本的網格前保桿改為帶有蜂巢狀進氣口的運動化式樣，搭配大尺寸五輻式雙色鋁圈，強化整體的動感氣勢。
- 至於動力方面，福斯已確認ID.Buzz GTX將採雙馬達全驅、335匹馬力設置，0-100km/h只要6.4秒，並且在懸吊設定上也會較一般車型更硬朗一些，其他詳細消息還需一段時間得知。
- 另配置露營車必備的「環艙遮陽簾」、「遮光置物袋」、以及「通風換氣紗窗」，不僅可保持車內通風確保空氣清新，更是讓乘員安穩入眠的絕佳配備；同步搭載LED臥艙閱讀燈、LED尾門照明燈、230V歐規插座，全面給予VanLifer車主舒適便利的用車環境。
- 從1998年7月至2002年12月之間，福斯的賓利分部在BMW的授權下，也有出售以勞斯萊斯為品牌的車輛，BMW當時已買下該品牌的所有權。
- 福斯汽車在20世紀的車型風格通常較為儉樸保守，車身與機械強調耐用、安全、高速穩定性，1990年代福斯汽車也發展少見的W型引擎，W形12氣缸引擎將小夾角V6引擎的活塞交錯排列，引擎剖面看似如W形，有V型引擎的動力和低震動但體積又明顯縮小。
[4]但對於許多消費者來說，他們對於汽車的技術與參數並不了解，並且由於福斯汽車較早進入中國市場，被廣泛用作公務車和計程車，因此很多上了年紀的中老年民眾對於福斯汽車「德國製造」的印象有種盲目的信賴。 2009年5月7日，在經過長達4年之久的收購大戰之後，保時捷和福斯汽車公司的控股家族達成了初步協議。 2009年12月10日根據協議，鈴木株式會社將以2061日元/股的價格出售1.0795億股鈴木股票給福斯汽車集團。 福斯的車2023 安全方面福斯商旅Caddy Cargo搭載雙前座氣囊、側氣囊及側氣簾，並配置EPB按鍵式電子手剎車(含Auto Hold車輛靜止功能)、PDC後方停車導引系統（聲音及儀表距離警示）、MCB二次碰撞預煞系統、ESC電子行車動態穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD 電子煞車力道分配系統、EDL電子防滑差速器、ASR加速循跡控制系統、斜坡起步輔助裝置等完善的安全科技配備。
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此外福斯汽車研發的VR6引擎和VR5引擎，將直列六缸引擎和直列五缸引擎的汽缸向兩旁以小角度交錯傾斜，形成類似V型引擎的構造，卻又如直列引擎可共用一個汽缸頭和汽門機構降低價格，其中VR5的V型五汽缸引擎則是福斯汽車所獨創。 雖然希特勒對於汽車有強烈的熱情，但是卻不甚了解相關的技術細節（同時他也不會開車），於是他命令保時捷修改原本的設計，使其能提升燃油效益至讓工人階級都能負擔得起、增加穩定性、使用方式也必須更簡單，並且維修成本與零件價格必須要低。 這項計畫的動機是讓德國人藉由儲蓄就可購買車輛（當時的口號是「Fünf Mark die Woche mußt Du sparen, willst Du im eigenen Wagen fahren」，意為「如果你想買台車，那就每星期存5馬克吧。」），估計最後約會有33萬6千人進行儲蓄計畫。 在第二次世界大戰後，福斯汽車公司因為其對儲蓄計畫的幫助而獲得表揚，而有類似儲蓄計畫系統「coupon」的美國福特公司（Ford）則沒有成功。 福斯汽車公司最早的成品在斯圖加特製造，車型名為「力量來自歡樂」（德語：Kraft durch Freude，二戰德國官方休閒組織名），在1938年登場。 這台車已經有獨特的圓滑造型、空調系統、水平對臥四汽缸（等於夾角180度的V 型引擎，此設計可減少震動）、後承載式引擎等與塔特拉（Tatra）相近的特色。
由於戰爭策略的關係，車輛的製造被轉移至軍事用途，包括「Type 81 Kübelwagen」車款（戰時福斯汽車公司的最普遍的車型）和兩棲車輛「Schwimmwagen」。 台灣福斯汽車誠摯邀請您參與 2023 年第 3 季新車車主意見調查，讓我們能夠更深入並且具體地了解您的意見及想法。 車尾保桿變得凹凸有致，尾燈向外延伸放大，在下擾流部分加入鍍鉻飾條，不僅提升視覺變化，也增加不少質感。 ▲同時除了基本的「節能／一般／運動／個人化」駕駛模式外，Tiguan Allspace也提供了「雪地／一般／越野／越野自訂化」的四輪驅動模式。 當然，作為一台家用7人座休旅，Tiguan Allspace仍在科技配備上多有驚喜；我們相當熟悉的10.25吋數位化儀表板、9.2吋多媒體資訊系統（支援手勢控制、智慧型手機連線機制）、三區恆溫空調介面、手機無線充電板等科技配備，本次Tiguan Allspace仍是一應俱全。 ▲綜觀台灣國內現行7人座休旅市場，倘若排除豪華品牌，福斯Tiguan Allspace仍得面對相當多元的競品對手。
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看好台灣中古車市場蓬勃發展，昨（14）日福斯原廠認證中古車發表全新品牌識別，從過去的Das WeltAuto改為Certified Pre-Owned，成為亞洲首發。 完全遵循德國原廠規範，提供7天購車鑑賞以及首創購前安心試駕、升級交車禮遇兩大服務。 全新世代福斯商旅Caddy Cargo導入福斯家族轎車化設計語彙，升級H7光感應自動啟閉頭燈，並結合前保桿幾何風動設計下氣霸，塑造出科技與時尚外型質感；在舒適座艙設計上，全車系搭載Pure Diamond高級皮椅、駕駛座扶手及高低可調整功能、大型儲物空間，並配置同級唯一具有數位觸控燈組控制面板及觸控式車艙LED照明燈，以及Composition Audio 6.5吋螢幕音響系統與Plus進階版行車電腦等。 台灣福斯商旅為給予國人隨心所欲、無顧慮的安全移動樂旅生活，IQ.DRIVE科技再進化，包含：Level 2智能駕駛輔助系統，搭載全速域ACC主動車距調節巡航系統與Lane Assist車道維持與偏移警示、主動式車道修正輔助系統，及Travel Assist智慧車陣穿梭系統，即時提供駕駛者周圍車況，讓全家出遊更為安心。 台灣福斯汽車新任總裁Steffen Knapp表示：「今年預估中古車過戶數將達到新車交易量的1.8倍，因此台灣福斯汽車以安心選購中古車體驗為目標，持續優化軟硬體設備，全面更新中古車品牌識別。」透過全新的展間視覺與數位化服務，提供更舒適的購車環境。 2009年年初，保時捷控股公司（Porsche SE）收購福斯汽車超過半數的股權，但金融海嘯讓保時捷控股公司也出現資金不足的問題，12月，保時捷控股公司把旗下保時捷汽車公司（Porsche AG）的百分之四十九點九的股份賣給福斯汽車，邁出與其合建汽車集團的第一步[17][18][19]。
「天地之大，四海為家」，試想一段說走就走、任性爛漫，以露營車為家的旅程，也許無法像日常生活般便利，但旅途中的人生風景，都是探索自我、更了解自己的無價經驗。 不論你要預約賞車、保養或維修您的 Volkswagen 愛車，都可以在全國授權經銷商得到最完善的體驗與服務。
福斯的車: 車主服務
2016年9月6日福斯汽車斥資2.56億美元入股北美商用車及發動機巨頭納威司達國際公司（Navistar International）16.6%股權。 二戰後一位英國少校Ivan Hirst被指派去重整福斯汽車讓其重新運作，而他也成功讓福斯汽車恢復大量生產。 福斯汽車公司的第一代金龜車在沒有大量改變外型與機械的情況下連續生產數十年，2003年停產時共生產約2153萬輛，成為世界紀錄上第三暢銷的汽車。
升級後的Certified Pre-Owned福斯原廠認證中古車，提供八大保證2.0，包括領先業界的購前安心試駕、升級交車禮遇等，消費者可預約試乘指定的Volkswagen中古車，購車也享有與新車相同待遇的專屬交車室，並且從消費者購買福斯原廠認證中古車7日內，擁有「7天購車鑑賞期」。 福斯商旅Caddy Cargo短軸自排／長軸手排，分別搭載7速雙離合器自手排變速箱，以及六速手排，二車型皆可兼顧優異效能和出色節能表現。 此外，全新Caddy Cargo全車系均標配速度感應式電子動力輔助轉向系統，可提供頭家輕盈與精準的轉向反應，亦能輕鬆體驗優異的操控性和穩定性。 全新福斯商旅Caddy Cargo憑藉著嶄新外觀設計、科技化內裝質感鋪陳、高機能乘載貨艙空間，以及搭載新世代MQB轎式底盤及完善的先進安全科技配備，並提供短軸自排及長軸手排兩款車型選擇，全面滿足企業主與頭家們的多元用車需求，更是打拼事業的最佳夥伴。 在動力方面，ID.Buzz GTX 採用雙馬達四驅配置，將擁有 335 匹最大馬力輸出，僅需 6.4 秒即可加速破百，同時有望搭載運動化懸吊系統，以提升其操控表現。 福斯商旅Caddy California要以進口中型休旅級距唯一原廠露營車之姿，再度引領國內露營車市場新風潮。
福斯的車: 福斯集團
▲330 TSI 福斯的車 Elegance Premium以上車型，則是提供了雙前座電動調整附記憶功能機制。 ▲三幅式多功能方向盤在本次試駕車型上仍採用實體按鍵鋪陳，全新的觸控式介面要到頂規R-Line Performance車型身上才得以一窺究竟。 ▲這輛ID.Buzz GTX外觀更具運動感，並且已確認將採雙馬達4驅、335匹輸出設定，靜止破百加速只要6.4秒。
新公司繼續生產奧迪系列的戰後第一款汽車：奧迪F103（英語：Audi F103）[10]。 1969年8月26日，另一家德國汽車製造商NSU汽車廠併入汽車聯盟公司，新公司名為奧迪NSU汽車聯盟公司（1985年更名為奧迪公司）[10]。 福斯的車2023 由於工廠重建和戰後原料短缺，60型汽車（後更名為1型）的生產一直恢復緩慢，但到1950年代和1960年代，生產速度快速增長。 福斯開始在1型汽車（福斯金龜車）的平台上推出新款汽車，包括1950年的福斯2型、1955年的福斯卡曼吉亞（英語：Volkswagen Karmann Ghia）、1961年的福斯3型（英語：Volkswagen Type 3）、1968年的福斯4型（英語：Volkswagen Type 4）和1969年的福斯181型（英語：Volkswagen Type 181）。
福斯的車: 中國大陸
至於在後座行李廂空間表現上，倘若依序將第三排座椅、第二排座椅椅背依序傾倒後，Tiguan Allspace已可在原有的615公升收納容積下，分別繳出700公升、1,775公升的極致收納表現；這樣的數據實則已經足以從容應付各項中大型物件的載運需求，再加上平整化後廂底板、可拆卸使用的行李廂照明燈、感應式電動尾門等實用設計，都讓Tiguan具備相當多元化的載運機制。 福斯商旅敬邀所有喜愛T6.1 California車系的車迷朋友，歡迎蒞臨親身感受經典露營車的無窮魅力。 My eVanLife APP 為福斯商旅為廣大熱愛戶外生活的車迷提供VanLife相關消息、及福斯商旅最新資訊及服務。 2016年6月28日，同意為其柴油車排廢造假支付約150億美元，承諾購回或修理涉及排廢造假的車輛，並支付每位車主高達1萬美元，同意支付約147億美元給美國消費者和主管當局，並宣布另一協議，將就美國各州的消費者保護求償，支付6.03億美元和解金。
中國大陸意譯為大眾汽車、臺灣則音譯為福斯汽車、香港和澳門部分音譯為福士汽車、新加坡音譯為福士偉根。 台灣福斯汽車將不定期推出回原廠健檢服務，讓您的愛車始終保持最完美的狀態，行車駕駛更安心，最新活動消息將更新於官網頁面中，敬請期待。 消費者八大保證2.0，包括原廠品質認證、原廠透明車歷、一站式輕鬆換購、購車退換保證、無限里程原廠保固及道路救援暢行服務。 位於法勒斯萊本（英語：Fallersleben）的工廠建成不久後，第二次世界大戰爆發，工廠的主要產品改為軍用的保時捷82型汽車和水陸兩棲保時捷166型汽車。 雖說Tiguan Allspace並未若像是早先問世的全新第8代Golf般，全面在內裝上換裝所謂的「零按鍵」數位化座艙；但論科技配備的紮實度，福斯設計團隊仍竭盡全力堆疊出更具家庭實用取向的車室格局；明亮寬敞的車室視覺感受依舊鮮明，即便僅是透過軟硬質塑料、皮質面料、鋼琴烤漆飾板、鍍鉻飾條等基本素材加以鋪陳，但Tiguan Allspace仍力圖在實用及質感之間，尋覓其最平衡的呈現角度。 或許你會問，Tiguan一般車型與7人座Allspace車型有何明確差異？
福斯的車: 福斯商旅車款型錄
「IQ.Drive智慧駕駛輔助科技」，說穿了就是台灣福斯近年來蔚為主打的品牌科技；本次在Tiguan Allspace身上，自然也得好好揮灑一番；本次試駕的中階車型330 TSI Elegance Premium之上，則是在原有的主被動科技配備編成當中，額外追加了智慧車陣穿梭、主動式車道修正輔助、車道維持及偏移警示、動態頭燈自動切換、緊急待援輔助等多項科技，這也意味著倘若你想一次「全包」Level 2等級的安全防護表現，恐怕得多存一點錢，直上中高階車型……。 福斯商旅Caddy California搭載2.0L TDI柴油渦輪增壓引擎，可提供122匹最大馬力及32.6公斤米最大扭力，並搭配7速雙離合器自手排變速箱，配置新世代的速度感應式電子動力輔助轉向系統，給予乘員優異的操控性和穩定性。 福斯商旅Caddy California承襲家族世代設計語彙，並搭配17吋Colombo雙色鋁合金輪圈，營造出更加豪華視覺感受；內裝則以數位觸控介面及彈性機能空間，結合鋼琴烤漆飾板的Digital Cockpit全邏輯數位儀表，大幅提升車內科技質感，視覺美學與實用機能兼具的細膩鋪陳，給予戶外生活玩家獨一無二的VanLife新生活。 由於晶片荒與疫情等因素造成新車供應緩慢，讓全球車市經歷大地震，造就中古車市場進一步增長，而深耕原廠認證中古車多年的 Volkswagen 也在今（14）日推出全新品牌識別，並強化各項服務，鎖定國內龐大中古車消費者。 1985年3月，福斯汽車股份公司宣布進入中華人民共和國市場，與中方合資組建上海福斯，福斯汽車股份公司控股50%，也成為第一個進入中國市場的外國汽車企業。 1999年福斯收回永業之臺灣代理權，2000年轉交由臺鳳汽車、太古汽車代理。
如果福斯訴訟全部都敗訴，賠償與罰金總額可能超過200億美元，甚至到460億或900億美元，同時還要面臨投資人集體訴訟總額400億歐元賠償。 另外 Certified Pre-Owned 福斯原廠認證中古車也針對軟、硬體提升，以線條帶來空間的視覺延伸，結合簡約純白的設計，再透過數位化流程，展現新型態購車服務，目前已完成汐止與新竹旗艦的更新，今年將再陸續升級 11 間展示中心。 除了品牌識別改變，升級後的消費者八大保證 2.0，包含原廠品質認證、原廠透明車歷、一站式輕鬆換購、購車退換保證、無限里程原廠保固以及道路救援暢行服務，再加上首創購前安心試駕、升級交車禮遇兩大服務。 大改款採用優化、升級的MQB Evo平台打造，能適用燃油、PHEV等相關電氣化技術，以目前福斯積極朝向電動車市場發展，未來不排除會有Tiguan電動版現身。 福斯商旅Caddy Cargo短軸車型搭載新世代線傳式雙離合器變速系統含方向盤換檔撥片，不僅車艙質感大幅進化，更提升操作的便利性與實用性。 此外，全新世代福斯商旅Caddy Cargo提供4款耀眼車色選擇，包含香草白、耀澤灰、亮光橘、櫻桃紅，呈現出與眾不同的商用風格。
福斯的車: 福斯商旅Caddy Cargo試駕：超能載貨廂讓頭家安心拼經濟
直到美國環保局拿ICCT及西維吉尼亞大學的報告認真質問福斯，甚至威脅不發2016年環保車的上市許可，福斯才承認此事。 據《南德意志報》報道，福斯在與美方多次談判後，將不得不回購一部分陷入尾氣門醜聞的車輛。 美國聯邦政府司法部向福斯提出民事訴訟，指控其在將近60萬輛汽車安裝作弊軟體以規避廢氣檢測，涉嫌違反《潔淨空氣法》。
