威速登金卡多為白色車牌，有一二五CC的重機駕照即可騎乘，最高載重兩百公斤，續航力達一百一十七公里，合作夥伴有Gogoro Network等電動車上下游業者。 〔記者吳俊鋒／山上報導〕佈局智慧綠能市場的威剛科技，昨天為自主開發全國首輛電動三輪車舉行量產下線典禮，行政院副院長沈榮津應邀揭幕，稱讚這是後疫情時代力拚物流商機的利器，直誇「很酷」。 威速登電動三輪車2023 接下來除了傳統的商用運輸應用，威速登將持續推出其他車款，以滿足不同族群對電動車的需求，包括村里長公務、長照送餐，或是各縣市花市、果菜市場及漁農畜市場等。 嘉里大榮物流董事長沈宗桂指出，導入威速登金卡多電動三輪車做為改善都會區最後一哩路的綠色布局，實現逐步引進低耗能、低碳排能源技術及具備節能標章的運輸載具，將有助增加整體配送效率及營運績效，並實現企業減碳及ESG永續目標。 隨著威速登金卡多的正式量產，預計2022年起台灣及全球的物流市場將不再僅有兩輪及四輪的電動車解決方案，三輪電動車將改寫全球物流產業。
VVA可變汽門系統帶來充沛動力；Blue Core省油科技帶來43.3km/L出色油耗；ABS+UBS同時搭載帶來出色制動效果；前二輪獨立懸吊+LMW機構帶來穩定、俐落兼具操駕反應。 Tricity 155擺脫舊款動力不足的問題，以全新Blue Core引擎，結合水冷與可變汽門，提供耐久且充沛的輸出表現，前輪採LMW獨立懸吊結構，在各種路況下都有穩定操控感受，再加上ABS防鎖死煞車、UBS連動煞車系統，騎士更能安心享受騎乘樂趣。 如果你密切注意本站報導，或許你會對YAMAHA 2018年初收購一間擁有三輪車相關專利公司有所印象，我想這股三輪車熱潮受惠於Tricity家族在全球銷量逐年增加，甚至在2018年達到22,750輛之譜有所關係。 配備媲美重機的最強白牌KRV，整體格局較偏向運動休旅車型，線條也較為銳利，藉此營造出動感姿態，頭尾燈均用上LED與導光條，具有相當高的辨識度，前方的方向燈則是設置在裸把下方，再配合車尾的短牌架設定，看上去確實有幾分重機的既視感。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。
威速登電動三輪車: 快訊／台積電高雄廠製程定案！ 公司證實：設2奈米廠
GILERA 搭載的三輪機械結構與PIAAGIO MP3 威速登電動三輪車2023 相同，採用矩形連桿機構，在同個集團下的品牌，擁有資源或技術共享的優勢。 威剛科技董事長陳立白表示，目前訂單很多，但整車廠宏佳騰產能很滿，明年該車款產能及銷售量尚未定；威剛也將在大陸與當地業者合作生產。 威速登三輪車的車體由宏佳騰負責ODM（設計代工），三電系統馬達、控制器由威剛自主研發製造，光馬達發明專利就有十多項，電池則採用Gogoro能源系統，威剛還提供車隊管理平台系統，陳立白強調，不只是要賣車，而是提供一個新的智能物流解決方案。
安全性方面，威速登電動三輪車更進一步與國際接軌，符合歐盟對 L5e 車款轉彎穩定性規定，車身在迴轉半徑 10 公尺、車速每小時 23 公里之下，轉彎仍能維持過彎穩定不會翻車，以最高標準來維護配送人員的安全。 威剛董事長陳立白表示，威速登金卡多邁入量產商轉，也代表台灣 ICT 產業充沛的研發實力成功開創新局，將台灣推向全球電動車研發製造中心，同時也為威剛跨足環保綠能及智慧車聯網產業寫下新頁。 希望購入整體設計、品質成熟，並且希望在舒適之餘也保有一定運動性能的155c.c.級距水冷跑旅車款的騎士。
威速登電動三輪車: LPComment 科技生活雜談
威剛集團董事長陳立白表示，「相較四輪與兩輪電動車，兼具高負載及靈活性的金卡多電動三輪車更適合台灣地狹、巷弄多的都會區。」在宅配物流商機持續擴大之下，威速登金卡多今年起將陸續出貨，成為電商平台、物流業者與餐飲配送的智慧綠能幫手。 威剛（3260）旗下品牌「威速登」推出首款專為物流業者設計的商用電動三輪車，根據公司公布資料，最大載重200公斤，容積逾800公升，是全台唯一符合歐盟轉彎穩定性規定的電動三輪車，正式跨足商用物流市場，預計最快明年第1季就會量產。 目前威速登科技的合作廠商涵蓋兩岸三地、日、韓、東協 10 國與紐、澳、印等國家，未來也將藉由集團品牌行銷 100 多個國家的資源，進一步開發全球國際市場。 威剛旗下「威速登」推出首款專為物流業者設計的商用電動三輪車，最大載重200公斤、容積逾800公升，是全台唯一符合歐盟轉彎穩定性規定的電動三輪車，搶攻商用物流的最後一哩路。 威速登商用電動三輪車是目前市面上第一台載重量達 200 公斤、且貨箱容積逾 800 公升的白牌電動三輪車，配送人員只要取得普通重型機車駕照即可騎乘，可大幅提升都會物流的運送效益。 除了具備高負載的優勢，車身更保有靈活性，時速最高可達每小時 80 公里，滿電時續航力為 100 公里，可輕鬆一鍵倒車，甚至能在 2.5 公尺寬的巷道間迴轉，方便配送人員於都會區敏捷穿梭，提升載貨彈性、縮短配送時程，加快商品到貨速度。
- Tricity 155更搭載了YAMAHA Blue 三輪機車白牌 Core引擎，造就市區38.5 km/L、定速53.4 km/L、測試值43.3 km/L的優秀油耗表現。
- 陳立白強調，由威剛100%自行研發的行車電腦將提供電商、物流業者各種智能管理平台，不但可管理監控車輛運送動態，並可同時滿足物流、金流、資訊流、物流士配置需求。
- 威速登電動三輪車的電動馬達及控制器系統，都是由威剛自主研發製造，車體是與國內知名機車大廠宏佳騰合作，電源系統則是與 Gogoro Network 智慧電池交換平台合作。
ADIVA AD3 300 的排氣量為299c.c.，引擎由KYMCO 提供，與Nikita 300 同一顆引擎，在台灣被規範為黃牌車種，擁有行駛於快速道路的路權，對於通勤者而言，通勤時騎上快速道路，能節省不少交通時間。 不過此車最大的亮點，莫過於那半包覆式的原廠天棚了，ADVIA AD3 300 還沒上市時，台灣出廠有搭載天棚的車款，僅有一款兩輪機車BMW C1 ，車輛出廠後才加裝天棚，則會觸犯台灣法規。 UBS連動煞車系統提供出色制動效果；搭載水冷引擎與VVA可變汽門技術帶來出色動力表現，同時Blue Core省油科技讓BW’S在具備充足動力之餘，更有47.8km/L的優異油耗表現；原廠巧克力胎、防撞塊、鳥嘴土除等硬派設計更加適合OFF-ROAD騎乘；USB充電座讓手機電力滿滿。 GILERA 是來自PIAGGIO 旗下的義大利品牌，相信有在關注車市的讀者們，對這個品牌絕不會感到陌生，因為該品牌先前最為出名的車型，是曾被車友們尊稱為羊皇的GP800 ，一度為排氣量最高的兩輪式速克達。
威速登電動三輪車: 品牌文章
威剛強調，目前已有不少具環保創新理念的候選人選擇威速登助選方案，如台北市長候選人黃珊珊、台北市士林北投區議員候選人陳思宇、新北市土城區議員候選人江怡臻、及新北市中和區議員候選人張志豪皆採用威速登電動三輪車做為助選車，以實際行動表現環保愛地球。 期能以親身實踐環保，愛護家園的方式競選，讓選民能藉此了解候選人對選區在地鄉親的重視與關懷，當選後必能一如初心地為民服務。 陳立白指出，目前威速登商用電動三輪車定價 20 萬元有找，未來隨著生產量放大，還會有降價空間，且除買斷外，租賃模式也是選項之一，已有許多金融業者有興趣，未來市場空間可期。 目前已有不少具環保創新理念的候選人選擇威速登助選方案，如台北市長候選人黃珊珊、台北市士林北投區議員候選人陳思宇、新北市土城區議員候選人江怡臻、及新北市中和區議員候選人張志豪皆採用威速登電動三輪車做為助選車，以實際行動表現環保愛地球。 地方選戰正熱，威剛旗下威速登推出3款電動三輪車助選車租賃方案為全國將近2萬名候選人加油，讓候選人以行動實現節能減碳愛地球的責任，爭取更多同樣講究環保的選民認同。
另外，威速登電動三輪車最核心的電動馬達及控制器系統，都是由威剛自主研發製造，並獲得台灣及國際多項發明與新型專利，車體是與國內知名機車大廠宏佳騰合作，電源系統則是與 Gogoro Network 智慧電池交換平台合作。 同時，為不斷優化配送效率，威速登電動三輪車亦搭載威剛自行研發的 AI 智能系統，也是目前市場上唯一整合商用物流車硬體與軟體的業者，能提供物流業者智能派車管理平台、智慧車隊管理模式及安全監控車輛狀態，有效掌握車輛地點、規劃路線、管理與收發物件等，完美達成物流配送最後一哩路之任務。 產品設定為全球定位最頂級、配備最豪華三輪機車，CV3 以 AK550 為基底，採用三輪結構並且搭載 三輪機車白牌 550c.c.雙缸引擎。 旗下品牌「威速登」推出首款專為物流業者設計的商用電動三輪車，最大載重200公斤、容積逾800公升，同時兼具靈巧、安全及環保特性，更是全台唯一符合歐盟轉彎穩定性規定的電動三輪車，搶攻商用物流的最後一哩路。
威速登電動三輪車: 三輪機車白牌: 載重能力 200 公斤、貨物容量800 公升，威剛新品牌「威速登」推出全新三輪電動商用車
供應商在面對需求轉弱與虧損壓力，相繼宣布縮減明年資本投資計畫，延後新增產出已成產業共識，預期明年記憶體供過於求的情況可望改善。 您因委託代購所支付之款項，可能包含代購商品價金、各式運費、以及代購服務費等，詳細支付內容及各項費用明細以代購網頁上所顯示者為準。 您一旦依照代購服務網頁所定方式、條件及流程完成委託代購程序，就表示您提出要約、願意依照本約定條款及相關網頁上所載明的約定內容、交易條件或限制，委託代購業者在境外網站為您訂購您所選擇的代購商品。 PChome Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務，因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議，您應逕洽代購業者，並由代購業者負責處理。 您委託代購業者所代購之代購商品，關於其品質、保固及售後服務等，都應由各該商品或服務的原廠、商品或服務原始提供者，依照其所制定的條件，對您提供品質承諾、保固及售後服務等。 請遵守台灣證券交易所『交易資訊使用管理辦法』等交易資訊管理相關規定本資料僅供參考，所有資料以台灣證券交易所、櫃買中心公告為準。
- 有鑑於全國選民環保意識抬頭，對候選人的評比思維更為理性，助選車穿梭於大街小巷攸關候選人形象傳遞，為了避免燃油助選車的廢氣排放及噪音污染為候選人帶來反效果，採用無廢氣又安靜的電動車成為候選人穿梭大街小巷的最佳助選車方案。
- 威剛指出，物流業者對電動三輪車引頸期盼已久，金卡多電動三輪車在車型設計、安全規劃就是以滿足四輪與兩輪物流之間的市場需求為出發點。
- 工廠包括中和、大陸蘇州、巴西，其中，截至2021年記憶體模組年產能為1,735萬片、快閃記憶體相關產品2,510萬片。
- 威速登商用電動三輪車是目前市面上第一台載重量達 200 公斤、且貨箱容積逾 800 公升的白牌電動三輪車，配送人員只要取得普通重型機車駕照即可騎乘，可大幅提升都會物流的運送效益。
- 甚至，目前也有相關金融業者看好威速登電動三輪車的市場發展，積極接觸進行未來租賃市場的開發，預計也將會為威剛科技開拓新的藍海市場。
- 同時，威剛開發的行車電腦系統，也提供各種智能車隊管理平台與程式應用，方便電商、物流業者及車隊公司有效規劃配送路線與人力、管理監控車輛配送狀態，減少無效配送與降低碳排放，讓綠色智慧物流發揮最大效益。
原廠前碟徑達267mm，並同時搭載自家的ABS系統（ABS版），以提供足夠的制動力道應付近150公斤的車重。 原廠傳動、動力曲線設定較為注重極速，因此犧牲起步加速性能；移除雙黃警示燈略減實用性；USB充電座並未搭載快充技術；方向燈為傳統鹵素燈泡。 威速登電動三輪車 而ABS版與TCS版除了差在後者標配先進的循跡防滑系統外，TCS版還標配有Keyless感應式鑰匙、汽車級警示燈（雙黃燈）與感應式車廂燈等，另外還多了「雷震紫」的車色可供選用；除此之外，兩者的動力單元與其他配備均相同，車迷可依自身需求選擇最適合的版本。
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2021年包機送同仁至關島施打疫苗之舉轟動全國，著實人人稱羨的幸福企業；發展綠色物流科技台灣首款電動三輪車「金卡多」，讓眾多物流業者引頸期盼新物流科技的到來；集團旗下不同企業跨足衛星定位產品、生物科技、健康事業、共好社會，深受業界高度肯定。 根據DRAMeXchange調查，2021年NAND Flash主要製造商的資本支出達296億美元，年增37%；而2021年全球NAND Flash產出位元較去年增加約 39%。 威剛指出，物流業者對電動三輪車引頸期盼已久，金卡多電動三輪車在車型設計、安全規劃就是以滿足四輪與兩輪物流之間的市場需求為出發點。 同時，載重量達200公斤，載貨量是二輪車的4～5倍，並提供空車平坡連續行駛110公里的省電續航力，能大幅節省物流人員搬運時間與體力，也解決物流業者人力不足的問題，提高物流效益。 桃園市大家長鄭文燦市長、經濟部次長曾文生周二也共同出席威速登金卡多電動三輪車於桃園舉辦之交車典禮。
此外，金卡多更是目前全台唯一符合歐盟L5e車款過彎穩定性規定的電動三輪車，讓使用者能兼顧運輸效益與行車安全，而威速登針對海外市場發展的充電款電動車也計畫將在今年下半年推出。 威剛科技董事長陳立白表示，威剛自 5 年前即投入電動車馬達的研發，看好「零排放、低噪音、安全」的電動車勢必成為未來全球發展趨勢。 預計 2021 年上半年開始交貨，年中開始大量生產，並將目標布局東南亞與中國市場，預計使得威剛持股過半的「威速登」成為集團小金雞，為集團發展帶來新的動能。 威剛科技 27 日宣布，結合宏佳騰的車體打造工藝，以及 Gogoro 國內數量最大的換電系統，正式電動三輪車，跨足綠能物流市場。 威剛科技的旗下品牌「威速登」所推出首款專為物流業者設計的商用電動三輪車，最大載重 200 公斤、容積逾 800 公升，同時兼具靈巧、安全及環保特性，更是全台唯一符合歐盟轉彎穩定性規定的電動三輪車，搶攻商用物流的最後一哩路。
威速登電動三輪車: 載重達200公斤！克服電動三輪車3大安全問題
威剛指出，自2019年台灣放寬電動三輪重型機車載重規定後，威速登商用電動三輪車是目前市面上第一台載重量達200公斤、且貨箱容積逾800公升的白牌電動三輪車，配送人員只要取得普通重型機車駕照即可騎乘，可大幅提升都會物流的運送效益。 於是三輪式交通工具誕生了，直到近年來，由原本的前一後二轉為前二後一的三輪系統，有著近似汽車的穩定度，卻保有機車的操控特性，安全性大大提升，不會因為多了一輪，就讓車輛過於龐大，因此受到了不少歐洲人的青睞。 小編認為此類交通工具相當適合行駛於台灣的道路，因為台灣的路面品質參差不齊，以下就讓Moto7 來為你介紹台灣市面上就買得到的五台三輪機車，推薦你有機會一定要去試乘看看。
根據市調機構Allied Market Research估計，全球電動3輪車市場產值從2020年6.77億美元，2030年將攀升至11億美元，年複合成長率達5.3%。 「電動3輪車在全球，是1個還沒有完全開發的市場，威剛現在已經跑在前面了，未來可以做技術輸出的角色。」陳立白胸有成竹地指出，以歐洲為例，是電動3輪車很大的市場，但是當地並沒有出現很厲害的電動3輪車製造商，預期未來還是需要來亞洲尋求合作夥伴與技術。 「在日本宅配需求愈來愈大，我們並沒有擴大客戶群，但是客戶本身的規模是一直在擴大。」1位經營日本電動3輪車的台商告訴我們，日本電動3輪車的需求仍在持續擴大，吸引愈來愈多廠商進駐。 在生產規劃上，陳立白表示，由於宏佳騰產能還沒拉上來， 三輪車明年上半年小量生產，7～8月開始量產 。
威速登電動三輪車: 設計兩套系統，台灣換電、中國採快充
2012年10月19日，威剛科技召開董事會，通過由周守訓任威剛副董事長，這項任命是由威剛董事長陳立白主導的保達投資所提出。 如本【家樂福線上購物網】有正當理由致無法接受您的訂單，將於收到您的訂單後二個工作日內發送正式通知並檢附正當理由，至您所留存的電子郵件。 本公司舉辦之各類活動、折扣、優惠、促銷、紅利點數回饋等取得之購物金、活動紅利點數等，於大宗採購均不適用。
在桃園市大溪老城區低碳寧靜轉運站示範區，物流業者的大貨車在轉運站卸下需配送的整卡車貨物後，配送員也是騎乘電動3輪車，魚貫進入大溪老城區運送貨品給住宅區客戶。 記憶體模組廠威剛（3260）朝向集團多角化經濟，轉投資威速登金卡多推出電動三輪車，已獲嘉里大榮物流採購，19日舉行首批交車典禮，成為嘉里大榮新一代宅配物流車隊車款，正式開啟台灣商用電動三輪車物流新頁。 在車體設計上，威速登克服 爬坡、過彎、車架 三大安全問題，採用13.7kw馬達，滿載情況下可以上陽明山，上下地下室也沒問題。
威速登電動三輪車: 電商之王486現身《豈有此呂》
此外，陳立白表示，威速登將持續推出其他車款，以滿足不同族群對電動車的需求，包括村里長公務、長照送餐，或是各縣市花市、果菜市場及漁農畜市場等，滿足各種物流搬運對便捷、安靜、零排放的需求，目前合作廠商涵蓋兩岸三地、日、韓、東協、紐、澳、印等國家。 威速登身為國內綠能創新物流的先行者，將持續開創新物流運送，創造更多元、便利的營運商業模式，將產品推廣至國際舞台。 威剛表示，在宅配物流商機持續擴大之下，威速登金卡多今年起將陸續出貨，成為電商平台、物流業者與餐飲配送的最佳智慧綠能幫手。 本網站各類資訊報價由路孚特 威剛3260 REFINITIV 提供，台股與外匯部分為即時資訊，國際股市及指數資料為延遲15分鐘資訊。 每年，由經濟部工業局委託全球權威品牌價值調查機構 Interbrand 威剛3260 進行鑑價的「台灣品牌價值」，去年威剛科技名列台灣第二十大國際品牌，品牌價值達八千六百萬美元，較2020年成長41％。 威剛3260 本業方面，近期記憶體市況處於調整期，威剛認為短期內記憶體合約價仍處於低檔，但上游供應商已陸續啟動減產與縮減資本支出，有助舒緩明年供給成長幅度，看好在價格優勢下，將帶動明年各項應用裝置所搭載的記憶體使用量增加，可望使整體產業逐步回升。
宏佳騰第三季創佳績，最主要來自於外銷的ATV(沙灘車)持續拉貨，帶動高毛利產品業績成長；內銷部分也受惠電動車銷售的持續成長，帶動營收攀升。 展望全年，宏佳騰受惠外銷客戶拉貨，業績持續穩定成長外，內銷電動機車銷售成長，全年成績也可樂觀期待。 電動3輪車可望解決物流業難題，因此吸引豐田、本田、威剛、宏佳騰等大廠爭相插旗；而從多家物流業者相繼導入的情況，也足以證明它的市場熱度正在升溫。 三輪車介於四輪、二輪之間，比四輪車成本低，車身能夠深入巷口，還附有一鍵倒車功能，最大優勢是載重達200公斤、容積800公升，「一般機車的容積200公升，我們是四倍，」威速登執行長江昌憲說。
威速登電動三輪車: Honda小改款Odyssey日本訂單破1.5萬張 台灣最快明年第一季導入
與四輪車相比，金卡多僅有2.5公尺迴轉半徑車身，加上一鍵倒車功能，同時，載重量達200公斤，載貨量是二輪車的4~5倍，並提供空車平坡連續行駛110公里的省電續航力，能大幅節省物流人員搬運時間與體力，也解決物流業者人力不足的問題，提高物流效益。 桃園市大家長鄭文燦市長、經濟部次長曾文生今日也共同出席威速登金卡多電動三輪車於桃園舉辦之交車典禮。 桃園市市長鄭文燦強調，綠色低碳城市一直是桃園發展為國際化都市的重要指標之一，近年來桃園市除了持續加碼電動機車購車補助，也積極打造電動車友善環境，相信威速登金卡多成為台灣綠色物流生力軍之後，將有助於加速桃園成為綠色城市。 經濟部次長曾文生表示，電動車已是全球減碳新趨勢，台灣2050淨零排放路徑也訂下2040年新售小客車/機車全面電動化的目標，因此威速登金卡多不僅領先滿足綠色物流的需求，也是台灣善用資通訊(ICT)優勢，發展國內電動車供應鏈，讓台灣減碳腳步與國際接軌的最佳典範。 隨著科技潮流趨勢，威剛科技產品線從記憶體擴展至快閃隨身碟、硬碟、工控產品、LED照明、綠能馬達等，藉由既有的通路與經銷夥伴加乘發揮品牌效益，跨出記憶體領域。 威剛科技2021年再次榮獲全球權威品牌價值調查機構Interbrand的肯定，入選「台灣第20大國際品牌」，展現其非凡實力，追求創新與品牌經營的卓越成就。
2019 米蘭車展首演的 Kymco RevoNEX 高性能電動重機概念車，Kymco 表示其積極推動開發與量產。 2019 米蘭車展首演的 Kymco RevoNEX 高性能電動重機概念車，Kymco 表示其積極推動開發與量產，並開啟歐陸生產之規劃。 此外，原廠天棚可收進後置物箱，天棚開啟時，後置物箱可容納兩頂全罩式安全帽，收納兩天一夜旅行所需的行李，應該是綽綽有餘。 整體來說，義大利的設計工藝加上來自台灣KYMCO 提供的核心動力，儘管在台灣的維修據點較少，但品質上是值得信賴的。 Tricity 155 ABS 的排氣量為155c.c.，是本次五輛車款中，排氣量最小的，在台灣被規範為白牌車種，僅享有一般平面道路路權。 Tricity 是台定位明確的市區代步車，而且Tricity 的LMW 機構，相較其他車廠的三輪機構來說，已改良不少問題，讓前兩輪有效縮短輪距，改善以往三輪機車容易有轉向不足的詬病。
威速登電動三輪車: iPhone 更新 iOS 17 後有比較省電？iOS 16 vs. iOS 17 續航表現實測
威剛秉持前瞻性思維，以記憶體產業產品技術能量與品牌實力為根基，積極布局電競、工控、電動車馬達及AI等多元布局電競、環保綠能、人工智慧等產業。 旗下「威速登電動三輪車」與「自主移動機器人」更摘下「台灣精品獎銀質獎」榮耀，展現深厚研發實力，開拓品牌新藍海。 威剛3260 陳立白強調，在全球環保趨勢下，威速登電動三輪車率先扮演國內綠能創新物流的先行者，讓郵務、電商、物流、金流及資訊流相互連結，協助任何有小型運輸需求的商家業者，都能貨暢其流，並減少對地球環境的污染。 接下來除了傳統的商用運輸應用，威速登將持續推出其他車款，以滿足不同族群對電動車的需求，包括村里長公務、長照送餐，亦或是各縣市花市、果菜市場及漁農畜市場等，滿足各種物流搬運對便捷、安靜、零排放的需求。 目前威速登科技的合作廠商涵蓋兩岸三地、日、韓、東協10國與紐、澳、印等國家，未來也將藉由集團品牌行銷100多個國家的資源，進一步開發全球國際市場。 這台電動三輪車採用的是 AEON CROXERA智慧儀表，搭載升級後的 CROXERA 聯動車聯網服務，能夠進一步滿足物流業者重視的駕駛行為、安全提醒和系統連動機制，甚至也能進行大數據的搜集。
打從11月26日的國際發表會首度亮相以來，KRV就在網路上引起車迷熱烈討論，隨著售價正式公布，光陽也進一步釋出完整規格與配備，其175c.c.水冷4V引擎可輸出17.03匹馬力，最大扭力則來到1.58公斤米，皆優於同級對手，並通過7期環保法規，兼顧低汙染與大動力的特性。 威速登電動三輪車2023 白牌級距的旗艦車款 KRV 搭載全新開發的 175cc 4V 水冷引擎，以豐富的配備設定，切入 180 跑旅市場級距。 值得一提的是，在現場威速登電動三輪車也公布未來會有一款搭載寬視野風鏡的防曬頂棚車型，但並沒有實車展出。
威速登電動三輪車最核心的電動馬達及控制器系統，都是由威剛自主研發製造，並獲得台灣及國際多項發明與新型專利，車體是與國內知名機車大廠宏佳騰合作（類似 Aeon 商用電動機車 Ai-2 Gather），電源系統則是與Gogoro Network 智慧電池交換平台合作。 此車款的特點莫過於它強烈越野感的造型、外露式前保桿、四圓燈設計、可載運大型物品的置物平台，以及出色的三輪機構並帶有電子鎖定功能，簡單來說，就是停等紅燈不需下腳，當車輛起步時，只要時速高於5公里就會自動解除鎖定，並帶有防誤觸功能。 三輪機車白牌 VVA可變汽門系統帶來充沛動力；Blue Core省油科技帶來45.2km/L出色油耗；裝備重量僅有130kg；ABS帶來出色制動效果；高剛性龍骨車架帶來俐落操駕反應；Smart Key免除插鑰匙發動麻煩；防水車充插座可轉接多種電子產品。 威剛表示，威速登下一階段也將配合不同地區、多元化運輸需求提供客製化車款，包括鄰里長公務、偏鄉長照服務、保溫、冷鏈及一般醫療用品短程配送等。 威剛開發的行車電腦系統，提供各種智能車隊管理平台與程式應用，方便電商、物流業者及車隊公司有效規劃配送路線與人力、管理監控車輛配送狀態，減少無效配送與降低碳排放。 威剛科技旗下威速登金卡多電動三輪車獲嘉里大榮物流採購，於昨（19）日舉行首批交車典禮，成為嘉里大榮新一代宅配物流車隊車款，正式開啟台灣商用電動三輪車物流新頁。
