LUXGEN為減輕國人購車負擔、輕鬆實現擁車夢想,在4月全新推出挑戰國產70萬級距中大型SUV超值新選擇U6 GT AERO,主打逆風而型、跑格出眾的獨特定調,結合專屬的「AERO空力套件組」,展現完整空氣力學表現。 越野車跟滑胎車基本上是源自同一個流派,從外觀看起來也相去不遠,不過前者會裝著大胎塊的巧克力胎、後者則會使用性能胎,另外懸吊調教也不同。 不用多解釋,以Honda GoldWing為例子,就能知道休旅車的特色有哪些,不外乎超舒服的座椅、超大的置物空間、加上較大的排氣量,方便騎士浪跡天涯。 旅跑車也有全罩式車殼,常會和仿賽混淆,但從騎乘姿勢就看得出差異,旅跑為了長途的舒適性,通常都會採取較為直立的坐姿,而且車身也會大一些,讓巡航的穩定性更好。 不僅如此,Strategic Vision的研究還提到,購買跑旅車的車主對售價敏感度較低,代表車廠可用較高的價格販售、並且不會對銷量造成影響,同時車主也比較在意愛車為自己帶來的形象。
在2021年問世的TRACER9 跑旅車 GT,採用了新款MT-09的888c.c.水冷式DOHC 4汽門並列三缸引擎,能夠產生120ps/10,000rpm的最大馬力,搭配上只有220kg的輕盈車體,絕對可以讓人體驗到在旅行車中少見的靈活移動能力。 另外,這台車還採用了最新的電子控制裝置,除了有四種類型的騎乘模式之外,它還搭載了能夠透過六軸「IMU」進行控制的ABS系統(對應轉向)、循跡控制系統以及KYB製的電子控制避震器。 小改款Ceed SW維持1.5升渦輪引擎配置,但此回加入48V輕油電系統,搭配7速DCT自手排變速箱,在維持160匹/25.8公斤米輸出的同時,將平均油耗提升至19km/L,節能表現出色。 Focus Wagon全面搭載1.5升EcoBoost三缸渦輪引擎,擁有182匹最大馬力、24.5公斤米扭力輸出,搭配8速手自排變速箱可提供更加順暢的動力效率,「與德同規」的底盤設定,得以展現出色的操控性能與行路質感。 SOHC 4V水冷單缸引擎,擁有在同級車款中極長的1,465mm軸距,以及僅735mm的座高。 以休旅為主要訴求的Burgman,不僅在駕駛上偏向舒適親民的設定,收納機能也十分優異,後車廂不僅可以容納兩頂全罩式安全帽,與前手套箱合計更擁有高達48L的置物空間。
跑旅車: 9萬!偉士牌推出「台灣10週年特仕版」機車 絕美靛空藍登場
地鐵跑酷(Subway Surfers)是在手機平台(Android和iOS)大紅大紫的同名遊戲的電腦移植版。 遊戲的操作很簡單,和手機平台比,就是用鼠標滑動代替了手指滑動。 【記者鮮明/台中報導】台中市1名唐姓慣竊(60歲)日前利用周末假日,在人潮眾多的火車站、東協廣場一帶犯案,專挑移工下手扒竊他們身上的財物。 警方接獲多名移工報案,調閱監視器從茫茫人海中「挖出」嫌犯身影,逮捕唐嫌後得知他將贓物藏在水溝內,再借用附近商家工具撬開水溝蓋,趴在地上「挖呀挖」努力挖出數個皮夾、證件,訊後將這名老扒手依竊盜罪嫌移送法辦。 【劉育良/綜合報導】8月27日在巴西巴拉拿州舉行的Moto 1000 GP錦標賽,發生嚴重的車禍,造成2名摩托車賽車手身亡。
除了Q3 Sportback,Audi在2019年還發表了品牌目前最強休旅、同時也是跑旅身分的全新RS Q8! 保時捷昨(29)日於海外發表Cayenne Turbo E-Hybrid擔任小改款車系的性能旗艦,主打卓越操駕性能與全方位的日常實用性,台灣保時捷也同步公布Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe國內售價為832萬元起,GT Package版本售價則為964萬元。 儘管這項研究多以豪華品牌為主,但以跑旅車的斜背車頂設計、流線車身線條與實用空間表現,相信也是吸引許多消費者喜愛的原因之一。 【記者張沛森/桃園報導】一名蔣姓婦人日前下載「聚祥投資」APP,在高獲利、高報酬的誘引下陸續交付202萬元投資股票,未料對方又以「須配合金管會監管部門核查」為由,要她交付105萬元的「驗證金」始可執行放款,蔣婦察覺不對勁,上搜尋該投資公司訊息,赫見日前中壢警方甫查獲「聚祥投資」詐騙集團車手的新聞,趕緊報警,逮捕2名出面取款的車手,警詢後依法送辦。
跑旅車: 車輛隨你拍
部分車輛為預訂限定版,例如天藍色版本的Nissan GTR Spec V和白色版本的Corvette ZR1等皆需通過PlayStation Store使用解鎖碼解鎖。 2004年12月9日推出,封面主題車是2004年版的福特GT。 包括多達700款車型及50條賽道,並且加入了原創的香港城市賽道。 玩家可在大部份的賽事中選擇以傳統的自行控制(A-spec)方式,或由玩家充當賽車指揮,向車手提供指令(例如不同的駕駛速度、侵略性、進入維修站、更換輪胎等)、並由電腦駕駛的B-spec方式進行。
制動部分則採用了前267mm碟盤配置輻射式對向四活塞卡鉗,以及後245mm碟盤配置與對向雙活塞卡鉗,並配備德國BOSCH ABS 10防鎖死煞車系統,提供相當足夠且安全的制動力。 由於TIGRA 200採用德國BOSCH 6.0噴射系統,以最佳化燃油效率引擎,並採用鍛造鋁合金材質活塞,其輕量化與高強度的特性,讓引擎效率提升,故擁有不俗的油耗表現。 賓士(Mercedes-Benz)德國總部於台灣時間晚上11點線上發表全新大改款GLC休旅車,身為賓士全球最暢銷的豪華運動休旅,全新GLC以多元的動力編成(結合48V高效輕油電系統汽、柴油引擎及Plug-In 跑旅車2023 Hybrid插電式油電混合動力)及安全舒適等多項尖端科技,提供傑出的道路操控安全性、出色的駕駛動態、與卓越的越野性能。 石油危機造成油價數度飆漲,傳統的運動型多用途車由於為了顧全越野能力,採用高剛性的分離式大梁底盤和懸吊系統以及四輪傳動,造成車重偏重,這方面Jeep車廠則開發出一種將底盤大梁內建在單體式車身內的設計來減輕重量又保持越野剛性,如1984年Jeep Cherokee底盤的Uniframe設計。
跑旅車: 跑車浪漫旅系列
Focus Wagon主要透過更新水箱護罩及LED頭燈式樣展現小改款新意,頂規車型採用ST-Line空力套件及Vignale鍍鉻飾條,進一步提升動感與豪華氣息。 另外也將具備自動遠近光調整及光型變化功能的Matrix矩陣式LED頭燈列為標配,提供更加出色的照明效果。 現在的新式休旅車基於新技術,和過去的傳統休旅車相比,車體的重量已減輕不少,同時外觀也更加流線型,引擎也更省油,休旅車的油耗瞬時降低且不失越野性,成為都市休旅車。 跑旅車2023 全新U6 GT AERO結合與車色一體的「AERO空力套件組」:「AERO風塑前/ 後擾流板」與「AERO風塑側裙」具連貫一致性,以及呼應車頭車側套件的「AERO風塑雙重尾翼」,創造出具空氣動力學質感之設計,大幅強化運動跑格氣息,增添獨特視覺衝擊,為個人時尚風格注入嶄新風貌。
2002年推出,只限於歐洲,澳洲及亞洲發售,而且更首度中文化。 除了保留上述兩作的車種,還加入歐美新車及概念車,數目達120多款。 跑旅車 另在駕駛執照模式中可以選擇由前導車領航,或不用前導車自行完成考試。 原廠前後置物箱合計48L的置物空間,收納表現優秀,同級距最長的1,465mm軸距和僅僅735mm的座高能帶給騎士極佳的安定感,另外有著加長風鏡,整體配置非常有休旅車款的性格,十分適合長途的騎乘。
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- 其中最大的特色莫過於原廠配備的半包覆式頂棚,與風鏡相連既遮風又可擋雨。
- 駕駛、收藏、自訂,進入《跑車浪漫旅 7》的世界,一次體驗上述種種樂趣。
- 自2013年開始,MINI發現行銷活動中使用過的帆布大有可為,回收再利用後可製成一個個獨一無二的環保包,讓原先可能成為大型廢棄物的帆布們重獲新生。
- GT7乃系列中首個對應PS5的作品,以GT SPORT為開發基礎,但加入前作沒有收錄的原創賽道。
- 加上4K和HDR支援,讓本作成為系列中視覺效果最出眾的一款遊戲。
- D.如果您點擊推介的連結或啟用社群外掛(Social Plugin),個人資料可能會傳送到歐洲經濟區以外的國家/地區,從歐洲聯盟(「歐盟」)的觀點而言,可能不會保證提供歐盟標準處理個人資料的「充足保護」。
此外,在卸下車頭部分偽裝之後,從最新間諜照中也可發現大改款 X2 測試車的水箱護罩採用的是 M 款水平格柵與帶有梯形進氣口的運動化前保桿,再加上雙肋式後視鏡與雙邊雙出的排氣尾管配置,從以上線索推估應該就是擔任性能旗艦的 M35i 車型。 由外媒《Motor1》釋出的預想圖來看,大改款 X2 從原本的跨界風格轉為與 X4、X6 相同的斜背跑旅設計,並採用與新一代 X1 相似的動感面容,但透過造型更加俐落的雙腎式水箱護罩、雙箭頭 LED 日行燈等不同設計,進一步提高辨識度,而斜背車尾設計也強化整體的動感跑格。 本網站包含的未來展望聲明係基於對中華賓士經營管理的信賴所作成。 於本網站凡使用下列文字:「預料」、「相信」、「預估」、「期許」、「有意」、「計畫」及「規畫」等,係為該未來展望聲明作定義。
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你本來在晴空萬里下開車,突然烏雲密布,降下傾盆大雨,隨後雨過天晴,藍天白雲再現;在星空燦爛的夜晚展開比賽,衝過終點線時,破曉的陽光將天空染成了橙色。 遊戲的模擬模型使用各賽道所在地的大量氣候資料,模擬出時間與天氣的變化,逼真與美麗程度皆無與倫比的天空就是最棒的成果。 能上山又能下海,是多功能車訴求的主要特色,所以少了下半部的車殼,改以護桿保護,再把車身拉高,提升越野能力,但為了兼顧一般道路的性能,通常不會高到太過頭。 GT6的開發於GT5上市之前已經開始,製作人山內一典曾表示如果內容能加入GT5中就會透過下載方式更新,否則就留待GT6中實現。
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不過,MPV比休旅車更注重空間設計和承載能力,而越野性則沒那麼重視,甚至多數的車款根本沒有越野能力,卡車的設計主要運用來載重。 所以MPV多數採用低底盤的設計,車高也較低,大約在1600mm~1800mm。 由於整體高度較低,風阻係數變低,多數的車款油耗沒休旅車高,比較有省油的優勢,MPV的驅動方式多為前輪驅動或四輪驅動,四輪驅動的設計主要是為一些會下雪的地方能在冬天時行駛,並不見的有足夠的越野能力。 大型MPV在車型分類上多是屬於廂型車,緊湊型和中型MPV在車型分類上是屬於RV休旅車的分支車型,小型和迷你型MPV在車型分類上有時是屬於露營車,有時屬於掀背車,和完全獨立的休旅車不一樣。 是傳統休旅車的一直開發後的後繼版,仍採用以卡車為基礎的設計,使用高剛性大樑式底盤和越野性的強化懸吊系統及四輪驅動,大面積的防刮材質,甚至有涉水用的上出排氣管,擁有強大的越野與拖曳能力。 遊戲的賽道清單結合常見的現實世界賽道與原創路線,讓玩家在37個地點體驗108種獨特的賽道配置。
這台研發概念為「ANY ROAD ANY TIME」的長距離運動旅行車,搭載了擁有強大動力性能,來自Ninja1000(Z1000)的直列四缸引擎,採用SHOWA製的長行程電子控制懸吊裝置(搭載了skyhook避震系統)、透過Bosch製IMU來控制的電子控制系統等等。 性能方面,M3 Touring採用與現行M3/M4相同的3.0升直六雙渦輪增壓汽油引擎,擁有510匹、66.3公斤米的強勁輸出,搭配M款8速運動化手自排變速箱與M xDrive四驅系統,僅需3.6秒即可完成零百加速,只比四門版本稍慢0.1秒,成功在高性能旅行車市場中占有一席之地。 全新賓士GLC休旅車外觀設計上,流線的空氣力學設計,同時賦予智能與動感外觀,並延續鋪陳至內裝,以運動風格與柔和曲線打造豪華的舒適空間,並搭載全新智能科技MBUX多媒體系統及大面積雙螢幕;全新賓士GLC結合了動態駕馭樂趣、跨世代設計風格,屆時引進台灣,勢必也將成為豪華運動休旅的常勝軍。 商用休旅車也是運用卡車設計為基礎而發展出來的車型,商旅車的不同點在於商旅車的設計是以商業性為主,MPV和運動型多用途車皆純粹是為了休閒旅遊用,但商旅車是能兼顧商用業務和休閒旅遊兩種用途的車款。 雖然能同時有兩種用途,但都有缺陷,如商用業務的方面,商旅車的空間和負重量沒貨車大,在休閒旅遊的方面,商旅車的舒適性沒MPV和運動型多用途車好。 雖然都各有缺點,但對於同時需要兩個需求的消費者而言,商旅車正好符合他們的需求,所以也有它的市場。
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並且,它擁有大量百姓級的普通乘用車,讓遊戲更富親切感,在虛擬世界裡駕駛自己的車去飛速奔馳。 在引擎方面,搭載了以F850GS引擎為基礎的並列雙缸引擎,最大馬力105ps/8500rpm,與NT1100屬於同一等級,車重比NT1100輕了一點的只有223kg。 在騎乘表現方面,雖然說它極為偏向運動騎乘,但是卻也容易駕馭好操縱,在高速公路上的巡航表現也頗受好評,電子控制方面更是走最頂級的豪華全包路線,但是它在日本的售價卻也只要140多萬日圓而已,CP值非常地高,很有機會成為NT1100的強大對手;或許這台車在未來,能成為與NT1100一較高下的意外黑馬也說不定。
雖然在並列雙缸車款中有SUZUKI的「V-Strom 1050」、Triumph的「Tiger 850 Sport」以及KTM的「890 Adventure」等偏道路騎乘的冒險車款存在,但是不管哪一台車,都是原本越野色彩強烈的冒險車款所衍生出來的摩托車,和NT1100這種一開始就主打道路騎乘的多功能旅行車並不相同。 由於YAMAHA主打TRACER9 GT是「Multirole fighter of the Motorcycle(像多用途戰鬥機一樣的摩托車)」,因此它被定位成繼承了MT-09超高運動性能的多功能旅行車,所以或許可以認為它是比NT1100還要更加強調攻擊性騎乘的車款。 根據外媒《Automotive News》報導,原廠已向北美經銷商表示,新一代 Leaf 將捨棄掀背車設定,轉型成為更受市場歡迎的跨界休旅,定位將在純電旗艦休旅 Ariya 之下,擔任 Nissan 電動 SUV 入門之選,且續航里程將較現行 Leaf 提升達 25%,大幅提升其實用性。 TIGRA 200的前煞車系統採用267mm碟盤搭配輻射對四卡鉗,同時配有BOSCH 10 ABS。 雖然2019年BMW所發表的新世代車款沒有2018年多,但自家的X系列在第三代X6正式發表後,象徵著BMW X Series已經全數更新完畢。 而有著跑旅始祖之稱的X6,在G06世代又比F16時期來得更大台,車長4,935mm、車寬2,004mm、車高1,696mm,至於軸距則因車長拉長的關係增加到了2,975mm。
跑旅車: 全新國民跑旅U6 GT AERO登場 限時極羨價79.8萬
X6 xDrive40i搭載3.0升TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎,搭配八速Steptronic手自排變速箱,最大馬力可輸出340hp/45.9kgm,零百加速為5.5秒,極速可達250km/h。 台灣售價365萬元起,另有售價380萬起的xDrvie40i M Sport首發版。 新世代BMW X6動力配置包括了xDrvie40i、xDrvie30d、M50d、M50i等兩種汽油與兩種柴油車型,而國內總代理汎德汽車也在去年12月初正式在台發表了第三代X6,初期僅先提供xDrvie40i與M50i兩種動力車型。 至於45 TFSI quattro S tronic,則是搭載2.0升TFSI渦輪增壓汽油引擎,搭配七速S tronic雙離合器變速箱與quattro全時四輪驅動系統,最大馬力可輸出227hp/35.7kgm。 雖然前幾代遊戲已經有雨天環境,但《跑車浪漫旅 7》進一步改良系統,更準確模擬出濕潤與乾燥的路況。 雖然賽道和從前一樣濕滑,但某些區域可能會有水坑,且隨著通過的車輛越多,路面乾涸的速度也變得更快。
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Strategic Vision執行長Alexander Edwards便指出,購買賓士跑旅車的買家較在乎車輛的外觀,並希望愛車能在其他車款中脫穎而出。 【記者施智齡/台北報導】民眾黨總統參選人柯文哲的太太陳佩琪昨在臉書爆料,跟柯文哲聊到退休計畫時,柯稱「總統府裡好像有醫務室,我當選後妳可以申請去那邊當醫師」,惹來非議,國民黨立委曾銘宗直言會有利益衝突,並舉出前總統夫人周美青辭兆豐銀行法務處長之例,供陳佩琪參考;國民黨立委謝衣鳳則認為,陳的發言只是為了幫柯文哲競選做新聞熱度,不予參考。 員警立即協助警戒、交通疏導並聯繫拖吊車到場儘速排除避免發生二次事故;新興分局呼籲,民眾於駕駛車輛時,務必要專心並與前方車輛保持安全車距,避免發生交通事故。 隨後休旅車駕駛發現對向有來車立即煞車,但騎在最前方的23歲張姓男騎士因煞車閃避不慎失控自摔,人車當場倒地滑行。
一度盛傳車名為「Q4」的Q3 跑旅車 Sportback,在去年七月底亮相後粉碎了這項傳言。 以現行第二代Audi Q3作為建構基礎,在品牌僅有Q8一輛身形頗大的跑旅來說,Q3 Sportback的加入勢必能夠提升Audi Q Family休旅銷量。 雖然還沒到小改款之際,Mazda 火速替 CX-30 進行產品更新,追加 Mazda 新色「琉光金」,另外新增全速域巡航模式車道維持輔助系統。 而 Carbon Edition 的選配,也是這次的賣點之一。 4月份入主LUXGEN指定5人座休旅給您「超有型極羨專案」,U6 GT AERO直接享有限時極羨價79.8萬(正式售價 85.8萬),再送限量DJI MINI 2空拍機;擁有都會時尚質感「極緻空力套件」的URX 5人ADAS極緻紳活版也同步祭出限時極羨價88.8萬(正式售價90.8萬)。 通膨時代來臨,原物料上漲、全球晶片供應衝擊等,影響車價波動,全球「漲」聲不斷響起,交車期都要再三等待。