廣運主要產品為半導體碳化矽(SiC)自動化設備、物流自動化設備，客戶包括全聯、中華郵政、中油、Momo、PChome等，另外廣運自2018年起成立熱傳事業群，投入獨立伺服器(IDC)產業，提供資料中心的散熱解決方案。 於 12/22 日承作的場捷運新北產業園區站 (A3) 預辦登機及行李處理系統建置計畫「ME03A 標 A3 站行李處理設備系統工程」獲頒「第 22 屆公共工程金質獎」公共工程品質優等獎殊榮。 近年台商回台投資及COVID-19疫情，國內客戶對智慧自動化需求勁揚，舉凡在各類中大型公共工程、一般產業工廠智慧製造、智慧立體化生產線及高密度倉儲物流等重大工程廣運均有承作佳績，並創自動化本業成立以來的接單高峰。
「目前已有幾家客戶洽談，今年就會有好消息！」謝明凱表示，今年廣運原設定30%業績成長目標，並未將半導體事業處貢獻納入其中，半導體客戶若順利下單將是目標以外多出來的成績。 董事長謝清福也補充，自建智慧倉儲服務讓廣運進入現場服務，可以更理解客戶的痛點，為內部研發產品過程的提問：「這已是最好的設備嗎？」找答案。 物流發貨設備大廠廣運機械經過一年多重建，14日為位於高雄台糖成功物流園區內的一體式棧板式自動倉儲系統舉行開幕典禮，對於為何演而優則導地從設備商角色跨入物流倉儲營運？ 謝明凱坦言，這是一個示範廠區，可以把廣運所有最新科技都放入展示給客戶看。 2022年12月25日這天，謝清福在廣運的尾牙宴上，對著集團全體員工立下了2023年的展望，定調未來發展重點包括四大方向，涵蓋碳中和、傳承接班、營業秘密和ESG。 他並射出三支箭，瞄準熱傳事業、從事碳化矽（SiC）的盛新，以及物流事業的群豐這兩家公司。
廣運做什麼的: 新聞留言
隨著美中晶片大戰進一步升溫，台股今（11）日再度股匯雙殺，加權指數帶量下殺、再度破底，盤面上半導體族群殺聲隆隆，整體跌停... 眼看台股守不住「萬3」大關，金管會今再擴大限空令，宣布當日收盤價跌幅達3.5%以上，次一交易日不得以低於前一交易日收盤價... 整整有65％的營收是由綠能事業所貢獻，其他像是都市更新或是精密加工的營收，為中興電的營收貢獻已經算是相當低了。 中興電也在2014年併購了擁有超過20年開發燃料電池的美國H2PT，2016年中興電又去併購了加拿大，巴拉德定置型燃料電池部門，經過兩次的併購，中興電有取得相對的專利技術。
這都是靠全體員工智慧與努力不懈所得來的，利用尾牙聯歡餐會來謝謝最棒的員工們。 謝清福進一步指出，回顧 2022 年，是疫情、戰爭、通膨衝擊的一年，各國都祭出各種政策來穩定經濟，很多產業公司都面臨危機，很榮幸的廣運集團各事業群在這動盪的一年，不但完成了原設立的目標，甚至超越了目標，這都是靠全體員工智慧與努力不懈所得來的。 盛新目前共有 16 台長晶爐，其中 1 台是與集團母公司廣運 (6125-TW) 共同研發，每月有效產量約 400 片，目前客戶涵蓋台、日、美等多地區，也積極進行認證或進入試產階段。
廣運做什麼的: 智慧實驗工廠嘉義研發中，可整廠輸出輻射全球
【時報-台北電】廣運（6125）去年營運回神，年營收成長31％、達53.59億元，全年轉盈、稅後每股純益約1.91元。 再加上太陽能熱，子公司太極能源（4934）今年營運看好、轉投資盛新拼上興櫃，利多消息之下，近期價量增溫。 廣運今年前三季合併營收約40.2億元、較去年同期年增35.47％；毛利率18%，稅後純益3.72億元，EPS為1.51元，於8月時配發公積現金股利1.613元。 配合大陸政策性搬遷補償，2家子公司大陸蘇州廣運機電（蘇州）及廣運科技（蘇州）合計人民幣3.38億（約新台幣14.8億）補償款，目前已收到累計80%，人民幣2.7億（新台幣11.8億元），估於明年第1季完成交易，依去年重訊公告可貢獻廣運母公司9億元（人民幣2.07億元）收益，EPS約3.6元。 盛新在大尺寸碳化矽長晶方面，已掌握 6 吋晶錠從熱場模擬、材料、製程的擴晶技術，未來將直接切入 6 吋碳化矽 (SiC) 基板，成為台灣首家可量產碳化矽的專業廠商。
廣運承做的場捷運新北產業園區站（A3）預辦登機及行李處理系統建置計畫「ME03A標A3站行李處理設備系統工程」，12月22日獲頒「第22屆公共工程金質獎」公共工程品質優等獎肯定。 廣運執行長謝明凱表示，獲得這項金質獎對廣運意義重大，將有助於日後競標及承攬公共工程標案。 廣運做什麼的2023 他指出，回顧2022年，是疫情、戰爭、通膨衝擊的一年，各國都祭出各種政策來穩定經濟，很多產業公司都面臨危機。 很榮幸的廣運集團各事業群在這動盪的一年，不但完成了原設立的目標，甚至超越了目標。
廣運做什麼的: 在手訂單逹158億,創下新高,未來營收有機會持續創下歷史新高
近年因為 ESG 及企業減碳議題日益受全球關注及重視，資料中心業者降低成本支出關鍵為電源管理與散熱技術，而長期最大支出壓力來自空調用電費。 因大型公有雲發展，展望未來五年持續推升全球伺服器出貨成長動能，至 2027 年全球伺服器出貨量年複合成長率約 6.1％。 廣運熱傳事業群提出運用水冷背門來打造一個雙冷通道方案，可使資料中心的 PUE(電力使用效率) 值小於 1.4，可以降低用電量至少 25% 以上。 廣運的液冷監控主機 (CDU)、水冷板 (Cold Plate) 及分歧管等陸續經過伺服器廠的驗證測試，並在 2022 年 Computex Taipei 參展中，以「櫃內式液冷監控主機 (CDU)」獲 Best Choice Award 競賽得獎。
廣運14日在高雄成功物流園區的智慧倉儲物流中心裝入自行研發的WMS（倉儲管理系統）、高速行走存取主機、智能無人搬運叉車（AGF），打造一座能每小時搬運80板物且多機入庫的智慧自動化物流中心，能24小時無人工作，無人車具備AI雷達系統，可自動充電。 廣運目前已針對散熱需求專案，為國內外客戶規劃設計，目標是2023年下半年陸續完成產品驗證及量產出貨，另有機房改建和新建案同步並行，成為公司ESG綠色事業新亮點。 在手訂單交期排到2024年的廣運（6125）（6125），近年積極搶進公共工程市場，日前更獲頒「第22屆公共工程金質獎」公共工程品質優等獎肯定，未來二年競標公共工程可享有押標金減半的優惠。 廣運表示，2023年除加碼爭取公共工程標案外；亦將重啟受疫情影響延宕的東南亞布局。 太極 (4934-TW) 今 (9) 日代子公司盛新材料宣布，目前 4 吋半絕緣碳化矽 (SiC) 基板正送樣給台灣、日本、美國客戶進行驗證，若驗證完成，預計年底前進入量產階段。
廣運做什麼的: 太極旗下盛新4吋SiC開始送樣 年底進入量產階段
謝衣鳳表示，在民主國家，聯合政府以及政黨合作是常態，這次國民黨、民眾黨與郭台銘根本還沒談出合作方向，還在打草稿而已，民進黨就很害怕了，民進黨也知道民眾對政黨輪替的期待很強烈，因此他們希望所有在野黨總統參選人共同發揮智慧，不要讓期待政黨輪替的民眾失望。 國民黨團書記長謝衣鳳表示，一直以來的民調，都顯示有6成以上民眾期待政黨輪替，而這樣的期待是不是因為郭台銘的參選導致期待落空？ 廣運另有一潛在業外收益，也就是中國大陸子公司廣運機電及廣運科技，因配合政策項目建設需要，與當地政府機關簽訂廠房設備拆遷，並獲得人民幣3.38億（約合新台幣14.5億元）的補償款，依持股比率計算，處分收益約人民幣2.07億（約合新台幣9億元），拆遷收益實際金額將以實際動遷時為準。 2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。 1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。 美股收漲，台股今天在台積電等電子股領軍下，盤中一度上漲超過140點，突破14900點關卡，但金融股弱勢。
應用只要是「移動車載」和「發電」這兩大領域，不過氫氣還是有需要克服的問題，那就是「運輸」和「儲存」的成本太高。 每天工作八小時，若遇到訂單量多的時候，每天工作16個小時的也大有人在，不僅僅是台勞，比較辛苦的是外勞，雖說她們來台灣的目的就是賺錢，但每天工作16小時，再強壯的人也會受不了。 廣運今年前三季合併營收約 40.2 億元、較去年同期年增 35.47%；毛利率 18%，稅後純益 3.72 億元，每股純益 1.51 元，廣運今年前 11 月累計合併營收 49 億元，較去年同期年增 34.46%。 目前氣冷方案，雙鴻可以在8支熱管搭配均熱板下，處理530W熱能，但林育申坦言，再更熱就必須水冷，水冷透過水遇熱變成水蒸氣，水蒸氣變回水的循環，把熱能帶走。
廣運做什麼的: 2 財報，EPS 大漲 19 倍
受惠於AI等高速運算應用的帶動，推升相關散熱需求，英特爾也瞄準相關商機，推出浸沒式水冷散熱技術，且已接獲美國能源部訂單，市場看好雙鴻、奇鋐、廣運等英特爾浸沒式水冷散熱技術夥伴將可沾光，後續商機可期。 〔記者張慧雯／台北報導〕太極能源（4934）昨（19）日與國家中山科學研究院簽約，取得碳化矽（SiC）專利權，宣布跨足「第3代半導體碳化矽」領域，打造第二個產品線；太極執行長謝明凱表示，目前已建置5條產線，預計今年再增購10台長晶設備，希望第4季進入量產。 廣運做什麼的 廣運做什麼的2023 廣運（6125）（6125）的液冷散熱解決方案是亞洲第一家獲英特爾認證的供應商，產品線幾乎一應俱全，並攜手工研院完成高速運算（HPC）雙相浸沒式冷卻技術，解熱能力達千瓦等級，傲視台廠，成為日後奪單利器。
本網站所有資料僅供參考，如使用者依本資料交易發生交易損失需自行負責，股豐資訊有限公司 對資料內容錯誤、更新延誤或傳輸中斷不負任何責任。 「許多客戶找我們共同開發，水冷要客製化，裡面我們邊開發邊申請專利，現在才來做會很吃力，要閃避專利。」目前雙鴻的散熱方案，從超級電腦（HPC）、AI GPU、交換器（Switch）、記憶體DDR5都有，500W以上熱能就會考慮水冷方案。 陳亞男透露，昆山廠兩座機殼工廠產能不一，很多是專用設備，每條產線8~10人，期望台灣相同產能人力只要一半，2年內透過智慧化取代人力成本，「把老師傅的經驗AI化」以解決缺工問題，也能使台灣廠生產成本趨近於大陸。
廣運做什麼的: 台股收漲86點 14900點與季線得而復失
根據中興電工董事長江義福先生表示，商用低功率的氫能兩輪以及三輪車，預計在今年2022年的第四季要推出，同時中興電也取得中國業者採購12台貨櫃型分散式的加氫站。 目前中興電的燃料電池在全球前10大的電信業者中，已經通過了8家電信業者的認證，像是美國的T-Mobile，日本的NTT以及中國移動等業者；這些電信業者的通訊基地台備載電源主要的供應商，就是中興電。 氫能源目前「運輸」和「儲存」的成本太高，但是中興電的核心技術，就是用甲醇重組的方式來產生氫，這樣的好處是可以達到即產即用的情況，甚至可以移動，是目前的主流技術。
由於水冷氣冷方案眾多，林育申樂觀預估，2022年伺服器散熱方案營收比將來到20%，業績則比去年成長40%，2023年伺服器在客戶下單增加下，伺服器營收將年增4成，營收比將會達20～25%，2024年則有信心伺服器散熱器超越顯示卡散熱器，成為雙鴻最大散熱器應用來源。 另外，雙鴻也已與台積電合作開發大機櫃水冷方案，一座機櫃可以處理30KW的熱能，雙鴻內部水冷團隊甚至已經著手研發100KW解熱方案，以因應未來資料中心龐大運算熱能需求。 「液冷我們已玩10年。」雙鴻董事長林育申說，從筆電散熱跨入伺服器散熱，雙鴻積極投入3D VC（均熱板）及水冷研發，技術獲半導體大廠英特爾（Intel）及輝達（Nvidia）青睞，今年Computex台北國際電腦展液冷技術當道，雙鴻已蓄勢待發。 陳亞男表示，目前不會考慮延伸戰線到風扇或散熱，因為競爭對手太多，但將思考強化機箱相關技術項目，不排除併購跟外觀、側開有專利有製程技術的同業，整合彼此強項朝伺服器以外領域擴張版圖。 廣運做什麼的2023 「目前嘉義廠產能在爬坡中，目標年底月產能8~10萬台，可以跟昆山兩廠匹配。」勤誠主管表示，嘉義廠將以高度自動化與智慧化為目標，目前已邀幾位昆山廠老師傅回台指導，透過分析每一站工序，確認有哪些可用機器人取代，打造勤誠第一座實驗工廠，成為未來輻射全球製造的祕密武器。
廣運做什麼的: 相關
太極補充，碳化矽基板進入量產前，須經過三階段測試驗證程序，通常為期一年，第一階段為送樣測試、第二階段為試產、第三階段則進入每月百片以上的量產規模測試，且通常在進入第二階段測試時，客戶便會提前預定產能。 累計10年水冷經驗，雙鴻自然成為半導體大廠上門談合作的首選，不管是開放式水循環（Open loop）或封閉式水冷（Close loop）或液冷盤、冷卻液監控主機（CDU）、分歧管一應俱全。 燃料電池主要分為可攜式(Portable)、定置式(Stationary)及交通運輸(Transport)。 可攜式主要受惠於消費性電子的快速崛起，然若對應至發電瓦數，則以用於商業用途上的定置式為市場主流。 定置式燃料電池發電站優點在於可減少電網長途分配電力的損失，並可獨立供電而不受任何外部因素影響，因此被許多企業所接受。 陳亞男認為，14%數字端看是從數量來看勤誠，還是用質來看勤誠，這兩者差異會很大，以量來看市占率，勤誠是機構代工，但以提供加值機構解決方案來說，她認為市占率就相對沒意義。
- 陳亞男認為，14%數字端看是從數量來看勤誠，還是用質來看勤誠，這兩者差異會很大，以量來看市占率，勤誠是機構代工，但以提供加值機構解決方案來說，她認為市占率就相對沒意義。
- 廣運子公司太極 (4934-TW) 於 2018 年底成立 SiC 事業群，並於 2020 年正式獨立為盛新公司。
- 因大型公有雲發展，展望未來五年持續推升全球伺服器出貨成長動能，至 2027 年全球伺服器出貨量年複合成長率約 6.1％。
- 廣運集團執行長謝明凱表示，半導體產業面臨人力短缺的嚴酷挑戰，廣運今年積極推出半導體整廠自動化物料搬運系統整合服務方案，並擴大在智慧物流的服務領域。
- 陳亞男表示，目前不會考慮延伸戰線到風扇或散熱，因為競爭對手太多，但將思考強化機箱相關技術項目，不排除併購跟外觀、側開有專利有製程技術的同業，整合彼此強項朝伺服器以外領域擴張版圖。
另據 Navigant Research 估計，如果以燃料電池出貨發電功率來看，從 2014年至 2023 年燃料電池市場將成長十倍，定置形燃料電池則佔有整體燃料市場的 廣運做什麼的2023 30%發電功率。 傳統熱處理加工所涵蓋之服務範圍極為廣大，使用之範圍如冷凍空調、飲水機、石化工業、藥品及食品工業等，未來還能將使用範圍拓展，如汽車上之小型空調、遠洋漁船上之海水淡化設備、太陽能及地熱集熱系統等。 Sendzimir 20 重冷軋機為全球軋製不鏽鋼的主力軋機，佔全球不鏽鋼軋機的90%，但其性能優異，不僅適用於不鏽鋼，連軟質材料如鋁，甚至是高張力材料如鎢鉻鈷合金及鉬合金皆適用。
廣運做什麼的: 產品服務
廣運（6125）主要經營產品包括半導體自動化設備、物流自動化設備、公共工程、液冷散熱系統設備及智能自動化設備，其中整廠自動化物流系統和太陽能電池各佔營收比重的37%，工業電腦和車用電子產品則分別佔4%和7%。 廣運2020年也推出了秘密武器新熱傳事業部門，推出全方位數據中心、通信、伺服器散熱解決方案，產品包括櫃內式液冷監控主機、氣液式節能液冷機櫃、機櫃式液冷監控主機、水冷背門、浸沒式等液冷散熱解決方案，為台灣業界獨創液冷散熱技術，並獲英特爾的液冷監控主機（CDU）及水冷頭等的國際認證。 至於太極子公司盛新材料公司，7月完成募資 7 億元，引進鴻海集團旗下鴻元國際成為策略投資人後，目前正按計畫以每期安裝8~10台長晶設備目標進行，目標要達到65台長晶設備，相關產品已陸續送樣給鴻海集團進行驗證，預定明年第1季正式放量。 「半導體業需要高空搬運車（OHT）及無人自走車（AMR），我們會針對半導體通訊協定修改設計」謝明凱表示，半導體產業雖越來越受到台灣重視，但產業也面臨勞力下降挑戰，且半導體上游大幅擴廠吸納人力，封測產業也面臨勞力不足壓力，為此廣運提供了製程與製程之間的自動化解決方案，化解客戶人力需求壓力。 除展示完整智慧物流園區軟硬體整合能力，廣運也正式宣布除智慧製造跟智慧物流外，進軍半導體產業，5月將參加高雄自動化工業展，發表「半導體整廠自動化物料搬運系統」，提供半導體封裝測試產業自動化倉儲設備，2023年將成廣運「半導體元年」。
- 廣運提供新客製化開放式機架第三版（ORv3）機櫃水冷散熱建置，CDU水、氣冷散熱模擬方案等。
- 「目前嘉義廠產能在爬坡中，目標年底月產能8~10萬台，可以跟昆山兩廠匹配。」勤誠主管表示，嘉義廠將以高度自動化與智慧化為目標，目前已邀幾位昆山廠老師傅回台指導，透過分析每一站工序，確認有哪些可用機器人取代，打造勤誠第一座實驗工廠，成為未來輻射全球製造的祕密武器。
- 廣運另有一潛在業外收益，也就是中國大陸子公司廣運機電及廣運科技，因配合政策項目建設需要，與當地政府機關簽訂廠房設備拆遷，並獲得人民幣3.38億（約合新台幣14.5億元）的補償款，依持股比率計算，處分收益約人民幣2.07億（約合新台幣9億元），拆遷收益實際金額將以實際動遷時為準。
- 根據中興電工董事長江義福先生表示，商用低功率的氫能兩輪以及三輪車，預計在今年2022年的第四季要推出，同時中興電也取得中國業者採購12台貨櫃型分散式的加氫站。
- 買方則為自動化設備大廠廣運機械，未來將做為廣運機械集團各事業體營運使用。
- 與此同時，謝清福致力多角化經營，除了本業自動化及上述液冷散熱方案，還跨足太陽能、第三代半導體碳化矽（SiC）、動力儲能、海水淡化、戰情中心等。
1976年間，謝清福成立了廣運，發展至今已47年，為全球知名的自動化生產解決方案和物流系統供應商，客戶遍及世界各地，不乏國際知名企業如海爾、京東、蝦皮，以及台灣桃園機場和新竹物流。 柯智鈞表示，廣運自動化未來將聚焦智慧製造、智慧物流、AMR無人載具、第三類化合物半導體長晶設備及結合淨零碳排及戰情中心的節碳解決方案等五大重心，預料未來幾年都會為公司挹注不錯成長動能。 廣運的散熱解決方案已擴及五大產品市場，分別是應用數據機房的機櫃背門換成液冷方案，或機櫃使用浸沒方案，CDU（液冷主機）系統獲國際晶片大廠英特爾驗證，總年度電能降低20%至30%，擁有豐富的國際公共工程及施作經驗。 過去伺服器散熱廠商主要服務DELL及HP等伺服器品牌客戶，2000年後網路服務興起，Google等雲端服務業者紛紛興建大型資料中心，散熱器業者開始直接面對雲端客戶合作開發散熱器，如今，連半導體客戶也來插一腳，希望跟散熱器業者合作出規劃方案，以爭取雲端資料中心客戶青睞。
廣運做什麼的: 千億難換總統位！ 台灣阿銘上一堂總統選舉政治課
盛新從自製晶種、掌握原料到維持晶態穩定，甚至是缺陷修補、電性調控、晶體缺陷檢測分析等技術，皆為自主研發，最終產出碳化矽晶錠、基板，同時，透過採用與廣運共同研發的碳化矽長晶爐，除了可有效降低設備投資，也達到保護營業機密和快速量產的目標。 ETtoday新聞雲 | Anue鉅亨 | PR Newswire | Investing.com 相關新聞標題與內容之著作權與智慧財產權均屬原網站及原作者所有，本網站僅提供新聞聯播，不主張任何權利。 雙鴻2012年拿出1,150萬美元（相當於3.45億元）向IBM技轉伺服器水冷技術，在10年前，處理器耗能還不高，林育申獨排眾議引進水冷技術做研發，當時電腦散熱用氣冷就能搞定，外界自然有不少疑惑，但如今，苦守寒窯的研發投資看到曙光。 廣運做什麼的 2021年產品營收比重為熱能產品約佔44%、板式熱交換器佔55%、金屬製品及加工佔0.5%。 智慧實驗工廠一旦成功，將是勤誠機殼製造的一大進展，除將減少人力投入，目前三大北美雲端客戶專案新品也在該廠試產中，也是3年後勤誠北美廠一步到位關鍵。 說到底，機殼廠的遷移比一般電子業更困難，如何能讓勤誠全球佈局，嘉義廠扮演關鍵角色。
廣運（6125）（6125）受惠智慧製造需求夯，在手訂單交期排到2024年。 加上布局半導體輸送物流、及公共工程市場，更在台北國際電腦展COMPUTEX 2023，首度亮相攜手佳世達集團的其陽，以及工研院共同合作開發的「雙相浸沒式冷卻系統」，上周股價帶量衝高，上周五股價收漲停板37.75元，上漲3.4元，創新天價，外資反手賣超。 廣運五年前成立熱傳事業群，為企業和資料中心提供熱傳解決方案發展，如今邁入收成，在鴻海、廣達、緯創等電子代工廠強攻伺服器新商機下，目前均向廣運購買液冷散熱產品進行測試，成為業界當紅炸子雞之一。 「半導體產業面臨勞力稀缺挑戰，今年內自動化設備就會有客戶訂單！」廣運機械（6125）深耕智慧工廠與智慧物流產業，下一步將進軍半導體！ 執行長謝明凱14日出席高雄成功物流園區開幕典禮，透露今年自動化事業群已成立半導體事業處，今年就將有半導體客戶合作，而據了解，2024年內部預估半導體將貢獻部門10%營收。
廣運做什麼的: 廣運自動化接單滿手 訂單看到2025年
機殼廠勤誠2022年不畏景氣影響，伺服器產業市占率從12.29%提高至13～14%，營收更將創成立40年來歷史新高，正式突破百億元大關，業績打敗產業動能關鍵，在於推出自有品牌產品，不斷強化研發及提供客戶加值組裝服務3大策略奏效。 謝明凱指出，廣運的散熱解決方案已擴及五大產品市場領域，分別是應用在：數據機房、伺服器、5G基地台、車載（電動車充電樁，或替代能源儲電）以及儲能系統。 目前看來，第三代半導體市場供不應求，「我們滿有把握的，預計會很有競爭力」，因此購入15,000坪廠房，可放置約600～800台的機台生產，已有很多一線廠商來接洽。 謝明凱也表示，國內對於碳化矽這項材料了解不多，且目前尚無人成功量產，而太極切入這個領域已研究3年之久，藉由中科院的專利技術協助，預計還會再增加10台長晶設備、資本支出不超過5億元，期待能於第4季順利量產。
自動化設備大廠廣運（6125）拓展新興應用領域，除持續聚焦智慧自動化及物流倉儲設備外，也耕耘四大新技術領域，包括第三代半導體碳化矽（SiC）設備、低溫冷鏈物流發貨中心、全方位散熱解決方案、海水淡化及污水處理技術。 廣運集團執行長謝明凱表示，半導體產業面臨人力短缺的嚴酷挑戰，廣運今年積極推出半導體整廠自動化物料搬運系統整合服務方案，並擴大在智慧物流的服務領域。 他透露， 廣運做什麼的2023 廣運去年在自動化營收約18億元，但目前到手訂單金額已逾50億元，預估得在3年內交付完畢，接單情況熱絡， 歸因於台商大舉回台投資，加上新冠疫情，業者紛紛對高度智慧自動化需求勁揚，公司在各類中大型公共工程、一般產業工廠智慧製造、智慧立體化生產線及高密度倉儲物流等都有重大工程承作佳績。
