考量公車資源有限，市府推出「市民限定」乘車優惠政策，符合優惠資格民眾方能繼續享有雙十公車優惠，且一人限綁一張電子票證，故須有申請程序確認優惠資格且無重複申請。 違反大眾捷運法第四十九條，無票、持用失效車票或冒用不符身分之車票乘車者，除補繳票價外，並支付票價五十倍違約金予本公司。 前項應補繳票價及支付之五十倍違約金，如旅客不能證明其起站地點者，以本公司公告之單程票最高票價計算。 因車站發生緊急事故、異常狀況或列車因故運行中斷，須疏散旅客出站時，持用單程票及紙票之旅客得於當日起算七個日曆天內請求退還全部票價。
只要將悠遊卡連結本人、配偶、直系血親或監護人之悠遊付帳戶或本人之指定金融機構之存款帳戶，並完成靠卡設定後，即可進行自動加值。 手機就是你的加值機，支援iOS / Android雙系統。 隨時隨地在線上幫卡片加值、購票、查詢卡片餘額及即時交易紀錄。 11月22日，基本設計技術服務、專案管理由《台灣世曦工程顧問股份有限公司》、《林同棪工程顧問股份有限公司》兩家中標。 基本設計委託技術服務案及基本設計階段委託專案管理技術服務案，經公開閱覽、公告招標等程序，評選委員會於10月順利評選出優勝廠商，待完成議價後即可辦理決標及簽約，以加速計劃進行。
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2012年10月29日，臺中市政府交通局委託鼎漢國際工程顧問有限公司辦理「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯延伸綫可行性研究」，並於2014年4月18日完成。 臺中市交通局於2014[3]、2016[4][5]、2017[6]及2018年[7]六度將可行性研究報告陳報中華民國交通部審查；此外，彰化延伸綫於2017年3月23日納入前瞻基礎建設計劃之中[8]。 目前僅綠線已通車營運，藍線綜合規劃提報中央政府審查中；綠線延伸（往大坑、彰化）和機場捷運（橘線）、藍線延伸（往太平）和大平霧線可行性研究提報中央政府審查中。 2012年10月29日，臺中市政府交通局委託鼎漢國際工程顧問有限公司辦理「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯延伸線可行性研究」，並於2014年4月18日完成。
彩虹眷村因居民在待拆除的老屋上作畫而得名，現在已經成為國際知名的觀光景點，吸引許多遊客前往參觀打卡。 如果想要前往彩虹眷村，旅客可以搭乘56路公車前往，56路公車沿途經過新烏日車站，因此搭乘台鐵或高鐵的旅客也可以直接出站搭乘，或是先搭乘捷運至南屯站，再步行至五權西路口轉乘56路公車。 雖然300至310公車是台灣大道幹線公車，基本上主要景點都會停靠，但是每班公車的停靠站點還是有些微的差異，如309路可以到達高美濕地和梧棲漁港。 詳細各班車站點可以參考「台中市及時公車動態資訊－公車專用道」。 持電子票證，包括悠遊卡、一卡通和愛金卡，全線18個車站可免費進出，但得刷卡進入，不會扣款，若沒攜帶電子票證，民眾可至車站旅客詢問處購買 ...
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● 交通卡及敬老愛心卡限本人使用，如經查獲有轉讓或轉借他人使用情形者，本府得自查獲日起取消其乘車優惠一年至五年。 ● 本市就學的外縣市學生於申請時，本府會記錄預計畢業時間，學生畢業後「市民限定」乘車優惠將被取消，也請乘車民眾多加留意。 為確保市民限定之乘車優惠為本人使用，一人限綁一張，為進行必要之審核及處理作業，申請人須提供相關個人資料。 ● 悠遊卡、一卡通、愛金卡皆可綁卡，另本市學校發行的數位學生證、學生卡、聯名信用卡/金融卡及造型卡亦開放綁卡(請多加留意卡片身分有效日期，卡片效期一到就會喪失『市民限定』優惠票價，需要再重新持另一張卡進行綁定)。
交通：高鐵台中站出口1轉乘公車70、800，彩虹眷村下車。 交通：高鐵台中站出口3轉乘公車56、74，彩虹眷村下車。 臺灣民俗公園規劃成民俗及民藝兩區，園區建築以清末民初的傳統閩式風格為特色。 民俗文物館是傳統四合院的住宅建築，內佈置早期台灣人民的生活場景，以食衣住行所使用的器具呈現出歷史的軌跡。 台中捷運付費方式2023 這裡有古意的紅床、梳妝台、原木椅，還可以看到古代新娘出嫁時所坐的「新娘轎」。
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1999年7月，因臺灣省政府進行組織精簡方案（精省），「臺中都會區捷運路網細部規劃」轉由交通部高速鐵路工程局（高鐵局）接手辦理[31]；該規劃最初因經費龐大、預估效益不佳及無法配合高鐵通車期程，因而周旋多年。 規劃已久的台中捷運終於獲得營運核准，將於11月16日至12月15日搶先試營運，試營運期間內旅客可以免費試乘。 台中捷運是桃園以南、高雄以北，台灣大中部地區的第一條捷運線，從高鐵台中站至北屯總站共18個站，路線總長16.71公里，串連高鐵、台鐵、台中公車，且每班捷運列車可以提供最多536人次的旅運需求。 本篇整理台中捷運綠線路線圖、票價、轉乘訊息、車體結構特色等資訊，台中捷運將於12月19日正式通車。 目前僅綠綫已通車營運，藍綫綜合規劃提報中央政府審查中；綠綫延伸（往大坑、彰化）和機場捷運（橘綫）、藍綫延伸（往太平）和大平霧綫可行性研究提報中央政府審查中。
如果想要到東海大學參觀路思義教堂，最快速的轉乘方法就是在捷運市政府站下車，再轉乘台灣大道幹線公車至榮總/東海大學站下車。 幾乎每一班台灣大道幹線公車都會到東海大學，但還是建議先查詢各班車公車路線圖。 但是和台灣大道幹線公車相較，筆者更常搭崇德路公車58路、12路線。 崇德路公車58路、12路線從台中火車站開始，一路經過一中街、中友百貨、再到洲際棒球場，因此如果是搭乘台鐵的旅客，不用再額外轉乘捷運，直接從台鐵台中車站下車，至轉運中心B月台轉乘公車就可以了。 台中 市長盧秀燕於3月10日宣布，台中捷運綠線展開全車隊運轉測試，從3月25日起至4月23日試營運30天，民眾攜帶電子票證即可免費搭乘，並將於4月25日正式通車。 1.本公司公路及市區客運路線車上全面啟用多卡通驗票系統，凡持有悠遊卡、高捷一卡通(i-pass)卡等儲值卡皆可直接上車使用，上、下車皆須刷卡。
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下【西屯路交流道】後→左轉西屯路→ 右轉黎明路三段→左轉臺灣大道3段(路經河南路、惠來路、惠中路)→右轉至文心路→臺中新市政大樓將在您右側，車輛可停至本府收費停車場(平面或地下一樓)。 ▲台中捷運每班車固定為2車編組，在車頭端各配有1組車頭燈、尾燈、防爬設備，而整輛車共20組車門旁都會配置1組內部緊急解鎖裝置。 11月22日，基本設計技術服務、專案管理由《台灣世曦工程顧問股份有限公司》、《林同棪工程顧問股份有限公司》兩家得標。 基本設計委託技術服務案及基本設計階段委託專案管理技術服務案，經公開閱覽、公告招標等程序，評選委員會於10月順利評選出優勝廠商，待完成議價後即可辦理決標及簽約，以加速計畫進行。
2011年11月25日，臺中市交通局委託鼎漢國際工程顧問公司辦理「臺中都會區大眾捷運系統後續路網規劃」。 2012年5月17日[25]、7月19日[26]，臺中市交通局兩度舉辦臺中大眾捷運系統後續路網研究案專家學者座談會。 2016年4月19日、11月30日，臺中市交通局兩度委託亞新工程顧問公司辦理「大臺中地區捷運路網檢討規劃暨臺中捷運系統初期路網可行性研究」。
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如旅客須補票或支付五十倍違約金，因故無法當場繳交者，應出示身分證明文件，並填具「補繳車資單」，於當日起算十個日曆天內至本公司指定之處所補繳。 仲介松華商仲吳經理 / 9分鐘內更新 / 27人瀏覽. 除了店家掃碼支付之外，也能進行線上付款、免手續費轉帳，店家也能透過APP收款。 目前全台部分店家能透過 Easy Wallet App 進行支付，其中包含全家、OK、萊爾富、Jason's、頂好、迷客夏⋯ 等。 主動連繫時請您提醒公司人事，您是從1111看到此工作喔！ 但話說，好像降規蠻多的，跟發表會的內裝有落差… 下車鈴、把手、刷卡機，這些有 ...
- 經過日數係指TPASS行政院通勤月票/基北北桃都會通啟用當日起算至退票當日止之日數，如不敷扣除者將不予退費。
- 目前 YouBike 2.0 據點在台北市、新北市、新竹縣、新竹市、新竹科學園區、苗栗縣、台中市、嘉義市、台南市、高雄市、屏東縣。
- 本市通用計程車服務目前由大都會車隊、台灣大車隊、中華大車隊、國通車隊及友愛車隊經營，現提供褔斯Caddy、福斯T6，福特旅行家、納智捷V7等四種車款及每輛最高四十萬元購車補助，歡迎有意願投入營運的駕駛洽詢上述車隊。
- 試營運期間持電子票證將可免費搭乘小綠綠(進出站不會扣款)，18個車站全部開放，如果沒帶帶電子票證，也可到車站旅客詢問處購買電子票證。
- 租借費用預估為每小時19元、24小時內租金上限為39元，若14天未歸將會被扣款799元。
- 臺中市政府於 100 年完成《中港路規劃快捷巴士系統（BRT）之可行性研究》後，初步規劃臺灣大道最外側的快車道為BRT專用道，慢車道取消路邊停車格，改為兩個車道，而原本小客車行駛的車道數（雙向8車道）仍然維持不變。
- 這裡曾經舉辦Lady Gaga、張惠妹、羅志祥的演唱會，每年還會有元宵燈會、兒童藝術節、「搖滾台中」音樂節等活動在此舉行。
國美館以視覺藝術為主導，提供不同形態的展示空間，讓民眾有一個多元化欣賞藝術的環境。 其中最特別的「108展覽室」建置了一個360度環景數位影像的展示空間，提供數位聲像作品及跨領域藝術的展演，讓觀眾更能融入在藝術氛圍中。 台中國家歌劇院有著現代感十足的外觀，弧形曲線的建築沒有任何樑柱，結構是由58個“曲牆”單元所組合，被業界認為不可能蓋得起來，甚至被選為「世界新九大地標建築」。 台中歌劇院外觀的弧線看起來就像漩渦般，白天或夜晚的景觀都十分漂亮，成為大家IG打卡的熱門景點。 這裡除了可以在戶外參觀，進去歌劇院室內也是免費的。
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如果是外縣市的民眾或未完成綁卡的台中市民，台中公車依照里程計費，8公里基本里程全票20元、半票11元，持電子票證者可優惠5元，也就是全票票價最低15元。 如果是高中職以下學生，台中市提供校園巡迴綁定服務，國、高中生學生家長在填寫資料後，學校將統一彙整資料進入系統，屆時學生攜帶電子票證前往綁卡即可完成申請。 若沒有在校園巡迴綁定時完成，則須自行前往指定地點辦理。 台中捷運付費方式 大專院校則是視後續綁卡情形與設備安排，再研議是否至大專院校巡迴綁卡。 自2020年12月1日起，符合資格者可以至台中市內指定圖書館、戶政事務所、區公所、捷運站等共95處指定地點申請綁卡。
「119高鐵台中站」則是3鐵共站，可以轉乘「高鐵」和「新烏日台鐵站」。 臺中捷運綠線是台北文湖線、新北環狀線之外，台灣第3條全自動無人駕駛的捷運系統。 台中捷運綠線採用中運量的設計，共有18列電聯車，每列車由2節車廂組成，車廂之間可以互通，載客量約為536人。
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台灣最新的一條捷運、台中捷運綠線年底即將通車上路，但乘客卻無法使用行動支付搭車。 台中市議員林德宇今天在議會質詢時，要求中捷應該盡速將行動支付 ... 與國內其他捷運系統類似，台中捷運亦於大堂之服務台提供車站紀念戳章。 以其站體為戳章樣式，並於節慶時提供特殊紀念戳章供旅客蓋印。 可使用悠遊卡、一卡通、臺灣通、ETC卡（後兩者已於2016年1月1日起停用），卡片餘額0元以上皆可使用，原始規劃尚包含單程票，是與台北／桃園／高雄捷運類似的硬幣型圓形IC代幣卡。 行政院長陳建仁表示，台中捷運藍線終點設在台中港是很好的構想，也是多位台中立委共同期望，會使台中港及整個台中海線的發展愈來愈好，希望台中市政府交通局考慮其可能性，中央及地方一起努力，實現美麗願景，使得台中港愈來愈發展，造福所有市民。
臺中市政府交通局將其列為屯區捷運路網第一階段，目前辦理可行性研究中。 台中捷運綠色並沒有在台中主要的旅遊景點設站，可是配合刷卡10公里內免費搭乘的公車，要搭乘大眾運輸到旅遊景點也變得方便很多。 日後捷運藍線和台中機場捷運橘線都完成後，對台中的旅遊發展更能發揮真正的交通效益。 ● 因6歲以上、未滿12歲兒童為臺中市公車半票優惠對象，倘兒童未持半票卡綁定乘車優惠，搭乘市區公車超過10公里上限民眾自付10元部分，無法享半票優惠。
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加上這次是和民間廠商合作，廠商保證最低年營業額可達1500萬元，若按照台北捷運公司營業額抽成20％的模式，預估每年租金收入至少達300萬元。 位於台中市北屯區的新都生態公園，是台中市第一個以生態工法開闢的公園，將河水淨化處理後，開始放養錦鯉魚... 捷運總站夜市位於臺中市北屯區，臨近臺中捷運北屯總站，是首座捷運旁合法夜市。 於【快官交流道】接【中彰快速道路(74線)】往臺中市區方向→下【市政路交流道】後→右轉市政路→左轉惠中路→行駛至惠中路與臺灣大道3段交叉口→臺中新市政大樓將在您右側，車輛可停至本府收費停車場(平面或地下一樓)。 下【臺中交流道(臺中、沙鹿)】往臺中市區方向→行駛臺灣大道3段(路經黎明路、河南路、惠來路、惠中路)→右轉至文心路→臺中新市政大樓將在您右側，車輛可停至本府收費停車場(平面或地下一樓)。
台中捷運 綠線通車後將收費營運，普通單程票價的起程價為20元，每2公里會增加5元，單程票價最高價格可達50元。 一卡通儲值卡 感應付款 現金加值 自動加值（限聯名信用卡）. 本列表列舉臺灣已營運、興建中或規劃中的大眾捷運系統（即都市軌道運輸系統）路線。 其中規劃中路線除交通主管單位正式規劃案外，僅列出各級政府機關已提報可行性分析或相關研究案，或由民間規劃提案並已呈報交通主管機關審查者。 車身長度達18公尺，尺寸為傳統公車的1.5倍，單輛設計載運人數為141人，座位34人(含駕駛)、立位107人。 2010年12月25日，臺中市交通局成立臺中市捷運工程處，負責籌設營運機構與辦理營運事宜。
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如需近三個月『搭乘證明』報帳，請自行依搭乘證明查詢系統查詢及下載列印，並攜帶該張悠遊 ... 台北市上班，因為公司提供車位，開車是筆者(夫子) 的通勤方式，但如果當天有跨縣市 ... 台中捷運付費方式 因為台中BRT 屬公車系統，與台北市捷運、台北市公有停車場及悠遊卡的小額付款是 ... 了解IKEA台中店的相關資訊：家具商場、瑞典美食餐廳、魔法森林的營業時間，與詳細服務資訊；還有IKEA台中店地址、公車交通資訊，以及IKEA台中停車場位置、收費方式 ... 台中公車路線有點複雜，如果旅客想要至各個景點，或許可以搭配台灣大道(中港路)幹線公車，省去查詢路線的麻煩。 台灣大道幹線公車300至310路線就是以前的快捷巴士BRT，有獨立的公車道、候車亭，因此旅客不需要尋找散落在各個路口的公車站牌，也不用擔心搭錯公車來到完全陌生的地方。
捷運綠線的營運速度平均為32公里/小時，巡航中的最大速度為75公里/小時。 18站的站名為北屯總站、舊社、松竹、四維國小、文心崇德、文心中清、文華高中、文心櫻花、市政府、水安宮、文心森林公園、南屯、豐樂公園、大慶、九張犁、九德、烏日、高鐵台中站。 其中北屯總站和高鐵臺中站是地面車站外，其餘皆為高架車站，全線採用半高式月台門。
台中捷運付費方式: 臺中捷運綠線鋼梁墜落事故
▲可以從高鐵台中站、台中捷運松竹站、大慶站轉乘台鐵。 因為台中捷運多為高架路線，因此從捷運松竹站轉乘台鐵需要先下到地面，再往上搭乘手扶梯至松竹車站。 台中捷運付費方式 調整了電子票證靈敏度與閘門開關速度，針對人潮較多的北屯總站、市政府站及高鐵臺中站，優先劃設月台排隊線。
隔日5月11日上午5時許完成全綫巡軌作業，確認軌道及各項系統正常，6時各首班車準點發車，全綫已正常營運[49]。 烏日文心北屯綫除了北屯總站為地面側式月台車站、高鐵台中站為地面島式月台車站，其他16站為架空側式月台車站[39][40]。 關於車站連通建築（場站，同屬站體一部分），擴大成聯合土地開發大樓的有四維國小、文心崇德、文華高中、文心櫻花、市政府、南屯六站[41][42][43]。 另外蓋在公園上的有水安宮、文心森林公園、豐樂公園三站，文心中清站則蓋在河道上；松竹、大慶、高鐵台中站三站能直接連接（共站）臺鐵車站（松竹、大慶、新烏日車站），其餘各站亦有獨立的車站連通建築。
