而當時往南還有規劃延伸，但不確定要使用何種捷運系統，因此臨海工業區站暫不興建，紅線南端截短至二苓；1994年3月行政院同意此案。 輕軌通車2023 1994年5月9日高雄市政府捷運工程局（簡稱高雄市捷運局）正式成立，進行高雄捷運興建工作。 高雄都會區大眾捷運系統，簡稱高雄捷運[a]、高捷，為高雄市的大眾捷運系統，是臺灣第二座投入營運也是規模第二大的大眾捷運系統、首座機場聯絡軌道系統、首座輕軌運輸系統，以高雄市區為中心，且往郊區提供服務，同時也是高雄國際機場的機場聯絡軌道系統，而計劃中的延伸路線亦涵蓋屏東縣、台南市部分地區。 本系統於1980年代開始討論規劃興建，1998年行政院決定以民間興建營運後轉移模式辦理初期路網，1999年經高雄市政府甄選後由高雄捷運公司負責興建捷運紅線、橘線，並於2008年3月9日開始正式通車營運。 臺鐵美術館站(C20站)到愛河之心站(C24站)，原預計於2022年12月底完工，因配合10月7日至23日台灣設計展舉辦，將提早到今年10月完工通車[62]。 輕軌通車2023 捷運局表示，2022年7月中下旬列車將上線測試；8月底完成輕軌車站裝修、機電測試；8月30日完成初勘，9月25日完成履勘；10月5日正式通車到愛河之心站[63]，通車後營運路線將達17.1公里，服務範圍由現行26站增為31站。
- 輕軌C20-C24路段通車後，營運路線將達17.1公里，服務範圍可由現行26站增為31站，由目前的C20台鐵美術館站，延伸至C24愛河之心站，並透過輕軌串連起捷運紅線及綠園道上的台鐵捷運化車站，可讓更多市民或外地遊客，經由軌道交通轉乘，前往美術館園區、內惟藝術中心、駁二、蓬萊商港區。
- 2023年4月27日：高雄市區399通勤月票，交通局宣布在2023年4月27日上架MeNGo APP，屆時原MeNGo會員不用換卡可直接購買方案，新會員則自4月18日起先開放在MeNGo APP註冊並綁定。
- 其中「十四張站」更打造了許多美麗的蝴蝶裝置藝術可欣賞，這些蝴蝶作品是由藝術家親筆彩繪，每一隻蝴蝶都擁有不同的花紋，當中有些蝴蝶還是參考臺灣特有種蝴蝶的紋路繪製而成，現場還有QR Code可掃碼認識裝置介紹，非常適合親子寓教於樂。
- 台北市長蔣萬安也在今年7月表示「民生汐止線不是盲腸線」，並承諾加速興建。
- 2006年3月17日，橘線高雄縣境內潛盾隧道全部順利貫通，於捷運鳳山站舉行貫通典禮[37]。
- 新北捷運局說明，安坑輕軌全線 7.5 公里，共有 9 個站，分別為十四張、新和國小、陽光運動公園、安康、景文科大、耕莘安康院區、台北小城、玫瑰中國城、雙城，首站是十四張站，與新北環狀線銜接，通車後安坑地區居民前往雙北市區，單程將可節省 15~20 分鐘的交通時間。
原定於2018年3月中旬進場施工的環狀輕軌美術館段與大順路段，由於當地居民強烈反彈，導致市府宣布停工一周，但經過多次協商仍然沒有共識。 高雄環狀輕軌捷運列車之電力供應是採用超級電容之無高架線系統，在採用C型路權的情況下，若輕軌電車的充電區被一般車輛占據，亦或塞車時輕軌車輛無法充電，易有電能耗盡風險，無法交通運輸反而造成壅塞的問題。 軌道區內有號誌設備與感應線圈LOOP、定位感知器TAG、計軸器外箱無法承受車輛碾壓。 爰此，輕軌部分路段是否適宜採用C型路權，除需符合大眾捷運法第3條之規定外，尚需先就系統技術層面評估。
輕軌通車: 新北果菜公司高價品不足 管理費收入僅7成7遭檢討
透過輕軌接駁至捷運紅線各站，或搭配台鐵通勤路線，將有數十倍以上民眾受益，結合既有公車路線，提供接駁轉乘配套規劃，將能有效補足既有路網稠密度，滿足使用者最後一里路的使用需求。 高市府以2023年輕軌全線完工通車為目標，衝刺落實輕軌成圓政策。 捷運局說明，目前淡海輕軌、新北環狀線已通車營運，新北市境內捷運路線長度從10年前的31.4公里、25座車站，到2020年達到86公里共69座車站，同時也帶動新北都會人口、稅收及大眾運輸旅次持續增長。 高雄捷運是台灣第二座大眾捷運系統，分別有高運量的紅線、橘線，和環狀線高雄輕軌，目前通車有37座捷運車站和26座輕軌車站。 全新高雄輕軌第二階段是由『C20台鐵美術館站』延伸至『C24愛河之心站』，路線可直達內惟藝術中心、美術館園區、聯合醫院、龍華國小、愛河之心。
2020年11月2日：高雄輕軌二階車輛開始於籬仔內(C1)站～哈瑪星(C14)站路段上線營運[15]。 2 月 10 日當天除了舉辦通車典禮，現場還會邀請歌手演唱，舉辦小農市集、親子闖關、免費手作 DIY 等活動，讓大家感受歡愉氛圍；搭乘首班車乘客，還能額外拿到紀念明信片、市集抵用券，限量發放。 依據初期營運班表，試營運期間班距時間 10 分鐘，將視人潮滾動調整，最密班距可達 6 分鐘。
輕軌通車: 車站商店
詐團手法日新月異，為躲避查緝化身「假幣商」洗錢，轉帳交易時自稱購幣使用；高雄檢警和詐團鬥智過招，用最新科技ChatGPT... 進出站機台不同也是安坑輕軌試乘初體驗特別要注意的，進站時請刷藍色機台。 除了坐在車內感覺比環狀線安靜許多，再搭配長度約150公尺的全罩式雙弧型隔音牆，也能有效避免列車行經民宅時影響安寧。
2021年4月10日：為降低輕軌路口肇事率，高市交通局預計未來2年在輕軌二階沿線50處路口設置智慧路口防碰撞警示系統，與駕駛艙連動，能提前警示駕駛避險。 真愛碼頭站旁原高雄臨港線苓雅寮舊鐵橋（日語：軽軌愛河橋）於2017年12月3日以人行步道形式重新開放。 鐵橋橋面兩側採用木板鋪設，中間設計強化玻璃，可透視原有軌道，舊鐵橋東側為人行匝道階梯，西側接車站。
輕軌通車: 輕軌電聯車
有3座車站的淡海輕軌藍海線第一期，2020年8月30日辦理初勘，10月16日交通部辦理履勘，11月4日交通部核准營運，11月15日通車。 【旅奇傳媒/編輯部整理】本週即將迎來長達4天的228連假假期，新北市觀光旅遊局網羅最新、最豐富精彩的活動和景點，讓民眾輕鬆安排連假好去處！ 像是搭乘正在試營運階段的安坑輕軌、欣賞夜間浪漫的中港大排光雕展、感受現正綻放的萬金杜鵑花，或是體驗九份夜晚點亮紅色燈籠的懷古氛圍，皆是民眾趁著228連假期間能夠好好品味新北之美的首選。
安坑輕軌各站點周邊也有不少景點，像是「K1雙城站」周邊就有一座安坑在地古廟－潤濟宮，主祀「三官大帝」，俗稱「三界公」，廟的後方為潤濟宮步道，左去右回，木棧道一路陡上，無遮蔽，但視野良好，可遠眺塗潭山至磺窟山之間的稜線，或俯看頭城、二城地區。 在「K3臺北小城站」轉乘公車，就能抵達因充滿原始林木而稱為「安坑綠寶石」的二叭子植物園，來一趟悠閒的生態之旅。 而「K7陽光運動公園站」則是可以讓民眾輕鬆享有大片綠地的休憩空間，同時陽光運動公園內也有親子共融遊具，很適合讓家中小寶貝來此放電。 在台北海洋大學站及沙崙站間，輕軌工程為了保護136年前「清法戰爭滬尾古戰場城岸遺跡」，打造橫跨淡水公司田溪出海口的鋼拱橋，並經由網路票選命名為「藍海橋」，藍海橋除了串聯公司田溪兩旁自行車道外，還有夜間光雕投影。 三億元，新建的南港展覽館站就要廿七億元，主要是大坑溪路段要從地下十八公尺深拉到平面的工程，另外買車十五億、蓋維修基地十六億，至於興建經費如何分攤，目前未敲定。 桃園捷運目前規劃中路線除綠線中壢延伸線、大溪延伸線外，也包含棕線、橘線、桃園蘆竹觀音線、林口龜山線、桃園青埔線、中壢新屋線、內壢宋屋楊梅線等多條路線。
輕軌通車: 工程進度
安心橋塔高達130公尺、重量約3,450噸，橋塔基礎以42根全套管基樁，深入河底35公尺並釘入岩盤，橋塔完工後將搭配12對斜張絞索，以穩定橋體桁架，成為國內少見的超高橋塔軌道橋[6]。 安心橋於2020年9月17日完成全橋合龍作業，列車於2022年8月可以測試行駛至十四張車站[12]。 新北捷運局於11月7日完成系統穩定性測試，於12月11日辦理初勘[13]，12月21日經初勘委員認可完成履勘應改善事項，於12月27日報請交通部辦理履勘。 [14]2023年1月7日交通部核定，1月14日辦理履勘，2月2日交通部核發安坑輕軌營運許可，2月10日通車試營運[7]，3月6日起營運時間改為早上6點到晚上24點。
台灣最早的城市輕軌運輸系統是高雄捷運高雄環狀輕軌，高雄市政府於2003年12月27日引進西門子輕軌列車於中央公園運轉展示；原採BOT模式，2012年11月8日流標後改為政府自建OT模式。 2013年1月3日完成進行評選廠商，於1月30日舉行國際聯合簽約典禮，並於6月4日正式動工，輕軌列車由西班牙CAF鐵路公司進行製造。 高雄環狀輕軌第一階段目前營運中，第二階段配合高雄市區鐵路地下化計劃時程，預計於2023年完工通車。
輕軌通車: 安坑輕軌機櫃日前冒煙 新北捷公司公布處理異常SOP
2010年7月3日，原先無設站計畫的南岡山站在民眾與當地居民要求下正式動工，並於2012年12月23日通車。 2005年8月21日：位於高雄縣岡山鎮（現高雄市岡山區）高雄捷運公司外勞宿舍區晚間發生外勞因喝酒遭管理人員制止雙方發生口角，加上對華磐管理顧問公司平時的失當嚴格管理心生不滿，而引發集體抗議及縱火等行為暴動事件。 另外，沿線周邊社區也有 4 條公車路線通往安坑輕軌站，分別為安坑 1 線【二叭子植物園-台北小城】、安坑 2 線【黎明清境-玫瑰中國城】、安坑 3 線【綠野香坡-安忠路】、安坑 5 線【五城社區-耕莘安康院區】。 當局目前規劃，萬隆站點將透過傳統火車接駁至市區，車程約半小時以內，但從高鐵站走至傳統車站，再加上等車時間，恐怕得花費更久時間。 雅萬高鐵原本預定蓋5個車站，但傳出因造價飆漲，因成本考量而只蓋4個。 據印尼中國高鐵公司官網資料，雅萬高鐵通車後，雅加達及萬隆兩地原本3.5小時的車程將縮短至36至44分鐘，然而，雅萬高鐵在雅加達的總站，以及在萬隆的兩個車站，距離市區卻都有一段距離。
環狀輕軌路網成圓後，將與捷運紅線、橘線、台鐵共同串聯形成大眾運輸綿密路網，搭配YouBike2.0公共自行車與公車接駁服務，將帶給市民更便捷、舒適的公共運輸服務，打造高雄成為宜居宜遊的綠色永續城市。 紫線（高鐵右昌學園線）預計採用中運量系統，行經三民、左營、楠梓、橋頭、燕巢、大樹等6個行政區，連接左營三鐵車站及捷運青埔站；而旗津線預計採用輕軌系統，成為旗津地區的主要對外交通。 新北市政府捷運工程局安坑工務所主任周茂益告訴中央社記者，安坑輕軌完工後可提供新店、安坑地區更便捷交通路徑，活化地方發展；整體計畫進度到今年7月底已達81％。 2021年11月30日，高雄環狀輕軌下午約5時30分，輕軌列車於C12駁二大義站下行時，發生列車故障動力不足問題，但沒有立即性安全疑慮，司機員立即回報行控中心，高捷公司立即派人查修，並於下午5時54分執行清車作業，車上45名乘客，改搭乘計程車或其他交通工具接駁，並將故障車輛移往備用軌道。 下午6時11分，高雄輕軌變更營運模式為C32凱旋公園站到C10光榮碼頭站及C14哈瑪星到C17鼓山區公所站降級運轉。 2001年10月24日，小港站（R3）動工，高雄捷運紅、橘線建設工程正式啟動（交通部核定的開工日期為10月30日，合約上訂定的興建期間為6年；各區間標實際開工日期不一）。
輕軌通車: 輕軌建興/大順路口進入第二階段交維施工
拍攝團隊透過擬人化手法，強調市府以2年拚4年效率，力拚2023年底將環狀輕軌成圓，完整高雄公共運輸路網。 注意事項：安坑輕軌將於 2 月 10 日當天下午 1 點正式發出首班車，隨即展開為期一個月的「試營運」。 其次，除了輕軌竹科站外，包括輕軌世博站和輕軌竹中站周邊道路的規劃欠缺整體性，如不儘快改善，筆者猜想未來車站周邊交通有可能會打結。 最後，筆者覺得除了輕軌北新竹站離新竹站太近，周邊無知名觀光景點，比較像是社區型小站，其他像是是輕軌世博站、輕軌竹科站與輕軌竹中站均負有觀光或通勤接駁的重責大任。 據了解，事發時41歲蔡姓女子駕駛休旅車由安一路往雙城方向行駛，原本於安一、安忠路口處停等紅燈，卻因不明原因突然左轉，造成直駛的安坑輕軌煞車不及，與休旅車發生擦撞。 高架路段部分軌道因為較靠近民宅，為了避免列車行駛產生的振動跟噪音，特別採用了新工法「浮動式道床」，在混凝土車道下鋪設彈性材料，達到減振及降低噪音的效果。
針對完整路線圖、車票票價、轉乘方式，以及沿路景點，《聯合新聞網》替您整理相關資訊。 目前使用電子票證如一卡通[76]、悠遊卡[77]、一卡通MONEY等收費為新台幣$10[78]。 自2020年2月24日起，具有博愛(含陪伴者1名)、敬老(65歲以上長者)身分者，持社福卡或身分證明文件，可免費搭乘高雄輕軌[80]。 高市捷運局於11月22日完成營運前須改善事項，並提報交通部申請營運許可，交通部12月3日函發營運許可，高雄市捷運局表示，將儘速規劃辦理通車事宜，預計2021年12月中旬舉辦通車儀式[45][46]。 由於第二階段統包由中國鋼鐵得標，後續15組列車轉向其合作廠商法國阿爾斯通採購，為Citadis 305系列列車，因此未來全線完工後將出現「一條輕軌兩種車型」。 高雄捷運採用的阿爾斯通Citadis 305型列車與第一階段車輛同樣採超級電容供電，一列車5個車廂，列車重量44公噸；車身外觀除延續一階的綠色，還多了點黑色，增添科技感，是臺灣繼台北捷運VAL256型電聯車之後再度購入由法國製造的列車[9]。
輕軌通車: 新店安坑輕軌通車，區域房市蓄勢待發
3.4 輕軌通車 方式：以書面或電子文件、電話、傳真或其他自動化或非自動化方式儲存、處理及利用。 新北捷運公司提醒，試營運期間人潮眾多，請民眾遵守現場工作人員引導並依序排隊，搭乘務必全程佩戴口罩、保持社交安全距離，進入月台範圍內禁止飲食，確保旅客搭乘安全。 新北市的萬里區和金山區培育了超過300多種的杜鵑花品種，「2023萬金杜鵑花展」將於2/25至3/19登場，以萬里瑪鋉溪觀光公園、萬里觀光公園為花展會場，新北市農業局今年更規劃了嘉年華的形式，融入在地的農業物件，以「移動花聚落」為主題為專展展出。
南韓人氣實況主「企鵝妹」從4月23日在宜蘭打卡展開「台灣四極點」環島徒步行，今天下午5點左右抵達鵝鑾鼻「台灣極南點」，總... 歌手陳昇捲入me too風暴，遭爆多年前對女設計師灌酒性騷，原訂7月22日出席2023天母啤酒節演出也傳出喊卡。 位於新北市的「台南二空新村涼麵」近期發布公告，因人力不足的因素，因此將於9月30日停業，結束15... 有網友發文指日前帶外籍友人到北市饒河夜市買水果，疑遭攤商高價坑殺。
輕軌通車: 高雄輕軌彩繪列車：蜜柑號登場
各個車站及隧道內均鋪設了行動電話溢波線，使乘客不論在地面或地下均可無間斷地使用行動電話。 車站內也裝設了Wi-Fi無線網路系統，乘客可於車站及列車上使用行動電話和瀏覽網際網路。 2021年1月12日，環狀輕軌C32站經C1至C17站（除原有C1~C14站外，新增C15至C17及C32至C37等9站）通車[51]，並宣布即日起至2月28日全線免費搭乘[52]。 2月28日後恢復原票價制，全線單一價，紙票30元，刷電子票證10元[53]。 2006年3月17日，橘線高雄縣境內潛盾隧道全部順利貫通，於捷運鳳山站舉行貫通典禮[37]。
雖然後來該計畫被評估財務困難而縮減為「高雄市區鐵路地下化計畫」，但藍棕線並沒恢復過去的路線。 高雄市政府捷運局於1998年12月委託顧問公司進行《高雄都會區大眾捷運系統長期路網運輸規劃》專案，並在2001年4月完成路網建議報告報行交通部，隔年8月核轉行政院。 在該專案中，除了修改1989年提出的初期路網和延伸線外，還提出了新的路線，作為已動工的紅橘線外的長期路網，但除了紅橘線的延伸線外，全都採取輕軌運輸系統。 該專案提出的核心路網含修改過的藍棕線，以及黃線、輕軌環線、綠線（含五甲、右昌延伸線），而延伸線則有屏東、岡山路竹、旗津、填海造陸實施計畫、大鵬灣、大寮、大坪頂等線。 2001年3月，捷運局完成的《臨港線發展為輕軌捷運之規劃報告》專案（即臨港輕軌）完成並送交中央政府審查，2003年11月25日被列為行政院新十大建設的北中南捷運計畫，綜合規劃於2004年1月14日獲核定；後又修改路線，於2005年4月26日獲核定，並預計採BOT模式興建營運。 2003年5月14日，屏東、岡山路竹、林園、中山大學延伸線作為優先延伸線完成初步可行性分析報告呈報行政院，其中屏東與岡山路竹延伸線於隔年開始招標進行環評，而規劃案則於2005年獲行政院核定。
輕軌通車: 民眾免費搭乘 試營運期一個月
近年來因庭院中種植整片櫻花，每年到1-4月櫻花綻放時節，便可見滿山遍野的台灣山櫻花與日本吉野櫻盛大綻放，吸引著許多人到此賞櫻，留下最美好的春日印象。 淡江大學是淡水地區知名學府，校內處處美景，總吸引不少人到此拍照。 外型有如一艘大船，走進船內，可以看見六十艘自十五至十七世紀的船隻模型，像是聖瑪莉號、鄭和寶船、鐵達尼號及尼米茲航空母艦等，此外，也能造訪模擬輪機室及駕駛台，一如登上船艦，準備展開一場奇幻的知識航程。 另外藍海線新增三站也以「清法戰爭滬尾之役」為主題，打造帷幕畫作、柱體包裝以及鏤空光棚，藉由鏤空雕刻製作出戰役文史的光影效果，結合歷史人文將輕軌車站博物館化。 基隆市長林右昌說，軌道共享大幅降低舖設新路所需購地、建置新軌道與機電系統的經費，就待下週行政院院會做最後確定。
捷運橘線可以抵達打狗英國領事館、西子灣、壽山情人觀景台、棧貳庫、愛河風景區、光之穹頂、衛武營藝術文化中心等景點。 高雄林園上午才發生停電，晚間鳳山五甲地區又出現大規模路燈不亮，台電表示，晚上7時30分許接獲通報後，隨即派員到場查修，當... 第二階段北半環於2016年8月10日由中國鋼鐵與法國阿爾斯通的團隊得標[26]，並於9月9日簽約[27]。 動土儀式於隔年2017年2月9日舉行，3月開始進場施工[28][29]。
輕軌通車: 免費試乘注意事項、常見問題QA
8月9日，捷運橘線O1西子灣站發生連續壁漏水漏砂，導致鄰近工地的房屋坍塌。 輕軌通車2023 事發後即暫時停工，其後交通部成立「高雄捷運施工專責監督小組」督導後續工程復建作業。 輕軌通車 12月21日，C3顧問查驗時，發現橘線O11車站南側第一升層側牆編號W-S-6 ~ W-S-9水膨脹性止水條已經泡水膨脹，失去止水效果之缺失，捷運公司旋即進行改善，該泡水失效之止水條亦已經更換新品，經C3顧問複查後，已經於2005年1月11日發函同意結案。 高雄輕軌工程持續向東推進，預計12月6日起於大順路段開始陸續架設施工圍籬，進行輕軌工程部分路段箱涵改建、龍華橋改建及輕軌結構主體等工程，預計112年底全線完工通車。
- 由於央北開車沿快速道路行駛，約10分鐘就可抵達台北市大安區，房價卻僅約大安區的1/3，加上區段緊鄰廣闊的河濱公園，生活環境舒適，因而當地客源除了新店在地買家之外，還受到許多台北市換屋族、退休族的青睞，為十四張站周邊引進「脫北輕移民」買盤，並推升市場行情。
- 三鶯線為新北捷運興建中的中運量捷運路線，由新北市土城區捷運頂埔站，行經三峽區與鶯歌區，路線範圍包括國立臺北大學、鶯歌車站、陶瓷老街等地。
- 注意事項：安坑輕軌將於 2 月 10 日當天下午 1 點正式發出首班車，隨即展開為期一個月的「試營運」。
- 東環段全長約13.25公里，共設10座地下車站，在今年3月29日獲行政院正式核定後，台北市捷運工程局將啟動細部設計、用地取得，預計在2年內動工，9年半完工，完工後將有望分擔文湖線運量，並紓解內湖科學園區的交通壅塞難題。
澳門輕軌在2012年2月動工，首期於2019年12月10日通車。 然而澳門輕軌雖然名為「輕軌」，但實際採用的是擁有中運量的A級路權高架膠輪捷運系統(輕軌捷運系統)。 捷運局呼籲民眾留意施工資訊，行經施工路段依工區限速時速30公里減速通行。
台北市南京西路、貴德街口出現「天坑」經過市府搶修目前三大民生管線已完成埋設作業，路面已填平，副市長李四川原本透露預計今下... 輕軌通車2023 K6安康站到K9十四張站是兩車種的重疊區間，尖峰時間班距平均7.5分鐘，離峰時間班距平均15分鐘；「非重疊區間」K1雙城站到K5景文科技大學站，尖峰時間班距平均10到15分鐘，離峰時間班距平均15分鐘。 C21A內惟藝術中心、C21美術館兩站以『白色漣漪』作為車站站體設計，呼應美術館地景『內惟埤』水流漣漪意象。
