打開窗戶吹著自然風，眺望遼闊海景與蓊鬱山景，讓人感到心曠神怡，所以又被稱為「解憂火車」。 自2020年停駛退役後讓鐵道迷們十分不捨，所以台鐵局即開始積極修復，重修過的列車不僅保留了充滿復古味的可上推開啟的復古車窗，就連綠皮沙發、車頂吊環、金屬置物架，就連車廂廁所也都神還原，保留了最真實、最原始的風味。 雄獅旅遊藍皮解憂號 至於普快車的車廂內部設備因年代久遠，早已無法取得零件更換，台鐵只能盡力完成修復，或以手工重新打造，像是最有代表性的「阿公級電風扇」，就是經過工匠巧手維修後再度上路服役，最復古的「骨董級循環式廁所」也完整重現，列車將保留1間復古廁所提供乘客懷舊，其餘皆改造為真空式廁所提升整潔度。
「修復工程最困難的地方在於藍皮解憂號觀光列車不是更新、而是復舊」，台鐵高雄機廠廠長謝進崑這樣說，想恢復原始樣貌，必須先徹底刮除陳年補土痕跡，再一層一層重新防鏽、噴漆，光是重新噴漆的步驟，就耗時近兩個月才能完成，確保穿上新衣的藍皮表面平整光滑，每一步都要小心處理，避免珍貴的骨董火車受到損傷。 藍皮解憂號最新時刻表分為 5 月 1 日至 6 月 28 日、6 月 29 日至 9 月 30 日兩階段，列車將停靠枋寮、加祿、內獅、枋山、山野、中央、古莊、大武、瀧溪、金崙、太麻里、知本、康樂、台東共 14 站。 藍皮號有著三節藍色的陳舊車廂，列車頭一般上為橘色，車廂內沒有冷氣只有電風扇，雙人座的老舊座椅充滿懷舊氣息，彷彿是從歷史穿越過來的火車。
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首波活動將與「南國漫讀節」一同打造期間限定「列車上的書店」，放上書櫃、掛上布幔，將車廂佈置成文青風，以全新閱讀體驗開啟讀者感官，自10月至明年2月共啟動5趟班次，邀請為藍皮解憂號命名的作家劉克襄、藍皮末班車及藍皮解憂號復駛首班車列車長馬世駿等鐵道專家帶領旅客，透過不同面向深度認識藍皮解憂號觀光列車，還能聆聽旅遊作家分享特殊旅遊經驗。 不少5、6年級生若談起對於火車的回憶，都會想起被稱作是「普通車」的「藍皮普快列車」，車廂內皮椅為草綠色，在沒有空調的狀況下，遊客只能將窗戶開到最大吹風，搭配一部部老舊的電風扇趕走悶熱暑氣。 但是，台鐵經過10個月的整裝及復舊，10月23日起將正式「復出」，每天將有一班「藍皮解憂號」往返行駛枋寮與臺東各一個趟次，讓民眾得以藉此懷念記憶中的火車。 雄獅旅遊表示，藍皮普快是許多台灣民眾對火車的原鄉記憶，用其藍色的優美姿態畫出南迴鐵路的微笑曲線，自2020年3月起，台鐵局即開始積極考察修復，更委託鐵道文化專家共同參與歷史調查，從用色、設備，甚至到局徽字體等細節都有考證，外觀有別於外界印象中的「孔雀藍」，改採藍皮普快最原始的「浪漫藍」，比復古還要復古，希望回復當年最原始的風貌。 藍皮火車的套票項目包含紀念車票、導覽耳機、車上餐點、特色紀念品、保險，另外還可以在太麻里、金崙、枋山站體驗當地特色的旅遊行程。 多良車站原本是山坡地，兩端均為隧道，現今車站特別將屋頂改為觀景台，站在月台上即可鳥瞰湛藍色的太平洋，也被鐵道迷封為「全台灣最美車站」，尤其是搭乘藍皮列車經過多良車站，會減速緩慢行駛，列車彷彿漂浮在海上，能以高視角欣賞台東獨有的漸層藍色海岸，就像搭上神隱少女的海上列車，配上紅色鐵欄杆相襯更是特別。
此外，行經路線是全台橋樑、山洞最多的南迴鐵道，沿線可同時欣賞台灣海峽與太平洋海景，也被譽為全台最美軌道段，串連有最美車站稱號的「多良站」、台灣最南邊的車站「枋山站」、最大的小站「加祿站」、秘境中的秘境「枋野站」等。 臺灣局表示，近期年以不同定位的觀光車輛推動鐵道觀光旅遊，鳴日號美學觀光列車自2021年初跨年開始營運，廣受好評及歡迎，現在推出藍皮解憂號觀光列車，定位在懷舊、解憂及漫行平價輕行；2022年中將陸續推出山嵐號及海風號觀光列車，定位在下午茶服務平價奢華輕旅行。 王岳聰說，目前藍皮解憂號有5節車廂，硬式沙發椅以蘋果綠和木紋為主，之後還有藍色，無論是枋山極南點看新舊車站的差異，或是枋山至中央山脈段，進入最多山洞的中央隧道群，路段總計有18個大小隧道，大海和山洞間不停穿梭，抑或是枋野站是唯一一個沒有月台的站，都是旅程中的精華。
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▲參與藍皮改造過程的廠長謝進崑說，枋寮到台東退役前以時速85公里行駛，為了讓大家能細細品嚐沿途的風景，刻意放慢速度，以75公里行駛，隴西站後更將速度放慢至每小時20公里。 藍皮解憂號車身為浪漫藍，車型多為日治時期台鐵局向日本引進的客車，歷時近一甲子。 目前，雄獅旅遊促銷火熱進行中，快去liontravel.com 購買特價商品吧。 藍皮解憂號以「套裝車票」方式販售，主要分「超值版」$299元與「限量版」$499元，兒童票則是$99元。 Xn--8punen22e.org將使用Cookie來確保您在我們的網站上有最佳體驗。 如果您點擊接受，xn--8punen22e.org將默認您同意我們的Cookie和隱私政策。
隨著藍皮解憂號復駛，短暫幾十秒行駛在多良車站的畫面一定吸引遊客爭相拍照。 另外，火車也會在枋山站停留15分鐘，讓遊客有充裕時間欣賞這裡的秘境美景。 枋山車站是台灣最南邊的車站，橘白站的體位被山海圍繞，車站前的廣場視野廣闊，可將台灣海峽的美景盡收眼底。 「宜花東自行車補給站」將分階段上路提供旅客交通租賃及旅遊諮詢，包括單車與汽機車租借、周邊景點、旅宿餐飲等資訊，以一站式模式提供民眾規劃遊程。 台姐將原本退役後的列車「藍皮解憂號」重新復生，除了全面修整車體骨架外，外觀內裝也仿造真實原貌加以改造，並保留亮點設施。
雄獅旅遊藍皮解憂號: 臺東-藍皮解憂號觀光列車 台東拼車半日遊&臺東-枋寮單程
2020年12月停駛後，火車修復成為藍皮解憂號觀光列車，在2021年10月23日復駛，繼續在台東和枋寮之間穿梭，讓國內外鐵道迷朝聖、讓曾經搭乘藍皮普快車的旅客尋找昔日回憶。 雄獅目前推出多套一日遊、二日遊行程可選，沿途也有導覽人員介紹鐵道風光與地方文史。 例如深度探訪台東金崙部落，體驗原民文化及溫泉泡湯、或遊訪太麻里、台東知本溫泉、鐵花村、枋野站等在地景點。
車廂內部設備則因年代久遠，無法取得零件更換，部分甚至得以手工重新打造，像是最有代表的「阿公級電風扇」，就是經過工匠巧手維修後再度上路；最復古的「骨董級循環式廁所」也將完整重現。 另外，雄獅也整理出藍皮解憂號及行經南迴鐵路的「十大亮點」，分別是「年紀最大客車」、「唯一無空調、能開窗」、「唯一有電扇及擁有最古老火車骨董級循環式廁所」、「車上無廣播系統」、「最多橋樑、山洞的鐵道路段」、「全台最美軌道路段」、「行經號稱台灣最美車站－多良站」、「行經台灣最南車站－枋山站」。 對於台灣擁有世界唯一的環島鐵道，黃信川指出，台灣的環島鐵道全長1,065公里、行經241個大小車站，串連起各鄉鎮的交通運輸及文化發展，是相當有特色的觀光賣點，除了藍皮解憂號觀光列車及鳴日號之外，後續臺鐵還將推出海風號、山嵐號以及鑽石等級寢臺列車，期盼能與世界各大知名列車接軌，與各界攜手打造出臺灣的觀光列車國家隊。 雄獅旅遊董事總經理黃信川表示，「藍皮解憂號」觀光列車不只是賣一張車票，更是生活與文化的探索，以及一連串的故事體驗，讓不同年齡層的旅客，都可以在藍皮列車上獲得屬於自己的美好回憶。 為推廣鐵道觀光旅遊，台鐵局以公開招商方式遴選，最終由得標的雄獅旅遊取得經營權，負責規劃到 2021 年至 2026 年的旅遊套裝行程。 現在列車套票最低售價 299 元，觀光列車當日來回車票售價 198 元，2022 年 6 月到 8 月自由行車票 1,999 元。
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「藍皮解憂號觀光列車」由雄獅旅遊獨家販售套票及團體行程，預計10月23日正式啟航，每日往返枋寮與台東1個趟次，單程最低票價299元。 新的藍皮解憂號列車行駛趟次每天兩趟，火車將以緩慢的速度從枋寮開往台東全長8.248公里，車程約兩小時，途經17座車站，橫跨了大、小橋樑近二百座，一路領略南迴線上每一片風景。 這條藍皮觀光鐵道路線不僅是全台橋樑、山洞最多的南迴鐵道，沿線可同時欣賞台灣海峽與太平洋海景，也被譽為全台最美的鐵道路段，串連了擁有最美車站美名的「多良站」、台灣最南車站「枋山站」、最大小站「加祿站」、無人值守秘境「枋野站」，此外其他停靠站點還包含內獅站、大武站、古莊站、瀧溪站、金崙站、太麻里站、知本站、康樂站、台東車站等。
雄獅旅遊表示，車廂內的置物架、旅客拉環、經典綠皮雙排椅等設備盡量保留原始配件，可是也有不少是仿古新做的。 觀光列車「藍皮解憂號」由雄獅旅遊取得經營權，正式啟航後每天有2個定期型態的班次，往返行駛枋寮與台東，單程票價599元，屏東和台東縣民有專屬399元的優惠。 鐵道旅遊正夯，雄獅旅遊獨家營運「藍皮解憂號觀光列車」10月23日正式啟航，獨特性和稀有性讓它一上路就引爆市場話題，年底前銷售已經超過8千人次，熱門時段銷售量更是超過8成滿，旅客除了可以感受復古懷舊的乘車體驗，沿途鐵道秘境還有許多不能錯過的打卡亮點。 雄獅旅遊藍皮解憂號 不過，海景最美的20分鐘還是鎖定大武到金崙之間，尋著海汐，感受南風溫柔的洗禮，目前藍皮解憂號每天1班次往返枋寮站至台東站，單程套票499元、來回套票899元，內容包含紀念車票、導覽耳機、車上導覽、遊程體驗、特色便當（僅去程提供）、專屬紀念品等。 雄獅旅遊藍皮解憂號 「藍皮普快車」是台鐵最老火車，在雄獅旅遊獨家取得經營權後，經過一年半時間，重新改成觀光列車「藍皮解憂號」，於10月23日正式首航，年底前已賣超過8千人次。 至於車廂內部設備則因年代久遠，早已無法取得零件更換，因此只能盡力完成修復作業，或是以手工重新打造，像是最有代表的「阿公級電風扇」，就是經過工匠巧手維修後再度上路服役；最復古的「骨董級循環式廁所」也完整重現，列車將保留1間復古廁所提供乘客懷舊，其餘皆改造為真空式廁所提升整潔度。
雄獅旅遊藍皮解憂號: 列車路線
記憶中的藍皮普快列車經過10個月整修、復舊以後，以觀光列車「藍皮解憂號」的形態再次重出江湖。 雄獅旅遊藍皮解憂號 取得列車經營權的雄獅旅遊今（18）日舉行記者會，宣布藍皮解憂號將在23日正式啟航。 保留過去的湖水綠沙發椅、阿公級吊頂電扇、可開式復古車窗、唯一一間僅供展示的古董級循環式廁所，不是「翻新」，而是得注重細節的「復舊」，行走在南迴鐵路最美的「微笑曲線」，也就是枋寮到台東這段，列車蜿蜒在細窄的軌道上，收進獨特的「台東藍」，有種浮在海上航行的錯覺。 串聯台灣最南車站「枋山站」、秘境「枋野站」、溫泉鄉「知本站」，這條鐵道被譽為全台最美的軌道段。 乘坐著這台被作家劉克襄形容為「與世界分手的列車」，宛如展開生命新篇章，在旅行中尋找另一個自己。
藍皮火車行經的車站包括枋寮、加祿、內獅、枋山、枋野、古莊、大武、瀧溪、多良、金崙、香蘭、太麻里、三和、知本、康樂、台東。 ▲「藍皮解憂號觀光列車」保留吊頂電風扇、綠色皮椅、可開式鐵窗等特色，車廂外觀也重新漆上復古的「浪漫藍」，將於10月23日重新啟航。 說到東海岸最美麗的火車站，除了台東太麻里車站、多良車站，鄰近的金崙車站，搭配著金崙大橋的多層次海景拍起來也很美，車站旁還有通道前往秘境海灘，從山洞的視角望見一片湛藍且遼闊太平洋美景，或是搭配南迴藝術季的作品一起入鏡，都別有一番美感。 藍皮解憂號觀光列車還有一大亮點，就是「可開式復古車窗」，另外像是車廂置物架、旅客拉環、綠皮沙發等，除了保留多處原始配件，也有不少是仿古新做。 配合「南國漫讀節」系列活動，雄獅旅遊同步推出1日到3日套裝行程，每人最低價1999元起，可以登上移動的書店，與作家來場文青鐵道之旅，或是前往佳冬蕭家古厝、楊氏宗祠等三級古蹟，體驗台灣早期的大戶人家風華；若想更深入體驗藍皮秘境文化之美，則推薦到金崙接受部落文化洗禮，順便走訪知名電視劇「斯卡羅」的拍攝場景欖仁溪瀑布。 臺鐵局也提到，南迴鐵路沿線無論自然風景、鐵路歷史、車站建築及在地的文化都極具觀光價值，而藍皮解憂號觀光列車本身就是珍貴的古董級列車，車廂從裡到外懷舊的風格及元素，可以勾起大家的成長故事及共同的回憶，因此非常適合三代同堂扶老攜幼一起來搭乘。
雄獅旅遊藍皮解憂號: 亮點4 復古吊掛旋轉式電風扇
並與旅宿業者合作提供「行李寄存、直送飯店」的貼心託運服務，包括花蓮煙波酒店、花蓮福容飯店、花蓮理想大地渡假飯店、秧悦美地度假酒店等都是合作對象。 乘坐藍皮解憂好如果要搭配旅遊行程一起購買，則可分位「自由行」和「旅性團」兩種玩法，且同樣可至雄獅旅遊官網購買。 過去藍皮解憂號的舊式廁所較會有氣味，現已改為符合人體工學的真空式馬桶，如廁時既舒適又乾淨。
- 說到東海岸最美麗的火車站，除了台東太麻里車站、多良車站，鄰近的金崙車站，搭配著金崙大橋的多層次海景拍起來也很美，車站旁還有通道前往秘境海灘，從山洞的視角望見一片湛藍且遼闊太平洋美景，或是搭配南迴藝術季的作品一起入鏡，都別有一番美感。
- 來到台東想要了解在地文化，可以前往「小米學堂」體驗有趣的DIY活動，小米學堂是由廢棄的歷坵國小改建而成的在地文化教室，藉由部落導覽、小米與紅藜相關知識解說、教唱原住民歌謠與各種手作體驗等活動，傳遞小米以及排灣族文化，還能手作小米吊飾、化身神射手在山林中射箭，感受不一樣的台東玩法。
- 藍皮解憂號以「套裝車票」方式販售，主要分「超值版」$299元與「限量版」$499元，兒童票則是$99元。
- 為了恢復原始樣貌，藍皮車廂刮除了陳年補土痕跡，然後再一層一層重新防鏽、噴漆。
- （台灣英文新聞/生活組 綜合報導）禮賓候車室吃的到剝皮辣椒山豬肉Pizza、喝手沖咖啡！
寶獅旅行社總經理王岳聰說，觀光列車最大的不同，就是火車會停在那邊等你，連同車速調慢、甚至是太麻里站調整到距離櫻木花道平交道更近的位置，都是跟台鐵局來回溝通很久的結果。 Xn--8punen22e.org將為您尋找您可能需要的所有雄獅旅遊 雄獅旅遊藍皮解憂號2023 折扣碼，從最佳的在線購物和品牌中提供最優惠的價格。 我們每天都會發布經過驗證和測試的雄獅旅遊 折扣碼，您可以在60%上節省2023年8月更新折扣，節省更多錢。 台灣屬於春夏秋冬不同季節月份都適合旅遊的國家，也是國人和觀光客一直在挖掘的旅遊勝地。
雄獅旅遊藍皮解憂號: 枋寮-台東
▲配合振興五倍券及國旅券，旅客凡訂購30天內出發的指定藍皮解憂號觀光列車團體行程，使用振興五倍券及國旅券折抵全額或部分團費，可享每人最高5,000元現抵500元。 台鐵比照航空公司貴賓室，在花蓮站所打造的首座「鐵道版」禮賓候車室導入美學設計、融合在地特色元素，設有沙發休憩區、免費充電插座、無線網路、專屬化妝室、免治馬桶等，以及精緻茶點，最低消費150元起即可入內，台鐵會員、騰雲座艙貴賓享9折優惠外，特定簽約企業另有專屬優惠。 來到台東想要了解在地文化，可以前往「小米學堂」體驗有趣的DIY活動，小米學堂是由廢棄的歷坵國小改建而成的在地文化教室，藉由部落導覽、小米與紅藜相關知識解說、教唱原住民歌謠與各種手作體驗等活動，傳遞小米以及排灣族文化，還能手作小米吊飾、化身神射手在山林中射箭，感受不一樣的台東玩法。 此外，也有包套的團體行程，包含到太麻里海天一線、台版櫻木花道平交道、金崙大橋、多良車站等景點，搭配出2天1夜到5天4夜的行程。
眺望不斷變換的景色，從廣袤藍天到一望無際的大海，猶如心靈鎮定劑，將憂愁、壓力一掃而空。 藍皮解憂號以臺灣最早火車為靈感，經詳盡歷史考察，將舊藍皮普快列車轉型成新型觀光列車—「台鐵唯一骨董級」，乘載著舊時記憶，讓國內再掀起一陣鐵道旋風。 台鐵局說明，行駛在南迴線藍皮解憂號觀光列車，除可以聽到長輩沿途說年輕時的滿滿故事外，乘客可以手動開窗近距離看海、吹吹栩栩的海風，隨著緩慢車速，欣賞臺灣海峽及太平洋之無敵的蔚藍海景還有中央山脈的綠意盎然，這樣的悠閒旅行體驗，十分愜意。 首航紀念套票單趟限量版299元起，另有包含隱藏版紀念車票、導覽耳機、遊程導覽等，再加上特色便當、專屬紀念禮品等套票499元起，也可以選擇來回套票899元起。
雄獅旅遊藍皮解憂號: 台鐵藍皮解憂號正夯 雄獅旅遊打造多元跨年行程
為提供旅客更多元、有趣的藍皮解憂號行程，雄獅旅遊推出多種海陸團體行程新玩法，並首度與「南國漫讀節」打造「列車上的書店」，邀請劉克襄等多位知名作家，與旅客分享獨特的藍皮記憶。 跨年將至，搭乘藍皮解憂號可前往台灣極南車站「枋山站」欣賞2021年最後一個夕陽，因為車站坐落於半山腰，無敵海景盡收眼底，2天1夜4099元起。 若不想人擠人迎曙光，雄獅也包太麻里曙光飯店40間房，主打能直接在頂樓「輕鬆看日出」的行程，只要上樓就能享受無敵景致迎接2022年，藍皮解憂號系列行程2天1夜5799元起。 藍皮火車是全台唯一可開窗式的復古列車，保留了沒有冷氣的車廂，車上也沒有廣播。
由於車窗可以打開，當火車沿著太平洋行駛，窗外的風吹拂過臉頰，沿線山海風光一覽無遺，因此被稱為解憂列車。 台鐵也表示，這個花費了一年半時間的工程，最困難的地方在於藍皮解憂號觀光列車不是更新，而是要復舊。 這裡最經典的畫面是火車從不遠處的隧道駛出，同時可以看到火車、軌道、山脈、隧道、台九線公路、太平洋的景色。 雄獅旅遊藍皮解憂號2023 此外，配合振興五倍券及國旅券，旅客凡訂購30天內出發的指定藍皮解憂號觀光列車團體行程，使用振興五倍券及國旅券折抵全額或部分團費，可享每人最高5,000元現抵500元，數位及實體振興五倍券皆適用。
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藍皮解憂號會在金崙站停留67分鐘，走出車站就可以看到金崙部落(卡拿崙Kanadun)，旅客可以逛逛創意市集採買溫泉小農販售的農特產品。 金崙車站不遠處是南迴公路上最有特色的教堂「金崙聖若瑟天主堂」，建築外觀以排灣族特色所建造，融合了原住民族部落與天主教信仰。 雄獅旅遊安排了金崙溪流域七個部落的族人擔任導覽團隊，讓旅客更加認識在地部落文化與生活。 藍皮解憂號停靠的車站多是人煙稀少的神秘車站，沿途的景色卻是台灣環島鐵路中最精華的南迴線路段。
- 俗稱藍皮火車的台鐵普通快車，有著藍色的陳舊外觀、沒有冷氣只有電風扇的車廂、充滿懷舊氣息的老舊座椅，在停駛前是國內外鐵道迷一定要朝聖的神秘列車。
- 乘坐著這台被作家劉克襄形容為「與世界分手的列車」，宛如展開生命新篇章，在旅行中尋找另一個自己。
- 「修復工程最困難的地方在於藍皮解憂號觀光列車不是更新、而是復舊」，台鐵高雄機廠廠長謝進崑這樣說，想恢復原始樣貌，必須先徹底刮除陳年補土痕跡，再一層一層重新防鏽、噴漆，光是重新噴漆的步驟，就耗時近兩個月才能完成，確保穿上新衣的藍皮表面平整光滑，每一步都要小心處理，避免珍貴的骨董火車受到損傷。
- 這條藍皮觀光鐵道路線不僅是全台橋樑、山洞最多的南迴鐵道，沿線可同時欣賞台灣海峽與太平洋海景，也被譽為全台最美的鐵道路段，串連了擁有最美車站美名的「多良站」、台灣最南車站「枋山站」、最大小站「加祿站」、無人值守秘境「枋野站」，此外其他停靠站點還包含內獅站、大武站、古莊站、瀧溪站、金崙站、太麻里站、知本站、康樂站、台東車站等。
- 2020年12月停駛後，火車修復成為藍皮解憂號觀光列車，在2021年10月23日復駛，繼續在台東和枋寮之間穿梭，讓國內外鐵道迷朝聖、讓曾經搭乘藍皮普快車的旅客尋找昔日回憶。
- 台鐵也表示，這個花費了一年半時間的工程，最困難的地方在於藍皮解憂號觀光列車不是更新，而是要復舊。
