自由行：主打散客一日遊或二日遊自由行，套票內容包括當地旅遊體驗、景區門票或餐飲住宿等。 旅行團從北中南各地出發，團費則依天數、旅遊地點不同，玩法也能依需求客製化。 乘坐藍皮解憂好如果要搭配旅遊行程一起購買，則可分位「自由行」和「旅性團」兩種玩法，且同樣可至雄獅旅遊官網購買。 過去藍皮解憂號的舊式廁所較會有氣味，現已改為符合人體工學的真空式馬桶，如廁時既舒適又乾淨。 藍皮解憂號車身為浪漫藍，車型多為日治時期台鐵局向日本引進的客車，歷時近一甲子。 「藍皮解憂是能促進鐵路經濟的一趟列車。」屏東交旅處長黃國維強調，藍皮解憂號等於締造了一條「東東連線」，透過鐵路，聯繫上了屏東與台東的「微笑曲線」。
雄獅旅遊表示，車廂內的置物架、旅客拉環、經典綠皮雙排椅等設備盡量保留原始配件，可是也有不少是仿古新做的。 一度停駛的藍皮解憂號觀光列車，在歷時一年半修復後，在今年10月中旬正式復駛，每天一班次從屏東枋寮站往返台東站，單程最低票價299元，列車外觀是最原始的「浪漫藍」配色，內裝保留吊頂電風扇、綠色皮椅、可開式車窗、最古老火車廁所等特色，以新的方式帶大家回憶過往。 藍皮普快列車2020年底停駛後，轉型為台鐵懷舊「藍皮解憂號觀光列車」，由取得經營權的雄獅旅遊獨家販售套票以及團體行程。 經過一年半的整裝及修復，預計將在10月23月正式啟航，每日往返行駛枋寮與台東來回1個趟次，單程最低票價299元起，即日起於雄獅旅遊官網販售。 雄獅旅遊表示，藍皮解憂號觀光列車於10月23日重新啟航，每日一班次往返屏東枋寮站至臺東站，單程套票499元、來回套票899元，內容包含紀念車票、導覽耳機、車上導覽、遊程體驗、特色便當（僅去程提供）、專屬紀念品等。
藍皮號: 觀光業首次 DoMo集團入選金舶獎並獲總統接見嘉勉
藍皮火車行經的車站包括枋寮、加祿、內獅、枋山、枋野、古莊、大武、瀧溪、多良、金崙、香蘭、太麻里、三和、知本、康樂、台東。 2020年12月停駛後，火車修復成為藍皮解憂號觀光列車，在2021年10月23日復駛，繼續在台東和枋寮之間穿梭，讓國內外鐵道迷朝聖、讓曾經搭乘藍皮普快車的旅客尋找昔日回憶。 此外，位於台中觀光公車「151阿罩霧線」霧峰站的「國定古蹟霧峰林家宮保第園區」也是較受男性偏愛的景點，走入霧峰林家，除居住空間外，還有碩果僅存的福州式戲台-大花廳，園區內有提供詳細的導覽解說服務，可了解台灣百年歷史，並欣賞中華傳統建築之美。 未來還會落實雄獅旅遊「樞紐（Hub）」概念，計畫於枋寮打造「藍皮意象館」，提供旅客登車前的休憩等待空間，同時也是旅遊資訊服務站、展演場所、伴手禮商店等，進一步整合串連屏東跟臺東的文化與觀光資源。 夜行列車從傍晚時分出發，在金崙有70分鐘導覽行程，精心安排金崙溪流域的部落族人來擔任導覽，走訪充滿部落圖騰的幽暗隧道的「金崙隧道秘境」，當地極具特色的浪花蟹捕撈體驗介紹，體驗當地特有的解憂方式以及傳統不敗的經典圍舞，加深對在地部落文化生活的認識，還可以在有著最美日出海霞的金崙海灘，享受美景。 雄獅旅遊表示，夏季推出夜行列車，受到旅客的歡迎，目前還有8/18、8/31、9/15三個限定趟次，必搭的五大原因包括：夜晚寧靜無雜的海浪聲；夜間夏季解涼的大自然冷氣，讓人暑氣全消；藍皮穿越中央山脈的35個隧道，漆黑的時光反轉成夢幻摘星的時刻；南迴山海美景觸手可及；供應此夜行版限定的部落主廚嚴選餐盒，想要體驗不一樣的藍皮解憂號，要趁早把握機會。
串聯台灣最南車站「枋山站」、秘境「枋野站」、溫泉鄉「知本站」，這條鐵道被譽為全台最美的軌道段。 乘坐著這台被作家劉克襄形容為「與世界分手的列車」，宛如展開生命新篇章，在旅行中尋找另一個自己。 又例如這輛復古列車內部沒有空調，而是吹電風扇，電風扇的樣式甚至古老到無法購買相關零件修復，只能請師父特地打造還原。 更特別的是，台鐵與雄獅旅遊別出心裁安排，讓10月23日開動的「藍皮解憂號」特地行經鐵道迷所喜愛的最美車站「多良站」，還有最南邊的車站「枋山站」、最大的小站「加祿站」、祕境中的祕境「枋野站」。 2020年12月22日是藍皮普快車最後一天行駛，3671的車次早上從屏東枋寮站出發，沿途停靠南迴鐵路的大小車站，最後抵達台東車站。
藍皮號: 枋寮-台東
說到東海岸最美麗的火車站，除了台東太麻里車站、多良車站，鄰近的金崙車站，搭配著金崙大橋的多層次海景拍起來也很美，車站旁還有通道前往秘境海灘，從山洞的視角望見一片湛藍且遼闊太平洋美景，或是搭配南迴藝術季的作品一起入鏡，都別有一番美感。 沿用日治時期老舊車廂，使用近 60 年的列車經翻修、復舊，蛻變成嶄新樣貌，在 2021 年 10 月 23 日再次亮相。 藍皮號2023 在這台觀光列車上，彷彿可以看見台灣交通建設的原點—沒有室內空調，卻有可開式車窗、鋁製遮陽板，從行李置物架、拉環、綠皮座椅，懷舊風味處處藏在細節中。 灰藍色的車身，淡綠色的雙人座椅，吊掛旋轉式電風扇迎面將山海風光帶進車廂。 眺望不斷變換的景色，從廣袤藍天到一望無際的大海，猶如心靈鎮定劑，將憂愁、壓力一掃而空。
臺灣局表示，近期年以不同定位的觀光車輛推動鐵道觀光旅遊，鳴日號美學觀光列車自2021年初跨年開始營運，廣受好評及歡迎，現在推出藍皮解憂號觀光列車，定位在懷舊、解憂及漫行平價輕行；2022年中將陸續推出山嵐號及海風號觀光列車，定位在下午茶服務平價奢華輕旅行。 雄獅旅遊董事總經理黃信川表示，「藍皮解憂號」觀光列車不只是賣一張車票，更是生活與文化的探索，以及一連串的故事體驗，讓不同年齡層的旅客，都可以在藍皮列車上獲得屬於自己的美好回憶。 記憶中的藍皮普快列車經過10個月整修、復舊以後，以觀光列車「藍皮解憂號」的形態再次重出江湖。 取得列車經營權的雄獅旅遊今（18）日舉行記者會，宣布藍皮解憂號將在23日正式啟航。
藍皮號: 行程規劃
全台唯一可以開窗的觀光火車「 藍皮解憂號 」將於10月23日復駛，在鐵道迷的呼喚下，藍皮火車已開放民眾購票搭乘。 這趟解憂之旅由取得經營權的雄獅旅遊規劃，販售獨家套票及團體遊程，列車將每日往返屏東枋寮與台東，單程最低票價 299 元。 鄰近五大工業區的地理優勢，加上周遭有桃園機場捷運系統及台北港區位交通加持，不僅帶動產業發展，亦提升生活便利性。
- 台鐵說，「藍皮解憂號」還有一大亮點就是「可開式復古車窗」，招牌的鋁製遮陽板是重新整修後投入使用，另外像是車廂置物架、旅客拉環、綠皮座椅等設備，除了保留多處原始配件，也有不少是仿古新做，為老靈魂重新注入新活力，讓每一名搭乘的旅客都能體會最原汁原味的復古風情。
- 台鐵局長杜微回憶，他高中就搭了三年的藍皮列車，「但光憑我的記憶無法復原，」感謝許多專家學者在修復過程中的協助。
- 多良車站原本是山坡地，兩端均為隧道，現今車站特別將屋頂改為觀景台，站在月台上即可鳥瞰湛藍色的太平洋，也被鐵道迷封為「全台灣最美車站」，尤其是搭乘藍皮列車經過多良車站，會減速緩慢行駛，列車彷彿漂浮在海上，能以高視角欣賞台東獨有的漸層藍色海岸，就像搭上神隱少女的海上列車，配上紅色鐵欄杆相襯更是特別。
- 串聯台灣最南車站「枋山站」、秘境「枋野站」、溫泉鄉「知本站」，這條鐵道被譽為全台最美的軌道段。
- 台鐵說，「藍皮解憂號」想恢復普快車原始樣貌，必須先徹底刮除陳年補土痕跡，再一層一層重新防鏽、噴漆，光是重新噴漆的步驟，就耗時近2個月才能完成，確保穿上新衣的藍皮表面平整光滑，每一步都要小心處理，避免珍貴的骨董火車受到損傷。
- 新北市政府將持續以「馬拉松」精神，長期陪伴企業夥伴在新北持續擴大投資成果。
臺鐵局也提到，南迴鐵路沿線無論自然風景、鐵路歷史、車站建築及在地的文化都極具觀光價值，而藍皮解憂號觀光列車本身就是珍貴的古董級列車，車廂從裡到外懷舊的風格及元素，可以勾起大家的成長故事及共同的回憶，因此非常適合三代同堂扶老攜幼一起來搭乘。 多良車站原本是山坡地，兩端均為隧道，現今車站特別將屋頂改為觀景台，站在月台上即可鳥瞰湛藍色的太平洋，也被鐵道迷封為「全台灣最美車站」，尤其是搭乘藍皮列車經過多良車站，會減速緩慢行駛，列車彷彿漂浮在海上，能以高視角欣賞台東獨有的漸層藍色海岸，就像搭上神隱少女的海上列車，配上紅色鐵欄杆相襯更是特別。 台鐵局高雄機廠廠長謝進崑表示，列車上有「可開式復古車窗」，招牌的鋁製遮陽板是重新整修後投入使用，另外像是車廂置物架、旅客拉環、綠皮座椅等設備，除了保留多處原始配件，不少是仿古新做。
藍皮號: 旅遊推薦｜台鐵藍皮解憂號觀光列車1023啟航 浪漫藍行駛在最美及最南車站
對於台灣擁有世界唯一的環島鐵道，黃信川指出，台灣的環島鐵道全長1,065公里、行經241個大小車站，串連起各鄉鎮的交通運輸及文化發展，是相當有特色的觀光賣點，除了藍皮解憂號觀光列車及鳴日號之外，後續臺鐵還將推出海風號、山嵐號以及鑽石等級寢臺列車，期盼能與世界各大知名列車接軌，與各界攜手打造出臺灣的觀光列車國家隊。 雄獅目前推出多套一日遊、二日遊行程可選，沿途也有導覽人員介紹鐵道風光與地方文史。 例如深度探訪台東金崙部落，體驗原民文化及溫泉泡湯、或遊訪太麻里、台東知本溫泉、鐵花村、枋野站等在地景點。 ▲十大彩蛋包含台鐵主線鐵路歷史最悠久、展示復古循環式廁所、唯一沒有廣播設備、唯一無空調、能開窗，還被作家劉克襄形容是「與世界分手的列車」。 此外，雄獅旅遊特別整理「藍皮解憂號觀光列車十大彩蛋」，包含台鐵主線鐵路歷史最悠久、展示復古循環式廁所、唯一沒有廣播設備、唯一無空調、能開窗，還被作家劉克襄形容是「與世界分手的列車」，用緩慢的速度領略南迴線的每一片風景。 不少5、6年級生若談起對於火車的回憶，都會想起被稱作是「普通車」的「藍皮普快列車」，車廂內皮椅為草綠色，在沒有空調的狀況下，遊客只能將窗戶開到最大吹風，搭配一部部老舊的電風扇趕走悶熱暑氣。
枋野站是南迴線車站中海拔最高的一站，過了此站列車就會進入長達8,070公尺的中央隧道。 行程的第一個停靠站是加祿車站，這裡是全台唯一設有直升機停機坪的車站，小小的車站卻有大大的廣場，被鐵道迷譽為「最大的小站」。 台鐵高雄機廠廠長謝進崑指出，「修復工程最困難的地方，在於藍皮解憂號觀光列車不是更新、而是復舊」，想恢復原始樣貌，必須先徹底刮除陳年補土痕跡，再一層一層重新防鏽、噴漆，光是重新噴漆的步驟，就耗時近兩個月，為了確保穿上新衣的藍皮表面平整光滑，每一步都要細心處理，避免珍貴的骨董火車受到損傷。 來到台東想要了解在地文化，可以前往「小米學堂」體驗有趣的DIY活動，小米學堂是由廢棄的歷坵國小改建而成的在地文化教室，藉由部落導覽、小米與紅藜相關知識解說、教唱原住民歌謠與各種手作體驗等活動，傳遞小米以及排灣族文化，還能手作小米吊飾、化身神射手在山林中射箭，感受不一樣的台東玩法。
藍皮號: 「與世界分手的一輛列車從屏東枋寮出發了！」這是作家劉克襄給藍皮火車的一句形容。「藍皮號」是台鐵僅存的一列骨董火車，又慢又舊，卻是許多人心中最時尚的慢遊選擇。究竟魅力何在？
火車外觀的車色不是大家印象中的「孔雀藍」，而是藍皮普快最原始的「浪漫藍」。 這裡最經典的畫面是火車從不遠處的隧道駛出，同時可以看到火車、軌道、山脈、隧道、台九線公路、太平洋的景色。 行程的重頭戲是在太麻里站停留27分鐘，車站位於坡地之上，從車站外筆直的大道往太平洋方向眺望，因為視覺的落差，有海平面高於平地的錯覺，讓人覺得可以直通太平洋。 火車站附近的太麻里平交道是台版《灌籃高手平交道》，和日本動漫中的平交道一樣擁有平交道、火車、海岸的組合美景。
為推廣鐵道觀光旅遊，台鐵局以公開招商方式遴選，最終由得標的雄獅旅遊取得經營權，負責規劃到 2021 年至 2026 年的旅遊套裝行程。 現在列車套票最低售價 299 元，觀光列車當日來回車票售價 198 元，2022 藍皮號2023 年 6 月到 8 月自由行車票 1,999 元。 暑假專屬行程 1,099 元起，可從北部、中部、南部出發，現在通通可以上網購買。
藍皮號: 出發日期：2021年11月06日
藍皮解憂號觀光列車還有一大亮點就是「可開式復古車窗」，招牌的鋁製遮陽板是重新整修後投入使用，另外像是車廂置物架、旅客拉環、綠皮沙發等設備，除了保留多處原始配件，也有不少是仿古新做，為老靈魂重新注入新活力，讓每一位搭的旅客都能體會最原汁原味的復古風情。 至於普快車的車廂內部設備因年代久遠，早已無法取得零件更換，台鐵只能盡力完成修復，或以手工重新打造，像是最有代表性的「阿公級電風扇」，就是經過工匠巧手維修後再度上路服役，最復古的「骨董級循環式廁所」也完整重現，列車將保留1間復古廁所提供乘客懷舊，其餘皆改造為真空式廁所提升整潔度。 藍皮號2023 藍皮解憂號主打懷舊親民路線，與奢華高級的鳴日號定位不同，但行駛路線會在南台灣匯集，遊客可以「無縫接軌」在一趟旅程中獲得兩種享受。 相較「鳴日號」是高級觀光列車，提供米其林或必比登等級美食；藍皮解憂號則主打「懷舊」、「慢行」的觀光列車，並帶大家回味小時候搭乘火車的記憶。 除了可買單程票來回枋寮與台東，也結合了傳統歌仔戲民間藝術，遊客可在此體驗戲曲教唱、戲服變裝並且在文昌祠戲台留影。 有著50年歷史的「藍皮普快車」是全台唯一沒有冷氣空調、可以手動打開窗戶和廂門的普快車。
台灣屬於春夏秋冬不同季節月份都適合旅遊的國家，也是國人和觀光客一直在挖掘的旅遊勝地。 我們提供活動資訊、旅遊推薦、交通攻略、景點分享等，讓你輕鬆準備在台灣旅遊的點點滴滴，一起玩轉台灣。 藍皮號有著三節藍色的陳舊車廂，列車頭一般上為橘色，車廂內沒有冷氣只有電風扇，雙人座的老舊座椅充滿懷舊氣息，彷彿是從歷史穿越過來的火車。 台鐵也表示，這個花費了一年半時間的工程，最困難的地方在於藍皮解憂號觀光列車不是更新，而是要復舊。 藍皮火車會經過屏東縣獅子鄉的枋野站，這裡並無提供上下車的客運服務，主要是管理中央號誌站、監測「枋野二號」橋上強勁的落山風，只有台鐵員工可以進出。
藍皮號: 旅遊 熱門新聞
「藍皮列車，是全台唯一可以同時看到小琉球、蘭嶼、綠島的列車！」台東副縣長王志輝說，藍皮解憂號是現今唯一一台，用慢速帶你巡迴南迴體驗沿線特殊風光的一趟觀光列車；而南迴路線，是全台橋樑、山洞最多的鐵道，沿線可飽覽台灣海峽與太平洋海景。 藍皮號2023 藍皮解憂號觀光列車開航之後，已經是屏東最具代表的旅遊路線，更帶動了枋寮鄉的經濟發展。 雄獅旅行社在枋寮車站旁打造了「藍皮意象館」，從車站出去往左步行約1分鐘，就能看到這個藍皮夢幻基地，未搭乘前就先感受藍皮解憂魅力。 枋寮往台東的列車會在加祿、大武、太麻里停靠；台東往枋寮的班次會在金崙、枋山停靠。 藍皮解憂號停靠的車站多是人煙稀少的神秘車站，沿途的景色卻是台灣環島鐵路中最精華的南迴線路段。
若想收服女友的心，觀旅局建議可選擇到「台灣好行-11台中時尚城中城線」沿線的「審計新村、草悟道及勤美綠園道商圈」廊帶，不僅有老屋文創基地-范特喜文創聚落及審計新村、城市沙漠綠洲PARK2草悟廣場、文青市集，沿路巷弄裡還有各種美食、雜貨、甜點等近百家獨具個人風格小店，絕對讓戀情急速加溫。 台姐將原本退役後的列車「藍皮解憂號」重新復生，除了全面修整車體骨架外，外觀內裝也仿造真實原貌加以改造，並保留亮點設施。 智慧城市是世界各國城市永續發展的趨勢和解方，做為安居樂業的智慧宜居國際城市典範，新北市要以產業科技化為架構，人民福祉為基礎，為實現經濟繁榮、宜居生活的願景努力不懈。 同時，不只是硬體建設推動，新北市政府的「招商一條龍」政策，自108年起推動迄今，已協助廠商在新北落實投資221件，投資金額逾4,100億元，創造逾8.7萬個就業機會。
藍皮號: 想與世界分手？快搭上「藍皮號」尋訪東部最美海岸祕境
由於火車內沒有廣播系統，如果準備在中途下車，記得自己看清楚站牌以免錯過下車機會。 藍皮火車有令人無法抗拒的復古的魅力，雖然過隧道時車廂內會聞到柴油味，座椅老舊且不舒服，卻是台灣一代人的兒時記憶。 藍皮意象館處除了幫助旅客辦理報到手續，提供旅遊諮詢與行李寄託，另外也獨家販售藍海/列車T-shirt、藍啤Blue Beer時光啤酒。 Apple Pencil 為繪圖、寫筆記帶來全新使用體驗，不僅直覺易用，筆頭也相當精準，加上難以察覺的超低延遲感，使得 藍皮號 Apple Pencil 成為許多人購買 iPad 的必備配件之一。
行經路線則是全台橋樑、山洞最多的南迴鐵道，沿線可同時欣賞台灣海峽與太平洋海景，也被譽為全台最美軌道段，串連有最美車站稱號的「多良站」、台灣最南邊的車站「枋山站」、最大的小站「加祿站」、秘境中的秘境「枋野站」等。 雄獅旅遊表示，紀念套票單趟限量版299元起，包含隱藏版紀念車票、導覽耳機、遊程導覽等，再加上特色便當、專屬紀念禮品，則是499元起，也可以選擇來回套票899元起。 藍皮解憂號觀光列車也特別停靠許多無人站及特色小站，像是秘境中的秘境「枋野站」，全台唯有藍皮會停靠導覽站體故事；特別規劃進入多良車站路段，列車會減速緩慢行駛，讓大家能細細品味海天一線的美景，金崙及枋山站等特色小站都會下車參觀導覽，深度認識台灣秘境景點及鐵道文化。 而藍皮普快火車原本的行駛路線行經屏東枋寮到台東各站，復駛後也增加了特色遊程，搭配景點、住宿、美食文化等在地元素，組成南台灣旅遊行程，讓遊客可以來趟充滿復古風情的深度鐵道之旅，雄獅旅遊官網上可查詢藍皮解憂號優惠搭乘票價與相關遊程團費。
藍皮號: 行程介紹
每天僅剩兩班的普通快車，也就是行駛於台東和枋寮的普快3671和3672班次在2020年12月停駛。 藍皮解憂號列車編組為三節車廂，編組車號為TPK32228、TP32859、TP32865，搭配R40或R123柴電動力機車。 火車的第一節為旋轉椅車廂；第二節為長條椅車廂、第三節則是混合式車廂，提供長條椅和旋轉椅。
- 來到台東想要了解在地文化，可以前往「小米學堂」體驗有趣的DIY活動，小米學堂是由廢棄的歷坵國小改建而成的在地文化教室，藉由部落導覽、小米與紅藜相關知識解說、教唱原住民歌謠與各種手作體驗等活動，傳遞小米以及排灣族文化，還能手作小米吊飾、化身神射手在山林中射箭，感受不一樣的台東玩法。
- 今年智慧城市論壇（Intelligent Community Forum, ICF），將全球首座完整認證智慧城市頒發給新北市，2022年智慧城市Top 1首獎，同樣也由新北市獲得，印證了新北打造的數位科技與綠能永續智慧城，不只與國際接軌，更是走在最前線。
- 總而言之，這篇文章提供了一些關於足部保養的基本資訊和警示，但缺乏具體的研究支持和完整的建議。
- 隨著南迴鐵路電氣化完工，台鐵環台鐵路全面電氣化也象徵著柴油車將會被逐步淘汰。
即將迎來七夕情人節，臺北各大飯店推出一系列浪漫專案，讓讀者與摯愛共度愉快時光。 未來園區一、二期共計8.4公頃的空間，有望帶動周邊4,700個就業機會，以及159億元年產值。 每週二、三、四另販售限量版超值套票299元（無便當及紀念品），行程中會由專業導覽人員介紹藍皮小故事及南迴鐵道沿途風光，去程暫停太麻里站，回程暫停金崙站、枋山站。 最後，蘇昭旭強調，藍皮解憂號要創造「獨家感」，例如要能行駛到一般列車不能停靠的地方，例如南迴鐵路上兩個知名的小站：多良、枋野，旅客才會覺得物超所值、非搭不可。 鐵道專家蘇昭旭當天也出席了列車行駛活動，並針對藍皮解憂號提出三點建言：「列車運用彈性」「行駛路線彈性」「服務不可替代性」。 這台藍皮解憂號，花了台鐵一年半時間修復，難就難在列車本身並不是「翻新」，而是還得注重細節的「復舊」。
藍皮號: 列車路線
新北市經發局長何怡明指出，在各個產業都與AI息息相關的時代，必須串聯各個產業的跨域共享及融合，使AI工具發揮最大效用，而關鍵就在於將「AI技術」與「產業know-how」緊密連結，讓AI走向AI+，而「新北國際AI+智慧園區」就是AI+產業生態系的最佳示範場域。 另外，倘若固定行駛南迴，怕久了大眾失去新鮮感，未來台鐵也可考慮行駛其他特色路線，諸如花東線、舊山線、花蓮臨港線等，分別具備看花海、看山、看海的優勢特色，留住既有消費者的好感度與支持度。 藍皮車廂的策展，將南方的星光裝進列車、飄逸的簾幕捕捉風的姿態、宛如夜店的新潮螢光色調進駐，當窗外微風輕吻，車窗外眺望是寧靜的夜海。 今年智慧城市論壇（Intelligent Community Forum, ICF），將全球首座完整認證智慧城市頒發給新北市，2022年智慧城市Top 1首獎，同樣也由新北市獲得，印證了新北打造的數位科技與綠能永續智慧城，不只與國際接軌，更是走在最前線。
但是，台鐵經過10個月的整裝及復舊，10月23日起將正式「復出」，每天將有一班「藍皮解憂號」往返行駛枋寮與臺東各一個趟次，讓民眾得以藉此懷念記憶中的火車。 台鐵說，「藍皮解憂號」還有一大亮點就是「可開式復古車窗」，招牌的鋁製遮陽板是重新整修後投入使用，另外像是車廂置物架、旅客拉環、綠皮座椅等設備，除了保留多處原始配件，也有不少是仿古新做，為老靈魂重新注入新活力，讓每一名搭乘的旅客都能體會最原汁原味的復古風情。 台鐵說，經過10個月的整裝及復舊，「藍皮解憂號」預計23日啟航，每天往返行駛枋寮與台東來回1個趟次，單程最低票價299元，即日起於雄獅旅遊官網販售，預料將繼美學觀光列車「鳴日號」後，再度引發一陣鐵道旅遊旋風。 台鐵今天發布新聞稿表示，載滿許多人通勤回憶、備受鐵道迷喜愛的藍皮普快列車去年底停駛，轉型為台鐵懷舊「藍皮解憂號觀光列車」，由取得經營權的雄獅旅遊獨家販售套票及團體行程。 （中央社記者汪淑芬台北18日電）台鐵利用去年停駛的普快車改裝為觀光列車「藍皮解憂號」，預定23日啟航，每天往返枋寮與台東來回1個趟次，單程最低票價新台幣299元，即日起在雄獅旅遊官網販售。 另外，雄獅也整理出藍皮解憂號及行經南迴鐵路的「十大亮點」，分別是「年紀最大客車」、「唯一無空調、能開窗」、「唯一有電扇及擁有最古老火車骨董級循環式廁所」、「車上無廣播系統」、「最多橋樑、山洞的鐵道路段」、「全台最美軌道路段」、「行經號稱台灣最美車站－多良站」、「行經台灣最南車站－枋山站」。
藍皮號: 藍皮解憂號時刻表 – 藍皮火車觀光列車訂票, 停靠站資訊
總而言之，這篇文章提供了一些關於足部保養的基本資訊和警示，但缺乏具體的研究支持和完整的建議。 對於想要了解足部保養的讀者來說，可以進一步尋找其他可信資訊來補充這篇文章的不足之處。 台鐵說，「藍皮解憂號」想恢復普快車原始樣貌，必須先徹底刮除陳年補土痕跡，再一層一層重新防鏽、噴漆，光是重新噴漆的步驟，就耗時近2個月才能完成，確保穿上新衣的藍皮表面平整光滑，每一步都要小心處理，避免珍貴的骨董火車受到損傷。 雄獅旅遊提到，未來持續透過豐趣科技，協助進行海外通路推廣，將藍皮解憂號觀光列車推廣至境外旅遊市場所串連的橫跨10個國家、超過20個海外旅遊電商網站，期待在未來國門放放之祭，可引領海外來台觀光客，一同探訪這國境之南的藍天碧海。
藍皮解憂號以臺灣最早火車為靈感，經詳盡歷史考察，將舊藍皮普快列車轉型成新型觀光列車—「台鐵唯一骨董級」，乘載著舊時記憶，讓國內再掀起一陣鐵道旋風。 這是台鐵和雄獅旅遊自「鳴日號」合作大獲成功後，第二台共同經營的一輛觀光列車。 車號3672的普快車則是從台東站往枋寮站行駛，當天的這班列車一如往常從白天行駛到天黑，窗外的海景從艷陽轉變成夕陽晚霞，為藍皮火車50餘年的服務劃上句點。 藍皮火車的套票項目包含紀念車票、導覽耳機、車上餐點、特色紀念品、保險，另外還可以在太麻里、金崙、枋山站體驗當地特色的旅遊行程。 俗稱藍皮火車的台鐵普通快車，有著藍色的陳舊外觀、沒有冷氣只有電風扇的車廂、充滿懷舊氣息的老舊座椅，在停駛前是國內外鐵道迷一定要朝聖的神秘列車。 藍皮號 藍皮解憂號保留了「浪漫藍」的外觀，也是台鐵目前唯一現存有藍色形象的列車。
藍皮號: 出發日期：2021年11月03日
藍皮解憂號最新時刻表分為 5 月 1 日至 6 月 28 日、6 月 29 日至 9 月 30 日兩階段，列車將停靠枋寮、加祿、內獅、枋山、山野、中央、古莊、大武、瀧溪、金崙、太麻里、知本、康樂、台東共 14 站。 由於車窗可以打開，當火車沿著太平洋行駛，窗外的風吹拂過臉頰，沿線山海風光一覽無遺，因此被稱為解憂列車。 為了恢復原始樣貌，藍皮車廂刮除了陳年補土痕跡，然後再一層一層重新防鏽、噴漆。
打開窗戶吹著自然風，眺望遼闊海景與蓊鬱山景，讓人感到心曠神怡，所以又被稱為「解憂火車」。 自2020年停駛退役後讓鐵道迷們十分不捨，所以台鐵局即開始積極修復，重修過的列車不僅保留了充滿復古味的可上推開啟的復古車窗，就連綠皮沙發、車頂吊環、金屬置物架，就連車廂廁所也都神還原，保留了最真實、最原始的風味。 全台唯一復古觀光列車「藍皮解憂號」途經台灣最美鐵道段，可一次飽覽秀麗山稜線、蔚藍海岸，成為近年來高人氣旅遊路線。 現在除了每日往返台東及屏東枋寮，最低票價 299 元，雄獅旅行也規劃了多種暑假、團體行程，帶大家馳騁南迴山海，感受在地迷人魅力。 藍皮火車是全台唯一可開窗式的復古列車，保留了沒有冷氣的車廂，車上也沒有廣播。
