倘若要廖老大公開中國車涯的測試資料，就請HG杰爺也先將自己的8.93秒影片公布出來，並且履行承諾捐款100萬人民幣給中國紅十字會。 此外，《地球黃金線》在測試現場有詢問過廖老大，中國車涯與美國車速家測得的秒數差異是多少？ 廖老大有簡單回應數據沒什麼差異，而他的成績在美國Dragy公司嚴謹的審核下必定能上傳成功，就代表成績不會有造假疑慮，因此廖老大也不擔心中國抖音博主們的各種抨擊或質疑。 賽車教父廖老大在2022年4月6日傍晚，將美國Dragy(即美國車涯，中國又稱車速家)儀器測得的數據圖公佈後，受HG杰爺不斷在網上抨擊廖老大「不公佈中國車涯測得的數字、車涯設備錄製的車內視頻」因此視為數據造假，更引起中國抖音車圈的激烈討論。 在2022年4月6日，賽車教父廖老大帶領團隊打造的Audi TT RS「打龜號」，在D2 Racing職業賽車手郭國信駕駛之下，於台中市風車大道測試0到400公尺加速並順利跑出8.72秒的最速紀錄，直接海放HG杰爺疑似造假的8.93秒成績。 在這場賽事結束後，《地球黃金線》現場訪問廖老大、郭國信與給予引擎改裝建議的林大安，請他們分享今日賽事的心得。
賽車教父廖老大自2022年4月13日上傳「打龜號」用中國車涯P-Gear設備測出的8.88秒零四加速成績後，雖然已刷掉HG杰爺的8.93秒，但在各方執著於不見4月6日測出8.72秒上傳美國車速家Dragy(即美國車涯)情況下，即便這10天來不曾再聽廖老大回應此問題，然而就在4月23日車聚舉辦日上午，驚見車速家排行榜出現「打龜號」跑出8.68秒最速紀錄，嗨翻粉絲群。 中國抖音網紅HG杰爺在車涯公司上傳的0~100km/h與0~400m測試秒數，遭賽車教父廖老大踢爆造假後，更進一步發現中國車涯公司所推出的新版P520儀器之晶片宣稱「數據採樣頻率可達20Hz」與真實效能不符，涉嫌有詐騙嫌疑，在3月28日晚間直播表示要提告車涯公司老闆陳磊。 台灣賽車教父廖志賢「廖老大」6日用打龜號跑出零四加速8.72秒，成功打破「杰尼龜」8.93秒成績，但目前中國車涯只有打龜號8.88秒成績，大陸就有不少車圈博主質疑8.72秒造假，還說美國車涯也沒有該項紀錄，沒想到今日美國車涯更新排行榜，廖老大竟以「8.68秒」位居第一，讓粉絲嗨翻。 台灣賽車教父廖志賢，打造「打龜號」在零四加速打敗大陸網紅杰爺，經過幾小時對方也開直播回應了，但杰爺劈頭就質疑，打龜號成績造假，懷疑團隊秀出的檢測畫面是P圖，不承認輸了；而廖老大回嗆，當初是對方造假成績被他抓到，也被嗆上傳大陸的車涯系統，就會被刪紀錄，對成績有意見，歡迎來挑戰。 廖老大接著懷疑中國車涯公司老闆陳磊包庇HG杰爺，任由這個8.93秒的造假成績成為兩人賺錢的工具，還發現中國車涯公司所公告最新版的設備效能很可能與實際產品不符！ 美國車涯成績 影片上傳後，直接在中國抖音上吵得沸沸揚揚，陳磊開始反駁廖老大，更有許多科技人士加入分析車涯設備的測量原理。
美國車涯成績: FB 粉絲團
結果事情越演越烈，在廖老大「敲開」新版的P520儀器後，發現官方宣稱使用的晶片之數據採樣頻率效能可達20Hz，但實際上卻僅有10Hz，質疑車涯公司的新版儀器有詐諞嫌疑，甚至把廖老大沒上傳的私人數據透露給車涯公司以外的人士，揚言要向中國政府提告。 即便陳磊再三透過抖音影片反駁廖老大，但卻在3月29日被眼尖網友發現，車涯悄悄將部分排行榜的秒數進行修正。 只不過，還是有人會質疑美國車速家設備與中國車涯設備存有誤差，因此希望廖老大能將中國車涯成績公佈。 當然，廖老大在4月7日晚上發布的影片已有回應，不願上傳中國車涯成績的原因在於他認為該公司的排行榜已失去公信力，除非HG杰爺願意「將自己的8.93秒影片公布出來，並且履行承諾捐款100萬人民幣給中國紅十字會」，則廖老大必定會公佈。 先前由於本月6日跑出的8.72秒成績無法上傳，廖老大一行人13日連夜前往台中一處私人場地，摸黑跑出8.88秒，並上傳中國車涯排行榜，不過連日來，許多大陸抖音車圈博主仍不斷詢問廖老大，為何沒將成績上傳美國車速家，質疑6日跑出的8.72秒成績圖是假的。 賽車教父廖老大在2022年4月23日上午悄悄上傳美國車速家Dragy(美國車涯)於清晨測得Audi TT RS「打龜號」跑出的8.68秒零四加速成績，此一驚喜已讓支持者們喜出望外，距離中國車涯亞洲紀錄的8.62秒僅0.06秒之差。
杰爺中午邊吃飯邊開直播，由於留言處刷出一片質疑的聲音，他嚴肅澄清，「車涯」是目前中國國內最權威的測試軟體，所有能上傳到網站的數據，都必須要給原檔影片審核，因此自己0-400跑8.93秒是有影片為證，更說早在幾年前網路上就瘋傳，自己也有PO出來過，所以看到要他再發出來的留言，他氣喊「我為甚麼要給你發，你捐1百萬（人民幣）我直接發」。 車涯老闆說明，幾乎所有直線加速賽，都不是從靜止開始計時，他舉例北美是從one foot，30公分才開始計時，所以車涯早期是從第一個數據包開始計時，等於杰爺0-10跑出0.14秒的成績，實際上是4.7-10，「這個我要糾正一下」，至於負G值倒車的說法，他也說在GPS的部分不成立，「除非一直在倒」。 廖老大6日上午10點在風車大道測試「打龜號」，前兩趟都打破對手8.93秒的成績，三趟測試結果出爐，第二趟飆8.72秒為最快紀錄，打龜成功。 美國車涯成績 他雖無緣打破亞洲紀錄，但仍讓現場沸騰、歡呼聲連連，直播最高甚至還湧進8萬人觀看，廖老大也表示會再繼續調整車子的狀態，繼續挑戰亞洲紀錄。
美國車涯成績: 中國網紅將慘輸 廖老大預言打龜結局
不過在廖老大的直播中，從頭到尾都沒有提到是用「繩子」拉車涯紀錄器，只是懷疑他用丟的黏上車，也讓網友緩然大悟「原來承認是用繩子」，笑說杰爺根本不打自招。 至於為何這次是跑8.88秒，廖老大表示，因為測試時間是晚上，沒辦法目測知道400公尺的位置在哪裡，所以340公尺的時候，提前收油門，儘管如此，跑出來的秒數依舊贏過杰爺的成績，廖老大喊話「杰尼龜，請你遵守你的諾言，男子漢敢做敢當，你們說我車涯8.72秒造假也行，我就用8.88秒跟你比也行，請你去捐款，因為我還是比你快」。 杰爺被「打龜」的這段期間，抖音多是以直播不留檔案為主，像是6日就在抖音直播中表示「現在沒有拿出車涯成績，什麼軟件我不認」、「當初我說了，要車內車外全程直播，讓大家一鏡到底看到成績怎麼跑出來的」，儘管其他直播主緩頰，若以美國車速家系統換算車涯成績，平均要加個0.1秒「8秒8幾其實也挺快」，杰爺依舊狂酸「馬力比我大、重量比我輕，這個成績根本沒什臉可以發出來」。
但在2月12日之後，「HG杰爺」便暫時沒有再拍攝影片回應「廖老大」，反而是加緊腳步分享自己那台TT RS的改裝升級過程；「廖老大」則也在臉書直播自己TT 美國車涯成績2023 RS的改裝過程，並且在抖音分享正確的改車知識。 事隔約半個多月，「HG杰爺」終於在2月28日再次發佈影片回應「廖老大」，做出「一小部分」的道歉並發表這段時間以來自己的想法，不過仍然被「廖老大」打臉他的諸多言論。 測試當日，由D2車隊資深車手郭國信操刀駕駛，在現場近萬人觀眾加油聲中，在第二趟是跑時以8.72秒成績，打破杰尼龜於車涯修正前、疑似造假之8.93秒成績，距離8.62秒之亞洲成績僅有些許差距，原廖老大與D2團隊期望能在第三次測試時，打破8.62秒成績，但因風向、路況等因素，僅跑出8.77秒，可惜沒能打破亞洲紀錄。 廖老大6日針對「打龜號」進行測試，3趟測試中，分別跑出8.91秒、8.72秒與8.77秒，雖然最佳紀錄並未打破亞洲0到400公尺加速8.62秒的紀錄，但已經打破了杰爺的8.93秒紀錄，「打龜」成功。 回顧整起事件始末，起初廖老大發現HG杰爺「0~100km/h僅需2.26秒」的成績疑似造假，請車涯公司老闆陳磊出面說明，結果陳磊與HG杰爺同仇敵愾，始終否認有造假，僅表示是舊版的P520G設備有較大的誤差。 但就有網友發現陳磊與HG杰爺在某群組內一搭一唱討論著廖老大，顯示兩人有著相當好的私交，因此認為車涯公司會包庇HG杰爺也不意外。
美國車涯成績: Toyota 新款入門休旅擴展勢力範圍！維持實惠售價 台灣 9 月正式發表
期間杰爺不斷嗆廖老大在「口嗨」、「廖老頭，你敢不敢玩啊」、「不要蹭我熱度」，也說為何不敢發2.16秒的影片，是因為實際的數字是跑2.4秒，又回應自己做義工的事情，是在記錄生活，不要嗆他是作秀、演戲，解釋自己的帳號是經過官方審核擁有大V認證，會有一個官方的私人群組，用意是要傳播正能量，所以才都會隨身帶攝影。 為了確保排行榜數據真實性，如進入排行榜前十名需由管理員審核數據，審核通過才會顯示於排行榜，不會立即顯示於排行榜。 怎料這一舉動反而讓自己深陷成績造假傳聞，老婆都出面勸說，「為甚麼不上傳成績，讓杰尼龜去捐款」、「為甚麼要為了一口氣，堅持的不把成績上傳」，於是廖老大13日又再做了一次測試，並將成績上傳到車涯，可見這次0-400m跑了8.88秒，大贏杰爺的9.08秒，或是先前聲稱的8.93秒。 柯拉克指出，美國國會委託柯拉克科技外交研究院領導全球科技安全委員會，要制定明確的全球科技安全戰略，確保科技不會成為威權政體的武器；而全球科技安全戰略的一個關鍵任務，是強化台灣的繁榮、國際地位及主權，也因此，柯拉克科技研究院正在籌建「台灣創新與繁榮中心」（TCIP），因為若沒有一個強大、有韌性且自由的台灣，世界各地的自由都將受到威權主義的威脅。 柯拉克也說，他將中國政府對他的制裁視為榮譽勳章，他認為中國之所以感覺受到台灣威脅，是因為台灣的自由繁榮打破了中國國家主席習近平對於華人無法擁有蓬勃民主的迷思。
不過，沒讓粉絲等太久，傍晚又見廖老大完成上傳8.59秒紀錄至中國車涯，一舉突破過去R35 GT-R測出之8.62秒而登上榜首，同時0~100km/h加速僅2.13秒同樣海放HG杰爺等對手。 台灣賽車教父「廖老大」因不滿大陸抖音網紅杰尼龜「HG杰爺」嗆聲台灣沒快車，昨（6）日在台中港「風車大道」做0到400公尺加速測試，而打龜號也不負眾望，以8.72秒成績超越杰尼龜的8.93秒。 面對HG杰爺與部分中國抖音博主質疑廖老大「既然有架設中國車涯設備，為何不敢公開中國車涯的秒數與錄製視頻？」廖老大在影片中回應表示，保證影片與數據絕對都有，但面對中國車涯的不公正，因此堅決只會上傳美國Dragy的數據。
美國車涯成績: 成績上傳了！廖老大打臉造假 怒嗆杰尼龜快捐款：敢做敢當
最後向美國車涯公司詢問後，對方表示TT RS不可能彈出這種成績，加上觀察G值圖才發覺造假。 廖老大開玩笑表示，要不是因為借路過程如此一波三折，讓他們只能先不斷測試0~100km/h加速的成績，否則他大概就已經刷完成績上傳，更不會發現HG杰爺造假的情形。 有粉絲開始當起柯南回顧昨晚先是於直播看見林大安出現在琦玉公司、廖老大晚上直播提前於11點半結束並表示凌晨0點有一個會議要開、甚至路上捕捉到打龜號被拖車載著走，才明白廖老大原來清晨是要「幹大事」，再一次測試TT RS 0到400公尺加速。 「你到底懂不懂，不懂不要裝行嗎？」被廖老大再三質疑車涯造假，杰爺22日晚間再PO影片回擊，認為廖老大「力學」知識不足，強調自己車子的Ｇ值不可能做假，還要廖老大去「科普一下」。
由廖老大斥資改造的「打龜號」在4月6日跑出8.72秒成績，因成績無法上傳車涯，因此廖大老決定重新測試一次，於13日摸黑測得8.88秒記錄，並上傳至中國車涯，成功刷掉HG杰爺紀錄。 最後，林大安回覆有關於「引擎電腦程式撰寫」一事，他坦言雖然自己會寫部分內容，但也無法「無中生有」，所以還是有先向國外買一套程式作為基礎，再針對內容進行調校。 林大安表示，因應路面的抓地力不同，車輛的「換檔轉速、換檔時機的壓力值、原地增壓值、彈射壓力值」等等都必須確認，以減少任何起步加速的打滑發生。 消息一出網友嗨翻，在臉書社團「加油賽車教父廖老大」不停轉發、分享喜悅，「D2和廖老大都是靠實力說話的」、「有大安有一流，就有驚又有喜」、「離亞洲紀錄越來越近」。 近日在抖音上有以「杰爺」名號發佈了一段12秒的影片，挑釁地說「給你們看是不是造假！」畫面中是「杰爺」正在跑0-400公尺的賽事，最後跑完的秒數就是8.93秒，似乎是想藉此證明自己確實有這樣的成績。 這個月17日「打龜號」正式亮相，並且測出0-100公尺加速跑2.16秒的最佳成績，但卻被「杰爺」抨擊從頭到尾都沒看到實測證據，還透露廖老大根本只測出2.5秒的成績。
美國車涯成績: 中國車涯成績一改再改！ 知情人士透露HG杰爺疑似私下施壓仍不敵投票結果
負責駕駛「打龜號」的賽車手郭國信，提到本場使用全新的雷登直線加速專用輪胎展開測試，第一趟雖然有順利跑出0~100km/h加速成績，但在變速箱4、5檔換檔有些許狀況的情形下，因此測得8.91秒。 在團隊快速處理之後，第二趟便跑出0到400公尺僅需8.72秒的成績，只是在接近400公尺處的路面不夠平整，使得時速約250~260km/h經過時，有些微打滑情形出現，所幸郭國信憑藉著經驗順利將車輛控制住。 在這場比賽中，「打龜號」雖然順利跑出0到400公尺僅需8.72秒，包含0~100km/h加速成績2.26秒，但不是自己開的情況下，會不會淪為HG杰爺不認帳的論點？
有台灣賽車教父之稱的 D2 董事長「廖老大」（廖志賢）先前因為不滿中國抖音網紅 HG 杰爺（杰尼龜）說出「台灣沒有快車」，讓人互相槓上，而廖老大更是著手開始進行改造 Audi TTRS ，並取名為「打龜號」，誓言要擊敗杰尼龜的 美國車涯成績2023 04 加速紀錄。 稍早廖老大的 D2 車隊正式在清水風車大道 0 到 400 公尺加速跑出 8.72 秒的成績，完勝杰尼龜維持三年的 8.93 秒紀錄，杰尼龜得知後，在直播作出回應，認為廖老大沒有跑出 8.72 的實質證據，因此不採信這個成績。 「台灣賽車教父」廖老大不滿中國網紅杰尼龜「HG杰爺」嗆台灣沒有快車，豪砸500萬元改造進口名車「打龜號」，先是在4月6日測得8.72秒成績，後又於13日摸黑跑出8.88秒並上傳中國車涯，成功刷掉HG杰爺的紀錄。 對此，負責駕駛打龜號的賽車手郭國信今（23）日秀出美國車涯排行榜截圖，證實打龜號又跑出了8.68秒最速紀錄，讓粉絲們相當驚喜。 中國網紅「杰爺」一個多月來始終隔空叫囂，不斷透過影片和直播對台灣賽車教父「廖老大」嗆聲，還誇口3年前車涯成績0-400公尺跑出8.93秒成績，卻被網友打臉根本沒有證據。 最近抖音流傳一段「杰爺」跑出8.93秒成績的影片，不過被眼尖的台灣網友抓出3個細節，證實造假。
美國車涯成績: 回應了！杰尼龜直播不認廖老大的 8.72 秒：拿出證據，沒車涯成績都不算！
他強調，台灣並不孤單，美國人及世界各地自由的人民都與台灣人站在一起，不僅因為民主國家相互支持，也因為這關係到美國的經濟、科技及國家安全。 柯拉克指出，他上次是以國務次卿的身分訪問台灣，工作重點是制定美國的全球經濟安全戰略以促進成長、加強國安和反制威權侵略，更基於3個原因將台灣置於戰略核心，包括台灣是民主的閃亮燈塔和自由的化身，啟發了世上其他國家；其次，台灣在科技創新方面的卓越成績，證明了自由社會的成就；第三，台灣是美國的真朋友，也是促進自由不可或缺的夥伴。 賽車教父廖老大打龜號日前順利在台中港區上路，0至4飆出8.72秒，引發全國轟動，廖老大昨天前往立委莊競程服務處致贈「台灣永不畏懼」感謝狀，莊競程說，他和廖老大完全不認識，當初不但立委選情不被廖看好，連他主動介入協調用路權，也被廖認為不可能成功，如今廖老大不但感謝再三，也對藍營政治人物感到心寒，因為廖和岳父母一直都是挺藍，結果卻是綠營大力幫忙。 柯拉克致詞表示，他這次不僅是以駐美大使蕭美琴給他的暱稱「台灣的頭號好朋友」身分來台，也代表全球科技安全委員會及柯拉克科技外交研究院，而這個研究院成立的宗旨就是科技必須促進自由。 蔡英文表示，柯拉克3年前以國務次卿身分率國務院高階官員訪台，且參加前總統李登輝的追思禮拜，展現美國對台灣的支持；今天再次來訪，繼續推動台、美的合作交流，並創建柯拉克科技外交研究院，積極推動以高科技保衛世界民主自由及人權價值，且持續支持台灣作為民主自由的堡壘，對於柯拉克的高瞻遠矚及對台灣的堅定情誼，她表示敬佩及感謝。 所以先前在場勘風車大道路面抓地力後，因為沒現場實測過，只得憑藉「經驗」推測合適的電腦設定後，再請中國的好友協助刷電腦程序，這就是整個引擎軟體調校的完整來龍去脈。
- 廖老大接著懷疑中國車涯公司老闆陳磊包庇HG杰爺，任由這個8.93秒的造假成績成為兩人賺錢的工具，還發現中國車涯公司所公告最新版的設備效能很可能與實際產品不符！
- 最後，廖老大針對「開發車涯App」的事情表示，開發案如火如荼進行中，且也請網友不必擔心排行榜獎金制度會助長路上飆車的風氣，廖老大必定會謹慎設定上榜條件，舉例像是必須於合法比賽跑出的秒數才會認可等等，避免與自己「不鼓勵路上飆車」的理念相違背。
- 車涯後台數據調整方案經過官方3天的投票後，「只顯示新成績，舊成績歸檔到其他鏈接」獲得47%的得票數，也就是說HG杰爺的「0~400m」成績正式改為9.08秒，無疑是所有「打龜」人士想看到的結果，至於HG杰爺接續是否會有其他動作？
- 但經過車涯官方舉辦3天投票表決後，HG杰爺的「0~400m」成績確定還是會修正為9.08秒，此結果想必會再令他氣憤難耐。
回顧4月6日廖老大測試過程中，有人發現一個名為「HG杰爺」的臉書帳號在廖老大直播上嗆聲，但事後就有網友直接發現該留言者其實是他人假冒HG杰爺名義進行的嗆聲。 隨著8.72秒的消息傳到中國抖音車圈後，許多博主開啟直播討論著廖老大的成績，HG杰爺這才現身開始說出各種看似合理卻立刻被打臉的理由。 回過頭來說，在中國抖音車圈議論著「美國車速家設備測得的秒數會比中國車涯快」的話題，部分使用過美國車速家與中國車涯的網友表示，該論點是指中國車涯以0到400公尺計算，所以會比美國車速家以NHRA標準測得的時間慢，但如果用美國車速家的0到400公尺成績來看，基本上成績就能直接與中國車涯的秒數相比。 如今，在4月6日展開的終局之戰，廖老大團隊在一早9點就抵達現場開始進行整備，天公也做美帶來相當不錯的天氣狀況。
美國車涯成績: 速報／廖老大「打龜號」零四加速跑出8.72秒！ 完爆杰尼龜證明「台灣有快車」
經過一開始的問題排解，包括變速箱升檔的小狀況後，在「打龜號」高達1,100匹馬力驅動僅僅970公斤的車重下，輕鬆的在正式第1趟以8.91秒掉了HG杰爺自豪的8.93秒，不過廖老大團隊仍把握側風變大之前再繼續測試了第2趟，最終跑出本場最快的8.72秒，狠狠賞了HG杰爺一巴掌，整個團隊與支持者們歡欣鼓舞，現場氣氛嗨到最高點。 總統感謝其在擔任國務次卿期間促成台、美簽署經濟繁榮夥伴對話及科學及技術合作協定，並期盼雙邊能簽訂避免雙重課稅協定，為雙方投資往來創造更多利基。 柯拉克說，由於台灣的自由民主、科技創新的成績，且是美國重要盟友，而被視為美國經濟外交的戰略核心。
- 廖老大衝出8.72秒的成績，杰尼龜質疑「成績不敢拿出來，還說自己是亞洲紀錄，你要笑死我嗎？」更說如果廖老大上傳車涯，就要刪除成績。
- 此外，《地球黃金線》在測試現場有詢問過廖老大，中國車涯與美國車速家測得的秒數差異是多少？
- 賽車教父廖老大打龜號日前順利在台中港區上路，0至4飆出8.72秒，引發全國轟動，廖老大昨天前往立委莊競程服務處致贈「台灣永不畏懼」感謝狀，莊競程說，他和廖老大完全不認識，當初不但立委選情不被廖看好，連他主動介入協調用路權，也被廖認為不可能成功，如今廖老大不但感謝再三，也對藍營政治人物感到心寒，因為廖和岳父母一直都是挺藍，結果卻是綠營大力幫忙。
- 杰爺被「打龜」的這段期間，抖音多是以直播不留檔案為主，像是6日就在抖音直播中表示「現在沒有拿出車涯成績，什麼軟件我不認」、「當初我說了，要車內車外全程直播，讓大家一鏡到底看到成績怎麼跑出來的」，儘管其他直播主緩頰，若以美國車速家系統換算車涯成績，平均要加個0.1秒「8秒8幾其實也挺快」，杰爺依舊狂酸「馬力比我大、重量比我輕，這個成績根本沒什臉可以發出來」。
- 接著來到APP主程式的內容部分，使用藍牙系統與手機配對來操作；登入個人帳號後即可操作各項功能。
- 不過「杰爺」不滿廖老大質疑他成績造假，昨（22日）晚上再戰廖老大，要他交出0-100公尺加速2.16秒的證據，如果有，他二話不說，立刻捐出100萬人民幣做公益。
陳建仁表示，每位選手都是國家的珍寶，政府會與選手一同為接續而來的杭州亞運及巴黎奧運努力，希望再創佳績，展現台灣傑出的運動表現；同時，也鼓勵此次未能奪牌的選手再接再厲，希望在未來能夠獲得佳績。 免責聲明 本CarP汽車鑑價網僅係提供車輛買賣價格資訊及車輛廣告的平台，不從事亦不介入車輛買賣相關的交易行為，亦不對車輛買賣雙方之任何形式的損益負責。 此外，0~100km/h加速僅需2.13秒，比起先前於順風飛行場測試之2.16秒來的更優異，其中0~10km/h加速費時0.21秒，瞬間G值推測應已接近1.5G。 美國新創電動車品牌 Lucid Motors，自首款車問世以來曾被視為 Tesla 殺手，但隨著首輛 Lucid 美國車涯成績2023 Air Dream Edition 交車後，銷售成績卻不如預期，根據品牌公布的第二季銷售量僅 1,404 輛，比起第一季的 1,406 輛還要少。
