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裕隆納智捷汽車: 劉揚偉推白牌模式率眾出海 鴻海、裕隆聯軍要賺什麼？
怪不得從1日上午9點開放預購後，由於第一天預購量就超過萬輛，遠超乎先前預期，使納智捷提早在2日下午5點就停止預購。 據業界透露，裕隆今年將推出S3 EV純電動車，首度對外銷售，但銷售模式可能考慮像gogoro一樣用月租，皆未定案，然而裕隆內部看法較保守，認為目前可能還是以先導運行為主。 從最大的智慧電動車先導運行案來看，子計畫包括幾個都會區的電動車計畫，例如台北都會區低碳旅遊計畫、智慧電動車消費者行為意向調查-世界的大台中先導運行先期研究、世界的大台中-夢想生態城綠色交通計畫、新北市智慧電動車先導運行計畫、大臺南低碳綠能智慧電動車先導運行計畫等。
- 同時，裕隆集團也將持續建構電動車水平服務價值鏈，為市場提供嶄新的移動體驗。
- （中央社記者韓婷婷台北20日電）裕隆旗下納智捷今天發表全新品牌識別n7，裕隆集團執行長嚴陳莉蓮表示，納智捷是台灣唯一自主汽車品牌，新品牌代表納智捷新起點，象徵裕隆集團朝數位化、開放化及新能源化發展的全新願景，新品牌n7純電動休旅車預計明年底上市。
- 裕隆集團今年新車銷售量可望「比去年好」，其中，裕隆有納智捷電動車訂單加持，中華車則是MG品牌熱賣，裕隆集團新車銷售今年將迎來大好年。
- 這類的夥伴，更能協助鴻海在當地打通關，實現「鴻海速度」，推進建廠時程。
URX 樂活版搭載的多功能斜坡板可與後保桿連動下翻，搭配油壓省力裝置，展開、收合毫不費力，最高承重可達300公斤，完美兼顧安全與便利性。 無邊際點陣式設計美學，勾勒科技都會的魅力風尚，讓每趟旅程盡享舒適格局。
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撥下方向燈時，BSD功能畫面會在ARD螢幕彈出，並以黃點顯示駕駛者後方視野盲區的障礙物，直到障礙物消失為止，為駕駛者守護行車安全。 有「日圓先生」封號的日本前財務官員榊原英資（Eisuke Sakakibara）表示，日本當局不太可能干預外匯市場來支撐日元，因為日圓已經找到了一些支撐，並且隨著美國利率見頂，日元將大幅走高，除了年底前日圓匯價上看130日圓以外，未來幾年將再升至120日圓。 台積電美國亞利桑那州廠第一期工程將於 2024 年量產，外媒報導，當地已有 3 所社區學院提供半導體技術員快速入門計畫（Semiconductor Technician Quick Start program），預計可以在 10 天內讓學生獲得認證，無半導體理工背景經驗的人受訓完成獲正式錄取後，年薪可逼近200萬元。
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裕隆汽車的創立，開啟了台灣戰後發展汽車工業的歷史，同時帶動了台灣汽車相關產業的蓬勃發展。 新創車廠；共享車輛、快遞物流的商用車隊、租賃車公司；甚至是製造優勢不再的傳統車廠、想切入未來車的科技巨擘，不論下單數量多寡，反正共用電動車平台，就能降低開發成本。 鴻華先進設定Model E作為一款科技創新的豪華旗艦轎車，目標中、高端消費客群與商務人士需求，規劃豪華、舒適的車型與內裝，後座空間可成為專屬行動辦公室，搭載科技配備，可將個人行動裝置與座車無縫接軌串聯，另外還有臉部識別車門開啟、智能車窗以及車輛與環境互動等系列智能應用科技導入。 性能方面具備高加速、高續航等特點，配合極佳之空氣力學效能與空間效能，結合軟體定義、自動駕駛等高智能技術，為豪華與性能兼具之旗艦車型。 鴻海跟裕隆的合作，正緊鑼密鼓的進行著，裕隆在今（16）日的法說會上透露，最快在2023年，第一款電動休旅車產品就會問世，並搭配集團旗下的裕能電源建置充電設備，朝向電力、智慧化轉型，已經不是喊喊口號，而是現在進行式。 華創車電技術中心股份有限公司（英文簡稱：Haitec）是一間台灣自主汽車研發設計公司，簡稱華創車電，為台灣裕隆集團旗下唯一整車研發中心，成立於2005年12月，資本額50億元，裕隆汽車為最大出資股東，佔了40%的股份，其他股東包含宏達電、億光電子、世紀民生等。
這款電動車具有高機動性、高載重、可抽換電池等特性，後方有一個載貨平台，主要用於短程物流用途，未來規劃滿足外銷市場為主，包括：歐洲、日本、新加坡等，詳細的訂單數量內部仍在盤點中，預計明年第一季，就會陸續開始出車。 裕隆副總李建輝在發說會上表示，第一款電動車產品是休旅車Model C，會在台灣生產製造，明年（2022）整個計畫會正式啟動，預計在2023年，產品就會正式推出。 「裕隆集團旗下的品牌納智捷（Luxgen），將成為鴻華先進的首發客戶。」在今年（2021）的鴻海科技日上，裕隆集團執行長嚴陳莉蓮的這一句話，清楚點出納智捷未來朝電能轉型的方向。 裕隆汽車在2009年發表自有品牌「LUXGEN 納智捷」，也是目前台灣自主研發的汽車品牌，LUXGEN是將Luxury與Genius這兩個英文融合在一起，Luxury意指「豪華」， Genius意指「智慧」，納智捷將「豪華」、「智慧」融入到它的設計理念中，體現納智捷品牌「預先設想、超越期待」精神。 嚴陳莉蓮表示，近4年來，帶領裕隆集團進行轉型升級，今天是重要的里程碑。 納智捷是台灣唯一自主汽車品牌，過去裕隆集團投入了很多資源，雖然也遇到許多困難，但裕隆勇敢面對問題、解決問題，引領納智捷在新能源時代重新出發。
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透過車前雷達偵測，不僅能設定與前車之間的距離，更能自動調節車速，降低駕駛在中/高速路況下，長時間固定動作的疲憊感，以增加行車安全，並透過ARD投影顯示ACC擴增實境，明確示意與前車距離（可設定速度區間為0－150km/h）。 由證交所、國發基金共同出資成立的「台灣碳權交易所」於今（7）日在高雄正式成立，主要有碳諮詢及央關教育訓練、國內碳權交易、國外碳權買賣等3大業務。 根據證交所規劃，初期以顧問、諮詢業務等教育訓練為主，待企業減碳步伐穩固，將進一步應法規分階段成立不同業務體系，交易最快明年啟動，董事長林修銘受訪時表示，對象排除自然人。 由一份經濟部工業局對裕隆汽車集團的補助計畫部分資料顯示，從2011年到2015年，工業局有三大補助裕隆開發電動車專案，分別是智慧電動車先導運行案（補助款2.95億元）、智慧電動車共通性補助案（3千萬元）與智慧電動車性能提升輔導計畫（2千萬元），三個案子合計約3.4億元。 裕隆汽車製造股份有限公司（英語：Yulon Motor Co., Ltd.），簡稱裕隆汽車，為裕隆集團旗下的主要公司[2]，是臺灣汽車專業製造商之一，由嚴慶齡創辦。
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2015年，LUXGEN納智捷汽車正式在台灣發表最新科技ECO HYPER。 這款科技是由華創車電研發調校，運用提升引擎燃燒效率、降低引擎運轉阻力，與降低無謂的動力消耗等方式，搭配新款6速變速箱、並採用低滾動阻力輪胎等方式，達到提昇車輛馬力扭力，及降低油耗的效果。 她指出，n7對納智捷而言，不只是一台新車，更重要的是，它代表著納智捷新起點的開始，象徵著裕隆集團朝數位化、開放化及新能源化發展的全新願景，將以納智捷品牌煥新為起點，將裕隆集團各事業體串聯成移動服務的生態系。 啟動ACC功能時，駕駛者可依照個人需求設定與前車之間不同的時間差距（非固定車距，會因時速而有所不同），且依據前車速度的變化自動進行時速調整，讓開車上路可以更加輕鬆。
裕隆納智捷汽車: 裕隆經管企業股份有限公司 裕隆集團共用ID 服務條款
您在進出機械車位或機器洗車道時，利用前後鏡頭，紀錄行徑的畫面，模擬底盤景象，並於畫面顯示車輪的角度，更能安心掌握車輛方向。 勞動部今（7）日表示，即日起民眾若向公立就業服務機構辦理求職登記、申請失業給付及失業認定，除親自臨櫃申辦外，新增「視訊」方式辦理，失業勞工免出門，即可完成失業認定並申請失業給付。 裕隆納智捷汽車2023 關務署指出，進口機車關稅稅率分別為18%或20%，相較其他亞洲國家稅率（中國大陸45%、馬來西亞30%及菲律賓30%），也無偏高情形。 裕隆納智捷汽車2023 由於關稅稅率之修訂涉及國內產業發展問題，為維護國內產業合理經營及就業水準，適度之汽、機車關稅稅率仍有維持之必要。 他指出，台灣最近剛進來一輛藍寶堅尼休旅，要價1005萬起，但在加拿大只要400多萬，「這代表什麼？第一，代表總代理要賺你的錢，一台至少賺200萬。第二，政府要賺稅收」，更奇怪的是，台灣賣車都要選配，加一個天窗20萬、加一個喇叭30萬，但國外最高檔的車，像賓士S63都直接配好，來到台灣卻要另外加價。 陳偉銘在演講中指出，鴻海在全球電動車浪潮看到兩個機會，一個是在地製造的重要性，一個是台灣可以在電動車革命中扮演重要角色。
根據鴻華先進設定Model 裕隆納智捷汽車 C的產品技術規格，4.64公尺的車長擁有2.86公尺的軸距，提供5+2人座的寬敞舒適空間，以及豐富的置物空間配置，優異的空間規劃，可在擁擠的都會區穿梭自如，也能享受大型車才有乘坐空間。 搭配0.27低風阻造型設計，性能版本零到時速100公里加速度僅需3.8秒，並提供700公里的長續航力。 此外，因為得益於平台共享優勢，消費者可望能夠以接近燃油車差距不遠的合理價格擁有一台高性能、高效率、高智能，低能耗與大空間的純電SUV。
裕隆納智捷汽車: 發展簡史
中華車方面，第1季EPS 2.71元創近十年單季新高，其中MG新品牌奏功，貢獻不小，原本全年目標1.05萬輛，上修至1.2萬輛。 裕隆集團另一個受到關注的焦點，是位於新北市的「裕隆城」開發案，李建輝表示，依照目前規劃，商場建物樓層為B3~8F，約為4.3萬坪；B1F～4F為誠品商場、5F~6F為 商場、7F～8F為影城。 裕隆納智捷汽車 今年1~10月汽車銷量為35.7萬台，較去年同期成長0.7%，李建輝表示，預估全年銷量或落在43~44萬台，晶片供應、全球物流會是兩大變數。 納智捷今天舉辦品牌「LUXGEN新起點」發布會，揭開品牌全新面貌，現場由n7新世代純電休旅車率先換上新品牌識別。
觀察台灣整體車市，今年因為全球景氣回升挹注出口表現，加上疫情趨緩、疫苗覆蓋率提升，搭配政府推動紓困振興政策下，經濟有望維持穩定成長。 在中高速的情況下（30~120km/L），當駕駛者要切換車道，撥下方向燈時，ARD週遭的移動障礙物標示會從白點轉變為黃點警示，提醒駕駛者留意，降低碰撞發生的可能。 偵測車身四個方位各2公尺範圍景物，可用點擊視角方式確認障礙物方位，顯示於螢幕上，或直接以全螢幕360度環景大圖呈現。 車輛發動時，自動掃描環車360度立體影像，若於掃描過程發現有移動物，將自動開啟Eagle View⁺畫面，您的週遭障礙無所遁形。 由於目前新車車主調查問卷伺服器正在維護中，填寫問卷功能暫時關閉，我們將儘速完成維護，敬請於伺服器重新開放後再填寫問卷，造成您的不便感到十分抱歉。
裕隆納智捷汽車: 個人工具
零組件商機更甜鴻海奔走找客戶、納智捷重塑品牌 台灣聯軍要成功第三個關鍵... 神車割喉戰正在台灣開打，你要買英國血統中資股東、零件在桃園楊梅組裝的中國神車嗎？ 踏進新北市新店區的納智捷總部，過去銷售低迷、風雨飄搖的氣氛已... 它們，一輛是裕隆旗下汽車品牌納智捷，一輛是有英國血統的中國新能源休旅車MG。
