內裝以橫向視覺作為主要設計，全車系標配雙環儀錶、7吋資訊顯示幕、中央8吋觸控螢幕及雙區恆溫等配備，而平底方向盤的配置更是在同級中獨具特色。 全車系座椅均採皮質鋪面，並於雙前座提供電動調整，頂規另具備加熱座椅及駕駛座記憶等機能。 Altima在台提供「豪華菁英版」與「卓越旗艦版」兩車型編成，分別開價116.9萬、128.9萬元。
再算上更大的鋁圈、電動天窗和BOSE音響，配備的豐富程度讓12萬的價差顯得划算不少，也是頂規款獲得高推薦度的主要原因。 除了有著電動調整前排、車內自動防眩後視鏡和支援智慧型手機連結的多媒體系統，在主動安全方面則配備了ACC、FCW、AEB、BSW即RCTA等實用輔助，安全氣囊也有著6氣囊的水準，讓豪華菁英版在安全與實用性表現上，算是符合基本要求。 安穩汽車2023 安穩汽車 安穩汽車2023 然而，卻也因為配備並非特別突出的，因此在推薦度上屬於「普通」的三顆星。
安穩汽車: 旗艦版C/P值更高！Nissan Altima這樣選最划算！
其實一家公司如果可以有永遠的「庶務2課」，也是不錯的福利，只要不在意老被冷目以待。 這樣的想法並沒有錯，那個主管的鼓舞也成功地為我職涯頭五年打足雞血，每日勤勤懇懇地上班，不停地想怎麼樣可以表現得更好，為自己的工作加分。 或許適逢上市之初，亦或原廠對於標配豐富度已足具信心，Altima表列之選配項目，僅提供外觀運動風格的原廠尾翼一項。 原廠尾翼能以1萬元的價格加價選購，不論豪華菁英版或卓越旗艦版均可搭配。
- 尋求適當的管道，多數的支持，以誠懇的態度和公司反應，也會留下「我想讓公司變得更好」的好印象。
- 其實不用學徒我多說什麼，人家影片上都畫得那麼清楚了，平平摔車，人家有錢人Ａ哥全套防護服配全罩式安全帽，加上護手護膝的，只要不是去對撞卡車，那麼生存下來的機會，肯定是高過主角猴子的T恤牛仔褲的。
- 股市猴子們或者由於投資金額不足，或者一心想搏一手大的All in 翻身，經常都是重壓單一個股，或者追逐時下的風潮大買XX概念（無論是前兩年的新科技ARK乾媽，原宇宙概念，還是現在的AI概念...）。
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- 免責聲明：本網站僅為提供車輛出售資訊的參考平台，並不涉入其中的任何諮詢、交易。
而多樣的主被動安全配備、略帶運動感的外型設計，以及車系本身的新鮮感，將成為Altima吸引國內消費者的最佳利器。 NISSAN ALTIMA搭配7吋數位液晶儀表板MID，提供更智慧、更直覺的駕駛感受，更配有NASA零重力體感皮質紓壓座椅帶來舒適的乘車感受。 雙區獨立恆溫空調、搭配9支揚聲器的BOSE立體環繞音響系統及8吋智慧影音多媒體系統，帶給車主與乘客舒適無憂的乘車感受。
安穩汽車: 股市裡的猴子
兩者主要差異在於內裝舒適性配備的豐富度，以及安全輔助機能的完整度；其中，頂規款在對比同級不算太高的價格上，提供更充足的實用配備，因較高的性價比而獲得較高的推薦度。 NISSAN ALTIMA 打造旗艦級的安全科技防護，為車主提供值得信賴的安心感。 股市猴子們或者由於投資金額不足，或者一心想搏一手大的All in 翻身，經常都是重壓單一個股，或者追逐時下的風潮大買XX概念（無論是前兩年的新科技ARK乾媽，原宇宙概念，還是現在的AI概念...）。 因此，股市裡槓桿操作者在「猴市」裡很容易淪為影片中的主角猴子，被不斷下滑的ETF淨值損失，軋到跟親友借錢一路加碼加到上天堂，結束你的股海人生。 安穩汽車 2.不無謀出頭：歷史上各種革命，開第一槍的人，我們永遠不知道他是誰，為什麼？ 面對公司內不平之事，自有一套通報流程，無論是辦公室戀情、職場性騷擾、公器私用、挪用公款等等，若你發現了，看不過去，務必打那支祕密專線，不要大喇喇地跑到主管面前說：「我要舉報！」久了也會烙下「抓耙子」之印象。
那我買買兩倍槓桿，甚至三倍槓桿的ETF這樣的指數產品應該就很安全吧？ 影片共分為2集描述一名在超商上大夜班的年輕人，為了滿足虛榮心、討好女友以及博得社群平台的關注，無視自身財務狀況，貸款買下重機還不斷花錢改車，最終迷失人生方向，在重重打擊下於山道競速發洩時，撞上對向卡車死亡。 可能因為待過的公司大部分是外商公司的關係，我漸漸發現，不管哪種企業文化，在公司工作越久，你就必須往上爬，一直待在「基層」、「地基」、「磐石」的階段，不但沒有前景，更容易動不動就「被」消失，甚至3、5年不得升遷，總留在同一個位子，大部分的人久了也會覺得羞赧而自求了斷（是說往外找工作）。 而且如果只求「穩定」不求「上進」，那真的一畢業就應該去考公務員，說實話，就目前的工作強度，想到當初畢業沒求公職，而一心想往大千世界闖蕩，常有後悔之意！
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而股市裡難以計數的猴子們也同樣在上竄下跳的猴市中，或是短進快出的消耗手續費成本，或是買入高槓桿ETF消耗時間價值，或是ALL IN單一個股明牌，在市場波動中被一波洗出場。 其實不用學徒我多說什麼，人家影片上都畫得那麼清楚了，平平摔車，人家有錢人Ａ哥全套防護服配全罩式安全帽，加上護手護膝的，只要不是去對撞卡車，那麼生存下來的機會，肯定是高過主角猴子的T恤牛仔褲的。 在我們所謂的「猴市」（也就是股市上竄下跳，但一整年的指數表現平平）裡，讀者會發現，即便左側的指數上漲20%，只要當年的波動率超過50%(上方），那麼槓桿ETF的報酬率就會跌落負值，來到-18.4%。 而這類「山道猴子」在股市裡其實並不少見，說不定你我都曾不經意的犯下類似的錯誤，最終跟影片中的主角猴子一樣退出股市人生終了。 說到這裡，不得不佩服另外一位很酷的同事，有一天他被代理主管召見，大意是說要他承攬更多的工作，公司則「有可能考慮」他的升遷。
Altima自入門款即配備有ACC、FCW、AEB、BSW、RCTA等安全輔助機能，而頂規款則再追加行人偵測AEB、LDW與環景顯影等系統，安全氣囊數量也因增加雙前座膝部、後排座椅側氣囊等，總數來到10具。 曾擔任寶僑大中華區護膚品牌經理、台灣萊雅行銷經理、台灣嬌生嬰兒暨身體護膚行銷經理、葛蘭素史克全球品類開發團隊中國市場負責人、港商維他奶大中華區品類總監、中國麥當勞早餐暨主力產品平台資深總監、中國星巴克品類資深總監、台北101企業傳播處長、台灣暨香港沃盛股份有限公司執行長。 安穩汽車 卓越旗艦版則追加了駕駛座記憶、AHB自動遠光輔助、環景顯影與後座出風口等便利性及舒適性配備；安全配備上，除了額外的氣囊數與車道偏離警示外，自動緊急剎車輔助也增加行人偵測機能。
安穩汽車: Nissan下半年新車第一炮 全新2022年式ALTIMA預售開跑
若是辦公室內有需要改進之處，務必尋求大家共同意見，起碼找3個人和你一起向公司主管反應，並且確保其他兩個人不會在你踏進主管辦公室之後轉身拔腿就跑。 尋求適當的管道，多數的支持，以誠懇的態度和公司反應，也會留下「我想讓公司變得更好」的好印象。 前兩天學徒我的臉書河道上就被海量的山道猴子評論給淹沒，就趁著蹲廁所的時候，用兩倍速＋滑鼠快轉給速速review完，以跟上年輕人潮流用語。 到今天上下兩集加起來都快上千萬點閱了，以製作如此「樸素」的Youtube影片來說，不得不說台灣年輕人對這影片深有共鳴。
3.不執意強求：以往我曾經因為同梯的同事，不知為什麼考績突然飆升，而且升遷速度比我快，而忿忿不平，跑去和主管理論。 還好當時的主管氣度大，也是個正派的好人，他很誠實地跟我說：「公司看的就是業績，不是努力，你或許覺得他憑什麼，但業績說明一切，而且你這樣的態度，不僅不專業，也讓我覺得你的『維護成本』（maintenance cost）很高。」當時一語驚醒夢中人，該是你的就是你的，不是你的，哭天喊地也沒有用。 9月上市的Altima可說是Nissan新世代產品，採進口策略，用以接替年初停售的國產Teana，繼續攻佔中大型房車市場。
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裕隆日產竭誠歡迎消費者親臨全台展示中心，或透過「網路預約、到府試乘」，體驗全新2022年式NISSAN ALTIMA優質產品力。
免責聲明：本網站僅為提供車輛出售資訊的參考平台，並不涉入其中的任何諮詢、交易。 就本網站中所載一切車輛的資訊、文字、照片、圖形、產權、廣告內容、或其他資料（以下簡稱『內容』），無論其為公開張貼或私下傳送，若有不實或違法情事，均為『內容』提供者之責任，本站概不負責也不承擔任何法律責任。 裕隆日產汽車為持續提供車主更安全先進的智慧駕駛體驗，全新2022年式NISSAN ALTIMA自6月1日預售開跑，全面進化「ProPILOT智駕輔助系統」，實現LEVEL 2半自動駕駛功能，並為NISSAN品牌首款搭載「RR-AEB後方防追撞緊急煞車系統」的車型，全面升級行車安全配備，打造旗艦級的安全科技防護。 安穩汽車 外觀更推出「極光藍」全新配色，與GT-R 50周年限定車款相同顏色，展現全新2022年式NISSAN ALTIMA獨特迷人魅力。 NISSAN品牌首次搭載「RR-AEB後方防追撞緊急煞車系統」，於倒車時會以先警示聲提醒，若駕駛仍無採取剎車動作，系統即會強制介入煞車，有效減少倒車時的追撞與行人碰撞事故。 品牌主動安全系統雖說在Altima上標配提供，不過部分功能因車型而略有差異。
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NISSAN ALTIMA自上市以來，以時尚外觀與豐富的安全配備，廣受消費者支持與好評。 ALTIMA為NISSAN品牌首款採用可變壓縮比2.0升VC-Turbo引擎車型，同時兼具爆發力與耐力，帶給車主絕佳駕馭感受，更獲得WardsAuto 2019、2020連續兩年全球前十大引擎殊榮。 但如果股市猴子在2008年前長期單一存股花旗，那麼他的平均成本將高達$400以上，也就是放了十五年的時間，依舊慘賠九成。 無論是這幾年興起的台股大盤ETF0050，或者是美股的QQQ/VTI/SPY這些指數ETF的創立目的，就是為了要分散一般投資人的個股風險，讓你的投資風險與地球共存亡（唯一避不開的就是地球毀滅的系統性風險）。 這種跟風式的押注，往往都讓股市猴子在大牛市中憑運氣贏來的錢，又在其後的一個回檔反轉，憑實力全部輸光光。
採單一動力策略的Altima向同家的QX50借來VC-Turbo可變壓縮比引擎，2.0升渦輪四缸可供應248hp/38.8kgm最大輸出，並依行駛狀況在8：1到14：1間調整壓縮比，讓引擎運轉效率最佳化。 動力則透過CVT無段變速系統傳遞至前輪，該CVT可模擬8速前進檔，並可藉標配的方向盤換檔撥片進行操作。 除了天窗的有無及輪圈尺碼外，Altima的兩車型並未有太顯著的差異，車頭以大型V型鍍鉻飾條和箭頭造型頭燈營造視覺氣勢與科技感；而銳利且立體的保桿和左右雙出尾管的設計、搭配懸浮式車頂的造型，也為Altima妝點出運動感。 全新2022年式NISSAN ALTIMA卓越旗艦版預售價(含舊換新)新臺幣129.9萬元，首批到港200台開放搶購，採多退少不補，預售期間下訂再享2萬配件金早鳥優惠，裕隆日產表示今年受全球缺料影響，全新2022年式NISSAN ALTIMA供車數量有限，新車預計10月到港，將依車主下訂時間依序安排交車。
