區間車無法在網路或手機app訂票，車站的售票機器也只能購買當日票。 購買火車票後，把車票插入閘門驗票後進站搭車，也可以使用電子票證刷卡進站。 台鐵票種2023 三等以上的火車站閘門也可以持超商或手機APP的QR Code感應進站。
潮州~枋寮間尚未電氣化通車前，以DR2900型或DR3000型柴聯車行駛區間車，電氣化後已全數改由電聯車行駛。 雖然手機上網很方便，但是在搶票的非常時期，能多幾個分身當然更好，建議提早3~5分鐘進入台鐵車次訂票網頁，多開幾個視窗把資料、班次、時間都填好，撥打117報時台，準備就緒。 如果是通勤的兩地只有區間車會停，也或者是並不是天天都有搭火車的需求，每個月的次數不超過25次或30次，自動售票機儲值卡的折扣數可到達八一折，是這種方案不錯得選擇。 如果通勤的兩地是優先權較高的火車會停的，因為定期票不限車種搭乘，所以定期票會是您最好的選擇，以定期票搭乘自強號而言，其150次的定期票卡折扣可以到五二折。 台鐵主要的車站大廳都有售賣台鐵便當，適合在搭車時一邊吃著便當一邊欣賞沿途風景。 如果沒有在車站購買便當，部分列車在用餐時間也會有服務人員推著餐車售賣。
台鐵票種: 自強優待票 票價
台鐵路網環繞了整個台灣，火車班次密集，只要起訖站都是主要車站，都會有直達車可以搭乘。 如果起/訖站在支線車站、或因為等級較高的車種沒有停靠較小的車站，就必須轉乘才能搭乘/抵達。 台鐵票種 比如說從台北車站到十分車站，由於十分車站位於平溪深澳線，從台北出發需要在瑞芳站轉乘才能抵達十分。 從新竹站到台南的保安站，雖然兩站都位於縱貫線，可是保安站是三等站，只有區間車會停靠；從新竹站搭乘自強號就需要在台南站轉乘區間車。 台鐵的對號列車車票可以在列車開車前辦理退票並獲取退款，並根據距離乘車日的天數來收取手續費（無座票/站票免收手續費）。
台鐵便當的選擇多樣化，常見的有排骨便當、雞腿便當、素食便當，價格在60到100元。 其中最熱門的是八角盒子的台鐵排骨便當，一個80元，白米飯配上排骨肉、炸魚柳、滷蛋、蔬菜，經濟又美味。 普悠瑪號和太魯閣號是台鐵最快的車種，普悠瑪的設計速度為160公里，營運速度140公里；太魯閣號的設計速度為150公里，營運速度130公里。 普悠瑪號和太魯閣號屬於新自強號，票價比照普通自強號，訂票時會特別註明普悠瑪號或太魯閣號。 在台北的的話，可以搭火車到瑞芳站，再轉平溪/深澳線前往十分，屬於遊客必訪景點之一。
台鐵票種: 中秋連假台鐵「加開116列次」 車票8/31開搶
自強號是台鐵最常見的城際長途列車車種，搭乘人數佔台鐵總搭乘人數的兩成。 自強號分成三種型態的列車，分別是速度較快的傾斜式普悠瑪和太魯閣號、PP推拉式自強號、柴聯自強號，票價皆為每公里2.27元。 由於柴聯自強號的列車較舊，目前實行週一至週四（不含國定假日）柴聯式自強號列車票價打97折。 搭乘區間車也可以使用電子票證（悠遊卡、一卡通、愛金卡、有錢卡），無需買票直接刷卡進站，還可以享有9折的票價優惠。 台鐵環島全線和支線都可以使用電子票證（悠遊卡、一卡通、愛金卡及有錢卡）在驗票入口的閘門或驗票機感應後進站搭乘，出站時也需要再次感應。 使用悠遊卡、一卡通等電子票證搭乘必須是刷進刷出，否者票卡會被上鎖。
民眾黨到外島經營，讓民眾多一個選擇，小黨資源有限，必須優先從有機會突破的地方經營起，盼逐步將勢力擴散到全國各地。 新興的民眾黨也積極耕耘離島選舉，除金門縣長陳福海為民眾黨籍，明年立委選舉，相較本島「無人可戰」窘境，民眾黨在連江、金門都提名立委參選人。 民眾黨人士說，金門大部分的宗親旅居台灣，常往來台灣與金門，現在金門又是民眾黨執政縣市，推派人選也是宣示民眾黨在地經營的決心。 對此，有網友表示，「反正比台北適合」、「我很多朋友每天台中－台北高鐵通勤去上班」、「除了有時候空氣差，還不錯」、「天氣宜人環境尚可，公共設施還在努力中」、「至少不會整天那邊下雨」、「中區屯區都還不錯，龍井往海線就潮濕」。
台鐵票種: 超商/郵局取票
搭乘時可以在車站購票，也可以直接使用電子票證在閘門感應後進站搭車。 目前，區間車的車票不開放線上訂票，車站窗口可以購買當日票或最多三天後的車票。 區間車的車票在乘車日當天的任何一個班次皆可搭乘，並未限定哪一個班次。 如果是購買對號座車票搭乘自強號、莒光號、復興號，在車上臨時決定要到較遠的車站下車，就必須要在火車上跟列車長補票。 而延後下車的路段屬於無座票，如果有已訂票的乘客上車，你就必須把座位讓出來。 如果你是購買車票搭乘區間車，要延後下車同樣需要跟列車長補票，否者到站後補票一律加收百分之五十的票價。
使用台鐵e訂通 APP可以在「我的車票/訂票紀錄查詢」輸入身分證字號/護照和訂票代碼來完成付款或取票。 如果使用手機APP取得QR Code乘車條碼後，就無法在車站窗口或自動售票機取得紙本車票，進出自動驗票閘門時只需要感應就可以進出站。 在無自動驗票閘門的車站，就必須開啟 APP 台鐵票種 並出示手機票證予站務人員核對。 如果是搭乘屬於非對號列車的區間車，目前無法在線上訂票，只能在車站售票窗口購買到乘車日4天內的車票(含當日)。
台鐵票種: 票價說明
不僅如此，如果擁有JCB的悠遊聯名卡，甚至可以事先登錄搶限量優惠，享有悠遊卡自動加值10％的回饋！ 雖然2022年的回饋上限縮水，只剩下50元，等於只能自動加值一次，但名額也有增加，增加搶到回饋的機率。 未使用天數可依比例退費（不收手續費），「經過日數」放寬認定為定期票啟用當日起算至最後一次使用日之日數，於扣除該「經過日數」所剩餘之天數為未使用天數計算退費。 一卡通部分，民眾購入後需盡速完成記名（或直接於iPASS MONEY內連結快速記名並完成自動加值設定），收到審核通過後，即可到四大超商靠卡領取交通局補貼民眾購卡的100元一卡通儲值金，每人限回饋一次。 2023台鐵改點後，除【EMU3000特仕車】將全新投入西部幹線，既有【EMU3000型新自強號】也會從 4/26 起增開西部、東部幹線車次，詳細時刻表可參考【台鐵新自強號】EMU3000時刻表文章內有詳盡整理。
區間車的車票會註明「限當日有效」，也就是車票沒有指定班次，可以自行選擇乘車日的其中一個區間車班次來搭乘。 台鐵網路訂票系統24小時開放，可以購買所有對號列車班次的車票（非對號列車的區間車沒辦法在線上訂票）。 車票在乘車日前28天到乘車當天開車前1小時以上都可以在線上訂票。 每人(身分證字號)可以預訂每乘車日最多6張車票，如果同時訂購來回票最多12張(去回程各6張)。 使用網路訂票可以選擇座位的偏好（靠窗、靠走道、桌型座優先），在座位足夠的情況下系統會根據你的偏好進行劃位。 普悠瑪列車的桌型座位在乘車日前3天以上，一次限預訂4張；乘車日3天以內才開放預訂1至4張。
台鐵票種: 電子票證台鐵優惠
搭乘自強號可以在網路、超商、車站窗口訂票，持票卡或QR Code票證進站搭乘。 自強號也可以使用悠遊卡、一卡通等電子票證刷卡進站，屬於無座票搭乘。 使用悠遊卡搭乘自強號前70公里以區間車票價的9折計算；如果超出70公里，前70公里以區間車票價的9折計算，超出的里程以自強號費用計算。 和一般自強號不一樣的是，普悠瑪/太魯閣號禁止使用悠遊卡、一卡通等電子票證搭乘，違規者一律加罰百分之五十的票價。
如果要搭乘對號列車，尤其在假日期間建議提早購票，以免車票完售而影響行程。 台鐵票種 台灣東部的路線，由於沒有高鐵營運，台北到宜蘭、花蓮、台東的火車票一直都非常搶手。 要購買台鐵票可以透過網路購票、手機APP購票、車站售票窗口、語音訂票、車站自動售票機、便利商店購票。 對號列車屬於長途城際鐵路的服務，一般來說停靠比較大的車站，售票時提供劃位。
台鐵票種: 電子票價計算原則
同一申請案不受理取消部分日期行程，僅受理全案取消並按專列退票規定辦理。 (3) 時刻變更：請於乘車日 10 天前申請，逾時不予受理 (本局可視行車狀況，酌予調整) 。 專列退票：按定員數票價依現行 階段式退票手續費收取，至遲須於乘車日 3 天前辦理。
另外，台鐵在各區間的座位有一定的額度分配，該區間的額度售完後就不會有票，所有也會發生「台北到高雄」有票，可是「台中到高雄」沒票的類似情況。 訂票時不妨多嘗試分段訂票、轉乘訂票等，或許成功訂票的機會比較高。 購買站票的乘客會站在車廂的走道，如果看到有空位可以坐，可是要注意當有訂票劃位的乘客上車後時，立刻主動讓出。 一般上，購買站票的乘客會在車廂與車廂之間的空位席地而坐，只要不會阻擋到他人進出，列車長都會通融允許。
台鐵票種: 【騰雲座艙】台鐵騰雲座艙是什麼?票價 餐點 訂票一次看
推薦之後有規劃搭乘台鐵的朋友，不妨可以先參考即將投入營運的 台鐵票種 6 個車次時間，並提前預購車票體驗全新列車。 需留意【EMU3000型特仕車】自由座車票僅供車站窗口、多功能自售機途徑取票，並無法透過手機、超商、郵局取票。 台鐵【EMU3000型特仕車】自由座『成人票價』會以乘車區間的自強號票價 95 折計算，『孩童票』則為成人優惠票價 5 折；其餘票種皆不適用 95 折優惠。
乘車變更：單一行程包含車廂數、乘車日、停靠站及時刻之變更，僅可變更乙次。 (1) 車廂數變更：至遲請於乘車日 7 天前申請，變更後仍須符合基本定員，如減購車廂數，手續費依專列退票手續費計收。 (2) 乘車日變更：變更後之乘車日，須為可受理期限 3 個月內，且欲變更之日期無其他申請登記。
台鐵票種: 車站購票/取票
進入21世紀，臺鐵開始進行捷運化計畫，將西部幹線轉型為長程運輸與短程通勤並重，並著手提升東部幹線的運能。 在2005年1月10日的改點中平快車車種不再出現於縱貫線北段，全面被通勤電聯車和復興號取代。 清朝政府於1887年成立「全臺鐵路商務總局」，負責籌辦臺灣鐵路的興建。
