而續購者會等到原定期票效期屆滿隔天自動啟用，如果超過原定期票期限，則從續購後首次使用當天計算。 〔即時新聞／綜合報導〕台北捷運月票在16日正式開通，民眾只要花1280元，就能在30日內捷運、公車吃到飽。 然而月票其實並不適用所有族群，像是學生卡、敬老卡等特殊票種就不能用月票優惠。
2.請持卡人於購卡日起5日內提出記名申請，以便及早完成身分審核及記名作業，您可透過悠遊卡公司記名申請網頁、悠遊卡手機APP「Easy Wallet」或自備相關證明文件影本至悠遊卡客服中心領取記名申請書辦理申請。 3.悠遊卡公司審核記名通過後，將通知持卡人至指定地點(四大超商(7-ELEVEN、全家便利商店、萊爾富、OK超商)、台北捷運各車站旅客詢問處、悠遊卡加值機或悠遊卡公司客服中心)，靠卡設定身分優惠效期，以繼續享有學生票價優惠。 1280 月票是台北捷運公司會同多間北市交通局核定使用之公共運輸業者，並由悠遊卡發行，每次售價 1280 元，啟用日 30 天內可不限里程、次數搭乘北捷、北市聯營公車及新北市區公車（不含里程收費），並享北市 YouBike 站點借車前 30 分鐘免費優惠，桃園機捷近期也正在討論是否納入其中。 公車持儲值卡之普通卡(含聯名卡、Debit卡)、學生卡及優待卡(社福卡)在1小時內捷運與公車雙向轉乘，依各票種每趟可享轉乘優惠8元、6元及4元。 備註：愛心陪伴卡單獨使用時，轉乘優惠規則及額度同普通卡；若緊接在原愛心卡使用時，可享轉乘優惠4元。 YouBike持悠遊卡在1小時內捷運與YouBike雙向直接轉乘，享有轉乘優惠5元。
捷運學生月票: 280 定期票 v.s. 常客優惠！哪個適合我？
全國互通的大眾運輸、超商、超市、加油站等，都可以使用悠遊卡支付扣款，便利暢行。 包含活動次數票、團體票、紙質車票(攜帶自行車、寵物車、低音提琴單程票)、及優惠套票，提供民眾依需求選購。 常客優惠前一個月的搭乘次數和總金額來做回饋，回饋計算方式是「當月回饋金 ＝ 前月累計搭乘金額 x 捷運學生月票 現金回饋比例」，回饋比例如下表所示。
◎使用方式：進站時，將載具輕觸感應區，當閘門發出「噹」鋼琴聲及螢幕顯示綠色通行箭頭時，門檔會打開讓旅客通行；出站時，閘門感應後即可出站。 TPASS行政院通勤月票/基北北桃都會通退票金額將以TPASS行政院通勤月票/基北北桃都會通票價扣除經過日數之單日扣減基準金額（每日300元）及退票手續費20元後，退還餘額至悠遊卡電子錢包。 經過日數係指TPASS行政院通勤月票/基北北桃都會通啟用當日起算至退票當日止之日數，如不敷扣除者將不予退費。 （資料照）曾被笑稱牛比人多的機捷A10重劃區，稍早因供給量多，建設題材沒有前後捷運站豐富，房市買氣處相對低檔，不過當地銷售業者表示，在7月TPASS通勤月票上路後，市場上開始多了一些因月票轉進的買盤。
捷運學生月票: ‧ 佩甄「每月出國」狂燒數百萬！ 疫情悶3年曝年底計劃「為自己而活」
區內另一焦點則是大華建設於A10重劃內推出的第二案「大華菁耕」，規劃20～35坪2～3房，是今年接下來最大量體個案，稍早已先打出首付48萬訴求，預計8月下旬公開。 近期A還有一特殊個案「捷河墅」，產品為透天住家、店面，是重劃區第一個有對外銷售的透天個案，共6戶，規劃4樓半建築、建坪52～64坪、地坪21～26坪，總價2000～2700萬，目前承租南崁南山路上的咖啡廳空間進行銷售。 其餘舊案方面，目前成交仍以1～2房為大宗，包含「新潤麗蒔」、「大華首捷」、「合遠森格」等，都算是順銷代表，現在區內很明顯就是誰的總價、首付款較低，誰的詢問度就會更高一些。 〔記者許麗娟、侯承旭／高雄報導〕TPASS南高屏九九九元通勤月票七月一日上路，高雄市交通局從會員大數據分析發現，購買的年齡層以卅至五十九歲占六十九％居多，顯示以跨城市上班通勤族為主要使用族群。 而四月廿七日開賣的高雄市區三九九通勤月票，會員則以廿九歲以下年輕人占五十％居多，卅至五十九歲占四十四％，廣受通學及通勤族喜愛。
兩種通勤月票的販售地點，包括礁溪、宜蘭、羅東轉運站、北宜路廊國道客運業者售票櫃台，1800方案另可在台北、市府、南港、板橋轉運站、科技大樓站。 由結果可知，假設你上班地點距離你 35 元以上（約9站以上）的車程，那小編就會建議買 1280 。 「可考慮」是小編認為除非你假日 8 天都關在家不出門不搭捷運，否則只要搭來回一趟就超過 1,280 的價值了，因此推薦購買。 捷運學生月票2023 舉例來說，以 1,300 元購買 1,280 定期票，會得到 30 日定期票的資格和悠遊卡裡 20 元的儲值。 ◎使用方式：進站時，將票卡輕觸感應區，當閘門發出「噹」鋼琴聲及螢幕顯示綠色通行箭頭時，門檔會打開讓旅客通行；出站時，閘門感應後即可出站。 對此，網友們也紛紛表示，「好可愛」、「是位愛乾淨的阿伯呢」、「都是搭捷運，為什麼別人的比較好玩」、「我就問，他刷完要吐哪」、「沒違法啊」、「他如果沒地方吐，吞下去就算違反飲食規定」。
捷運學生月票: 基北北桃 1200 月票 6/15 開賣！該怎麼買？適用範圍/雙北 1280 月票退費懶人包
包含悠遊卡、一卡通、愛金卡等3種儲值卡，票卡可重複加值使用，可用在搭乘大眾運輸工具及小額消費等，民眾可依需求選擇適合之車票。 台北捷運除了 1,280 定期票的方案以外，也有針對搭乘距離次數或距離較短的民眾做出優惠，便是所謂的常客優惠。 「雙北公共運輸定期票」又稱「 1280 」、「月票」、「定期票」，是雙北捷運為了廣大以捷運作為主要交通的民眾推出的優惠，顧名思義是花 1,280 元來享受為期 30 天的無限次搭乘。 通勤月票使用方式，採實體卡，啟用後效期為30天，用戶僅能在規範區間內上下車，若超出原設定範圍，以該運具票價原價計收。 高雄市區399通勤月票至今銷售逾12萬張，平均每月有三、四萬人使用，999南高屏通勤月票上市不到1個半月，累計已售出1萬多張，單月使用人數近8000人。 悠遊卡，是一張整合捷運系統、公車、停車場、特約機構等付費方式的非接觸式多功能電子票證。
根據住展市調表示，目前A10重劃區的線上新建案，行情大約在每坪31～37萬，與前一站A9站5字頭，以及A8、A7站4字頭行情相比，還算是有相對低單價優勢。 捷運學生月票 近期在月票議題影響下，A10成為不少購屋族的選擇，因為一樣在機捷沿線區，退個1、2站，2房總價可以便宜逾百萬，或是同樣的總價帶，可以有多1房的空間。 而之前在POP打出「總價458萬X2」的廣告訴求，就是位在此區的「合雄心之丘」，規劃特殊的雙套房格局，一度引起網友熱議。
捷運學生月票: 常客優惠方案
高雄市交通局指出，南高屏TPASS月票運用MeNGO平台發行，配合中央實名制政策，可透過大數據分析會員運具特性，包括轉乘時間長短，提供更具客製化及符合民眾需求多元化服務。 捷運學生月票 交通局已與東南水泥合作推出企業認同卡，希望結合企業責任與影響力，鼓勵員工選擇公共運輸。 ◎車資：1.普通卡(含聯名卡、Debit卡)、學生卡及優待卡搭乘捷運以單程票價全額扣款。
交通局長張淑娟說，為響應全球淨零碳排放的目標，交通局也積極尋求異業結合推行ESG企業綠卡，補助員工購買通勤月票，目前已與東南水泥合作推出企業認同卡，希望結合企業責任與影響力，鼓勵員工選擇公共運輸。 台鐵局表示，購買優惠車票需先於臺鐵局官網及台鐵e訂通APP訂票，訂票後請於付款期限前至各車站售票窗口付款、取票，亦可直接於售票窗口現場購票，其餘自動售票機、超商郵局代售、線上購票等通路均不適用。 只要將悠遊卡連結本人、配偶、直系血親或監護人之悠遊付帳戶或本人之指定金融機構之存款帳戶，並完成靠卡設定後，即可進行自動加值。
捷運學生月票: 普通卡
台中捷運綠線3個月前遭到工程吊臂砸中，其中一節車廂幾乎全毀，台中市府向興富發建設求償2.6億元，不過對方認為價錢太高，雙方談判破局，將透過仲裁再協商。 A：在學期間每學年第1學期在學證明認定至3/31有效，第2學期至10/31有效。
謝國樑今天出席基隆壽司季記者會，受訪時重申感謝鄭文燦及行政院給予基隆市政府的幫助。 捷運學生月票 大里區從七月一日起也新增大明路、永隆路、永大街、爽文路等路段共一六三個汽車格收費，再加上已收費的大智路、德芳路、德芳南路，全區共有五三一停車格收費。 此外，交通局與台中捷運公司、廠商興富發建設已建立三方聯繫窗口，確認即時施工情形，若評估達易釀風險程度，立即通報捷運列車在豐樂公園站前一站或前兩站先行暫停，請乘客安心搭車，不會因拆除塔吊停駛捷運。 塔吊拆除作業訂昨日到十八日進行，昨日車流量大的文心南路僅封局部一線車道，首日未見交通阻塞；另外界關注工程下方行車安全，都發局指出，施作相關拆卸作業均朝內側、非朝外、在文心南路、或捷運軌道上方高空進行，且大型機具及拆卸物料均會自封路路段進出。
捷運學生月票: 學生妹拜月老遇雨求載遭拒 暖警心軟了
謝國樑說，基隆市政府未來會用捷運基金來支付大部分捷運開發場站及土地徵收相關費用支出，希望其自償性能夠支應捷運基金外，還能夠有結餘。 至於細節的財務組合、模型跟哪個年度要用預算或基金等部分，基隆市政府將在後續進行細節與進一步的規畫。 鄭文燦昨天宣布將成立約30億元的「捷運建設基金」，基隆市府只要分為9年工期、編列17億元預算，就能興建基隆捷運。
新北輕軌(淡海輕軌、安坑輕軌)持悠遊卡、一卡通、愛金卡在1小時內捷運與新北輕軌雙向直接轉乘，享有轉乘優惠，額度如下：(1) 普通卡、學生卡、優待卡及單獨使用之愛心陪伴卡等捷運收取全票的票種，每次轉乘優惠為新臺幣8元。 (2) 敬老卡、臺北市國小數位學生證（臺北市兒童優惠卡）、新北兒童卡、愛心卡及愛心陪伴卡等票種，每次轉乘優惠為新臺幣4元。 ※社福卡（敬老卡、愛心卡）、臺北市發行之國小數位學生證或兒童優惠卡、新北兒童卡，搭乘捷運已享優惠票價，不適用本方案。 另愛心陪伴卡單獨使用時，視同普通卡，該次搭乘適用本方案；愛心陪伴卡若緊接在原愛心卡使用時，同愛心卡享優惠票價，僅累計搭乘次數，優惠票價不納入累計。 至於高雄市區三九九月票可以使用捷運、輕軌、市區公車、公路客運、渡輪、YouBike2.0及台鐵高雄大湖至九曲堂間列車，至今累計販售逾十二萬張，平均每月約售出三萬多張。 交通局指出，民眾使用的運具以捷運最多、公車居次，往年大眾運輸使用以學生族為主，暑假通常為「淡季」，但今年暑假銷量不減反增，觀察應是吸引不少上班族。
捷運學生月票: 高雄399通勤月票熱賣逾12萬張 學生、上班族佔94％
〔記者蔡昀容／宜蘭報導〕宜蘭縣推出3項通勤月票，其中750元方案、1800元方案，8月18日開放預購，8月28日啟用，不過台鐵優惠方面，因設備尚在建置，預計10月才會提供服務。 縣府表示，有悠遊卡、一卡通、愛金卡的民眾，可先參加預購，若要使用中央發行的通勤月票卡（TPASS），待10月中旬後方可購買。 1.新一代學生悠遊卡持卡人於北北基市區公車首次刷卡搭乘日起，享有20日學生票乘車優惠(逾期將自動轉為普通卡扣款)。
九九九元南高屏通勤月票可以使用在台南、高雄、屏東的捷運、輕軌、市區公車、快捷公車、公路客運、渡輪、YouBike2.0及台鐵台南後壁至屏東枋山，上市不到一個半月，累計已售出一萬多張，單月使用人數近八千人，又以台鐵的使用率最高，包括台南往返高雄、屏東往返高雄都是熱門使用路段。 即將上路的宜蘭縣通勤月票，包含750元方案，月票使用期間可無限次搭乘縣內市區公車、台鐵「漢本至石城」段；1800元方案，可無限次搭乘縣內市區公車、國道五號客運、台鐵「漢本至鶯歌」段。 〔記者許麗娟／高雄報導〕高雄TPASS市區399通勤月票4月27日開賣，交通局從會員大數據分析發現，購買399月票的會員，以29歲以下年輕人佔50%居多，30至59歲佔44%，廣受通學及通勤族喜愛。 7月1日上路的999南高屏通勤月票，則以30-59歲佔69%居多，顯示以跨城市上班通勤族為主要使用族群。 可以拿每天搭乘次數和每月搭乘總次數當作標準，以北捷先前釋出的影片可以大致比較出來，每天搭乘次數逾 2 次且每月搭超過 40 次，選 1280 月票會比較划算，搭乘次數比較沒那麼多使用常客優惠即可。 購買 1280 月票後須於購票當日起 30 天內完成啟用，首次可至捷運進站閘門或公車驗票機感應區靠卡啟用，這邊要注意，雖然定期票可用在 YouBike，但其站點是無法啟用的唷！
