上午9時30分主任秘書指示關懷小組盡速辦理簽署「0402事故家屬促進臺鐵安全改革協議書」及「領款收據」等事宜。 三、下午18時由局長率主秘、法規小組、律師團、運務處等單位人員與受傷旅客家屬及律師討論研商補(賠)償案，約定時間雙方再開會研商。 下午13時40分主任秘書召集運務處、法規小組、主計室、秘書處(國會組)及運安處等單位人員，召開與立法委員邱顯智委員針對「太魯閣罹難者家屬賠償事宜協調會」的會前會。 今日下午14時辦理本局「第2期第8次安全管理委員會議」，會中聘請外部委員針對本局「總體檢建議已完成案件檢討」、重大議題專案報告及行車案件(重大或有責)事故原因及改善對策檢討。 二、下午 2 時由杜局長召開本局「第 2 期第 10 次安全管理委員會」會議，出席會議人員除2位副局長外，包含外聘專家委員、局內委員及各相關單位。 上午9時30分運安處林處長召開111年規章程序小組第7次會議，會中除保安裝置保修作業辦理情形滾動性檢討外，同時討論因應行車規則修正後本局各單位配合修正之規章權責及內容，並逐條討論行車實施要點之條文。
一、上午10時45分傷者委任律師聯繫關懷小組，詢問補賠償進度，關懷小組隨即積極處理並將辦理進度回報該律師轉達旅客。 下午16時馮副局長召集各單位人員，就刑事附帶民事、債權讓與訴訟及民事求償(財務)等三方訴訟作業進行討論。 二、晚上20時30分萬華站關懷員通報，罹難者○家屬表達和解意願，約定1月18日上午11時在萬華站會議室辦理和解手續，關懷小組已通知各組務必全力配合辦理。 下午19時50分松山站關懷員關懷旅客家屬時，蘇○○家屬表示3月10日前與臺鐵辦理和解，本局積極辦理相關和解準備事宜。 上午9時55分接獲松山站關懷員通報外籍旅客家屬均已表達和解意願，後續本局各關懷員積極關懷及辦理後續協調事宜。 本局「0402臺鐵第408次列車事故」目前補(賠)償和解進度，罹難旅客49名，已和解47名；受傷旅客309名，已和解282名，本局仍持續辦理中。
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一、下午14時由主秘主持「0402關懷小組第82次會議」討論民事求償、債權讓與、家屬或傷者向臺鐵提出告訴等辦理情形、律師團業務擴充招標案辦理進度、罹難者補（賠）償金協議書內容。 上午8時20分局長召集主秘、運安處及主計室等單位人員討論太魯閣的眼淚團體希望部長安排家屬及專家學者前往日本福知山線參訪事故後各項改革及後續處理情形，以做為0402事故後續作業參考，特別是針對臺鐵安全改革部分作為。 下午15時主任秘書召集運務處、主計室、法規小組及運安處等單位人員，分別討論律師團代擬回復立法委員邱顯智委員辦公室函文、傷者楊小姐補(賠)償案辦理進度及傷者陳先生行政作業辦理進度。
- (1個便當1張電子發票) 「便當券」非乘車票，應併同原乘車票於當日當次車上領取便當，單獨使用無效，遺失不予補發，且不得代替乘車票使用。
- 上午10時由總工程司召開「鐵路工程維修車5輛及改良型工程維修車1輛」購案(契約編號L04-06LC0086)第二次採購工作及審查小組會議。
- 上午10時於臺東站辦理第5場「臺鐵安全改革說明會」，感謝各位旅客、家屬出席會議並提供本局改革寶貴意見。
- 二、下午2時由陳主任秘書召開0402事故關懷小組第68次會議，會中討論各項補賠償方案執行進度及協助旅客方案。
- 下午15時主任秘書召集運務處、主計室、法規小組及運安處等單位人員，分別討論律師團代擬回復立法委員邱顯智委員辦公室函文、傷者楊小姐補(賠)償案辦理進度及傷者陳先生行政作業辦理進度。
- 三、下午2時馮副局長召集運務、法規及運安等單位人員開會，研商和解書納入臺鐵承諾安全改革及召開第二次罹難者家屬懇談會等問題。
今日上午8時30分由馮副局長召集0402事故案各分組成員研議111年4月2日上午事故現場追思憑弔、晚上追思會邀請卡內容、籌備相關細節，並請示家屬代表意見後據以辦理。 有關111年3月29日「0402臺鐵408次列車事故」受傷旅客代表與部長座談會議結論，其中有關補(賠)償方式調整方案，目前已由交通部及臺鐵局依程序辦理中，一經核定即依結論事項積極辦理。 有關受傷旅客個別要求臺鐵給付較高補(賠)償金一案，臺鐵局律師團已於下午提供回應版本，並於關懷小組會議中討論後簽局同意後回復當事人。 本日民事庭上午9時30分於花蓮地方法院簡易庭進行，共有15位家屬到場參加，本局法規小組人員均派員到場提供協助，法官請家屬一一陳述意見。
台鐵付款系統: 訂票未取遭停權帳號 台鐵8/1起全數解封
如果想直接在超商辦理退票，則需使用各門市多媒體機(如ibon)，依操作指示輸入票號，10分鐘內將列印出的憑證單、車票交給店員，取回扣除手續費之後的退票款。 自訂票日起2日內（含訂票日）須完成取票或付款，如訂票日距乘車日2日內者，須於乘車前24小時內（訂票當日）完成取票或付款。 買票通路分為網路訂票、現場購票和便利商店買票，網路訂票可以選擇線上信用卡支付和ibon取票兩種方法，同時便利商店ibon也能購票，只是購票免手續費，取票則每張票要收8元手續費喔，現場購票除了排隊窗口外，使用自動售票機更省時間。 為了讓旅客舒適地享受旅途，特別將3000型城際列車每列次第6節車廂打造成騰雲座艙，和一般車廂相比，騰雲座艙提供30個座椅，提供寬敞的乘坐空間、沉著色調及皮革扶手質感的專屬座椅。 有關部分傷者對臺鐵局提出告訴一節，臺鐵局完全尊重傷者訴訟的權利，惟臺鐵局會對於已提出告訴的傷者暫時停止給付相關費用，靜候司法確定判決結果，屆時法院如判決臺鐵局需給付的款項，臺鐵局將依法院確定判決結果再給付給傷者。 劉委員建國於110年4月8日立法院第10屆第3會期交通委員會第6次全體委員會議建議交通部在後續賠償要明確迅速，並與臺鐵局共組律師團向本次涉案的公司求償(包含東新、義祥、聯合大地)，請於2周內提交賠償及求償報告書送本席。
二、上午9時30分交通部祁次長召開8/20行政院秘書長0402事故受難者協助等相關事宜會前會，討論臺鐵關懷員關懷執行計畫及相關配合事宜。 一、本局謹訂於110年8月28日(星期六)上午10點於花蓮工務段2樓會議室(花蓮市富裕二街32-1號)辦理「0402臺鐵408次列車事故第一次安全改革說明會」同時開放視訊，敬邀家屬、旅客撥冗出席。 三、本日由交通部祈次長召開「臺鐵408次列車事故精進關懷作為」會議，會中另邀請衛福部社工專業人員專題演講及指導本局關懷員辦理關懷作業應注意事項，以精進關懷作業。 二、上午9時局長在辦公室召開10/15受傷旅客補(賠)償第三次說明會的會前會，關懷小組各組均派員與會，討論是日會議的議題，如計分式分數兩單位從優認定、280萬元給付、精神慰撫金最低標8萬元、紀念碑設置、和解協議書附加條款等。
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有關「0402臺鐵第408次列車事故」目前和解進度，受傷旅客已完成和解247人、罹難旅客家屬已完成和解41人。 一、下午15時30分立法院陳椒華委員在立法院103會議室召開受傷旅客李○補(賠)償金協調會，交通部由胡簡任技正率部內同仁與會，臺鐵局由杜局長率主秘、法規小組、律師團、運安處等人出席，對尚未有共識的項目由臺鐵局再研擬方案，擇期再召開協調會研商。 下午14時由陳副局長召集各單位研討「111年臺鐵安全管理系統(SMS)第三方評鑑結果」改善方向，後續由各單位積極辦理。 一、上午9時30分主任秘書率法規小組、運務處承辦人、運安處及律師團人員前往交通部拜會法規會，主要討論罹難者黃○胞弟要求臺鐵給付全部補(賠)償金等事宜。 二、下午16時30分局長召集陳副局長及各單位人員，討論2月25擬召開「臺鐵安全改革外部監督第一次會議」簡報內容。 一、上午8時30分本局由主任秘書率員與美籍罹難者家屬進行視訊會議，會中所提意見，本局將整理討論後於於3月7日回復家屬。
今日由陳副局長、財團法人中華顧問工程司召開「臺鐵安全管理系統(SMS)第三方評鑑」起始會議，並自111年5月16日上午9時起開始辦理「臺鐵安全管理系統(SMS)第三方評鑑」。 有關本局「111年端午節連續假期疏運計畫」業奉交通部備查，今日發函規定各單位於連續假期期間積極落實相關運具設施之安全檢查及辦理旅客疏運與各項防疫工作。 上午09時30分由交通部胡政務次長召及鐵道局、臺鐵局及相關單位檢討近期「臺鐵所涉安全議題辦理情形」第3次追蹤會議。 一、下午14時由陳副局長召開追蹤研討有關「行車電報資訊傳遞系統建置」歷次會議結論及本局第1次專案工作會議決議等事項辦理情形。 為落實「臺鐵總體檢」按月追蹤管考機制，各單位應對「安全管理」、「組織管理」及「營運財務」改革小組審查意見積極推動改善，未解除列管項目及補充佐證資料，並針對其中未完成項目儘速辦理。
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上午9時30分於本局第一會議室召開「臺鐵安全改革外部監督第一次會議」，罹難者家屬及傷者共有15位參與現場會議、6人參加視訊，本次會議邀請3位專家學者、立法委員魯明哲委員助理及陳椒華委員助理與會。 台鐵付款系統2023 不過，如果票券已分票，則須要由該被分票人之載具辦理退票，而未經分票之票證，則限定由原執行分票之手機辦理。 二、局長關心7/6日受傷旅客補(賠)償方案說明會籌備情形，下午1時40分召集運務及運安等單位人員至局長辦公室開會。
二、本局訂於12月6日下午19時辦理第三次外部監督機制籌備會(含視訊)，有關資訊於今日下午15時30分由各關懷員提供家屬及傷者代表參考，並請家屬及傷者代表協助訊問參加者意願，同時提供參加者名單，以利安排會議進行事宜。 三、下午18時10分局長召集各單位人員，討論受傷旅客列舉補(賠)償金等案，對於所提各項費用金額逐項討論，並由法規小組及律師團將本局意見提供給家屬及委任律師先行審視。 二、下午14時由陳副局長召開「鐵路行車安全改善六年計畫-邊坡全生命周期維護管理（預警及維護管理系統統包工程）專案推動協調小組」第29次會議。 下午14時由陳副局長召開「鐵路行車安全改善六年計畫-邊坡全生命周期維護管理（預警及維護管理系統統包工程）專案推動協調小組」第30次會議。 二、下午14時由陳副局長召開「鐵路行車安全改善六年計畫-邊坡全生命周期維護管理（預警及維護管理系統統包工程）專案推動協調小組第33次會議」。 臺鐵局對此憾事已深切檢討，除向事故關係者盡最大關懷之力，未來將推動安全改革，建立周嚴制度，採取主動積極作為，杜絕行車及公安風險。
台鐵付款系統: 退票手續費 按距乘車日天數分階段收取
對於旅客因3個月內有3次訂票未取紀錄遭停權，台鐵局表示，因為許多民眾都會說因不熟悉操作流程才未取車票，台鐵站在服務旅客立場，也願意相信民眾並非故意，所以民眾若是第一次遭停權，只要有來反應，就會幫他解除停權。 若完成網路付款還沒取票的乘客，請先去網路付款購票系統完成信用卡付款取消，退票手續費由台鐵依序退款，款項將於次月統一退還至乘客信用卡帳戶。 如果不想要使用電子車票的話，旅客同樣可以選擇領取實體車票，領取地點包括車站窗口、超商、郵局等，領取實體車票需要訂票人的身份證字號、以及訂票代碼。 在付款頁面會看見「變更票種或便當」，也就是能夠選擇全票、孩童票、老人票等，若是車次有提供便當的話，也可在此頁面加購便當。
今日上午9時由交通部陳政務次長召開「交通部鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查會」第 17 次會議。 上午9時由朱副局長主持本局增訂「交通部臺灣鐵路管理局遺失(留)物處理原則」及「交通部臺灣鐵路管理局人員處理遺失(留)物注意事項」教育訓練。 (一)臺鐵局204件臨軌工程標案全面停工，檢視安全性，並由工程會、職安署及鐵道局確認相關施工安全管制到位，完成查核改善後始能復工，後續將持續落實各項工程管理措施。 二、局長主持本局「行車安全第1期KPI績效」檢討會議，會中除檢討事故(件)之防範及應變機制外，針對未達成安全標準之單位，局長特別予以指示、鼓勵，以達成本局零事故之目標。 台鐵付款系統 二、本日辦理「鐵路行車安全改善六年計畫-宜蘭線第三雙溪及新社橋改建工程」產生交通噪音振動問題，嚴重影響鄰近住戶居住生活品質研討解決會勘。 今日本局向部長報告有關0402事故訴訟規劃、目前和解情形、和解協議書版本(含附加條款)及太魯閣眼淚團體建議之和解協議書版本等資料與相關進度。
台鐵付款系統: 列車時刻/車次查詢
為辦理「0402臺鐵408次列車事故」週年追思會勞務採購招標案上午10時進行開標，共有5加參與競標，11時辦理評選作業，由該5家廠商分別進行簡報及回復委員詢問議題，由「力譔堂整合行銷股份有限公司」得標。 本局預訂於「0402臺鐵408次列車事故」週年(111年4月2日)上午9時-10時於事故現場辦理追思憑弔，晚上19時-21時於台北車站南廣場辦理追思感恩音樂會。 一、下午16時10分關懷小組將傷者送鑑定結果上傳關懷員群組週知，以供關懷員了解，並向當事人進行說明，至9月14日止，共有218人送台灣外傷醫學會鑑定，已完成216人鑑定。 一、上午11時20分將11月24日與美籍罹難者家屬視訊會議連結網址傳送家屬委任律師(臺灣及美國)轉傳家屬。 下午16時45分關懷小組松山站關懷員通報轉達外籍罹難者家屬詢問：和解文件的公證費及驗證費、寄送和解文件的國際掛號或快捷費用如何核銷問題。 下午15時於松山站會議室與罹難者家屬1人完成和解協議書等4項文件（含特別金協議書）簽署手續，並給付全部補(賠)償金（支票）。
一、為簡化「0402臺鐵408次列車事故」相關補賠償費用核銷流程，今日本局由各小組討論後製作流程表，上傳傷者群組供旅客參考。 一、下午2時關懷小組關懷受傷旅客○○先生，並說明補(賠)償事宜，結論：○○先生同意於5月底到臺大醫院進行勞動能力減損鑑定後，由臺鐵試算補(賠)償金方案，交由○○先生選擇較為有利的補(賠)償方式。 台鐵付款系統 關懷理賠小組針對「0402事故受傷旅客新調整之補(賠)償方案」積極辦理補(賠)償金領取行政程序，目前已完成約30名旅客以新方案之行政程序。 有關外籍罹難者家屬聘請之美國律師向本局詢問相關「0402臺鐵第408次列車事故」議題，今日已由運安處回復。 下午1時30分交通部由謝參事、侯科長及本局由馮副局長、各小組、律師團與傷者家屬及委任律師進行補(賠)償個別協商。
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因本案工程係於108年4月26日開工，當時義祥工業社已非屬政府採購登錄之拒絕往來廠商，尚無不得參加投標或作為決標對象或分包廠商之情形。 一、本局與日本鐵道總研(RTRI)辦理110年技術交流網路研討會(應用創新科技加強天然災害防範)，以提升本局安全。 近期地震較為頻繁，由營運安全處發函提醒請各單位加強執行勤務及應變作業時，應多注意安全及落實巡查工作。 一、交通部修正「國家風景區防疫管理措施」、「旅行業辦理團體旅遊防疫管理措施」、「臺鐵防疫管理措施」、「高鐵防疫管理措施」及「汽車駕駛人訓練機構防疫管理措施」等5項防疫管理措施，並自111年12月1日起生效。 三、本局與日本鐵道總研(RTRI)辦理110年技術交流網路研討會(應用創新科技加強天然災害防範)，以提升本局安全。 本局成立春節營運管制中心第7天，局長一早即至管制中心了解疏運情形及各列車運轉狀態並指示運務處、機務處加強新車實務操作訓練。
- 本局「0402臺鐵408次列車事故」地區服務處，今日上午9時至下午8時於臺東站會議室提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。
- 一、上午9時30分局長主持「臺鐵電務智慧化-第3代CTC暨相關系統整合推動情形」，會中討論中央行車控制中心定位、第3代系統整合等議題。
- 今日本局由馮副局長率相關人員及律師團律師與「0402太魯閣的眼淚團體」委任律師及家屬代表見面研商和解協議書修改事宜。
- 自10月25日起為回應家屬對安全改革之關切，並承諾未經同意不得中止訴訟或和解，本局已請關懷員將附加條款提供給家屬審視，請家屬將意見回饋本局，以利進一步評估、檢討，並於彙整意見後，由本局與律師團研擬和解協議之附加條款。
- 首先，「台鐵 e 訂通」和電腦版的台鐵訂票系統，相較來說較為陽春，只提供簡易版功能，如：查詢、預訂、取票、退票及簡易變更。
為提升職業安全衛生意識，臺北市勞動檢查處於111年針對「臨軌作業安全」製作數位教材影片2支，請本局相關單位宣導並鼓勵所屬同仁觀看。 台鐵付款系統2023 台鐵付款系統 因應花蓮-臺東間受地震影響，路線不通，本局一級應變中心持續成立，統籌指揮、應變相關旅客疏運、列車調度及搶修進度。 陳副局長亦視察了車埕站增設第2月台工程，該工程完工啟用後，可以雙側開車門讓旅客快速下車，亦可利用新設之月台直接通往車埕小學堂及遊客中心，免去繞遠路之辛苦。
台鐵付款系統: 車票消失、系統當機的情形需請台鐵服務人員協助
為因應中秋節連續假期旅客疏運及員林-花壇間號誌故障，本局自20時起成立一級應變中心，以利調度、指揮及應變各列車運轉狀態及突發事件。 使用超商的多媒體機器，依照指示操作輸入車票資訊，一次退一張，列出條碼憑證單後，10 分鐘內持憑證單與車票至櫃檯退票。 ▲被分票者從台鐵App左上角的「三」符號進入「取得他人分票」，輸入訂票代碼、驗證碼之後即可取得車票。 ▲如果要直接訂票的話，至首頁選擇「立即訂票」，依照車次或時間選擇出發地點、票數、靠窗或靠座位的座位偏好。 根據編輯自身使用經驗，台鐵e訂通App在使用上目前沒有碰到太多問題，不過台鐵e訂通App曾經發生過手機更新後電子票證消失的情況，以及如果1次訂購多張同時間的車票，需要將車票分票給不同手機才能夠取票。
交通部部長召開「研商鐵路運輸推動安全管理系統建置」會議，要求臺鐵局局長每日召開營運安全技術會報，檢討所有事故。 臺鐵局對於未來新工程辦理時，除要落實緊急聯絡通訊資料張貼設置，並需測試聯絡號碼能接通車站行車室人員外，更要落實專責瞭望員及施工人員於列車接近時向列車方向舉手示意，於列車通過後再恢復施工。 二、本局「0402事故關懷服務處」今日上午9時至下午20時於臺北站提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等關懷服務。
台鐵付款系統: 訂票沒付錢被台鐵列黑名單！ 她質疑：10分鐘沒付款應自動取消…網怒掀論戰
下午14時由陳副局長召開「鐵路行車安全改善六年計畫-邊坡全生命周期維護管理（預警及維護管理系統統包工程）專案推動協調小組會議」，會中研議邊坡告警系統啟用後相關檢討、改善措施。 一、下午2時由陳副局長召開「鐵路行車安全改善六年計畫-邊坡全生命周期維護管理（預警及維護管理系統統包工程）專案推動協調小組第19次會議」，會中研議邊坡告警系統啟用後相關檢討、改善措施。 為順利辦理本局第4次臺鐵安全改革說明會議，有關簡報部分於晚間8時30分由局長召集各單位再三確認修正完成，後續由關懷小組上傳0402家屬、旅客群組供參並表示意見。
今日上午9時局長與關懷員至新北蘆洲受傷旅客住處探視，除表達關心及慰問之意，亦聽取生活上的費用核銷上之意見，局長同時表達會就傷者的意見立即妥善協助。 二、主任秘書今日視察枋寮、南迴線及臺東地區各單位春節疏運辦理情形，慰勞現場同仁辛苦，並鼓勵同仁落實行車安全與防疫工作。 一、局長今日上午視察臺東地區、下午視察宜蘭地區各單位了解春節疏運情形，勉勵同仁堅守岡位、落實辦理行車安全、注意防疫工作。 台鐵付款系統2023 上午9時30分由運安處處長召集各相關單位辦理本局「規章程序小組111年度第2次會議」，會中討論行車規則修訂後本局各項規章應配合修訂之時程及條文。
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三、為明(26)日辦理第三次安全改革說明會視訊部分順利進行，今日下午2時各單位於本局第一會議室完成相關測試。 二、下午2時由陳主任秘書召開「0402臺鐵第408次事故」關懷理賠例行會議，會中討論0402事故周年追思會議籌備情形。 交通部工程施工查核小組於今日對本局「鐵路行車安全改善六年計畫(臺東線K140+850及K145+960邊坡整治工程)」辦理查核作業。 今日下午2時由鐵道局徐組長、臺鐵局營運安全處林處長共同召開「臺鐵總體檢報告所列改善事項辦理情形解除列管原則」第18次討論會議。
